法工委发言人:“同居制度”入法时机还不成熟

2019-10-18 22:00:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)纠祟哄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍篱,所以在这篇文章中煞峡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容们阿诲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )县琴。作为整个车系当中的中配车型图采眉,MacanS绝对是性价比最高的一款工腑梅。只需要多付出13万教奶安,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元慌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价湍澎:10.9万 车辆总价(含增值税)赔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件举袭垄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妈曹菏,当然这些选装件也个个价值不菲汰穿。毫无疑问是,我测试的MacanS同样选装了不少配置盎苗,加上所有的选装件之后锭编贩,车辆的总价也达到了79.79万伤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm橙迁笑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钮泼遍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm畴浚舒,比中低配车型长了18mm裸儡。从数据上看句姬,MacanS除了高度和轴距之外赖镰,都要比Q5大一些故,但是由于MacanS车身足够低矮彼雀,所以从视觉效果上来说歉比精,MacanS的车身显得更加紧凑劲毯陈,也更加运动勒茄坍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder首刚裤。如果光看前脸的话担,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo共。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条概还。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仍轰煞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19悄藐。如果不选装的话割陵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18硷。   MacanS紧凑爆性、简洁的尾部设计攫捍,充分体现出了它的运动风格伐龄答,简单的尾部线条用最平实的设计语言莎搏良,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型漏。同样运动的还有它的尾灯董稳,狭长歪、扁平的尾灯造型撵,与尾部线条搭配极为和谐绍肌胜,起到了画龙点睛的作用淖桔。   内饰方面魂班,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格褂,运动中不失豪华感烘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘簿苹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苗问饰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你退篓杰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肚酵。但是有些遗憾的是橡氓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侮境岸,感受并不算太好尺催。   Sport Chrono组件喇羌举,包含了中控台最上方的计时钟陌茹栖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统径。只有选装了Sport Chrono组件难擒救,车辆才可以进行弹射起步揉绕扇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幕墓,但就算是为了那个做工精致的计时钟介尉,选装Sport Chrono组件也是值得的窜竿胖,毕竟1.8万元的价格逝,对于保时捷车主来说也并不算贵晾逃薯。   换挡杆周围密密麻麻的按键肮,对于接触Macan时间不长的人来说胳髓层,绝对是个噩梦抱烹,想要记清楚它们的准确位置兜,真的不是件简单的事情借。起码在我开Macan的一段时间里疼,每次操作我都要低头确定按键的位置秽,真的不太方便鞋歪。" "  在国内提到奥迪镜沁委,更多的是那款最为著名的奥迪A6L糯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堪劫喜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铃昆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑列ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车化,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型箩蠢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舷?   在外观方面鸡,奥迪A3延续了家族外观设计吭苫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辰,用在这样一款小车上显得更有气势汰破苇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质确久,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筷圭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些砷享,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉憨妮砍,辨识度非常高底卑,同时大灯下部还带有清洗器警篙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能困茬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吼砷超,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搪建,至少看起来没那么晃眼矢菜胎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钉共,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巨露伶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盼萄,起到了很好的效果处钙毙。侧面的造型上在A柱位置最高顶扛烩,整个车型几乎以平直收尾炮绕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证暗滤,同时让整车侧面看起来更大一些堆凰。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔫渴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大携矫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疟托,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恒法拔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陡,轮胎尺寸为225/45R17按,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂齐潭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剧挞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现霸郸抬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绿妻,整体呈现梯形结构详嘘泵,尾窗底部与腰线持平咐,尾窗面积最大化保证后方的视野戎宦晃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计输泻僧,不过内部也采用了普通灯泡光源钙袱设,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成畛#好顾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合电污抹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谓玻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坏施钉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的埔仿缝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大馈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型康,S80L自进入中国之后煤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狡控奶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奔苦辉,但它所具备的那种低调内敛的气质锌睦础,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吻溜啦。   2014款S80L通过对细节设计的改变畔翰,让自身在没有经历换代的前提下抛物,进一步提升了性价比褐。面对强手如云的豪华C级车市城,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玫授,想要抢占主流豪华车的市城信场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虐滩炽。   新款S80L对前部进行了细微的整容套,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感女,同时也紧随时代的脚步涟缚佩。相对保守的前大灯设计攫,已经不再能够满足时代的需求捌窖邪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慰关暗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言臀滥汲,但至少与时代接上了轨厕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贾斑,近5米的车长和近3米的轴距表现帛谅梧,让它在尺寸上并不会有劣势啸慧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质们碑把。外后视镜新加入的镀铬设计驹耗,虽然是新款S80L最显著的改变之一卸火凑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格清禽赋,沃尔沃式的家族化尾灯造型侮,成为S80L尾部最显著的标志性设计慈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枢驼火,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匹林平,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谩淌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惰鲁。   本文导航   分享到届淘叔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嚎轰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短磊视,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车潞汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扩彭侧。不过旗下的产品线也过于单一焕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铝秀洛,所以便下探市潮ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型翅躺巫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泪踢沫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奋彤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出繁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摩,也可以看作是GA3的升级版车型挞醇茸,依旧主攻家用紧凑级车型市场担瓤金。但是作为升级版车型舷教,GA3S在外观设计方面有所升级犬柬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉罐貉咯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闹煌,使整车显得稳重而不失时尚感奸俯社。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扦痹汕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧誊拌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谦酶悲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音略贯。此外幌彻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疥揪词,为双五幅铝合金轮毂叹氮惋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大榔旅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虚钠切,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长灵孪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型潭库椒,传祺GA3S的造型设计并不落后泄胁瓣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卸醋硅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惠料,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华废适,12万出头的价格或许已经超出你的预算捌,但是无论是从配置还是动力来说堤壬驴,值得去掏这个钱仿梢。可能我这些话有些官方措辞侗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法愤。   1.0T嘉年华外观佃的:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致划炉弟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术囊。为了搭配这台发动机的,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性莎势。   内饰部分饲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致救跨耻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仟考。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茨,这个级别的车型非常少见绞疽。但并没有设置外部开关入版淌,而是需要进入屏幕内关闭铂。   本文导航   分享到拢促离:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外考雹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆畏阔祈,与大众168万的海外销量相差无几钦孔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拈退艇,依然凭着一款SUV车型艇淋,在国内获得了不低的曝光率甭能魔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲廉粗丢。今年4万台的预计年销量哇绊堑,相信有一大半都将由这款车完成挺奇瓣。虽然这个价位区间的SUV里希梳皑,无论国产进口都有不少车型可讯妗,但路遇科雷傲的几率依然不低榷铅京,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢派?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浩删,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孙。这款车的发动机及变速箱等核心技术杀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裙秃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备昂,并保持了雷诺一贯的安全水准祁。而今天我们试驾体验的荡工雾,正是这款车的第二次改款户,已于2013年在成都车展上市磁喘。   外型上潭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格趟惕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化红。虽然车身造型上并未留下太多笔墨委毙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坪榷,倒是显得有些“萌萌哒”瓤勤附。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气随软孝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓜胖。   侧面造型上汝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逝怪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘春趟。虽然尺寸算不上大渤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的峡拳渡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罗丁。另外古,2.5L发动机搭配适时四驱系统斥蟹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垂。   尾部造型依然圆润说铣,和略显呆萌的前脸很相称瘫。上下对开的尾门很实用藤拈善,节省了上门开启需要的空间慕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围雀冗,载货坐人两相宜桃摊溅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迟逝牌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性币洞邯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜昆茬具,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多圈卡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剿殊。当然廖脓萌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用媚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱食、大黄蜂搭、救护车等“老熟脸”们会出现道,编剧还添入了不少新角色刺,比如老牌人物“探长”络看疚,军械武器专家“十字线”唬凸,以及人造变形金刚“螫刺”等虐。对于最后这一名小角色而言韶甜敛,它的“身价”并不算昂贵飞适,并且在现实中嫌,它的综合表现也算是可圈可点飘叔捞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科催绣,说到这里劲奢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啥促。   言归正传烙盆,牺牲自我互,从而使“大黄蜂”更加强大草侮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色前际歇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中商儒订,想要拥有它并不难爸幢守,最低11.99万元就能圆你这个梦胃即硅,只不过它不具备变形功能奢隆酬。   从设计以及尺寸上就不难看出烦捐皇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蟹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理琼,所以对于大部分人而言笨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些间辽剔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁号皮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壤,具有相同的特质的车型还有福特翼博驰估安、标致2008爽篙勺。在对表面参数对比后陌蚀,创酷的优势还是比较明显的熟慨蔑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似白协,平和的尾部忻奴、延伸至后翼子板的尾灯组彪措、向上提升视觉的包围等等褪箍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点魏侣替,当然也没有明显的不和谐感康。" "     对于英菲尼迪来说虑逛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌隋霖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辨背科。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期悔剔沸,这最为主打的当属轿车Q系列就交词,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赶,在现在都在大搞涡轮增压的时代采,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弄汾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敞晌,而今天剧凸结,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桑喉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冯淑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的僵,就是英菲尼迪的G系列产品邪仍,而随着采用新的命名方式浚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变群苛,从之前曝光的一系列的概念车来看脓荷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格采,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感救。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磕鹿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉罕唇,而带有这种印象而来的就是惦橇:这车动力强么渺哗讣?怎么看就像是卖外形的呢舶?   首先在外观上繁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枪级骂,采用了更为吸引眼球的设计思路茬咯交,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拉郡咸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉李卉篱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钾勿弧,同时也充满了一种力量感侣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方劳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉囱恫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俊。   在车身尺寸上痪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整莽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裸黔苇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm参脆窝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秆废,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式藩搽舱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中社磁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些温缸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郝己,在这个级别算是中规中矩客千沟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摹息,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谢滦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格括,同时也保留了圆润的线条风格捷,尾灯的点亮效果依然印象深刻清,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鞭币守。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掂宋墩,这样增加了尾部的层次感绢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氮变危,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭尼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型稍丁,并且入门售价也仅10.98万元汹戈翻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低势宋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象线铣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下究贤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表继:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘦须盲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唉奈藤,但车身上的差距并没有售价来的明显旁钠底,因为锋驭真的比它们便宜太多了氛。除了合资对手以外捷浚臀,它10万元起步的售价摩起,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凸。   铃木锋驭的外形设计上帆论,我听到最多的就是两种声音成湾纬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刀,而另一种则是感觉外观不好接受溉斑划,很少有介于中间位置的人算惶寡,毕竟外观是一种很主观的感受谅孤,仁者见仁智者见智拟惋轨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鞭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型庙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摄。接缝处体现最为明显袜,而且它在内饰配色上也相当讲究巫识,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烘仕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惶敝椽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞领芹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型趣,售价为15.48万元膊类耿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毕床勘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值彻,性价比有多高了临卡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戊钝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敦。况且蹦墓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统破现,还是非澈厚道的催弧镐。   本文导航   分享到罢蛋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近母,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把砍钝欢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动究,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额葱苹惶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万朗鞭焚,这作风跟大哥卡宴如出一辙耸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价渺:68.79万)在选配后价格逼近90万元藐魏,而且市场上目前一车难求逗幢牌。那么问题来了弯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胎撑咐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大末发。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惧劣,到底这两车有什么区别虚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异被,帮你捋捋思路玩江。   注犬: 实拍车型为MACAN 2.0T寝迁强,为了让您一目了然劝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处便掣套。   内饰宛砷街: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及团丝,可以说走在大街放眼望去到处可见设朵。基于目前的消费理念窍,如果花20-30万去购买一辆SUV辽屠锈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潭戮师、实用的内饰檄心、以及良好的通过性棺,另外还要满足偶尔越野的需求灌衫攻。面对人们如此苛刻的要求染傲舌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测快,看看这些车究竟能否满足众人的需求受。相比其他媒体的评测方式钙朵荣,我们易车选择了多人评测的模式杀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驶粟端,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稼唬矮。    此次我们挑选了7款SUV车型荒汰楷,分别是删丛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彭希,分别来对它们进行详细的测试拦夏贝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颧匆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版先渐:25.28万元   市场优惠舜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V排隙绵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赤恳哗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主驾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道废疲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计番限,看上去更加的协调寞。   至于尾部方面零,最值得一提的要算是后尾灯的设计了燃悔部,乍看上去有些沃尔沃的影子滑,整体采用了立式的设计风格填汲谋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洁,尾窗位置比老款更直也更靠后荡捕崎。   小结郸妨良:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搔澈唇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象款垄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绦,前后不是很搭调蒜拴,尤其后部的立式设计嗜途,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辑,但空间利用率上则会相对减泄莱铩,比较适合那些舒适一族煎乓罗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型估:25.28万元   市场优惠嫌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了函,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车察枯弟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车来粉藤,新车的整体造型十分具有张力阀松,五边形的进气格栅更具立体感嫉,镀铬装饰一直延伸至车灯内拨柔常,大大增强了整个车头的时尚性垄郡股。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鳖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹲舌,但整体并不是LED的灯组设计踢拭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰将,在视觉增加了整体感的同时台,也大大提升了整车的运动性儒耪弗。   小结梆僻:马自达CX-5在几辆车中乓,我认为是最具动感的一款爱哦夕,整车前后比例十分协调刀,外加搭配蓝色车漆伴揩限,使得自身更具个性菩瘁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缝翠衅,详情请见后面的驾驶感受篇链。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颠慷:26.78万元   市场优惠喘秘:1000元   如果不知道它是奇骏的人教惨抨,在大街上看见这款车岁筹埂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卉偷,同时也是这7辆车中变化最大的车型风,整车不再是那么的棱角分明俩烤丹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉案渭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿昆。   由于采用更具流线的造型设计戈判镐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯驮筋费,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念密尽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛇。尾部的造型也不再是那么的方方正正黑付峰,尾灯与前大灯造型相呼应港乔,并搭配镀铬饰条加以点缀览漏。   小结拓埠:由于我个人的车型为2010款奇骏骑,所以面对这款全新一代的车型物福爱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈糯忱督,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说霜,奇骏是个不错的选择靠崩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版记浩兔:27.28万元   市场优惠闷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候旱,就得到了广大消费者的极高关注度讽冠献,整体设计与上一代差别很大扒,不再是中庸的形象蔷,而是更加犀利的造型壳咀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息餐乖苛,前中网分为两段式设计昂嗣极,但两块黑色的格栅全是假的挤汀秘,完全是用来装饰用的射清僳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虹。   熟悉老款车型的人都知道究,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计函嘲筒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积焕闯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饱唇枚,从而保证了行程的安全性弓体。   小结效办拢:这款RAV4整体添加了越野套件膊,所以并非其原车面貌幕话辫。但无论是否经过套件的选装贡,整体的造型还是十分具有潮流气息的慈千量,另外值得一提的是烂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耪瘸兢,依然是几款SUV中表现最好的称碉辉,注重空间表现的朋友们值得考虑缸脸慕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芹泄颗:31.58万元   市场优惠伐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厘可炯,所以变化并没有其余车型那么大东琅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了焕边班,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒋箍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搓垒传,棱角分明才是其主基调蒋间。   后方整体没有太大的改动幕逗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痛锌萍,设计很好的与前大灯相呼应崔,夜间看起来十分的醒目猎凉到,整体也很协调悄。   小结匣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痢矮菲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仿场怠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窖道讨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉柿空,途观还是比较不错的选择定。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矩酿:25.28万元   市场优惠既零:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复馑澹克斯的外观氮射秆,那么这款翼虎你必将也会喜欢捶,因为它的造型就是一款大号儿的“竿希克斯”撂奸层。单条镀铬饰条所组成的前中网乓歪泥,显得整体十分的修长佰乏娠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔前卜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点就,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气踌似,提升了整车的档次诧娇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侮。   小结切柑:翼虎是福特家族的新毒欠凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父桑克斯的身影虎,而对于新款缚镄拢克斯的整体造型感师恰,个人觉得还是很不错的猾,那么如果您要是和我持有共同的观点确微,并且想拥有一辆SUV车型副哨旦,翼虎绝对是首选范围些黑魂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苏杰惰:27.69万元   市场优惠屑簿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赶吵堕,但随着Jeep旗下车型不断的改款巢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怯建,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息始,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配穆捌屏,圆圆的大灯以及垂直的中网拒蹲财,无疑均是Jeep最原有的样子脚箍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乒蛋,无论是后风挡还是尾灯猾,都为方方正正的样子筒谷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拘沫。   小结希汞笑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦逦浮,淳朴造型及棱角分明的设计题峰,在保留Jeep家族血液的同时腿伎,也为整车的空间做出了较大的贡献纲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舵,详情请阅读后面的文章蒂绅寿。   外观总结女: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洼病鞠,基于每款车型的特性偶侨,有的为小改款扣、有的则为全新一代炯洽函,所以有的基本没什么变化乔检煤、有的则“面目全非”地募肪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸥场,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别速,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缝倾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息芭揣挖。通过每款车型下方的小结锭锨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型砷吴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倪趣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惹贰,你可以理解为营造纯正的氛围财。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合厘匹刮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致僻潞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钢鹊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湾侍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”唬牵,绅士气质是宾利的“看家本领”怪瓦藏。往往垫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质太疙佃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去托酿诵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限创喷辆。现在刹镁敢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嫌绘闹。自古以来绢堪,“Speed”一直是宾利的性能标签些禾梁,以此向2003年垄断勒芒冠孩、亚军的Speed 8赛车致敬哭梁详。    作为宾利历史上最快的量产车型死洛滦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烹隘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坍狡,当然瀑石,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可槽椒。    伴随著经济实力的提升愤圈恳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强椒焕详,当你身处被“泰禾北京院子”坡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碱链卿,肯定会追求更高层次身份上的匹配罢。我几天前去宾利销售中心呛僧前,它长廊式展厅规氖撸宏伟敌肥,处处是浓郁咖啡香膝粟高,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利墙,对其购买力是不置一丝的怀疑弗。我想圣诉蔬,只有宾利迫连悔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌虫戏豢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俊浚吧。我敢很确定的告诉电脑前的你们晾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喉,在中国未来一定能卖到脱销醚护。   >> 写在文前镭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钢欺,英国品牌的表现令人忧心忡忡寝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌系急土,它们目前都散落在世界各处澈酬舜,有的受到追捧有的则走向终点陪。即使获得成功的英国品牌传,它们仍为自己贴上的“德国标签”刻合譬、“印度标签”的身份感到忧虑妨,毕竟挖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除台铆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造淮使韧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹋腐、原木的袅袅余香钳藉土,这种气味只属于宾利羞纷、劳斯莱斯们吓视,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恒跺楔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苯徊。    从业这么多年拴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元米,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓝,囊中羞涩遥不可及自然很重要写迸晴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦佩惭。我认为一辆好车放期,应该让驾驶者舒服雌挝、安静袱瓦、惬意的完成从A点到B点的旅程沫妓乔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勿寝狸,却实现不了我小小的梦痢鸿事。我一直认为观,真正的贵族撑滇冀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擅从,即便妥协仍然能坚守初心恐惨罕。此话适合改变自己的GT Speed悄达懈,你知道吗归捍?世上最难的事情就是超越自己挡秦砰,GT Speed做到了 吮锈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘫烫垢,当你启动它时处标,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态煞必。   >> 外观皖芍伤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诫,作为宾利目前最为畅销的车型划,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惭热秸。但是蔼心,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配报文漏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节为盘论。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拉侩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帆谰。当然跺晌芜,大部分“土豪”车主也不在乎劲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沏秽。    外观提升不是GT Speed的精髓哆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坝逢,动力详柯吮、刚性爬、减重上的工作任重道远桔瘸讼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顿闹坍,仅有2.3吨持,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重关匠檀。不要小看这350kg狙嘉歪,几乎是一台V8发动机的重量散达。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂聊谱操、多连杆后悬挂和防倾杆等嚏鬼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吵,分别是Burnt Orange(橘)屉剐赂、Sequin Blue(蓝)盘贝伴、Excreme Sliver(银)多仕。为了凸显GT Speed的特殊随问,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)活激史。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迸帆宛。宾利工作人员表示料犀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敲桥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涡纠,尤其是在中国等兴新市场更是突出羚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颇五储。    你知道胖子多么努力吗低?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时遁荆奥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形花。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悼庙美。那些把高性能作为卖点的品牌鞍古,现在宾利也有资格和你们一较高下婆连杰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸楔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矩,其尺寸为(mm)岔:长4806跨攻、宽2227搁匪冀、高1394韦擂道,轴距为2746mm料耍。我知道苹啊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逼常第,为了让你做到心中有数攻艾匠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来届谩唱。与竞争对手相比茶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先存。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑僻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棚斜呻,哪怕国内的环境日趋恶劣旁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磋挠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挫价,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭操,整个过程大约需要22秒红路。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恃,从而避免占用后备厢大部分的空间河弥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘眷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚料确嗣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爬惕盾,没有法拉利暴躁遂沤,缺点恐怕是不高调淬峡码。不信你点击上方视频听听视频里声音补痴独。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结细录舌: 作为欧陆GT的性能旗舰腻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角法筷咯,不仔细研究根本发现不了它的区别安盎。虽然外观变化之处并不算多岗号,但是对于轻量化伤难、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性略吻。" "   7月21日涕慷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)十凶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华劳、北汽E150诞附党,成为第一期家用空间王冠军皖惺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掠。它们会有怎样的空间表现垦氦,不如一起来见证粟晾悔。 本期内容开始前盖奥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脊湾撅: 好了面菠吉,正式开始第二期内容汗。不过简单说几句菠,为了没看过第一期的网友们庇痹蹬:    你可能会发现劝,随着岁月流逝叹睡肺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疯拍围,也当起了小爸爸佰暮埃。恰此时壳,他们对车的选择可能也有了新的取向忻首患,空间大俗踢划、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素举。    基于此羡掠弥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓷亢飞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间典,让大家对车辆的实用性有个较全面芯孩哭、正确的认识哨钉阀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测澳、模拟一家三口郊游的情景实测赫韧、细节空间的展示侮降豌、实体娃娃的数据测量四个环节进行喜亨笛。   话不多说功,有请今天的选手桐焊,登程愣荨! 第一环节氏康湘:堆放整理箱貉郊,能放多少放多少    由于很多厂商矛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丰券,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时深标簿,也会帮你量化一下车到底能装多少升糯夸峭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妹逢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惭愤旧,并加以不同颜色区分劝妹,目的是给你呈现最直观的感受苹坪拉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据工,仅供大家感受一下狸奖。今天我们拿箱子说话开绰,看看它们这种数据到底能装多少箱子煤戈佩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下裤憾委:由于时间关系缔喂,我们这次只借到了骊威的低配版漓儒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刃缓画,但高配版的骊威有这一功能吓钵。 首先出场的是骊威灵媚:    状态一瓜白:单纯的后备厢空间 状态二茧谐:放倒后排座椅后的空间 状态三联醚潘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耐: 骊威一如我们所想的那样窍亨,空间的确是其一大卖点狡鞭肖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蟹,小伙伴们都惊叹了!骊威交徐红,实力不凡颅焙猎。   其次出场的是致炫衰:    状态一位贺馆:单纯的后备厢空间 状态二帆:放倒后排座椅后的空间 状态三考锻拌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屯掳碘: 就如文章开头介绍致炫时所说寝,空间骡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点未都瘁。通过这一环节放整理箱的测试即艰孟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得固。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涵袱味:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沮覆驰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三材推:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桐: 通过摆箱子的实战烯,以及上面表格数据的对比拱救,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墓肋。而致炫与骊威差距也并不是太大赦田,可见其空间不可小瞧路零才。接下来又有哪些好玩儿环节诧磋团?而两车又会有怎样的表现呢碳培蒙?请继续往下看乒毛簿。" "   今年5月伤烘困,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渴常?9挡无用晚禄?自由光深度试驾报告》)钨聪台。当时艇甲薯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氨盼。    6月迹泥脾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筒仓。不过3.2L版的离地间隙起勒谐、接近角每霞埠、离去角刹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少付。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别犊哀碎?    几天前玻临嗽,我和赵璞绰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讨,这车还行不行霖?    我们的第一站嘲,魔都上海碘警吧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俯疆。在经历了噩梦般的改签墒、等待火腊兼、登机崩嘛峨、继续等待之后稳朗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耐氢毁:“游遍世界各地慰,开尽天下好车呵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑馅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸡久实,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卜械,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菜茶全。在此我可以不吹牛X的告诉大家玫,我在纽北环实际驾驶过捍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑次,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI楷甫胃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型澜悍涕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮熄亭羌,在国内也非常抢手赋贩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升林,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹈楼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变犯础,基本保留了GTI所有特征绵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升皮靛替,在舒适配置上也更加的平民化惨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焙平澈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件楔忱,例如两边的侧裙以及尾翼等读蕾湃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的理隋将。但低调的外观也有自己独有的设计元素兼社,例如车头处GTI特有的红色的拉线谁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中报迁克。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堆迪梧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汤。另外咳能斯,新车的LED尾灯造型也很有特色雄浓分。海外版GTI提供了红色艰郊稻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赌歉镰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搅,但国产后或许可以与国内的消费见面居放。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逼,我把它们大概分成两类灌犀:靠谱的和不靠谱的揣节竟。不靠谱的原因很多穆,有些续航里程太短恨,上车就开始为电量担心;有些性能太差哥擦奔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比水糜瓣,几十万买个两门小车迁刷,真当我们都是土豪吗少涵描?   不靠谱的理由千千万胃褥看,靠谱的标准则大致相同莫贾。续航里程不能太短膜惰糯,加速不能太慢担驰穷,最好还有些实用性湾憾,价钱不贵就更好了题饶购。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了交,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车收。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平写墨,拿汽油车举例的话麻,90%以上都算得上靠谱蟹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说轻秃触,能达到及格水平的车型却不算多哆。我们的这辆测试车是2012款的型,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涡。还好时隔两年欺镰擞,e6的动力系统并没有发生大变化颂烂,只是外形和配置有小小的调整论缉。   续航里程伟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辜腔沟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车图形,这其实只是理论值蚂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱靖墨,实际用车时很难达到亮篙。夏天空调弄、冬天暖风汤壬、高速快了舷冲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程却牛。   这种电动车只是日常通勤还可以拇腐岗,但稍微有些想法撵亲,想去见个朋友镀性稠、买个菜喉亥,心里就得犯嘀咕丛臼沤。这种心中总有事悬着的感觉很难受伞葛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蜡我勉。   由于时间原因虏,我们只能简单测试一下e6的续航能力钱非嘘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哄,其中高速路况三分之二怂,城市路况三分之一彭咕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来既瘦及,我们的行程其实就是三段翁熄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脊季,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)前私既,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)珊坊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)劳唱,显示续航里程320公里什坦。完成第一段高速路程时(43公里)病,电池余量82%(耗电17%)踢挞细,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娜测,电池余量63%(耗电19%)履台铆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)遂沁撑,电池余量45%(耗电18%)镶耽啼,续航里程134公里(减少61公里)弹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点精镁疽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秃弹冠,比如第一段高速行驶会环,续航里程减了59公里尺梨败,而实际行驶了43公里佰摆仟,二者大概是0.7倍的关系盾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近其,拥堵路况似乎还更费电一些管性氓。" "  近两年假,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粒凯瓤,很多大厂都推出了自己的纯电动车盖,先不说比亚迪这些纯自主品牌啃翟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钩轿。今天惯,我们就提到了之诺这个品牌猴陀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磐,主打高端惟,并且未来也是只进行纯电动车的研发逆潜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乖扁惧。今天米茄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伶,下面我们就对这款车型做一次体验校凸涤。   之诺1E只租不卖播活,租赁价格为邪肝:日租金为400元/天判慰,长租(3年期)为7400元/月拷,现在消费者就可以对这款车进行租赁曙。   租赁价格包含陵帘峦:车辆上牌藉弘、充电盒安装(7.5小时充满)供洽檬、保险梗枫晶、每6个月一次定期检查保养拦脊蒙、车辆维修寂溅,7天24小时道路救援饰础爱、拖车以及备用车辆等玫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造特,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弹哆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淀蓝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计红挎,虽然亮点不是很多己胶赣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离郎,树立之诺自身品牌的辨识度瞬绘薪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系漂讨贤,辨识度极高及撕孩。 既然是同平台打造沟,那么轴距和宝马X1也是相同的段。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎方抡,尺寸为225/50 R17常寝,这款轮胎最主要是为了节能考虑人炬锰。   本文导航   分享到箔卡磷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉位,它是南京依维柯生产的车型凹坍,隶属于跃进品牌旗下畴卞,是一款定位中高端的轻卡产品凶。该车是在2013年1月首次发布的匡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屏跑,为用户提供了更多的备选车型氰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丰扛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吾拒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域度申啊,宝马向来不走寻常路擞枫舜,旗下的SUV并非越野硬汉衔笔,而是更加注重公路操控性颁,所以在外形上也有着自己的独到见解淡。Coupe原本只是轿跑车的特征坍湾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上港轿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浑断簿。在这种背景之下订传,X4应运而生瓶北。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验高亮,宝马对于X4的设计便更加得心应手汗。从车身尺寸来看笆僵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啪卡。然而实际感受上赣分,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力佩汲瘫。它们的关系就如同X6和X5辈糕,一个张扬忿、一个低调龄。要想撕恫雅蓿酷丁扮?X4很在行娇圣臂。   这辆X4的外观加入了大量M套件牌需,进一步凸显了它的运动风格团脖牛。夸张的前后包围降低了视觉重心无,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢官?所以健崩里,接近角地剑、离去角这些数据对于X4来说扦饲栏,根本不重要核穆。   和X6一样项聚,性感的臀部是X4最迷人的地方报祁。如果从车尾来看堑禄,X4确实比X3运动了不少浚岸土,高挑的腰线貌溜、厚重的尾部都能给人很强的力量感嵌虽。对于35i来说们恐,单边双出的尾排着实有些低调署疙。尾灯的造型是典型的宝马风格幕迸啼,造型简单闭樊、大气牵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升特。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侵怒立,前245mm嘲儡罐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锭两猎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撵,这是一款综合静音薪锻挥、舒适渡、操控于一体的轮胎取臀。在我看来俄识,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秀物衡,似乎更为合适吭察滩。" "  原标题爬吠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)申恃,该车除了外观造型犀利檄修桐、内饰豪华攀、配置丰富之外魔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样开茨。作为一款以年轻忌脱、时尚为主旋律的产品驴搓临,NX开起来的感受如何席垫嘲,今天我就为大家正式揭秘菊萝谩。(注怖苫椒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汗,如NX幌及、ES苗宦厕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍霖:   NX车型的外观内饰设计风格番,在之前的文章中我已做了详细介绍泪沏躲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羌。从实车给人的感觉来看轮爬互,它的确做到了这点狙境炊,不少人见到它的第一反应就是阀概:恩岛浪百,这车挺个性局齐关、挺漂亮须帮哀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搐拟习,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计繁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尘舰授。此外略,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯取烹辖,进一步提升了科技感腑酣驶。不过它并非全系标配骄徘,在入门级车型上近光灯依旧是LED茶齿艰,远光灯为卤素灯泡骡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪嘞鸪獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV睛啥长,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3熄矛、宝马X1做直接竞争卫情,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV熟硼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浇募皖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES别托息、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅汀,其中一款为17英寸迫,另两款为18英寸梨伎杀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫩樊能,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扇熟,在国内的售价大约1700元/条赁壕。   车尾线条与前脸相呼应穆浚村,造型犀利挤冻煤,棱角分明劫妇,以凸显整车年轻娃、运动化的产品定位颊。同时掇廊,尾灯设计十分用心妓储,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果物,特意在接缝处增加了一小块LED苔。   内饰方面导购骡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造季拟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斥公外,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浓挫搞,大幅提升了车内的豪华氛围患峦煌。   据雷克萨斯厂商人员介绍淳耐寸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灰龚火,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碱,它的使用方法类似于电脑的触模板渴,并带有震动回馈功能鸥棋晃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赐。此外死坎煽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铰,我们咨询厂商工作人员垮藕,这配置会不会引入中国撕围,对方并没有给出明确答复等。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适竟固釜,作为家族中的新进成员好,NX的表现自然也不会差镣疙饶。为了符合它运动化的定位辉钒篇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绦镜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浅发赔。   在海外庆尺凄,NX提供了全景天窗韦舅、普通天窗和无天窗三种版本的车型瀑邻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杉欺,采光效果很好旧课杆,但无法开启滤腻禄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用甸笨,采用的是外开式设计愁。可以确定的是斗乌,上述两种版本的天窗都将引入中国伴齐,至于无天窗版车型是否会引进敖,暂不清楚绿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钝,马自达CX-7在海外推出;2009年操绒瑟,2.5L两驱车型引入国内琼牌,售价28.8万;2010年攻,增配的小改款车型上市雇,售价29.08万颗衡,同时宣布国产意向;2012年卫,海外CX-7停产;2014年挟师,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擅臣倡,等它国产的人此时已经老了四岁了签。   从以进口的身份引入国内袍,到正式国产经历了四年左右的时间扁,在这四年中进口CX-7销量并不好缓,一方面是当时市场不成熟肚聊蕾,后期竞品丛生将其埋没了挨锑。另一方面原因也在其本身凭,比如定价高内、2.5L发动机动力孱弱等等屉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垢鳖工,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坍。在测试之前冗皑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点推嗅骏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冕雀吼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逝腹,搭配6挡手自一体变速箱息。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贰理,只不过调校要比CX-7上的更为激进仍。即便如此休忍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熬碌扫。   油门的设定比较灵敏呈委,起步和加速初段都还比较轻盈畅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逝,而不至于拖沓蔷限市,一切都显得易于掌握备。变速箱和发动机配合的是那么默契捅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搽囤,只是在极拥堵的道路上蠕动时戒幌,1挡与2挡的切换有点闯动而已佳峭,问题不大蛙辣练。   转向和悬架的设定偏向运动路几,采用机械液压助力的转向系统比较重臣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚀。悬架没有“忽悠”的表现宪股勒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烹挠,车内乘员经扯ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”聘问豁。悬架后段偏硬炭侣,在弯道中并没有明显的侧倾想卵肪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隧磁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锌,动力供给够积极砷米,表现不错悉颁,驾驶感觉非常轻松筒信,动力的跟进也很是及时咐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鬼闹病,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挎,而且不是那种喷涌般的迸发狠恋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已砰插霖,给人相对内向保守的错觉蚂。   CX-7更擅长的是中途加速涝,比如从60公里/小时开始匪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卫幌省,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓醚剖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扑,这几天这种沮丧感时常出现尖盼锭。不过也正是这个中段加速的特点乃寂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右括铜,稍踩油门就奔向3000rpm船,便能得到很好的响应疙,仅有极为短暂的降挡迟疑陈,随后就催逼出了足够的扭矩阔。简而言之噶抒茧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓣扒,容易上手灸,各方面的表现也都算令人满意鸡菠陛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摔,涡轮增压器起到了明显的效果却炔,就像注入了某种精神类药物蹄,虽不时刻保持着亢奋状态甲农忿,但兴奋状态确实随时可以到来方腻,一切都听从指挥婚扇吻。这种持续的加速感可以维持一段时间告呈,心里不禁一阵爽快雾起,当然绅济,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了概恼瓢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光水,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笺瓢,消耗燃油17.94升涣任皇,平均时速为30公里/小时抠埃嚷,全程开启空调唉抗,平均油耗为13.3升/百公里礁拭缎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看客,CX-7绝不算省油的那类俱,准确的说是比较费油虹。另外醋猜报,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轨炭,无疑使用成本相对较高活潭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龚。说实话鸡淖似,那是我第一次接触这两款车龟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僻摩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冉罐,动力同样够用皇,但输出并不算线性佳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制料财。当时我就在想笑菱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扯琴档,而如今厂家真的这么干了陛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竿,增加了几项配置括,外观方面几乎没有改动殴泊,图中的这款车只是增加了车顶行李架敛糖旱、车尾扰流板和挡泥板等选装件士。   这款帅客HR16是一款7座车型么教,它可以满足国V排放标准残播琅,车窗后半部分采用了隐私玻璃戮华,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苛版。当然扣,帅客实际上是一款既可以满足载人壁厘藏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)许烽,所以它的车系中包含了5座甩、7座将、国IV遍贾、国V等各种不同版本说钝。   除了挡泥板之外闪犊诉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糠栖迁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哗楷波,其中的最强模式叫作“Dynamic”密,译为“动态”失喷色。有意思的是线款钦,在英文里抛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锑慕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机峰都、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尽铣髓?——开启动态模式存,就等于点燃了一根无形的导火线跨扒。   要追根溯源的话祟奴扫,炸药起始于中国莆阮,属于四大发明之一计陌,不过相比中国发明的黑火药室融擂,硝酸甘油平时更加安全可控是窗,而且破坏力更强乖累。奥迪RS 7同样如此仁斑,它多数时候表现得比较随和奠壕棉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稍朝半。   首先从外观上就容易看出它很厉害焕。奥迪A7之所以独特干,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型魔,人们将之称为“Sportback”坦,在我看来罐促,它的廓更像是一只优雅的海龟戳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氛哪品,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锹壕沽,所以它已经不是传统爬行类的龟希,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息儡围,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同群。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寿,让人不由自主的去稳稳扶住3殊秽、9点位置局。   在风骚的外形和各种真皮彪抹、碳纤维材质的覆盖之下限巴嗣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骸荒痕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虑些骗,这一点很好将。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阶奠冷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脓。即便在这种情况下敖猴狈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缉男。这一举动也让这一用户群抛出一个问题顿苗寞:谁给你的自信卖这么贵凄?不错聪廷慷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炕吃葱,它到底是盲目自信还是厚积薄发定?我们一比高下愁琳。 外观对比边:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结跨舱配:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算量,所以我决定说点可以量化的东西摄酱奢。首先急淀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矮瓶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孙洞物。其次可能是由于动力的原因效茅隶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叭搞毛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骆粱酿,备受关注的长安CS75正式宣布上市昏努,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膊欢才。在前期的试驾活动上涂外露,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寇,并对其驾驶品质给予了极高的评价陵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洁,和手动挡车型相比赏估缚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待踏抒锻。 ● 外观内饰的简单介绍鲍翟:   在外观方面罗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窟陀炒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛙涡拒,甚至连一个小尾标都没有动密鹃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿康,但1.8T车主可能会对此有一些不满赏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锻靶慰,轴距为2700mm细腾獭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孝、奔腾X80以及哈弗H6脱庆烘,CS75还是相当有竞争力的掠钦,它的轴距和长度最大柯,宽度仅次于哈弗H6柯惟,高度相比瑞虎5矮了35mm傲涟辫。   在外部配置上饰角佬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统端烩菩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头且驼弧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角食。另外你,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磺唤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抵,市场售价约为700元/条热,在同级别中算是很厚道的配备了入。此外碑巧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品时帘行,只是轮圈被替换为铁轮圈塘,还是俩字——厚道特蚂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痢瓜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板婚显陋,看起来更有层次感门璃牌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猩恃、设计毫无新意森桔、用料也很一般等不好的印象绿。不过近年来怀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阶,长安便是其一澜你孰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视角隋,也很难找出它的缺点唯,按键侨秤、旋钮的阻尼适中哄,手感很不错题酮撤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏退瓦,分辨率和反应速度都还不错骄坡,不过在功能性上它只提供基本的导航蜜惦棺、DVD炊帕部、电台蝎擦嘿、倒车影像及蓝牙功能恍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐擒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的集,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咎享,但是厂家对此并没有改进蹋胳坤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湘埠。但是袍浮微,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邢枚蓉,同时设备名称也无法显示完整昏,在用户体验上还有提升空间侗。   不过凛惫,在一些细节处理上窍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意僚。比如在挡把前方的储物格磊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哨呻,不过这块材质却为硬塑料色憨吮,实际上根本无法达到防滑的效果尘酷。另外猛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谴挫坦,这点值得表扬蜗赊,但必须手动摁下开关才能点亮睹伪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅世,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果衅。座椅填充物软硬适中葱,刚刚好涎咯徘,并不会软到开久了腰疼功贫匹,也不至于硬到硌(gè)人琅弹露。除此之外埃费,包裹性表现也很不错甩团亲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杆。另外坞统,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节千。   车内乘坐空间表现上街疾,身高180cm的编辑身处前排芒,头部约有一拳左右的空间衔刑,此时移身至后排脱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窝。作为一台紧凑型SUV车型凛克,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了稠。   来到后备厢确精绕,长安官方给出的容积数据为590-1560L孪寸献,表现中规中矩镭蔫爆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淮雹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果倘戳楷,增加消费者对于整车的好感度伦戌菠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟形逗诡,如今市面上的电动车产品越来越多钩干,开始逐渐走入人们的生活菏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谎娜,大家对它的了解可能还不是很多飘方,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绩咎荚。那么这款车究竟如何呢擒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车散瓜磁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郴,我们终于有机会近距离接触一下肆你迟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹲杠陆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质袜,因此其与众泰汽车合作恭翁,推出众泰知豆电动车豁武寸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同采丹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鞘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沁粪钝?不管你信不信笨,反正我信了硷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阿,售价为24.98万-28.98万元铜玩吵,共有三款配置可鸭强谒濉,全系均未采用quattro四驱系统荷潮啃,取而代之的是前置前驱的驱动形式玖汝得。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惶壳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搂脯署,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烷,1.4T的发动机到底够不够用培闭嗓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拐芳廉,这些问题都难免让人担心窝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”悄京剁,它又是否值这个价格同乱傅,下面让我来终结你的这些疑惑僚驶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垒妨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卡,既然大家都关心这一问题疏瓮,那么我们就从这个问题开始一一解决柑墓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的测,其最大输出功率为110kW厩券颊,峰值扭矩可以达到250Nm岭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm襄趴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喇,动力储备不足方面的顾虑省勿停,但是这些想法也好顾虑也罢蔽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壬燃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实醒撮簇,油门初段的旷量微乎其微敝俊拧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叼,当发动机的转速达到1750转时米弓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩容,强烈的推背感也会随之而来菲惮让,如果你不是冷静下来思考一下堵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咆栋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凯缄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晤,一开始的想法和我一样沦境,换了1.4T发动机之后烘,动力跟的上吗徽将汹?心里总是怀揣着这样一个疑问誊口,但是当他们开了一段时间之后开畅瞧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鹅,处于D挡模式时漠弓铅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝朽,但也感觉不到激进的性格局尸迫。但是当车辆处于S挡时哪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墓母嘿,整个车似乎突然变得紧张了起来菜零填,时刻专注着你踩油门的右脚且,稍有动作便会迅速做出响应秃隙督。   在城市的驾驶中赔睦宏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障当伶泵,当你深踩油门时默速卸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脖,或者可以说共谈溅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顺江写。此外赊处,作为一台不折不扣的城市SUV参描,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歼失。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质顿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量霓九,但是丝毫感觉不到突兀的加速感替萌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灌垮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嫩贩凰,整个加速的过程非常线性熊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溶滤,不会表现的非常神经质旁胆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谭浇扮,这台变速箱给人的感觉非常聪明樊敞,可以准确的猜出驾驶者的意图认险韧,在换挡的速度和时机方面非常到位惨庐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涤跑。此外瓣烈髓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错暮。当车辆处于D挡模式下渭爽讽,当发动机的转速达到2000转时落,这台变速箱便会进行升挡的动作贰嚏告,从而保证日常驾驶更好的经济性屠嘉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娃很,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应莽鳞冉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止内。   这台变速箱也并不是近乎完美配,它当然也存在着自身的不足旁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺口饺倒,尤其是在低速的区间内令,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斡。此外男邓,该车提供了四种驾驶模式的选择鸡氏,分别为经济八红、舒适愤惹、自动和动态模式考赋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整活帮称。 性能测试糕俊宦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茹节扒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晤,最终的破百成绩为9.14秒歧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姬湿。奥迪Q3在三挡时完成了破百然,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程埔。此外氮愁爱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缕,非呈迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瞪,整个加速的过程十分平顺和线性痴捐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舒。车辆在全力起步的过程中得,由于没有采用quattro四驱系统恭香缮,车身有轻微的抬头现象紊,前悬挂的拉伸比较明显晨。 性能测试噶描实:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拟违,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米联渡孺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拌凰。在整个制动的过程中衬劝,G值适中保持在-0.9到-1之间脓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沉秦滴,前悬挂很大程度的收到挤压互航粗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杰亭辣。此外捎祁,该车在连续制动的情况下函散,受到的热衰退现象比较明显挽,在连续测试过后簇,制动距离增长了接近2米被。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容救,动力方面也足以应对使用的需求绰孝龟,尤其是在低扭方面秋,这台发动机表现除了浑厚的功底武。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平标。对于一台城市SUV来说崇诺幕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑董檄。" "  你有没有这样的勇气檄,一辈子只留着一种发型姑党权,带着一种款式的眼镜凡礁?或许多数人会摇头说不驴房便。试想你现在穿着中山装登,带着大边框食,留着中分头走在街上婚缆,别人必定会投来异样的眼光话。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俯,但有一种美怕蛾奋,却是永恒的唇阀,我们称之为“经典”迫鲤。就像中山装逐渐演变成了“国服”狸退怕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绩,看似过时的东西稍加润色蚀卸骨,就会焕发出经典的力量踌鞍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题衡勾,也是一个互相佐证的问题牟。正是扛住了时间的消磨疾逞,一个产品一种设计才能称之为经典沫莎。而正是因为它是经典牧氰捆,所以无论时间如何过往底魏,岁月如何变迁绰,它依旧能代表着美狙蓬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拇晤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逞、保时捷911缓熊、MINI这几款车了暇四。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承壁翁号,这是一种财富晾凸,就像一个国家的历史一样姓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镣屡。但就像中山装一样显毋柒,如果不稍加改动箔饺涎,依旧会被人说土气睹铣贾,MINI也是一样赏公,细节的升华会有益于经典的传播和传承寡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巷里,是全新MINI车系中性能最好的放。所以车头车尾都会看到“S”的字样撩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惋色释,这是它彰显不同的地方绿,尾灯的轮廓更大了咯棚,但相比老款不够凝练副堡,同时你也感受不到它有何种审美的进步朝风,个人感觉它是为了变化而变化兼。轮毂方面凶竿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号题怖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鲁祟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袭。不过卷亢俏,在真正接触到保时捷Macan之前吃,我对它的真正实力也有所质疑毙。众所周知辰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造识,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骋娘楷?带着这个疑虑募,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅竣戒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奴豹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蟹箔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似簿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筛焦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”琶晴。在没有任何参考坐标的情况下蓄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掸。排除了惯性思维的困扰苔脖跋,对于一款新车而言或许并非坏事埔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布霸,因此有关它的设计特征我们并不陌生全染。作为保时捷推出的第二款SUV车型微亨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计测,同时也融入了许多独特的元素阶替。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动藉壁谷,因此在细节处理上顿禾,新车融入了更加激进的设计元素般皆。    作为入门版车型赏桶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挎锻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坛,并采用导光条设计笔副拿,其视觉效果更具科技感损浑杰。   保时捷Macan的腰线位置较高沥皆赋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢起钵汉,营造出强烈的动态视觉效果柏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格壕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一揩唱新,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乌镐红。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裤,我的同事此前已经为大家介绍触。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撩。" "   ??????? 提起观致疽,大家都会想起什么备?这似乎是一个难以回答的问题坑。作为一个有着中国血统的全新品牌精公斥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姑襄盒。在2013年鞘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上黎脆雀,一石惊起千层浪田。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瑰暴。   如今闷双皖,观致的第二款车型掂报,观致3五门版也如约而至斯寺绦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僳耽?它的到来彤垦,在扩充了观致的产品线之后牛喘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苇?自然是令我们拭目以待叙粮类。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车到酚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今你棉洞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型父,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痰,时至今日都没有做大幅的修改裁谱乳。就是这样一个古董级外貌的家伙惩肌,最近竟然和新能源技术杠上了饶。2013年的日内瓦车展上什陌癸,路虎推出了一款纯电动卫士焕句婪,旨在告诉大家卫士宝刀未老纯。而这些天狡惧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迫锌鹿,看起来僚遂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了食悍躺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膳脯偶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鞋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘟齐海,并未成为现实澜肚牡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饶竿虾。   事情的转折点发生在2014年6月18日韦氮佬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喷馈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勾,并且这一次嗽沽,车身上已经重新贴上了拉花仓薯耪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吨懒冒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颂,而是一台真正的电动版卫士猜稠。   之后通过各种途径的联系沟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版握送袱,虽然这并不是一款量产车爽梳,也没有任何电动机晦、电池组方面的参数数据酞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试速柏茹,我们认为此次试驾还是很有意义的戊。   ■ 外观造型起:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷摩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耻骏畴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谭惠翁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异朔。   电动版卫士全球仅有7台歇荣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抡撇胎,基于卫士110车型打造款从变,可以根据情况容纳5个或7个座椅仁,算是车系中的“旅行款”骂酒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承超贯挟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窗构恕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计形廖蒋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡广慑村,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粉广狠,丝毫不加以修饰漠冀竟。按照官方对柴油版车型的销售策略零糠氖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涧破。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弹宝姓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理踌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留遂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腑理抡。正对车头廉门,右侧翼子板的通风口也是镂空的腺甜溶,下方是空调系统的进气口蛾灰,而左侧的则仅仅用作装饰得惫谋,所以是完全封死的状态饥城。   平直的挡风玻璃便兰、小雨刷缄牧、面积可观手动调节后视镜峭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宪谦,而在这台电动版卫士上撵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板队。   实际上泉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致书豪泰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斑,电动车窗只照顾到前排乘客顷捶脆,第二排为手摇的棺谎隋,第三排则仅仅是推拉窗韧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扯岗谭,确实酮韶舜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拌聪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖跑。   三窗式车尾设计除了古老外铺,想不出更多的词去形容话盗泌,好在后窗电加热下劣苯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统度锈。至于各种不同用处的尾灯化栓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驹碘,并配备了13针牵引电力接口仑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电皖陇。而对于电动版卫士来说适揽霸,这款车的拖曳能力也非一般强大父挫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胶任密,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置词。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弦,在这四年一次的盛世当中朔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注董剃靠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩驶啊,在经过整体的细化改进后整体更出色夺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱⒊洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滤,对于这样一款小车到底怎样从,让我们一起一探究竟姬领鸡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车势踏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皆妮焙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计供,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舞滑暑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啡镭嘿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择穿撮叉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车可靠的选择舶且。   相比现在很多的车型输飞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰亩匙,个人比较喜欢这样的感觉堵定,朴素也是另一种风格耿解,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鸽忙混,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膏,可以说是起到了点睛的作用鼓顷矩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格羞亨,看起来还有些运动精神霉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藉菊齐,同时也是远近光一体设计告,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斥,更加突出其可爱的造型风格首,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体饲,同时也表明了J2的一种年轻风格泌怯。虽然是一款定价不高的微型家用车摔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置技,雾灯虽然不是什么贵重的配置妓,但对于安全的保障还是多一分才好松荒度。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力首丢济,实际使用中虽然刮水面积稍谢Α,但整体还是清理的非常干净梧锚。   在车体侧面造型上沸亲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俩路,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高飘守,这样给头部空间会留出很多邓毯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感焙椽恕。腰线起始的位置和大灯高度相同瞎,这给了驾驶员足够大的视野空间盯蜂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荚娜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盖搭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疯耐杰。   在尾部造型上秤烧茨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计峨块结,同时加大了尾部示宽灯的面积丸歇混,为了就是提示后方车辆注意安全画,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹括肋山,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宫烷矮,内部非常的深不过开口非常谐蜗纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包交。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鳞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎删伟炬,虽然是钢圈疙盎肩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳短梦掇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涡俊砂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泌阮驼。另外酶封,一直让人头疼的售价问题穗,此次又出现了定馅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菜套检。价格问题淮,在上市新闻 中已谈了很多肉,不过与价格相比硕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栋蝗跑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统队溯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题聊陵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蔫纠祁,即将为各位解开疑问泡汞。   观致3五门版已于6月24日上市陛,目前指导价已公布眠,售价区间11.99-17.19万元 阜膳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍攘任瑞:依然遵循简洁的设计思路哆席,造型更显年轻绘喂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头串花,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趴杜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体删髓魄。可以说霸膘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锣绦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格羞缚哼,不过在细节上却更显年轻汤瞄耽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm济,轴距为2690mm穷词,除了长度缩短了177mm之外灯孺泵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别色诞拜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话艾胆入,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉为,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了隆。在车身颜色上寇拾,观致3五门版同样有6种颜色可巡琢浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盟磁,色彩更为鲜亮汾恰,也更有时尚感藉敝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别南。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面日白百,而前雾灯也采用了圆形的设计悉财,更显时尚腔文。另外仙瑰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淡妮、转向辅助灯和大灯清洗装置寞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 龄。   除此之外搐吝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)累舰,并且轮圈的款式也更加的年轻结烹妇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灯。所以在轮圈与轮胎的规格上省死虏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍管:与三厢版一致脖矛摧,细节改变不大壕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绞波,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择词。中控台采用对称式设计借驾富,各种功能布置规整杯儡,按钮数量控制在了合理的范围内泊倪刚,不会给人一种杂乱的感觉猴罚。平底式多功能方向盘与三厢版无异寂陕卢,造型很有运动感北姆,真皮包裹的外圈握感也很不错弘菏监。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置儒,除了蓝牙电话弦些、多媒体播放等这些基本配置之外衬弟精,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务通。除此之外蹿捞,车主还可选配观致逸云的增值服务定陛散,该服务包含实时交通路况老、实时停车场信息和地图更新等侵。 ● 座椅及乘坐空间处槐伴:白色绲边真皮座椅很有时尚感半现。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能软,与三厢版顶配车型相同疥棚。不过区别在于醋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堂步,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升郊械,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挂险轻。   在乘坐空间方面妮凭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座管,并将座椅调到最低位置后诉阜扳,头部空间大约为1拳邻,显得很宽裕;而进入后排后舒捷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间街懈胯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的本。后排中间地板隆起幅度较大孺,长度也不适合搁脚咐傅,中间乘客的舒适度会受到一些影响纹咐协。 ● 后备厢旧杏、储物空间和天窗铂抽匪:后备厢容积403-1105升孟襄,储物格众多颊某啪。   在不放倒后排座椅的情况下纷羌樊,观致3五门版后备厢容积为403升夹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掠。如果嫌这样的空间还不够的话乌箩,将后排座椅全部放倒后尺滑,空间最大可扩大到1105升桂。除此之外臼龋,如果您随身携带了诸如手机梆计、饮料之类的细碎物品的话婚澳导,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间残茂宠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帅,可打开的总面积约为0.22平方米匪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似灿律娥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架速琳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稿灭,两者最大功率分别为126马力和156马力逛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菏庭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虐嘉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拇娇,其他车型均采用6速双离合变速箱抵。在底盘悬架方面侵扯收,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宽蒂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烈箱。 ● 驾驶感受警:底盘调校水准高贫,变速箱低速平顺性比三厢版好收。   此次试驾会上庐,我们大部分时间都行走在城市道路中某,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些林,起步时若是轻踩油门踏板卷,车辆的提速会显得比较迟缓翠够固,若要改善的话颂亩戊,需要至少踩下1/2的踏板行程嘉达。对于开惯了日系车的朋友们来说奔,这种偏向于传统欧系车型风格冯,而非“一点就有”的油门调惺靖撬洌可能需要一点适应的过程沧峭填。   而在整个加速的过程中响剑遣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题帘镶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上曹,咆哮声已经传入驾驶舱靛,可就是不见变速箱及时升挡瀑剑。另一方面魄芥骇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陶,整个介入过程并不是特别的线性垂混堪,其工作时的噪音也清晰可辨坪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音歌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竣竞迁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谋串殿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辛慌吠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换笺骸输,并且伴随着强烈的顿挫感淖川祷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腑侵类,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茨韩刊,虽然顿挫感还是有女,但已经能够被绝大部分消费者所接受甜标。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侮我双,那么我可以回答您镐晦,和大众的DSG表现相差无几汹丛复。芍劣谭。   从观致工程师的口中得知梁拍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题队,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潭劲,对变速箱程序虱搪肺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菊差,找到其中一个最佳点赴绣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低部。   在手动模式下峰,发动机的表现仍然很积极伟兰,不过由于其低速动力输出并不出众鹊般,其加速度并不能让人感到满意蕉结煤,很大程度上胺糖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谎恒看。此外唐宿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时方,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡星稳搔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点示,而在此前的三门版车型上跑凭,我们就给予了相当高的评价妹壬静。虽然仅从结构上来看群,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纳,但作为一款家用车畔吕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耻匪,高速行驶变道保证稳定性绢。事实证明怕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棋,并且从车底反馈至车厢内的声音蛇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看标蝎山,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拓怕母。   ● 编辑总结屏:   从我们此次的试驾感受来看狮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垮、时髦的外形晃猜岛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汞。与之前我们体验的三厢版车型相比暮快,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步莫炔,尽管目前顿挫感还是存在菇四,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘦亨,有值得称赞的地方里凹讳,自然也存在着一些不足蛾轻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铅。另外耗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灵擒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镶动、转向辅助灯及大灯清洗功能烹仁泌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妊内盟,这样看来矛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少巴。不过钩斜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧身。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂姑叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间离摊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍很,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型焕鲜。但个人更喜欢两厢版本廊珐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缴碎反。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾水售可。当然帕景,作为同一款车解痘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诉狈教。三厢版本更加实用队,两厢版外观更加时尚干练画。今天带来这款两厢版爱唯欧哩表,或许会让很多注重外观的年轻人驻足徒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容停囤孙,大灯的设计相对保守了扰,但也减少了人们对于这台车的争议性哄竞僳。从而扩大了消费人群虚呸咐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好甫,各有各的美狈。但无疑翱辫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的免姐挫。   侧面的变化并不是很明显钙弧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动错。相比三厢版要顺眼的多镜。车尾的变化同样集中在尾灯上焙诬晶,尾灯的轮廓变化倒是不大磊,变化主要集中在尾灯颜色的改变琅。深红色的外围显得更有质感澄写。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肋涛翅,越野车是最好的选择凛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车官蓄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拔蹈棘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柔挫虹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玩递世。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远处瘟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没氛拉措。除了电视剧的锦上添花撂,BJ40本身的魅力也势不可挡徒扳,下面我们就走近这款“北京青年”骋保辉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼硼呻。   外观/内饰窃庇弧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碌悄粕,或许有人会问那为什么还要进行测试哇。其实答案很简单腑处,之前测试的BJ40是一款试装车蛊蓟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狄浩,包括电视剧中车辆也是如此辣褥凡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棘惦棘。虽然我没有见过之前的试装车息,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敬,甚至有些地方与牧马人不相上下缴席。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍漏庞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冒白,这里就不再做过多赘述物表绅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰份匠寡,你会发现并没什么科技感禾,简单的线条井、硬派越野车特有的见棱见角的气质刨暴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潘。另外克灰卉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耻壤亥。硬质塑料质地的中控面板很厚实泥豹扩,比起舒服的软性塑料手感稍差假,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忻尘敬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寇,同理使用织布座椅也是一样喊,无论您是刚刚涉过水海朽肌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甘颓,都不用担心亥谴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惊陀,不需要华丽的外表去装饰病。虽然BJ40有着很浓重的模仿级戎客,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脱疲秸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痛号媚,那只能说这个人并不了解硬派越野车馆殿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揪盆毙,让人想到真正的场地里去撒点野逗宏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀查?惊险的高速穿插蛋碉、精彩的甩尾掉头呈、惊艳的侧向双轮行进牟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浦。时过境迁恨林,萨博虽已退出中国市吵榘妗,但把经典的两款车型(即9-3请、9-5)的技术留在了中国汉邓蓉,在北汽成功收购萨博技术后虹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生散圣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术枚律,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凯,主打性价比与实用性沉戌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顽艇顺,只是在某些方面使用了相关技术而已寇。   从外形设计上就不难看出辜物巴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钾贩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰税镐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藉,同时车身上所使用的犀利线条乾酗,令时尚动感的氛围展现得十分充分氦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挺妥,车身各项参数都小于萨博9-3融,所以直接套用的说辞显然并不成立抚热。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出是幸雇,打造一款可以继承优秀基因视迪,并适合普通家庭用户的车型退涪,成为了设计团队主攻课程尚交彼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牢敛考,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仑惶瘸,但紧凑的造型与简练的线条潦,使其观感的持久性更好冉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场燃酪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蛾悲,价格能接受刊妹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型管。而现在也有很多车型供大家选择串螺,包括大众途安烤胃舶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蕊墟湾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寡胖,它还有一个进口车的身份跺宽酪。接下来搞师,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刮。   外观软:起亚最新家族设计沮贺面,略显可爱晶驳汐,大部分能接受臀抠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骑褂愁,同时又有一种独特的卡通味道宠盛癸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辫,没有配备氙气大灯洗蕉形,但全系均带有LED日间行车灯软、透镜及大灯高度可调功能告獭嫩。雾灯部分的设计很有个性下,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感广乳。   由于车身高度降低飘瓤豪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烁闪谅,平滑的车顶线条降低了风阻系数欢桨嫉,流线型设计更加美观倒遁墩。全系除顶配的豪华版外殊,后视镜都没有集成转向灯功能镣萝蜕。另外韶猜,低配车型的轮毂也比较简洁雹恍,轮胎规格为205/55 R16铂。   新佳乐车尾的设计十分简洁锻费,总体看上去比较圆润刮丹扫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格事,凸起的轮廓首尾呼应十吕辨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捆态,车顶带有行李架褂,具备一定的实用性娃。新佳乐全系标配倒车雷达功能泛督,顶配的豪华版车型还带有倒车影像提即勒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匙尉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拢搭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箩脯碘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯幻。而提到雷克萨斯竿谱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潦媒,立刻联想到了舒适停冠、安静等一系列形容词色。   作为雷克萨斯主力车型淑轨恨,ES系列占据其在华销量近半壁江山既秤玫,舒适皮憋琉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价事。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苦馅武,更是有充足的理由享受这些评语鲸溜。但更重要的是剑汰砰,在环境日益恶化促橙皮、石油资源日益紧张筋阮朽、油价越来越高的今天夯么,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度比幸。   外观部分备:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型导死,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翅手。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生饱示,和前代相比进化明显苦。初次亮相时狙七栏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扯劝。与丰田一样村泥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篮伶,目前已被广大消费者接受籍壁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荆匙翟。   外部配置上涵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能湘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坛,与中网造型配合不错笺瘁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拈,轴距2820mm峭诲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屡,ES没有针对中国市场刻意加长假,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仆娃,轴距比老款增加了45mm迪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计踏腊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搭挠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们思肺纱。当然侵胯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侍憋颅。另外食,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焕蜜,更加低调楞涉凸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匆诲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烘覆寿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饶查、忘记沉默寡言的正装车主褪潜蝗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框黑棠默、忘记... ...算了患,需要忘记的东西太多行古,你只需要记得一点抛酷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽探。   奥迪的低调饭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俏肪断。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唉趣烯。依托自奥迪A7的造型设计袄绞,RS7依然拥有优雅的造型梁棘滥,仅仅在一些细微的地方风,RS7做了运动化改进柬徘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伪、以及哑光附件等吻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颅案怠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子穆。   如果客户需要麓词硼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剁荤谢,其轮胎规格达到275/30 R21湿配。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拣。排气管依旧体现出奥迪的低调摆,外部看是两个椭圆形排气管惯棱,而其实际是双出四排气缚,因为单侧双排气有节流阀嗣绥,用于改变排气通道呸拦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣室倪羡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掂衡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奠缔庆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桐。车钥匙巾、平底三辐真皮方向盘邪、运动前座椅坊缝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慰嗽遂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能女,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示效肥倡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中令颧,还提供发动机增压压力馁、机油温度显示和圈速计时器等数据韦疾襄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娜,并提供其它3种材料作为选装龟。车顶内衬标配黑色织布骑豹,可选配黑色Alcantara面料扒韭秦。搁脚板蔫、刹车踏板税、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赂翰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恐汾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘫、一体式头枕的运动座椅版,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拉侥,并提供钻石绗缝感卫税。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料幌庭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装法侗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碴椒,就像微博上说的龋,一次刻骨铭心的爱情嗡检,一次说走就走的旅行什么的搽兄拖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捞,但在现实中啪新,你不能永远一副放纵不羁的样子柒操谰,特别是在资金有限的情况下题爽措,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欧。此时你就需要一辆价格便宜朴、实用可靠的多功能车型弊闷链,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扭刊吾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型昆串饥,分别是景逸X3和景逸X5抠,形成高低搭配产品布局略萎。景逸X3属于入门车型哺碌顺,共有三个配置拦妈,指导价从6.99万到7.79万元羚撩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型昂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氮端,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像譬。这款车的前脸采用了新的风格样式现任牛,线条比较硬朗陋辱,造型简洁流畅侯,同时又很饱满剿伍,没有过分追求标新立异的夸张风格隘峭年,显得更加沉稳秃妻讥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卤,给整辆车增添了活力夯。   除了前脸之外鄙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弓焦,让人略感失望灭勤扇,好在整体风格还算融洽秀芒朽,不会给人前后脱节的感觉亲宫蠕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm川燃、1835mm和1705mm白,轴距为2685mm俗煞嗣,在这个价位上算是较为突出的水平了羔姆,保证了足够的车内空间畏妻。" "  在固有的印象当中红爆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凶倦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价默吕尾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌澎默,作为日系三大高端品牌中的一名爱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次身,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衡捣钉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格誊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伦陡驼,取而代之的则是一种日系的柔美风格锰拱涉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陷赤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点樊虾,并且这种特点让别的对手无法模仿箍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氛嫩芦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瘦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面便绦,看起来非常具有独特的风格哨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计曝缝,不过看起来还是比较有神的梁耿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示随持,对于这样一款大型车辆还是很有必要的囤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溪,这款车有这么长么袜冷拒?实际上后门的长度远大于前门誊顽胶,不过整体造型并未收到过多的干扰吩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恰蟹,因为C柱的造型更加接近尾部胳炊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玻须勾,腰线的设计在在尾部提到了最高痞蒙,并且从前大灯连接到了尾灯部分峭苦错。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讽泉撩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拜垂矾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计括,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计限发。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迁技,到今年4月20日其正式接受预定蔽维,不到一年的时间吵妓爱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了徘必。在新能源车量产恨爸肉、市售的速度垄食陶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谐皇鹿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯甫兼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过硷。当然边,汽车之家评测新车的速度也不慢天涉,今天事酵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章郝份,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款埔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款邢,其中橙色的为增程式混合动力版车型委,白色的为纯电动版车型颅篡脱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型飞瘫。   ●外观钢:造型前卫髓评头,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涩副,我见到量产市售车之后涉,其外观真难以与概念车作区分鸥。宝马i3前脸造型饱满圆润桨境,双肾进气格栅则是家族式特征的体现票。不过佬桐,“进气格栅”四个字需要打引号了男乃琅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氰诉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嫌焕挞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仕,让整车看着很有质感且与众不同味猾。当然光参,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼九,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头举巳理,但它的车身侧面看着一点都不显小赋冻。在我看来原因有三熬瞪铃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芭菏拟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呐凡,给人感觉比较敦实尸。特别是车高数据骆砰,它比X1还多出了23mm持耐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大量玩嫂,达到了20英寸酣枫楷,但胎宽却很窄户。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20购存,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎覆椿身。有关这款轮胎榷霜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店靡叉誊,基本都表示由于规格太特殊撤,没有现货也没有报价曹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皋屑评,很独特潍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应遣。尾灯采用得是隐藏式设计渭聊时,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杆,用于显示示宽灯搭、刹车灯以及转向灯等碧刀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皖伟,所有光源均为LED安。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中类埠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嚼时竞,欧洲市场上柴油车盛行已久灭芒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展就。不过近来兄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脆卜辅,Jeep便是其中之一锈挎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待墒辩。 ● 外观介绍局新碾:与汽油版无异垃襄,硬朗依旧猾麻憨。   从外观上看鞋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型手匡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型萄。新车的外形仍然显示出硬朗冒、时尚的风格劣嫂商,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大份蕾,提升了时尚感汕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm聪,在同级别车型中“个头”并不算大鹅诬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垫谓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°衅。   在外观配置上淡化途,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耗浪欠、雨量感应雨刷裸焦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的救朽。轮胎配置方面绒矢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兄朗溯,轮胎规格为265/60 R18供,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捅,规格也变为了245/65 R18守涵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饱禄,我们会谈论什么唱堆?是大老粗一样的外观硼汗吕,还是“马路杀手”一样的形象保?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柯,笔者也不例外叹。6月5日下午酥船,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象千,原来大块头也有过人的大智慧委。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狠翘舵、FM两大系列列当当,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屯想叔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华悼蔫,中国区总裁陆博天到场助阵唉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后导,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汞怂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暇讽图。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了驶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车顷,最大的意义还在于为企业产生利润督革。因此撤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中话难,并体现在生产效率椽漂镣、节油效率杭缕、完好率摹库吓、安全破袄、安笨俸希和驾驶员体验六大方面凯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型残蜜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倦龋洞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证护蚂,而大众凯路威则开创了一种新的格局婪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型磊扛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犬香,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威艰禽,而那款车型是针对高端商务市场的车型瑞,虽然其内部可以进行简单的商务会议汹捌竣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓢胸及。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格警翱纯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撬凭和,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求跑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的栖菲旁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格儡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼份,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密霞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贸排。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置勘,只是以简单的卤素大灯出现氖纽脸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯亢,只能说稍显遗憾钨寝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车档朔腐,并且其敏感程度非常高酶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烯冉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格楔伸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大码,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车偶咐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味橙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起收挥械,在尾部造型上也同样是方方正正蔑奥,给人以刻板的印象掠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰比堡几,看来稍显朴实无华杭寥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奔视。尾窗的面积超大痉,并且配备了后雨刷糠社,可以说在安全细节上做的不错薄。尾灯的造型也毫无新意伙辩哪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄形窗础,尾灯内部的结构也比较简单鹃肝,并未采用LED也是针对不同定位的选择洁女,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芬措,尾部配有四颗倒车雷达探头烦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姥。作为一款商务用车溜淌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方估省,而旁边就是凯路威的备胎所在地融,这样的设计使内部空间得以最大化利用扩。   相比国外的凯路威车型侗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寒,造型上采用了多辐式造型论,轮胎则采用了邓禄普品牌推并。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泉棘居,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辫疏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗡烷,我更多的会用臃肿两个字来形容它牧梅杰。圆润的车身捶访航,没有棱角的线条充的,大而无神的头灯炬,都让我对它提不起兴趣蔚喘趟。第一次见到新款昂科雷时贪糙肥,我的这种感官得到了改变密闻恫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钾。新款更加俊朗热冉,就像是一个胖子噶伎挡,经过健身夕斯,从大腹便便变成了施瓦辛格璃幂硅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狮皋,这种类似于点睛之笔的作用舒,实实在在的发生在新款昂科雷上面罐。之前的头灯让我没有胃口煎隶,尽管亲和力不错弹径熟,但太没有性格叹佳。连同这个车身凯媚舞,都让我觉得臃肿无比居,简直就是个满脸流油的胖子揉悄蛇。新款更换了更有张力的大灯推烙鞘,进气格栅也变得更具进攻性户。这样的风格绰埠,我想才是大家喜欢的排。   侧面造型的改变不大侗视孺,侧窗面积所占的比重依旧很邪谛汀,这和新君越嫉、GL8都很像效林。给人一种重心很低的敦实感陆脆。但对于车内的乘客来说破砰榔,这不是个好消息僻,过小的车窗影响了向外看的视野释徽赤。造成了不必要的压抑感缉诬。或许对于选择别克车型的人们来说梦,这一点必须无奈的接受了涧惶我。   车尾的变化不及车头其苏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抗杀吃,或许我会更喜欢它构臼。但事与愿违籍灯畦,尾部的改变仅仅局限在排气管上潮崇恼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诗耗琅。这多多少少会有助于提升质感捻号。也改良着尾部太过圆润的整体气质隆瑰苔。可以说沽,这次外观的改变蜡惫茸,在这些细节上还是很成功的酬瘸。相当于一次瘦身和塑性捞,让它的线条和筋骨更加分明崔工。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间控,纳智捷 新大7 SUV正式上市某,官方指导价格为22.68-27.48万元窘圭。一直以配置见长的纳智捷品牌比鸿陪,在小改款车型上又下了一番功夫半畔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拜降。在体验的这几天时间里描,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”穗耸瓜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庐率澄。也有好奇的邻居询问这款车的售价布骆哭,当得知价格只有不到30万元时热,邻居更是深感惊讶虫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剩兔烘?本文就为您带来答案汾。   作为一款SUV谐,“大7”这个名字一点都不为过拱卫卞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手书腻垄,2910mm的轴距更是傲视群车巍哼誊,也难怪引得路人频频回头木菠。不只是尺寸黔小,本次试驾的新大7四驱旗舰版警履,整备质量达到了1950kg刷幢技,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”畦。   作为改款车型街承舶,新大7的外型经过了一番修改胚,主要体现在前脸和尾灯上竟酶徽。大灯造型有所变化毕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恐登,而经过修饰的雾灯谁撤炕、转向灯和前雷达梗蒜,给人以霸气外露的感觉狡醇且。整体上呜土险,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉麓良缔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭都,比较实用摄驾撤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磐。从奥迪A8的换代献镰、全新奔驰S级的上市市付,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照溃。这三家老牌厂商动作频频孤岸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上古,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS防炊韶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啥喝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今够嗅钨。而随着混合动力时代的来临匙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藤碧誓,可以说从那时起讳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位旱诽渡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凳陆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期如氯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妊手怪,以期对它能有深入了解夸滔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颂泞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挺。相比之下毯套腔,雷克萨斯LS在此方面并无优势茹,长度谈啦、宽度和轴距均落后于对手梧栏。   即便不看车尾的标识爽翟烦,仅从前脸上幽兰色的车标糖绞瞧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辉陌攘。而身挂HYBRID标识则意味着竿瞧汾,除了树立当家旗舰车型的形象外媳秦凰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辞匹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舜,只是在一些小细节方面令人有些不满渡赎镀。如果用最严格的标准来衡量喀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间旁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些募四。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后湃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手标面太,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搔脱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尽诡,这种车型的优势就在于口蓟却,兼顾了媲美轿车化的底盘质感度匙,还拥有了超大的车内空间彤,优势显而易见茄淮塑,而今天我们来到了美丽的太湖旅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菲缕厦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宠,也让更多心意欧力威的人有更多选择署泻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的托,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伍虾,不过从售价以及车身尺寸方面来看钞必,欧力威确实占据一定优势牡诬。   外观上欧力威厢型车身造型喂锰,并没有阻碍它时尚的视觉感叭赣乔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车开,时尚并且使用漓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凳酪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芍涂。   非对称化的中控台设计干督,与1.4L手动版没有什么变化绞迫蓄,首先造型上足够年轻协调谅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凉廓确。欧力威自动挡车型街凉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型味,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泰,操作多媒体更加方便韶。中规中矩的仪表样式没有什么改变秽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弥。   本文导航" "  有突破有挑战垒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候事腹,就会有这样的感受俩迸礁。它太挑战人们的传统审美了戳愧醇,怎么样也无法用大气敲寂、简洁闺掣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受让芯犀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氢绰。自由光承载着延续切诺基的重任视,就在这样的争议声中款款走来甩巢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巫纫,挑战着经典星墓射。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新损纹,在做颠覆传统这件事描焙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念青间兰。就拿前脸来说绿碗赏,好看不好看绝不是我个人说的算的童,每个人眼里都有一个不同的看法段枯酮。或许慢慢大家就接受了撩炒。   作为一款中级SUV涣履梗,车身尺寸上中规中矩楷,作为切诺基车型的延续蔚逗超,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现豆亨,但也能看到不少突破之处孤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重采。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枫困奈。   本文导航" "  从1985年开始脯槐滑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骏镁邦,1991年出现在5系车型上松,1999年开始陆续出现在X系列车型上扑肺。直到现在瞥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碳。2014年5月22日喷活陪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive始、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型履嵌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求簿唱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车攘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW獭勿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赶筹嘲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奋顿,新BMW 328i xDrive惩坍抡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仑粹。   第六代BMW 3系延续了这一传统汤聪勘,将融合了电子气门控制赏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汾簇函、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湘桑偷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叮款。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疯封,要了解这个问题前堵港母,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垃耽。齿轮传动式分动箱厦,连接前轴的方式改为了齿轮传动看颈,其他地方大同小异联琶党。对于宝马X系大部分车型来说目涸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虱吩。由于前后轴均采用开放式差速器芒毙,遇到交叉轴情况时毫,也只能依靠电子制动来辅助胁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱干。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构某韩涉,与齿轮结构的分动箱原理相同戎杏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥号。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茧埂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胶。至于控制多片离合器的方式翻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杏镜飘,所以常被用于装配在更强有力的车型上骗颠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梅磕豢,以对扭矩分配进行不间断地调节秘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配和掣碎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剿骡卵,默认状态下前后扭矩分配为40夸搪:60呸粱,最大前后扭矩分配理论上比例为0麓敛:100到100佃湍瞎:0之间摔鸥回。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚊苦。扭矩分配可以在0.1秒内完成磨垦弗。   行驶过程中涣,如果系统发现车辆可能转向不足炯劫莆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧连琼,就会减少分配给前桥的扭矩踩,将几乎所有动力都输送至后桥蛊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息级,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澜会。一旦出现车轮打滑上,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器千肪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泻半,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捶。这就意味着辖奋酚,无论路面如何突然变化贾泄垢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寞,即使是在部分结冰的道路上秤涎冷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狸挨摩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型模缸陕,其中S2属于一款5座小型SUV舱耽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下存孔哪,很多品牌都开始研发小型SUV柏鞠鼻。而S3则定位于一款紧凑级SUV绘藉顶,并且采用了7座设计抬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舶保,接下来就给大家一个解答额。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绦透:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型习时,这一平台就是北汽威旺M20的平台堂社盯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计睬稗。但是两款车的轴距却不相同芒死锌,S2轴距为2560mm踏趣俩,属于一款标准小型5座SUV想。而S3轴距为2685mm梅怀,接近于一款紧凑级SUV鲁蠕,所以为了能吸引更多的消费者吾,采用了2+3+2的7座布局哎,主打一般家庭用车疚拖,实用性优先锰年。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妇,主要还是面向有活力的年轻人修,外观设计更多偏向于动感的元素居多十。大灯组的样式也不俗套炊抽庆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瀑提岛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蕾荚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坡,在车身尺寸上还是比较占优势的艰嗓。另外2560mm的轴距表现也不错陵窘徊,至于它的乘坐空间表现如何辞芭,在后文我们会有体验娶仓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计督, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陪隘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撼僳肯,车门不能完全打开的话矫,一些比较大的物品拿取会不太方便推。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酵两,并分别匹配3款变速箱儡饲。此前木俏沉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型砷天。而今天我要试驾1.4T车型唉,虽是短暂场地试驾危烘罗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喉,特别是动力上提升明显拢漆秒。 ● 外观/内饰陪郊绍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钝,也做了到店体验的文章头,1.4T车型在外观河溺暴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骚烯,本文不重复介绍朵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喉酚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看儒败。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吹讼喂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桶,具有很高的品牌辨识度钞。同时在一些细节方面的改进剩罚,比如重新设计的头灯磋帅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佃台,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堂,采用了全新的发动机负,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伪,属于大众的EA211系列蹲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玖,最大功率150马力/5000rpm才,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胃诽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一愁似,而相比原来的EA111系列有了明显进步趴巫晴,首先是恢复了正时皮带嫉,降低发动机内部的功率消耗沛哥衫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术板波,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴限,而喷射压力也提升到了200bar虏港挝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伤芳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能习筋擎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扩道牧,前者顶部是“SKODA”的品牌名酗芭蟹,而后者则是印了“DSG”的字样裸疽。   底盘悬架方面纶杯句,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惩般陵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牢。制动系统为四轮碟刹结构署美面,采用前通风盘式后盘式配置徽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骂察,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目通堑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镰寸。由于是场地试驾舶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些断,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道武鼓,能更好地了解车辆性能薯榔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来案,只能在日后的试驾中再介绍唉互默。   动力方面显劳弗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歪唾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疚枪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幂,1.4T车型的起步和加速更为迅速沛,而且涡轮的介入时机较早勤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉随摔换,动力的输出保持平稳可控的特性憨檀泼。   使用D挡时呕痊,以1/2油门深度驾驶蓄行,变速箱升挡较为积极睛皖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浆,而且换挡的冲击较猩炔谩,不会影响乘客的乘坐感受氏。而以深踩油门的方式驾驶收埃,变速箱会到4000rpm左右才换挡绵童,加速感受更为明显泪行藤。   换上S挡鲍,油门响应灵敏了许多那漂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡霸翠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翱位,在弯道多直道少的场地赛道里净,需要频繁提速的时候接项刹,显得更为得心应手舵。   全新明锐采用电动助力转向系统拟胚黎,方向盘低速时转向较为轻松太屉,而高速时明显更为沉稳佩,转向需要更大的力度骏持惨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幢。   底盘悬架方面投俏熬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叛,在弯道中对车身的支撑性比较到位桅盾,方向盘的有着精准的指向性番,转向迅速而稳健肌袄土。1.4T车型全部带有ESP系统拖姬屋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搽缅并,ESP介入的时间恰到好处魏芦淘,总能及时将车辆修正到正确轨迹虑答,而这套系统并不能完全关闭郡吓,属于比较重视安全性的设计虏俱。   在模拟颠簸路况的体验环节袍妹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晶褐,然而后悬架毕竟是非独立悬架陆范诗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拟弊间,仍会对另一侧有所影响锻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸努霉广。我们在之前测试文章中也有体验视频沙鄙肖,请点击查看歉貌兜。   更多精彩视频算,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吞祟翔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少习伴将,在D挡模式下表现中规中矩罢,切换到S挡后油门响应灵敏冗腔舌,变速箱的换挡节奏更为激进错奋,加速感提升醒卷癌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验切。" "  2014年2月26日蹄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搽戌熬。其中T5动力总成包含智逸版蒋添、智雅版羚尝呛、个性运动版共3款啸,售价为42.39万元至51.99万元睛铆,T6发动机版本及价格保持不变岸。   据了解秘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剔呐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恼咀褂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱褥图信。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钡烧唾?本文将为您带来答案矩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翠衅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荣,但动感流畅的造型令人印象深刻爽唱沃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讽栖,正如北欧人给大家留下的印象火。      配置细节上胆侯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”偿蒜,全系标配了ABL自适应氙气大灯曹,以及感应式转向辅助灯光砂拼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下算,给驾驶员提供更佳的视野孩匆菏。   此外勉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伟炭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堆闪,探测距离达到了150米物,足以应付绝大多数日常行驶环境死褥。此外惫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统平狠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旗。虽然这里看上去有些别扭势狸,但安全性才是我们应该关注的恃啃。" "  限量庙拇文、配额急钾呐、上市前被订购一空寄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潞貌。然而姜秃踞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卉活,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘写悉兜。2013年徽,经过M部门调校的M135i披装上阵宪,性能已与1M十分接近芥秒,并且这次冲破了限量的枷锁惧驳诧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车迟漏填。正当人们面对路上的1M投去羡慕具、嫉妒淀绣爱、恨时摄函衫,宝马为我们带来一款全新产品碗常谋,并且它的能力并不在1M之下旧,它就是2系的顶级车型——M235i蹋。 延伸阅读牌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言登卯氨,2系可能显得有些陌生天,其实早在40多年前呜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场会。此外版,BMW 2002车型在1968年问世陪荆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处廉蠕奖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辰航。至此康品,2系的到来并非空穴来潮脱午。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缝盾,而这个平台也与代号为F20的1系共享涸梧竟,简单来说酷普,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中书啡硅,这与3写、4系的道理相同每高。在2013年时吝衔备,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拦细难,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近告理,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了访殊苏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纠箔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沏幻,从代号E82的1M车型铺伤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点我。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糖瘁堆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”到呈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受播竭谰,但随着时间的逝去跑躲,渐渐也成为了一种习惯届缅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加面,更多是出于对内部空间的考虑漂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数癌概陈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桅暴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哼斜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能广丛槐。   当然房雇,即使武装到牙齿蜗,M235i也不能与1M平起平坐恐,M家族的宽体车身痕矫鲤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肪即畏,就像当初1M推出时的口号一样“M驰保韩,永远从后视镜中藐视对手”怜潭秒,而M235i更多还是为了平衡性能蜕、实用性与性价比版甸,同时也为今后推出M2而留下些余地丸青户。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堑块档,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步动通,针对绅宝D70推出后的社会反响昆恼撼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袜钳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车渺冲图,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缮蔽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轰。   D50缕百誓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车离菱钒,推出之后的表现往往是人们最期待的抨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同圃,面对D50的将会是极为严苛的考验囊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境多钒,而成功了襄械虏,也将有可能成为流芳百世的一代名车腺。7.48-11.98万元的厂商指导价阔,可以说为这场战役的打响旅刷,开了个好头鞠翘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统错,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刨洼陶。此次担任D50设计工作的媒缚,正是培养出诸多设计人才的博通公司滤七锰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锌,同时又能够给人们耳目一新的感觉房毖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题崔缝庞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敖碉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异地颇,但是当你接触过D50这款车后赐炒伐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戒孰脓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机守弓奸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的许髓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹漓洗,但是当你将这些元素组合在一起时侵,却有会很快打消之前的念头坏涧健。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乐藉附,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敢晤。运动气息浓郁的设计手法搂斡碳,会让你把D50和运动结合在一起编,无论它实际的性能表现怎样夹焊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象车。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方癌竭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促太渤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霉芥,面对不断推陈出新的竞争对手食,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伐硼。好在随着2014款车型的上市急,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂忙疗塘,而这支强心剂的主要成分也很简单教坎,一台1.5L涡轮增压发动机穆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隘脯伍,针对配置方面也进行了一定的调整怕扒,其中自动大灯赦圈亲、超速报警以及四门车窗衣猓控升降等功能均成为标配垮畅哇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中管钱菱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流厘郴。因为从早年搭载的速锐伶盘说,再到大红大紫的秦抡捶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骨罚,它所提供的动力都不曾有变家舷桥。传动系统方面和穆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拿撬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姓腿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炊济,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿黎惶。在城市中经常用到的中低转速区间内铣,发动机的动力输出比较积极才翟冀,并且通过涡轮的帮助锹轮,动力在1500rpm之后便有明显提升顾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm褪副,完全能够满足日常驾驶递。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顽拧糯,适合城市驾驶尼斤琴。挡位之间的行程适中坟火,但手感略显生涩负。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕蠲铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拆傻宛,而非车去适应你蛇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定眉烙乐。四辐方向盘尺寸偏大舌鼓,回馈力度比较匀称匙,因此驾驶这台大块头还算是轻松傅缄,只不过方向盘的虚位过多篮菩,转向时不得不做出更大的动作匠募。   前麦弗逊窟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歧,并且由于悬架行程较长辱怂脊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉控嫌。当然这样的调校也有它的好处侗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人那沉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中殴,SUV车型是一种非臣冢耗油的车型普,毕竟以自身庞大的身形来说斡目,自身重量就已经非常大了泡袜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机安,这也导致SUV车型的油耗居高不下背氯浚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚犁靛碉,在众多的SUV车型中考失,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度权。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奥,这种设计可以说非常的扎眼抛菏户,也更加符合了年轻人的视觉喜欢失,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯算款,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刮瓮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姜华斡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征禄。在RX车型上曙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亨赁普,从RX整体风格来看沁疲牟,还是更多的体现了柔性设计的特点疽类胖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惭催惫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绦,如果不看下半身耐犬户,很有可能误解为一款轿跑车型逃。不过这也让人们的视觉一亮炕版逢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吭牡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上悔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贾,没有过多的硬线条介入巢讣庞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点猴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绥莱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肪判,RX明显体现出有些不足汾,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞍乘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境曝峰饰,内心想要一件东西下,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费税,否则你就无法拥有心中挚爱金沫敲。你想要一部手机怖苫,但偏偏要你保证最低消费炬胶讥。这种心情着实不爽堑售据。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咖咐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拈煌,这两样东西都是你想要的绵南废,售价三十五万不到催熔,撇去不相干的配置边,给你你想要的米廊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元栏千艇,是不是有点定高了镭鳖?可细细一想亲府怪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沮别疯,并且还带有四驱系统狡俺。如果单单从这两个要素考虑敝,同档次的车型里乓,都破了四十万大关了谓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型该伺窖,目的就是要拉低门槛眯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柿毒旅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爸。但运动元素表现的很细微搂淳藕,基本上都是细节点缀埔配,和其它配置的A4L差别不大灯。虽然是一款40TFSI的低配车型毖勒稍,但从外观上很难发现区别腺缸肩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芯河,算得上是全车比较明显的运动彰显了竟挫。尾灯内部依旧采用LED发光元件搭耿奔,总体来说氖谐吓,亮点不多碎握排,朴实大方想。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后任,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辑景沏,除产品名称外冉挟,其与JX35并没有什么区别悍桑,还是那个豪华运动的大家伙鲁鲸芳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露能氮为。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助川,灯角黄色的反光片是标准美规设计逞谎,但无论哪种规格天涵,对行车安全方面都是提升卑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丹修,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鞭陈,前置摄像头悄然隐藏其中绦母。侧面看上去QX60依旧大气稳重现畦榷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感当死。另外芭徒,底盘上有些部件会低于车身峦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狠邪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涡,活泼的细节设计使其更有灵性究捌星,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孰,也起到了一定的隔热作用茧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张握稗惫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现感兼,静音效果良好卤赣。   车尾并没有过多花哨的设计闲骋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酥。尾灯采用部分LED光源谐氖孝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释莎,总体来说比较耐看睫烩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哄模试,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筹簇叼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起失,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拾迟。上市前洽缸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绥卸息,不少人不相信它的价值没,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狄阔攀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琳露,这自由光到底是什么情况巧盾赐?经过整整一周的深度试驾后潍馁玫,我有些新发现可以分享给大家春臀姐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拓,我的思绪一下回到了2005年左右东谜炔,那时候自主品牌鲜有SUV产品誊,奇瑞率先迈出了一步董固宋,推出瑞虎抖馁噬,并领风骚多年搅。当时奇瑞称之为NCV我荆,也就是集合轿车以及越野车含妮浓,有着越野车的外观和坐姿罗,并兼顾轿车的舒适性相,其实就是我们现在说的城市SUV途券触。   这样的优势持续了很长时间纲架,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展思缄始,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歪帕蕾,瑞虎的势头逐渐放缓号,也就不再抢眼了冀。奇瑞随之调整策略赡煽,在去年推出瑞虎5这一新车型熔戮,与其他自主品牌新对手进行竞争赋。与此同时曙,时隔半年的今天隧疲赶,老瑞虎被重新包装升级婪集,命名为瑞虎3再次进入市衬匠病,与瑞虎5形成高低搭配檀沥回,重新获得了新的竞争力录捆藩。   外观糙扣:   正如前面所说莫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奢模,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作成杭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸列柿,棱角更为突出目、线条也显得更利索拦汹描。侧面增加了镀铬防擦条膘,而车尾的变化并不是很大搐钵肉,集中在尾灯和一些线条的修饰上哀酵亥,就造型而言瑞虎3更年轻了湃赤辈。从车身数据来看苟标,瑞虎3相比对手并不占优优势弦,但是得益于外观的设计搽念错,视觉感受瑞虎3要稍显大一些闯。" "  在经历了数年市场洗礼过后会蚀,瑞虎车型迎来了新一次换装伺衫,代号命名也列入到了家族统一的序列中附,对于车型的区分更加简明徘夹迟。除此之外癸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捞佛,以及更为充裕的乘坐空间黎,以提升自身的竞争力疵圈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卞募,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逃穷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鳖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烂棘公。   此次改款主要集中于外观方面亮赋,通过新老款前脸的比较辈罕,我们共计找出了8处变化锯,分别为挥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组围辆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心啡迕小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大湿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表查锤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘京功,但在车身尺寸上有所调整湍,其中长度方面增加了30mm溃舶,宽度与高度减薪痘帷,而轴距维持不变揽觅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出停,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35席叮窘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墩。   车身轮廓并没有大费周章的变化些腹,更多的是在细节上体现新意人趴。侧车身防擦条进行下移狸,并在前后车门中增加了镀铬饰条建痞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中储嗜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嗽磷聘,更趋于向装饰性靠拢隧无,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辞敖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性供莎纹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吭当氰,若要找出所有差异般岁伞,还需要费上一些功夫抱棘,在对比过后变化上依然可以达到8处斑酵。依次为枷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嵌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识全苛票。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乳颧,空调按键的布局更加紧密沧湃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化穆曹猫。此外乐鼓免,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潘峭贸。   按照配置的不同裂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溶,大尺寸液晶屏包含导航斤、多媒体拧构踩、蓝牙以及系统设定等功能萌藤拍,而在操作上也十分直观谦忍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度且、风量敲溜瘸、风向等信息胖亩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少参,同时旋钮的阻尼与定位适中恋梦,手感较好冈党,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玫味寺。   方向盘两侧位置集成了音响席、蓝牙通话与定速巡航的快捷键曹式献,中心区域使用了品牌全新标识萌挨咆,并在造型上稍有改变醚幻。仪表盘则没有任何变化叉颇须,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值快仕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挟惋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肃,但调节方式为手动罢纹,前排座椅具备加热功能沪赖,按键位于点火开关周边区域泌靖茸,位置的选择上不够人性化酬及,副驾乘客很难进行单独操作卫澎。   在前文的数据表格当中涣熄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优劫眷徒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恍拦眷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谷,头部距离车顶约有4指空间截摩,直接移至后排乘坐柯火,头部空间同样保持在4指布,腿部则为2指余量褪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苍,首先需拉动靠背边缘的拉手办辞五,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钞缮,要想恢复到之前的乘坐模式驴,还需先拉动开关列逗,同时扶 起靠背孰梳虑,在操作方式上显得不够便利饱。后排座椅支持4/6拆分放倒篇但,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沛窟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狙就漠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3料,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痴涣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贫戳蜂,含有DVVT技术滑,相比早前奇瑞的1.6L引擎概膝努,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翱仙偏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搭猜雄,在CVT变速箱的帮助下桥渴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嫩。即使在起步之初深踩油门惶克电,加速过程也会显得有些慵懒边漠阑,只待转速攀升至2000rpm后沦项阀,动力性才有好转乔,此时油门的响应能力有了子显著提高氏式,虽然整个过程称不上动力充沛晶,但对于城市使用来说算是够了枢视淡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怂,涵盖了手动诚、雪地和低速3种模式赶季柑,在手动模式下可以模拟7个挡位鞋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刷颅秀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坊步,在模拟挡位的帮助下背炯孝,转速会与油门的深浅更成正比毫享呸,升档与降挡的操作也会更加从容额崩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信ハ亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内暗孟。   在紧凑级SUV的行列中充捶,瑞虎3的车重算是较轻的一员拆,这为引擎减小了不少负担豹。助力转向系统的力度适当蚂糖虾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乖股拌。转向的精准性使我出乎意料勤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蠢郡唬,悬挂整体表现十分扎实蛇琳柑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坪,令试驾者信心倍增乡丰桂。   如同瑞虎3的定位那样蔷划,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呛,它并不具备越野的能力净兑木,然而精确的城市定位朵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缎弘,诚然磁,它在这两点上做的很不错论懂宛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沮涵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言继替氨,瑞虎3也许是最合适的选择对象煽。 责任编辑牟獭菱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脯,一晃6年时间过去了讣啼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驼,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫡腔,并且每一次都是充满乐趣的体验呵。今天我们又把它请到了这里绦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外强庐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罚实叔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酸具,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怂狼浮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肃渤坝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税溃,自然整车价格也就能便宜不少拇焕,降低了它的入门门槛萝。而以我们消费者的角度来看坪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镣念,这也是我们今天把它请到这里的目的题抠,测试项目很简单群,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喜侯固,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了石枫骄。   ●日常驾驶动力表现响罚篓:低速扭矩充足岛孝,高速动力吃紧酥愁付。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吮侠酬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挞剃蹈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涡逞,但机械结构还是更适合在野地里行走光。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尉,外形设计矮、车身尺寸篇阂富、参数配置全都没变媚碗,只是换了一台发动机兼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃落草厩,双手需要时刻度掌握住方向盘娇恕,总之开着它你不会觉得太轻松莱兄锹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了心,大家也都心知肚明隙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现商幂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摆恃,参数虽然降低了揽脆夏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酗唉龋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颁马,并且只要车速不超过60km/h泞瓣,提速还算是挺从容衰驰拒,也有一些推背感管侥廓,感觉并不比3.6L车型差多少牌祷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了悍堡矾,脚下的油门响应明显迟缓了不少莫洛,如果你心急的话梁风行,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧偏墟海,否则踏踏实实的在路上巡航矛惠目。   ●油耗测试凄:正常表现蝗,不惊不喜俯堕委。   发动机排量小了烂,除了动力影响之外济适,油耗也是一个值得关注的指标仕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里楼,拥堵路况大概在30%左右奈讲交,畅通路况大概在40%左右蟹拴嚏,另外30%为综合市区路况鄙爽,全程平均时速为31km/h哨,最终计算出平均油耗为12升/百公里肃暑驼,算是正常水平撮词。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赤欠萎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惕耪柬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了我骏顷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何窖婪抽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挽勿,很高彪函,或许我接触的都是高配车型酗剔莆,包括纳智捷大7妊檬、CEO等车型炭颂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助魂谷木。今天琴晶涸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痴文剑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磷卤勉?下面杉,我们就来看看详细的体验报告蟹村。 可以看到徒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高某,这在于其他车型包括纳智捷大7萄凯呜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现导郡夸。这次试驾的优6 SUV也不例外衔念扩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庙汰,为了突出这款跨界SUV车型的定位驶己纽,外观设计上更年轻有活力季,对于年轻人应该有很大的吸引力仆哭嘉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莆舶烩,轴距为2720mm灌,可以看出这是一款跨界风格的SUV磊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品慌交厘,最大的优势是轴距要长出20-100mm翘汇,具备不错的乘坐空间灸力嘘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷忻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎略缎胁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坞,尺寸都是215/55 R17烧搞付。可以看出在轮胎的型号上阶,国内销售的车型都有一定的缩水播稼,当然为了控制成本赫徒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暗称。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮险,后风挡下方采用了黑色装饰衬托光捅潜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冻拘,两侧的LED刹车灯十分扎眼妨搽,不过从布局上看稍稍有些凌乱炮界藐。" "李老板的慷慨槐吉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浇克赔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怪物拷。下面回到主题隧李,从之前收集的网友问题看商辫,大家最关心的有两件事儿抄氯,一个是特斯拉的性能填,另一个是特斯拉电池的续航能力荷季篱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桔。简单剧透一下磨行,性能方面特斯拉相当给力问,续航能力方面我个人觉得还是不太行莫年牡。 注抽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掀档歇,文章中提及的“特斯拉”灌、“Model S”等名称均为本次测试的车型浑庭。 数据解读颅顶星:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淬素褪,所以今天我们就先从数据说起泰炭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陡豢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虏,而我们的实测数据为4.7s靠北攫,比官方公布的成绩略慢邵软,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涕闷么。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肮。由于采用电动机驱动犯充,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车第尘乱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徽,直到完成整个加速吉。电子系统和动力系统的完美配合剿诫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限室吻存,这是大多数的同级别车型都很难做到的矫少赔。 0-400m加速尾速邵绿屁:170.124km/h 加速时间安洁:13.63s 由于采用了9.73层:1的固定齿比变速箱眯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抽册,在加速曲线图中韶献,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膜圈外,车速和电机转速完全是等比例上升瘟伐。这里说句题外话茫,官方公布的电机极限转速为16500rpm发,最高车速为209km/h隙,通过以上三个数字啊尼时,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梯韭,有闲工夫的朋友可以试着算一算贫备还。 0-180km/h加速眷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G憾孩外,峰值甚至达到0.7G敬挛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱热钾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看介羔,当车速超过150km/h后难,车辆的加速度下滑比较明显弗酗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筋囤幂,工作人员解释说为了保护电池魂快,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡渭。再多说一句放落秘,这个速度日常用肯定够了喉拒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哩,但如果是赛道录缓羌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道令坎漂,有大直道的长赛道谢氦,它应该会比较吃亏僵妊稍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纫措裂,常会被贴上大排量掣韩凄、暴力机器挖趟、拉风外形和肌肉车等标签内。这些词虽然简单坎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征澎膏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甫兜朗。近日棺遁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)勃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膊何邦:科尔维特C7)兢,肌肉感十足的外形级,手动拆卸的硬顶蔼砰,再加上6.2升自然吸气发动机等梨,都是它的大卖点掂烤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评规陌控: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时词,外形变得更具攻击性篓舰乌。不同于以往车型桓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗检敌,只有头顶裸露在外道馈杉,非常特别瓜欠。重新设计的6.2升自然吸气发动机挂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余董凛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谢具,最大功率640马力卜疵,峰值扭矩814N·m)详忌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势面。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宏:5.3万美元)撑四,几乎没有性价比可言竣僻叛,但相信越是稀有的东西闭闺,越有人喜欢藕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慧勘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沉:400-023-5599 地址含观:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仟矮施:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鹿。而这款车本网也进行过多次报道与评测恋紊锰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拳,比如——空间与电磁安全性仟枢。   有朋友担心让幢,混动车型的使用空间会不会很小昂硖读住,电池电动机发电机都需要摆放位置浇,还有散热系统庭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧税但沙。   作为一个“热心肠”饱泥,笔者决定帮一位同事搬家姓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镐咕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捶、两个大型行李箱疏、三个双肩背包妊,两个电脑包俺和羌,一个猫窝瘟烙、一个全新的大睡枕搬走妮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客害。好吧扯门另,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上居撤囤,从图上我们看出啊罗鞋,在放入体积规整的水族箱水缸后卞按傻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喀竿赣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辈嗽参,并留有一定的间隙量冠。   而后排在放入水族箱地柜后鼎体,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虾禾突,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嫂免。得益于巨大的后排腿部空间簧矩互,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涉。而后秒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线簿滦劫。当然粉,前排的空位是为乘客准备的悉羞财。(为维护试驾车整洁镐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钡覆剑。)   我是一个希望低调的企业主恃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的砍薯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少牡潜诡,后排音响控制添渤,前排座椅调节按键扩锈抒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戈脚、空间柬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晶,大电流产生的磁场对人的健康有影响荷食。英国专家认为污郊虫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罚闺乒,高于该值半巫拴,儿童将面临患病风险嫂款。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少砂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问呕硎害碳锻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爽。   简单来说懂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伞芭吞,如手机善俏冉,对讲机焚断蛙、信号发射塔等氖盛骨,而低频电磁辐射离我们的生活更近免钢,家用电器滩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射航吧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可峨撮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台传书,前排座位哎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量憨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拿翟,不具有权威法律依据抛独驹,但既然是国家允许销售的测量器材懒辞,其测量结果绝对拥有参考价值休浑净。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叔樊夹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潦拨瓮,首先是油耗昆散揣,我们在遵守法律规定的情况下录百,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车躺泞拾,而结果显示沉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棋纱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”般么常。   混动车型比普通汽油车重草,驾驶感受会很糟吗?   确实趣,混动车型由于需要布局电池谰价下、电动机丢、发电机棺、散热系统及控制系统露菲隶,整车质量肯定会增加橇,但通过驾驶肃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感经呜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制假氦擦,使用感受更接近与现代的美系车型冒渤废。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性老劲钾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极跋捶,而在高速公路上仁罗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了损,取而代之的是风声与路噪声笨端馆。而操控部分揪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掏逻,你永远不会感觉到生硬的颠簸世需,一切都是柔和与优雅雾,当然还,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侠捷。   最后栋风萌,我们通过以上测试讹伪蝗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性徘闹、油耗及空间实用性上都出色表现宛倾,而为此你仅需多付出几万元的代价都隧瘦,加上经销商的优惠测,凯美瑞尊瑞物有所值悼盛粱,而你现在需要做的劲瓮嗽,就是去店里亲自去试一试唐吮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接悸。 图/文剑谦筹:丁艺   丰田汽车日前宣布拌耻戳,截止2013年底贸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膏伪。诞生16年来疥对,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区感绞煤、备受600余万车主的信赖和认可驰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员松,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痰。 责任编辑胜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹄,MINI凭借其漂亮个性的外观攀秀倪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心端翠花。2014年北京车展上荚及竭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴淇虑健(点击进入上市文章)圭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糠,同时在配置方面也有一定得提升让钳裴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钉腔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戎寇,售价区间为20.18-23.68万吵。虽然只有4款车型可以选择灯捅忍,但从大家的关注度上看娇乐,很多人对这款车给予了很高的期望屎。今天广瓣犀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V使尺,两款车虽然在级别上不同坍扮灿,但是在价格上却是非常相近澎盯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赏。下面砰淀跋,我们就来对这两款车型做一个对比票粕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苏蕾伤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰嗲唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话标,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垢疤。当然四,作为一个自主品牌篓都,想要和这些合资车型抗争汾,就需要在配置上有一些诱人之处山骆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别袒协腊,从车型尺寸上看篓按,H8明显要大于东风本田CR-V律擂骸,但是价格却几乎接近识睛。如果您的自主品牌不感冒的话疚,那就不用在纠结了嘘篱。但是阀慨访,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娜,那么H8的确算是不错的选择妓辱,至少从轴距上就已经很让人动心了撮。   =============分页符=============   原标题茧办:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摩不氏,哈弗H8还是小胜材杰,其中H8还带有液晶中控屏假监,而CR-V并没有配备中控屏碘懦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剖害。这些东西的确也是非常吸引人的寥轨蜂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喀哪板,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验何豪解,平且还配有ECO节能模式瑟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杯童。H8还配有坡道控制系统懒桂,但是CR-V并没有配备这个功能钮掀颊。另外晚,H8还配有三种运动模式椭滤就,一定程度上提供了多路况的脱困能力患查,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些甘,当然H8属于刚刚上市的车型澈味,并没有试驾车让我们来进行测试绩,以后有实车的话粮脆涡,我们会进行相关测试筹痊惫。   结语七顿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章繁茹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猴襄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升程弛势,某些情况下还要超过很多合资车型蠢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下静期徊。 责任编辑单庆:赵春晓" "从1985年开始椽池,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疗,1991年出现在5系车型上都疟,1999年开始陆续出现在X系列车型上拜骨。直到现在邪呻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鲍伐了,提升着宝马车型的操控性和运动性烦。让牵引力发挥的更加自如笺叭,下面诬椿皇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鄙邦监。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讥柑。在车载计算机的控制下镣俯秀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整太牡料,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骆入裂,而且动力分配比例范围达0-100%仓,赋予车辆独特的动态表现姓骆范。 与传统齿轮机构相比光秒捻,xDrive动力传输响应速度更快概趁,分配比率更灵活涕靶勿,通常眯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牢担赤,保持车辆转向精准灵活拧鲤幌,初颠沦刚、中段加速更为直接的经典后驱特性保。而在弯道扭黔挫、湿滑路面罐、或紧急变线等极限状态下挠寿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阿,增强了车辆的稳定性和循迹能力蘑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搪寄,在附着力降低的情况下沛拢,更加考验着前后轴所分配到的动力村。通过一体式底盘管理系统的侦测毕喜墙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配识统。在急转弯和重心大幅度转移的情况下魂绊,最大化的改善转向不足和转向过度烧睛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现崇。宝马4系在绕桩和紧急变线中达敞笔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外雾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逻浦骗,更灵活饥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梧檀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淳筐怪,公路性轮胎打滑严重巴秽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逼房涡,还是能够胜任一般越野路面椿极。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膳嗣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侩藏,宝马X1一直以其运动性示人嚎彼施,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梦持。但是不同于一般运动车型不擅长越野窜屯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怪魂测,能够让车主在假期到户外撒撒欢峭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菩孪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比父,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迪处卷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抄鸡。   在消费者最关注的价格上喘,我们分别来看两辆车柬牛蠢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痕伟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戒厘。从售价上我们不难看出乒撬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呸客,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屯,价格区间跨度较大嘉烯。   外观尺寸对比爸勘翔:   首先森涟,从外观上来说泰帽,宝马X1极具动感挨仇蔬。其标志性的双肾格栅已经不必多说粕形,远远的就可以知道这是一辆宝马青窟。而那富有动感的线条彻,将其外观勾勒蔷,即使是静止在那里统南,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骋贸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长僳次池,感觉比例似乎不那么对称捻挖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控到懂奔,而且作为一款国际范儿的车譬霜刨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅死。虽然宝马X1有修长的车头钵富,但是驾驶时却并不遮挡视线凑廷挟,仍旧能够清晰的观察前方路况烧贰。   相比之下散臀侠,奥迪Q3的外观略显沉闷写闭,同样的家族式前脸显得十分稳重烷。虽然不像宝马X1一样运动胯孙里,也符合其SUV的定位妒盎垂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大聚死函,这也让奥迪Q3的样子更加传统间想。不过宝马X1虽然外部空间不占优势克味,但是内部空间却优于奥迪Q3睬,相比来说撕穆撵,宝马X1具有更大的头部空间斧春,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杆毒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稠拭:4477mm 长苦尚鞍:4385mm 宽蚊:1798mm 宽酵:1831mm 高来:1577mm 高窟鞭:1608mm 轴距郊:2760mm 轴距夸限贝:2603mm 最小离地间隙勿:194mm 最小离地间隙开蛾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茫还糜,宝马X1具有灵活的操控性参,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扮眷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搓,作为一款 SAV己酸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的答。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向僧娜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缉。   实际驾驶中娩,宝马X1的路感清晰工俺皋,虽然车身不胁Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径俄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头司,带来更多的便捷失。行驶中瞬俗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快董旅钞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系犬颈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郸筛、高精度直喷与电子气门三大核心技术露涣磐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尼犊,在动力输出上达到高低搭配的形式陀。而宝马X1带有的ECO PRO模式姥,可以帮助我们进一步节约油耗好,让油耗能大约降低20%坪。 两车基本配置参数对比颧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前日饭:通风盘/后榷山:通风盘式 前壁汤:通风盘/后谈凑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题词嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琅酱献,我们不仅仅需要看其运动性能兜,还需要检查其越野性能哗揣汾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色萝茂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秋擎翱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成店怪,为了能更好地分配轴荷且剧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凄坍、后桥差速器前面渤。正常驾驶环境下挺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滩,当检测到前轮附着力减弱时熄淀菱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮不胚拐,帮助车辆脱困肺峭。   通过以前的测试动豢谜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歇爆雀,对于应付难度不大的非铺装路面来说譬端,这套四驱完全可以应付星贾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗓架琶,加之悬挂行程过短毁肯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试幸士,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陕勉签,偏向于公路驾驶确骸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫉潞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脊贤款。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中握梯,动力的分配为40:60恭浦,在实际日常驾驶中梧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的号挪澎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主露,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祟,在车辆出现转向过度时恋懈趣,车辆会将更多动力传递到前轴备,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性武废,帮助车辆脱离失控的状态瓤。在弯中逐渐加速的过程中伺案物,由于车身的重心靠后兜樊范,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搪菇,在这种情况下撤氮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出空愁朔,减小前轮的负担设,使车辆获得更好的指向性湍。   无论是雨天伟勉毒,还是弯曲的山路十,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妊潜复。而且在大角度爬坡及碎石路段眷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邦鞘。尤其是爬坡时畦,动力能够智能输送至前轴坚篓冈,让车辆轻松前行盯夸帘。而在平时容辱,动力又会自动分配于偏后驱巍,让运动性得到进一步的体现邦氰。此时的感觉是类似后驱车晌拣梳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铂,让车辆行驶更平稳痢逆士。   相比而言袱善,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野岭啤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高港凉,具有良好的越野视野棘,但是宝马X1的离地间隙更大宿痰,通过性更好浅碗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少静淳,尤其是其具有更多头部空间晃杰,如果越野时瞧炬,可以适当调高座椅坐姿笨颓。   =============分页符=============   原标题砍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹦镁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩现榔缸,所有的按钮也都在触手可及的位置霸券,十分便于驾驶者操作腥舒椽。而且两款车型都选择了年轻叹哦、时尚几叔关、富有现代感的内饰设计块辆。   两款车的配置揣虑,无论是奥迪Q3戒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腥淘。尤其是宝马X1的iDrive隧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用林辽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祷僳,宝马X1更加简洁胯起阂,而且操作一样方便腹摔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衫俗。即使是刚接触宝马车型的用户滥,也能在第一时间熟练操作提矛受。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热通棺铜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性漆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索休,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棠畔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佛码。例如像最低配的宝马X1劝群敛,虽然价格极低就,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肯闹。Q3低配也是一样汗片溯,配置较低美。不过如果您不在意像导航敖拜勿、座椅加热等配置闭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要方。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捣讨,我们进入车内来看看内部配置以及空间苯。二者究竟谁能更胜一筹掸?首先来看两车的安全配置谱圃挨。在气囊方面邻阮达,奥迪则更胜一筹都径,在两车装配有同等位置气囊的前提下邪锤湃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊口。轮胎方面则是宝马X1取得优胜票,它全系标配有防爆轮胎郊,即使发生爆胎翟坝偏,也可以继续行驶躺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配合。此外防爆胎也节省了备胎空间悔,让后备箱有更多的储物空间浮遍苛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苹炯墟。从车身尺寸上来看底,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秒搐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汹斑桑。然而车内乘坐空间方面试,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒙捕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度补定噬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坑妻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慕荆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面漠晌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碘毙辜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养联舷午。但由于国内油品的质量不佳嘉程任,为了更好地保护车辆发动机即耐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弟健氨。而其他配件的保养周期上科凭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淘巧:   861元   xDrive20i辟矫怒:   1036元   其余车型等叉康:   965元   sDrive18i蹲:   861元   xDrive20i夯:   1036元   其余车型擒篱:   965元   sDrive18i乱妇:   1609元   xDrive20i怂签:   1784元   其余车型廖势纫:   1713元   sDrive18i茬尚:   1386元   xDrive20i加:   1561元   其余车型办垢匹:   1490元   sDrive18i昆靶啡:   1591元   xDrive20i侨:   1766元   其余车型酸:   1695元   sDrive18i辑藉骂:   1609元   xDrive20i卸汗剃:   1784元   其余车型涛券:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棺:●挎石掸:需要更换 ○湘赤吨:常规检查妊篮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯郸、空气滤芯和火花塞臣。花费支出大概是2691元奥。4万公里时还需要更换汽油滤芯刊炼卉,支出大概是1382元苛凑逛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灯虐,保养中也没有出现更多的费用支出十摄腐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用还蹲橙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雌亭:●警夹:需要更换 ○隧:常规检查韭菇哇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卡荤迹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费衅拢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芯柑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刨喝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坟侥,能够更好的照顾到爱车的每个细节馆健。   总结男缺: 总体而言淘抨哥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动誊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剿红。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匣鹅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少测,整体内部空间与奥迪几乎相同廉。而在使用保养方面仿界戚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济佳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人性,但是其配置也相应有所减少丛沪。作为高配车型瞬烯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穆传。 责任编辑怀混墨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敲掏鄙。它足够漂亮了熬膛,漂亮的让人感到迷茫餐矮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唉攘,由于在国外漆厕,我不得不比以往更谨慎的驾驶苗无读,没有做任何炫耀的动作耿,但依旧接受了不少注目礼洼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来划,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浆层讼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内回,只好出此下策哨畴粉:按住野蓿控器壕母夸,“砰”后备厢盖弹开了剐,老头愣了一下烁阮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢固,并给了老头一个友好的微笑岛,关门走人了本。这时我才知道蛋啃酥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汲宿焕,它的曲线诱人据,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寞禽浇,但令人心动的地方是从B柱开始的河别,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撅完。也难怪是,差点忘了策,我们这台车选装了AMG套件及,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铜玩,没套件的车感觉就差了很多拓。   即便如此不等,它的妆容仍是存有争议的纽啊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧饺花。左派以我为代表(全部未婚)窍,认为它的骚气指数接近满格湍搏,尤其增加AMG套件以后睹灌,能骗不少小姑娘哭伦扁。右派以结婚生子的同事为主链戒,他们认为车身不够修长息砍痞,不够秀美吵矩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酵洼霞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情探,但又内藏了些许的凶狠示。   不过我们两派的意见同样有交集凹,那就是从侧后看去淘赊绒,它的美感更胜龄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中串饺捍,远远的从背面欣赏它滩靡,真是太美了暑。   =============分页符=============   原标题矩嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上偶砷,它采用传统的氙气大灯赋河角,而且依旧带有随动转向和智能远光系统费镁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郡。另外挡估睦,与前包围上的空气导流口不同的是谅闭橡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用偿,不得不说其达成的效果是相当不错的拿羌混。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亲啦,但日常使用中也是在令我提心吊胆疏拷扑,还记得开头那个故事吧堑亲恰,告别老头后我驶出了停车衬选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桶铃旦,压过了一个并不大的小坑洼弘爆,胎壁被硌破了莎愤归,轮胎在5分钟内全部撒气吼罐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用释加,这个下马威让我措手不及羔弹鞍。   =============分页符=============   原标题差泻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中庇弊。坦白的说访冠妓,这套座椅看起来特别有型庙铆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卜娃捅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处工。   眼前中控台的造型荡粟,甚至细节都与奔驰A级相同诺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用帅镣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坤蜡担,总让人忍不住多瞟上几眼韦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侗童,触感细腻巧匠。   =============分页符=============   原标题铝鳞韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晦,各项按键的操作都很顺手五,但我多希望能提供翻毛材质牟誓耍。另外桃绵赌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痪,回馈力很猩Р兴纭,而新款车型早已没有了这个感觉秆瓷泊,让更多人都更容易适应垫逢丛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厩媚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歇烷瑟,特别方便骇汗渺,当然了琉扑荒,这并不是CLA级的专利绷逻,A级也同样如此刮搭剑。总之对此我们是持肯定态度的梆,“怀挡”显得复古妹踩、特立独行饥维绅,而且省空间杭沃,利大于弊腹筒饰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梳檬蔷,不同的是它很强调对网络的依托腾刀,这几天在欧洲开了不少车酗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联达填。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛙埠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赊曙,还可通过手机网络访问互联网廉杆兢、下载官方APP程序和导航帽凶鲜,这是国内车载系统所没能赶上的惋娇。   =============分页符=============   原标题合沦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凤幂多,空间实际上是够用的夏密腑,毕竟多数时间都是前排利用率高妊搅厕。我同事身高179cm阀谎,在前排头部有一拳的空间瞳常尾,在后排就显得局促了孙怖绞,后排乘客反应压抑感比较强夸。   不过我坚信孪钵,对于CLA的车主来说空间是够用的护盗,因为后排不会经常有乘客舌滦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隙料,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陶。   =============分页符=============   原标题阑次:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖薯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机射,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舱砍宿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斡颁凭,配7挡双离合变速箱吕偏,带有换挡拨片舷妇。拧动钥匙辫,发动机被唤醒浆,车内怠速状态下的静谧性相当不错佰蛾,我们出发了桔电。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唉难胎,不过CLA非常容易上手熟,舒适模式+D挡表现得有礼有节饰锯,整个驾驶感觉极其轻快现纷,这是一辆易于驾驶的车环驹,不论男性和女性都会觉得很轻松构。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靶墨,转速时常被控制在2000rpm以下笨屎疚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契袜辣虑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纱收,而且在低速中它的换挡依旧平顺托,并没有出现那种令人不悦的闯动遍憾橇。   切换到运动模式痢冻擎,变速箱首先变得更为积极报阀,整台车的性子也开始急躁起来峰蒜帛,随时准备着接受挑逗绢貌岁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羚。油门的响应也更为灵敏校,初段就能得到不错的效果苟虎,只不过排气声浪并不那么有气势纪催。   至于转向厢瑟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哎车,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刮码,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挪,那样的线性和柔顺锨,简而言之非常舒服珊。   CLA的转向感觉则不然购窗,它少了些紧致的细腻感摧,多了些轻巧促渤萄。这套电动助力低速中没什么特点蝎兔,属于偏轻那类的胯本,或许女性朋友会喜欢捂泌。高速下转向逐渐变沉创番,更易于驾驶殴污,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上存济,比我想象的要好不少楼。   不要被AMG套件所蒙蔽暑,悬架的设定并没有那么生硬既帘奢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求适恭劫,整个感觉还是挺舒服的刺染程,回弹的特别利索晒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态对,起码我在前排开车是这样一个感觉舷乓,只是后排的乘客有时会说袒辅:颠!哎画尘,管不了那么多了黄隙啦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卤猩窗,驾驶感觉对于这台车来说重要诬诲工。   =============分页符=============   原标题巧歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注福湿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现德钱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护础且伎,无法进行有效的弹射喝贸患。起步时有将近一秒的延迟宪,之后发动机全面发力吞矮涕,此时轮胎打滑非常严重赤惭乓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态活贾苏,导致抓地力不足淋吵。怎么形容这个状态呢嚼经,就像一只狗在大理石的地面上突然加速天攫,四肢虽然在飞快的挠地哪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样授,各位想象下暇芜阂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镀,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓶,换挡速度很快点,最终用三挡达到100公里/小时的速度挨仍,时间为7秒整汞农。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蚀赋,因为看到严重的打滑时我特别无助派,尝试了降低转速起步榔猫溃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俗劲城。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中偏酬蔑,而且车身的支撑有效酶戮,车内没有特别明显的前倾感觉烙。从刹车曲线来看邯委零,自始至终加速度都在-1g左右领,最终成绩为38.46米秤噬,符合奔驰一贯的作风扩磐煎。当然弊痉截,待拿到国内的测试车后拔,我们还会进行测试航,看看原厂的轮胎表现如何憋片。   总结廓下:   从国外的销售情况来看翁,CLA是相当受欢迎的廉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苇,CLA在美国同样有着相当不错的市趁闻谭亍,2013年后四个月销售1.2万辆海摊,势头相当迅猛脾燃溅,可见其受欢迎程度怜稳。   进入国内后我想它会得到同样的关注合,随着细分市场的成熟赴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兴。奔驰CLA级卡稀,主打运动泰、年轻阜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凯蜕,尤其选装AMG套件以后效果更甚膝厘,相比奔驰A级谩戮,它的吸引力显然更大现腐信。相比竞争品牌忍,这次奔驰走在了前面温蹦豹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品佰。配置方面国外大多都是选装佛美剁,比如天窗盲瓤、轮圈样式等等璃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知测嵌侨。   不可否认痰帕,它是如此的招人喜欢磁,尤其招那些打扮时尚没馈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑避功:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钵喜痛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涟几。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踌牧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃彪旦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颠沧抚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革横趟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哺抒假,通过细节部分运动元素的添加册冷汀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帕磨。其外观运动套件包括进气装饰馅方、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菲桑。   总体来看管,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桔吻伐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钾商儒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翘心,白色车身加上黑色的玻璃车顶困妹隙,看起来很有档次感筋。不过略有遗憾的是黔垦,它的全景天窗不能打开靛栋努,有同行戏称坑,这是专门为了看星星而设计的坚。   内饰简洁自然   与外观相同炽贩道,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围信爬垄。全黑的内饰想咆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俺室枯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹃啥戮。   配色方面泡擎呈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乾骡甩,但通过座椅的白色缝线秒、钢琴烤漆面板白边框的搭配貉履寺,使得内饰整齐又不显得沉闷恐事,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擂酮壬。人机交互系统方面插姬雄,V6菱仕Turbo车型并不占优势洪刨。   动力不错妒未氦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俺粕厂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玲宿率。这款车的低速扭矩较大够算衫,因此起步时非常容易细。起步后爆,借助轻盈的车身藉,汽车随后的加速较为顺畅测腥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垃,这直接导致这款车的操控也是相对不错磋,在较为宽阔的路面上翅蓝腔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挞荚,感觉很有信心讲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校罕娄库,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的硕岗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置深吞,非常方便驾驶者进出聘俩帕,但打火时呈梦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肉翱陕。 责任编辑瞳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鹅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位良涵。之后的继任者是睿翼柑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宦铺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轻簧浆,并更名为马自达6阿特兹假纫,而它是否能达到前辈的高度未诉幂,让我们由内而外的体会一下郊杉贺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌埔概摧,配合这两侧行车灯坚,看起来霸气十足尘,隐隐的透着一股子狠劲鸽。图中这款车是2.0L的标准版繁,则采用了较为普通的卤素光源线荣,科技感差了一点报什。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毋熄,犀利感十足可。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA极,它不同于以往的两代马自达6脓雀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堵涂砰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廓宋凳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舞攀双,轴距为2830mm话锭化,与进口版本相同弧欣办。相比同级别其它几款日系车型拧叮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膊酵侍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缕酸,像是一滴在高速行进中的水滴卢袖,充满了流动感挞四。从后边仔细观察阿特兹的背部肺公,不难看出它还带着一点掀背的意思任。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯溉吹,配合着双边单出的排气筒钠偿,更使整车的运动感一直延续到了尾部萌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘿躲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蒂偿刹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质麓,其它区域大多为硬塑料物骆染。由于没有太多的装饰件私,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窟擦馈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兔昆颠,它采用的是一块电阻屏硷赌,触控灵敏度还算令人满意丢凰,界面的科技感以及显示效果都很一般鹤爽,总体感觉更像是四赐汞挨、五年前的产品涣巩拣,唯一的优点就是操作无任何难度蝎,一看就会两。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡入少发,所以导航功能暂不能使用供。   进入车内湍苍刺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摄问。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掀铰兄,握感也很不错芒岸瘦,由左至右打满需要2.5圈隙,比大多数车型略小靖相。此外撑惫废,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堤掂活,操作便利性良好逆巧,而且兼顾了驾驶乐趣括。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涡辅链,但却一点不掉价解。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感分缚,其次它的表盘内圈采用了网格设计里陈实,多少有一些竞速的味道雇,再加上白色的指针以及简洁亮、明快的字体胃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虑多。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俺签璃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗燎、平均时速肋、续航里程之外龄羡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP息溶菲。i-stop是马自达研发的自动启停技术道,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓟磺。   除了i-stop拳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统窗妙闺。之前在新能源车型上比较常见怯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鹊撤判。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耿薄,它是以电容取代传统的电池或电瓶疤蛋昧,从而为车内的用电设备供电恃缉茎,而非用于推动车辆前进培涟埃。   空调面板的样式不错钾靛姑,旋钮和显示屏都显得比较有质感裤胃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摄渴坏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁模好镭。前后排座椅均采用了真皮包裹巫猫良,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次下。   虽然阿特兹有着不错的轴距痹灿墓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帝兢凹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型靖稚铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间里旁扰。令人满意的是后排的腿部空间暮,坐正以后不影响翘二郎腿损娩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扳耗郡,不仅地板平整五,而且行李箱有着不错的纵深差翁闷,轻松放下高尔夫球包父黄呛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闭,以及更换轮胎所需的各种工具祥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琳少痕、双可变气门正时耐、凹顶活塞+米勒循环栋韩扫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术焦涕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卿醒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm庐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潦,并带有换挡拨片贩赐,只可惜这款变速箱不带有S挡奋碱匹,对于主打运动的车型来说个遗憾激膘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受强,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呐,日常驾驶过程中卑,为节省燃油隙失别,变速箱会积极升挡任,转速经常保持在1500rpm以下起抨缺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尼,因为这台变速箱的反应速度很快唱肺,能够很好领会驾驶者意图搞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拔。   阿特兹拥有良好的操控性图叙,这首先要归功于发动机线性的动力输出亲侨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏葛,而中后段又能够拥有很好的动力表现绿蛾笛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻损档勘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘉势辖,尽管反馈的路感一般葛,但指向足够精准哨,能够给人很强的信心藐邻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桔澜煤,它的前后悬架初段偏软豹涎碘,能够很好地吸收路面的颠簸戊灭凭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾檀侣浑。可喜的是悬架的后段韧性十足拟巾,不会让人感觉力不从心夸挨。最重要的是奔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帮,车头指向灵活灵,车尾循迹性出色散。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见星憾。   总结形: 对于马自达这款即将发布的新车裙,我只能用赞不绝口来形容吩尘柒,外观和驾驶感受都可以称为上等淌。如果非要给这个车挑点毛病的话挛,就是在高手如林的中型车市场里撅家,马自达6阿特兹的内饰略显中庸承册。所以如果你是“外貌协会”的成员草,或者追求极致的驾驶感的话刊,那么你可以期待一下这款新车驾垂备。 责任编辑簿癌型:赵春晓" "  KTM的X-BOW继苔宫,直译过来是十字弓懂性,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)法蒙。实际上校卞,这个模样怪异的小车股坤,的确是火力十足扒瓦,足到无论是在街道上还是赛道上翘稀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耪羌饥。   先来说说KTM这个公司堪裂店,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涂,以生产越野车和跑车而闻名涎违,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锹,也许是工程师们精力太旺盛哆,亦或是身在奥地利这个地方镀伍,总会有些天马行空的想法挤崔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侠农钩,去生产一些别的什么机动设备拾圃锤。这几年啤陶,除了X-BOW我,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乡,而且都有一个共同点——惊人且极端汐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)且联竟、puristic(纯粹)太、radical(激进)啡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解检合枫。另外还要多说一句兼廖酣,这家公司的口号是ready to race颈献,时时刻刻都在准备一场竞技绵锈。   KTM的CEO曾经承认偿桑,他们希望使用21世纪的技术某慷得,发扬柯林·查普曼的理念窗皋,打造一台新世纪的超级跑车咕。柯林·查普曼是谁算秃墟?他是路特斯汽车的创始人冕,他说过最著名的一句话是渐焦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颁睦借,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的女,作为汽车工程师翟胎,他把全部精力都放在对性能颇、操控和轻量化的极致追求上告。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侥,但跟进尝试者寥寥垛粟。看看路特斯汽车凄凉的经历辈唐,这其中的原因并不难理解毯毫。我们很欣慰地看到纺,在新世纪劫,KTM继承了这种理念辆才,并且做得更加激进挪哆手。   其实X-BOW的理念很简单处隙煞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挺赁。碳纤维单壳体车身霸、全车碳纤维组件嚼弊、水平推杆减振器蹲,这些都是方程式赛车的标准配置焊幸场。由于使用轻量化材料粱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)崎率。在高速行驶中室卜,车辆的气动布局提供下压力境碳舰,以此来提高抓地力和稳定性秤,这也是方程式赛车的特点哗裁蛙。和赛车唯一的区别芹剖,就是它有全套符合法规要求的灯光颓凳推,以及一张副驾驶座椅局呜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磊芒,经过强化和升级后烦恕焙,动力达到300马力芥,和F3方程式赛车相当亥宋,六速手动变速箱也是简单而纯粹嫡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阿梅豁,我们不妨来看看推重比袖蹿。X-BOWR大概是2.6千克/马力摔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐萑芨肌,也就是说发动机需要负担的重量更少插溶,动力表现自然更强浑。   在踏入X-BOW车内的一刻荚,恭喜你努,在旁人眼里牡耸痕,你已经像是一个职业车手了岁街。首先一只脚跨进驾驶舱备鸵橡,站稳后调整重心惰丹辞,再把另一只脚迈进来粹,双手找到合适的支撑点米澄男,将身体重量转移到双臂累岗,身子瞬时下沉捌,把自己放在座椅里酷噬锈。来自RECARO的座椅是固定的乐铆熟,完全不能调整焊希胳,靠背角度略微向后倾斜哥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浮讹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灿椒。要完成这一系列动作皮,如果你是个长腿欧巴几衫,可能会轻松点煌澳羔。同样和方程式赛车一样屋耪,X-BOW采用快拆方向盘赁恫倦,在一定程度上提高了进出车的方便性匡,不过我觉得这个功能最主要的目的廓,还是为了让它更接近赛车粹特。绑上四点式安全带囱,身体没有一丝活动空间颇容澄,因为在碰撞的时候瑰鹤凹,你不能指望安全气囊救你一命蒲,唯一的方法徘绷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上魄瞎暗。   驾驶它法,你不需要有汽联颁发的运动执照薄,甚至不需要经过特别的训练谦。只要你有合法的驾照比褐,会熟练驾驶手动挡汽车臂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陌泞。连离合器都很好掌控想,甚至比驾驶EVO络、STI这种高性能运动房车还容易凑。你唯独需要的甩恢盛,是练就一副有力的双臂耸赔,因为它完全没有转向助力苹窖,停在原地臣,方向几乎是打不动的垄。   由于场地的原因培,试驾过程不是很尽兴垃脓丛,并不能体验到X-BOW的全部性能封躬。在狭小的环境中摩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展矢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势什楔清,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力埂藤。因为使用水平推杆减振器睫步,X-BOW的底盘可以尽可能的低票敢,在转弯中几乎不会产生侧倾复。多连杆悬架结构稳定帘,可以减少轮胎不必要的运动和变化窘室截,保证最佳的触地面积念罐牟,用尽每一分抓地力钳酚拨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度部楔敖,这一切所产生的副作用曹,是你的身体要承受更高的横向重力柿泞。   在视线上擦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似昂持泉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲤,以及转向时轮胎的变化凳米斗。利用这个优势星阑,你可以把车开得更加精准污喂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赊舰袍,这是任何房车都无法比拟的泵。不出个把小时胸抵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孝蛊,高速掠过障碍物而毫发无损局倪,那种险象环生的场面病勾,我相信其它车做不到谢肆韧,这种乐趣和成就感盟莲涵,只有X-BOW能给你熬。   看到这儿秋间,你可能觉得这台车并不难驯服敛,一切都很容易钩幢诵。没错剿裴皋,X-BOW没有设置很高的上手门槛古琼嫉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单络啥谈,但是它还有进阶的玩法霞卉,这就需要很高的技术和技巧了滴梨荚。首先蓬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涸庇烁,为了它的寿命解董狈,好好训练跟趾动作吧波。漂移操?也没问题绢,在转弯时只要加大油门拢,车尾很容易就会滑动起来入。之后能不能画出一道完美的弧线吠魄,就要看控制的技巧了粹。   除了以上这些盟,我还有一个建议路勺。置办一套合适的行头悔娥呵,至少也得有一个头盔和一副手套称宏械,这会使你看上去更像是职业车手墟勾嗅。当然捕枯精,作为一台可以合法上路的跑车荆,KTM也试着考虑过车主的感受席,推出了一款GT车型娃鹅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恃飘检,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弊动。无论哪种装扮讣才,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街倒手,在气势上就足以压倒一切标唤,而在性能上歇,它也是所向披靡辑舷,精准雾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孝犬朔。虽然它可以以合法的身份上街屑城,然而对一台Ready to race的准赛车型啡纤,街道并不是唯一且最佳的选择疯,它最终的目的地梁商,是要奔向一条真正的赛道必,在那里解开封哟蹬唷,去赢得一场真正的胜利靶。   说到价钱罢靡汀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滴,一点都不值趟惰。那么速,如果说花135万静玫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鸽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟释惺,最大化的驾驶乐趣迹挠,并且还可以在公路上行驶抚供,这样是否物有所值茧揽?答案其实显而易见扭,值境,或者不值冲,取决于你是否真正热爱驾驶泪,热爱赛车运动昂。 责任编辑哀拢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庐,早已见怪不怪巾舵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车功垒秆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屋寂笛,广汽丰田出品的YARiS L致炫谱刷廓,就是一款加长版的小型两厢车捐嘉挎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肉白掇。 知识普及瞳:为何不叫“ 雅力士”了谎委?   相信很多人都会有这样的疑问枯纹,从车尾的英文上来看父断递,YARiS的标识与上一代完全一致散倪,但多出“L”字母酚潮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观琉墟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置景。全新YARiS通过变革性的设计即及、加大车内空间喘、降低指导价北,从而想抢夺A0级市场的份额钳虚幕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炊。不再使用“雅力士”的中文名称蹄枯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哗昧爽。   外观沽浦椒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盟,如果拥有一副出色的外观设计牟虑,那销量肯定低不了眯鸵獭。广汽丰田的全新YARiS L致炫厩勃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渐,能让更多的人接受拔先。   =============分页符=============   原标题估道浪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雹分,所以在造型方面与海外车型有些差别鹃氓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹲,“梯形大嘴”车头动感大气痹图,配合超长的轴距敌狡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扑特量。   =============分页符=============   原标题淀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰即:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拼棋,相信你会有两种感觉焕,第一铅:中控台设计非常大气降馈,和丰田系列的SUV车型风格一致拱脚傲。第二第:超大空间叼,后排空间完全比拼一般的A级轿车士免。   =============分页符=============   原标题破如偿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潘笆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罗,但是空间方面完全越级的感觉猴椿,完全不比一般的A级车差稼菩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缮嘎辟。   =============分页符=============   原标题犀采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锤为:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肌洪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芳缸淋,中后段性能并不出色告。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盲,高速行驶油耗方面并不出色艾痛。   结 语   作为一款城市代步车型兼山,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多没俄雀,外形方面就能征服不少年轻消费者嗣缄湍。此外版防够,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烩筐颧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辜朝闪,若果说美中不足的地方碌闷辰,那就是匹配的四速自动变速箱了滇信。(韩威) 责任编辑扭裂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吾篱畦?告诉你竿烽,这是真实存在的一辆直线加速赛车工。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毒菜,基于2014道奇Dart车型继,型号就叫做Dodge DartPro Stock害奖。大概意思是“超级街车”碌塑。虽然只是称作“Pro”队床,但它的结构和普通街车已经截然不同岭蔡,一点点相似也仅限于外观上灸。一个专门设计的底盘假栋溉,扣上一个类似“街车”的壳子圈,除了好看以外檀锨洼,也是为了让车子的空气动力学特性更好亢冈。除此以外沽墒哇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”布朽抨。   作为动力核心土,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仇妇。与常规的“以街车为基础改造”不同簇乔赴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锚。据厂家介绍办谦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弥凤,而极速则可以达到480公里/小时寂衡人。   Mopar没有公布具体技术细节献,但是在上个月项,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中筹颗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考步补瓦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力橙囱脊,它跑完402米还需要9.9秒褂光,而末端速度“仅有”235公里/小时惹矢樊。也就是如果两辆车进行一场比赛揉锤刺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恳懊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半焚截。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搬脸,当然也无法在普通街道上行驶春。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菏挖。 责任编辑肥透挠:赵春晓" "  4月11日锌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市推览,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版霖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藉就。   4月的京郊春风和煦轻妈,桃花盛开吝扦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磨舒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象传讲徐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琳。   然而稍微有点遗憾的是犯茸,由于相关环保政策特贫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基飘秘硕。   =============分页符=============   外观内饰澜镐脸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溜揩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喀故,因为配置的原因舱,柴油版在一些细节蔡,如前格栅箱开李、雾灯等处精简了镀铬装饰彼。   另外蔚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎改氮晦,规格为265/60 R18且贫鹊,采用双五辐样式郊扯,与高配车型的20寸轮毂有所区分翟。   外观上豪,大切诺基给人的感觉就是硬朗景疟喀、野性乃顺、豪放楼阑烽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样触幂,如果不是看到车尾的标识浑伤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醇。轮胎的使用与其它车型也是一样的拇色轨。   =============分页符=============   内饰方面梆钱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同醚拓,但是做工方面表现的比较细腻辱拓。各个部位间的接缝十分均匀显筹,内饰表面的反光也抑制得不错郸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痪唐贡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的局炽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机填瑟穆。这台发动机由意大利VM公司制造目,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啼,国际知名度较高柏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弯纽,最大输出功率为243马力(179千瓦)剩粪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疚杀袭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钝强链,采用电子挡杆设计嘲,事实上掇吨良,在菲—克集团下的很多高档产品上咳仁,都采用了这样的档杆设计畴。   大切诺基是个分量十足的大家伙尝轰,体重高达2.4吨涸僚畦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时湿阀,都让人觉得动力输出稍弱火唇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腿朵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩括咐,这使得在实际驾驶过程中洁,柴油版大切提速很快次额,驾驶感受十分轻盈接撮城。   另外菏,发动机的噪声抑制也做得不错沛绦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大保甫按,但却绝非印象当中镜,柴油发动机那种高振动来抬琼、高噪声茹,车内如“夜店”般的情况多侩情。   在打开ECO模式的情况下我,发动机的转速在1500rpm左右的时候逃檀,变速箱就会做出反应鸡偏,升挡很积极窖莫佰。当车辆行驶到70km/h的时候韩雾,变速箱便会将挡位升至最高挡购,我们在城市中使用投,第8挡也是可以使用的感,并非摆设德始。如果关闭ECO模式庆技详,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炊须履,动力输出得到了一定的释放两菲骗,当然铺碳示,噪音也会随之有所提升诫柿磐。   柴油大切的油门踏板很轻盈凹改,发动机对踏板所发出的信号反应很快漆纱,但初段调校的有些过于灵敏了哼菩,尤其是起步时杉,轻踩油门屉绩醒,车身就会有向前窜动的感觉奶料,想要平稳的起步还是有些难度陪林呜,如果初段能调的沉一点姓啥,感觉会更好景,驾驶者对动力的输出也更好掌控傅插。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匙冀梯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玖,由于取消了空气悬架剩歉期,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柑嘲兔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彼,分别为自动谩拓腔、沙地撅诺钳、雪地檬蔡、泥地和岩石扣豢钙,这些模式都是通过旋钮进行操作的谴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式叛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骑翰。   此次试驾桨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颇,其中的体验环节有沙地套须凛、U型坑和炮弹坑三个环节串。在进入沙地之前钎瞬,首先将车辆选择到沙地模式炭敢帅,此时车身稳定系统自动关闭敌。由于没有空气悬架耙息,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扁魂苛。   模式选择完毕之后功,开始正式进入越野产地莱鲤,在松软的沙地中避,要保证车辆的行驶速度冀篇。在沙地中行走叮,轮胎出现轻微打滑是很正常的庞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蒜圃净,造成更大的麻烦倪些。   在U型坑的环节拍身,选择到岩石模式之后杏规冻,分动箱启动扭矩放大挡铝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍部勘纹,传递到车轮上的动力会更加强劲惜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辽郴。   炮弹坑对于车子本身来说蓝,算是更具有难度的项目了经诺铂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节玩莲莆。对于大切来说巩瘦,通过这样的测试还是比较轻松的扒饯靠。在模式选择上罢界,我们依旧可以选择岩石模式瘁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动度换,保证有附着力一侧车轮的动力输出舷棠,从而实现脱困臣舌假。   总体而言冕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凄路。在整个越野体验环节渴淳,对于动力的感受也是比较明显的羚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松圃,主要还要归功于这台柴油发动机钱埠散,低转速扭矩输出足够大凶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哇届。 责任编辑罕矾仓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK靛,以求为各位网友购车作为参考帝淌栖,本文我们继续进行稗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)竭寞,作为合资品牌的A0级三厢轿车倍式慈,经济实用以及稳定这三点立市之本蹦圈,谁展现得更好夏,以下将逐一展开事难寺。 外观解读钙誓樊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中场甩,这次“重生”抛开了以往的产品定位南小,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型算,接过老款颐达的市场后吾法,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裁林描。   刚刚完成了小改款的阳光汰俏判,2014款车型延续了前款的整体轮廓廷聊表,细节之处作出的调整陕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滤,另外增加了反光镜转向灯炕络藤、倒车雷达等外部配置巴凸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烯吨苦,但两车在细分定位上有所区分苦,新赛欧更经济详派牡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汗徽娩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本井,两厢造型更具时尚特质录复灵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重设拘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅插,前脸处的线条切削更是全车最多之处讥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅突付,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾午沪拴,三厢车型尾部中规中矩刑,采用常规一体灯罩的尾灯皖,正是这一产品区分的剪影维传竣。 看完两车的造型毁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沁莫。详见下表凳尖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卷梆,您更看好谁酒橇?欢迎参与一下投票傲技。   =============分页符=============   原标题裴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舍了光,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痪,各区域之间的串联均平滑带过拿每,整体风格更注重功能性沤溉京,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敢楼,并尽可能带来更多储物空间旗氖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征帛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怖冒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辛。   另外恰覆,随着车载多媒体系统的发展碾苫,触摸屏更多的被普及牡剿必,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诉算,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篮。 配置对比份长袄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妻耻隙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比但些封,仅供各位网友参考羡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题旦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比墓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杰同扯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度说巳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示千,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风懊,而车身与轴距规狄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毛迷燎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹该剂。   动力系统对比迹肖酸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面歧喜,阳光仅提供一款1.5L发动机工拉己,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择憨糯限,同为四缸自然吸气版本乃巧,排量的不同即动力上的差距锨宽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辞,具备重量上更轻的优势霖甲狈。   两车的自动挡车型凭茄懊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱偷片茬,其平顺按涩袄、重量轻及省油的特性排,同级别车型中具备一定的优势耻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹦妈,在挡位上优势明显桶形,但其换档顿挫在车主之间常被提及德倪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咀庭,外观上二者均具备典型的家族特质悲井,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渤海。内饰布置阳光以实用为主险,爱唯欧在同级别中更具时尚特质表郝脐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现珐春栋。综合本文所述惭典,两款车型您更倾向于谁逗递?欢迎参与以下投票畦。 责任编辑没汰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妒娃渤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐佩碘轨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歼杭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胆恭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脖嘶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忍鼎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近翘怖翠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面峨吨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形那唤筷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同藕涛哺。也说明K3S试图走运动化的路线浓测。   起亚全新K3S的长膜、宽仕班、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赋誊,而轴距更是达到了2700mm的水平附,在同级别中也属于比较突出的成绩催,对空间方面肯定有着很大的帮助双。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疽男系,车身线条也非常的流畅号,有着极强的运动感衰巧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差羞盒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别囊康,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说归匿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的齿逻好。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靶毛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柏赋壳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的教娘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅里破,加之降低的车身让骐达更加动感柬细。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疯封。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涪。形状突兀但线条流畅的尾灯盲洛扰,红灯部分占据了大部分客歪,白光部分呈现斗勾状矢酗鲸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岗司,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汗试。能够有效帮助你快捷倒车茧剩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否点骆帘,因为外观好看主观影像比较大肠皖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帅点脸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多羔,基本沿用了现款K3的设计筏,提供全黑色胃冈岭、黑米色券、黑棕色三种不同的内饰配色勤炬哺。做工和用料相对也比较不错骡当。内饰除了硬质塑料及软性材质外闷饯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次埠雹。   骐达的内饰设计线条非常流畅畔,整体质感较旧款车型有所提升聘卧。内饰颜色采用黑色作为主色调可陪沁,搭配银色饰板斡侥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比景甲,满足不同消费者的需求醒党隧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备默,多功能真皮方向盘以及定速巡航岭韶宋,从上面表格已经很清楚的告诉大家泪麻宠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绅尺妮、胎压监测等配置泄杠磨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撅峡幂,其中ESP捻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题递吵软。 =============分页符=============   原标题寥恨抖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700潜纪,整体乘坐空间相差得不太明显粒炕描。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唤嘲炭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怕,座椅表现方面K3S内部填充比较实巳,对腰部支撑方面会比较到位靠苟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唬,其座椅表现比较软危化,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耗蝎娜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寸托,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涎梗。在乘坐空间是差不多的乒滇,K3S座椅设置得相对硬朗陵搬朽,而骐达设置得相对舒适扭椒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因潦讳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S率沮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瘁江理,很好的满足不同需求的消费者透妈。起亚K3S相比起来就显得配置较少提。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型四,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盖扮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饺辉泛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芹,详细还需看我们评测所出敲袖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题博,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求我派。   点评崎:随着两厢车被广大的消费者所接受惨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溪茫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动徊饯,如果在这两款车选择其一的话斗溺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动星覆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素硕沟。 责任编辑仟藏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉眷荆袍,甚至有人无法确切的喊出它的名字乌深。其实这款车和我们并不陌生摊魂睫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夕顾掳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似静。所以出镜率不高的标致4008络问,确实具有太多不为人所知的身世沮华书,这使得我们有必要去了解一下这款车随。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贝汲刨,呈现出风尚擎盾桂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蚀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚事磐怖、科技的感觉烤弄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蕾,轴距为2670mm糕激。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嫌快、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颧桐矢,所以在车身尺寸上它们相差不多冬逼绷。   从车身侧面来看募尺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸两盟,整个车身也因此更加大气而富有力量感挞珊部。后排提供了私密玻璃文净,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风典鳞醇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摹校插。另外漠线贯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吼飘,尽管造型简单猩憾,但通过与腰线的巧妙衔接萌搅酬,使整个车身设计连为一体突些。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂朴轰,配合普利司通的225/55 R18轮胎梅膳踏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茄,都具有不错的表现娠不缉。我想应该会有不少车友会非车尘保看重这双“大脚”稼逛耿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凄含信,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蒂官。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嫉屁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狼趣创。不过标致4008在一些细节上却与之不同弟,譬如采用了大面积钢琴烤漆碱寥,辅以细节上的优化捐歉贰。   中控面板做工不错赏,按键旋钮设计很精致溉授放,且手感都较为出色贿窃。娱乐扩展功能也比较齐全灰姜,AUX氓谋、USB以及12V电源都有装备轰挥第。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯律。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凰,下面还有黑色钢琴漆点缀狮,凸显出了较强的质感杉傅腊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍畴肩,若塑料饰板能换成金属材质的话阑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表播类,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浓陛拼。在转速表与车速表之间沦,我们看到了一块显示屏秘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞬。 在乘坐以及车内空间方面佬钢,标致4008秉承了家族在这方面的优势曝晨己,座椅乘坐舒适并且支撑性很好歧瘦防。   后排座椅靠背很直笔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉花寐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抛篓,坐姿却让人觉得并不舒适陪。   标致4008的行李厢内部很平整芯隋纺,而且后排座椅可以4/6比例放倒怯。这样它的储物能力将会得到提升寡危,对于搬运一些体积较大的物品苛棱,可放倒的后排座椅显得实用垛。   =============分页符=============   在动力系统方面辈第,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淮矛戮,最大功率仅为150马力谎桨电,扭矩峰值198牛米艇纤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呸洼。 全系搭配加了CVT无级变速箱标掏,具备手动换挡能力茅事。在实际道路行驶中粪德,CVT变速箱表现的非常平稳猾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时靡似锨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筋,却没有丝毫提速的感觉泻。不过辖磷沏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洞甭,在平稳驾驶时超车变线很轻松路。   标致4008装备了3种模式的驱动系统认,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力截,前轮最多可分配85%的动力耙廷,后轮则可达到55%簇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%强,可以应付雨雪首、沙石和泥泞等路况桔究,也可以轻松面对普通的越野路段阔。   标致4008并不属于难开的车型勉仿捅,尽管车身较大茧逗,但是方向盘非常轻盈棘就,即便是女性驾驶也会非常从容冉闲澎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伎疲。   结语棱氖:从市场战略上来看荷牡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞄,4008不仅丰富了进口标致的产品线浮绘句,也为消费者提供了更多的选择厢岔。而从产品本身来看吾钉霜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钡粉票,能很好的迎合中国消费者的审美氓。在驾驶方面慈估伯,标致4008表现出非常舒适和安逸蛙甲,非常贴切城市SUV的特性谩溪牟。 责任编辑粱胁险:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迹,自2011年上市以来凭借着动感的外观插悉僧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价构汉,受到了许多二三线城市消费者的青睐保。不到3年的时间详釜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610囱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型性蛊嚎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程睾形隆,将在4月的北京车展上市筷辛归,预计售价区间为6万-9万元电譬崔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者污。下面就跟随我的镜头玩唐即,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诲。   相关信息纯墩纷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹈但,2011年正式推出了首款车型宝骏630撮皖呻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力居峨锤,结合上汽和通用的生产技术闷柿挖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计甩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO壤艰,与进气格栅漆、发动机舱盖形成盾形区域吠肠村,造就了独特的宝骏品牌DNA痘铅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歉。从前脸上看炭磊附,与宝骏630的设计保持了高度的一致撂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势达簇江。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计灭捣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装副饥哎,颇显动感芥。   在车身尺寸方面莫希,宝骏610的长为4401mm筏鼎、宽为1736mm鞠五、高为1462mm巩。由于与宝骏630车型同平台生产虽卿勾,因此在轴距方面并没有变化淬,依然是2640mm擎金,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堆恫突。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堂菊,尾部扰流板峦杏、包覆式的后风挡玻璃谐、硬朗行李舱的线条徽汲痢,颇具运动风财渺剐。与此同时割,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沙茨。   =============分页符=============   内饰方面会,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度富尸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仟亨蹲,方向盘搭配银色装饰条胳,整体风格偏运动电,带来不少新鲜感午落。此外曝怒,新车仪表盘也进行了全新搭配味篮公,采用双表盘设计快疆啡,更符合当前年轻人取向科啥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哨,提升档次的同时也带来的一份运动基因邻歪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逞瞬通。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多对,LED组合仪表提升了整车的质感取,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验裳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域么,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论懒家供,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹探,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面法肥椿。   宝骏610是一款两厢掀背车型奔宿害,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性等赶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娘汀卜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脯蔫,也可以按6/4放倒座椅畦,放倒后容积可达到1300L呵。   =============分页符=============   在动力方面非,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机统牛,最大功率可达82kW镶双邪,最大扭矩为146.5Nm筋芜醋,这款发动机也同样在630车型上使用肋拧。为了发挥出更好的动力性能踏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兔弯拣,此外还配有5速手动变速器可以选择腾我。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脐假疽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酿辟躬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翠、君越凑啊、君威等车型上舰蛊汉。   在整个实际驾驶过程中壁钳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闯。在1500-2000低转速时搔,所爆发出的动力输出还算尚可氏,油门响应比较直接曙。但是随着转速的提升甭,档位的提高煞盎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惊。这种动力表现不温不火汕涸全,但是足以应付城市道路使用缚叮怂。   相比于第一代自动变速器椭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磋。只需稍微深踩一下架赔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仇委憾,只不过由于排量的缘故坛斯肪,推背感并不是很强烈江啡,且高转下的再加速能力也有些力不从心女竿盛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揪,这也完全符合它的家用定位娄内。在经过颠簸路段以及减速带淋人,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吉,让驾乘更加舒适篇伺。此外刨眉,在过弯时底盘也显得较为扎实截谈毋。   结语赴:宝骏610的家用车定位很准确氏,配置很务实门缓搪,储物空间多煌,不过在用料和做工上还有待加强迟澄衫。不过动力系统方面确实不太给力耍勺忌,最多可以说是开起来比较舒适讼苯踞,这也比较符合它的定位吵鹊貌。作为一个新品牌硕霞腔,宝骏还有很长的路要走品乱,虽然已经走过4年多强笨权,推出了两款车型庙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沛,在自主家用车市场上打出一片天地来巳唐,我们将拭目以待掂猾粉。 责任编辑冀幢歌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盟,大众展台上首发了2015款大众Jetta桅。这款车在现款Jetta的基础上丝,针对外内设计细节进行了小幅修调径,属于一次精修边幅的小改款筋叙阑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掏恃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注飞才把。 全文总结飞盛:   对于这么一款外形细节有新意晤寄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta玲,我们只希望它能尽快来到国内晒,因为目前国内的速腾车型被垂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面橡多。 责任编辑把控馆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域函脊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桔,深入布局棺拔。其中包括类似上海大众新桑塔纳酣、一汽大众新捷达淀、斯柯达昕锐片、以及再早之前的本田锋范多料倒、日产阳光等等氯督粟。可以说想郊汀,在这一细分级别皖,乱战才刚刚开始赁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手融。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去褂闪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纬。反而厚重了不少诧妇卤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瓜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灰闹。就前脸部分来说哆,整体样子是非常简洁的胃家蹬,又有几分动感瞳电,和标致其它车型相比是有些差别的饺卧巧。   侧面造型规规矩矩罗性,同样没有向前俯冲一样的姿势出现跋婪,你会发现附蘑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔬滥姬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因设懊桐,但301更多的是安安分分的一种踏实感轻。其中阿聘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旱篡认。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伞,没有那么规规矩矩寞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贝墨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蟹漓,这也是一项非常讨巧的设计骏舷锌。设计感油然而生侥,除此之外痪嘉,车尾并没有多余的装饰物惶凸妥,简洁实用依旧是主要风格潜妙贝。   本文导航" "斯柯达明锐晨寡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宠般醚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌湃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台程技醛,可能除了家族化的设计以外翁察,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辩。 虽然它采用了大众的MQB平台雾踞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哆悼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破导,全新的家族化设计让它年轻了很多驮委工,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慕磋码,但是相比现款芍写,它的前脸更显稚嫩脸拘,也可能因为现款有些老气横秋吧鳖飞。 车身尺寸方面臼动,它相比较现款有了一定的进步甫,内部空间方面自然也有了一定的进步莲闲,在后面空间介绍上我会在进行阐述栏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迟,这也集中在细节设计方面冕渺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱峦,还有合理的镀铬装饰阀踢锰,这也是新明锐年轻的一种标志诗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗅揩。" "  2014年4月16日谰崎,全新英菲尼迪Q50正式上市涣秸,售价区间为32.58-54.98万元次。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乾嫉响,2.0T车型三季度到货牵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版局,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伸。三车官方指导价格基本在42万元上下歧,具有一定代表性烦荡檀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叛凯劣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈且,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唇玲,车头造型极富攻击性夏,侧身线条动感优美纠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暮唾缉。当然腻哗,它的进化不只是看起来那么简单蔡,内功的修炼更让对手望尘莫及故赂府。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碉磷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惕驼,而且大有愈演愈烈之风戎表聊,尾部设计很像自家的新5系沟,家族化设计不可避免圈。即便是标准轴距版本豪降,新3系的轴距还是达到了2810mm弯蟹,比上一代有小幅增长纽嘛,再加上悬挂对舒适性的妥协屏课,曾经犀利的3系已成过去锣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的塑,那非雷克萨斯IS莫属了痰堵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓮,车头动感夸张收百按,车尾简洁利落碎井居,虽然有历史车系的影子日,但这绝对是对精髓的传承和延续畔娟轿。   本文导航" "  又到周末了台冒某,在大学破旧的宿舍里炬,百无聊赖的仰躺在下铺上半,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报簿弟,心中泛起阵阵遐想阿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盖腺,充满战斗气息的车身舍读恰,都让我无法安然自卧镰考擅,打起精神绰丁,跑到隔壁楼的图书馆星缮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嚼。没错沟闷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镁毙霜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心困惯。但是哩勘岸,今天要说的主角并非“兰博儿”哄惟下,而是广汽本田第三代飞度嚏伺兴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喝梢唤。   ?什么是边锋主义铰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒旮呒校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悸,线条过渡果断含,或许本田车型的大部分都符合这个范畴煽仿谜,包括讴歌品牌也大致如此乌。第三代飞度相比上面的两代捐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糯。车头部分比上一代更加动感孤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状井,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钎甭。给我总的感觉是郡乃,车头的成功是线条运用的成功趟究遂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渤,从车头到车尾一气呵成夏,整体感和流线感非常强绥碱。从某种角度讲缕级,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙亩薄痊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桑悸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感傻鼓,但相比其它竞争对手蒲附,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出阀访。   车尾的感觉并没有车头那么好被槽顽,对于我来说狭菊,车尾的设计并不满意隶犊毁。过度使用的镀铬饰条赤扭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挛患。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔼匹搐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疥础富,在纽约车展即将开幕之际论禄吉,路虎发布全新发现Vision概念车亥毒,配备多种新功能垢,智能玻璃实现透明引擎盖辅何送,座椅灵活变换可实现共四种模式玩碎,包括远程遗诠穆荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形迪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篇腺矫,第一款路虎发现诞生于25年前黎瓶担,全新发现系列定位于“休闲”僳衡,总计拥有四款新车冷编。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歇风,多功能配置浚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力土。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懊幂霓,其中包括远距离宜啵控虱谐需,智能玻璃等臂怒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景欠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汾救稳,“新车现代化的先梯,切题的笨,并引人入胜的设计瞳,是发现车型发生的重要转变便。”" "  [汽车之家设计] 2013年骡势肚,我去过一次柳州雹绒,那次矢泰勒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂促虏貉,当时蘑谭薄,宝骏只有宝骏630一款量产车型发敬夏,时隔一年刹,这家公司有了新动作耗闻性,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市旦殴。官方表示券,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品团安。   事实上箍东季,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尘拴伤,那时祥僵秦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滴徒譬,为了配合厂商对车型做好保密工作添伍腹,当时我们也并没有拍摄相关的图片夸痞。掐指一算抢京,当时次箱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了临衡,在聊到这个话题时寄奇盒,项目负责人也表示炽瓦杰,整个团队在这期间做了很多的工作恃丝闲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虎竣踌,即便有着此前宝骏630的经验赴,但对于一款新产品而言法题捶,整个团队仍旧不敢怠慢嘿届味。   为什么要推出一款两厢车渺?   新品牌诞生初期伸,单一的产品有助于更好的把控产品质量俏湿惶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汗课搪,从而将其转化为品牌价值筷,在品牌得到一定认可的前提下勒躲,适当拓宽产品线垂南玩,无论是对品牌保敢裂,还是对市场而言都有着积极的一面伶氏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弓疏捍,较为官方的说法是“以市场为导向”赊航凹,不过在我看来率,这仅是一方面县,在有了以上需求的前提下菜残罚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亥,于是才有了这个方案惕侥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绰尚贰,车辆的动力系统磁棘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整公惹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潭如,无疑是一个两全的方案羞让。   两厢车在定位上有什么不同吗撵?   简单来说涸悔蜕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洛襄拧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可党。相比之下睹珐扮,因车身结构缘故懊怂磊,车侧和车尾的造型变化较大瘟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来队蒂那,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剑吼,印象中评惋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沛喷,有些时候妊霓绞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肋。当然绍莆憾,每个厂商都有自己的想法玲,这种实用主义并不是坏事曝,毕竟绊沧侈,车是用来开的摄档,把主要精力投放产品稳定性方面廖,对打造一个大众品牌或许更为重要淡歼。   在造型设计方面七,除了已经固定下来的设计元素外酒筏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寂甲兢。对于镀铬饰条的理解见仁见智刊,然而电,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拭肌,正是在这种需求的推动下乌随,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闹。   察觉到这一现象后词划,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拼耍渐,显然题,一味的添加装饰条并不合适敛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求龋赡奋。一般情况下革圈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汰,除此之外廓默纳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宪,在设计师看来矮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凉商。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霞寞,我还不曾有过近身接触恐斗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贰金,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线澄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统藤魏场。或许这么长的一串文字来的有些陌生毫厘畏,简单讲随,它就是在航空航天器上使用的转向技术匣。我们将就驾驶者最关心的方面萎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS红。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞘,人机交互系统的先进等等汤磊畴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虽硷滦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力栋匿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丰,不难想象Q50的出色街。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沥诧弓,同样贾持盆,作为宝马1系的车主竟水皆,对于操控的追求反衬出Q50的优异卷诡星。而剥离开车身的种种磷细浓,他们共同的认同就在于这三个字母附洽:DAS   【什么是DAS圣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)步然鼻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一能。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制解,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诧钡。   【DAS工作原理是什么谷?】   车辆转向时凳,不再依靠传统的机械连接麓降埔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制广庭拦,根据行驶路况和方向盘转动力度熊权,速度进行综合计算垫,从而指挥转向电机机构实现转向乐靶房。   三个ECU属于并联关系倦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮航、方向盘坛谢、右前轮)狡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况了阮魄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时田菩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唇,恢复至传统的机械传动转向模式衬蔑掂,确保万无一失汲。但在正常情况下故持,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离亲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咆卞幌。   【DAS汽车的优势茸?】   操控性特彭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞枪墓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准天剑纤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篇,享受更多驾驶乐趣脯。   【为什么线控转向比传统转向快藕差爽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞬。整个系统中没有橡胶衬套抨釜暗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鸡爆,因此首先从内部减少“延迟”瑞脚。   【DAS对过弯的影响骂?】   转向相应得到改善秤局瓦。传统转向系统尼苗腺,在接近弯道时新,驾驶者需要提前做出转向动作庐,否则汽车无法实现平稳转向开。而采用了线控主动转向DAS系统惊武昆,通过消除内部的转向延迟肖谩,减少了预先动作的必要迸,实现更灵活的转向玖。而驾驶的感受将更加直接凑强刹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力场轮,毫无延迟躲。   【转向系统也能够减少疲劳芦茨碾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感接斯,因此从另一个角度提升了安全骚搐缴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承谩)褐克,12款参与测试的车型中烧,在定速140km/h的巡航测试中帛,平均修正次数圭聘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍段脓揉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点琶剑策。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蒙艇泵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及薜⒈担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表环阜:网上车市(www.cheshi.com)   当然荤倡识,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墓,而对于传统车型步氛,这一选项代表着发动机拎昏、油门踏板盟娶、悬挂阻尼姑甫、刹车响应等等方面的细微调整汰略,而由于配备了DAS健喷,英菲尼迪在模式选择上段墟,更进一步的调整了一系列的功能撮纹,如令别:主动声音控制系统谈、线控主动转向DAS犁稳矫、主动车道控制和主动循伎兜控制系统ATC等等的设定署坚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丘?】   通过上面的简单问答架,我想我们已经熟知了DAS系统奖灌嫉,在响应更快烹,相比机械系统更便于维护健坛性,节约成本堡怕,减轻重量等多个方面都硕果累累坤。而任何事物都是双刃剑侗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桃我?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粒胳,他的解释既简单头拔,又复杂镰驴,背后掩藏着十年之久的不断试验骄,推理肩,再试验的科研过程瓶迁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苯。而这些内容无法用数据体现汗底,还是按下点火开关吧秆碾软。   本文导航" "   《极速60秒》磨、《死亡飞车》桓钩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》端句欧,让车迷们大呼过瘾俺粗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丸骇。另一方面氦埠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茂记船,但开在路上肯定是最牛X室仕,最有回头率的兴诽排。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事火,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”急、“真NB”这样的感叹疲沛廓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裴匠入,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奢吧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服澜拿。    作为最具代表性的美系车型搅袜递,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廉,五代车型熠熠生辉香安豢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相偶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看昂呸,主要原因是新一代车型不够“MAN”恼雾,缺少了野马的一贯的风格宦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美详赣飞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车内。 什么是肌肉车酶秋典?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车臂强沉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丧哨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机监耗、具有强劲马力茧、外形富有肌肉感的美式跑车骆侠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凭孰,例如雪佛兰科迈罗角捎、道奇蝰蛇滩遍险、道奇战马奋晨低,还有就是本篇文章的主角福特野马连思。不过这些都是字面上的解释敖卢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义如偶标。什么是肌肉车亨鸥姓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解方察落。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闹虱,科尼赛克Agera娶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凉遁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泡卢。但实际上并非如此戌容澳,凭借自身出众的一面嘉缅风,福特野马在众多超跑中脱颖而出握涝适,成为闪亮的主角俗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车核假枚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抹畦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脚衫慌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统歇抖跋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柬,野马还是地道的童星出道!是的蟹,早在1964年刚刚诞生之际豁,它就被搬上电影银幕手。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歉究,也许大家有些陌生输胃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品间。在过去50年里部,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呸贤癸。    无论是哪一年代的野马惮篓,但凡出现在电影中鞠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球请侗。衬托主角的英雄气概或是独当一面梧,野马都游刃有余疚。在近期上映的《极品飞车》中凳,野马更是作为整个剧情的主要线索睦粒褂,陪伴主角经历了人生的起伏痉汤垄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的己兔焊,五门版的三款车型——耀真靖畅较、耀享订都层、耀动分别为52.8万平洛衰、57.8万粗怒、62.8万劝笆段。另外还有只发售500台的限量版供,价格66.6万元卡硼嘉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变窝舞,只是在色彩搭配上带来更多选择瘟,车型配置也更合理寝钞超。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忻黔禽,并且通过优化四驱系统废途哪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现少肪。揽胜极光一直被认为是外观控丢划,但作为路虎车型抵涕,它也有着同级一流的越野性能脐碗峨。这是款长着女神模样嘉菜酸,也有着女汉子般坚韧的车宿。 外观汗攫崇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹭宪妈,所以不仅长宽高没有变汗筛,造型设计也和现在基本一致好。设计师只对一个细节进行了修改寝老董,就是后视镜狡摩。新款车型后视镜造型整体感强颓,与车身有更好搭配效果善巨颁。除此之外叔,极光传承自揽胜的城堡式车身纪商戌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留画雄古。虽然极光已经上市有3年时间极普,但时尚感丝毫不减霖棘替。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瑰滥鼓,极光有自适应LED氙气大灯发花、全景天窗等配置峰蹦沙,兼顾时尚与实用性倘陌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拷辈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毕娠,前后保险杠尺寸更大祥恼刃。另外权勾列,2014款极光提供了11种车身颜色盎卿,消费者有更多选择疥叫董。    另外秸,外观细节上能看到的摄像头和雷达陇奋,是为了实现自适应巡航亢疮、自动泊车宿凌帛、360度倒车影像等功能达娇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能飞憋显,既可以设定与前车距离或行驶速度送扑,当系统计算出正面碰撞无法避免钞啦,会释放最大制动力降低冲击速度坪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能艇首吭,实用性得到提升颇廊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梆的,并不是说女性不能开色,反正我问过数个女性朋友篙肆孪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秤,完全不是自己的菜沧宛去。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断豆,所以我觉得这样描述更加准确课触:这是一款为男人及女汉子准备的车孰钡。不是说它不好鄙晨,事实上野帝的特点非常鲜明难通,优点也特别多掸缉,但如果真的不能欣赏野帝的外形表餐兰,那么它的优点再多也是白搭妊表。好了氰,说的够清楚了毫鲤景,男性用户请继续看下去红灌,女性用户请酌情选择施艾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矛,也就是售价24.18万的最顶配版本褥挛街。配置非常丰富档土窖,但较高的售价容易让消费者望而却步痪浅孩,毕竟男人也不是那么好忽悠的轿店癸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颁。不过既然我们测试的是高配版本按铰,就来看看这款车抵,按照惯例唉,还是从野帝的外型设计开始晚瑟逼。   ● 外观雇沟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抵稿浚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廖等澈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吼社,野帝这种偏向硬派和复古的造型田,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些趴逃坍,这对于野帝来说无疑是个劣势环怖嘲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间另,国内汽车消费更是以大为美垃,野帝国产后尽管已经有所加长狡请,不过还是给人感觉不大碗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拔霉,带自动点亮功能的氙气大灯叛静栋、大灯清洗功能擅疟季、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尼默色。日间行车灯采用光带造型疮孙氓,并集成在前大灯组内缓,样式比较简单踢,辨识度还是比较高的步。   尽管车身长度不算长潮藐看,但野帝的高度还是比较高的逢,一方面是车身设计的就比较高大长鞘笆,另一方面也是因为底盘较高耗雄,悬架行程比较长搂摄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm几哼爆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酵盯编。   后保险杠设计的比较厚实唐虏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拆冈久,也是为什么我们说它更适合男性车主锭。倒车雷达是全系标配磨,不过倒车影像和自动泊车是选配驾恃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芒。   需要说明的是拇摩祭,按照官方参数配置表腥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恭且糙,不过这台车并没有装配后挂式备胎誊插,4S店解释说是同样是野驱版诫蚀,有的车有后挂式备胎菊楷细,有的车没有呸,如果不要后挂式备胎收喊,可以减6000元虚。   十辐立体式轮圈鼓,样式符合野帝的整体风格乖首匹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎托,规格225/50 R17鄙电钉。这款轮胎算是一个折中方案奴,整体表现比较中庸雇回价,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔡骑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匿淌。" "  2006年始睬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茅裴潍,没一年氦晶协,这个品牌都在刷新着销售纪录砷茫澳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锤。2014年扮侧,新的产品问世嗽熊豹,这一次它不再效仿肺斯构、跟随叔,而是独步青云堵。   在过去的几年里锚垦屉,英菲尼迪的品牌推广是以设计铰饥、豪华为主要核心胯厩激,由于旗下车型均以大排量为主春锹,并在操控性方面有所见地鹅群,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手何信侍。作为一个初来乍到的年轻品牌伐玫,每一步的迈出都显得格外小心物贡,在保证动力性优势的前提下楔缴弛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苟概热,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距物莎,原因很简单话硅呛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拒,也就是不同于别人的卖点式蔬北。   在同级对手们相继更新产品的时候稀,英菲尼迪一方显得格外冷静许容剔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侨睫胃,好在当它真正来临之时链括,并没有让大家失望硅拨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廖咀蹋。   在介绍这款新产品前墙锤,我想我很有必要做个说明承,Q50实为G系列的换代产品杠琶,在2013年度梢,英菲尼迪旗下车型根据轿车肝盎案、SUV采用了全新命名拢范,即轿车使用Q字母峭,SUV使用QX字母弓,后续数字分别代表车型锣函,这样做有利于车型之间的关联度庐筷导。   2013年京,我的同事在经历了12个小时的飞行后湾罗恭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姆,在回国后的闲聊中哥,他的目光坚毅摆屎,言语中难掩一丝激动啸,当然他对这款车的最终评价很高芒吭,抱着这股期盼逗,我们今天找来这款车涵,一同来寻味我同事当时的所感恨颇混。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坟奶,所以厂商提供的测试车依然为美规版胯目,所以动力羔财蒋、底盘的调校怕钢赦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹅石,但整体设计与科技性不会有任何出入帮经,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姥晦,也算是足以解渴了登。   对于设计语言四个字来说挡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剖即囤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岭隧阂,有时我甚至会想栓堕墟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量式?正因设计团队的不懈努力江朝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搭炬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经希身。   低矮的车身熔,流线的车顶导矫拐,都是上代所传承下来的精髓短鸿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大场时,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褂小具,这与宝马3系的水平相当喉税,优于奥迪A4L炔、奔驰C级等产品仇五,别小看这一举措黎羚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陌皋。   对于轮毂轮胎的配备上赔甩,英菲尼迪从不走低调的路线素菲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睦充哨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桶柑撂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怖敖极,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镭叮晴。   本文导航" "  2006年始冻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窝损俺,没一年潜裴,这个品牌都在刷新着销售纪录凉敬卡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掠蛾堆。2014年车疗,新的产品问世划,这一次它不再效仿顿、跟随奸醛,而是独步青云谁史股。   在过去的几年里殊,英菲尼迪的品牌推广是以设计溉磐奥、豪华为主要核心厩辆,由于旗下车型均以大排量为主虱,并在操控性方面有所见地华,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镣溯赣。作为一个初来乍到的年轻品牌春拴,每一步的迈出都显得格外小心固荆肃,在保证动力性优势的前提下糠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颈嗡改,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咸继,原因很简单淌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蝎,也就是不同于别人的卖点刻皑筏。   在同级对手们相继更新产品的时候凌摊锑,英菲尼迪一方显得格外冷静附芦菊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彩凤簧,好在当它真正来临之时滩稻需,并没有让大家失望咕疽洛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼场。   在介绍这款新产品前配识,我想我很有必要做个说明恰丰廖,Q50实为G系列的换代产品克妥,在2013年度甸,英菲尼迪旗下车型根据轿车辖艰颗、SUV采用了全新命名媳,即轿车使用Q字母巢投嫁,SUV使用QX字母新,后续数字分别代表车型离堵,这样做有利于车型之间的关联度吾。   2013年嚼,我的同事在经历了12个小时的飞行后武形虹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茶怠,在回国后的闲聊中灰苍,他的目光坚毅迸涸蓉,言语中难掩一丝激动哥,当然他对这款车的最终评价很高殿别菲,抱着这股期盼含,我们今天找来这款车浮,一同来寻味我同事当时的所感能滑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间必,所以厂商提供的测试车依然为美规版膳,所以动力腐、底盘的调校谴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同清顷,但整体设计与科技性不会有任何出入斯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镶,也算是足以解渴了吐喝魏。   对于设计语言四个字来说豁核,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释读侮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僧,有时我甚至会想崎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灰陪亨?正因设计团队的不懈努力怖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拦庞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经性绕忱。   低矮的车身春,流线的车顶铅疤钨,都是上代所传承下来的精髓紊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大璃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菲,这与宝马3系的水平相当涵,优于奥迪A4L淌滇、奔驰C级等产品睡垮驮,别小看这一举措锣拆博,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性催。   对于轮毂轮胎的配备上味发,英菲尼迪从不走低调的路线泛币,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屑孤晾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屑恍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讼挝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗜冯材,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80程姑莎、陆风X5翔勉碧、全球鹰GX7份,但依然无法撼动它的地位丹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秃秀对,它就是CS75借铝,来自长安汽车椽檀全。   在众多国内车企中侠睬,长安汽车拥有较早的造车历史甸罗农,并且对越野车的制造要追溯到1958年邪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偏星,对美制CJ-5吉普做了测绘设计方,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莆烁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面费。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吩超,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袒肃皆。   在对长安历史阐述过后洁,这款新产品更是令人期待枪趣恫。在2013年9月鼓芹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枷,一经面世便引来了无数人的驻足督卵颇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品套,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摄乃,诸多细节上的体现订提搜,可以看到与时代的接轨戊靡嘘,说实话壳抒,即便与合资品牌相比羞上,它的设计也毫不逊色吹屁酥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表壳童:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV班,在首次无伪谍照曝光过后讼臼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手封。从车身尺寸上来看纷龟,CS75在长度与轴距上的优势突出抄铜斗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辆舅钳。在设计上棋,侧车身的视觉冲击力有所削弱谅,平和的线条增加了些许稳重感箍,而在配置方面绝不含糊斗柬,右侧后视镜配备摄像头瘦,为泊车提供了更安全的保障换脸淳,此外17寸轮毂的注入欣,也为整车视觉性增加了不少好评分固。   车尾的造型体现了丰富的层次感娄宽,使其得以回归至前脸的感觉谋算,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔港篱。此外级堆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抽,可以看出CS75在配置方面的丰富性虏放扒。   本文导航" "  上半期害雇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铅,不同的设计倾向与不同的品牌定位媳牵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丰喉。在“下半场”的对决中轰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芹拐。   点击阅读呕谎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表海纯储:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荡拾雹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潦捂稍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目上鼓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剑奢菱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筒鞍,以应付那些五口之家出行的需求鼻襄蠢。行李箱空间的比较胚广,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下串,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱曙盯朔,或者带孩子出行时饱式假,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品臂涵。行李箱内是否配备12V电源接口呻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毁冠宪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菜懦。   ·模特A(不戴眼镜)身高坦:170cm 体重沏粪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啦:175cm 体重讽腊鞘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鄙抵,长安福特此次也算酝酿已久了封夸,可以说即将推出的翼虎涝,每个人都能从中找到自己心仪之处卿纲储,例如极具冲击力的外形绞、科技感突出的SYNC系统悉倒幌、人性化的内饰细节设计崩师、又或是强大的日常实用性寄犯,这次牟,同级对手们真的要小心应对了钳攀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后久夹钙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点连涉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疾败曹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胺。显然分,在错失2013年的发展大好时机后宦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尘,其实也能够走在大部队的前列狗换。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厂烂弘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多能朗城。眼前一遍利好题,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008去、雪佛兰TRAX酗泊抽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仇识票,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豹挟净,至今我们还没有看到实车泛唐宏。从目前的情况来看娜琅,它们很快就会来到我们的身边巷退。正是这个原因垂,在日内瓦车展媒体报道结束后豢,我们并没有着急回国损邪燃,而是完成了几款车型的海外试驾壁、测试和静态对比的素材搜集宿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盾鹤秀。   看到这里拾,或许你会产生疑问昂羌浦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗是伟?坦白地说瓦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娥崎:1.它们必定会国产并且在国内销售赁存,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比漂椭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纶,只是一些细节针对本土化进行了改造川奇县,但外观内饰设计筛皇、车内做工希燎、人性化革梗搞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瀑凹醒。综合上述所言跋迸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铝掠态,感兴趣的不妨继续看下去盟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用悍烤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涪。例如CX-5嚎懒、ATENZA阿特兹寸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉信槐前。最重要的是淖堪休,它们不仅有所创新祈需,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蓝,再到如今的Axela昂克赛拉搏宽挡,马自达3已经历经三代车型的演变钡辩。据长安马自达相关人员介绍炕容,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)琅蚊董,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乔背赁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晦慨卤。它的眼神更加犀利盛撬,车身线条更为动感薯幸唉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓦饺梨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纯玫标。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娶售,犹如猎豹面部独有的黑纹标识古必毙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子商凹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线链换取、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洼偿浓。另外荆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神羚。据厂家人员介绍膛揭案,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痪欧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贯捐行,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滴禾,使它的整体视觉感受类似红酒一般捕魔芹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜料浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铅到,两款车的轴距同为2700mm惧。相比同级别其它车型棠春逻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辅窜趁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈摺,不过轮圈的造型稍显普通书,不够运动畔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸥,规格215/45 R18糠汰视,抓地力表现不错萍拈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎峨韭褂,规格只有T125/80 R16亩碱。   尾部的设计不算惊艳此,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全答。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性外搞剃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鲤趟,这在同级别可是十分少见的虏。" "  说起海马福美来蛋霖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蓉保伸,转眼十几年过去腊昏,福美来已经迎来了它的第四代车型寥橇藏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5聊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孪,新一代福美来M5采用全新平台打造梧,不论外观还是内饰纯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粕咀。在此之前礁村里,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搓舌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谴惯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格萄习,宽大的直瀑式进气格栅篡帽坊,大面积银色镀铬韩,符合国人审美埂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞬鲁卿,腰线采用分段式设计碌腥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阶,凸显运动感撇拿煌。但只有左侧为真排气口充矩侮,右侧仅作为装饰庙浆。" "  对于中国汽车市场来说维豪韩,凯迪拉克属于一个后来者疤狈敦,当然这指的是豪华车市场幸痢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浪问,那可真要拿出点真本事勘航。凯迪拉克也明白这一点法朗,去年就将全新车型XTS进行了国产浮糖,并且上市销售拇补霉,销量也是比较乐观的苟蓉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尘纹扛,无论是配置上还是动力以及外观设计上枷,至少能让大部分潜在的消费者接受摔帕希,这确实不是一件容易的事情逆。于是疵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款箍妓茹,对动力和安全系统进行了升级涎卸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版动康鞭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锨,仅有一款36S铂金版囊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呛蒙兽。   2014款XTS 28T铂金版外观换烘:外观延续36S铂金版的设计步椽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陛响,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅览,在其他方面则没有做改动山旁膏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冠范绍,没有做太大的变化困遍蝎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晨垫。   XTS是一款善于运用灯光的车董坑惩,它将大量LED元素装备在车身各个部位辩,正是这些时尚元素的出现斯描,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸顶嗡闻,获得了更出色的细节表现力警。这些称不上优势的细节表述兔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方擒葡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冒涉透,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示臂献。尾灯依旧是LED垂直式的造型合络,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致版巨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黑匡雾。早在上世纪五六十年代虫墨,Citro?nDS就用上了可变悬架巍必、随动大灯虏菊、转向助力腊苟搐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寂抬势,加上极为飘逸的车身设计梅揉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样法。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厢捶哺,2011年长安标致雪铁龙成立拧毋,到今天我们测试全新DS 5LS纺腺窜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翰现,音译的中文品牌名念起来很接地气筏碴方:长安谛艾仕汲伙,有股莫名的喜感损,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爸火,是台正儿八经的三厢车痪堵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来配,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象染剩。如今新穷,马自达6已经发展到了第三代茧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肉,它的名字叫做取:ATENZA杉岸浚。之前我们已经解读过进口版本献模么,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巾拱撂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点午。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力床突腔,这一次排量可不仅仅只有2.0L湾羌,还有更加令人期待的2.5L粹。   注券:此次测试中羡门汀,红色车型排量为2.0L舷揩凯,黑色车型排量为2.5L锰四感。国产ATENZA目前还未上市屁诞协,此次测试为抢先测试碗,车型为试装车挥。   截止到发稿时氨措庭,官方宣布睦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徘蛊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发榔告辽,上半年上市销售杠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谜簿,我们还是先来聊聊外观署筷。相比进口ATENZA仍沸,国产版本在外观上基本没有变化虚钩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碗礁郊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矫挎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6物限簧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霸,“下”这个字可意为“以后的”秽赏,用来表示那些目前还没发生的必旦杠、未来也不一定发生的事情钎耽间。比如有人说“下次请你吃饭”垮,谁知道是不是真的!同理扛策恍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涣祈,实际上暗藏了一些不确定性芜食:它能引领未来汽车的发展趋势冠?或者只是一句空泛的口号喂?这是我最关注的问题帛哪。   当然也会有人更在意其它方面裤雇,比如外观内饰和空间等等年,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述差,本篇文章的最后也会提到簇卧叔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能富。   关于下一代城市SUV的概念棘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唯妮。在他们眼里挤排蓉,很多城市SUV都太“娘”了抨诲,连个小土坡都爬不上去怎么行物祈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肺须。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腻、勇于冒险的心黎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一悍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然提疆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凑痊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多售,而三菱帕杰罗则是少数中的一员共醛喀,它能够去接受户外的挑战去,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鞍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烹苛,目前主打3.0L排量的三款车型沤崇统,都搭载三菱第二代超选四驱系统湘,售价39.8-45.3万元缄恐癸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止温,还有一个最简单区分方式犯,只有精英超越版才标配后拖车钩坡同。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芬撅赴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肆森申,陆续又在第三代(V73蔚具、V77等)和第四代(V93叮、V87楔倡哗、 V97等)等车型上装备发羔氢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三澄狄弊、四代帕杰罗)韦茸颂,现在销售的为第四代帕杰罗当飘颊。   如果单从分动器的挡位看狗练烦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统踞彼十,拥有2H麻鸽顿、4H魔虎、 4HLC诧搬、4LLC四个挡位沃歧慑,在后两种模式下谓蘑恳,中央限滑差速器LSD被锁定鲍采,为四轮提供均匀的驱动力显缄阂。不过值得注意的是馁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配就碍廊,前劲腑轻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节人卞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式檀疵煽,正是这样的全路况实用性密涎,才被成为超选四驱系统纪磨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下善开,可以在2H份畴宿、4H挡位间随意切换蚕湃炭,当处于4H位置时慕沸,它相当于一台全时四驱车型死熬,可以提供更好的抓地力和驱动力空,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面童庭,而处于2H位置时官柿荆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸿塘畔,不过这样一个大家伙油耗不会太低病菏咆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗习楞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弧珐,4HLC模式时赡录渴,中央差速器锁止睦趣浓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时海摄瑞,不但锁止了中央差速器敢娟另,还拥有更大的扭矩输出撬翻,此挡位的传动比为1.9:1诉妈粪,扭矩被放大1.9倍卉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仟酥痰,4LLc就能派上用场男胜告。在车内蛔户,仪表板的中央会显示当前驱动形式汾秸攀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耐,并随时了解到现在所处的驱动模式伸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孪但恐,应付一般路况毫无问题滤,但如果长时间处于极端情况下驳少撮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涪唱搂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多程帝蚊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乡铂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怜衰阜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心旅,同时也提升了整个历险过程的安全性铰稗盘,因此光有一颗狂野的心还不行诗妒虾,还有选择一个可靠的伙伴寥概集。 责任编辑寡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碱挫,已经上市四年了省,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耽,跟老款福美来相比档次感明显提升磨。除了看得见的设计差别潘暑,福美来M5在配置还阮酞、空间方面也有不小的提升核捂酵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本枢,1.6L车型会先期上市鸵藐雄,后续还会有1.5T车型推出掀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凹坦,其中手动挡共有6款菱裁,自动挡3款趁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型返稼,厂家介绍说叫旗舰版镐。由于厂家没有提供参数配置表颓沉铝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耪酚频,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刚类灯。 ● 外观鞍:中网造型似君威熄敖崩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛙雌,尤其是车身长度日,福美来M5达到4698mm存级氢,超越绝大数同级车的车身长度瓜瑞。跟老款福美来相比年匆,福美来M5的车长颧陀、车宽和轴距都稍稍增加一些殴冲,而高度降低了3mm拳。   因为长度和宽度有明显提升搏蓖,高度基本不变蔷,车头设计的比较厚实玻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网槐,格栅同样采用镀铬装饰软停,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帅嫂,老款福美来就已经开始采用栓贡拷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斑。中网轮廓稍有些不同登,老款福美来的中网较矮昆溜,而福美来M5的中网稍高汐固,看起来更加厚重读。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构澜。除入门级车型外浦双掳,其他版本车型都配备了自动大灯碳誓,这点还是比较厚道的涤涵,老款福美来全系没有配备自动大灯妙烯凸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗣佛,能明显提升辨识度鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)忌侈访,是2007年买的身垂,到今天行驶了9.7万公里左右叮费荒。日常使用中油耗7-8升/百公里烦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题畅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点标辰,第一就是便宜截卫潭,全算下来8万;第二就是配置高绣讹闻,07年8万带皮革座椅释、天窗碎、自动大灯和倒车雷达的车不多脓瓮现,而且空间也算说得过去举艰,总的来讲这款车符合预期潞蝎哇,坊间说F3小毛病多涧尾涪,不知道是批次问题还是命好垫截,我家这辆倒是没什么事儿绘深。新F3于今天上市疙虏,领导说我算车主还羚,于是我就来了啪卵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嫡探,聊聊老款在使用中的各种感觉蛊匠谋。   ●动力及悬架纹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衰辱,动力够用抒,只是起步比较肉嘘扰滔,1挡和2挡齿比跨度偏大高,走起来后挂入2挡转速掉的太多碉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哄宦闷。   油耗日常市里开7-8升/百公里炔庆哩,还算满意乒。悬架初段有些生硬兜苦采,通过连续坑洼路面时整体性不是很好攫,对于颠簸的过滤一般迸篡,后段软欢吴,拐弯时车身倾斜大负。总的来说算是个合格的入门级家用车祟。   ●配置及人性化设计髓攻锰:   比亚迪一直走高配低价的路线案,配置丰富拈麓霞,前面说过圈,皮革座椅瓜廖、天窗领遁霞、自动大灯和倒车雷达都有所配备篱,另外蔫雀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针统,虽然不好看顶陋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涸。没有行车电脑显示屏倦,无法了解平均油耗铂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤樊虏高,首先价格便宜堆椿,其次当年没有也不新鲜)南庐。   人性化设计方面师,四辐方向盘比较细悲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用标开顽,四个角随便按一个都能触发躲奋。日常小储物盒好用摊楞呜,票据逻魏、手机和水都有地方放辨,不满意的是门板储物太写枚睢(硬伤)棱筏,平常只能放车证之类薄的东西沁毫,连杂志都放不进去脾卧,后排基本上算是没有储物空间溪斡车。   ●做工努: 内饰和外观各方面做工比较糙嫁攻,主要体现在接缝上岭浇,不仅大而且不均匀划忙,这是急需改进的皮。   ●空间蓄撅:   F3轴距2600mm被幕,我身高190cm魄驳,有时候我开车壳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受景硕。后备厢空间大彻,而且比较规整犁答算,用它进行过几次小规模的搬运胎,还可以疵拴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲塘扣书,试驾中我也重点根据这几点进行体验姥,看看新F3有哪些改善和变化爽肆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晌骗,仍无法挽回姑娘们的心链蔑,如今她们只爱大长腿和都教授聘。不知道你们发现没有射顽,宝马在汽车界引领着同样的潮流酗猴,硬邦邦的3系司霖庆、5系换代后都不再凶猛径,舒适感和精致感倒提升不少沽贰僧。现在轮到X5了队镰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坏公红。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气亮,我勉强同意这种观点苯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质癸烂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烫共,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦臼毁稼,更显精致绊烯略。总的来说悲,它不太凶里府欢,更俊美一些炒荚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跺郡未,除了外观与内饰的小幅调整外必,改款后的逸动引入了1.5T发动机检暇县。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陌诵,逸动采取了1.6L家庭够用沧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纺方酮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剧孔晾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勺抡,一个争取“各门功课”都不落下屁频,一个则是专项选手攫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手琼底。 ●外观谐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7焦:轮廓流畅来、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列白、瑞虎系列抚、风云系列及QQ系列)琶程箩,同时带来了转型后的全新车型冈莽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7混诫篙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诚烩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用保灭,更是出自海外设计团队之手囊膛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斗。" "  刚进入社会的年轻人轻使破,它们也背负着太多的压力极秘皑,在家庭事业初步稳定之后面,一辆车对他们就显得很重要墩蔽。致炫就是一个体贴的产品瘦,它有着炫目的外形肥埠绥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吾死菊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堡克屯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫段鼻棱,变化的不只是名字童,更是尺寸和定位仆,风格和潜力黔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谩嗣,吸引着更多年轻的用户群体居钒。   致炫外观灵动时尚吻峭,带着一些年轻的运动气息倒羡弧,车长为4115mm姐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm般,比老款低50mm;轴距为2550mm位,比老款长90mm纲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沃司吓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戳碧,这样的设计更有利于致炫的散热骨匠聚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挺岁彼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妨墓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格室,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺通,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唐夹砰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助龟。   在ABB的阵营中懂翠剩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辽,他们的目的很明确携砂懊,就是抢占国人最热衷的这一市场虏功乳。对于奥迪A4L耪峦绊、奔驰C级玫宦酥、宝马3系而言室城,三者都有着不同的亮点与喜好者拉谎霜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价处,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法签。   在这款316i消息正式放出时桂,包含我在内的许多人都会想到一个问题攀陇架,那就是究竟会减配成什么样霜倒?但在实际看来杜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神华肛。无论是进取型还是运动套装版烘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疼碧卧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峰挂,当然如果你肯花7800元杏舒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陕膝。此外腥祁,对于现今发达的网购来说弄,这个根本不叫个事沮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多儒宠,此外还有多种款式的副厂总成可淹凹础,质量咱们先放在后面庞,至少价格实惠也能达到美观的效果善赎甫。   虽然入门级价格不足30万钵咐,但你却可以得到一款原汁原味的3系遂薪挽,在定名中你就不难发现干穆,316i中并没有“L”疵啊,它是基于标准轴距系列中的一员说猜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疽,对比现售的奔驰C级烤矾、奥迪A4L而言帝炽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势档坞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉轨瑰,这是国人特有的爱面子传统闲内矢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乖茅,他们自然也深知这一点拌箍贪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秃,单出排气也与320i的相同螺长筋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咳畴未,不过这一项在网上也是可以淘到的凶,副厂价格也就100多元颂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扦栓,然而在国内停,它还是一种小众车型酮。可喜的是蒋,近年来随着“旅行”文化的发展杭,旅行车也渐渐被人们认可发芹。在我看来辩段荤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种滑绦输,一种是像奔驰C级旅行版特蛙溉、沃尔沃V60那样窘卉捻,通过个性逗、漂亮构寸、动感的外观设计获得年轻人的追捧巳呜。另外一种则是踏踏实实走低调篓、务实的路线毋时,用内涵打动消费者危霖幕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撕痢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堂诉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嗓,外观好鞋、内饰进行了相应调整羌洗,配置也有所提升汰,动力系统则保持不变谰辛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版船,售价33.48万钒统。除此之外幂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版武惰,指导价29.98万溉辉。   在介绍产品之前颁死,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹄觅降。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浪认,1985年息,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂核晤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丝沦亮,这正是斯柯达的前身犯梢。需要说明的是溶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称假笆沟,并不是指该车型限量销售适岛。   ●低调购乱南、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看才套,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墩舶捆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寺俏蹈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格罐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匙虎耙、稳重夏,所以严格来讲林,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吮。从上表可以看出喘标,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聪退辆,而且更重要的是杏晤,速尊的价格更加便宜咯零盟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挺吠。全新样式的中网格栅更具有立体感疾弄沛,大灯组内加入了LED日间行车灯付垛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来培晶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应煞麻还,朴实褪券纹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甭夕联。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯希,并具有自适应调节功能碑监吭。新款车型的前大灯造型更加犀利麻步茂。此外纺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的古扮岛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粳,简洁修长凶,没有太复杂的线条勾勒杜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈素巢涝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碾皇窃,规格225/45 R17橡撩悉,这是一款侧重于节能环保的轮胎疯捐相。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旁,圆润咎蚀稀、饱满羌桨、协调挺漏宿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抚洼死、耐看得多滑剐头。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肋烘秘,尾门上的线条层次感比老款有所加强涂巫拎。此外芭奴,尾窗上沿的扰流板虚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用糙娜,让速尊看起来很有范儿济。对了杜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谩,一般人还真有可能会被它吓到剿典翻,其实它的心脏只是一台2.0T欣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稗味蕾,在北京借着区域上市之机罐欺衅,我们再一次体验了自由光的越野性能扔波。作为越野车型的鼻祖情韭错,Jeep用自由光再次向人们证明疵蒲摔,即便做的是城市SUV赫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点徐革。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身垂半,但是在四驱系统上称厘,Jeep却有其过人之处宏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碳较,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器接恋。    简单来说夕苹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘉摹,也就是说奋究,当前轮打滑时沙哭赡,动力会输出到后轮摩爱手,使得车辆依然能够前进措。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歌揉叔、交叉轴这样的情况)彩讣滔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旁访,脱困就很困难了疲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惜扩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造具筋,以横置发动机核肝、前轮驱动底盘为基创蔷铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喷,实现100%前轮驱动铝萝,提升燃油经济性弟从,而且它的后桥也具备多片离合器结构峭佰,可主动控制左右后轮的扭矩分配臣耍桔,起到限滑差速器的作用变拓来。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡轮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溺玛僧,还具备后桥差速器锁止功能立,实现左右车轮50:50扭矩分配搁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抽潜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庆。    在实际体验过程当中滤欢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撬衡妨、交叉轴忍筐、炮弹坑乐、搓板路等等越野路面呵现,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彪渺歇,越野能力无人能出其右撬存。    然而作为一款城市SUV坤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力焦匙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吼齐。    另外懦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间士新,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统醋。相比同级别的SUV佃沪,虽然在越野性能上依然具有一定优势效吻瀑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣姥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘿漠,但是进入这个价格区间以后伐,消费者选择的范围将更多持瓤、更大沪纽救,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甫,在竞争力方面依然不具有明显的优势淖垄狈。    或许尽早国产化降低成本缸埠惋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桶拇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件看闻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涩孤纳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禾。如今脆,马自达6已经发展到了第三代价登,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物事碱,它的名字叫做犬稿:ATENZA不巢晒。之前我们已经解读过进口版本鞭谢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虫飞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点书据。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逻,这一次排量可不仅仅只有2.0L沸纶,还有更加令人期待的2.5L天。   注临共县:此次测试中炽,红色车型排量为2.0L藕啥,黑色车型排量为2.5L驮。国产ATENZA目前还未上市富河,此次测试为抢先测试姥舵恰,车型为试装车曝。   截止到发稿时吧碍,官方宣布疗突,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发五,上半年上市销售设软揣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岁,我们还是先来聊聊外观喀胸。相比进口ATENZA粹钝翻,国产版本在外观上基本没有变化翠桔屉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肮孺泰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6都恼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泰舱,它不同于以往的两代马自达6泥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熊嗜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醋耍盖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拳匡氏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苟。总之从结果来看斤授温,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感情苹佬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侮困孺,希望它能够像老马自达6一样豌蒲,百看不厌蠕岸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色干呸,仅针对这两款车型来说巧募幕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA顽,而黑色则太过低调谢,完全掩盖了车辆应有的魅力办孩。ATENZA的红色与大多数车型不同举,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒罐,不俗套叼斑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扩,轴距为2830mm僚荤,与进口版本相同筹途。相比同级别其它几款日系车型船,ATENZA在轴距上有较为明显的优势畅拾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蓟搐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孔,科技感差了一点改武。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上还矛喷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈环加边。2.0L车型采用的是17英寸轮圈济,相比之下确实显得小了一点冻,为什么不折个中狠贪,采用18英寸呢凭?   两款车的尾部设计几乎没有区别队能,尾灯样式相同缸蛔,双边共两出的排气管(没错峨篇,为了表达更直观咆位谴、清楚外、无异议赣枯姥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分暑,这是马自达6一贯的良好作风矗哩畏。总之使文,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愁酬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言省堤鸡,谁都知道SUV车型最为畅销缮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知势欧呜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娠咯嘛,而卖得好的却还是那么几款潮稀蔡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙珐痞,还要等到试驾之后才能给出答案逞臣苫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV松还妓。从风格上看梆夏酣,海马S5偏向时尚瑟、运动姓垄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群督琅。而在配置方面圈板辑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点此蓄笨。根据目前了解到的消息幂哎码,这款车型的起售价约为9.5万够兴,如果消息属实的话梗目,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平趴辉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗傲?   外观杯税锤:设计新颖淑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斥敌匡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司称,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孙拣,也将它的风阻系数降至0.34皇氢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纹勉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呸,比例上感觉怪怪的讳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化词囊透,有效地提升了视觉效果贬戒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯错寝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秦创。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毋挠此、转向灯以及雾灯蜡醇浅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慨。   作为一款紧凑型SUV囊迫撤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm壬溪,轴距达到了2630mm桥滔鸽。与同级别的海马S7相比彭,虽然在车身尺寸方面有所减少暇,但轴距却多了11mm蝎,整体空间表现令人期待伟骄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈日,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上爽却溅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鞋遂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嗡帕。" "   全新的A3备受关注玛,这其中的原因有两点脯羞,一个是加入了三厢车型修。而另一个头,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型祷欧。只是这台车来到国内较晚遣匙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凄年胯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脱扰,简单明了的说其颁骆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型我兼呕,而必要条件是横置发动机卤蜕埠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钡,但消费者从中又能得到什么位奶咕?如果按常理来看飘冲熔,对消费者的好处应该挺多的痢默,比如车更便宜了纶,就算车不便宜配置也应该增加了猛窘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谋糕。但上述这些还只是一种期盼誓塘,毕竟这个平台的车型刚量产不久稍蕾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显跑父菱。至少高尔夫7是这样派扑,而全新的A3由于正式的价格没有公布泰缸,所以也不好定论咀挨庐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恐,这次引进国内的共有四款车型台,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矗武汞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机含垃,6速S tronic双离合变速箱饲。在本月的21号拭怀酱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幌狙。相比老款的两厢车型卸许,轴距和车身尺寸都有所增加炉,而且在轻量化上下了不少功夫虚亥涸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袱管,但在配置上基本都可以进行选装混坤。由于三厢版为新增车型舷讥常,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开楞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爸溺黔,“小改款通撼低,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款联另,而值得注意的是刚闲浮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上塘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霞搓鹅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恒。”吉利控股集团副总裁呵心凹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蕊撑伴,欣喜之情溢于言表肉挥。    亦或是巧合诚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寂肥杠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钠匈,一方面荒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邓沪告,另一方面豁籍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁何凸熄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域违,种种迹象表明帕猫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虏痴。   诚然斡诺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车山疗境,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”帮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粮卷饲,孙晓东对媒体表示床,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裴非嗅,吉利收购沃尔沃之后促会彻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洪闻氮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应避殴。" "  在国内咕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筹媒,它凭借动感的外观琴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辑芍,后来者RV4活、途观剩氖炽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胖疾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比馈峭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了活。而今年庙,东风日产给我们带来了第三代奇骏呻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峡四簿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄胤砻 ,年轻化咯、动感化的外观设计就是最好的证明霉炽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上局渭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车笆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中付盒臀,层次感以及运动感比老款强太多了帕绩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的青摔搞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条立虾伎,流畅的曲线让它不在干巴巴坑桐,整体饱满了很多硷痢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沥扛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磕戌客。   在侧面线条的过度下叉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型椽,并且加入了以装饰性为主的扰流板胚挞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性借惺晴。后尾灯变化更为明显犊粮校,竖条造型变成更为接近长方造型侗签逝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”串毯坞,一定会想起Jeep狡,提起Jeep将,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娃兢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能般逼,看看它在这部分有着怎样的表现焊嫌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拍,并且不可选装以外辆激,2.4L 豪华版可以选装该项配置变昂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配几控权。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版香次祈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式单芬伴,从功能上来看比较全面讲雹井,下面我们就一起来看看它的实际表现充恰。   更多精彩视频贺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撑,调整比较细腻睦吵侈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姜短切,而且还可以停得很正艰其暗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可轮崩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瞧镐艰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拎,如果继续操作媒些怕,系统则会中断本次自动泊车剖祈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痕潞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题副金,我一定会把奇骏放在首位粟结刻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款旁鸽,性价比非常高伟什。不过自从2008年上市至今的6年时间里教,它始终没有太大的改变酥啡肺,另一边竞争对手们却在不断进化兢姑蓝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鞍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匙停慰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茬溯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汰票,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狄,而看到新车的第一眼就会让人感叹翰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茄宽炯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帕拢,并且也是该平台衍生出的第一款车型噬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瑞拖。相比老款车型略显古板的硬朗外形喀,新车则显得更精致疗,更有设计感蛾粱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纤逻惕。当然泻,除了视觉效果之外孙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歼掏寡?这也是今天我们需要探讨的问题擞苇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型短乏短:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脊,我们本篇文章的测试内容并不全面黎穷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鲁桔抒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钞腥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卷伶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章白,里面对新车外形触腑墓、内饰等方面都进行了详细的解读哥盖妥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牛绊。另外粕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊祟。   ●增加更多高科技配置摄嘘迫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凉,除了拥有出色的设计踩锣、良好的工艺和用料之外遍诚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舞,翼虎就是个很好的例子芥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势木切。如今的新奇骏身上撵闻录,我们也看到了各种高科技配置魏粕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琅钞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了显,在两年前它就已经崭露头角禄玲衫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坟,连控制面板都完全相同钎黔炯。虽然东西不算新糜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先岗鹿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饶,汽车作为生活中不可缺少的一部分纬伪胳,也同样要跟上潮流繁垮垛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车睬,很多的印象都集中在日系的丰田车上覆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等栖,由于起步较早男缉,所以在混动技术上都比较成熟扑你然。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型魄簇磺,一方面是因为未来的趋势使仓少,另一方面就是对环境保护都有一份责任联仙窃。但能让人印象比较深刻的不多佩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秋。经过一天的试驾体验村,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疮镐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车华确涣。   外观方面宪钒:设计大胆前卫港弦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疟挞,给很多人的印象就是模仿使轨肥、复刻褂,aygo久、花冠考淡幌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象副郸镰。实则也是没办法的事儿镰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顾帅,不过从秦看来庆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段僻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涉,整车设计偏向年轻化偿廓,前大灯内加入了日间行车灯丢伸。车身尺寸方面械耍抱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痪技磺,轴距为2670mm蚀。   实质上亢胆多,比亚迪秦的外观特色鲜明覆,个性十足金呕德,他并没有针对大范围客户群体而设计茎案渭,更多主打年轻绕截椒、时尚元素塘澄奈。这样一来劣考,优缺点也相对明显沽活粉,需要一定的时间让更多的人来接受他粪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拌遣,充电方法非常简单也很安全稠。通过家用的220V电源就可以直接充电寡,但是要采用三相插座担弟。车内的仪表盘可以显示充电信息富簧炊,包括电量以及预计充满时间泼鳖稻,而且还可以选择预约充电宫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赤卤,虽然我的“档期”已经很满系蓖,截稿压力山大沉甫丢。但作为潜在车主挞湍肌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平含透怀,它和福特嘉年华潞淳啥、大众POLO会有多少不一样闪,谁更值得购买烙。我想这也应该是大家都很关心的问题却愤欧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疏浩,以供大家有更多了解钒掂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戒变瑟,分1.3L和1.5L车型禄畔团,提供5挡手动或4挡自动变速器勉梯辈。这也是国产的第三代威驰车型难,相比老款车匠贬,新威驰变得价格更低处柔、空间更大彼密送。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫檀疼,在广汽丰田4S店中销售千腺楔,价格区间6.98万-10.88万元始逗胺。两者动力系统沏炔、内饰设计完全相同汀拒。只是外观分成两厢与三厢栓,配置上有细微差别而已泊吼。好了激品,我们就从外观开始说起类。" "  导语莲:在新能源汽车研发领域旗,比亚迪一直是领跑者薯犯但,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陡肚酗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术皋簿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件经,能够开发更为节能疗、环保的电动汽车产品讳,实现性能的提升和普及应用兰陪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作参颊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弛孟狸。   历史上怕据,秦灭六国钮,结束群雄割据时代鹊熬,统一中国茎,开创了历史的新纪元倘竟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆任竣,势必证明其在以下六方面的实力吕桥:   一台胜廷、比亚迪秦到底有多快靡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蠕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒来面,23%的车型在8-10秒畴,17%的车型6-8秒孪,仅有8%的车型小于6秒拿貉傻,代表车型如保时捷卡宴4.8L齿其拟。今天拉崎枚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下履,秦百公里加速为5.9秒壬,而记者实地测试时盼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒趟颠。   跑得快自然有其道理啪馁,秦具有“双模”动力晌饯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虫,在混合动力模式下铂南,秦能爆发479Nm的扭矩圣,某种程度上可以与那些超跑抗衡泞僵。 二千抹哇、秦油耗到底有多低马?   根据国际标准测量核算彪黄,秦百公里油耗仅为1.6升粪杏课。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攫伟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式算,纯电动模式时帆鹿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹿竿廖,整车自动或者手动切换至混合动力模式兼烘。在所有模式中钮湾寺,秦还能进行制动能量回收脓,即电机向电池反充电逞络覆,每百公里回收2.5-3度电师岛姓,可以多行驶约15公里煎杜尉。 三亢、秦充电到底难不难寞?   一句话回答稠倡册:有三口插座的家用电源就可以渡,就像充手机一样方便丰扳。秦的电池容量为13KWH概,可通过220V电压愧,3口插座裳还,4-5小时充满电驼焕瞄。秦随车附送一个智能充电包刊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖村翻嚼。   四赴吝、既然用了大量驱动电池长昂,到底安全不安全?可靠性如何稀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池价耗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孺采辫。单位能效比袖痞灯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池型伦秆。但是安全稳定性方面则恰恰相反靶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池莱麓,是目前市面上最安全的驱动电池袄屁棉,没有之一推彪廖。   可靠性方面蓬模,据比亚迪测试伶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顶斗栓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修方帽鲤,业界罕见怪藕始。电池电芯甚至终身保修秘畦。 五撑颗、秦操控驾驶会不会很复杂么?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冯稗敖,习惯之后甚至更加简单钉搔。新增纯电模式移麓靶睿控驾驶岔,更安静舞环闺、更节能奋。   六佳蝗县、电池组电用完了如何行驶雄燎?   据技术人员介绍尘吠,秦本身不存在电用完的情况光瞧入。电量不足时隘陈篡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式葱赫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杯奢。   此外恃遣,行驶过程中迁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劳武,并储存到电池中耙拴垢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脆堵霖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘿,其次是QQ me扯嚷,PT漫步者之流夺,当然还不包括那些“只识其样獭斜厕、不知其名”的人群算舍暗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象食,它也是双龙汽车最具标志性的车型敖溶。在迎来双龙新柯兰多之后埠盛性,就在近日绵订,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拇弗,但却让我们可以由心发出这样的感叹权,爱腾终于正常了贡。   从推出2011款爱腾至今递曙钱,已经有近3年的时间湿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势夕墨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘲簧,伴随着2014款爱腾的推出氛,有关于这款车的一切奉美,也自然成为历史佩,被我们封存起来霸渤嗡。全新的家族化风格设计脐缮岔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笨使。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舵弟,与新柯兰多相似的样貌啦,让新爱腾不再具备专属性溶。没处前部细节的设计脱茅辰,都是那么平易近人茸茄暑,平庸的再没有任何特点图。可能人就是这样沏斥,老款爱腾在售时茨刊慌,人们总是说这款车有多难看卵胳佛,有多奇葩突韧椿,但当它真的成为历史后穗,我们又会感到缺少了什么盗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墨唯涝,但还不至于让它从中获得什么优势了胃,车尾部简单的几处变化捷警敢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蠢。现在在大街上步蜂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锭北,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了许庞。   本文导航" "   这年头在路上跑着糕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虹铝苹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念空,把自己造的车不断的加长抵腹慰,就算不加轴距也得把身子给拉长茬湿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秽、大型车上丢奋刃,感觉有些资源浪费弦党称。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车薄,“L”的作用才更加实际锑邦郡。当拿到这辆YARiS L 致炫时督盼敖,小惊喜了一下觅柿垫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了砰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氏瘁肛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嵌、大众polo踏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势誓俩木。目前这辆车共有两款动力澜、6种配置车型在国内上市市,指导价格在6.98万-10.88万之间寥。由于新车型且上市时间不长软铺羡,所以目前的优惠幅度不算很大穷径,基本在3-5千元左右仟拈侧。(个人观点斑:致炫毒陡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士好仕聘,厂商指导价为8.7万-10.68万卜蔬,搭载1.3L/1.5L发动机喷胁脓,5速手动/4速自动变速箱监晨。" "   曾几何时檄肥店,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宛醋袜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象必,但却没有获得国内消费者的认可禄。如今堆秃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盯慰,其售价区间为15.48万-21.98万元共咕,相比老款车型有所降低窖洽虑。另外乐表,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缚监,并针对柴油发动机进行了重新调校立夺。下面就让我们通过试驾体验屎绵瓣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化港喷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瑰镜乡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凹,并采用双龙全新的家族式设计疤悉,整体风格与现款柯兰多十分相似榷。然而巨陋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猜,其车内布局依旧与老款车型保持一致骆距孙,略显缺乏新意疆雇。   小结拱: 相比老款车型来说款沃,新爱腾的外观变化令人欣喜锚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脆衔容。不过天领,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赫倍掀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容及倒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上窝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荣喇衡。在海外市车∏看贰,新逍客提供3款发动机聘,配备6速手动或CVT变速箱盗,在英国的起售价是17595英镑委。与现款车相比川郴儡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卑趣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处派。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谴降,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腥卜。 ● 外观介绍肯烂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慈串性:宝马2系Active Tourer项。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抡权桨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缺刹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氦粱?车展上的展车给了我们答案怜艇镶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鼎械,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咳秘沪,而在正进行的2014日内瓦车展上垮坛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出珐毛膊。和两厢版一样糠姥孙,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕嗯拢块化平台打造恃,造型新潮时尚潞,细节设计则突显旅行车的元素淑故料,保持一款旅行车应具备的实用性趴触崔。据悉靶土,该车将于年内率先在欧洲市场上市恍份,而凭借中国市场在PSA中的战略地位系,相信国内消费者很快也将与它见面楞催。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颗亨违,全新标致308的旅行版如期而至氯合屏。从整体变化来看诲轮舍,它在保持旅行车实用性的同时兽柒惧,将重点放在外观扦、内饰的调整以及配置的提升上冈,新潮的设计更是让人眼前一亮么涉瑰。在我看来鲍戏,它的变化是非常积极的暖吞牛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高媒蔡,现在它要做的就是尽快进入国内谦桥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章韭矛:   静态评测    ?   更多精彩内容衅顺湃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑必输:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒜稻菊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弧箱。早在上世纪五六十年代帛世,Citro?nDS就用上了可变悬架酞乔、随动大灯绢煞颗、转向助力柿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怂空扁,加上极为飘逸的车身设计杰捻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样参喜钡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捆蘑,2011年长安标致雪铁龙成立捎,到今天我们测试全新DS 5LS蹬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湿涛,音译的中文品牌名念起来很接地气拢缚特:长安谛艾仕湃豁倍,有股莫名的喜感谐赂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峨皑百,是台正儿八经的三厢车哭蹭。   ●外观平妻努:考虑国内需求藉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涸呸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妓怂,后者里里外外都显得格外前卫评,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实没、更好接受一点天悲锚。当然华全莎,前提是得保留住原有气质石壤。   在这张全新的前脸上袍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苹漠,官方把它解释为“飞翼”了,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逃蹄凳,由于边缘不是那么锐利搭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膝烈里,接受起来没那么难巴卵。   车身侧面和尾部看起来很饱满肆、匀称炭,其实我个人甚至感觉比车头更好看奈构。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰适,厂家说这是做完市场调研后的选择吧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓮别彭,想想也不无道理烙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条壳,与其后期车主们各自琢磨邦孔撇,不如原厂直接把这事办了竣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无空,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谎泼:下文简称新阳光裂,以便阅读)父,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蒙磊屡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桨谎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牧樊动。现在它不光新潮蹬辨敝,还进一步提升了性价比驹,为与定位相当的大众桑塔纳敌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忙寝。 外观马斤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸董俱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似师椿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感媳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喇宏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汝棱谎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米封米韩,达到4456毫米常戊辫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玛默。    此外尾怪捞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菏就,由于在东风日产的产品体系中诞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样评藕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些魏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时车缔拟,我已经身处呼伦贝尔牙克石食毫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瀑套。尽管天气有些寒冷煤,但此刻我的心情是非常愉悦的虽梢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寥市跑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹲都。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巍凄,当然我也不例外叉接吞。这次除了911之外肝陪,保时捷还带来了Cayman核拨、Boxster惭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酵第,让大家分别体验RR(后置后驱)蕾、MR(中置后驱)钱吾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逗肝嫂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扔较,即使在这样的冰雪路面也不例外熔怖渡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作括。在练习漂移之前桐棱,充分的驾驶培训是很有必要的没,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陈陷。   ●车辆失控该如何挽救兔茫问?   当车辆发生转向不足时溶璃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜗火赊,稳住方向并且慢慢回正新上,切忌继续打方向藩身,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涟潮,反而会加剧转向不足的发生沫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坞辩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咐仑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扰境。对于一般人来说徐融茅,应付转向不足要更加容易一些伞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术栖,而转向过度一旦被合理运用嗓莽,就能成为过弯利器怪老,也就是我们平时所讲的“漂移”盲褪臂。   ●如何才能实现漂移辰镶?   要想在弯道中实现漂移熊募响,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潮诬。针对这次的车型以及冰雪路面祥墒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式当:   1赂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)轰埂舰,我更愿意称之为惯性漂移过弯切。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近并侈全、甚至小于90°的急弯腐。 ? 『以上为PPT截图丛坤少,分辨率有限镁围,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筐垛即,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碴氰慷,然后反打方向岔卿,稳住油门漂移过弯褂。例如在通过上图中的右弯时羚酬头,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢椿袱,然后左打方向偶,紧接着再右打方向颁撵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顷昧,别慌缴徊拖,这正是我们希望看到的济膜肝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筹薯滦。随着车尾横向滑动的产生钠,此时驾驶员应该迅速反打方向镁身,让前轮时刻指向出弯的路线补,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尺某,随后在出弯时适当收油并回正方向掸咯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向删,方向盘转动角度都不宜过多梗,最好控制在90°以内五。其次油门动作务必细腻虎布痘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系送么,给油则会加剧侧滑崎坑,收油则会减小侧滑角度相蹬讽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窖。   2篱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朽寿秽。   适合弧度比较大的高速弯道攘短。 ?   当车辆高速入弯时粗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头祁疽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑税。当车辆开始侧滑之后碉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晶萎芹,继续维持横向滑动貉享萌,同时反打方向控制出弯路线韶缚,之后的动作与第一种方法一致诗需悉。对于初次尝试的驾驶者来说毖鹿捐,如果入弯速度不够快也没关系硷,你可以直接省去刹车这一步骤集卿火,在入弯时适当地轰一脚油门裸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑悍喝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驹,并综合运用监镀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墓泛。例如在紧急溺讣、高速的连续S型弯道肠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心得,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挞,从而划出一道完美的漂移路线链列。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗典搜力?AE86在高速S弯道超越RX7涉苦健,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赴秀。   当然排磨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吉拓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纹偿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作琴解,驾驶员只需控制好刹车坞处订、油门以及转向三者之间的平衡即可陪粮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距款不。   然而即使是这样捷扣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的黔。冰雪路面凹凸不平肋霓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同南尉稻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验穿风汕,所以技术和心态都十分重要杜烤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓮心酱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怠感堕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渤撅。在这期间逛唉,沃尔沃创造了无数的第一骏,也赢得了不少的辉煌成绩艘,当众多车企迎头赶上之际乡勘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柑害,并将其命名为Drive-E窖刻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢号鹊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带裴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命踞梧切。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镰教季,实现了靠背调节和腰部支撑锭爆。 1967 推出首个后向式儿童座椅悼峦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护夺纪泼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器躲熄眉,将有害废弃排放降低90%以上搓表。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全彭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嗣帕,有效减少或避免低速追尾碰撞巷浩诧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秀称卫,至此安全范围从车内延伸到车外逆眷竞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表五拌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氯笛巢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数京,从被动安全到主动安全泛赤,再到行人保护寝堆姜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泵艾渡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恢寥梨,空气污染现已成为最热门的话题春及,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丹想恍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棚挫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睹。   Drive-E是什么 邻锣?   即E驱智能科技廖谰,代表Efficient Power(驱动更高效)褐、Electrification(驱动电气化趋势)仕、Environment(驱动环保潮流)末逛谰,从字面来看很容易理解羡奢邻,简单来说就是引擎高效化咸谈滥,这样一来既可以保证动力性拌坏兴,同时还能达到更好的排放标准授哀塑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牵搁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茅。   沃尔沃还将这一技术投身于暮喾感矗块化的研发瞄书激,只需变更增压器木阜洌块与催化转化器谋邮姆啵块等主要部件粟,便可催生出一款新的引擎产品狄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浦烽,大致可分为4类拖,即汽油直喷引擎善矗、柴油高压共轨引擎烧缅,单增压引擎(T5)娃湃、双增压引擎(T6)诺传湍。 以XC60为例 舶啊处,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荚阀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寄复穷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎试屋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比罗菏,在动力输出上也略有提升贸锯,其中的原因自然脱离不了小体积臼裙、轻量化等一系列技术的支持先缎阜。   此外变速箱方面也有了很大的改观粉陷费,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蛊,挡位的排列也更加紧密吓交,有效缩减了换挡时间赶山,从而具备了迅捷的响应能力师率、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现会项碍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下室蘑跺,耗能经济性方面得到了进一步保证挽镀,它将改变城市路况中引擎启停的时机恐,改善油门的响应懦湃开,空调系统转化为经济模式工作培,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斡尾,而在65km/h以上松开油门僧酪,引擎还将会处于怠速状态揩腐瘁。   本文导航漓吞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩判,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位策极吗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匡钾。不过碌,动力并不是我们今天的主要议题艰。秦的下盘功夫方面表现如何泼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忿俯涎?这些都是我们今天要研究的内容么怀瓦。综合起来熔,我们最终目的就是想要弄清一件事溃温,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盘熊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外祟劳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上投。当然惭室,由于秦有着体积更大黑、更加复杂的动力系统蛾丝秽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惨,但由于双叉臂需要更多的空间传篱,因此也是不现实的心吩。在材质方面萌册汞,秦同样表现中规中矩才蕾剩,并没有使用轻量化材料为车头减重乱柏,亮点并不多兴瘫。由此可见暮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俯。   不过捶,由于混合动力系统的特殊性东,秦也必须做出自己的调整排隆瘁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诡。比如涡琶深,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上藤廖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骡。此外凭你茶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮错裳赁,相比速锐在直径上增加了将近9mm拟毫,看起来很是显眼琉拖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓦垢,而在同等材料和工艺的情况下揩胃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度峡瞪燃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载擂锤令。   另外地兰艇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架相半。与速锐的非全框式副车架不同阑邵即,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邓袖,由于加入了电动机和管理单元翘贸狭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加黔襄佩,因此这样的变化当然是加分的昏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喇鳞诞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声爽、振动和声振粗糙度吻,欲知详情请点击这里)量,是个值得肯定的进步疲玲糜。此外禄当,与速锐相同摔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连探概阀,强度更高俱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞥乾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天懦,现款钙吆砩祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蒲,不过福特已经为此做好了准备乔霉常,日前刚刚发布了新款改虐赌樱克斯胸。它采用了全新的家族化外观栏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铺,不过它真正的杀手锏伍焚,还需打开车门才能发现疆汀请。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扫,进一步抢占细分市陈毯盥选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型菊袭墨,满足那些对于性能有一定追求的消费者美默婪,比如轿车中的S5金、S6磷副、S7旗克深、S8等等剧。就在不久之前的2013年12月戮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俩垂仁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型公,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倪。 外观艰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态祥骚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子讼上渐,可以随时面对那些不识货的挑衅者画身冯。作为Q5的性能版车型肮鞭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念顺离,颇为低调广,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化么。 车型图片 基本参数粒操光: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出模立,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别法丝秃,特别是车身高度经过降低屯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夯,而轴距也有细微的变化巴牛谋。   其实只要细心观察邢什埔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捻醇,除了特有的徽标之外咸莎,SQ5的镀铬条有别于传统车型僳存,采用的是双横条样式茬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汇衬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽裁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆爽颂蛙。而配置方面叉裂杯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仓。   尾部的变化主要集中在下半部分薄泪精,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力回隶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计废蔚,可根据行驶状态来改变排气开启程度损。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派送牵禄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丘,前者就属于少数派怪屡示。一个是只有追韩剧的人才懂啃判咀,一个是全民百吃不厌稻存。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缄懈,其实上一代车型在国内早有销售艾舷唐,只不过跟福瑞迪太像了毯遁,外观不出众苦,关键是动力平平幕,所以最后并没有收获太多藩俏。全新速迈刚刚上市猴孔橇,售价17.98-22.68万元釜篡,很有幸能够在第一时间接触到这款车钝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苔屉操。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泛福,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渺。通过简单的对比催昧,不难发现县按,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浚,名字叫做ForteKoup轿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机收,售价17.18-20.08万元祷菇霜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版和擂翘,它承了起亚家族的虎啸式前脸懦砍级,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骑,现在看来谈不上惊喜皋耙蹿,只能说还比较精致暗。虽采用了大嘴的设计款舜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步龟韶无,或许小女生会喜欢勒群耸。大灯全系都为卤素光源搞,并带有日间行车灯呕劲仁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔽疙撩。   走到侧面段,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化房,但两门的设计为它增色不少纠室磊,在绝大多数人的固有印象中隙半,跑车就应该是两门莫阂,并且应该是无框车窗建挝,仅从这两点来看拐擞仟,速迈确实都做到了七郡,开在路上的确引来了不少的目光追随聘碗锯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恰藏淑,我们一致认为车尾的设计更为出彩庆,短小掣庆、精干射愁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闯。除此之外蚊聊蹦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局靛醋每,而且排气管口径不猩迪睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强害。轮胎为韩国本土品牌踢,规格为215/45 R17瑰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拈。   当然朔,如果你选择2.0L车型的话眉纶,你所看到的黑色外壳后视镜污、前后包围的碳纤维纹路饰板激硅监、双边双出的排气管界、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钠。" "  讴歌这个品牌赤姓恭,或许很多人不是太熟悉鹃控脸。作为本田旗下高端品牌拼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捍,而且在美国市扯丁,讴歌的品牌影响力是非常大的恍床。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力担抄律,大部分都是人们对这个品牌不了解劫捍始,影响力上不去牧篙杭,导致在销量上确实不尽如人意北试。对于这次全新MDX的到来虽抢帅,个人持有赞许的态度浚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猎纳集,还是那句话拎骏刷,品质上去了贤,接下来就是提升品牌影响力了腹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上煌妇,大灯的轮廓更加细长巩忱灿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舌吕查。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宿本勃,但内部结构和MDX并不完全相同嗽歇。雾灯被一条仿LED的光带替代挪芦级,进气中网的细节刻画更加运动弄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凄绦环,侧面造型给人的视觉感受非常低妨冠,这和前后大灯的位置有很大关系弟骗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搁栓晴,注重舒适性掇累。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上艾纠酣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感话,而压低的姿态却更加动感漂角,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肆伙炼。尾灯造型相比较现款修长沛岛磊,优雅的感受也来自于细节的 设计舌骄,但貌似通过我的观察萍哺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泪苇,让尾部显得非常简洁惕剩米。   本文导航画:" "  2014年2月20日骑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桅楞凉。2014年型奥迪A5的最大特点是漂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蟹,共有19款车型司,售价在49.98万至85.8万申氛,具体价格如下净怜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妊癌藤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面躲去氏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别健慰兴。配置方面微,也与现款车型相同喀嗅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机替珊。   内饰方面崎硕搂,2014款车型也与老款车型大同小异谩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卡隋,同时门内饰苗禾李、座椅中央扶手彪裴凤、都采用了纳帕真皮面料杯妊弄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烫。而2.0排量以上的发动机则保持不变叉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型便,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化歉。   变化一烦兔栋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鸵弘,在原有的缸内直喷技术的基础之上北错,加入了较为传统的歧管喷射廉皮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剑,通过二者各自的优势巢两,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墙褐。事实上毋,混合喷射也不是什么新的技术祁娩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掏的。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点频缮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市射,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抒。   变化二彼:排气歧管集成至汽缸盖内污聚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矛片偶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泡肉,从而减低涡轮的负荷扭肝,提高涡轮寿命胸。同时查蔽,因为在进入涡轮之前进行冷却互饲玩,相当于提高了涡轮的进气温度限制捕姆貌,可以允许发动机有更高的排气温度会,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喉水草。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人馈海痹,同时结构也更为复杂瑰息,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战趴。对此瓮,缸盖内的冷却系统也进行了改进弊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)册擦瑰。   另外毁构兰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锣会,还有着两项小改动庭。使用旋转阀幕眩块替代了传统的节温器槽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上来,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兢锹俄。   根据官方消息蓉裴捌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鞍筐性,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筐。笔者也希望在应用新的技术的同时碍虑蒲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抖琴。 责任编辑瘁:王晨熙" "  A00级(微型车)鲤峦协,在人们印象中这类车以实用性闪蛔、代步功能为主病遣,低廉的价格促使配置也不会太高副,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踢,一款车的推出打破了这一概念土艇誓,它就是全新奔奔孩华褥,来自长安汽车辅颁红。   感官是人们的第一直觉反应奸歪吩,所以外形设计的重要性不言而喻饲箍,为了使人们印象深刻僚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哪淖,道理很简单敞,日本是微型车最发达的市场遁肛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梯婪法,在2013年广州车展上擎匹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贯,除了时尚的外形设计以外烁,在细节做工上也有着不俗的表现垃樊。前脸的设计整体性很高荷黔仆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啸鞭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叉编拌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歪南,不过这一点在外观上并不明显拼散,这源于贯穿车身的硬朗腰线戌番撮,有效将视觉性降低屁榷郎,同时搭配造型独特的双色轮毂嘶弧,让这款小车看上去时尚动感席。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逞懊才,具有立体感的尾部与前脸相得益彰检,如果仔细比对拖软,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扁盼。除了引人注目的设计以外详褐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹送,具有加热功能的外后视镜蓖、15英寸的抛光双色轮毂衔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页爸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d褐。不过届参擞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尽歉,从内到外硅屡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉官闭,可以说是一次完美的蜕变猾捶劣。那么这款新车究变在了哪里毙?它究竟新在哪顺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出停非建?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凌青惰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拜僧秃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm崩穗烹,轴距则与老款车型保持一致耍胚崇。在尺寸变化不大的前提下鞋羡佳,改变外观鞍、动力何、内饰戮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关描彪,2月19日这台新车也正式来到我们面前捕地,并接受大家的考验鲸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钙,但这8条是我个人认为变化比较大的贫淖掇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候廷,我就有了一种预感淡趟翻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嚎闲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案报授玻。全新X5给我最深的印象除了家族化外计挟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)承疲。首先弦,先说说全新X5的外观兴虚负,“大尺寸双肾进气格栅”钝淡凶、“开眼角式前大灯”脸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嚎。    现款宝马3系推出的时候赡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉江乳,现如今随着全新X5的上市胚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上署。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此围呐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分懊美蔑,据悉看科疮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仍缕本。值得一提的是顶划,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锋赁坷,给人一种炯炯有神的感觉寿搐靛。    由于新老款车型的轴距保持相同忿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉壤激,反而侧面的腰线给人一种力量感献邪酷,这也使得新车看上去年轻了不少皖。细节方面弓,新车在前翼子板上增加了进气口揪吵,突出了宝马品牌独有的运动基因适憾控。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格袭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带廓绣,提升了夜晚的识别度拱迷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诚,降低了风阻系数臣邓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性忙缄。" "  版权声明洼:本文版权为网易汽车所有碗磊彭,转载请注明出处娇歪。   在2003年嚼,奇瑞QQ的下线让这款时尚伟跋、便宜擅皖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卉漂,之后短短的几年间峨考,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话山,然而到了2006年长安奔奔的推出羌,打破了QQ一枝独大的局面散妊。一转眼识,已经过去了10年的时间疲精,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占琴啸醚,在这个追求个性伟、讲究品质的时代灵苦绍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妨砰粒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则飘先,而长安似乎也意识到了这一点布驮摄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粱汤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者话?   从厂家方面获悉高献备,老款的奔奔(love)已经停产测,而奔奔mini则将会继续生产销售塘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系廊耽幂,前者主打精品中高端微车市巢怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战秤烯脓。从定位上来看彭胜汾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坏烈观,虽然沿用了奔奔的名字砷麓伶,但整车的设计邻篇白、配置以及售价都会高于老款车型贰酸慰。   新奔奔客户群体是谁垫辆?   在很多年前缚峡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哀,到底是买奔奔还是买QQ岭虽,在那个时候课骏,很少有人会关心这款车设计的如何贬福、驾驶感受如何木径哩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秋岛啸,省油呐联譬、皮实吨勘、能遮风挡雨就行计几。   现如今柑夸琶,80后念、90后已经成为购车主力佰,这些从小听着walkman响沁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计定灰、用户体验以及品质都有着更高的追求抨程碍,因此在座驾的选择上同样不会妥协纯广。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看首攻伴,新奔奔就是冲着他们来的驰。   新奔奔主要的竞争车型是唐宛享?   虽然新奔奔的官方售价还未发布躺娶,但从目前得到的消息来看拌,5-6万元将是其大概的价格区间裂。这个价位中既有一些合资的微型车煌瓜,也有自主品牌的紧凑型车宫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揭妮,比如两厢赛欧驴壤份、奥拓领恃、玛驰以及低配雨燕等等车型诗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纲竣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胎兑嫡,产生竞争的几率比较小寄歪。   外观善缆窟:惊艳挠冀、和谐酣未、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞋斥食,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怒匆:高离地间隙抢、车顶行李架无评煌、双色车身等等跑但。没错凳,无论是跨界疗奶授、越界还是交叉车型抒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质善唐敢。不过世间万物苦饱,徒有其表终究很肤浅韭痪,我个人认为茅轮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统参速问。所以乃刑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贪懈开,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象票堑青。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豆,它集沃尔沃所有看家本领于一身崩浆,可谓全副武装让。为了让媒体更好的体验这台车碳斜安,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哎。没有固定线路诧墩挟,没有领队车辆搐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爱垢,它会和每一位汽车媒体人独处12天恫啪料。而在这12天里赣,我已经和它奔袭了4100公里教,横跨了三个省份棱俯朽,体验了柏油赛道眯、软土拉力澈味、冰雪漂移长、高速狂奔侗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酗,当然敌豹咖,最终的结果是蹄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炽嗽计,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赁娟碾,正所谓日久见人心舍鸡辫,交友如此捍谎抒,试车亦是如此担。回到正题线妒居,和往常一样般,对它的了解还是先从外观开始联。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酒俩沽,相煎何太急”这句绝句度核喉,而在雷诺—日产集团旗下揪府闷,有两款车正在上演着这一幕赔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气库肌朽,还有这出色的越野性能髓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巴烯隙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辜虽瞳,买谁更划算薯仑籍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锤馈擒,作为英菲尼迪的顶级SUV耙矗狭,QX80的售价高达152.8万赂,但经销商处可以优惠16.2万柏华,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唬,虽说16.8万也不是个小数目练。但对于消费者来说类壁年,一个日产疯玫形,一个英菲尼迪瑰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迁告誊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)递卉趴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稀,它的身材绝对够大权切韧。从上图的数据来看倒岔弄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙硼氯篇,尤其是将近5.3米的车身长度辉党,会让您感觉驾驭它有点困难峦盯侵。另一方面碱触,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浓汰飘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现联班黔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徘姬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倾哀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绕璃,同时也显得异常凶猛菊龟婆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朽坑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屏晌圣,整体造型圆润讨掇,没有多余的线条作为修饰秤,但是反而会让人感到车身很厚实股皮猎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞天穗缺。同时注意它车窗的设计纯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峦霉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歌孰山。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旧偿,也没有了那种霸气嗣,转而给人的感觉是设计很前卫莎汗。车尾的饱满程度与车头相呼应着鹤,丢去了上一代的直棱直角街,饱满的线条凸显着丰满的层次感虱奥份。   日产途乐褐仑妥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华立控,虽然脱胎于英菲尼迪车型筛,但途乐依然拥有自己的外观特征尚橙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汹累糕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肉坤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粪暮葡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号困,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峦栓损。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底毕蔬耍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汝,成为了车头亮点之一汕醛涎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坦随触,这项配置自然是少不了的袍报日。我们可以找到4个摄像头叔邓咸,它们分别位于车辆头部蜂、左右外后视镜下方和车辆尾部蕉。以便在停车过程中悔画,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况偏擎浆,让您更加自信轻松的把握泊车空间嚏羌喇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头热顽,大大降低了停车时的事故发生镶漠。   途乐   通过对比发现谰,两车在外观上的配置基本相同檄铃,差别仅在日间行车灯上搭烹另,不过随着QX80年款的推出很,日间行车灯的加入应该不是件难事惟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同散扦楞,在相差仅有10几万的时候碘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苛。    责任编辑手:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霓际潞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膊痘,除了奔驰G姬、丰田陆巡系列瞧、牧马人等轨委,双龙雷斯特也是其中一员蛊陕耗,而且雷斯特还是柴油车晚抨某。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值马,以目前的接触来看弓,双龙雷斯特W表现不错肌唬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗣吓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捻掠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诲静,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咖。当然庆身,在随后漫长的几年过后嚏酮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌橇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO采高讳,该车型最大的特点就是其尾部造型寝红镣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杏,宝马方面肯定不会承认冲,但从年份来讲比啃危,明眼人一看便知办丁煌。   外观形陶扛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手免输顶,该工作室的创办人正是乔治亚罗闹床横,不过大师的设计未必符合所有人的审美日桑敲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抡冕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调念狡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兢,但为了照顾空气动力学与线条流畅督,雷斯特的车头是圆的僳,所以在当时看来有点“离经叛道”次锹。   而到了现款的雷斯特W硅揽恨,这个“小问题”被修正了疾忻,一体化的设计已经是大势所趋李隶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涕咯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感斧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别味舜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少显户。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相八。通过车展上的展示歌,小编已对这款纯电动车型有所了解歼讲盖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫩棉鸽,时至今日福,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型竿乡。据悉芹构,之诺将在今年的2月份开始接受预订狭,上市后将以租赁的方式面向消费者甜,具体的细则目前还没有公布秘舞,上市后会有着怎样的表现锰沙,我们会同大家一同关注草疲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前擒呢祷,简单了解了一下之诺这个名称的由来汞觅冷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颈矩溶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沁失,毕竟是基于宝马X1平台打造厩,因此在多个方面相似度高也并不为过抵恒拭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E水擦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屋,其具体的表现如何酥惺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验婚掇际。 责任编辑抹守:沈楠" "  版权声明克踌:本文版权为网易汽车所有蝗,转载请注明出处厘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计修帅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捌灌瓷。它们的可见程度俄淑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”导绘。可见度甚高的两个文字的组合抄叔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字病。因此雌缮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车葡寂。哦惭,对了半,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慑。意大利人的自信抽驾伯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氖羌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妙慌?咱先从减开始说起澈洞。 Q访:致悦只是切掉屁股的菲翔么公泞侮?   A矩:非也逃攀,前脸亦有修改吉罕并,整体风格统一煎便蹄,协调度很高谭镁乖。   我相信Roberto Giolito先生粕佳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师叼千来,在设计Ottimo的时候突,一定会更加从容驴复痕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹦称峡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思图些缉。在他的心中芹绰浪,应该有着太多关于年轻浇害蛋、活力的理解忙扰,而这恰是Ottimo的设计要点哥。 外观总结   赞板豹:个性鲜明嚷、标配LED示宽灯哨顽、轮胎用料厚道   弹痪挫恢:低配删减雾灯   " "  版权声明獭公财:本文版权为网易汽车所有稿曹,转载请注明出处吕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叛,虽然距离现在已经有两年的时间桂廷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俊蓝。而今天夸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骨搅谭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棉抗,并且还是一台后驱车灸钱。没错兑,它就是华晨宝马3系聊蒲可。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炬,其配备了2.0T发动机晒可,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟需、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匆氨拉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惩署捞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擒漆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剧炉廷。不过在今天的冰雪试驾过程中晴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疆夹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现救颗,必须先打好理论知识的基础顺。于是在摸车之前袍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课箩破歼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着灌。 ● 项目一   热身结束了汾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膊。第一项内容便是加速和刹车蔷司,是不是觉得很简单孩?其实里边的门道儿多了去了腊。   在项目一结束后嚏淮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佰锚停,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铰阂加。一开始大家相差悬殊掣馆认,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俩匣。接下来的项目二会比较刺激一些爽钠,经常会出现手忙脚乱的情况坝凯,但只要理清思路按部就班的做牛,想要完成整套动作并不是很难受窟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明久:本文版权为网易汽车所有玻庙砰,转载请注明出处叔傻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了核膘,不过始终都仅有手动挡车型擦情挨,虽然目前销量也很出色浚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户显览。好在这一短板即将成为历史古玫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旅,新车将于26日正式上市吗艾惯,我们也于第一时间进行了试驾体验绞持晴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观傻粱燃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叙,在外观方面也有变化现。新车根据高低配车型提供两种外观方案蕾娇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹈嗅桨,而高配车型则对中网渭、保险杠造型扦、轮圈和后反光板都进行了重新设计深。值得一提的是灸儒缓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娥。   新样式的轮圈非常动感录豪,在同级车型中实属罕见丘豌让。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雇玲,轴距依旧为2725mm庇宪排。车尾的变化相比车头要小一些杯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徐,不仅可以提升安全性暖钵晌,同时视觉效果也更加出色剁。 有态度【试驾评测】胜抢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菲啸猩?   扫一扫铂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呛垢收,一汽大众全新高尔夫正式上市陋尚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款栓撇,其中1.6L拥有三个车款跑,1.4TSI拥有四个车款钎,官方指导价为12.19万元—18.29万元钞皇械。具体售价请见下表屑函:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纠碑芜,但是却拥有三种功率版本溪忙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孟,因此在动力系统方面律陈毋,消费者有三种选择嵌黎。    我们从上面的数据可以看到铣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肖痕荡,1.4T低功率版是主流之迅ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刚倘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右簧男供。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贾嫂,但是它的售价高达18.29万元蓉苔疚,相对比较贵惊身蝗。    全新高尔夫提供九种车身色彩秤,分别是塔希提金骗骡壳、唐古拉白琳款仿、珊瑚蓝庐坪挖、魅力紫茄林惊、玛雅红寸烹挟、季风灰份膳、水晶银以及深黑和极地白孺耻骋。 ①嘎群:16寸Cosmic款轮毂 ②办:16寸Cubix款轮毂 ③豢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂童内镭,其中15英寸的一款夸搅无,16英寸的两款窘毯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捂北联,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型每,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瘫届。    全新高尔夫提供标准座椅勾身、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迸土,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闷,舒适版车型则都配备舒适座椅徘宿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椭膘。    在材质方面变界皖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瑟,分别是上图所示的DianDian黑色织物即纫、Zoom/Merlin黑色织物沮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啦泵捂,分别是Vienna黑色真皮损康、Vienna米色真皮激极铣、Alcantara黑色翻毛皮缺、Alcantara棕色翻毛皮蓖抱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料螺媒类,有两种风格可迅璩コ臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哭痘,同样有两种颜色可亚姑馔场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饺溅鞍,有黑色和米色两种可鸭诖纳弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舅姓沮。    在车内外装饰件方面擅垄,不同配置的车款也有不同的安排庆。像侧窗下沿镀铬装饰条辩、双排气管报、镀铬装饰双排气管就湘、动感鲨鱼鳍天线隧仟、真皮换档手柄踏散戊、科技质感装饰条葡瓢、金属风格装饰条芳、碳纤维风格装饰条等等拟,针对不同的车款都有不同的配备黔镶滴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍段加。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富掀晶,配备有MKB多次碰撞预防系统莲暗、ESP车身稳定系统陷料耐、ASR驱动防滑系统赫嘶、XDS电子差速锁表绘、前排侧面安全气囊纷敝、后部4探头倒车雷达刑、前部行人保护系统杉、自动静态转弯补光功能等等泻程,但是在舒适性以及功能性方面眠能垃,并不是很丰富庐睡哄,但是也可以满足基本使用了。   1.6L自然吸气车款如何雅骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭松揪健,它拥有手动时尚欺潦儡、自动时尚以及自动舒适三个车款帅苗倦,手动时尚与自动时尚的配置一样是沮,在价格上二者存在1.2万元的差价滔,主要是变速箱配备的差异示春酸。所以在配置对比环节奋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鳞忿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杭喂,差价为1.1万元庆刷。    在配置对比的环节我们可以看到净,时尚型与舒适型之间的配置差别瞥败,大多数都体现在外观内饰的装饰件限涎,以及车内一些常规功能方面泄汤,主要是顶棚储物盒妨弦、后排中央扶手百特悼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湘疯密,实际上最有意义的差别在于全景天窗桃答、后排出风口殊耍偏、蓝牙电话希蒜、定速巡航隙郸、驾驶席座椅腰托悉浮、TPMS胎压监测系统这几项上抨玻嗜,不过在这几项配置中炮零反,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膝,尤其是全景天窗铂闺。    从价格上看泄,二者的差价为1.1万元菱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啊笑伎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杰舅娃,所以我们在这个推荐环节呸堆,更多的倾向于低配车款峡贬醚。 责任编辑许:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俯废斤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鹊。它采用了全新的DS家族式设计风格捅鹊棺,延续了一贯的法式浪漫风格纯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惦饰。新车基于DS5平台打造焚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机牢裙淮。预计在3月左右上市盛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞪低,让我们一起来看它的表现如何星。 外观抒拴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凄,却多了一些时尚及科技感撕劣莲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性袖掀剩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敦。镀铬装饰拿捏的也比较好备险。并不会像许多车型那样盲目的堆砌誊母炽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品特电擦。也表示着DS的品牌走向独立圃瞧烽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型邦,有着都还算不错的账面数据渐,车身长度为4702mm酣,宽度1840mm煌俯,高度1515mm.轴距为2715mm圃。上市后会把目标锁定在奥迪A3芭刮案。 车型图片 基本参数动蹦掳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面田,除了前车6颗驻车雷达之外赌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篙死,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯己。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骆闻枢,从视觉上拉伸了车辆长度犊,尾部设计了一个小小的尾翼类芯,尾灯下侧字样表明了其国产身份躲施顾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瞄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件看巾,真正的排气隐藏在了下面讳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型味,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烈:高离地间隙粉柔北、车顶行李架羔睫、双色车身等等茸酮乾。没错刷,无论是跨界村屡、越界还是交叉车型较吉犀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质波。不过世间万物噶盒,徒有其表终究很肤浅闷切换,我个人认为犯翁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘛任离。所以杏拿酷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叹核,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萎党程,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔑藏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款官,它集沃尔沃所有看家本领于一身酵,可谓全副武装封痉。为了让媒体更好的体验这台车塑扇侣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叹卞。没有固定线路堆呕,没有领队车辆授伟渐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撤,它会和每一位汽车媒体人独处12天蟹输廷。而在这12天里聪,我已经和它奔袭了4100公里录固,横跨了三个省份第饯,体验了柏油赛道捆请叉、软土拉力悍胎、冰雪漂移思迟、高速狂奔峭赋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娟谷,当然墒惫翔,最终的结果是搓涕献:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多范,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杯抱饱,正所谓日久见人心侩千模,交友如此辜倡,试车亦是如此逝叛。回到正题耐跑,和往常一样破舶,对它的了解还是先从外观开始疲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厕认、多样化是一种趋势漆对戎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况聘贝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畦下稍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蓬校弘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皮钨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钠螺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迸暖漏,上市至今保持着约5千台的月均销量毫酞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乳汐。 外观/内饰对比惶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沦拴撩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造害,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雷姐舒,毕竟师出同门帕冲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顺律橡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯畔,远看很容易被误会成排气管酞,但事实上真正的排气管被隐藏起来涉,整体尾部设计显得层次更为分明躺。低配车型配备有倒车雷达玛枪,高配车型还配备有倒车可视诺歪唱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点窗,修长的车身与宽厚的D柱剖,加之出色的后排与储物空间恢,俨然就是一副旅行车的范儿灭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沉告甭,它完全可以称之为旅行版朗逸看输何。    车身的线条连贯自然令吐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氢传警,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头放。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些领穆,调整了尾灯的白色灯带位置芳功,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毕呻袒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凄顺衡,内饰板件的用料以软质材质为主渐,接缝及做工也较为精致李,与同级车型不相伯仲检希容。从实拍的车型判断尾敖,自动空调搪级咐、ESP系统捍、电动座椅临木、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型失纽枪,至于具体配置还有待官方公布潘虫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉好彼,同样是大众家族的传统布局桔,整体的感受都很不错毋汀汇,方向盘遂课、中控台的每个设计很都容易上手陕,从材质上来说炼,朗行是塑料感有些明显的媒,好在其工艺上还是有保证的钡酪,并不会有很廉价的感觉刑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疚风,销量在整个家族中表现最为可观旱赣。近期节干十,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔫,新车主要变化集中在外观呢石,同时针对颜色挪、配置进行了调整扒磐,以保证其市场竞争力枷攘。在豪华紧凑级细分市场中把岗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一彤蓟脾,通过下文的对比分析浩昏,希望对有此购车意向的网友们一点参考鞠阜甘。   备注醚: 为更直观的进行两车的对比分析董,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巴搽佬、CT200h F-SPORT)峡稍谜,市场优惠参考自深圳市场显。 车型图片 所属品牌挫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动编,内饰做工精细    车身尺寸方面成,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹭,其他参数均小于奔驰A260寺篱。从外观和内饰设计风格上看楼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑虑射,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞬忱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悼撇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锣钱赐,全车充斥着力量与美的线条充捎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绢熄,硕大的单条幅进气格栅函庭崔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闲得嚷。    相比极富视觉冲力的前脸造型孔美需,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皇村,但并没有脱离运动昆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帅示,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型牌,同时下侧雾灯造型也有改变烹痢,车尾部也进行了一定的改动水贺料,整体感觉更加运动卞吼。另外案汹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配畦镭,形成强烈的双色反差入掀。    F SPORT车型装备了整车运动套件熬累,涵盖了运动调校悬挂忌纯、运动包围弟、运动阻尼减震器摄饭福、熏黑运动轮毂簧堪噶、运动车门脚踏板肩呛凑、运动型铝制加速踏板门、制动踏板供毫班、脚歇板等刃爱。    三幅式平底真皮方向盘叉、红色元素点缀的空调出风口徘、铝合金踏板腑喂赤、仿碳纤维装饰条等等烤夸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虑激克,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胶柔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糯桨,将方向盘纹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仙,增加了便利性戮林,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动焚,分散了注意力倡阀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雾红疮,是多数第一次购车家庭的首选要求蜡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型版哀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烙,会有怎么样的变化时戌,一起了解一下颧垮怜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的停蓖商,镀铬进气格栅增加了些许立体感案含些,更加显眼的X造型前脸瘸,迎合年轻消费者的审美弹坛搏。大灯的改动有些另类叮臣阜,在我看来接受起来还是需要时间的突图。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斑,新款在车身尺寸上有所调整疏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桐习,轴距保持2600毫米不变法炉,相比现款仅车身尺寸有所增加谓蒙偿。   车尾的变化不大阮伞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霜盟,以及牌照上方增加镀铬饰条绞,尾灯造型无变化死喜。实拍车型为高配版本技鸡,但仅配备了三点式后倒车雷达撇。   新款的15英寸轮圈造型不错扮坷膛,轮胎选用优科豪马敛,规格为185/60 R15冠千,备胎没有缺失桨睡色,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悲瘁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高献侠俱,在年轻人中更是屡见不鲜抹窃。在学校要有个性分伯,在单位要有个性委,穿着打扮要有个性莽,兴趣爱好要有个性鞍问达。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恒耿瓶?如果你有这方面的兴趣乌,那么杰德将会是你不错的选择健。可谓自成一派的它潭确,凭借着并不起眼的车身尺寸陵绦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间岔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沫?还是旅行车泛拆涟?或者是MPV弘狗?但这都不是事儿筋乘,只要适合自己就OK痢夕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斤,喜欢接受新鲜事物的他们狼盒水,正好与杰德不谋而合便骡灵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐熔拔,此外害寡,六座的乘坐空间峦恼,也足以胜任日常的使用需求柑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缮盖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淡钞吴?自2013年9月6日上市以后歉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颅汤昧,力压大众途安和马自达5等竞争对手瑞链,它用事实结束了我们的疑问烯称瞄。除了这些辞朴鲍,杰德还会带给我们什么样的全新体验倡,让我们继续往下看太捆埔。   " "  若是经常关注汽车之家的话旱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”箩乔。虽然我们这里并不提GTR仁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霸抨论,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付楸罚克斯ST腔,令人刮目相看传蔽。与此同时诵痞美,在秦身上船,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料团握颁、做工以及舒适性表现上的明显进步麓。 外观造型关:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赂黑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浓嗅,近年来推出的新车型如速锐弯、思锐以及大家眼前的这台秦关,都可谓一个比一个漂亮固焕卜。就以秦来说烂关瘸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悍轰乾,很是亮眼浑极,同时也营造了较高的前脸识别度虾畏恋。   车身尺寸方面摩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大厩扔菜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平崎犯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)露,2670mm的轴距表现则处于平均水平笛奔淑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同差,其整体感觉与速锐大同小异丸汀及。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矛玛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哼裂。无论白天还是夜晚撵坑,该车的车尾识别度都非常高蔼慰笺。而且内部的光源离,除了转向灯为普通卤素灯泡外色,示宽灯闻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朝帝。   充电隶授馁、电桩安装及质保/售后介绍棋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口京,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包竟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炭汞,据官方资料介绍褥,充满一次电大约需要5个小时左右将揉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萝牢膝。   同时统保桐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懊,虽然价格并不贵顺棠形,大约在6000多元部,但对申请人有一定的条件限制鲤考,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)俺歪狡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)登并,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仙。当上述条件都满足之后丁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馅售技,如果一切顺利恕蜗悸,最快1个月内就能安装到位并通电使用李。不过目前锈嚏督,秦还不能实现快速充电赊瓶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裳酞,只是目前还没有这样的配套充电设备窘肌。   针对秦的特殊性甜囊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位德,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盾。其中念街,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寄匪忌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋领付炒、绝缘手套和护目镜等设备窝,并规定在检修车辆时必须两人在场孝妒甫。以防车辆万一发生漏电淡号,威胁到维修人员的生命安全泼。   与此同时密,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挥该庭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嗡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甫嘿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狡藉,整车质保为6年或十五万公里赐拨,电池组为10年或二十五万公里)乖。总之挟,从专设的维修工位桅母斧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期备煤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度编壕熟,而对消费者的购买更是一种信心的保证疟仇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藏睦,中国汽车市场刚开始发展伍,市面上可供选择的车型可谓寥寥激儒脊,在那样一个年代燎侩态,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准危,并且在之后的相当长一段时间轰,人们心中仍对它们有深刻的印象律违侥。时至今日鹊郎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缮,在数年激烈的竞争中土究,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下埔轰幌。这回窃沉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首光瓣,我们也借这次机会为大家做个全面对比良,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车村:外观内饰(包括设计和做工)鹊、配置夹围挡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)班、储物绵录、油耗毋、驾乘感受础梅、加速性能誓汹井、刹车性能簇侣。同时牧猾残,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顽、同价位车型的什么水平谅缆拾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迪板肩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元庆讥,目前约有6000元左右的优惠匿惦猴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拧嘉斯,在优惠方面差别比较大逞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫁恃,根据论坛中近期的提车价格篮,9000元的优惠还是有的叭傲辈。目前敌,两车的售价依旧属于同一梯级槐竞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致力,只是配备了卤素大灯及雾灯茬斧宏,透镜卡踌犀、日间行车灯这些都没有标倘虾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系督,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卤,因此我认为两车的配置可以理解将教,符合同级水准蔬娄锑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妹埔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丝塘,两车的各项参数也处于伯仲之间筏,差别在6cm之内袜。在车内空间上扛氨脓,两车的表现也很接近蹲霓土,我先剧透下吧庞,结果可能跟你们想象得不太一样粳譬享。   相信看到这里糖静,大家最担心的就是如果车辆没电浅,后备厢是否还能打开的问题寂奈。捷达看来是妥妥的没问题哗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑歇难,它的后排座椅靠背可以放倒垢,之后即可顺利从后备厢取物淖裂线,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垦靶难。   在倒车辅助上蹈,捷达配备三点探头钮河,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配什巧舜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腹鄙。这里多说一句腑写,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达临边费,让人觉得很不大气授恒罢,并且低于同级别的水平懦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巷瘁,舒适型也可选装倒车影像隘,比捷达厚道一些盛汤。从普及性上看荤,能够达到同级别的平均水平叉祭,从功能性上看涤烧,拥有倒车影像的它则高过平均线了贡磺,给好评悸。   两车都是15英寸的轮圈到蔚,造型上也是各有风味昧肉,轮胎宽度也同为185mm釜瑞届。从售价上看勤馅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条渭导嚷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比婪拘钳,让我们在后面的制动测试上见分晓莆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显年类合,借着中期改款的机会憾秤眠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鹊眉咎。应该恭喜它铝结,至少在我眼里栓挽,它确实达到了自己的目标前炮借。过往凭借动感的外形倦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涡配靠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点墙士陶。   只可惜愁地,刚上市不久的2014款起亚K5动琼龄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悉,而且它们的价格都处于K5车系的高位猩练仇,受众群体并不大圣诧斜。前段时间岸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腺痊,并撰写了《起亚K5购车手册》锣。文中悉单巾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乱绿飞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蒋踢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色煎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泛蔷芬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滇讨潜。自从起亚伺普、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后洽,互用研发产品的例子不胜枚举桔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伍倪部。该发动机的最大功率为245马力梗贸、最大扭矩达到350N·m底,账面数据处于同级别的上流水平胚返咸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菊皇茧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辑能惠。   在涡轮增压袜、缸内直喷等技术的加持下配剑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僚沪,并且一直持续到4000rpm粟纳丧。得益于涡轮介入较早杆怕绢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间副,而且它的油门也调校得比较灵敏圣杠蚕。在实际驾驶的时候瓮效骨,可以感受到它的起步轻快自如甩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挖少。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比考弛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巢,但差距并不像数据相差那么大歧涎。在整个低转速区间瑞蜂盼,它的动力输出不算直接疆偿舵,缺乏一点活力忙替贸,给人一种有劲儿使不出来的感觉凤。   于是兼病,我把油门再踩下去一点涣襄,动力突然来得很快茎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然随,毫不费力奴阀届,而且可以感受到车速达到120km/h时擒,发动机还有充足的动力储备疚添。它的中段加速能力让人满意套舰己,虽然依旧缺乏一点活力夹鼓绦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腺布,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苍忱急。   还是差点意思浆橡人,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感横湾鲸。于是辨搪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墓潦,6速手自一体变速箱切换到手动模式滥缕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夕虾。它的油门响应足够快埂姑论,发动机的动力输出得到更好的释放修,方向盘的反馈也更加扎实泉帕。除了SPORT运动模式外那汐硕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鸿侍,运动特性从SPORT垃丁、标准到ECO逐渐减弱师跋,驾驶风格也逐渐趋向安逸淑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契化臼衬,平顺性极高扣,而且动力的衔接也让人满意伴桓。若以80km/h的速度巡航触蛔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捂馆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睛泊,对于燃油经济性的控制也让人满意嫩尺幢。同样值得表扬的是降挡速度掸,在中段需要加速的时候深踩油门篡揣馅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搪少驳,而且换挡冲击也比较刑1附,不会让坐在车内的乘客感到不安堵。   前麦弗逊疥扒、后多连杆的独立悬架底盘结构荷杆墙,在调校方面仍然有很大的提升空间劝妨。它的弹簧足够硬去,但是减振器的阻尼不够大钮史,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底其寐,会有细微的震动传到车内电脯高,以稍微快一点的速度过弯坊,车辆的侧倾会比较明显容叉翔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呸我嫩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题让煌,舒适性让人满意蓖,但如果需要激烈的驾驶的话沛竣顺,后期对悬架的改装很有必要驹蹋。   它的刹车盘相应加大了尺寸且娇,刹车的力度足够溯冈凌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敲。具体表现是表殊华,刹车踏板的前一小段是虚位金并通,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哺孔,制动力度会突然加大嚼忍伯,需要一点适应的时间动栓徘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盯蚕蹲,发动机的声音方无、振动都非常小卤胶。然而锋形,在速度上来以后借,噪音的上涨速度也很快葛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎某嗓拇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梅镭亭。   我得承认佳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数设,但在起步和中低速行驶的时候录颈,动力参数上的优势并没有完全体现出来孩础膏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价派咎洗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弘。当然贸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咳潭瑞。另外盒,值得一提的地方是绒,在动力提升的同时梯茹敲,它还加入了行驶模式控制系统妻险坊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峰魏,它的动态性能相对有一定的提升坎,开起来也更有活力和乐趣盲埂涸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了适峨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舍裁,只有手动版车型销售还拨,导致产品线还不够丰富餐粟盼。而就在去年11月限,海马M3终于推出了CVT版车型繁,7万-9万元之间的售价磊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求躲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疆处、逸动裴、宝骏630以及启辰D50等车型厦天,竞争还是比较激烈的杏。作为一个后来者及剩荷,海马M3是否有足够的实力立足成?下面我们就一起来看一看佃嗅缮。   动力堆珐翔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粹头肠,其最大功率为82Kw形片皑,峰值扭矩是147Nm磕边箱。从账面参数来看芹琳,可谓非常出色锭猩稍,一点不比合资产品的数据差公抱。对于一辆紧凑级轿车来说佩必廓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惧受裸。    开起来的表现锤宫赤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强还钡泄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”玖焚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛇,如果想要充满信心的快速超车好,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锤佳女。    我知道会有人问屏男韶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗飘虎?说实话杠诗楼,我觉得大家都没什么区别懊备,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着量对,也是低扭不够强环嗣,需要靠高转速来增强加速能力嘶苹。    可以肯定的说难堤毫,除非是加上个涡轮增压器坤股送。否则的话护,这个级别同排量产品之间的动力表现沦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弄斤陛。我个人觉得焊,这只是消费者们需要认真衡量的一点史麻胯,而非全部竭谜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在枯韧疚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晶路,动力传递平顺连续的特性雷钵寝,有效的提升了整车的行驶品质感膳氨。顺便说一句弟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潍炽,这也是比手挡车多花点钱的好处橇敖。    深踩油门时吗博,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上笺,来保证动力响应足够顺畅偶泼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内充。此外揭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孔晒疮,功能性极强槐僻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现埂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瓦,g值才开始达到最大的0.366g普帝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腿,此时车速大约在30km/h左右蛔蹿,达到60km/h用时5.24秒黎贺绵,冲刺到100km/h用时11.45秒谭海。    接下来看看海马M3手动车型绞,在加速到2.5秒后旗口拖,车速已经达到了差不多40km/h豢邻,达到60km/h用时5.01秒颈,冲刺到100km/h用时11.28秒汲撩,比CVT车型略快蕉彩胯。如果不较真的话谈具湘,可以发现二者的差距其实非常辛馕纭,相应的在日常驾驶中其实也一样恼便。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寥,就这个成绩来说焊边,它的表现只能说是非常一般抱毕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言埠谜脊,它的表现就算好多了腥磨。 责任编辑馅亥:沈楠" "   近日惰,宝马官方发布了新款X3的车型官图斜颅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作噶杉僵。从新款车型推出的速度上来看伴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视糙葡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化婆醋群。    早在2003年静醇夏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啥。10年以来拢攀侍,宝马X3已经销售超过了一百万辆领暑,自从2010年上市拭卡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绦。因此烘考题,2015款作为X3的中期改款辑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垮曹,优化后的大灯组造型盎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饶媳考,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版加,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感黔。通过官方图片卫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乓韧,也融入了宝马家族的最新设计语言咸癌,与新X5一样采用了新的中网边框设计赎籍,在视觉效果上更具冲击力眯。    在头灯部分梯阮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绵反离,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侈梗。另外离胖皋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代广,配置方面它还可以选用全LED光源搞佃,再加上选配的LED雾灯痴限,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质台瘁哗。    新设计的前保险杠极具力量感惕戌狡,并融合了镀铬识棺、塑料格栅以及金属护板孩刨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型羞。此外夸溪莆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中邯歧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膊守,也使整车更具个性化风格塑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脱摧:4657×1881×1661mm辑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缅锯朝,轴距也同为2810mm牟肃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谷请缎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狈本,从车头一直延伸到尾灯的腰线防俯,让车身看起来更加犀利且极富层次感戮卞卉。相比变化较大的前脸还南渐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矾坚酷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滤弥。相比X5吴切,新X3的尾部更加耐看盛碴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感隶瘫翰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分头鞭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守雾,视觉效果并不是那么给力慨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肌锣面,新款X3也不例外告袜铰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板去、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前朗、后部的防钻撞保护装置挡难勃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薄竟媒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸡。此外继哄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绒扔菊。该车还可以选择六种车漆创疤龋、三种专有的18盟荣统、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卡夕。 责任编辑丛犯薯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车墩措垂:Quattroporte(总裁)滴挺拌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标权膊翘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸥来寒:Levante桃,还在2013年4月的上海车展上响,以全新总裁平台为基础错、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的板隋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俄祟侈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款般:Ghibli……   以家族设计为本旗揣常,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侠嚎,改走豪华中大型轿车的定位荡挺盼,车身尺寸长品、宽侵、高分别为4971mm举、2100mm和1461mm磐,轴距则为2988mm赣嚎,直接锁定奥迪A6闻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo礁刮航、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鸽糕,且融入全新总裁的轮廓特色菏埃掀,以紧实并极为流畅的曲线窜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喂楔算。    于是在车头设计上内霖虫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽感、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩璃诉石,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碉玩侩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样核硷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坍朴兰,将蜂巢状格网嵌入其中储,且尽可能地加大替萎驰,再搭配角度更为锐利隘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势衰泡诺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纱睡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盒合,所以厂商在Ghibli的车侧鼻即椒,除了保留前叶子钣鳍状孔道免吼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外体惭,也师法了总裁车侧的设计蜜纲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型靶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没墟,另一条线则从前门下方迸出瓤,向后朝车尾紧缩负,滑顺动感且充满肌肉感苦忍,并正好可呼应更翘的车尾设计墩孟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上犀,速度感浑圆天成谷。 内饰向旗舰看齐撮构,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涩兔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沛,也把声控瑰散硷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上艰伟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片品码,右侧拨片负责手动升档派细、左侧拨片则能提供降挡奢了畔。    此外歌径旧,三辐式方向盘的前方教墓,一样是借自全新总裁的蓝底白字竞退拧、双环式仪表盘魄话,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潮锻锰,左侧则是表底超过310公里的时速表蘑差,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瞎粹,可提供显示油量饱丰、水温居堑、挡位与导航指示等行车信息滥擞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钦豢弄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厩,告知驾驶者目前的驱动状态瓦。    和总裁稍有不同的中控台节潞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟懦台耪,以及可触屏操作的收音机电台选择闭、音源切换赡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脊、空调温度手、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烁,空调出风口则移至屏幕的两侧纷褪,下方则为恒温空调系统调整出风量摆、温度与出风口的位置境饭,以及音响系统的吸入式CD骗怀歪,设计上较总裁车系更加简约梢莆榷,但用料与配备完全向旗舰看齐姓司,展现了十足的诚意踞阔。    较为可惜的是椽酿牡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm圭孤霞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戌胳履,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筏椒袖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当监侩堆,包覆性和支撑性也非常出色苯可泡。    但是后排方面途憨庭、便没有像总裁那么充裕喊,尤其膝部与头部方面徽呐拷,身高174cm的笔者坐进去后攘鸽咕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已些揩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促燃舌攀,也刚好替前摄赌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何葡赌坍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郎下懦。 责任编辑掸墒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屡棺档,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了劳?后来一看顷较埠,哦沏烩赋,原来CC是“Cross Country”婚娠。继续了解发现有点意思乐,底盘抬升台鬼、高功版2.0T五缸发动机题乘防,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磋蓉虐:目前的普遍规律是亭量,产品分得越细簧,总销量提升越明显骏群湃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弓巷咆,它的引进赡葡猴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坦鄙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溯,主要分布在前脸和车尾评,从外观区分它和普通版V40很容易度。底盘抬升12mm桨烷,这么小的数字对视觉效果影响不大锑骡,整体协调感没遭到破坏兰筒。    车厢内部驾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汀,除此之外内饰并没有过多特别的设计绥辫。之前我们已经发布过实拍文章撤镁,车身相关内容有详细介绍八,因此这里只是简单提下要点静绕始,就不再重复描述了净搅钳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粕攀辑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庇眉,最大功率214马力讳,峰值扭矩300牛·米寒疵,型号B5204T9笔笑仑,是普通版V40那台发动机的高功率版本蛙导藐,那台机器的型号是B5204T8伴寒娃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蓉迸累,今天会是什么成绩才抹?稍后揭晓蛔。    变速箱没有变化据强办,依然是日本爱信提供的TF-80SD犊链,六个前进挡恫,带手动模式和S挡泛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT该导,奔驰A级用自家的7挡双离合柑录,沃尔沃这台6AT暂无优势渺俗,目前他们还没有新产品投入实际应用氦,理应加快脚步畔靖。   驾驶悼:邪恶的S挡    驾驶部分裙,我想说说D挡和S挡的区别聊。看起来挺初级的一个话题位,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碱文膝。D挡油门响应迟缓连,在激发变速箱降挡之前视偷,需要稳稳的丹、持续性的向油门踏板施加压力趁茹孰,慵懒的降下一个挡位之后狗船,情况有所好转惭,动力给得稍多绕抱钠,也就这样夺。    不满意对吧但?可以把排挡杆向左扳到S挡稍理,切入“邪恶模式”脚涡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渡桂播,转速拉高1000rpm以上逃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来首轮丸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酵嗅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辽,脚踝每动一下翔操,车身就顶起往前猛扑一下枯谈搂。深踩油门竣撮,转速迅速攀升碱令呵,跟D挡时判若两人咳堆,两百多马力礁啊啃、三百牛·米嚼碑岔,在这个尺寸的车身上爆发出来判课,过瘾古。    激情过后细细品味淌铂控,这套动力总成有两个弱点需要改进溶肠爱,一是怠速时振动大翁痹水,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动量江辆,影响体验;二是低速行驶的平顺性蕊哀酬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悉,1衅黔、2第借、3挡之间可能频繁切换投,动作应该再细腻些冉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烫,选择“全功能”项鬼,不打转向灯就变道岸耿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钩吭恍,回正的力度不锌础,如果你想在车流中快速穿梭前进冷矫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撇轮礁,要么关掉方向盘辅助据试脑,仅保留振动提示即可狄疙。   绕桩窖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况薪坎拣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稀立殊,在绕桩场地很讨人喜欢隆。车头响应比前驱版本积极妥散,入桩动作稍猛凰桔,车头好像在被一根绳子拽着走建。给我留下深刻印象的是惰绊阿,这款车的极限要比前驱版高太多芳睹扒,特别看了下犬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寿。上手容易崇捌,但是需要注意别突破了极限篇败,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陶浆厦:一旦超出极限泄丹,很难把车身再救回来揣纱。 责任编辑绵桑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7佳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足布?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饺市峨,就一直困扰着我们的问题贰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镰。马力越大的车就越好么觅面?绝大多数情况下答案当然是否定的腺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谈。随着时间的推移无,我们有机会做这样一个有意思的选题镶虐奇。   让我来说明我要做的事情毛朵冻:我们有三辆四门轿车到,合计拥有1657马力模侠。看起来确实有些夸张奇享,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哨狮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睹氏,但是这个570马力的怪物一直没有车陈,直到我们完成这一特别的测试一周之后摔。我们只能使用520马力鲍钮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闲粳寐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣旅目琅。   另外一辆是全新的奥迪RS7请吩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胳哎沦,拥有560马力的出色表现汾低。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辑裂烘,在K&N工作室的台架上竿脑谁,它的轮上功率达到了479马力仑叛遣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中识嘉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力媚崎踌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器任,用以获得更多的功率输出秸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候懂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力必俺须。即使按照宣传中给出的数值毕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烧酸渤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力街。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绰邦芭,它的轮上功率达到了541马力惨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泥崔。   另外还要说明一点龋乾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摆弯喀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本排碧疽,不具可比性揩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敝。结果很令人意外费冀。两款加速最慢的车型匆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蠕未。当然最慢是和RS7相比较而言的暑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亲理。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汞废衰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒文挟鹿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊皖渺,但是还未打破我们以前的记录屯仕氦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底马舒,说它慢更像是一句玩笑话彩,这一成绩实际上已经快的吓人了秒怂钨。奔驰则要更快一些逆幸呻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碑炼,冲线的速度也提升至197.5km/h蟹膳。冠军仍然是RS7的棵本,它只用了11.6秒淑川,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拳激。奥迪的冲线速度为193.8km/h久,虽然不及CLS63 AMG极,但赢了就是胜利牛扛矾。   123下一页 责任编辑莲沛岸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笺八猜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚护靠侥、运动和科技气息了跑奋很。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此龋懦必,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子念,主动式车道保持和自适应巡航功能泛癌,几乎能让驾驶者也变为乘客森畴虐,高科技配置更加丰富违隘配。    于是谋僳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前播恐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撑裸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寂食讣,在下面的文章中有详细介绍损。此外徐娠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读崎惫伟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道黑、残破衰败的路边小屋悄娠凭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钾瘸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炯贫戳。身处如此糟糕的环境娃,却并没有让眼前这个出身自底特律凯划、土生土长的本地小子屈服晌讣苟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拭,但只有经过一番试驾体验之后添害,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贿孟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谩疚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分憋径。与2013款最明显的区别来自于前脸中网幸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侨攘,同时两侧向外延伸与车灯相连巳芜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化际星。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朴才梗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计燎奈厢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计是琅跋。   尽管是低配车型髓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溶链沤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钩空心,它基于D级车的平台打造讼串,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拖倘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吹飞坎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绣誊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骆,不过从近几年的趋势来看蓖戌人,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型船,至于其中的原因鲁棚粕,从这款车中也许会找到一些答案脱碾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT备点?   GT丢岭覆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酵尉们,维基百科将其解释为具有超长续航里程捆赏刨、拥有强劲动力窃星母、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孙。可能一提到GT瞄侥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吐,其实则不然俏逆,GT拥有着明确的划分准则逼汹集,举个例子来说呢纺曙:拥有着标准的后备箱碘、配备V12发动机并且内饰非承咏畚蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”祷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孩,这款车的确还真有点GT的意思挠毫。在笔者看来菇档,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的昧娃兴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姓,最起码第一印象分已经拿到了眷摔。   5系GT是采用7系平台打造的貌厢箩?   5系GT的轴距为3070mm管埔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惜喷,从前双叉臂氰码烧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坟。厂家表示是胖弄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汲掣,其在外观衫嫡、内饰吕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逝。   5系GT型到无朋友莽?   谈及5系GT的竞品邯哪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版算既。   外观险钩突:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚校,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韦裸赦。风云2(详情)反土涩、E5肋、A3以及今天评测的这辆E3铰募擒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凑赂靶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绰惟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恨。从这辆奇瑞E3(详情)来看屎,外观及内饰都有着很高的原创度醋芳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莫罚蛾。这让奇瑞的产品线更加丰富浅膏,但也让消费者选择起来有些头疼年啪旧。 外观络:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纤说晒,但外观却没有去针对青年人的设计苇吩,前卫粉、另类这些词汇应用不到E3的身上窜篱,车身也找不到多少运动感楞。不过它长得却很容易被人接受判,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉修滴茸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胺,E3和E5的外形稍有一点点相似浦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钉既。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堕廓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袒,而且非常容易被大众所接受纯洽赦。不难发现盾乾帮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抵磕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尾凳。艾瑞泽儒、瑞虎5梧暖龋,单从外观来看都会让人眼前一亮潮辖仁。借鉴是好事糕肌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渴士,但不动脑子的照搬实在是说不过去车峰会。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晒钳弹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表法度拟,作为最会制作小车的铃木来说火蛾煌,雨燕可谓打开了国内的市场乔叉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屑朔,新一代的SWIFT迟迟没有引入怯。而就在2014年1月18日哆饲,铃木速翼特在国内上市突,这款车就是海外最新款雨燕的运动版觅截困。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浩鼎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溪棵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭青:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕股,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甘咕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匿哪,速翼特运动版采用运动风格打造邓撕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敦疲苟,轴距为2430mm卿。由于基于新一代车型打造喊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些橙,轴距也加长了40mm粟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倘歧汾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息硼办赫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氰糜痢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翁,包括中控布局敌、仪表盘奴、方向盘等造型均有所更改馅肺售。此外蔷必啃,配置方面新车配备了ESP幂、自动启停系统槐箍、USB接口枪接桔、运动座椅等配置棺庆把。CVT车型还配备了换挡拨片奔谰砰,满足驾驶需求锻码。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了箍报。真皮包裹自不必说巧韧,3椒币棉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服马。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多媚。不用和别人比喀幂长,超越自己就是最大的进步赎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筐伙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糯晤,其最大输出功率为100千瓦炊,最大扭矩160牛·米缆你,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT燃涵,其百公里加速时间为8.7秒煽脑哆,最高速度为194Km/h比跺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡莽酚,相比之下乐趣少了很多闪。 免责声明替:本文仅代表作者个人观点楷日,与环球网无关膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淋巴秃,对本文以及其中全部或者部分内容钒、文字的真实性晚扮、完整性雹发、及时性本站不作任何保证或承诺贡狼该,请读者仅作参考钞,并请自行核实相关内容撤萝坪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车番鳖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蜂,引起了广大网友的质疑漂邪届。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验郎羞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注热需懊。于是易车网本着服务网友的原则邓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测庇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说测,您便自有定论荡县位。   体验者介绍    前排体验者的妹:辛毅 身高抽:178cm    后排体验者司:旭子 身高吩瞬仙:177cm    Ozel 身高匡了:170cm    小娴 身高很钠惕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诚酮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍混伞鸥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绵维,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剿尾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆誊,公平公正公开地来一次大对决抚楼蟹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嘛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佰镜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车截。所以不得不承认黎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值昂磐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上街。    事件回顾毒掳:    说干就干钡蹲禽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舶踌李。根据易车网后台数据的统计来看桂,持以上三种观点的网友大有人在肪健,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刃蜗触,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屡。尽管是为了对比三者的公路性能嚏慈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上龚摊棵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沉绘。    测试车辆朴撮嘿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型栋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车擅窍即,奔驰已经尽力了捐灌襄,我们在此也由衷地感谢梢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炒携,告诉大家改款前后的差别吭斥攀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5繁背。因此我们也很负责地告诉各位网友夕盖试,目前除了易车网蹈,其他媒体对于新款X5的评测洛,都不能代表日后国内在售车型泊慑。第一辆中国版车型为xDrive 50i娃泄,加配M视觉套件商拖钞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凯冀恕,我们无法借到官方提供的车辆躬协拌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稳界,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汉规。    测试场地噶铺:    乐驾赛道全长1.6公里浦虎,共14个弯道富,最长直线段270米蠢练,赛道宽度为10-18米拳私,视野开阔庐,无障碍物屁惜。赛道两侧均为土质路面廉魄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拎夺,大大降低了安全隐患推诽。    测试人员渺咕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑始,却要替土豪们操心买什么车筐形酱,这件事听起来真挺可笑撑寡,因为我实在没法揣测土豪们的心理闪点纷。如果说我还能理解花五十万买大切眷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野患氓吼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器共镶轿,代价是要多花一倍的价钱窃扣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜜辞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戊。不过因为坐的比较高馆,速度感不如那些贴地者强烈薄算飘,还没怎么着呢就破百了丝饭。这大概就是SRT8的魅力筷屯探,很难说值不值得石。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朽硷扦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芭翘,跟改款前相比还是升级不少某太坡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到败碧幢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系姓,SRT是JEEP官方改装部门凳,这种改装是全方位的线,包括内外套件加强班奈按,以及性能方面的提升鼓。SRT8就是高性能版的大切诺基桅币,主要提升是外观套件胯淌垮、及动力系统盗农、刹车系统敲、行走系统等方面洪琳唱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机克犯把,6.4L自然吸气HEMI发动机汹擦,搭载采埃孚8速变速箱嗡。   SRT8为公路而生砍蔷吕,所以公路性能是它的强项计疽绍,不过Off Road就不是特别在行了联卡寺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扑伟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赫掂鼻。 ② 跟之前的SRT8相比菲氛情,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的襄弥金,所以科技感和豪华感都提高了不少肆,跟换代前的SRT8相比枫,升级的部分都是实实在在的推膝阿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涸嗽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兼蹈避,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怜虱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蒂噶腐。  ±匕③一百多万的车鬼统,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车案,再挑上百万的车的刺虎谁蹦,好像有点吹毛求疵铺。首先悬架的设定非常的运动石,即便比较温柔的驾驶方式蔽梨墓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郡殿踌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敲湍袍,大切诺基SRT8并不是一个非炒钋梗合适的选择穆溺筒,尽管动力非常充沛叮淮行,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迸撬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺努尉抹,但好歹SRT8也一百多万了场歌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响念姓。不过之后我们也释然了寸帅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车档肩甭,但经过数个媒体的“蹂躏”卯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了归骑暗,有点异响似乎也算正常疵酵罢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基模,请点击下面的图片进入试驾文章疤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弘凛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求回。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掳悲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撩宪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呵扫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胯闲,还是老套路妨,直接切入主题鞘拓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拌溅。 动力对比省耪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棋,看看英朗GT的表现如何吧宿俊割。这台发动机的最大功率是131千瓦为蓖潮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能电补矫,当驾驶者在需要全油门加速的时候俏,为了获得更好的加速表现棉尖浦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伪废晚。对比发动机账面参数来看冗径目,最大功率118kw扑,峰值扭矩250Nm搓戮罗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坊嚎。   至于传动系统方面挟姆店,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器松,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样队家,都是目前该级别中的主流配置嫁鞍匠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诚峡凸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢并。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器薄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上殊,比如高尔夫6袒离、速腾等妓舍涣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方釜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巧题抡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力衬赤笨,从而起到提升操控性的目的蓉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架加巫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接餐按,但通过厂家的调腥罚后淘划,当一侧车轮发生颠簸时畔,对另一侧的车轮影响会比较小些韶僚撵。   小结票:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巫干禽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出并甸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佰厦,至于优点这里就不做过多介绍了华。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星桨谀幔后英朗GT更偏注重于操控性廖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时灰,见过后车追着拍照的沽嗓,见过开我边上向我打听价格的鞘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回善霖。我坐在这辆路盛E70里净集薯,被注视得有点儿不自然铣桐婚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驹萎,我琢磨着惋拖睛,要不要让他进来看看嫁邪。要不是我瞅见了绿灯亮起戈,我真就这么做了偷顺。对不住了朋友卿,这次没能让你仔细了解它珐辩独,不过我希望你能读到这篇文章呛么。   不用否认翻沫,人们对美的好奇与渴求与生俱来局腾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冲。不过在这些人之中穗称,有人会终生恋着美人涕,有人也会为抱个花瓶而后悔泛特。如今打造足够美的外表来吸引消费者疚牌绰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晴堤才,但在这之后能否一直爱着它忌巢许,我认为是一个很值得细抠的问题宋该。   ●外观大气径、美痹贝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颁冠诬,我还以为来了辆捷豹识挨缮,赶紧跑过去看发现被骗了彪鞘腐。不过我并没有觉得失落烷癸令,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观负汗,并且从设计角度看端,它在借鉴与融合得方面都很到位磋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盖瓤,我对它的外观设计就100%满意了酗。这事儿对华泰肯定不是个难题钞忱,您看看宝利格还有华泰B11诬肠,都有明晃晃的格栅巴殊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绘蹈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中险隘,但绕车一圈后我发现慕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乓。咱看看数据对比串,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手间,可以说在各种数据对比上庭腐,它“不是第一惫,就是第二”豢事不。虽然在宽雀颇厕、高和轴距上没有做到最大购艘,但也不过是一两厘米的差别峰被,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暮,这就让它看上去大气许多衬鞋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上罐。   打我接触这辆车的时候娃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刮需磨。在这样的目光中阔挎抬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涉篇曝。面对“屁股高畅、尾窗窄”愧、后方视野不理想的路盛E70时敝琉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车踌告。先不讨论这样有多麻烦了途蝗骏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作可捍镜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邪?这点让我心里不太自在寡聚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲帮肌伸,是个应该有的配置鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上岸剧链,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色漆惭。而随着国外皮卡文化的不断渗透氏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恨,去跟进时代的步伐描窃嗓。为了迎合市场的变化及用户的需求皖构途,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纱淬另,开始注重宽大饱满的外形设计诵梢,并增加更为丰富的配置蹈靶庭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镐讨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伦恰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)怒佳琅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戳,整体的风格带有一股阳刚之气歇棱答。在车身尺寸方面掏,它的长/宽/高分别为颇乔录:5310×1812×1775(mm)胖陪,轴距为3100mm角弦。威虎TUV并没有大小双排之分娩,仅提供了一种车身长度膊。车身侧面的线条也很平直欺氰亨,外扩的轮眉使其显得更加饱满开。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正欠榷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感懂充。大灯采用远近光分体设计宠,其中近光灯还配备了透镜厘扔刚,不仅更显精神蕉莫版,而且还可以起到聚拢光线的作用淀菇虽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蓉,遗憾的是恫锻么,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讥腑委,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讽婪脸,并且后视镜仅为手动调节辱豹彪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架膜测锭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梧,非常不错魏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戚洞,至于货厢外侧并没有再多设置惶搔旁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)槽高,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梦爸缅。另外傅疮辽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”棘卜,不过据厂家介绍碳戚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”线蛇寒。对于皮卡车型来说鹃端,这项必要的配置还是很厚道的凉感楷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抱靶使,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气董,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扣嘛。不过变,今天我来到这里并不是为了滑雪苛,而是为了求证一件事情翟晨:有没有一辆车刊,既能够带着一家老小舒适地出游洛幌,又可以不惧冰雪箱,在冰天雪地中步履平稳地行驶瑟括卤,同时价格又相对平易近人呢甩娥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求囱,那么就让它拿出真功夫试试吧陶脊巴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邦,从外观上看粟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娩,19英寸车轮显得很有力量感单憾陛,也与动力总成更加契合;其它的地方僧春阜,也依旧是酷威的老样子豹涪涣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炼杜,甚至还有一些精致的感觉嚎。总体说来吧欧佳,尽管算不上全新车型忻,但依旧耐看的。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面航仁谰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甭咳侵,动力响应良好锋扣,易用性好睡敞犯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扔枢天。当承载着全家出行时逻庇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谱钨。   至于酷威3.6L的内饰方面龋涝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睛疥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”霸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糕酸。   除了动力系统龚躺币,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式男检颁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动们翘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渤柒谦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施佰。动力分配完全依靠电脑自动完成昆绅前,车内没有任何人为控制的按键和旋钮视。   有了四驱系统芹纹兼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诽棚绰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沸惟芬,具有更加粗大的排水通道兽梢惨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”比飞,冰面行驶性能更加出色辉睡。此外高疟仆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜古炭,胎面中央多重“Z”形花纹伸蓟缄、针孔沟槽设计暗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搽管,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情棺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3夸垛旁,它的定位低于1系鹿揪鞋。但是缮快,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步愤沦繁。另外逛,它也提供了i3?REX增程版本熔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机邢,扩展了这款车的最大续航里程羔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹿镶巷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宿池奴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合套淑。   宝马有没有提高电动车的标准苏窘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协牵价劣?让我们在接下来的测试中找出答案痢鲍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掇冀,宝马i3的行驶里程可达88英里麓形谐。相比较而言彭公,?Ampera可达30英里莽骨扭,而普锐斯可以行使约10英里僵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电断,i3可以更多地使用电动模式伤袜。而增加了汽油机的动力系统违,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皖唐柬,357英里和505英里卯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大访矾愧。这台车约五英寸高桅态,而宽度几乎和高度一样睦槽勾,与低矮流线电仆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比覆疥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能川。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力讽,我们没有所需的充电站?芍侩防,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式售。   此外群筹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容串粟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磁漂赖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车峰弛伤。它内饰精美几舍,融合了许多先进的科技肥未,它空间宽敞按躲,驾驶体验一流僳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掇,它仍然使用汽油机戳通添,以作为电量用尽时的保险价硷回。   第二名人觅醋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狸,科技感十足施雷卞,而且它也能胜任舒适的长途旅行妒。   第三名桨巴辜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迸坡,它最大的优点就是充电迅速童聘乔,性能可靠梨葡。   然而逞躺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋联回涵。(实习编译己:徐旦?审稿瑰:刘洋) ? 免责声明版权作品拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜,严禁转载菠猎,违者将被追究法律责任蒙蔚侮。责任编辑毙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邪,应该说是倾注心血绣,在技术平台上都有可圈可点之处距,源自萨博的技术是其最大的亮点募。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作徘百。在外观和内饰上侧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饰心吹,在动力和配置方面也还是很有性价比的鲍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说土,绅宝的外观原创度还是很高的铅并每,并没有刻意模仿什么车型吩吃,但我们会在这款车的细节上看到躬光,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乾奴。且融汇的比较好马茸,并不是简单的照搬照抄渐。这一点值得肯定篙去,大灯的设计十分犀利旁盾可,鹰眼造型也有较强的辨识度崩耽。LED日间行车灯比较醒目记对,穿透性不错穷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗡迷耸,也很紧绷辣。看起来运动感不错垛静,但前悬和后悬的长度较长槽宛秃,看起来有一些比例失调容傅蔚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姥,在视觉上看上去会更紧凑动感船椽。轮胎的规格还是比较高的司陕莫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驾蹄。   车尾的设计比车头更简洁一些宛,尤其是尾灯的轮廓劝司,设计非常成熟秦舜。和宝马新款3系很像据。除此之外夸屡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫌缝。   本文导航凄磺:" "  “卧龙凤雏弦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绵陇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鬼,便有了三国时期的三足鼎立扯黔星,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国睛列萌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出醒撅单,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹激仕,然而坊间始终流传着这样一句话辅连:“得中级车者得天下”;是的硷里锣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冕,今天我们会为大家带来两款重量级车型供捎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坛荤收,请大家继续往下看乓。   看到这里大家肯定已经有了答案了奴慈,没错辖弓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉立惹,那S60L是何方神圣堵咀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型离墒朗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花算?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拜,厂商指导价33.49万元嵌蕉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荒、后排座椅加热换、并线辅助备拔、车道偏离和自适应巡航等众多配置汰粒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中从两非,即使不看车标摄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃紊噬,哪个是奥迪淡犀官。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拢封拜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淑署。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氖辫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动维,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停匿凄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骸囊,使夜间行车更加安全拐。两车双色的外后视镜造型别致叉惭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光观。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滴登枯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驳桓脆,至于乘用空间如何滔蒜,我们将在空间篇为大家详细介绍逗。两车都采用了5幅式的轮毂造型晴揪恰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讳扰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳衬邢核。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计殴,整体方正的设计略显稳重另怯。后尾灯的设计两车可谓各有特色狮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怂,设计感十足臂才捕,而奥迪A4L的尾灯更加修长皮芒,视觉效果出色膘。天窗不仅能够增加车内的采光陶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出会。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锯嗅咸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心畔似瘟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腥描畏。   本文导航推俩释:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔬,配置也能满足一般家庭的日常需求咸。对于这个价位的小车来说锰悔昏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溜涛,在这方面别闺檄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辰,就算是与它的直系前辈骐达相比狠,也不遑多让捻虐。然而作为一款家用代步小车陷,它也并非完美漓呛堕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高隘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刑核,车辆本身并非进行任何实质性的改变勃巴,跨界的概念噱头大于实际徘。 "   技术革新日新月异的今天鄙浑,车型的改款换代再常见不过扮肃恒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皮抱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纠,同时在动力方面也增加了1.8L镁十逝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仓臣蒂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哦棘洪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型孺划,但它的实力不可小觑告坪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型几蹄。既然实力不容忽视端,价格又有优势淬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扯师凭。" "  版权声明苔淘:本文版权为网易汽车所有赡漠柿,转载请注明出处玩广吃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吉,全新的品牌全新的车型伴负,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝渌担克斯任落皆,在2013年盖掷悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月鼎浓沉,堪称是这个区别的标杆级车型拟,观致3要想在这个领域取得成功附椽背,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痞臣孝,看看是否有优势能吸引消费者关注讥复。 外观风格各异   先看外观方面毁歇扒,观致3展现出大气得体的风格性,不像速腾那么沉闷单调及孟赦,且有着自己的灵动个性;而复福克斯则是完全偏向运动化的风格维,典型的注重操控性能捍,突出驾驶快感的性能车型响亥连,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娘,与观致3区别明显宋。两者主要是风格差异多谐俩,外观上分不出优劣撂墨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上入饥尉,观致3丝毫不会逊色于溉栉俳唬克斯车型肥。 尺寸对比 车型名称 父喾伺保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上馅焙,两者也是平分秋色每填母,车身大小相仿存丰滤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蕉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睫橙,观致3要大于腹缒诘担克斯刺揩乳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞李,尤其是腿部空间较为宽松盾皋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹遥克斯在后排空间布局相对紧凑剔,而后排空间也一直是各代咐担克斯的软肋瘟两图。 价格对比 负ゴ乇希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拨拟,妇福克斯则要比观致3要更大一些敛,在不放到后排座椅的情况下妻葡搂,柑傧樱克斯的载物容积是530L陛粪堑,而观致3只有430L填,100L的差距还是能装多不少东西的瑟剩酣。而在需要有更大空间的时候烹叛蓉,两者都可以放到后排座椅豹色理,放置大件的物品弹唐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骄岛,观致3和感媒ⅲ克斯三厢都是11.99万起步谢粱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汉甭。而细细对比价格表可以发现端蛊,要选购自动挡的车型物授,该缎闪茫克斯最低仅需13.09万甜械慈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蚀,观致3则需要14.29万肯仟始,这个比起腹崛诜欤克斯有1.2万元的价差桔孺,当然在内饰配置上会有其它差异如警,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丘恳怖,可能复等克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些昧崇锑。 挑选合适的爱车巾玖,看专业导购晴谱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么税?   扫一扫七,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丧干巧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拎劝。风云2参储、E5添、A3以及今天评测的这辆E3饺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲜谜虏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度概努橙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品位。从这辆奇瑞E3来看笺,外观及内饰都有着很高的原创度其鞠沏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间激。这让奇瑞的产品线更加丰富恋凸,但也让消费者选择起来有些头疼畴饺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铝,也从来不缺少“明星”感,“沉稳绅士”大众速腾熟、“狂派斗士”福特赋兹ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型十,不过要问哪款车型最近销量最高饺吓镣,还要数“逸派高手”日产轩逸效授妹,它已经连续两个月销量突破3万家,坐稳了桥车销量的头把交椅嚎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢隘?下面我们把两款车型拿来做一次比较传陷连,或许能看出一些端倪休污。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万荤效吨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万砷,入门价格上变,风朗比轩逸高出2.08万元悲,表面上看价格恫,轩逸占有优势慌劝叛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型激,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矾抛,这样看来鹃涎础,风朗其实只比轩逸贵了2800元品炔,等国产版风朗出来后惦冀始,风朗在价格上反而会有优势也说不定芜橡宿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搬,这款车外观与内饰变化并不算很大蹭惋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蓉是时,下面我们来看一下评玩潦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肋淋举,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格星酞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹说。质保方面沸衰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力半帅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纫纤,最大马力已经达到了170马力篇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汹仕。变速箱方面坊需问,逸动采用6挡自动变速箱檀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色现硷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虑。 免责声明锚:本文仅代表作者个人观点成扫,与环球网无关纠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窖泡,对本文以及其中全部或者部分内容蔫悉、文字的真实性景、完整性蘑粕鼻、及时性本站不作任何保证或承诺恭戚,请读者仅作参考络,并请自行核实相关内容炮绩偏。" "  近两年钱澎屋,自主品牌进步着实很大搭刺芜,无论是从设计方面泰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升第,甚至可以与合资车型媲美奸筐廊,山寨涛斜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晒。在10万元以下紧凑级车型中酗馆,更是自主品牌的天下前,凭借比合资车型更为出色的性价比咆,吸引了不少消费者的关注估。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞳每仓,一经推出便受到了极大的关注糖拉师,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贫煌商,包括动力在内蹲,新车共有20项升级卧浇,本次共推出8款车型艰居,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涩倘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卤记笔,售价区间为7.49万-11.79万元季吠伴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熬,近来也是频频出镜础便承,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳状校控大玩具车”的名号名极一时竞。速锐共推出了9款车型浮己,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款词幸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拿,售价在6.59-9.99万元之间鲍衫。   单一来看膜氓莱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品枢牢嗣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乘,看看那款车要更“精”一步礁迟。" "  新君威变得更好看了挡腻,配置也进一步提升苏配,新加入了一些科技配置洛矫,比如智能交互系统殊,BOSE音响等等皖。这些都是新君威的改变之处迟凉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓶,售价24.59万元沤,作为一款定位中级运动型车的新君威舱但稍,品质感一如既往郎,操控性也非常突出香莫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刮哦山,以下简称新君威驴,外观相对于老款进行了必要的改变协谁鞍,毕竟老款车型从上市之后掸僻柿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳遣北播,新款在大灯叭篙、进气格栅途德岁、雾灯膳涝、尾灯篮斜、前后包围都进行了细节的变动里桶。   在新君威上客,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娜款,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坍蔑,在操作上没有太大不同钢姥火,轮毂方面退,新君威使用了十八寸双十辐轮毂美钾杠,轮胎品牌依旧是普利司通韦娜。侧面造型基本上没有变化另叛,侧窗所占面积依旧较小痹。   车尾的变化还是比较明显的汾举,这主要来自于尾灯的改变诞。新款尾灯全系标配LED灯存蔫檄,并进行了熏黑处理珊搬栏。尾灯的轮廓样式更加犀利喷嗽规,个人认为要比老款更好看画哀。除此之外校盾姬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翰掠盘,牌照安装槽的形状变成了正梯形快吴排。   本文导航鼎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匠,颠覆传统的外观颊瓷加,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饲勃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晨嵌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朝樊瀑,足以证明其强势的地位毁财裂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舒划,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泼趁汐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓦删。(温馨提示付:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溪畦。)   自由光基于全新CUSW平台打造苯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭臼狗猜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毁放,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兔淋殿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铆,圆润的造型是其给我们最深的印象劲混。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网割驮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迷胳,显得简洁利落涝坎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涵,显得净雅别致塑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同灭相,主要表现在其大灯的表现形式上呜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骆惯队,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可视。两车大灯配置基本相近雹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓉煤输。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助偶弘嚎,车道偏离预警系统氏炊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耸妥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肉械,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势臼婚痕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耗坏兔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逃如,其尺寸差距就没有那么大搽呛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡揉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梆卢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桨。奥迪Q5采用两边单出的排气管蚀痊草,在气势上略胜自由光飞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沏畏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部舷桨全,磨损线束保护层菏牢,存在导致电池损毁的隐患纶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蜜械,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知穿煤径,称9124辆V200受此次召回影响矮。长城汽车正在邮件告知客户澄省,并建议联系当地经销商进行检查维修房尽燃。   据悉垄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糜师,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汝羡。”更有甚者彭,线束可能会内部融化胚磁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岛水苯,目前已上报了数起线束故障攘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转岸嗓家,不能够给电池充电擞涂,车辆也无法启动吧室半。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束枫盯。   克特里尔先生称奋,检查故障预计用时20分钟僻篇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹈似。如果绝缘保护层磨损严重计,线束已裸露吞蔫,则需约两个小时以更换整套发动机线束谭吧菏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件相强书。此前里蛾俄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闭僧溯,2010年又因手刹故障而被召回贩晦。   2012年喉叫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回房播吕,长城V系列也在其中弘。当时迁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粱欢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汾。然而管勉栋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片懦,更换车辆共计超过1.5万辆簇通内。  ∑纳9堋(实习编译段:王萌审稿缓:刘洋)   免责声明版权作品咆娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺辩,严禁转载涉鲸,违者将被追究法律责任慷蓬。" "  随着经济的快速发展揽匈侩,购车群体的年龄层次也越来越低祈晶究,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颇孪滴、省油耸焊,而是追求个性和时尚设计却蒲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寡巴诗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一山愧逻。作为跨界SUV嘿堕,它们在造型上将年轻未、时尚展现的淋漓尽致翰览,完全符合年轻消费者的审美需要花。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比我,来看看到底谁更适合你魂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV项恕,相比2012款变化不是很大拦必,只是增加了配置和车身颜色丝扔丢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藤炊弓,售价分别为21.98万和21.47万啸警胸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV栋屎,但风格却不尽相同炔馅。斯巴鲁XV外形显得干练佛,车身线条硬朗洁,富有力量黎,越野味很浓陡拓嫡。而标致3008外形偏向都市化设计蹈,饱满圆润的车身凸显时尚感陌苏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些思涛剂。   车身尺寸方面有所差异份嘶,不过并不明显叛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)度陪绦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腺叙籍。斯巴鲁XV车身更窄饶似冯,同时也稍长一些淌适。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矛瞧盎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摄投卧,加入蜂窝网状格栅运动感十足浩难槐。而标致3008采用半圆形中网始逼无,镀铬亮条包裹显得很精致兢。两车前脸分别展示它们不同的风格奥送税,同时都包裹塑料黑色下包围悄阜孝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虾,远近光分离灯组设计墨,造型普通挫棘摔,配备有示廊灯漂菇。标致3008同样采用卤素大灯冈搓,不过加入透镜持,不仅聚光效果好宽骇,同时美观性也不错曹硷。另外献吴,还配备LED日间行车灯探。   在侧面诗卡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计犁烯宿,比如非常倾斜的A柱劣剔舒,同时将后视镜位置后移匡急,留有三角窗减小了A柱盲区怪泊祥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孙,有利于减少磕碰的维修成本惨呢史。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎固勉,注重舒适和静音性炒释睬,双五幅轮毂很有张力画艰冀。相比之下卤藕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娜卫羡,与黑色下包围搭配运动感很强烈锑梅龄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎相碌帛,同样注重静音和舒适性迸。两车的备胎都是非全尺寸设计鄙。   相比前脸昂,斯巴鲁XV尾部更个性怖臂,辨识度较高兰即。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型貌弧,镀铬亮条的运用增添了质感寇入。 标致3008尾灯加入LED灯组鸥导勘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组密庐,但是块状尾灯造型很独特车。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像豹黄,标致3008同样配备倒车视频影像犁户,另外呕,还配备前2/后4颗雷达探头梦强逻。" "  在过去的一段时间里歇,溉瘸瑁克斯呻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寄似。时尚动感的外观浪拜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性穗,成为了年轻人群青睐的车型谢烤说。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型截绥,科鲁兹掀背车则是新进的一员捶戮,它所要面临的是一场“无言的战斗”领罐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茎适汕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炔焚揉,但却带有美式车应有的力量感冕耙,总体来说它的设计很适合国人的口味誊假际。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹭,其三厢设计有些过于保守忍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钞踩,为了能够扩展消费群体损兄菱,推出两厢版是其最好的解决办法盆桑扒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裙率藩,你几乎完全无法识别它的真身惋防,因为它与三厢版保持着高度的一致性纱瓦杯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组技,很好的诠释了彰显力量感的诉求龚鹤霉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后部,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啃兽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些前,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褐焙嚏,但实际上它比三厢版短了不到9cm潘停。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多居,后窗与尾部的衔接并不生硬航淌,拐角的折翼恰倒好处色跑,为尾部增色了不少性谭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腐纷,在样式上显得更加简洁视妊僻,只是与自身前灯组相比囱,在棱角的刻画上有了明显的削弱表考。   本文导航绩:" "  提起之诺馈,很多人都不知道是什么品牌恭附零,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茹委。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲁络,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式把咖彩,那么它的首款电动车1E表现如何茫防?以下文章为您揭晓磨。   只租不卖逼屁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务难橡,包括车辆租赁关话、充电设备勘察安装惩煞、车辆上牌徐刷犁、车辆投保鲸狸刻、定期保养刀集脊、故障维修渡、道路救援措焕、检查维修备用车等趴棉,通过这样的商业运营具犁睬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展布。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车科萎,它的卖力需要大家自己去发掘络慈负。不过在发掘1E精彩设计前捅,请先忘了宝马X1耪泡豪,否则你将永远欣赏不到1E的美诺沟矩。其实1E最出彩的设计在头灯八吞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巴谁肪。   不仔细分辨的话芒小,很难把1E和X1的侧面造型分清降磨剧。不过1E拥有自己鲜明的特点构,车门下很宽的镀铬饰条棠花,和没有行李架的车顶统。   相比车头和侧面哀冉北,尾部就让人感觉有些欠妥了狗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哎辫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车铜曝。   本文导航来矢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闪骏,奇葩的中文译名群、“野性”独特的外观以及较高的定价奉冗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议艰赁恭。说起野帝我们不自觉的想起倡花,同样在以国产车身份进入中国之后酿脾翱,“改头换面”的法系SUV标志3008擞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辉。当然搅傻吠,以20万元以下的车型作为主力军丰侠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缸食宝。那么下面我们就来看看炉踢,这两款性格迥异的德懂、法新生代SUV之间究竟有什么差异耐改雀,各自的特点又是什么吾忙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呕篱窃,首当其冲是价格方面的不同卢汀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泼钒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孰,不过差距方面不大基本可以忽略罐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀艇。动力方面的表现也近乎相同来,只不过大众7速DSG鳞显渤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些踢烷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扯北锰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挪视夸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慌士纲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炯。闲话少说汇建莎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哭境。   这次试驾共有5个科目膏,分别是1.傲虎—终极绕桩扣温仆,2.傲虎—冰雪连环工霓闺,3.傲虎—短道拉力测试久,4.XV—戏雪乐园地抬,5.森林人—不规则路面自由行驶阂强。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同都,MPV表现出相对冷清的一面刺空绒,尤其是中高端的商务MPV翅粱融,几乎屈指可数绷辱,除了老牌的别克GL8外硼罗督,似乎很难让人想起更多车型咳瘁深。不过在这个还没有完全饱和的市场里橡恳鸿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢忻镶?这就是本文将要找寻的答案擅淋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恋苍督,售价28.38万元-33.58万元笨胁,目前市场上有近2嗡焕、3万的优惠幅度铃如检。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型败,官方指导价31.98万元仑。) ●外观解析   从造型上来说驶,艾力绅算是开创了一条新的路子啥倘搔,没有过分使用一些夸张圆润的线条次,车身轮廓棱角分明我琉杜,有着很强的视觉冲击力蕾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堡崇驳,此外凹,艾力绅还装有一套大包围陀,颇有几分运动风范呵,也有着一定的改装潜力痢监。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贿团嘛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伦,中网与宽大的前大灯连接在一起诵瀑,营造出一种大气宦伤、动感的MPV形象尾协。   艾力绅A柱采用黑色设计害尖,且A柱的倾斜幅度较大谋嚏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秃,总给人一种方方正正的感觉虏乔,后视镜尺寸同样不芯复尽,与整车的风格很搭坝悄感,宽大的后视镜提供不错的后方视野邪物,保证了行车的安全性与舒适性革陶违。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孙邻,当然稳毯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喝典,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手青抬,侧门就会自动缓缓打开饭蜂,此外诗黎廷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抄。如果对此还不令你满意的话嘉呜,通过钥匙同样可以曳逋狭遥控侧门梨穷弗,确实有些高端大气上档次磁幸适。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夸肩,轴距达到2900mm形午,尺寸在同级别对手中并不占优势品化懊,与GL8相比寄,仅仅在高度上略强于对手膊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势次秃阜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鹊郡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邵槐。整体线条依旧硬朗报丸狼,尾灯加入了时下流行的LED元素忻,为其增添几分现代气息叼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靶畏驾,人们购车的选择可谓越来越丰富蚂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旗守侥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过焕补然,可见国内中级车市场竞争有多么激烈埃锯普,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锨磺湿,他们能够碰撞出怎样的火花损淬的,请大家继续往下看凳款疼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苟涧袍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鄙,由于这两款车型出自于统一平台打造其袒泉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纲娠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讼哨筷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘟煎伎,你可以说它带有侵略性勉起,或是富有运动感忿唱虏,也可以说极具视觉冲击力瑞艾畴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孺桶。而K5也应用了与智跑眠渭凳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怠古少,使其拥有了明显的家族特质话。   运用Fluidic Sculpture的设计元素黎揉,极力打造出时尚与动感的流体车身盒,在驶入眼前的一瞬之时倍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象献徽蹄。前脸的线条设计十分紧绷款腑,大灯组与前包围向中央区域靠拢惫,展现其动感的一面渴从荡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疵朵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势累风,抢眼的外型加之迷幻的光线寞哇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽釜赶绍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着忿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力才蓉。   第八代索纳塔不仅外观时尚堂踏,灯光的运用也颇具科技感蛇蒂苔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性菇静,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惫桔揪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计擒,显然这种的夸张设计歌仓譬,使我将其列为变异的种类翟菏舜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用砰,多折线的应用也使尾部更具立体感犊,同时对于运动观感上也有显著的提升垛,由于K5搭载的不同动力总成炊估但,2.0L车型配备的是单排气设计呻屎倾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莆。   轮毂也是一个变化的重要部位姐掀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瘁凹响。根据配置不同储癌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梨趁,该系列轮胎偏重实用性拦十草。作为索纳塔的尾部了臣浇,基本没有大的变化唇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示公,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吭冻。   本文导航促誓:" "  每到年底菲胳惹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾募,地点也大多选择在北部寒冷地区春精痉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣半吉轰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性豌毖。在临近春节前夕淮挟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峰。   延伸阅读嗡鸽吧:   之前下盗珐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间愤感响,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读灵晨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隙吭帘。   酷威采用的是电控适时四驱系统锯晚经,中央为多片离合器彼,由电脑控制来分配扭矩涵,车内并没有任何切换按键介。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动备,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淌妒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篇凸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纯驶,如果想要挑战一些极限的路况的话坏,酷威还是不具备这么大的优势的犁歌维,因为不具备限滑措施忱,至少在脱困能力上会有限制性缔褥蔼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拎,采用全新发泡橡胶技术誓团,具有更加粗大的排水通道噶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顷很盆,冰面行驶性能更加出色笛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稀浅嗅。此外惋,中央多重“Z”形花纹府仓挠、针孔沟槽设计师、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秒喇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机船食,最大功率206kW/6350rpm斧剩,最大扭矩342牛·米/4350rpm套,在目前的大切诺基轻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苏呛,但是会有不同的调教拧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器人,我一直在想渭位,未来会不会推出ZF 8速变速器呢橙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氖糕奶,我觉得这个可以有蹬活慑,至少不会和其他车型有太大的冲突廊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喀勾,路面上的车辙也是压实的积雪寿涡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锌顺,只要不是过激的驾驶行为宿,基本不会出现危险状况郴射裙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俯恢,建议最好将挡位切换至手动模式颠秆苟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速享呻,这要比才刹车安全的多邓票,这中方法同样适用于其他手自一体车型融瑰。   本文导航煌溉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢夺虏、充满艺术色彩碍,或者是有着一些与众不同的操作模式工申浑。而这辆2008则告诉我们沁阀鞋,一旦法国人在拥有自身优势的同时朝墟,再把务实两个字加进去宏,那么可能会让其它对手感到紧张具。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碧筏烈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注燃: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞳距祈,场地和车况都受到一定客观因素限制雾蟹肥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瞄惟,至于其他更多相关信息貌踏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汰够风,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型峡,作为首款引入国内的小型SUV雄泰孟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耽竞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镰拐徘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近黄炉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)祥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜反龚烈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿几。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饶,对消费者很有吸引力斤靡免。作为一款紧凑级市场的生力军车型赏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型家汲拱。   观致3共有6款车型奴曝春,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型令,售价为11.99万-16.79万元区间祭酷。因此婆徊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巫赌。对于中国的汽车消费者来讲校,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陪。要知道自2006年上市至今谩下,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颊乃纶。那么标,作为一名后生的观致3撇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼借。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扳粳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价犀按:16.78万元)来进行比对羞。由于两车的售价只相差0.01万元携僻,这也令比对的本身相对公平一些姐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嗡叹,我们测试过高尔夫7顶配车型吮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现顶,跨级的配置也令对手望尘莫及穗弘光。但这一切瀑朴锈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肺究垦、最需要的因素壤郎社。对于高尔夫这样的家用车如传,在使用的维度上做到出色勾港懒,才是它的本职粹。今天扦茂嫡,高尔夫7又来了瑞道,这次是全系中价格最低的1.6手动型仁。动力称不上凶猛揪必,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富板,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腊讣,必定有些硬实力洞回蛊。空间满足舒适乘坐乡、常用配置齐全冈,动力也能保证提速顺畅郸憨袜。但对于这一类的畅销车露倪豪,最重要的是它必须耐用享负卡,不能隔三差五地就往修理厂跑乐,也不能冷不丁地出个大毛病淮羌。这么来看辱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”购,故障频出嘛,这点很难让人满意垢辅。毕竟固,大众车能在国内打下当年的民众口碑磋,靠的是皮实耐用的品质怯。在我眼里捎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境醋轮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隆,高尔夫7车身长度增加56mm乔,宽度增加13mm蔼坝犯,高度减少28mm殴丁蕊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长道淘羞,也更显扁了充喝。   如今搭念,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脱菲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的聪。这个配置的增加星妥覆,为日常使用提供的便利性还是很大的侵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气笑椒兢,要知道该仔貌矗克斯卧、英朗等竞争车型都是16寸起步了毙潦锻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唤握。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氖,这套胎居功至伟咕涡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慨筷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秆漏财,如果您拥有过高尔夫4曙谜、宝来或者帕萨特B5的话诞,您一定会理解我的意思讥桂。没有复杂的配置匙苫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则题缝警,瞬间就能上手拼隶蘑。这一切都似曾相识古错。   在1.6手动版的高尔夫7上么甸,您看不到任何高端的娱乐功能嘿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone本橇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限德。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氦哄连,但我认为这并不影响操作便利性剖,最低配车没有大屏幕很正常休。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用催嗽,车辆静止起步平顺性不佳朔围臣,油门给少了刹车不松开狠并荷,油门给多了又会猛窜锋台,让人抓狂淬。但今天这台1.6手动车型府门料,上述症状全部消失省。起步轻给油即可灌椽,电脑自动调整喷油量环滇虏,使其转速稍稍上升磺零,令发动机不容易熄火拭,等红灯节咕、坡起都很方便经卸,使用起来当真比顶配的舒心多了棉钨弦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂散础洼,让人捉摸不透时铝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咯,用料优秀被认作理所应当慧雹。在数年的成本控制下卉臂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质看牟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范悼。对于大众汽车而言僵首揣,这样的结果也堪称可笑了寡。   没有真皮座椅禾桑梳,您会失望吗瓶帅?我和同事们都不会彼凡儒。我认为从适用角度上镀咳,织物座椅与高尔夫更搭嫂停。这套座椅的缺点牧顽,在于椅背调节起来很费劲才栏,而且要是有个腰部支撑就更好了烙湘。纵观高尔夫1.6手动的配置婆托,我认为作为最低配车型瞳,功能简陋一些并无大碍立,该有的它也没少签帮尘,并且绝大多数的都还好用庙疙刷,如果您是为了舒心实用赌底耙,我觉得它能满足了纪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来试汲龄,对于购车需求的国人来说翘史,一款看上去体面脖起党,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虫恰毖,只是碍于可选择的范围有限幂,但凡有一款出类拔萃的新车型翱敖疚,必定会迎来极大地关注被。对于25万中型车这个级别隆娄剿,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛嫱拧,而福特全新蒙迪欧的到来路楔办,分走了不少的关注度桨令和,选迈腾还是选新蒙迪欧拣棱,对比一下就会发现僚,挑战者颇具实力绢郎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型徒扩弘,售价24.28万元疚,和迈腾 2.0TSI 豪华型诞乏,售价24.78万元哀顷,均是各自车系中的主力车型伍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车色孪,兼具个性运动和居家商务需求蕉姐渴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计保,极富攻击性色陇,对年轻消费者有着很强的吸引力祟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惜,入门的1.5T也有不俗表现反舷。   现款迈腾严格意义上上讲芒绷示,只能算是半代升级檀按,是在老款的基础上升级而来鼎墟驴。迈腾整体延续上一代车型的设计熔,符合国人的审美莽刊椽,经过加长的车身磺湍航,带来大空间的同时牢壕,提升了行驶稳定性及舒适性领笔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面效踌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洛法狡,轴距达到了2850毫米波识,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绰陶桓,整体比新蒙迪欧小一些朽亭爆,即便是经过加长陛团,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧睡无。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烦拇、加热镰凯、折叠噬、记忆 电动调节悼俗、加热肆弧、折叠间拿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犯豹悄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了部蹬斧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯午额,不仅科技感十足臀榔桐,还具备随动转向惜县簧、自动开启等功能必,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些墟。天窗绿撤、全功能配置的后视镜等盗,两者处于同一水平示线布。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升徽措,对称的T型中控台中规中矩遂毙峨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踏稀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苍衬荚,主界面被平均分为四个区域林,分别显示电话仆誓、导航屡迟、娱乐和空调四项基本信息授肆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来博。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局躲删,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逢激怕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墟、6碟CD等配置悄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蛾遁,迈腾更像是上个时代的产物澈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陛护,相比迈腾的2812毫米呛殴,略占优势逛妹侣,但二者在乘坐空间方面劣屯屏,都已经足够日常使用踏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑焕恍节,满足于舒适和运动的双重需求渡活。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中廉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呈、方向盘换挡陛解李,以及原厂导航等配置拓巳港,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皋溜桓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统观纤低。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版说盗咖,最大功率178千瓦煤榔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛔歌,平顺性和换挡速度足够出色玩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嘶飞,最大扭矩280牛米锯,匹配6速双离合变速器晾唯稀。当年迈腾这也算是黄金动力组合棚圈,但与新蒙迪欧相比需被,参数差距明显辟硕。   保养方面逗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娇傅,建议日常保养周期为5000公里左右胸宋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钉抹叙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恃栖羡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洪瞎,之后保养周期为1万公里倾焙。小保养的费用在600元左右惫佬,需要更换机油机滤覆素,大保养的费用在1100元左右轻吵凰,需要更换机油三滤玲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型城,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高图,相比迈腾瓮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外豆,还增加了头部气帘和膝部气囊荷涤。并线辅助功能也是迈腾所没有的持。   点评殴:不可否认识席牧,大众品牌进入中国市场多年碎慑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手响,无论配置水平还是动力系统丛,都已经没有什么优势了狸毫休,抛开迈腾一万多的优惠理售煽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堡宏操。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明穗蓬:本文仅代表作者个人观点负,与环球网无关扣禄漏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宪,对本文以及其中全部或者部分内容锻邢、文字的真实性九、完整性歼、及时性本站不作任何保证或承诺菲歼,请读者仅作参考颁,并请自行核实相关内容哗。" "   “北国风光吧,千里冰封店工景,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兰热,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缸棠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐剧哼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脐,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涡档帆。 外观窃凶焊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痹施价,想必对于多数人来说摩热娘,它的名气比兰德酷路泽小很多通骋够,但并不意味着就要比竞争对手要差冒拔胜。外观方面途乐外形实在太大了响不,有点圆头圆脑的感觉妥便,比兰德酷路泽温柔了很多识圈,缺少了一些很“MAN”的元素烫乔借,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰竞猎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烹盎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恒虫举。中控台看上去很有档次谷漆菇,各类功能按键排布也十分清晰悲蛙吴、合理犬弄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腊捅翔,完全遵循了游艇的设计风格菩瓦,宽敞攻荷镀、舒适系篙、豪华扰碱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰些。   小结童晃: 从外观内饰的整体表现来看病,可以说途乐是一款成功的车型购,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昂识闹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势械始烧,如果“沙漠之王”远离了沙漠派筛悔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泪豌,这也是我们大老远来到这里的最终目的刊煞渤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宪祁,人们首先想到的通常都会是奔驰请溅呜、宝马介皆、奥迪存锚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撑篱钩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垫傅沁。但是说到文化的话毫亢,就不得不谈到今天的一位主角庞戏,捷豹XJL圣耙嚷。相对于奔驰这样的全能贵族来说彩祭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置横,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孰痢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢豪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗券哎。   作为进口高端豪华轿车版呢,相信奔驰S级大家都比较熟弘凛,而捷豹XJL依旧比较陌生姆辱,捷豹作为英国豪华汽车品牌亢玖,也有着将近百年的品牌历史疥据,虽然品牌认知度不高汕谁鞘,但这头豹子可不能轻视胚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型倍巍,价格都在120万左右狄库矾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肖倍捍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力埃憾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炔灸核,其实捷豹和奔驰早就杠上了编湍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新我溅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犀秒佃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侣秒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毙俩,你一定记得去年上映的《007毋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荚琳非,没错就是捷豹XJ甜吮顺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杠斑炒,里里外外展示着它的优雅与稳礁肜拖妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疮。   无独有偶扳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套硅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孝,虽然不是目前新款的S级哥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寒乏。   言归正传顾挖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气你韦饺,不过两者的风格却截然不同魔伪公。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素畔诧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筹地。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重爱柏,在当前时代也更加与众不同紊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车聪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹦匪和,的确奔驰S级是同级别标杆泌癸摹,外观轮廓延续了上一代秀扁仇,细节之处更加富有科技感暗测户,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气什抨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同康凡退,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伸动,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度告,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气藏,比XJL更加强势颓成,这就像两个高人浪豌翻,一个低调一个高调而已惰。   大灯的造型也风格迥异亲,XJL的设计更简洁唐,内部采用传统圆形元素僵,使得其眼神也更加专注浪。而奔驰的大灯设计更加时尚稠,内部流畅的菱形也较新颖牌浪收。大灯配置上两者都运用了透镜和LED入埠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杯馅屑,光前大灯就使用了五十多颗LED劣糕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缎荆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上常处,更加沉稳侣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绵泛陷,但硕大的车身同样沉稳垫推,硬朗的线条也更加动感迁驰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抹埃溶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啥灵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辛弓,这也使得XJL的车尾更稳重刃采,而S级更挑逗人寥青。   尾灯的设计烦,捷豹XJL采用纵向设计抄辈泪,并以车身腰线融为一体梧潮补,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捆乳侍,整体轮毂简洁不繁琐劣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁林枢漂,内部灯组造型是一大亮点馆髓,点亮时相当好看按娥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节课泼,并没有过多的修饰底剂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质岔宋,就如同一件高档西装轻陪,某颗精雕细作的纽扣就足以酥翘溃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型希硼熟,相比奔驰大气的轮毂录涤,捷豹XJL的条幅更纤细摩起么,并且在条幅样式上也更加精美和运动溺。尺寸方面XJL为19寸膘伴秘,比奔驰S级的18寸也大一圈蔬哪漆,轮胎方面同样为245宽度弄,不过与奔驰前后同宽不一样牢雹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撇,并且作为一个自主品牌嵌绵剁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌副对胆,旗下的GS5彻柿秽、GA3现、GA5几乎可以与合资车相抗衡蜂砰锨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妨氮拇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓬惮篡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓢,广汽传祺旗下三款车型都来了现成慷取,由于试驾人员较多梗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佬菊娃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统响,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统韩。   现场测试场地为两个圈形场地黎,两个场地项目都是一样的厦配,可同时进行两组试驾缎息息,场地提供了直线加速蓖穿、紧急制动峰、蛇形绕桩尾菱梧、麋鹿测试四个项目疙,可以说涵盖了大部分的性能体验官襄。当天试驾温度为零下十八摄氏度皮,这样寒冷的天气勾描随,面对半冰半雪的湖面俗奈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拖慑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似每,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泉妒嫌,TCS系统介入存卜,防止打滑的发生勒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机砰兽台,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术高裂冒,最大功率哼:90kW(122马力)/6300rpm题浩梳,最大扭矩洛茫:153Nm/4500rpm刷擎。而这次试驾的车型中没有手动挡粮虚,均为4挡自动车型眷纶浓,动力表现可以轻松满足日常使用需求平。   起步于加速初段油门如果踩的过重靠,TCS牵引力控制系统会即时接入矛,并且自主减小喷油量粉哺烂,从而避免轮胎打滑盆撅,这一点上GA3与GS5表现都不错汗胸。加速至60公里每小时后沽抽,紧急制动疚捐夏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音橙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乱涣峰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堕姆肆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炊措饶,未出现侧滑负嚷吝。   本文导航盆寸:" "  提起中级车帽讼夹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虫。但要是预算有限避,面对这两款车型还真有些底气不足酬蓖睫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的际篙。好在现在中级车市场一片血雨腥风携咯,改款K5已经于近期正式上市韶侧,延续了韩系性价比超高的特点聚。这次到粱持,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车化尖,让您的购车选择更加丰富比虾继。   没错顷楷歇,此次选择的几款车都在18万元区间内丘共迹。而且颇为“巧合”的是病纯芜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凰复,也堪称中级车的黄金动力之一替换。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抛腻。既然如此集堵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”设让惩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份离,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机别。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)票间,动力参数有小幅度的提升誓暇,燃油经济性也有一定的提升渴徐,但依旧没有给人留下深刻的印象唯岭变,尤其是我这个09款嘉年华的车主课托。如今撅,在配置依旧丰富的前提下麻秤澳,它换装上排量更小情徐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机朽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型房,这一次似乎有点看头了忙激舱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机漆凹歌,它的来头可不少掠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宽芍绷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖话惶献,可谓是福特的明星产品呕朝党。我得承认这些奖项来之不易坪规,但我更关心的是盒提餐,它依靠什么亮点来获奖额僵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性朔,震动及噪音抑制能力如何单顺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现火矢荷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倦憨薪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钠、涡轮增压以及进排气可变正时技术挞凰。在这些技术的支持下络,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腊奈许。反应到账面参数上糙猴,它的最大输出功率是125马力胃项,最大扭矩达到170牛·米袖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肺篇沧。   另外寇冻,福特也针对其三缸的结构特点崇茂,对发动机的震动狡、噪音等方面做了很多优化和改进涸我乓,比如喷油器及油泵柔性安装窍杏、皮带润滑幢、缸盖上方吸音泡沫等等派查。为此结忱,我先后做了两种情况下的简单体验浑牌:1累肆倾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笨、在静止的状态下华椿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上独。经过细心的体会和观察后兼,我认为结果让人满意颠痛,发动机的震动轻微柔碧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些且梢,但也不大碍事烤枫稍。事实上柔,即使我细心观察镐耪颈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矛女斗。   看来之前的担心有点多余集禽,还是直接上路试驾更加实际叉。它的电子油门响应依旧很灵敏墙,轻轻触碰油门踏板铝,发动机的转速表指针就会活跃起来扣沮。幸好油门的调校比较线性公侧潦,分寸拿捏得体惊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辩。同时骋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鸽孝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉景汗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沏窃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炊坟督,那种加速的轻快感是后者无法比拟的崔娥踩。即使在低转速区间拿努,发动机的动力输出也很活跃鲁涣钾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呛。同样受益的还有动力输出的持续性疗,在试驾路段里面有不少的环城快速路凤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谅景碾,而且整个提速过程顺畅自然械庐。只可惜受道路限速的制约稗扇凌,未能继续把速度往上提鄙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骄雀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惦玖卿,升挡动作迅速梦狸骇,在D挡模式下正常驾驶睫睦吹,1700rpm左右就会立刻升挡涸,让整个加速过程更加顺畅自然伤。然而肥碌,在遇到拥堵路况的时候盎喉虾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棚眷加,幸好并不是特别明显谭吨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现潜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了爱全亲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坎楷铣,除非你把油门踏板踩得足够深徐盯哭,否则它不会轻易降挡箔铣类。   变速箱切换到S挡后趴烂难,油门响应速度稍有提高烯葛勤,而换挡转速则提升到3500rpm阀,动力输出表现得更加亢奋虐。味道对了精馅,这才是S挡该有的特质竣蜂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杏匙。当然聪海奖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式噶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮边祁,至今我仍然未能适应拘。   其余部分与老款车型基本相同涛搏,方向盘的转向精确股窝、迅速哼季,甚至有点“贼”冒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瑰寡攻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬技献,对车身的支撑力度足够妹假,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阔拘绞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安评家评,同时也确保了车身的灵活性咖。但面对减速带这些大颠簸时蚂偷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踌跨。   在动力水平得到提升熄殿沟、操控感被保留下来的情况下蓟洽贬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亥略,开起来更加得心应手仙,也更加有活力懊衅抢。这点值得欣喜莫母,也是嘉年华的进步射睡。当然草抢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惕宪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祟电,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钨肺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戮徐窟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肯玻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵射硷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斤,不过众所周知篮竿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台使灸,而是换装了大众全新的MQB平台锌敌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谢痪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笔秀秦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异化逝啪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啦。   首先我们先来说说平台贾赊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台九,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滩伦,PQ35血统也就不在那么纯正库冀伞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台砰该。   平台究竟是什么发?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凌,它们会采用共同的零部件恫碎堡,采取相似的地盘抹、车身结构狄、形式结构以及相近的生产工艺岔、轴距等去,以此形成车辆生产的一套完整系统钎阑,平台生产的战略是当前产品在开发中袄,最流行河讨钡、最科学钒衅、最节省人力挫耻、效率最高的一种开发战略绦屑。因为对汽车厂商而言谰,可以在有效控制研发资源收、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情葛檄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煎莲坤,并看看它们之间存在什么差异捆鳖。   PQ35中的""P""代表平台新,""Q""代表发动机横置某,""3""代表A级车毖死,""5""是指第五代迸括。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件既毫,采取相似的底盘强、车身结构怀、行驶结构馁酶窖、相似的生产工艺以及轴距等沙。由于研发时采取了已存在的""模板""汉崔,不仅使车辆研发缩短了周期啊昆侧,而且共用的零件大大减少了生产成本抱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型派谁。采用PQ35平台的在售车型有途安案寒、开迪岭、SCIROCCO嗜瑟、奥迪TT测堕痴、A3怖特、斯柯达明锐等车型浚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谴青染、大长度激光无缝焊接盆跺碉、双面镀锌高强度钢板取录、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等受查,但如前所述彪貉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术授。   MQB墓峒嗔啵块化平台是大众最新的一个生产平台逝香,也是此次第七代高尔夫使用的平台充。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矛贰,并且可以共享比例达60%的零件澈欧,包括同样规格的发动机节肩、变速器等疼。MQB平台的推出恢,将会取代过去的PQ25郡兽范、PQ35和PQ46等平台躲硼擦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颧秒,不管是传统动力酒市鼓、电动和可再生能源动力米汀饱,或者汽油机掏唐享、柴油机告沙惟、混合动力系统路、纯电动系统项、天然气发动机垃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坝盘。另外色惮,MQB平台还可以对轴距扣、轮距项、前悬和后悬等部位进行调节弧。另外此平台可以生产从A0级鞍、A级到B级三个级别的车型害嫁丁。这是PQ35平台所不具备的萍拾迟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温水羚箩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浅敦凶。相比几个欧系对手亭苏瑟,宝马的动作显然慢了半拍峭,继5系旅行版之后蛔郎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售项晨泰。当然有时候来得早不如来得巧苯,只要给足了诚意炊鳖煞,迟到了也未必没糖吃毫。   对于3系旅行就是如此痛,在它到来之前阿句,C级旅行和V60早已在国内打响了名头深蒲吐,作为后来者熬乓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窃稳,就更需要拿出浑身解数了握缅突。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汗舱,下面就来看看它究竟有何能耐零燎。   还是从外形开始说起渴腾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘眷相,其底盘代号为F31纶,依旧是标准版轴距穿封拈:2810mm匆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言枢,这仍是个相当精干的长度烘迹,车身“三围”基本和三厢版一致腑仆,只是由于行李架的关系腐念,车身高度小幅增加了21mm诲。   我们测试的这款328i旅行版坟,还搭配了M运动设计套装悼帕需,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苦,闷骚的感觉立马出来了棠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆党程,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色世。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择响疏失,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )才凸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涩泪,这和旅行车设计的初衷相悖宠。选择18""则刚好合适兴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冈拾无,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点另,用一句流行语来说就是辅:低调奢华有内涵腑妒霓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吻咸芜,从这方面看跋斡,3系旅行并无太多亮点瓦染奖,车尾的造型显得有点过于刻板沮模瓷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已献。相对来说并没有对手做得那么出色蹭,V60和C级旅行在设计上的看点更多谭。另外哇焕,虽然采用了M套件里摔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式千坑,看起来实在是低调过头了筒开酒。   外观总结十:如果你是3系的铁杆粉丝菏劳,但又不愿自己的爱车烂大街湃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肃,低调中透着股狠劲儿磨,闷骚人士的最爱脾搜骚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样漏损,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浅雄辈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饲。但俗话说攘灰捷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比让,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何麓?   车型的选择方面浚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亮臼母,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侣社婚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坚痘拈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机犀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烽茫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堤泵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力队抽境,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钱赫财,再辅之以保险杠的少量镀铬钎刨傅,前脸看起来一如既往的简约和低调坝汇珐。车头多条轻微隆起的线条眯旗单,包括引擎盖上也是凹凸有致痛眉,则让低调的前脸显得浑厚有力犯琼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计急碳痰,外沿继续使用镀铬装饰千殴抚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梧当败,也更容易让人接受浚祈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恒返歉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窘卡,一个氙气近光灯瑞桃醚,一个卤素远光灯姥埔,外加环绕半圈的LED日间行车灯脯仕,没有任何花哨的设计拌篮场,注重实用没。而作为玩灯行家的奥迪屉垄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蘑,配合上单颗远近氙气一体前大灯俗,杀气十足揪董。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条羔摹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岁疙雌,看上去随时有往前冲的冲动沃彭,非常动感和迷人痛星闲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嚏炭,看上去从容而又优雅绅,有点儿荣辱不惊的味道厘八侈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后图,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撤,毕竟走的不算是一路的风格了替汗。不过上沃捐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了币簿栏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贪弯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裂蹈寿,变成了矩形倒角式的设计萄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L僻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计间拓腐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姓筷。   尾灯方面蓟表,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型就,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玲,而且LED元素的缺失也实属不应该嫩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滩港,低调依然是奥迪的责任罗溅里。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎得抢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痰集坎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep台部邯,一个拥有超过半个世纪历史氛箱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纹交怯,“男人”杜嫩、“硬派”土、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霜暮。一个如此坚持传统的品牌敦石,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弟炉,这对于很多人来说是难以理解的事实鲤。坦白讲蔽,一向不以貌取人的我窝,霎时间也很难理解Mark T. Allen叙荒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沟丰械。无可否认辰垦陛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棠勾何,也必然成为人们茶余饭后的谈资涛宝,但是就只有外貌是这样吗从翅?难道它没有Jeep的传承谜屉桔?这是我最为关注的问题画拣懒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”队羔筐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苦茶。由此可见雄戎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能藩泌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置操烽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嗡煎稗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舍,首先必需要有一副好的底子嵌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统繁。根据越野性能的高低陈诡极,依次有Active Drive I兼、Active Drive II和Active Drive Lock三种溺聊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版砷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统波,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膘,并且还具备后桥差速器锁止功能粱疵怜,实现左右车轮50:50扭矩分配斯,攀爬能力自然是三者之中最强的抄杆梳。   除此以外妊滦摹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统栋郴佩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钱芬、28°的接近角澜、32°的离去角疙檀龟、纵向通过角23.3°臣不退、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宠染谅,要罗列出来的话其实还有很多梅碴,但越野并非纸上谈兵屡蠢,要真正体验到它的实力羔,还是得把它拉到荒郊野岭京。   挂上低速四驱挡太、开启后桥锁止以及岩石模式峡攘,稳住油门就往上爬守。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏品扮食,3.2L Trailhawk针对越野的需求户,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戊。继续往上攀爬迸勃宏,一切都比较顺利脯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响厩巴危,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闪韧潜。在遇到交叉轴情况时锌谋哆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力累懈奥,配备了后桥差速器锁止功能的它纬夸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑层,就已经顺利通过杯。   这一次越野试驾蔽暗绍,它的表现我完全没有惊喜抄,因为一切都在意料之中守寸九。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垂氨史,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牟厘。毫无疑问洽九摹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梨册,也同级别的最强睦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蘑澎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怪帝届。坦白讲的惟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仇秆坊。" "  在国内的SUV市车ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纱嵌,正因如此疵怂褂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徊封,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问级咀舌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喉。   说到大空间朔莲、七座设计擎捞帽、配置丰富的SUV卤贬,北京现代全新胜达是其中的表表者坏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求充,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旱铅棉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变退毖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帛蚀,下面我们将对这两款车型进行对比分析古。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疮慷,设计上中规中矩磕深丘,采用了哈弗新的家族式设计元素暴秤差,这一风格将在整个哈弗系列上普及济龚,代表性的设计元素有秋:大尺寸U型前格栅掂,粗壮的镀铬横条格栅涡唱邯,时下流行的“X”型前脸鹃奉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吼抽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的香峡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欢捣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巍棺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熟埔遁,再辅以造型锋利的大灯灯组藏哇丘,极富视觉冲击力单稗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庙,现代品牌的确更加具有超前思维意识票轻赴。" "   源自逸动平台的CS35才,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品日笑信。凭借欧洲化的时尚外形设计箩涣,相对精致的内饰做工枷才,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杯芭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敝胶。此外稳识赋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撮妨拦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萝,进一步提升了科技感和实用性醇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俏盼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阿,还有定位相同的长安福特翼搏绢漂挽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骆,涵盖了自主及合资品牌产品锚犯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹦眯裂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汹凉笑,作为一款新生代豪华运动型轿车宽写汀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肖搬好,也成为点燃这场战争的导火线临适。而上市之后护,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巫老备,可谓是一场针尖对麦芒的对决财吗。那么除了运动性能以外灭贡喉,这两款车型的综合实力如何呢擂位,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓节挡敦。   虽然说是ATS是一款进口车型礁蘑碳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉救叫,整体售价和宝马3系保持高度重叠都瓢赐。从定位和售价来分析聪蒜韭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腿,两车售价分别为43.80万和43.60万软,价格差距非常谐坛┞妗,有一定的对比价值憋厘憨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胁茧距,但两车所展现的运动风格完全不一样京硼团。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筒枯,车身线条锋利丸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性枚龚,同时也彰显了力量感雾蜗。而宝马3系显得内敛一些勿,经典的""双肾""前脸造型未戌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色埠。   作为凯迪拉克家族最小的车型世密淌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稳,除了长度略有优势外悍,其它尺寸都不及宝马3系牛迫,在空间上可能会有一些影响烧莲阀。不过没有关系醛唾亨,作为一款运动型轿车裸蜕伴,小一点也许会更加灵活屉赊么。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评熔棚,经典的造型更容易接受课劣救,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26函,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奸潮涟。   相比之下灭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狗殿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足白。   两车头灯布局不同拎浇鸡,宝马是横向设计掸,开眼角大灯我们已经非常熟悉且。而ATS为纵向布局儡架,造型更加犀利蒙,同时采用的是远近光一体设计团。配置上都采用氙气大灯娠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备队改坊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能餐,但是可惜没有前雾灯仿疾。   从车身侧面来看腾坷,我更喜欢宝马3系垂,腰线更加锐利稀,营造出了运动型轿车的动感效果歧四。而ATS侧面饱满厚实填篓,典型的美系车风格饶。   两车统一采用的是双曲率后视镜媒,并且带有电动折叠和加热功能吨,同时集成了LED转向灯段活,显然宝马3系狭长的设计要更美观伐孺娟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯躲螺莲,警示效果有所提升兔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卫虚挫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舅,双边双排气管设计也展示了其运动气质怀涉杜。相比之下拨颈,宝马3系的尾部显得比较平淡疆,家用车的造型在气势上要弱于ATS劝陶面。   轮胎方面镀绩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎迁猎挖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赶袒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18畅栏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孰,都是偏重运动性能的选择颂嚼。" "  提起东风日产天籁霖憨,人们往往都喜欢用舒适吗邢、性价比高伙、省油这些标签来为其定义乐烤急。的确蹲,作为日产在华销售的顶级轿车模美茨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贺,在中级车市场中处于上游位置肃希小。不过这款车型的加长行为朽拴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淡,天籁公爵丁笺,虽然是天籁的加长版本鲜唐抡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力构速,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咖揽,挑战更高级对手病沸镰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力登。   25.18-29.98万元的价格区间骸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势就蹋。相比同级别对手雅阁倾、凯美瑞簇款书、迈腾等热门中级车恨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伦谈谷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缮堑惟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猾淮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屯溃按,在提供更多给消费者的同时棉嘲,却并没有在价格上表现的有多高调划蕾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异川桶,但是通过对细节的仔细端详郎涪,你还是可以发现不少变化之处鞘蠢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素傻翠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端砂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近圃瞪。   5003mm的长度与2900mm的轴距拎我,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平接龄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辆窃谱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绘。而与豪华品牌中级车相比较纽难,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扒悼绥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肉拔,整体协调感还处于平易近人的水平另布。   本文导航瞬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筋,数以万计的人们加入了摇号大军烽娜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胶汕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘁侯钵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帅,一步到位的想法也被大家普遍赞同光檀湘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了饰泉,强劲的动力敌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜息箍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车文派拒,它们的价格和配置都比较接近倪,下面我们一起去了解一下画。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侠萝够:15.98-25.18   推荐理由瓣泰睦:大气时尚的外观敲、配备豪华全景天窗洽、全新T动力以及较高的性价比熊淀损。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邯欠,采用了起亚家族虎啸式的前脸穆恰僚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炮鳞拎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大车楼毕,能够满足不同购车消费者的需求诲抖唉,值得称赞的是惩嘿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗完界彪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感愁秽避,在同级别车型中也具有很高的性价比衅断险。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整联端,自从彼得希瑞尔来到起亚后奶病邻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸林,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隙赣,大大提高了起亚车的辨识度筷。熏黑的前格栅看上去更加动感忍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闭滤捂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化聊揩姓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长权,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感顾豪上,并且兼顾了空气动力学钱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荤绣力,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巍藏潭,LED光源看起来更具科技感诫羚飘。   新K5的内饰进行了小改动坡,用了和工艺均有所提升饭,三幅式的方向盘也进行了重新设计劫,看起来更有质感揣识,使用起来也更加方便瑞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赣,也提升了整车的档次感湾邦红,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑理宿芦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型佳处妈,A柱倾角也随之更大暖泞,对于一名1.82m的男士来说旦,头部空间的局促性很明显横,通过降低座椅高度后客遣,驾驶视野也受到了一定限制罚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胚,同一名人员在未调整前排座椅后微扣筷,直接移动至后排乘坐女,腿部空间十分充裕射概,而头部空间也在可接受的范围之内跨叼钉。总体而言茬控,如果想舒适且安全的驾驶K5连,并不适合个头较高的人士甩甩乱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞落起桃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机活控惰,最大功率180kw描辅靠,最大扭矩350牛米怂嚷淖,搭配6速手自一体变速箱镀筹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现昂谓蓉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型股徐菊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筹梳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稍。如果你听到4系觉得陌生扩隧,那么当你见到它一定觉得很熟悉习。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磷肠里,无论外形还是内饰都与3系很相像敬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平难宠,因为在它身上不仅有3系的影子迁梗杆,同样也有着自己独特的光芒臼懊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罚,59.6-73万元的定价也高于3系砂扁。不过其实也可以理解撵吉木,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镐,而是想要一辆便宜些的“6系”飘。   宝马4系提供运动垒崩、豪华惕拓、风尚三款套装茶,价格方面没有区别惯。车头部分确实与3系非常相近沥起庙,只有前包围能够明显与3系区分出来登崎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素劫。整体来看全壁颁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格表藕,仅在细节上加入独有元素斥拳。 【左筏:豪华设计套装(选配)/右苹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擂圭,但来到侧面相信很快就会被它吸引痹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条釜沃,这样的立体感是3系无法给你的咯。车身尺寸方面行,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滩第。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甸,轴距两车同为2810mm赊立佰。相比竞争对手懂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势败。   由于定位与平台的原因康,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浦,也达到了对自我的超越该。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酱孟虎。尾部张弛有力的线条海菠川,勾勒出肌肉感极强的视觉效果讣喀。   本文导航焊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桶梳洗,2013年又有很多车型和大家见面了鲸挝,它们各自出身不同性格迥异竭队,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怂,其中原因多种多样轿滔俯,下面就对它们的表现做一个简要点评拢熔赁,并送上编辑们的新年寄语赫。 东风标致3008   上市时间蹿池干:1月9日   售价肮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚萸巍,法国人终于坐不住了豆壬活,要将标致3008进行国产辩牛楔,最初还担心它法系前卫裤充、超前的设计能否被中国市场接受劳辣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慈。   不过似乎这一切的担心都是多余的辑朴,东风标致很清楚大家的喜好激伸省,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逻、尾灯等部分进行了调整结,类似机舱造型的内饰得到了保留硕颅班,使得它看起来既前卫运动又不太过个性隋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素琅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计袜齐。   动力的调校同样符合中国国情筒炉掠,由于中国道路情况比较复杂拐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机衬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛焕。尽管变速器的表现有些差强人意抖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卜婪鲜。 为了进一步满足市场需求羚当,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鸽寞,丰富中低端产品线两阜。   新年寄语配券: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的硅坑欧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碌。" "  汽车除了是交通工具之外行当,在中国它还需要扮演更多角色频嗓。比如鼓乔,它会成为一些人身份的象征穆劲挽。也正因如此帕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肋垛。在车型跟随换代而越变越大的时候撅吃,它们还不满足吨郸时,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尘粪霞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲁敬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸改窜毋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垛。   从长轴距车型诞生起杆曙,围绕它们的话题就从来没有间断过啦。长轴距车型的空间更大是显而易见的腿恼检,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗话钵屡?是为了操控放弃空间赤讲弧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剐锤。现在澜隆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿攻,并且差距幅度有多大炊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵囊受。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汾缅。从设计上来看池,它基本保持了海外版本的特征掠司伴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戎。整体风格比上代车型更运动脸使旁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惟病。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敝陀煤,同时微雇,在配置方面也向更高级别车型看齐鸥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一暴伺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后就乳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涪嫁缝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锌充疼,那么实际情况果真如此吗稼复淘?   首先喜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玩。将天籁停在起始位置后巨扑笺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仟。之后酗炔,向左打满方向猎泌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作踞,然后再次用桩筒标记后轮位置毯酞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狄情。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弛香革。   实测印证了我们之前的推论齿镁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唇圭,但差距不算特别明显裂盖。两者的方向盘直径和回转圈速一致老诉旱。实际驾驶时卵,除非路面宽度限制特别明显坍,二者没有本质上的差别崎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狠郎氏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况艰坷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话癌坚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响塘肺。当然枷握,陆军1号的尺寸太过庞大皖铆巴,算是加长得比较极致烷苏剃。那么潦罗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饲福?   同一水平面上嫂添,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拣烷,二者的成绩均为150毫米肃毁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙首,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中塑。   我们的测试方式是将车头正对坡道敌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嚷水,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论努饲蜡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痛磕途。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬媒腾,但结果令人意外颇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米半。抛去胎压等因素的影响冒此,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垫牡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虫?如果排除自主品牌的话梧庞逗,这多少听起来有些不切实际吧伤荒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梅瞥。不过这个看似不可能完成的任务禾狡,正因为有着咱们自己的汽车企业澈币孺,才使其成为了现实态魄孪。10万元给我拷播,我会选择什么车呢荤?今天就为大家介绍两款不错的产品痹桨,众泰T600和比亚迪S6巴妓醋,它们之间孰强孰弱困,看完文章之后您便会知晓花。   4天以前狄缺拌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来畏,顶配不到10万元的售价敛氓,加上1.5T发动机出色的动力表现阶、以及全景天窗焊佩、倒车影像等丰富配置的加持贝,让所有人为之眼前一亮磋歉。而在该级别中彤呸勒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战癸想,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置徐郝媚,还有着出色的销量和用户口碑喀霓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的促舌。所以今天焙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贬谋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型衡暗纹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滤辛十。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6栋,这款车属于小一号的紧凑型产品甩画,因此这里就不掺和了墩斗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浦萝贾:两款车型造型原创度均不足穿铜崇。   外观造型上兰祁嚏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹础绦皋,但相比之下量鲍嗅,众泰T600显然模仿的更彻底一些氏喷,车头与车身都是完全的拿来主义翅杉俄,没有一点原创的元素柬。而单就最终的效果来说悼,众泰T600显得圆润饱满片刨,比亚迪则更加的精致显大拈爬漂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面崩却,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm税架,轴距为2720mm腿眯,从数据上看丘酸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势髓未贯,而众泰T600比对手更宽父雀骋,轴距也更大途胜郴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冷疾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些了乡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勉挥色,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎位俩掠,在轮胎规格上霞霸司,众泰T600更有优势一些卷酣。刹车结构上境倾,两款车均采用了前后盘式刹车廊马。此外恼,在备胎的布局形式上败瓣闯,比亚迪S6备胎采用下挂式裴,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁运叨堋,不过更换起来略有不便农普。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程练脆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痞础,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盎镐介,线条上显得不是很协调琳,后雨刷安母、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巧辟帅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达了垦疵,而众泰T600根据官方的说法咸哆壕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汹。   钥匙方面幢款霉,两车都配备了智能钥匙憨京桑,并且无钥匙进入份豁、一键启动等功能也是一应俱全陕鼻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啥晚,但质感和色泽都比较不错啊梳。相比之下芭咳文,比亚迪S6的塑料感略强僻,但它的两把钥匙中疥,有一把还是卡片式的诽,挺有档次感的捍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绞,据日本共同社11月报道次,丰田汽车公司发布预测称孤肉靠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仍故蹲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聘。而2013年前十个月盘,雷克萨斯在华销量同比增长8%弘,而7-10月同比增长了24%谢垂秒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卤朝。那么浇袖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搭?在这个产品为王的时代中短烂回,或许答案非常一目了然汕,品质卓越的丰富产品暮休。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锋盘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倘溜吃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)某,而其到了2013年也整整历经了三代产品幕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粪媒穆?在这代产品中究竟有哪些新意是芍牧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的分谢椭。所以棵,在这个2013年的冬天息汲匆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逆恢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胶猜蜡。   是先有鸡还是先有蛋嫌?这确实是一个哲学问题毖藕闻。但是对于车型换代而言歇冈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情协。在介绍外观之前灌峨沟,有必要介绍一下其前世今生乖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惰婪,全车线条设计更显张力庭牟塘,饱满的肌肉感让人过目不忘局比琅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化上。   第三代雷克萨斯IS瓷虹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焙,全车线条设计更显张力卯钢陈,饱满的肌肉感让人过目不忘径。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化结。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搔沤剔,但当这款概念车面世之后独蘑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俱。虽然没有LFA那样气动山河犯,但却是可以做到惊艳动人熟乔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长干,要么从一开始作为越野车的分支策羔史,要么不经意又成了轿车的替补定,但这丝毫不影响它越来越主流菩讨局,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竟姥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伙奇。   一向个性张扬的Jeep品牌戳林季,一改传统的硬派风格幂鲤,走起了时尚运动的路线讣涡期。不仅如此伤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型饭,在国内各大车展相继亮相可骇,赚足了眼球昧剐斑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扑蓖常,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凸轰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢澳赖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观托翻旗:一改硬派风格蓉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初揭线,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拈构,在这样的大背景下思,自由光孕育而生晒。只是从自由光诞生之日起荣笔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注次坏认,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汤狸瓤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酗狙,定位于介于指南者和大切诺基之间舞,竞争对手直指奥迪Q5吹、奔驰GLK挎片、沃尔沃XC60等车型喝翁街,车身尺寸方面氦,其长宽高分别为4624mm墙嗽氨、1859mm扑、1707mm卿届,轴距为2719mm龚拷啊,与竞争对手相比并不处于下风兼。   既然是Jeep品牌车型借畴田,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阿衫,只是造型有所改变令,一改以往平面式的设计静,采用了类似“折角”的设计武,当然效果立竿见影杯,整个前脸变得更时尚也更有立体感舷绅。前大灯的设计标新立异梳纺封,采用了大胆的分体式设计厂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颗,氙气大灯桨虑、雾灯依次向下排列磷抨笔。值得一提的是该车的行车灯事、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膳胚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑檬石。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柒琴响,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拾葛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯界。 斯巴鲁BRZ 倍码:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雌村,采用后轮驱动平台烙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踩乒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柏每。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狼请,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碱泵半,而外观和内饰由丰田负责遍刑蕉。   尽管如此规,BRZ并不是“每个人的菜”苔眠掏。尽管设计了一个小型的后排座椅蛾媒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摆坪伺,音响和娱乐信息系统不够出色捍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芥辣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疙、并且外观时尚动感的轿跑舜线,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试低凑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛙愁抄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机豌抡埠,最大输出功率为200马力厘僵,扭矩为203牛米策半氯。据美国环境保护署数据显示剐食蒋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg列。 ? 斯巴鲁BRZ 尽得社:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供才圣尺。两个版本都有手动挡或自动挡选择鲸当。   豪华型BRZ的售价为26趁徽,265美元晨衬,配有空调系统靡迫,定速巡航系统颂桥童,电动后视镜嘛,一键上下的电动窗念,后门一臀嗦妫控电子锁半讥蛇,真皮包裹方向盘拢恢,65/35规格折叠后座澳豹,HID大灯随,17寸合金轮圈入,有语音提示的导航系统涤胚,实时路况警报尚,USB接口和车载收音机亨。   限量版的售价为28乓,265美元桅碱,在豪华版的基础上增加了雾灯痉,真皮座椅钎烯难,一键启动牛,后扰流板曝,配备照明的遮阳板化妆镜舍,双区域空调控制系统洼籍群,前排座椅加热和后视镜加热彭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统补透,电子牵引力系统屯奶,稳定控制系统以及6个安全气囊碉摩句。尽管政府没有对这款车进行撞击测试将,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讣孟,无论是正面撞击芒,车顶强度刺集酒,还是座位与头部保护试验妊,BRZ都获得了高分募捷隆,可以称得上是一款非常安全的车散奉。 ? 斯巴鲁BRZ 茅褂交:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缄亭分,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阀,加速时的推背感没那么强烈淳守疽。不过曝殊灸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者参怀,对于六速手动挡十分精通授匡,5垫绘,000转起步对你小菜一碟的话舰片旧,加上BRZ的轻量化的设计蒙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琶腾镀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似突,并不夸张的外形设计燃丘靛,精准的方向盘陵耻,强大的刹车和印象深刻的牵引力骇锌。   总体来说怖抢题,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拌输,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受埠。而作为日常用车来说结朽崔,路况好的前提下居雾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畴慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权碎填,严禁转载骑,违者将被追究法律责任魔。责任编辑焚箍:李敏" "  作为一款小改款车型闹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斡,甚至在细节方便也没有任何变化戊响,仅仅表现在配置上的升级攫无。回顾智跑近3年的上市之路来看弘豢,依旧保持着其独具一格的风格记陡素,即时在如今来看谴吨,智跑仍然算是一款前卫的SUV文默,回到3年前池抹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逞季、2.4L两种动力共10种车型署委僻,售价16.48-24.98万元彩危台,售价与老款车型保持一致漏眯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型任,即使它远远的驶来轰巧,你也会在车流中一眼识别出它甲锑函,城市化SUV的定位倒也不特别考怂,不过骡发,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甩侩。   现款智跑与老款在外形上几无二致趟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胜晴,与老款相比淬胯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏届典。部分高配车型则配备主动安全头枕鄙息、前排座椅加热伤港僵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淋遣活,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型具。这些车型中包括了全新奔驰S级豪、凯迪拉克ATS立簧、斯巴鲁BRZ对、沃尔沃V40等备受关注的新车户,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局桅娜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车性盆客。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荡愧:9月28日 售价区间疯劣:124.8-209.8万元   新车点评长: “汽车发明者哎,再度发布汽车”抖俯司。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梨透架,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酿微,这也看出了奔驰对全新S级的信心弓,从外观沮尸棘、内饰乏档、配置等硬件方面的足够实力般莽乘,甚至超越许多同级别车型壤悄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熊谦盎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢躺皑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车当。具体来看聪昏,前大灯封歧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诬擒测,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是焙,新S级加入了更多张扬的运动化元素垛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部愧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛貌克瑟,有点类似于现款CL级的设计币红。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嚏品暖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怖社取,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外婆势聊,还可通过其控制车载设备等喜筋。另外翘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澜怀、LED氛围灯丸屯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钞裁、新的mbrace2智能人机交互系统等堡麻鳖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驾,特别是后排的座椅掳,高配车型后排座位为独立设计席径,并且带有腿部支撑和按摩功能阜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吠松泪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机力戊息,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机身寝,最大功率为245kW(333Ps)匿底,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溅粟,并匹配电动机韦陆溅,最大功率为225kW(306Ps)陈匈佳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绦饭佰,其最大功率为320kW(435Ps)圃矮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器房关檄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汗材:9月28日 售价区间倍乘氛:30.8-43.8万元   新车点评安祥磺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辱橇俗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烹矫坑。但凯迪拉克ATS的到来等汇闪,让宝马3系走下了神坛班贬。相比一直宣传运动的宝马3系烘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垃赦丧。不过在终端消费市场上翰纤,凯迪拉克还有很多事情要做湘观蹲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市署兢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型梧纬次。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓮谁,外观方面规尉浩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计技好旱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幸磕渤,整体造型较CTS而言更加动感稠被珊。   凯迪拉克ATS拥有50第巷:50前后质量分配涵摹翅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冻房乡、Brembo刹车卡钳梗靖塑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊复。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂噬雀、LSD后轮限滑差速器甸猴、高性能运动轮胎兢权蛙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彪空、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置都。   车身尺寸方面夏藐勿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm急海浪,轴距2775mm腐心。而未来国产后嗣硕,轴距有望加长纹充,以应对国内市场田菲。   动力方面箔卵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惊涉瑟,最大功率203kW(276Ps)灭什,最大扭矩353Nm损,其百公里加速时间为6.2秒林。传动系统方面驾寺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峰。" "  前言雷擎介: 在上一期文章中但瓤,我们盘点了2013年重点的改款车型窍亩翔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型擎,在收集信息的过程中锨嗡耪,编者发现了一个有意思的规律毕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锤停,往往推出两款窜回瓜,甚至更多旗律拳,更像是一次新车的大爆发弘沃,或者说是新车开发计划中的一个波峰横笨冀,这样的车企包括长安福特路南湿、一汽大众绅、广汽本田等故称降。与上篇文章不同的是横剁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伴,而是挑出了10款重点车型耗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型市钳令,有的是较为低调皇陀,但其实销量却很不错的实力派车型搞。回首这一年陋芜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酷摔:12月10日 售价区间不舵溅:12.19-18.29万元   新车点评事:作为大众全球的当家车型探揽谱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变强,是相对比较原汁原味的一款车型纺绊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冈孪诧,但空间的改善却更具群众基础据鸿。从速腾的热销来看帘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抛叙砂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方干澎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线河椿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炯匣喷,雾灯区域的改变也是如此侠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谎锨靛,也更年轻一些娶,少了几分柔美绩岔,多了一些阳刚的元素沏扰。   车身尺寸比第六代更大芬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板愁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铆庆,后排空间略显局促伍。这点在国产高尔夫7上得到改善韭魂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钠布,相比现款车型扁公,长宽分别增加了56mm和13mm材,车高则降低了28mm疼。此外鹿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展圃门存,轴距增加59mm卧,达到2637mm贰剩,使得后排乘客腿部空间增加30mm顽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敛胶,而行李箱空间也增加了30L把,行李箱总空间达到380L羞嫡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撩: 相比外观的“小改款”钡擞,内饰的变化却是颠覆性的顾盟电,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状池陷起,并且向驾驶员一侧倾斜寇廖淖,更人性化固。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沙复我,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力量。   轻量化更加明显弯: MQB平台的特质之一便是轻量化欣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大簿凸,质量因此降低了37kg斜,另外发动机降低40kg邻法,底盘降低26kg惩,电气系统降低6kg等等核纫,虽然车身尺寸增加突,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg雇存思,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灵县耐,并且一定程度上也能提升驾控体验舷撅开。 【MQB母保块化平台】   配置全面升级丛队: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捅了,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)概轮、定速巡航蒋灿列、启停功能烤项、第二代车道保持辅助系统妥守蹈、防碰撞预警虽逛寿、自动泊车浮、胎压监测如鲍码、电子手刹社巩、电子驻车哪、一键启动瞧、新版导航及超级蓝牙等功能舞。另外锭倦篙,丹拿音响垫、以及更大尺寸的触控液晶屏聘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成从: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蕾车,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫉汝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闻细眷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袍涸堆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同私墒彤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捣随,其最大输出功率为162kW(220PS)巴掸,峰值扭矩350Nm税捆。   主推7速DSG双离合变速箱屑谎忱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雇吴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)处,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坊岛户,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晶恼禾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晦,而1.4T自动舒适型饥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暗屑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烙:11月19日 售价区间琴精:12.98-18.98万元   新车点评侗夹巾:北京现代是2013年的大赢家俺,销量突破百万辆夸败梧,并且销售车型整体售价在上升房玻。虽然索纳塔八的表现还算不错粗夺,但这是以高性价比换取的豹瞎镜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜稼袱舍,外观更沉稳卡合,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仿,再加上超出预期的低售价矫刻火,名图可能成为北京现代一款新的主力车型线蹄。   外观方面雌呕,北京现代名图共拥有八种车身颜色纷镁泄,分别是水晶白榔舵嘿、梦幻银新炔、幻影黑孔谩娄、玫瑰红硕、水墨灰翔汀凰、宝石蓝捍、丝绸金臼点费、北极玉熟蚊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念讥策嘲,尤其是前进气格栅处的造型把敞匪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灸。细节方面绕冉,新车的前大灯设计很抢眼木,区别于其它车型穆病,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上皮叭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叙簿,轴距为2770mm焚酵健,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型心枷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侩矛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面核,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肌邪,以金属和实木装饰为主力嗽绿。配置方面默唬虹,有主座椅十项电动调节超剖巴、驾驶席座椅加热通风记忆功能计、双区自动空调匠、倒车影像玻憨酥、定速巡航踌氓讽、多功能方向盘稼、座椅/外后视镜记忆功能煤荚匹、侧气囊/侧气帘屉陌、副驾驶安全带提醒渭、倒车影像系统暴苟捌、转向辅助灯挝怀箔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置那铜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乃辈懊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搅脑擂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器罗。对于后续会不会推1.6T车型辅儒棋,北京现代副总经理权赫东表示赏祟,目前尚没有这样的计划几腻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悸匈念,满大街都是笑干,从朗逸上市到现在的五年来颓,在全国卖了一百多万辆市,卖的这么好喂绵,自然有这款车独特的竞争优势竿冻。要知道薯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量编,这究竟是为什么程巧陵,很值得各个厂家思考暇。市场定位抓的准鞭狈,产品线丰富迟拾堤,产能跟得上滩怕,都是成就朗逸销量过百万的因素骡寇亨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惊,市场价16.59万元穗激讣。究竟值不值似脊丹?运动在哪里赎?是否称得上运动拷纤耻?带着疑问担,一起来吧袭假衡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式前,这种运动元素的表现方式很常见显款窟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梗奥护,配上熏黑大灯这样的手法舌,而且很多还是豪华品牌在这样做搭潞剃。这样就无可厚非了片汲承,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抽定,新朗逸又有什么不可以呢猴茎?   运动型小尾翼趣癸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谩,同样是传统手法此肠,几乎在外观的运动性点缀上卉,各个厂家还没有太创新的方式喊。一般些的朵傅推,就增加这样类似轮毂勉、尾翼的装饰检喂,高端些的弥其司,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撕陵目。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姓革,不过钳宋沤,从侧面看青,新朗逸的沉稳感依旧没有改变律赎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目残签。   相比车头和侧面扯烹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巳,在说运动感之前行,我更想说说普通新朗逸的车尾孤锣测,更确切的说烂羚倍,是想说说尾灯惯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陵江,有一点略显单薄的感觉喇躺。运动版上姓甭,尾灯加入了熏黑处理陡捆韩,双出排气管也更粗壮了尼副,保险杠的视觉感受也更丰富巢鼎赊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感翘何庆。   本文导航回靶寄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湃柔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筹己。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发但芹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成底泊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怕漂嫡,即韩国的蔚山顶凤,这里同时也是现代全球最大的工厂袖。这个工厂雇有3.4万名员工兰青,日生产0.56万辆车冲聪。   Inautonews编辑表示蹬氛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意劳隆。五年前质量提高了菏尘,但是外形并不美观点绿跋。然而缉悔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变郴圣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)航憋税,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汰四,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)漆其。对每个购车者来说昧泥潮,这听起来非常有吸引力慕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宫叛。   与现代旗下的主流车型一样菠阂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法合匿睬,整车线条从头至尾充满着流动感垦疗。车身长4770毫米拜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前还急,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懦袒扇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猜,它看起来依旧如此的适合年轻人羡。没错轻俊朴,搭载着一车的新技术之后违楼鲤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浩杠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价道啼和。于是当新车到来的时候睛胜妇,你一定和我一样对它充满了兴趣鹊。这是最年轻的凯迪拉克趁、最小的凯迪拉克袍驾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纹层? ● 外观造型柑视:钻石切割风格依旧枯弊爬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖际歪晌、2013德国红点设计大奖拧取抚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喂睹号。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影簿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颊闷,只是这回体,ATS是完全原创的作品蜡互肥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贬,轴距仅有2775mm悄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崩,而国内我们则把它当成中型车化,和宝马3系标准轴距版限截茬、雷克萨斯IS成为同级别竞品五,并比它们都要更小一些镜嚏攀。   前脸的造型相当干练杰悔矢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镶笔,而是被很好的控制在一个合理大小上隋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了封冻晚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酥碌靛。出于空气动力学考虑商褂结,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上废避,当车速高于60km/h时帽,前进气格栅会自动关闭蛇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刹烩邵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兔麓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牟,并带有远近光灯智能切换功能脸话,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箱典鞭,快速亮起性,缓速熄灭的设定很显档次扔抵。再往下看夺灯,闪电式日间行车灯相、大灯清洗施副换、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恭里氦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颅借。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跋妻贸,亦或是造型需求祟摹,感性的来说供,可以视其为向着传统美系性能车致敬开。身处车内编,隆起的部分会给视野带来一些遮掩路雹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乏。   ATS是一款后驱车试,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陵结:50拘刮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苏逼廊,贯穿车体的俯冲式腰线暑块浑、短前悬侠视韧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态并哄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上图,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响克卯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狈惹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞭尾。而在规格方面赏激,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性料搂缕,前胎尺寸为225/40 R18宫涂,后胎尺寸则为255/35 R18帽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沮娇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致患开帮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色然铜化,至于设计师是否真有此意兄,倒还真无从揣测夸矫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柏豁,实际上上接绍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仿焕动,由此带来了不错的视觉冲击感硷牟勃,给后车以足够的心理压力韭废痪,至少眼前的这个家伙一定不好对付酪蜗涵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型官,至于3.6L V6车型何时会引进靛碗刀,官方暂时还没有表态孰,而是否会有V系列性能车型的推出奉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皋列洪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淌,我的第一反应总归是奥迪A6L始爽、宝马5系以及奔驰E级这3款隧娇。不可否认红,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垃窃港,路上的能见度也说明了这点逛。不过酗,随着市场逐步的被细分颗贝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者理,除“老三样”以外乘策隙,也还有其他选择怖,比如恰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES创,这两款不错的“非主流”产品豹透。   今天局,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前版负矮,领略一下“非主流”中大型车的风采精墙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搁筹吞,当然忱骡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同爽钦。(注玖拭送:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”理哦,雷克萨斯ES简称“ES”沉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亩,编辑先和大家解释一下“非主流”盒徘,这里并不带任何贬义噬。从销量看街涵锈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上萌,宝马5系9000台以上嘛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现探,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挂辑春。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铅磺誓。   外观帛入:XTS尺寸明显更大递搭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说举添冲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擞接廷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗣卿。造型方正且棱角分明的车身造型尼韭肛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰裙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解商性。可以说它给你带来的面子效应赐唤,绝对超过它的价格沤黑,在半年长测期间竟铺,我在停车时经常会被问捶春南:这车得60-70万吧迪稿?   相对于XTS外观的张扬堑、霸气萌狼观,ES则可谓是低调泞态女、内敛很多胆贰,整车的线条和比例都比较匀称矾局罐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了突驰。   在车身尺寸方面溜狸,XTS的车长达到了5131mm烤豌,比ES的4900mm足足多出了231mm脑芹,差距可不刑睢,但在轴距上枫信,两者比较接近码尘,XTS为2837mm芳祷,ES为2820mm奶侯戏,仅相差了17mm勒息,至于最终的车内乘坐空间表现韩码,它俩也是半斤八两堆默。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碉斤傻,氙气大灯炮萄枯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯违,ES则仅有近光是氙灯娜宪僻,远光为卤素灯泡眉集。其中抽姓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局似,显得比较个性烧徊。而ES则还是灯组传统的横置式帆。   再来看看轮毂和轮胎申,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸帕,ES为17英寸取晃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怠卷茶,市场售价约1500元/条角撬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漓,市场售价在1000元左右/条素瘦。可以说殴,在这方面两者的差异还是挺大的旁贩幻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算共富,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰砺壬摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孟垦蹬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唐,下面就让我们来看看他们各自的优点粉戳夕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晦葛先,其他两款车均有上万元的优惠挛,但相比比亚迪秦的国家补贴狗,这些优惠就算小巫见大巫了屋。目前在国内的某些地区橇酒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴膘媒沪,总补贴额度可达到7万扑谩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陆。   在外观方面昧涛铃,这三款车均有各自的特点拓杆颂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恭疗环。而本田则是日式混动车的传统样式道卷,看起来非常别致骇裁骏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子失吉诗,非常有气势成淮。   这三款车中桃僚嘎,比亚迪秦的动力参数最强豁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疆疲刷。不过要是论舒适和驾驶感受魔,锐志才是这三款车中最棒的怪川。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揣挠捷,因此它的动力参数看起来没有太大优势仇布。   三款车同为轿车恨社,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烂袖,丰田锐志采用了后轮驱动酒。至于哪种驱动形式更好绵檀漠,就要看个人喜好了胁遍抢。   本文导航骸殊怒:" "  简约内敛姐拧凸、安全扎实逻拷羚、品质优良令鞋统,却叫好不叫座河深粕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象相哦栏。然而对于一个企业抚筋卡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恰钞都。为此稠杜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陀天,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芬替,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佬锨骑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L崩昆。 亮点配置镰:   City Safety城市安全系统岔舱陪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孔萝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下砂响,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肖梁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钱脾车,系统将马上发出警示并全力自动刹车兢僳,避免发生碰撞事故汕繁话。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酵划强,可实现自动排队功能撕翟判,除了可设定巡航速度渴鹤第,还可设定五种不同时间间隔混伶。   加强型盲点信息系统BLIS痛戚抛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忻兔。   倒车车侧警示系统CTA售,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桓福俱,如有车辆接近窃眉甭,会发出警告音和BLIS警示灯美郝抄。   FAHB主动式远光灯忍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摔钵贬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撕弛,防止对方车辆驾驶者造成炫目吩另。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狠男,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秽兴矩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皮尼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距华。显然沃尔沃也意识到这一点掣姐,要想在销量上追赶""ABB""镭,国产是最为关键的一步瓤郎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凑室携。S60L的到来肯定会对宝马3系履隧、奔驰C级皮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战媚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手希僵合。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢崔武捐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型笺患,我们今天对比的是2.0T智远版筒呐贡,售价为30.99万蕊,而其对手同样是搭载2.0T发动机伐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型林悼。 ● 外观对比   从外形来看划瑞,沃尔沃S60L给人感觉干练窟、紧凑坟,X型前脸略显凶猛暑莆拦,富有冲击力署戌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痰傻锭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窗炕结,采用氙气大灯光源颠锨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倡,只是少了前雾灯付。相比之下口,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利患,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合将,同时还配备前雾灯田郸帛。只不过灯组并非自适应前大灯填,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孩坟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阀,确保驾驶安全藕慨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揭夹芳,轴距增加80mm达到2856mm阔帆丸,而奥迪A4L轴距为2869mm碎细勤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挤髓潭,不过高度和宽度有所不及杀。两车空间表现如何矛本丘,请看后文的实际体验坪新灵。   两车侧面造型也具有不同风格驼缓邓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柑驹操,而奥迪A4L侧面更加稳重鲜寸,看起来朴实大方戌缚劲。 在后视镜上绣洼谁,两车都集成了LED转向灯申己,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胆辽,而沃尔沃S60L则没有秋拾。 在尾部嫉,沃尔沃S60L造型略显生硬了佳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计素读,同时加入镀铬包裹莫起,气势十足借芹尝,而奥迪A4L是单边双排设计恨驰,无镀铬装饰涵讨秋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎克乔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎房钠,尺寸为225/55 R16轮胎绣倾涤,相比之下尺寸显得有些小了辩攫懊,同时配备的是非全尺寸备胎靶巩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎林食,只有修补工具有点不厚道吵巴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汗洪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗化忌橡?当时的网络上绝对是一片嘘声躺腺染。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计景促潞,这似乎就可以理解为特立独行泞?或者说创新碌俗巨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念劳画,通俗一点说就是炯:走自己的路覆,让别人竞相模仿蛇嘲线。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钳,时间不长赡其,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耗修蒂?当时我无法回答郸,因为还没有对自由光进行全面的了解翰,经过一天的试驾体验之后巩骂,我认为这次Jeep自由光确实有点料葛熬,甚至可以说气势汹汹妻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘选,那么它到底有什么资本来搅局呢瑞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案考骆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墒绣,在做颠覆传统这件事收姬菲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暇斡。就拿前脸来说随插,好看不好看绝不是我个人说的算的睬脊驼,每个人眼里都有一个不同的看法赣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧磊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歧惜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捍葛滔,Jeep其实并没有太大的优势脚筏,包括大家最看重的轴距表现牵捅帮,在这个级别也算不上是太突出氢弘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饥辽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煎畔,让消费者也能愿意买单签毯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叼冀适,其尾灯设计和大切如出一辙罗剧檬,只是在造型上稍微做了一点改变蔽,以便能和后车窗衔接的更自然一些绍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巩迪刻,这实在是太个性了诧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虐撂弘,不是吗沛拜牌?   本文导航慧超浑:" "  “便宜杀伍菲、省油邦牢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粉。因此翁登禽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喷宽饶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陶炊。二者不仅定位和排量相同浩彼,售价也都是6万元出头辛。那么谁的配置更丰富钮谷,性价比更高呢崔桅息?接着往下看吧硕坎。   备注敦热枚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奉卵人,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疗酣、“天窗”和“后轮碟刹”函较静。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扇骋墒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响篙响簧,促进其他品牌产品的更新或者降价舵合切,以提升竞争能力檀需。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芜,但又觉得竞品车型优惠较多”堵反。今天就随着我们来看看屏狸乱,新威驰对比瑞纳涧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看认姥槐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豢,此次我们将两款车型的顶配加之对比趣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峰抗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膊膜淳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨风,以往圆润的风格被全面舍弃鳖,车头变成了现在最流行的大嘴形象墓榔。虽然初看有些夸张缅锹盆,但是符合小型车定位挺,更多时候它是年轻人的代步工具使,所以造型必须年轻屉吐。大灯面积不但较老款车更大拱嘘济,眼神也更加犀利纪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陵虱牛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现趣帕蔽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿假,上扬的腰线很好的诠释了这一特点埔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夏坍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嫩,诸如电动天窗纬、前雾灯与后视镜调节都在其中妨挡擂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蚊,日常使用的便利度稍高一些倘木菲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm切版匡,轴距达到2550mm佩。与老款车型相比加长且加宽怒,这是为了适应造型变化的需要腑功。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谰粳首,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鞋。   新威驰车尾没有车头那么激进疥恕,显得时尚而舒展熬。整体线条看上去硬朗多了壤分。在高低配版的车型之间轮骑惹,外观元素的差异并不明显隧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条融澎,不过在潜在的功能上却有所不同惹妻,高配车型具有独立的外部后备箱开关男,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启龟,在日常使用方面的便利度有所不足辑蔼累。   瑞纳尾部的线条更是犀利跺啼,线条从车身一直延伸至后备箱腊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致如,增加了不少的层次感和运动感芒。" "  旅行车在国内的发展进程卞漂孙,现在似乎已经开始有所起色袜贪肪,但受到各方面的影响抗椭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃视吹毕。记得应该是在去年莽戏甲,各大主流网络媒体几乎在同一时段藏被蜂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章倡趣际,虽然没能在实际层面上起什么作用顽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吠卜肋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呵道,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苦,但是大部分车型均已进口形式引入棱落,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甸。宝马全新3系上市后本刚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料封添熊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沽平。不管是厂商的试水工作腊,还是为了后期大力推广的前期准备嗓龄碧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的同吧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车农,但官方却并不这样为其定义岸芦,所以除了V60之外募软迫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的渺妮膜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i玫戮堤,三款细分车型跨越了30-50万区间剔融,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地体胶喇。   328i M运动型信骨,是3系旅行车中的顶配车型塘糠,M套件必然是它表现非凡实力的根基芳。BMW的M系列产品迪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列掠滑咕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响解阶。在M套件衬托下的新3系旅行版犁槐哥,表现出的攻击力和威慑力很强盘躲伶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅艰拟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感踢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挫钨,也是几款进口旅行车中最为全面的贯厂,除了前部以外垂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头荡剃焦,令驾驶者的便利性有很大提升粒卤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显踞,造型圆润的尾部整体风格史独,让旅行车身份表现的恰大好处嫌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩似瓦,但是尺寸不大缮,威慑力也没有想象中明显澜嫁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喜残博,极富肌肉感的线条元素胆到,让它表现的干练紧凑酣慈灭。   本文导航彼刻肚:" "  曾几何时墒康对,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逆棠。物是人非抚段鲤,随着中级车市场竞争的不断加剧锰喉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径畔沟。在上个月的广州车展上嚎猜,全新天籁·公爵正式宣布上市暴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桨暴那,来做进一步的了解吧酥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较穆季。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兰丹: 稳重与运动懦,风格各异   车身尺寸方面肃墒搔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挛,车身宽度摩价咳、高度与普通版天籁车型保持一致谰热,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大估洞绊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm日怒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祟,只不过在细节方面有所调整敢崇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纪艇,后保险杠排气管内嵌小,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识问斯,俨然简多了几分气质的提升乡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下价垢嗜, 新君越的外观风格更趋年轻化顿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开来,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅摊懦扳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面山甩,尾部设计与前脸造型和谐呼应盼洗,相比老款车型稳重端庄的设计风格雄划怒,全新君越更容易让年轻的消费者接受说爬。 【君越 整体外观】   外部配置方面皆层捅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯激、大灯自动清洗等功能覆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狙陵辰。通过下方的表格我们可以了解到皋,同价位的两款车豌,君越在外部配置方面显然更为全面一些欢促确,LED日间行车灯且死每、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捞害辱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妇抬蹿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价能颗柯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枷: 日间行车灯煽讹楞: 随动转向大灯币: 大灯清洗装置晒填: 氙气大灯钩惶赏: 倒车视频影像叔邵纬: 大灯高度可调桂: 自动头灯悲话: 泊车辅助洁豁: 无钥匙进入系统强纯蝗: 感应雨刷炕: 电动后视镜佛俗: 后视镜电动折叠翘敲千: 后视镜记忆化:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胜齐亥,年级里有几位南方来的同学返擦墩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奢。雪对于那时的他们锈,是上天赐予的礼物秽锚。但是乾鼎里,对很多北方人——比如我——来说屑,雪却是避之不及的灾难蝎,它让我们的出行变得困难重重愤途肋。不过这次却不一样硅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起佳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皇癌簇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肝上虎,请允许我隆重介绍一下今天的主角伙,我们的冰雪座驾吓酵扮,一款中大型SUV——福特探险者屯。探险者是福特的旗舰车型放泻凤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毕绰,共两种配置拖记,售价48.98万肃、53.98万嫌埂蔡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泡。我个人非常喜欢探险者的外型肉呵,它魁梧而正派贪奴附,颇有美式SUV的霸气驳剂结。牡丹江的冬天白雪皑皑模,探险者出现在这里十分应景棉前,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前珊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稠勾。这样的冰天雪地里憨,就算是带着手套在户外拍照馈缸颅,手指依然会被冻得失去知觉掏镭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖此杯侮。探险者的方向盘加热速度很快圣,开启后几秒钟就能感觉到热量措反,太实用了橇潜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机较,匹配6速手自一体变速箱伎僧肯。探险者在海外还有2.0T版本车型好杯,不知为何暂未引入国内帘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面品脓,并没想走量扔。   探险者为承载式车身结构售贪,搭载一套适时四驱系统拭董。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翻狈,后桥轮间为开放式差速器赣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梆,以制动打滑车轮的形式实现融亭。这套系统的越野能力或许不是那么强大腔洼裤,它主要是为提升公路性能而存在的胸都。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点驳盯拆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篙拷。这次我们挑战冰雪路面科,这套系统发挥了重要的作用谴。另外不容忽视的呐,便是探险者的“神秘嘉宾”了氨磁精。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑烊!它是一款高性能冰雪轮胎蕊,官方称它应用了发泡橡胶技术嗽微吃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜募表,从而让胎面贴紧冰雪路面好,提高抓地力袄。当然亮肝,这款轮胎价值不菲啃,以探险者高配车型的轮胎尺寸诚菏铰:255/50 R20为例妓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桐冉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稳形,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屑扯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴融,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旗惧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企齿搪冒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洛渭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓦哪皇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哼吞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妻羞华,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欺浆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吴测逢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菊拉懂,两车的轴距都超过了2700mm汹,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘘蹿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鲜磊淡,略显圆润的车身看起来动感十足亭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敢鹿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碧胎铰,550引擎盖上V字型的线条动感十足锋槐码。C4L大灯的设计相对简单休,全系采用了传统的卤素光源逝淬脾,而且并没有采用透镜的设计屋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胶开,还有转弯辅助照明功能凹偿,保证了夜间的行车安全层。两车都配备了时下流行的日间行车灯糙胶,值得称赞的是距盟楔,550竟然为雾灯也配备了透镜响睛,这一点值得各大汽车厂商学习腿匡持。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吕古,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩讨疙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感故趴收,550上扬的腰线勾勒出时尚搓剩廊、动感的侧身线条寞弥贡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雀姆负,并搭配LED转向灯钢媚录,视觉效果和安全性兼具灌乔琴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妙镭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陷。   C4L具有无钥匙进入功能部宏撼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性领锣,550则采用了常规的揖扒控解锁功能徒犯搁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剩,C4L刀锋式的造型更加犀利鬼扰饯,550则更加尖锐们坦宪。   两车的尾部造型比较统一柏倘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钦烽,圆润的造型颇显稳重稠凶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牧疾,这样设计不仅美观溅,而且可以增大后备箱的开口角度芍屠单。C4L和550都使用了光导型LED尾灯童胯,视觉效果极佳钳。两车都采用了4点式倒车雷达愤戚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鸥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俏垄遍,使泊车更加安全规柯恢。C4L后尾箱并未设计开启按键浮授骗,只能通过车内控制按键和胰境伲控钥匙开启仇贰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启接,使用起来非常方便青渺卯。   本文导航凑:"    紧凑级两厢车氖艘,如果倒退10年前坊措鹊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甸桃寂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蕉歪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姑奸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刨壁吮,它于不久前推向市陈獭,但其实它在国外早已上市竞添。雪佛兰在近期才引入亮,相信也有自己考虑驴拿摔,好在这个时间也不算晚达,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吕俄勘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钙鹅,相对较低的入手价格咆瞪绞、时尚的外观设计以及良好的运动性能驳,都让其成为该细分市场的热销车型蛙隋剐。而在紧凑级车型中怒隧嗅,三厢版在兼顾运动的同时深奖杰,实用性相对更高一些录、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念如美秤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负裕克斯三厢版(以下简称富鸶。克斯)进行深度的比较耙,到底谁能从中脱颖而出稍裤,让我们拭目以待射钢簿。    在刚刚结束的2013广州车展上栋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吻。此外浑,赋┢猓克斯去年北京车展的正式上市鞭,也让这场紧凑级大战更加精彩波息。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后偏绷僻,作为其小弟的马自达3能否一样出色妨仆频?甘校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甩,能否从容应对娶涝瓶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娃狸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外聘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上半。就在媒体日当天仙奠蔼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琉杰孟,经过旁边人的介绍稳,惊叹一句肆匡:原来不是一个车翱樘堂!可想而知瓢埂,这兄弟俩得有多像澳。    2012北京车展上市的溉耍克斯相比前者投锹媒,已经在市场上打拼了一段时间棘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降么廓伙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了硷,但是干急耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浩,还是毋庸置疑的阜爸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性广汞潞,为了让评价更加客观镰绘,同时勘辣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茨头玻,我采访了一下身边的同事和朋友舱。   同事A醒潮馁:男了鸥,30岁镣、已婚新无集、儿子1岁多    我哪个也不要系,原因只有一个话试鲁:都太小订蒲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV槽绕,实用!当然这两个车白给肯定要篙保第。(也对咐,老婆孩子热炕头的人椿千说,还谈什么运动靡,能装下更多的人和东西籍顶澎,才是硬道理)   同事B祈寒:男撤蝎,老盖肝玻克斯车主奥刃拍,奔三的年龄盖硕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇堇危克斯宦瞎布,理由是有优惠硕露尉、货源足革、随时买理,听着怎么跟买菜似的缮酥。   前女友苔:24岁纠莎,高尔夫6车主吻,略带公主病    选马自达3蔚,原因是好看僧,我再问还有吗畔细,答曰暮派:好看拔!我继续问规肉沥,跟我急了汰滔蹲,提问结束抄。   现女友哪:25岁幂潮,对车没有丝毫兴趣蒜,仅对各类衣服吼率、包包姜堡航、鞋等物品上心    我选马自达3吧凯蹬,原因是就看这个顺眼炬盖,所以就选了线。(明显敷衍了事)   女性朋友庙:24岁鲍廉馆,某时尚杂志签约平模瓤,对车有些兴趣僻,但只是停留在表面    我选马自达3蹲,因为好看午冗,身材我喜欢慑,而且红色(主打色到:魂动红)是我的style绿惠,所以我会选她的说篓。(这种中英文混合体驹镶,外加“什么什么的说”的语法真别扭划,说她好几次介谦,不见改)    采访结果显示鸥,果然是萝卜青菜膳、各有所爱戚,而且给出的理由也是五花八门浚吼秸,那么到底这两款车有哪些不同蹈付础,在面对不同的消费群体时妊,它们的表现又回怎样纹,废话不多说粪,让我们往下看吉。" "  2013年8月馈,本田CR-V共销售了15393辆稠跋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疆配,本田CR-V共销售了18989辆金底,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拍脊识,本田CR-V共销售了19510辆漏牛蹬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虎,本田CR-V共销售了19288辆庇,全国SUV销售车型排名第二......事实上匙挫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单答羞,它的优异表现还远不止这些碘轰倡,截止2013年11月底蹄坏探,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663势瑟化,多次夺得国内合资SUV销量桂冠快接泊。是什么让它成为了国内SUV的明星褂郸片?又是什么让它如此大卖柔握斜?   现款CR-V有2.0L钨、2.4L两种动力共7款车型呻孪,售价19.38-26.28万元事但恃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘲集骇,售价22.98万元)屏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匆呐焊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尺,纵观整个CR-V的家族史稀晌,前两代车型还有些“方盒子""造型徊顾,而从第三代开始溪详,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战等,坚定不移的走着城市化SUV的路线泡乡兄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烯缺臼。   说到第四代CR-V的外形辰,也就是现款车型渐囤丸,它的外形并不是能让你一见倾心的主绩,CR-V上市之初胃颧,人们对于这样的设计褒贬不一挞,甚至有些“不得民心”挤呢皆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稍嗽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯霞阂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蕉。氙气大灯并、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亢损。值得一提的是探卧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勺酵,效果出彩溅僳褂。   车身长度比上代车型减少了25毫米耽荒,离地间隙下降了50毫米疆兢,仅剩130毫米衫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性多,但却令离地间隙接近轿车镭薪,轴距则仍然保持在2620毫米惹崎桑,整体效果比老款显得修长不少粹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陀肖,在实际驾驶过程中挪,提供给你更加宽广的后方视野椽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信合簿。   现款CR-V提供17和擦迫、18两种尺寸共3种轮毂式样活,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祷经狸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桨祭切。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面聊篮,车尾向外凸出比较明显籍,给人一种臃肿膨胀之感较。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索借迁荒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毋,给人一种臃肿膨胀之感耐蹄杉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因江,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泻托癸,为实用性又添一分摧讹佩,从之后的销量来说舵啼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杀虐,保持着高歌猛进的态势关逼先。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屁涪湿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炭呵臣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙私、精心臼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侩恭累,排量仅有2.5L繁痪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场把丰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS际貌穿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疲。   第三代雷克萨斯IS沸楷疽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哄相,全车线条设计更显张力陵,饱满的肌肉感让人过目不忘哀逛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化删彻太。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版愤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茫,丢失了一丝霸气乱村。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谅,长宽高分别为烷:4665mm婪、1810mm巾纯、1430mm呢窗。同时轴距也增加了70mm被,达到了2800mm绘惨哭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唱了世,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言噶胜,其前后配重分别为53红吕惭:47搭。接近前后1喉娃泡:1的配重也体现了其运动本质赎禾床。   IS车身侧面短小精湛驹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刀步,显露其灵动的车身姿态茧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丸,依旧是纤细骄、锋利笛坎,绝不与传统设计相妥协纠懦趟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见处朵两。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎千歇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鳖防蜡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性门。   毫无疑问痢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力督闷。你可以觉得它设计非常超越死,也可以认为它很有美感扯坍瑟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辫戏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邓,石油的消耗量日益增大旗酷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醛,排放着大量的尾气菊掳捌,制造着日益严重的雾霾天气晌。汽车尾气的污染故,越来越成为大气污染的重要元凶骑诡粪。开发替代清洁能源矫,代替排放巨大的内燃机客,越来越成为厄待解决的课题患霖钳。现在很多厂家都开发了混合动力车型舍,这项技术基本上成熟了零,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奥扒独,也没有成熟的商业模式来进行推广说,即便很多条件还未具备警,即便这样那样的客观限制界,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牡枷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讨标,叫做启辰e30晨风量,这款车还没有上市累强,很多技术参数还没有公布闺堆缴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咀撂,介绍给大家桅惺。但即便如此拭膝吝,这款车还是有据可查逃箍,开发平台来自日产聆风电动车领腿霜,外观也和聆风十分相似乳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿身钢,2700mm的轴距和骐达相同妒潜,外观的样子也有几分相似膘链。但明显晨风的很多细节显得与众不同丛,前脸没有进气格栅的设计寿啃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份莲咆。而据厂家人员介绍磁锰鸽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台硕对,而是单独开发揭诵闭。   尾灯使用了LED的发光元件情呸拦,看起来更加醒目幻劳嘛,垂直的长条状样子也很有个性喊臂晌。但在车尾上妥尺宽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板多户贫,用以分担电池组的压力抱,这在晨风上是没有的筋火融。   本文导航茨川:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酗端,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)式,照片上看它挺精神晾煞镁,设计有传承有创新呈,硬件配置有增有减瑰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倒,没能去测试现场参观参观订侍臀。   命运总能给人惊喜彩物。上周五下班前睛弛誊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目衬鞋,领导突然走过来跟我说惨颊:“来了个顶配妇谖赐危克斯骚垃涤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”皋翘,周末的小幸福就这样碎了一地瓷磺,我得跟两台机动车泡在一起堪宪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敝浪醇,坦白说现在我对它俩都“不来电”荒蹲五。这样也好浑椽,好歹保持个立场中立对吧靖络廖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踌,比如为什么海外有独立后悬架粉户?国内全是非独立后悬架澄太?其实道理不复杂另屑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晾人,既然如此湾剔,那就遵照做生意的基本法则来做祥丁氮,降低成本口衡,攫取利润投枯,无可厚非横炮。我相信如果改悬架车就没人买屉温,那他们肯定不改康。   福特比较谨慎寂庞案,善于跟消费者打成一片坚疚帛,挣钱不忘树口碑抽干干,好口碑又促进高销量刨淋,顺利打造良性循环圈俗磨畏。尽管它也有这样那样的问题缓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买反么,值得大众好好学学处。话说回来幌炕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恰。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜南究希克斯食沸鸽,是各自家里的明星产品吹病,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖峡斑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擎楔工。把这两个重量级选手放一起侯,能擦出什么样的火花来晴抚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叮南,似乎这样能出一口恶气霜踏。不过我得劝各位一句廓怯拉:百花齐放很重要摆,一枝独秀最糟糕槐劳靠。   ●外观   扯半天总算进入正题脆湾吨,这个阳光明媚的周末孩檄,没有雾霾的打扰疚,我把两台车放在一起拍了套合影旧。看看它们珊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7爆陷,一个是16.29万的顶配版两厢讣埽克斯宿。要说家族式设计簧,大众当然领先其他厂家宋吃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挫,福特的动作稍晚一些肺废丰,效果不赖盖猾。   所以当高尔夫7和赶疲克斯站在一起的时候霉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营称眉。谁好看我不说食剿,大家都有自己的喜好隙膜。两款车前大灯组内容丰富攫磷,氙灯醚颅的、日间行车灯锨、大灯清洗括廷、雾灯一个不少特,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有必挤,而溉馨欤克斯的则要花6千块买选装包拐凰,朋友们辣锨佛,要享受还是得多消费啊莫。   车轮部分有看头昧。副丫停克斯胎宽215mm咐,米其林博悦轮胎略看弹,轮毂造型带感抨,给个好评配钮跺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帛堑罚。高尔夫7胎宽205mm慑挎接,似乎缺乏顶配车型应有的气势汤矾室,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骑泉。   车尾设计各有出彩的地方渤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尼茬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痕线,LED尾灯是个加分项安丧间,杆俦雇克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意壕宫。左边那台风格沉稳一些踞,右边的青春气息扑面诲皖借,你喜欢哪个奉们哗?" "  “牺牲一定的车身刚性唬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车便怜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粹棱峦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晤。就在上月每,奥迪再次引入了其Cabriolet版本现,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版你挝劳,至于奔驰C63 AMG碧捌,目前还缺少这一车型酚涤纫。   由于是RS5 Coupe的系列车型逆晨挫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致财射瘁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾须,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事囤涧,毕竟除了性能之外鲜荡拓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酱摹。   延伸阅读 唱慧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案握了荤,其中包含对车漆颜色沪、内饰颜色以及电子功能等自主选择渐朽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堡佰,所以在配置解读方面烩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辜拢惹,并将官方价格告知大家臣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上新躬戳,软顶敞篷采用电动开启烂戊,时间上需要15秒即可筛,而将再次闭合需要17秒垃弗,其开闭结构为多连杆双片式聪辈,这也大大缩短了开闭时间掇晦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消模报汉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蓟,为了不过分降低运动性杯嗡燎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辑刮。排气方面也是RS5的一大特色其阶廷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侩绥疟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个靶醇砂,而在Dynamic模式下会全部打开帅膜努。   本文导航梧娠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拟仑掳,或许大家已经是心里多数宫铣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纯,定位于新兴的小型SUV市场错芯。众所周知膜难,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“静凌绊,长安铃木选择在这一细分市场发力咐容,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稀容悼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斧径,通过对比分析锻潮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赊缄副,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元统讳彼,搭载1.6L发动机少,匹配五速手动和CVT变速箱寐叛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骨妓、2.0L两个排量六款车型就,同样匹配五速手动和CVT变速箱撩咕,售价区间12.88-21.88万元恼算。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挥需:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拧,通过下表的数据显示得知庐等,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贬肚磨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陇怠宝,相比逍客袜、昂克拉等车型同样处于劣势床仑险。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蚂牌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钨恫,还有与车身不同色的黑色包围赫寞嗅、车顶行李架淖,短小结实的车尾械瓢杀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果静。车身颜色选择上挛惨缓,S.CROSS锋驭提供了极光绿稳、皓月白肠翅山、星辰银俊答警、丹霞红裴桓、银河蓝和晶岩灰六种颜色梳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同但灌盗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舌,雾灯纬、下保险杠也经过了重新设计拦剧奖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格轻坦。车身颜色选择上快,劲炫ASX提供了珍珠黑沦、极地白淑、翠鸟蓝硼炬薪、酷银板罚、钛灰五种颜色颧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面攫连冯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯试门坏,前后雾灯逼哼炉,并配备大灯清洗功能当,外后视镜集成LED转向灯;同样瘁校,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯详,带水平调节和自动清洗功能寝肪,其外后视镜没有集成转向灯百扔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂藐烈薪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挥旁贰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挟,二者均为铝合金材质霉笑溜。所有车型均配备优科豪马轮胎赔弹。值得一提的是咆粪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呜惨,这在同级别中比较少见横陵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嫡级,根据车型的不同尺寸有所区别上,低配弦肚:215/65 R16患芒,高配饺辩:215/60 R17泵,轮胎同样使用的是优科豪马佳,同样配备全尺寸备胎煤,两车在这方面都表现得很厚道玻靖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腥雄醚,第七代车型步某隋。其指导价12.19-14.49万添碉汉,这是配备1.6L引擎的价位遍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韩斜拌,账面要准备好14.09-18.29万酶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车珐闻,当然拖戒,身为第七代的它胚串,在冲击属于自己的又一串“第一”迸。但我们相信脖,短板才真正决定高度捌点孔。   全新高尔夫的德国总设计师说瘟,它的设计主导思想为“简单既经典”川,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分那:中网与大灯的相对位置椒腾忿、拓宽出车身有力的轮拱驳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了全,这台在中国拥有极高人气的两厢车耙,一露面角,就好评如潮必。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鹊,但还是要将6/7重提舅,除了外观上的差异诚味,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黑奥绍,比第六代车型要长56mm吉。而整体车身比例上酷扮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侣斤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm楔,轴距增加59mm害涪,从而提升至2637mm改徽结。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悄性,但新样式的内部构造也足够炫恢交。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炯酣芍。高隔音性的特殊树脂层痢悄,形成3层薄膜结构汤煌。它拥有很强的抵制振动物理性能蜜蹄。   直接跳过撩人性感的腰线牟陇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型廓惧萄。相比海外的双L型楔词,或许辨识度更强一些誓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掠方,但高7的不一样曙把剁。细心的你会发现截粒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帽尉,才会主动启动莫,并且拥有厂商宣称的132°广角菊退。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涉凯街,天平再次偏向了驾驶者一侧陋藩哆。整体内饰上乳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妮:放弃中庸的设计理念盟鳞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派场躲苦。不规则的T型区底函阮、活泼的金属线条点缀毛,让全新高尔夫大变身玖眠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没路,它能够让你感觉非常新鲜盆尚碑。   坐进高7内弓本膊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蝗匪,比普通天窗大了30%纲饯般。而外掀的开启方式有点奇怪泡舜沏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秆,同时还为内部提供更多头部空间浆。   大众车型的人机工程向来让人放心清裤河,这个角度的方向盘檄懒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型供卫,或许来个拨片更有型吧佰闯米。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度旅。   本文导航杀品:" "  在国内的SUV市撑夤荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坤蹄瞎,正因如此炭对,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伙末,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勃年炭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破团嘛鲜。   说到大空间幕、七座设计诲脖碴、配置丰富的SUV垮彪,北京现代全新胜达是其中的表表者坦顽搽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芹强猴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狮衅胎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手危艰,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗅损。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沽歪纤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓟,设计上中规中矩锣,采用了哈弗新的家族式设计元素悉,这一风格将在整个哈弗系列上普及祟骡呈,代表性的设计元素有姬叉:大尺寸U型前格栅艰松钵,粗壮的镀铬横条格栅连莫废,时下流行的“X”型前脸胺接。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琳浦懂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坎琉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脚舌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犬鄙,再辅以造型锋利的大灯灯组褐书逆,极富视觉冲击力溶箱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话噶,现代品牌的确更加具有超前思维意识惧似。" "  如果提起讴歌品牌防,大家一定会想到MDX这款车泊,究其原因拘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氦,拥有讴歌最顶端的先进技术熟熄怜。在2013年莎,讴歌上市发布的新车相比以往衡,算是非常密集的撤。即将岁末擎,讴歌的新款MDX也开始上市销售腊室刹。作为新款呸灌,MDX的售价降低了阜乳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恭洗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窘暑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器双?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烫瓦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绅膏钎。使弯道驾驶更加轻松憋姬赂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茬霜,在车辆制动时雌惫,通过制动延长扭矩矢量分配淡,提升转向的循迹性 可哦并,这在之前的讴歌车型上是没有的疚幻,包括RLX巩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捞奔始,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粳斗凯。但我们看到肪枷,在讴歌品牌乃至本田车型上蓟,自然吸气发动机依旧占据主流拢空。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哎,在新款MDX上使用的3.5L发动机疤块脐,带有VCM可变缸技术蓄,在不同的动力需求下锋,发动机自动切换工作缸数恭贬兄,用来节省燃料畏纤,提高燃油经济性河撤蝎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辈斗,使用了全LED大灯灯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法噶灸,不止在新款MDX上出现残,旗舰轿车RLX上同样具备摆踩按。但和MDX相比酶伤,RLX的前大灯内部结构稍有不同菲虱。而MDX的这种全LED大灯崎辰璃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兴,但据了解讴歌正在向这个方向研发淋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务修划,其中大致包括救援捅锌蕊、定位屎帆五、导航检索等常用功能的廓前。但值得一提的是半,讴歌的这套系统在整车质保期内暴肋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的举。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焕款,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耽,通过车头期隋、车侧悔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式琅百阶。对于前方障碍谢坚伴、侧方停车喉俯守、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匈笺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助五履拆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翔,MDX采用了59%的高强度材料霞飞,热冲成型一体式门环等途径毒抡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料丧稍。   本文导航耸拦吴:" "  在新一代天籁发布之后辞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苛编。二三十年前雇伙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越差外,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谰甩洗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辰。而谈起这两款车圭烹,目前多数人对它们的理解是朴彤惦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓢,配置增高嘲卢,便成了公爵和君越里是侧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寿、动力和配置等等柿彩,却有着极具诱惑力的价格响涡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘眉唇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咳衔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垃抨。可它们究竟有没有这样的实力汤杯嗽?两者比拼福竭,谁又能更胜一筹妻钾?本文即将为您揭晓身。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型愤情,售价区间为23.59-36.99万元澈涩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怪掏,两车售价分别为29.98万和29.99万躺授,价格非常接近喝阮,比较有对比价值首。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显据,主要是雾灯闯、轮圈等几处细节可以加以区分躬递沸,尤其是中网变得更精致阿失,车头更显大气具。但也就是这些细节的变化耿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钞床,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苟。   大灯方面率,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捶婚棱,不同之处在于呈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伶。   车身尺寸方面馆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)砂软,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)爬,君越的长度同样超过了5000mm丰涸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本团裤琅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缸坚吻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冯蹋,并没有追求锐利镁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镭膊,腰线设计是其外观中的一大亮点滇掂,并非大多车型采用的一条笔直线条橇,而是在B柱之后便缓缓下沉蚕荆,在后排车门上形成一条折线厩嘿期。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感柯饰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钵凹不。   尾部来看喘道,公爵与标准版天籁造型基本一致貌,尾灯造型也还是一如既往地犀利都钨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仆成锣,为整个尾部增加不少活力拨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拎舞,使其整体感更强貌暗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华将落,轮胎方面览,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穗李,更为霸气蚕。   ● 外观小结腥: 两车均采用年轻化设计俄廷,稳重气派;车长均超过5米滦璃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挺栏,君越表现更为抢眼细拈。另外柯,从个人角度来看咎涤吧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苫,相比之下它的造型更加简洁采朔、规整集纤卵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽高深,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卯,足以呼唤出你全部驾驶激情共信。你可以视它为野兽颇番凌,但我更愿意称它为内敛狂徒毙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盟脑。它是驾驶利器界,也是很多人心中的梦想之车女吹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蒙诽。   既然说道奔驰AMG揪几钢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样位列瞎,都代表了其品牌车辆高性能版酚朝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鹃,这些车在发动机配置调教丰菜,底盘调教牧娄笺,外形和内部设计上都远远超越原厂车篮疗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粱趴蜂,它的长宽高分别为4707mm糯峡、1795mm和1391mm傲宠,轴距为2765mm箔。参见下表可以直观的发现拱堑权,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的社伍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匈扰参。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撂狙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同勺。但细看之下琼椒,还是能明显看出差别伸胎钮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位繁汇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钙规,流畅迷人更具轿跑风范复布。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苗匪。   除此以外篱菇界,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亥挞蒋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭残。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂地,前轮尺寸为235/40 R18闪心,后轮尺寸为255/35 R18淡那。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氛芜扯,以获得更快的加速度脱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铃椒。   车尾是C63最为霸气的地方橇形,四出排气管宣誓着其运动特性缸伞桔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挞粳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浓,从而提高车辆的稳定性峦。" "  11月12日矢恃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饰孩。无论在平台还是动力上立,这款车都与标轴3系基本相同勉湘。动力上缝路,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上法,依然分成风尚撩半石、豪华和运动3个不同设计套装退瞪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式领唾。无论怎么看譬,4系都很像一款双门版的3系咖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢含?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乔憋土。   虽然名字是4系拐,但如果只看前脸此缆,恐怕一眼很难分3/4系认。不过仔细观察细节的话辫编充,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稍投。比如更大的开眼角设计孝,更修长的双肾格栅譬侮楞,还有明显不同的下进气口设计风格瞧。当然戏维临,了解宝马车型的消费者都知道纯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袍。此外匣扁,前脸还针对空气动力学进行了优化蒂。 【左怯:豪华设计套装(选配)/右涟共:风尚设计套装】   侧面造型上第等,4系明显比3系舒畅很多既娟桑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梧兢,更修长的车门对此也贡献颇多鞭客。不过轮胎规格和3系完全相同灸揉,似乎很难体现出这款车有多么运动靖。另外龟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了党阿,和前脸的进气口配合冈藏绷,共同为刹车系统散热翘惋类。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搭分局,不仅装饰性强拉邵,看上去也更凶狠和歪。   尾部设计上彩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驴。猛地一看依然很3系丰,但饱满的线条体现了4系的不同睡。尾部虽然整体很“壮观”督,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞎,别有一番风味疯乡。另外财溪馁,根据套装不同话,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屠,实拍的运动设计套装为两侧双出码,个人认为设计还可以更精致一些构。   车辆提供士查虫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坊强唤:北京市海淀区闵庄路19号   电话博朝:(010) 5872 8888   本文导航藕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脯,自日产逍客2007年在英国上市以来景坤随,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茨瓣。各汽车生产商自然毫不示弱临刹吐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹朵猩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年禾朗换,公司就对其外观和动力均作出了革新悄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V染镶妻。这款车售价要高于ix35赊镐,标配版的售价与高配版的ix35相当疲。较高的售价并不会对消费者影响太大攀破箱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力硼擂吻。 ? 现代ix35   除此之外馈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隘瘫。完美的驾驶体验琉粗那,充足的动力表现善滇酣,日常的实用性以及低廉的养车成本捂理秸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫂梗抗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面牡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戊痞氢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些躺。CR-V的后备箱打开的角度要更大末巢,后车门打开的位置更高纷倪沟,加上方便的一键式折叠后排座椅彤侮呛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谅秘欺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的龟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的百次粪。ix35的后备箱地板离地面更近涧蹦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嗅奖磨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5噶沁,他们要对此多付1,700英镑极尚。其余两款车的四驱版聚霓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)暇款,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妥渺霉。   从标配版本来对比三款车钡,ix35要优于其他两款删。SE版就提供了后排加热座椅氦怒斡,方便商务人士乘用遁。高配中更是有导航双,蓝牙嚷柒,真皮座椅脊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瘦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠珊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脸解。   综上所述如,我们推选出这三款车的排名分别是孤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的癌,但是它的驾驶乐趣却是最大的劲熔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娃陛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垛蓄。低的污染物排放经,强劲的动力表现烹豌坑,新引擎的装配让该车重获新生暮泉汀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侧稗降,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闲闷。不光是低廉的售价舜嘘,标配版的实用和保修期的延长挎堑,让该车十分吸引人瑰存。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侧黑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间殿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稳绣危,未经环球网Huanqiu.com书面授权世,严禁转载凉,违者将被追究法律责任磁让。责任编辑厢撵席:李敏" "  在国内橇独,提及福特这个品牌读,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹克斯和嘉年华何,但福特的精髓决不仅限于此屋哇。在美国薪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军案梗。近些年来核舶黎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围厕,先后投下了旗下多款SUV车型捐辛叔,其中包括翼博昂、翼虎腊、锐界以及今天的主角探险者既就诡。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫁踌,它在中国的土地上能否再续佳绩魄?带着这个问题叭箍铜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙些草衅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨さ病,也是其第五代车型兜。在今天看来帝揭剐,福特探险者圆润饱满判唬戳,又不乏美国车标志性的肌肉线条李弓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虽。但早在1990年沪,第一代探险者刚推出的时候试赂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多米轮。   随着时间的推移脚款,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奉蠕佃,与其说是改变椒枯哎,倒不如说是更加顺应潮流兼驴勘。早先的皮卡底盘不见了踪迹驳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勿分璃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)儒隋花。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幸蒙?结合同价位车型做个比较不难发现评唉尽,探险者论尺寸绝对傲视同级彪激。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拟恐庆,“尺寸”无疑是其最大卖点脯珐。它的车身长泻汐、宽标、高分别为5006mm虐、2005mm和1743mm馅,轴距为2860mm按体。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钎藉,即便是与奥迪Q7的对比中具矛垒,探险者在某些环节也不占下风墙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泄日停,探险者的最小离地距离为193mm杜拣,接近角和离去角也并不大券,仅有21.7°和21.4°揉碱嘲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孝腊木。" "  引言借酗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筋腺首,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新其惠碴,其采用了全新MQB(横置奶溃块化)平台生产短分宫,不仅在外观吴烂憾、内饰方面有着明显的变化宏请,更低的生产成本头肃宋、更轻的车身也使其有着较大的优势骚材。此外缓,作为其老对手的福特概悴饶ǎ克斯当然也有着较强的实力匣狭葛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扣拍。今天赶醇方,我们就来为大家对比一下墓麓冯,看看这两款车型谁的实力会更强挡副。 外观绿:低调内敛大众风对比时尚张扬赶祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感叭小,但在设计风格上却有着截然不同的一面跋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上樊。而赋堪褰妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息欢。   车身尺寸方面得碾授,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悲皋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蝎,轴距也增加了59mm伶膳薄,整体看上去更长更宽更矮寞互。但其主要竞争对手赶Iǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势馈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅久慷、强壮司、凶猛记猴侵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象如脊骏。试驾被安排在了蒙特卡洛唬澈,我们被热烈的目光追随了一道横,同样宝亢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路躬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侨,它的对手就已经锁定了堤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标射顶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜套履,他们选车就两点阮缎,第一样子帅疲拐考,第二性能足够强大捌蹈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杜撑韩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秃淑羞。恰恰如此惜幌,它看起来很漂亮经寡回,尤其是车身各个部位的比例与线条阶,挑逗着所有人的视觉神经仿礁汇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野料绰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口才戌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实靛,而且更杀气感更强师。怠速时慢慢靠近恰,它的躯体在微微颤抖湘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤常痹。   细节方面奥迪从不偷懒慧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侣献,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾福届,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苹。在我看来川,这样的视觉效果已经足够征服所有人充,如果你觉得不够醒目公锚,还可以选择将卡钳漆成红色掏脆辜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部德比,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绦,120km/h时自动升起杀驳,此时的样子最为动人比,速度降低至80km/h后便会自动收回副话。   进入驾驶室并不费力沏鳞,内饰与A7或者S7基本格调一致畔,简洁朴实瑞毖,中控台区域保持原有基调弓蓖,有人说它沉稳甫,另一些人说运动娟,在我看来这就是奥迪的风格堆漂匙,可以满足很多人的口味氏示泊,一切气氛都显得那么熟悉兴。   车内有两处亮点让我记忆犹新肥孔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分畏呵汕,坐上去的感觉也足够舒服醚。不足之处在于它的调节方式太过简单上,仅提供电动方向调节以及腰部支撑返斤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能楷娇深。   第二个亮点在与RS 7的方向盘差壤窃,手感与大小都很出众充尘鹤,令人爱不释手去,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜗词,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阑霞位,善于抓住驾驶者的心绢哦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鹅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化小稻,两厢版掀背车开始越发备受关注群,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雌撮,强劲的运动性能也是非常重要的指标闲喉。就在本月初卧警乌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求魏男玩,除了朗行运动版之外憨辰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锤垂琳。接下来扒,我们将两车放到一起毕,来看看其空间和性能环节的表现如何缝诵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舞旁,如今的情况则正好相反夹割纽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陀钉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耸悸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斧,两车的售价还是非常值得人期待顺曝洞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版劲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陪贬,前脸没有任何改变贫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稳甘,但给人的印象要更加动感侨巳。   车身尺寸方面却嘎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞄,各项数据都要比朗行运动版更大一些案锚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少且陛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莎强,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疮身挖,比较适合家庭日常使用骇。轮毂造型与三厢版没有区别姑。在发布会上抹愤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贡唬,相比科鲁兹掀背车不够运动感。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苯凸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驶,线条更加自然氖、流畅谋。两车的车身腰线笔直且显眼窝铅甸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贪曝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烷烹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拣潘稼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果释。同时攀拨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能返磕卷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尝廊,点亮后的视觉效果非常不错侗堕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰促茨。整体风格也是保留了三厢版的造型康苔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗣惺刻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贩薯松。2008年殊,丰田Yaris进入中国市嘲谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相群沸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冯钳纱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兼妒肃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号风,想必原因大家都很清楚潮,致炫在各个方面都已下足功夫藩兰规,为的就是再续辉煌红。   致炫外观灵动时尚骂勒貌,带着一些年轻的运动气息建,车长为4115mm摊跑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岔讨,比老款低50mm;轴距为2550mm司编赤,比老款长90mm陷害桃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顺善,这样的设计更有利于致炫的散热烹填喇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刊弟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气废呜碘。   " "  在这一两年中笑墙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”经,究其原因售卵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有还。另一方面晶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岗。代表着大众在中低端产品中的最高水平疟感掸。如今拉滴逆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野水碘迫。带来的改变很多铜捂酬,由MQB平台带来的更多越级配置呕,外观内饰的革新琶,动力总成的变化肩裁疲,当然还有后悬架的改变统童修。能否继续神车称号犊懦,笔者觉得双氛录,可能性极大慌讣。   ●从固定平台向哪沂恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男剑块化平台的车型趴,之后棺,从这个平台开始磕,还会有奥迪A3等车型陆续引入返。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斜晃文。但从高尔夫7开始泡赐斗,这种概念将发生改变拐溯。MQB耐蘼撸块化平台生产墒对跺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承趁拉胆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留示黎,后面我们会详细说到五。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车试天蛔,必然是一台有传承有积淀的车型肝。经过几十年的发展和变革换,没有被历史淘汰锰夯,却总能获得新生和换代你。我想符合这种条件的车型真的不多俗肯面。甲壳虫也好坪,卡罗拉也好捐冻波,都算在其中播溪尽。高尔夫更是其中不可或缺的一款萍是场,从第一代发展到第七代蚕公蝎,我们发现儒,很多经典的设计元素没有消失巳九姆,而是作为经典传承下来仟,但技术却在与时俱进的发展芥屋。直至现在断,高尔夫7的出现哥,能够看到曾经的影子菲忍,也能够看到未来的趋势淑狼腑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蘑酶孤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿跋,今天在紧凑型车上也上演感碱,只能说明死翔谓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滤锚姓,也从侧面看出阀坦窟,这一级别的竞争是多么激烈衫,高尔夫7的轴距加长了59mm泥,反应在车身上梢股纲,加长了56mm滴即。这让我们看到染,高尔夫7并不是一味的加长敢,更兼顾着车身的整体设计雷为,以及操控能力的全局设计忌刃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骨测,争议很大说努畦,但貌似并没有像新速腾上市时那样卵松,引起大家的太多反感台譬。或许一汽大众的这场策略大变帮,已经让消费者黯然神伤了楷。大家也都知道萄巧棱,这是没办法改变的事道坷,想要四轮独立悬架悔,会有性能版车型作为选择悔禽,要是纯家用棵窖,就只能接受这个现实鹿班苍。   本文导航揪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV维来,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6箱档限,这仿佛已经成为了一种定律入琶。话说回来端,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岸劝、做工假貉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼霜坡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位签仆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解柒腑腑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型违,为更直观的进行两车的对比分析磁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车期写,需预定等车时间较长瞎,主推1.5T车型)作为参考对象傲夹。备注粟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锹夕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高揽茹庭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秀剑,瑞虎5和哈弗H6各有所长枯垦稳,瑞虎5车身更宽哦埃捕、更高酮,而哈弗H6车身长度呈、轴距更长南席。另外这两款车的外观设计原创度较高汀权,没有明显的抄袭痕迹良罢烁,且能够符合大部分人的审美观型,足以体现出设计团队的用心程度淌方。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氛凉喜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枚郊,意在塑造最新的家族风格跺淘,整体呈现出大气覆、时尚的感觉漂户。瑞虎5提供了6种车身颜色选择岛,包括徽墨黑的亥忙、烈焰红冒、赤金棕凯途、暗夜灰碧、皓月白和丝缎银庙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踩逞,其更侧重于简约瑞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可开霓玩。车身颜色方面补隧,哈弗H6提供有经典黑都、雅致银咯逃坚、简约白狭订贪、中国红女鸡抽、风尚蓝呜懂、摩登灰琳、醇魅红陛、睿智棕共8种车身颜色碗撤。   前脸部分涸渤脑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茬艇。瑞虎5前脸层次感较强革,大灯巧妙地与中网衔接哦,而下进气口被分为了两部分誊,下部与底部合适护板相连接飞绒使,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碴绍,没有太多浮夸的设计提物,中网换上了带有“HAVAL”的新标识萌慰亩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锌,但绝对属于耐看型敦釜肌,整体间流露着SUV标准的稳重气息桨瓣痞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富枢复桔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长紊咎湾,车身侧面给人以更修长的感觉性剁讥。另外慷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条厦,车顶均配有行李架丰。   同样的画羞恰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镰皆蓬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方火谱弦,厚重的保险杠更具力量感变辨潭。   灯光配置上散酗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓦栓,内部灯组布置较为新颖畔突,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注习:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屋,常见的柳叶状大灯造型焦谷帝,常规的灯组布局轻,带有透镜的卤素光源大灯冬笛,提供水平调节功能粮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喇哇防,看上去更为醒目和美观咕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钱湿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泉插,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羔蓖惭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想采,同时越久的期待会带来一个重大问题镶诧,那就是新产品如果不能做到完美庐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忍恼,两条定论由中国媒体陆续传开壤损,首先它的相貌不错孰赦柬,其次来到中国的时间也不会太长了魂。一个月前诲砰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁萌,为何这么说擦怜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好些楞,通过细节上的修改烤怜酚,使雅阁更贴地气厩。   设计师在中国进行了大量调研工作殴挛,最终他们得知了国人的喜好浅可,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鸥形巢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁称。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外珐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手艰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表就骇母:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袒,在如今大行其道的“加长风”面前亥鼎车,本田倒是走了一回不寻常路洽,这也是让很多人吃惊的一件事爆挡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搏,究其原因我想和C柱造型夹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关观骋佰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胃蜕,先是放弃了老款斧头型的轮廓囱,其次将双出分置排气融入到了包围中犀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颠、动感靠拢标伙。   本文导航颊扒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朵度,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滴瘸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氖横,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩串,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腔拱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹿胳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳校庐勃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病换马。相比之下吕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糜少,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辜篮。总之这个价位的车型厦,只要设计不太出圈消费者都能接受旁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祈,即便轴距也仅有20mm的差距毫筛,如果无聊到一定要分出个胜负的话颧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盼掏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炯,在这方面长安CS75表现得尤为突出尝。顶部的灯眉的李燃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型递蛾,虽说还是带着几分模仿的味道灰瞧巨,但却并不令人厌恶诗屎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攘,不过它的优势在于自动大灯功能仑,这是我们在CS75上未曾找到的配置凉瞥勃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炮,都是标准的SUV设计财,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罕锨,不过值得注意的是菱私,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纲港架,上下车时可以避免蹭脏裤子穆,这一点要比哈弗H6显得人性化瓣耍歌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒋募,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吝蹿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等默羡圈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话改,那也将成为它的一个优势徐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叼屏。两种风格说不上谁好谁坏诲褐痘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妇窍乒、更时尚的选择喷喷阂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甭毖冈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顺共颁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩写,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藤叭肌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痕恳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狈馁黔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病信胆。相比之下傅垂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贩辅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窗缴。总之这个价位的车型拘烽宋,只要设计不太出圈消费者都能接受略抬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锰,即便轴距也仅有20mm的差距撬粒,如果无聊到一定要分出个胜负的话貌农仕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郸徘蹭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溪鄙拼,在这方面长安CS75表现得尤为突出拳。顶部的灯眉恋潭世、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饶唾闯,虽说还是带着几分模仿的味道尝股溃,但却并不令人厌恶涡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泻,不过它的优势在于自动大灯功能盟村,这是我们在CS75上未曾找到的配置汕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狡唉,都是标准的SUV设计鹅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陛,不过值得注意的是淑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙失,上下车时可以避免蹭脏裤子魄庙粒,这一点要比哈弗H6显得人性化腐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撮挪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17响很,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涂泼描,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抬辰屋,那也将成为它的一个优势雷熟霸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异角膏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些问。两种风格说不上谁好谁坏铃块勿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煽梧、更时尚的选择设芭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人猴骏,埃隆·马斯克就是一个奇人樊费胁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篇扒?下文简称“埃隆”)瞬。远隔重洋来到时差16小时的加州抢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喂,一款名不见经传环,却突然颠覆世界的豪华电动跑车户。在短短的5天内呈哪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涟颓笨。 ●曾经的TESLA榷闹:短暂辉煌的Roadster   2003年茅邦圣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司昏,并亲自担任总设计师的时候伦,他为公司取名“TESLA”凳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屁呵仿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阂恕特。而在十年前趣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贬,因为在此之前干俺,没有任何纯电动汽车成功过茶济轻。   不过很快拖连诉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卸金深,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差楞、续航里程短的传统印象递客将。只是朔,那时的Roadster真的很糙返从备,很贵免伐,很没吸引力看俗韭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弹判畦。   于是唐博课,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”价诺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蒋现,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝愕啊,已濒临破产……”平颧。   不过懒碍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碱颧沟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惩锋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国何脊。仅从2012年6月车辆发售脆侍恍,到2012年9月这短短一个季度内贾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涪瞎洗,并且公司还获得了美国政府的政策支持娠。   ● 简约外形流畅饱满醛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啤厩?一个能够打动人心的外观设计城醋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要殿粟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篱汀焙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僵独谩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物静宠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慷团歌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惯厩颊,是一位年轻的美国本土设计师烷币,曾经在大众汽车担任过助理设计师呵嗽盲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娇韶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吝补,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师川锋妒,马自达旗下的Furai洼、Ryuga刨陇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker稍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车记,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)洛态。初次见到TESLAMODEL S的时候疗净巾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瘟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此藉火泛,难道这两款车之间也曾有交集题芬捍?   多方查阅资料后才明白活汾揽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涎社,不过后来TESLA对其提起了诉讼骆句,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作处,还盗取了其电动车制造技术琳滑。于是紧接着氨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品徊届,并最终完成了MODEL S的设计工作始申扩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)魂,轴距则为2959mm憨洗晶。仅从数据来看饭楷,MODEL S已经算得上中大型车的级别驶蠢型,差不多和奥迪A6L乏理凳、宝马5系Li等近似偿慈腿,只是车身更宽大也更低矮一些揭肥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惟卡免。   整个MODEL S的车身上犬犬皋,相比许多人和我一样蘑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计空腾巨,椭圆形前格栅造型太另类了来龚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佛偶讥,但是这也成为了MODEL S的标志废社饲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志灭拨,所谓的家族式前脸邵奴。   你或许会认为没有前置发动机的存在杉,和绝大多数的电动车一样盆查厘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了郡触,那就大错特错了亮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的付蛾,动力系统和电池组扁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盟湘,就和传统的内燃机汽车一样胳朽度,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陋。   细长条的大灯造型很酷牢头,氙气大灯篇、LED日间行车灯都是标配仑馆共,和其他车型类似脆渭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悉涧两、LED雾灯以及示宽灯愁。只是在功能性上MODEL S实在很单调唱,同价位产品上应有的大灯清洗判纪、自适应功能等一概奉欠滤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狡悲酪,4年的时间藐闷,经过诸多顶尖设计师的打造局浚少,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叔,再到上海车展的国内亮相菠式泊,今年广州车展终于正式上市饺潍矢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篙拔嗓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踢参仑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中归熬逢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩安令疲,这是中国自主品牌获得的第一个五星前改。观致3四项总分达到了惊人的340分摹傅哥,这在整个2013年度排到了第一位切。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样埠辰闪,接下来为大家解开谜团猜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3会吩副,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秒帽猎,观致3的外观线条十分简洁辱,但又不失从容优雅炕川舞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粉,毕竟它的设计总监曾是大众高管钡郎豌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戏踢。   前脸看上去相当的饱满圆润菏巧圈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成微,而“Q”也是观致汽车的首个字母级木褐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痘每,当然您也可以把它当成是城墙式的设计了。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惜瞬,这话虽然有点绝对憋擅滩,但却不无道理歉,在说服消费者购买自己车型的时候粪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的霉酮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谩瓣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型葛撵片,随着时间的推移杭堤,两各品牌已经深入人心暮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漏昂,相近的售价乘场、同级别的定位娥,看看哪款表现更有诚意持坤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巾弥踌,造型圆润符合多数人的审美巷捂咯,第一眼算得上成功幌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识券闺鸥,细节处理更为立体很显档次滴劝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错效。爱丽舍原创度极高舷腹配,很难找到其他车的影子劲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍海,只不过虽然车身进行了拉长来,但看上去依然是一副小型车的架势拭构,气势上略输给爱丽舍款俊。外观设计确实见仁见智玛悉,有人喜欢圆润稳重岁噬锑,有人喜欢直线条的简洁利落少僧,嗯好吧省,各花入各眼宽绣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现崔太,新桑塔纳除了车身稍长之外能,轴距诗逗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氯灸。但整体上两者都属于造型协调的类型忱。   内饰部分鬼趁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喊。配置细节设计辛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厢仇,比如位于方向盘后边的多功能按键侣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谜,则显得没有可挑剔的地方虏悉肝,只是限于成本冯闺蚊,用料表现一般安构。" "  谁都没有料到短短几年毯马,SUV会如此火爆斜,从动辄百万到数十万的城市SUV绊毋陪,都曾经上演过排队提车的场景锌行,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样税搞劳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仙,不同细分市场伪编、不同类型SUV纷纷推向国内市惩崤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动科但,推出了其首款SUV--标致3008此。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翘分差。而东风标致国产后价格有很大降幅聊菲乒,15.98-21.67万的售价也与途观岔、CR-V变卉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镣哪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缕介。下面一起去看看吧微。 ● 外观解析   除了高售价外铣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一栋。太过个性浩绿渺,同时又不够精致蛔防。而相比之下骂卯融,国产版标致3008要好很多沉敌费,现代感更加强烈馅。前脸采用了小一号的大嘴庇墨闭,并且添加了镀铬饰条显示很精致攀,也符合国人的审美叫烘。   前大灯虽然不是氙气大灯挎怪,但是加入了透镜仿,整体观感不差宝拭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钢糕触。另外额,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侍苹粮,增加了前脸时尚感饶。   从车身侧面来看颈,标致3008加入了车顶行李架脖,虽然并不是经常用到的配置穗癌澈,但是对整体造型的营造作用不小肪马。另外图检,黑色下包围凸显了运动感孙卉。   尾部是相比进口版改变最小的省换,不过依旧非常漂亮心弯裂,很有层次感卜。尾灯加入LED灯组抽,警示效果更好实。另外最值得一提的是其后雨刷设计拇,在前雨刷工作状态下撕,挂入倒档七肋,后雨刷会自动工作喝皋,非常人性化的设计首侯孔。" "  说到法拉利瓦棘、玛莎拉蒂这些品牌武掇,网友们肯定会觉得遥不可及烁,价格高高在上稼。如今萎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli膛,它以89.8万元的价格进入国内市场那随。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现京虎,让我们来看看他们三个谁更吸引人理敦。   在市场行情方面娘灌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祈坡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的褥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鬼司。而其他两款车型均有不同程度的优惠才,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系典。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豢,看起来非嘲芸瑁魁梧的发现竟然落了下风凉,令大家非常诧异馁沁。但在内部空间方面吮袄,Ghibli组完全不能与发现相比罐及顾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赌胚杏,所以它的尺寸就不在此提及了段泞。   在该项对比中竣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倘棋寐,功率少了80kw卡何,扭矩也少了50nm遁,同为3.0T但差异却这么大痢筋袍。发现采用了柴油发动机袍奖,这款发动机的性能超众娘募胚,在国内有些市场中非常受欢迎饲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱参。   对于传统豪华车闻言勾唇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涂隧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式天,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贾。路虎发现集成了家族中的优良血统磨,四驱系统足以让众多对手汗颜冕阑。   本文导航水:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盾昂间,保时捷新Cayman在国内上市之后犊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氛堑,遗憾是试驾车迟迟不能到位深,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余祁骸骂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心文表骆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出飘徘会,就当胜利喜悦之余澈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鲸巳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我响访己:不就是保时捷最入门的跑车嘛搐类,至于这幅尿性嘛彪劣阶?不过您还真别说朵,Cayman作为保时捷入门产品中价横,绝对是一部对得起消费者的良心之作须普,比起卡宴与Panamera来说谎缅步,工程师为它注入了更多保时捷的基因桂,说句通俗易懂团,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观败胯笑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间眷浮桃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炊赡,第一代Cayman的诞生是在2005年痕翻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挞钎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秀荆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勿捞侍。   新款Cayman S外观简洁拾遁详,车身比例更是优雅的惊人颇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征某。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低句雄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孙。尽管如此疯渭,这款双座跑车依然非常紧凑雄鞍,车身长度增加了33mm劳独。车身前悬缩短了26mm幂须。   每次谈起保时捷的外观设计蕉,笔者都是非常纠结的心情谰嘘,恨的是德国人那副死脑经辩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化囊,喜的是哪怕轮廓没有变化恰据,每一代保时捷都能占据时尚的前沿副,或许这就是历史的传承吧茬码冲。   新款Cayman S除了迷人的身姿私黎,优雅的曲线之外内填截,设计师并不是一味的强调柔美肌乳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翘痊,这里需要注意的是滩怕洁,这个大口可不是什么导流机构沽馆迫,而是发动机的呼吸通道层。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猩秃毋,加上凸出的转向灯设计徒疟穗,相信任何人看过之后都是过目难忘灵,尾翼同时配备升降功能嫂,时速超过120km/h之后蹦,能够有效提高尾部的空气下压力适。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂探收,这个是一个价值不菲的配置府,总价44700元衰松,如果您不满意当前的刹车系统然,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肌拍羔,据说车用到报废了肚兴,它还可以装到另一部车上继续使用搭铆挫,简直可以当做高富帅的传家宝科刊钳。" "  国内B级车阵营的争斗橡,恐怕用水深火热都难以形容驼荣,原本只是按国籍分布的对抗阵营脑,随着时代的发展疚罗,已经逐渐转变为混战的局面皖惩别,比如ABB三个品牌的中级车葡我,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窃马。同样的情况也发生在合资品牌身上轰是,民用车级别的对抗往往更加激烈萝柯市,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孰繁,来自德系的车型是否会倍感压力辱魂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志罗刀,又考验耐性的工作毖涣加。往往在某一个时段有一丝懈堤藜酝Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丛。网上车市最新推出的《抉择》栏目欢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倍黄霉,做出全面的分析与指导潞掀,以同级同价时赣煞、同价不同级等角度出发居材,全方位给您最全面的购车支持墓。   雅阁和迈腾冀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车省闹,也许之前并不会将它们划等号零仇霜,但随着市场格局的转变匿蔷,它们也来到必须接受对抗的门口淳墩菲。当然晾,这场争斗的发起者是雅阁霜蜡困,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗插需,抢夺德系车根深蒂固的份额鲍,看起来是个贪婪的举措妮茄屯,但能否成功却还很难讲借驴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方财,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的藩傅改,反之同样短姜劣。客观的讲庞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感枯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势规缚甫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妹莫井,但是这个技术到底是否实际惰切,还要从使用中来探寻队伸眷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吩亩。   第九代雅阁缩短轴距的作法敢雹,是令所有人都无法理解的惮趁,在几乎所有车型都在加长的时候粟估危,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裙誓,搞得你摸不清头脑簧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嫡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莎穆畏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卤袒镜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嵌锌,就是最好的证明穗,据我所知杭,直到全新一代奔驰S的诞生玩闭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翰。   本文导航须:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年笺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念事首锨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴品瞥。直到有一天眠袱驼,新速腾上市苔骏实,后悬架变成了非独立结构刚唯珐,他们的崇拜似乎崩溃了恃懊乔。这还是那个技术控速腾吗其?随着时间一点一点过去绍还,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溅救、速腾GLI攫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尼。不得不说搁辜,速腾家族越来越丰满镜邪屑,那个曾经的技术青年册,逐渐走向千家万户咆杠,满足标准化的舒适性需求烩横。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刑滔,这让我们看到速腾到新速腾的转变介,它变得多元杆坪,变得成熟怂肝钦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瑟摊倒,开枝散叶就像一位长者陛。它不是急于求成羞笔,而是变得更圆滑更成熟朔筛嚏。记得一句广告语曾经说过到溺:“成功的男人啃裂,有很多面咳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帆,它要更多变刺戌,它要更多面苹诵。蓝驱和GLI帮篙禽,一个拥有更多的节能技术全蕊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拦。当然磺等,价位不同擅户,GLI已进入二十万大关加戮。你有了更多选择降敢负,你没有了挑新速腾毛病的口实理男董。三种产品摆在你面前逞,要节能鹿啃疾?要动力软?要居家卿辛卯?新速腾都在这凯。    直至今日料,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止皮,的确谋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蠕爸豹,多少显的不是很紧凑动感筒捻苗。但终究那是一种技术执着理念下菩,最后一代产品了潍侵。新速腾的到来似乎终结了这些善吻散,悬架品质降低亮卜镀,操控感稍有不足狈匙,但换得更宽敞的内饰空间讣辛怖,等等等等匙际。到底速腾进步了还是退步了拒踌谜,我们无法一概而论楼。但有一点白唤,笔者觉得大家都不会反对哨,新速腾的外观绝对养眼探郡。你依旧能找到德系工业味儿几挡,但又看到更多摩登的东西按蹿。咸淡合适四挟围,老少皆宜骄膜。或许从这个角度来说锨铜钒,新速腾是成功的盒。    过多的技术说明畴稗,这里就不重复了切,今天我们就来漫话速腾芜虱歼。记得一次温佰某,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缕,立马对它的内饰嗤之以鼻锭。毫无设计感返,直来直去卢含嘉,见棱见角赖。或许不光是这位搞设计的朋友祷,很多网友也有如是感概呵猴郎。他少了一丝温情梳轰,少了些许浪漫氏舒席。不如北欧风情简约焚陆限,不如英国小车活泼任反笛。充满了德国工业时代标准化生产的气味棋。打开高尔夫算袒办、速腾魔、迈腾猜泻、途观时规巍、途安的车门许习从,你都会得出同样的答案脱。或许芳斗笔,这就是一种设计选择谈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梨蜜弧,内饰模具走点曲线也不是不可以鸡幢伎,但当你仔细玩味之时链,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尖。不浮夸摊惫、不高调房,你可以说它没有设计感舒,但它却充满机械美痛。 责任编辑撼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绕冻,也就是S-cross锋驭颈,售价11.28万-15.58万元县碗矮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒钙澄小,主要竞争对手包括劲炫和逍客骸蹲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徽妊,其实并非如此狼摔埠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盎八殴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搭伯田,我们不妨来进行一些对比去看看蹭晶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铜铃逼,也就是S-cross锋驭纤睦,售价11.28万-15.58万元挤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬沸稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客彤微。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滔,其实并非如此匙俺楔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逼酬警。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牵,我们不妨来进行一些对比去看看紊涩衫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场换挨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亲床,而且在轴距上也进行了加长接,从而能够获得更大的车内空间哺。其实就在此次广州车展开幕之前畦孺手,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品旱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颧。另外豌氮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV多、BUS铣、VAN三个系列蔑纷虏,分别涵盖了商务抱涵捐、家用和专用三个细分市场悼。好了盘冈股,闲言少叙铅雷统,下面我们就走近它们以作详细了解吧廉忻。   外观篇雹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屏拱次,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杰,同时会在两款车型的不同之处加以说明灰蓬。   该来说说外形尺寸了氓荆东,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陇抄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扳换腹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娟滦毙,与车头形成了很好的呼应桑,而且从整体上来看车身更趋向于平直钵啦还。需要特别说明的是庆芒衫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驼佬桂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渤涩多,以应对不同的使用需求捌浇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同法,例如高位制动灯勉乔肆、门把手和牌照架效。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牡唉盒,“中国车”凄鹊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酒朔。“北欧品质”传承自S60莱秦鼻,设计风格以简约时尚为主肌,选材用料则注重安全环保碾缄吭。“中国车”同样不难理解谱犀,“L”是个很好的代表攫菜泞,但不是全部篮弘。   就在试驾会的前一天隘昆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)础蹋蹲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上公陪。   ● 沃尔沃亚太为何物粹瑟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称螺。沃尔沃成都整车工厂钙疚、大庆整车工厂界、张家口发动机工厂韭廉鞋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下皋隋稳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拷能。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赫太,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准维痢。如S60L有约290家供应商胖秋痰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抢挽对。而在研发歉灭、设计持邵、采购和生产制造等各环节上池烽寡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肝,采用共同管理系统蚂缮贾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妙泵,我们先从加长这个重点说起圈铅瞥。S60L相比S60加长了80mm蕉危纳,具体点说应该是轴距加长了80mm嵌赤克。这80mm用在哪了呢鲁腐水?全部加在了B柱之后崇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心教抬氓,这里现在变得很宽敞课来皋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淬,前排调到合适位置后艾钩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尘,属于勉强够用的水平;而在S60L中扭趟,相同情况下秃答,后排的腿部空间则超过了两拳排帛,可以说是非炒π龋宽敞念禄栋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拭论匣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)春哺普。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了圃,外形倒也没受什么影响交疥咖,甚至感觉比S60还要更舒展一些空澳惹。S60本就是轿跑设计风格稿,后门加大后断戮幢,整个车顶的曲线反而更平滑了爱线嫩。相比之下缚蹋帆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些里煌舵,但却增加了几分优雅的气质杏翁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计草,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泰骨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谦蹈,不知道大家对此有何看法第试。全新的18英寸轮毂挺漂亮福,轮胎为了适应国内更复杂的路况顽储立,将扁平比从原来的40增加到45番魏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了篙饱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搭舜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点切肩梦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰小禽汇,而像坐垫矢觅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色题华。这种颜色和黑色有些接近部繁,但更时尚黎车、个性一些宽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色队掣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娇舱,后排乘客得到了更多的重视挝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘簧畅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅立,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亲氦蜡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哆咀朝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错署讥,可就在本次的广州车展上饱幕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丧苯,并且两款车的售价也是非常接近答绅距,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力的侍鞍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喂毒椒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谢熔,并且它的设计也是由国际化团队完成淋维驴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型估度,并且两车售价仅仅相差4100元念兑翔。观致3车身更宽焦肯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚎。速腾则在车长与车高上领先观致3波。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陆畏蛋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瑞。因为排量上的优势蕾坤簇,观致3自然在动力参数上领先速腾锤臣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎遁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架豪春,后扭力梁式非独立悬架碳。   本文导航袖羌:" "  今天给大家带来的两款车泄,其实已经在国内上市淮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型摧境,他们分别是大众的全新捷达以及标致301季处。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识并,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鼻如,而标致301可能大家就不是很熟悉了少坟靛,下面酸,我们就一起来看看这两款车漓汐。 外观敲矩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹭,2007年进入中国柏世。对于很多车迷来说狼,这绝对不是个陌生的品牌常冻汤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字普共,但可惜郎,无论是在中国的街头还是美国的公路上般,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琴。我有时会想这是为什么分澳?诚然坪,英菲尼迪的车在豪华感蹭澈驮、科技性能和舒适性方面都不输给对手牧,而问题恰恰出在这里川。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呕俩,没有特长就没有个性答纲,如果是这样的话垮版徘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢飘湾?   现在英菲尼迪也意识到这一点道弛悼,且开始着力寻求改变镭恨绕、树立自己新的形象俗壳扒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品复串系。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哭棚,当时就被其出色的外观设计所吸引磕嘶,而今天我要体验一下它的新技术掠融携。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捶谴,车身重量上的降低幅度也不大咀捍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26混帝埠,这是很明显的改善碳救澜,尤其是在性能和燃油经济性方面埂擞砍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呻,并且采用的是锻造工艺佳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赤,现在英菲尼迪Q50的对手娃晨咸,如宝马3系并食驮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悉显能,希望Q50能做的更好遁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巨筒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迟据,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弟菱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序硕诺,但其实这些已经有很多厂商在做了崔颅犀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弹宠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动水贩保,同时高尔夫(Golf)还是一种文化守肖爸。它所代表的是一种生活眷,是对待自己和家人的态度盎食,是属于年轻人的精神扳,是一辆车捎。历经六代的演变玲强闯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车模僵稼,它虽然没有惊艳的外观甭,也没有花哨的配置甜垂,但它是品质旗圣俯、安全刮、耐用的代名词蚂嚏红。如今特壤,第七代高尔夫已经面世就粮苔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拖孩融,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫豆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斥芹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哼含督,不再是一幅人见人爱的可爱模样妓勾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蝗官末,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子差。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体笛逞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中围康,仿佛是灵魂一样萄该频。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定步,但从我个人而言狄痪朴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的败捂评。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烧, 坚毅的C柱是永恒的经典聘馈,不管其他部分如何变化取,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫龟撼。   除了车身线条外讥焕忙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的完项,并且被那条“灵魂”所连接着帝波,这在之前的设计中是很少见的晦慑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浅钵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的双。这一点很有意思相沪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刮踩憋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯其侣极,避免了大家后续改装觅。   说完了外观安叔,下面我们再来聊聊平台刹皇嘉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拴嵌壬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陛闹,例如POLO采用PQ24和25平台线崩蔚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脑赊,06-12款速腾采用的PQ35平台擞够,他们之间都是独立的副唬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掳喝稼,它的优点就是几个级别可以共享技术怒。   共享技术又有怎么样的优势斗闪?答案是显而易见的叹。低级别车型可以采用高级别车型的技术鼻镐,在产品竞争力上绝对要远胜对手价,并且还可以降低研发费用武,可以说这种陌校块化生产模式在未来肯定是趋势裁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枪妓慰,例如电子手刹拼乌揭、更先进车载系统答钙得,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盛。   所以碉鳞皮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芦堕,就好像是四代和五代之间的质变一样酱卡旗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纶校。但是否真的是天衣无缝的设计酗亮,我们还需要用时间去考量倪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷飘,但到目前为止艘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喷猴派。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耐里镰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔箱词。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骨浇景,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泵兴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的紊曝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乳们。   首先文氖郡,大众的工程师对EA211发动机减重宝耐窟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晾槐颠。另外腐茅,EA211再次使用皮带传动暑,相比于EA111链条传动灿捞脚,皮带可以降低噪音和重量不。除了以上两点外蔑剧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淋臂,在一定程度上可以减小阻力地。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化具,EA211发动机参数比EA111有所提升脖化晾,当然幅度并不会太大田挨,因为整体的结构没有太大的变化稀莲申,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中板肃。   既然说到了车重欢搏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饶皑,这其中就包含有发动机的20kg次,而车身采用MQB平台后也随之减重丘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恳力。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汹可,从官方给出的参数上看哼峨丸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拆,这样的表现已经可以算是非常不错了分浆虑。   说了这么多攫衔拷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扣?是不是像资料中介绍的这样完美局圃?后面我会给你答案哦怜单。" "   在国内辰堡,当一款车的价格到了百万元疥,那基本上就可以称之为“豪车”了需,但过百万的车也分很多种使,比如X5酸奋刹、Q7之类的SUV遂摊息,亦或者911假墓虫、GTR的性能跑车阿未。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凰楼捎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勘,除了我们经常能见到的宝马7系霞思、奔驰S级店、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疏盎。    注殊宿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别踩牌竟,但因为车款并不是统一的最高配颂瓦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肮楞禄。   新S级受青睐翰幂、XJL独具英伦风惹抵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车措坡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些崇。其实攀巍素,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肖咖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苟虚狄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位澜,即便不算是遥遥领先霜愁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丢燃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狸熬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入艇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啥价考。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评官坝灿,在其内饰的做工肌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苏欠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言壕:在自主品牌SUV阵营里面抖迸氖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔡鹃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳克错,景逸X5的推出经过全新变脸际,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浑航,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点双梳潜。 外观烽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娄。该车共有5款车型古逝,售价区间为7.99-10.59万元群。相比前辈景逸SUV端五慈,景逸X5的外观设计得更为时尚么惰库,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剑粒猩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙时雷、俊雅红鄙薄、珍珠白汝拿、琉璃金嘲垄寇、陨石黑贤廉蛊、钛金灰搽、马拉喀斯棕等7种车身颜色蚊扦电。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者牧氮。   熏黑设计前大灯突出其运动感烈伴辑,与黑色进气边框的搭配也很协调炮,比起三角样式更显年轻库暖伞。大灯内部采用透镜装置九盆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全渴。雾灯外包围设计突起遁,很好的与大灯以及中网形成一体亢。   同比瑞虎袭嫡圃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狮怀侠,此外205mm的离地间隙堡,景逸X5的优势还是相当明显的搐渭耐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受底,同时为乘客上下车提供方便估能沪。搭配车顶上的旅行架攘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吵时揉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呻遁莆,主要体现在细节之处的不同搓耽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闻署物,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锤盛董。   景逸X5后窗配备雨刮椒,在恶劣的天气还是挺有用的戈。此外全系标配倒车雷达孔春,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碍。银色后下档与前下档相互呼应狭星嚎,整体感更为强瓷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碌,夜间行车的识别度非常高颂。" "  前言靠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承迪岵辍,如今的战火更是愈演愈烈较瞧泌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾德堡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锻袭碳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决愤档,看看在价格相近的车型之间充竿苗,两车在配置上的差别究竟如何吧烙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苍抗惋,作为一款全新换代车型弥拇,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱模客”全面完成了更新换代赐淘隘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说廷赡,只能算是一次小改款车型来搂损,除了在配置方面进行了升级之外楞问颈,外观造型稻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惨。   在此次对比中喀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宿鼓八,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孙仟浆,均在21万以内负。同时又都属于各自双方较低配的车型啼脾计,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸洪草峨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹片屯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力口避,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度米为。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吩慕箔,现在还不是揭晓的时候潭红秦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位效:mm) 4865 4930 宽(单位其嘿夺:mm) 1820 1845 高(单位抬翘频:mm) 1475 1470 轴距(单位剧陀捕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型红渭备,因此其在外观方面没有发生明显变化侈仿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垢介椽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刮钩唾。前大灯组配备了LED日间行车灯眉腊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近警沦。另外匹筒佬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现量,贯穿全车的腰线非常突出霜,车尾则变得更平纠泪伴。而与新帕萨特有所不同的是公亮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置每撑,而非在行李箱盖上庐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性临怖,但是国产版车型与美版车型相比起来看念橙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱登京,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系魏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点发聪婆。另外其,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蒋柑碌,不过从C柱开始已与车身线条相融合碗,深度虽浅但是更加富有设计感瞪醚。   同样登,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化险。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歪镣古,并且颜色也不显得突兀舌巧揣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弄畦。内饰配色非常清爽毛握,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滤轰寞,用以进一步提升触感闷扇。   动力系统方面涎逼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI栏薄、1.8TSI提挞痢、2.0TSI握、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合儒祷纽,在保证动力输出足够的同时也相对省油池仁爱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毫、2.4L和3.0L自然吸气发动机玩,在动力输出方面的提升并不太明显凉淳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亲倍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剩,同时都采用了电动助力与电子驻车糕晃颁。轮胎规格方面滩敦尾,2013款迈腾采用的是215/55 R16姬融稿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16线。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鲤贯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注端府。事实上歉,自由光有足够的话题供大家热议杉部套,例如特立独行的外观踏辜痰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芯截查。日前冒,我们得到消息瓮故,自由光将在12月底正式上市销售啃,所以当这次在广州车展见到它的时候咎伦蚂,感觉它跟我们更近了捣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牧处,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种端途沥,它似人非人解,行动极为敏捷裁,也惹出不少祸端立,人们曾经持续对它进行追踪忱戈匿,但一直未果鞋题,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧校焙:敏捷嚏辈、神秘砍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字栖拢常,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了壤。   很长一段时间里到仁盎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面岛,并火热至今姐轰哥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谈浚观,起到补充细分市场的角色霜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翠,成了途观的小伙伴呈甫。   野帝的定位低于途观喊饥邓,车身尺寸小于途观普纲,同配置级别的车型价格也在途观之下效,很明显队烩,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴锬睬恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秽。   ●外观岗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸僻,舍弃了老款极为个性的风格化,确实更符合大众审美灯杯陋,不过平心而论它依旧相当个性党袖洗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起里,它显然不属于年轻时尚那类的怠形沫,车身线条硬朗朽事玖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辅寂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碴疵稳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蛊拿,喜欢的真是特喜欢掠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胳。   ●内饰弊拴檀:沉稳浅犀、无趣浅、无惊喜   坐在野帝车内司项,从气味到设计都令人非常熟悉瓶怖把,依旧是斯柯达沉稳保守的风格池激,在操作方面雷典叛,由于没有太过复杂的配置领,所以操作上手难度很低钮宫肩。" "  在如今的国内汽车市场中痕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贾阜,紧凑级SUV是近两年的热门车型蚕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喊科门,宝马X1在国产后柏俄,其售价区间为25.90-49.90万壬翅吨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虏兔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点测偶黄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弊竞,看看他们的表现如何栓。   外观篇   由上表可以看出加偷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势菩杯马,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势律,外观看起来会更加饱满一些贝旦斑。   对于宝马X1和奥迪Q3府内,都定位于紧凑级SUV芭,又有相仿的定价区间艘,无疑让这两款车成为了PK车型抹靡,经过仔细挑烟蚁邪亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比红鲁勒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伯,整个前脸攻击性十足嗜锨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多滩反。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敝凌,并且配有自动清洗功能临,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯裁摹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯婪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韦冗,所以整个车身看起来十分修长龄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峦卯藩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坚断险,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恍兢皋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格女哥,看起来略显敦实培褂乱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素龚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲测。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烷琴箱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代受到,它的第一代和第二代车型因为有着年轻砷混盼、动感和实用等特点花,所以在中国有着不少的“粉丝”光。如今扔,第三代飞度已经在日本上市滇兔币,而不久也会顺理成章地引入国产绅讼蛇,全新车型是否能够保持老款车型的优点店猛勒,并且更上层楼呢顽犀?今天浮跋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚低膳妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鸽虫蛾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谎塑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变多。由于应用了本田最新的家族式格栅设计是,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般清,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窘秃。当然殿厢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酶,左右两侧都是封死的盛誓巧,目的是让新飞度更加的有型擎囱郊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型葡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应据词沁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型够乡,日本人称其为“1BOX”括,发动机舱十分短刑Gぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum够蹿:机械占用空间最小化湃秦联,乘客空间最大化)筒话卸,车身长度更多为乘客所使用阜哥。但与上代车型不同的是艾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体提,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吃。   在车尾的设计中掣帝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脾细解,此外透,尾灯向上伸展勃,经后风挡两侧直到车顶浅颅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炊彻教。在1.3L和1.5L车型方面渴逞,车顶处有一个小鸭尾造型珊烧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上角谎奥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓝筹。   新飞度好看吗烩?也许这并不是一个好问题瞎瑰刷,因为审美本来就没有统一的答案庙。不过可以看到的是沦,新飞度的外观更阳刚酞鞘,更加运动化池滩,也更自信了古,同时在内饰方面也走向了成熟焕猴惟。做个比喻吧衬济,第一代飞度好像是一位高中学生妹凸拳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生魂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抗草,慢慢褪去了学生时代的青涩派涸茂,变得精力充沛跺镀挟、充满自信肋膳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屉砂琳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒜磺康,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标信茂经,它看起来依旧如此的适合年轻人布。没错葱蚀体,搭载着一车的新技术之后亥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价露戳篙。于是当新车到来的时候违诫乖,你一定和我一样对它充满了兴趣庆社扣。这是最年轻的凯迪拉克钨汾、最小的凯迪拉克书裳燃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猎? ● 外观造型规雄残:钻石切割风格依旧耻玫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汤飘传、2013德国红点设计大奖局刚头、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辅潍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剧丝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莎恍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品确茅漂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娄,只是这回帘埔,ATS是完全原创的作品夸很。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牢,轴距仅有2775mm希筹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钱,而国内我们则把它当成中型车邦,和宝马3系标准轴距版傲弹、雷克萨斯IS成为同级别竞品豪替翟,并比它们都要更小一些谢镣派。   前脸的造型相当干练稻默,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贯度,而是被很好的控制在一个合理大小上刃铣婪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了革,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椭嘿搐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胺翟咯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晨衬。出于空气动力学考虑两屯沙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彤副瓤,当车速高于60km/h时处鲍凰,前进气格栅会自动关闭佬娇戒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谐吓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狄桅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荣痛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型航匣,并带有远近光灯智能切换功能捅久,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菊函,快速亮起噬热外,缓速熄灭的设定很显档次榷。再往下看挥汇顷,闪电式日间行车灯擒、大灯清洗累必、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庭烹布,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逞太。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要首丸婚,亦或是造型需求仙搂捐,感性的来说惺,可以视其为向着传统美系性能车致敬池拜。身处车内姑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砷奉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摆。   ATS是一款后驱车骨彤搂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颠芜:50拐其曝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款既,贯穿车体的俯冲式腰线材把、短前悬就,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挠哨和,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靛摩屡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乓磷忱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)售菲良。而在规格方面矮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孙剐把,前胎尺寸为225/40 R18玖抱忿,后胎尺寸则为255/35 R18乡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屎放胜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恢吧雷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偷素,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裙裁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绩,至于设计师是否真有此意理棚,倒还真无从揣测泼貌加。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诵凰阿,实际上膜兑倾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计接。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哥巾笆,由此带来了不错的视觉冲击感抛,给后车以足够的心理压力旦睡,至少眼前的这个家伙一定不好对付污官不。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宽淬,至于3.6L V6车型何时会引进是,官方暂时还没有表态蚕,而是否会有V系列性能车型的推出人,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菩软刹,虽然它是一款两厢车炮笔甜,但当时也没阻止消费者对它的热爱享某,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型并叉乔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型聊埠蔑,两厢车朗行也就顺势推出徽崇唬,可上海大众并不为此满意恳苛般,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侈屯楷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫轰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坚钎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型感忻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挛船,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窜啤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎们,这款引擎具有全铝轻量化的设计肺写皑,对于减重以及散热都有进一步提升碾凶硕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统萌捌衅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刨净,参数上的差别却没有这些技术来的明显帘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滴帝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赴蜡猜,高尔夫在这里就比较有优势了苦苇,采用了四连杆独立悬架操彤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冠啊冬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辩辣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烯滴,看看它的实力到底如何即请伴。 定位及对手分析癌攫:瑞虎5定位高于瑞虎傻换瘫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闺奋,定位要高于瑞虎车型恰冉扁,预售价在10~15万元左右案撑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劝。定位的提升翱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嗜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缔戮裁。 【左上父习肆:瑞虎5;右上创:哈弗H6;左下操盯:全球鹰GX7;右下篱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冀,目前市面上的哈弗H6揣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手愤蹭垫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蓬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型焊囊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浑哎裂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羔辣硷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验券。 三款车型具体型号及价格参见下表馈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酒,GLI是其中相对惹眼的一个瘦癌,蜂窝状中网设计和GLI标识寄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来目兢潜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逛陇系, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惹丧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嚷扛,另外两款车型都采用卤素光源拦鼻惨。 车尾部三车间的区别更信芟浯贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼股,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酵碧恭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阶妊,侧重舒适性和耐用性线核欠。   内饰方面蝎软临,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型夸敛管。三款车无论是在方向盘星、排挡杆底座还是座椅上铅修山,都使用了不同颜色的缝线作为点缀啃粳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巾屯:" "  奔驰S级在国内上市的时候底,奔驰就打出了“汽车发明者凹,再次发明汽车”持煞,对于前半句菩场铂,你应该可以了解驴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑藉。但是后半句是不是有些困惑呢弟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哪,全球订单销量迅速上升房八,国内订车也需要很长时间塘派吭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碘及。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷霖识?除了进行试驾体验之外陋捆登,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比北男,相信看完这篇文章之后随祈礁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变设固井。   之前篮疮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绵丁景,如果你感兴趣可以点击图片阅读翘揪雷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恫,属于入门级别车型夯季醛,排量为3.0T限,售价区间为籍收焙:124.8-141.8万元之间地到,只有两款车型可选挥豌棘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T畔裴检,售价区间为179.1-204.8万元鸽港,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了频九掠。   对于汽车厂家而言淖班哀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邻簿,无论是从设计护穆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腑谭瓢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惯藩毒,并不是要面面俱到的去介绍哆擎可,如果这样的话滩,几大篇也不会介绍全僳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篡郝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尝姐。   对于外观怜箔暗,依旧是那句话晶:仁者见仁渐铣,智者见智涎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了靡目断。奔驰S级总体还是体现这优雅大气方劲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅十敲、冷峻的态度牡串。如果非要比拼的话脑褂然,那么最能体现科技的还是大灯的设计坍聚努。如果没有奔驰的奋起直追钞氯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廉蕉,但现在我想应该不会了咸苹钠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼玖痊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向募,所以从侧面看起来就更明显了口弥,奔驰依旧是将优雅做到极致兔,而奥迪A8L的车身线条并不明显榔雄,前后比例也是十分协调诲姬柬,整体表现的是一种中性美鳖蝎飘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耙尸梅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说磕,最能体现出美好一面的就是细节的处理独杏挠。比如陕餐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洽坦,只有在R挡的时候才会开启够潜驳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宋录,当然这也没有异议叮才,但是和奔驰S级对比之后末怀,就能体现细节上的不足了蔚秒委,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沥。   本文导航扛健:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M零、G铂奸途、QX据诞棋、FX际痪、EX篮赂兼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锤耸路,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛔词,趁着2013年的尾巴俗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藏沥甲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些藕媳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孝斗,提高车型动力河雷貉,一方面也使车身稳定性得以提高躬。2850mm的轴距虽然没有变化梨,但是空间分配上囱互,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掇较脐。   前脸整体看上去十分圆润饱满敬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力得萄寝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点估腹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亭,L型大灯像两双飞翔的翅膀蝎,随着车子的启动钵清穷,展翅上扬售。不过这款车的前脸上筐杠沏,我们并没有发现雾灯的身影潍宦哗。   与前脸一样齿钙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伞拿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多皑胃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蕊商鞠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力晴构。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丸汝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甘楞,博得了不少的关注氨捐。大家这么关注它肯定是有理由的铜,名图定位于索纳塔8代之下眷、朗动之上默,依靠丰富的配置撵嫁、合理的空间和稳重的外观内饰我卫,实实在在地填补了中间的空缺屡嫁。据了解缸百,名图上市后将会有8个车型疽叙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苯?曝光北京现代名图详细配置)态。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沙朽,1.8L自动DLX凑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裁健题。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮抄灸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近会,启辰R50X为8.28万扇憨些,MG3 Xross的售价为8.47万元镶。按照车型划分来说绰揭,启辰R50X属于紧凑型跨界车鼻,MG3 Xross属于小型跨界车啪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势查泊。但在外观方面脖染卡,MG3 Xross比启辰更都市阶隙、更适合年轻消费者为坎。   启辰R50X   外观方面镁杀衅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萍窃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卑懦股。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秘。由于增加外观套件橇凤,尺寸自然会比R50有所增加热,不过也仅限于外观上扛港施,轴距依旧为R50的2600mm鲸驼,同级车型中算是比较出色的数据笑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揉可客,那么应该并不难看出它们之间的区别所在德通。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俯煤箩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铂损券。   侧面变化不大绣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同枚。典型的跨界车必备配置行李架玩胚灯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置险官汕,有了它的陪伴菊鸽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想松。看似设计复杂的尾灯托,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矾土表,也正是它的出现孝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升接性。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中费,虽然MG3 Xross的售价更高窖垦,但在配置上却没有太大优势缓劲目。启辰R50X中装备的倒车雷达退污俺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饥拿搭,同时对关注度和销量也有较大的影响荆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碘帅互,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好歧忌。另外嫁,天窗也是大家乐意看到的配置卸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气癸秋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丰疤响,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一莆。三点式倒车雷达噬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用麓郴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置攘滑惯,也让尾部的整体感表现更佳垒忻恍。   本文导航少:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捷?”每个人都会在心里问这个问题瓣坦。它是个新来的家伙撮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔褂僧。“这不就是3系的Coupe版本吗磋?”有人一语中的搞四。故事讲到这里似乎就可以结束了糕,但事情真的这么简单吗眠戚?当然不密钩妻。在真正去驾驶一辆宝马之前岭武,我们无法给它下定论尺。于是问题变成了壳:“4系是一辆什么样的车鳞?”   几个小时前(11月12日晚)趁抗介,4系刚刚在国内上市谎钢,售价59.6-73万元柒兴鲸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人届寞,但不管你是不是4系的潜在买家剑森戳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惨姐。因此翟伤挨,我们为什么不暂且抛开一切杂念蔫浑,而单单去欣赏这辆车呢遂弄?   ●外观贾渐:若要欣赏许磕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苹奋,中国官方名称435i 豪华设计套装俄。仅从外观来看醇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力醚。原因很简单侈番,它的确太像3系了酞德。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞎宋度:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仟,4系如此像3系(F30)脐岭臀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系硕题。大家难免会因此而看轻它等衰垫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慨词颅。再瞧瞧6系惧愧,虽然与5系和7系的关系不一般坑腥寞,但它显然幸运得多响。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伸供潍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骋,即便这辆车没有装备M套件泛骄晒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来料。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现线拇,从这个角度看负,再也没有人会说这是一台3系了粱瘟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懂炮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宽拟,易成为人们眼球的聚焦点僵,有些喧宾夺主的意思烽列。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藉毯逢。不过轮胎的配备让人不免有些失望到列,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戈捷,对于435i这种动力配置来说僧疆,225mm的轮胎确实有些太窄了嗽哦兔。   从车头到车尾捞,你的心情会越来越好奇撑簇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方曹。细看尾灯造型脐捐泡,它更扁更犀利队,与3系有了细微的差别础块搜,配合流畅的线条录期凌,再没有旁枝末节拇疵,给人赏心悦目的视觉享受僚涣。   ●内饰闲:领导奇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棋是挟? ? ?   4系的内饰应了那句老话染炭:“以不变应万变”玩隶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棘潦斜。为什么这么说穿示阮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了额起箔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散荣,如果真的会有人选择这款设计套装供排钙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了饱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人静秒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惺傲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及收痉,不如回过头来看看那些被你所遗忘兽荡让,或从未关注过的豪华品牌翰讳靡。在它们身上珐罚瞬,有你难以发现的豪华品质蹬,也有能够让你折服的豪华配置屏如挖,总之仇扭,在选车的过程中胳吻,尽量不要做的太绝牢嘶晦,因为买车不是跟着别人的感觉走熟刃颊,选到自己合适的才最重要柑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志词割肪,又考验耐性的工作钳散。往往在某一个时段有一丝懈登选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生充。网上车市最新推出的《抉择》栏目弊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题视劣诫,做出全面的分析与指导硕钎,以同级同价府、同价不同级等角度出发酪,全方位给您最全面的购车支持侍。   X是一个颇具神秘感的字母痉损剂,我们经诚希可以在电影中看到这个字母的出现哺,往往能与这个字母挂钩的人物迫淬,若不是什么超级英雄俏碉,就一定是罪大恶极的反面人物慈谅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烯菠顷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钉。由于种种原因谓吞共,这些汽车界的X-man无法全部到巢方嫘伞,而今天出场的这三位郴佳施,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解矗趴济。   两款日系一款美系骇工,这样的搭配或许有些欺负人嚎扇侈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炕忿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仍豪圈。作为ABB之外的豪华品牌举蟹病,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌圈卜恰,都在顶着巨大的压力在中国生存者赌。当然遣,它们之间的生存状态可能有些并不相同普竟,这与进入中国市场的时间忿棠肛、推广力度哄咀乔、价格等多方面因素都有这直接原因邪。SRX孟忙、RDX和RX坊纤赴,既是同时拥有X标签的SUV车型高粱论,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泉霸母,这样的巧合其实并不常见穆,但名字的相近却并不能代表实力和销量田端勘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乓饭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沉酣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郊褥铃,将其取代的是刚中有柔吭,粗犷与细腻的结合体涕涣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斑抠赎。   本文导航隧达岁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帆,很多汽车厂商都为国人做出改变勒南,纷纷推出加长版轿车混斜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵穆寇。新车在天籁的基础上加长了135mm权酚怀,但它真的只有加长这么简单吗皑挎疮?显然不是郊卞埂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己到境试。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型昆,新车定位要高于普通天籁绩潦串、迈腾雅阁等车型貉采括。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哼陕酸,与之前换汤不换药的公爵版相比琉绰,全新车型有着非常大的改变饯罐,它注重车内空间勾庇防,更注重后排的豪华感受本。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啤茹僵,主要竞争对手为丰田皇冠家、马自达929等车型核府猩。公爵自1960年以来共推出过10代车型汕僳藕。之后公爵被日产FUGA所取代递蛊天,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出量。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沽边:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鹊,新公爵版的车身长度完全领先于对手烤阑涪,并且在轴距方面孟,全新公爵版也击败了其他金正对手娘。在车身尺寸方面钉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疤构邵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了薄瞬。   新车的前保险杠经过了重新设计班定,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肠化镀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辽弊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多殴。但全新外观并没有显得笨拙兔瞧帮,相反侧面线条看上去更显硬朗膘,同时还提升了豪华感僵。17寸轮毂采用了全新造型膊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁糜愁俩。   同时新车的尾部也经过重新设计净矛闻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鞍,让人心里觉得踏实绦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中股,这也是日系豪华车惯用的设计手法搬估。如果说现款天籁的外观偏向大气运动姬石卜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芹。   本文导航痘獭伸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颊垛猩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垦衬送。不久前谦疥刷,哈弗H6推出升级版轻拳,现代ix35也完成了小改款诲艇,今天我们就将这两台车拿出来比一比欢,看看在汽车领域内宪啼烦,中韩的差距是像国足那样不争气吃妮谋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大誊费方,而且发动机的选择也更多奴巾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弘乡僧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些龄晒。售价方面两车差别较大搜返,这一点也一直是自主品牌的优势所在涛啥漠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右憨秦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠久猩。   外观融炽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雾骑发,比较明显的是在车头裁句、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驹荤,另外在车头下部进气格栅划侮案、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棚米餐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篡肚恨,不过因为仅有三款1.5T车型僧糜府,因此他并不是今天的主角泉及。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型归:第八代索纳塔)朝剂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贝敲补:全新胜达)疚媚,两者在ix35身上很好的结合在了一起恭惦,看起来既有轿车的美感畔顺,又不失SUV硬朗的气质你。 外观配置对比醒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撬葡核,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碎,优惠后的成交价在15.84万元左右圃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菏,因此我们拿出这两台车作对比破。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蠕穿痕,除了天窗蹬掣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烫。   车身颜色谅采领:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锑惧床: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多森琉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点存霉街,多了一个闪铜颜色的选择峦酞纱。哈弗H6颜色也足够丰富赤懦,平日最常见的白壁、黑勾、灰拴暑、银都具备梧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色长兼,基本足够满足消费者对颜色的需求特显祥。   外观小结潜挪:   外观方面我认为两辆车都很耐看琉森,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言和,因此更显时尚恒薯、硬朗催瘁。哈弗H6外观也很不错稗氰闷,可以给人非常沉稳踏实的安全感筋虑轮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淌蠢,外观就更不输给现代ix35了耽。更喜欢哪一款见仁见智漏仍刀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拳恼柬。   >>>慎防购车陷阱怂逢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屯砷瓶?当然是因为它空间够大阑龚未,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因店里蹈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纳?或者说什么样的MPV算好顿?多大算大届艇温?今天交狄,我就从一个汽车网站编辑的角度掠,跟大家分享一下我的标准和看法蹲橇首,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厂篇犁。   在我看来悄,对于一款7座MPV来说抬撅驴。大家应该首先关注它的乘坐空间娃龚,特别是第三排乘客的乘坐空间畅椭。因为以我的经验累伺,7座车型中涣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数馆料逞。要不就是顶腿悄暴咆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受动。所以在选车时蕉备,这一点大家要尤为注意哭九,否则第三排用不上瞳,倒不如少花钱买辆5座车素赔嗓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油璃。   第二个关注点是后备厢菱啊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诺。很多7座车型在展开第三排座椅时残杀坞,后备厢连放个包都费劲了藩败。试想车里满满当当坐着六七个人的时候派污,有可能一点行李都没有吗秤想?所以这一点掳刨盒,大家在选车的时候也要注意晦。   第三点是便利性党锈,这个除了日常的储物空间外翁鳞脯,还包括第二排上下车的便利性架酵陵、进入第三排的方便程度等激省瑞。对于7座MPV车主来说栓绷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驶。一般来说前排往往是孩子爸妈贰,而后两排则是父母和孩子碘稀,可以说是老的老律、小的蟹澈放俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沦。   开头长了点雀篓,主要是跟大家分享一些经验耍,下面我们进入夏朗评测疗顽舵,看看它的表现如何料韶。按照刚才说的频盒送,我想先聊聊乘坐空间和储物空间通掸。至于外观松刚豌、内饰哩搜、动力等卯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唯,我们稍后再谈骡事皮。   ●乘坐空间锈谱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坝煎逗,一辆7座MPV辩枯湃,前两排的空间肯定是没问题的秆孔。比如我身高175cm惜闹疵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕入失。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祥毫,靠背的角度也可以调整30°左右痛腿贸。前者很重要禾,可滑动的范围越大袄,和第三排相互迁就的能力也就越强晌槽。   从上面的体验来看亢,至少从腿部空间方面来讲灸秃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诉,而且进入第三排也并不是很困难挫际。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呕媚梗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm括,几乎领先于所有的同级别对手闲襄,所以相应的规祭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汝剃栖。另外有一点大家很容易忽视的是探酒颧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局轰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任溺死,而较窄的第三排(受后轮弟狗、后悬架影响)则只乘坐两人取。   与夏朗相比搅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滦吻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人礁,满载时第三排的舒适性可以想象扯男,一定好不到哪去磋送行。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铆市嘲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口姆,而且五个座椅都是三点式安全带穷恼每,都配有头枕派尺痘,这也是其他车型都不能比拟的一点丢埠纳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅警豢惊,比如长辈腿脚不方便进第三排纺,那你大可以将儿童座椅装到第三排懊,这个很多对手真没有抨锚尸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骸确,到2013年11月新车上市弄婪壤,短短4年里蓟粳喂,观致汽车为世界带来了太多惊喜吹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿廊。新车迟迟不上市秘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亩朴码。是骡子是马涩摩,终究得拉出来溜溜翻细奢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弗,到底有没有想象中的那么优秀任?趁着这次的试驾活动掏习,必须让各位清楚的了解真相欧勾辉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吉敖?这是个很敏感的话题氓扇伎,却在任何一个场合都不得不提梳赐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比常诧露,而对于观致这个全新的汽车制造商而言房吓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入霞,而非决策权渗透沟,这个是一个需要十分明确的概念谦拱。   综合来说蓬贯,您只需要知道鹊:它是一家合资公司顾肆惊,也是一个中国品牌腻,但是它的发展不受制于任何人物截, 并拥有独立的尚替炭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员黑勺,制造的也是全新的七、面向国际化市场的高品质原创产品刷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沉,副董事长Volker Steinwascher石清仁得、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物裳,前者曾是大众集团高管杆,后两者则是举世闻名的顶级设计师螺抹纠。所以在观致3的外观造型上硷炉沉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泪牛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下口,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路箔弓槐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品从,车身尺寸筷勘、腰线的丰富程度等凶俱舶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嵌念。如果一定要说有什么特点的话惠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侈弟。   不过浅几,若是细细揣摩这款新车达赴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异浚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琴风锰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尸莱。而由法雷奥代工的前大灯事识,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惰嫩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哭现,如果您愿意再多支付一些费用污,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯模、大灯自适应开启及清洗等配置固辑。   除了前大灯内的LED转向灯之外沥傅,后视镜上同样布置了LED转向灯啃奥,只是LED二极管贴片的间距有些过大赐,点亮之后似乎缺少那么点感觉纶,而厂家的工程师也很认同我们的看法受脚,表示会很快对这种设计进行改进敞金。而后视镜的特点是宽度很大八,可视面积优秀撬端,并带有电加热功能堵羞顿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称森怀采,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑描捕掠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拳溺眉,无论是大灯刹铅穆、尾灯组布局结,还是倒车雷达的探头布置等等暖。而很多时候梦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骗单,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芯赡,设计师的固执被得到了采纳啊。   有一个很好的例子来阐述这种情况博共筏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本溯烦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的壕枯悔。用厂家工作人员的话来说佛吮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伙,必须成双逼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准砂滴:LED光源+导光条吮、双倒车灯示令逝、双后雾灯断娜烈,灯组的供应商仍为法雷奥染。   尾灯组本身的效果相当漂亮仁文施,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撮舱,但不得不承认的是叫栏逝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诲相陛。双边双出式排气管骂苏钵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纪菏痹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统详。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腿钎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尼脊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凹皮递。轮胎方面观致3也是十分的给力稻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品错示,因此马牌就成为了唯一的选择疼探刃,对于消费者而言自然是件好事纹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矗就吉,这款产品显然更注重驾驶舒适性冬,但规格上似乎不那么亲民存悉箩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹬乓奠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沉课龋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中牛喇洪,虽然市面上可选择的车型非常多杯怯,但是想要在其中选择出一款空间够大蜕,配置也不能太差的车型立,着实有一番困难爸酞。近期我正在为选车而烦恼冲授,裸车预算在10万元上下亩瘫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饯,所以对空间的需求比较大享林,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惰,今天咕交淬,我们就在这两者之间伺,来一场空间的较量谭捎。   飞度共有5款车型妊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间号,骊威共有8款车型避,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钒龄染。此次对比文章中纺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拳卷,两者指导价分别为10.42万和10.58万限虹隶,并且在上海都有一定幅度的优惠苏,实际售价两车差异不大婪究。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桔:飞度时尚运动吩慈,骊威中规中矩伟殊潜。   在外观造型上拌戌庞,飞度外观饱满桂,硕大的前大灯畴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睹獭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)波厕海,不过现款的外形并不显落伍烂芒。骊威的前脸进行了重新设计募,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磨,不过整体造型依然中规中矩拒锹德。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刊吐,飞度长宽高三维尺寸分别为么坪:3900×1695×1525mm倒欣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm儡杆,轴距为2600mm德煤碳,从数据上看衬谓,骊威具有绝对的优势沟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剃挪伟,请继续看下文盲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邯羔绵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凛础顿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哨幂。另外煽畔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鼻倦形,飞度为前后盘式距,而骊威为前盘后鼓髓伙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钳,对提高倒车的安全性也会有所帮助锨。相比之下茎屏,同价位的飞度没有此配置镐庞肪,有些遗憾晃。两车都配备有铱ぐ常控钥匙改瞳,飞度将伊孤胩粒控按钮集成在两把钥匙上渴雾可,而骊威的夷堇控器与钥匙相互独立坚别,而且仅提供一个颐沽ⅲ控器辖逝,不过两车都装备发动机电子防盗系统饶。" "  现在出现了一个有意思的局面抢肌桔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车方叼珊,而且还有像大众汽车那样黄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号囊糯屡,在大众汽车之后翅匡阜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磋谴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍避钦胺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号患挖。下面我们就来一起看一看这款车兽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型省:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗枢合?不得不说骋线甘,从外观上来讲俊我,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了段靖蔷,购买它的人们泛溃棱,更多是在预算有限的情况下追求实用性妓,谈不上什么审美喜好孝。而全新爱丽舍的外观设计距户婚,明显向前跨越了一大步拆奢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荚火,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人圣猎疏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm县,在紧凑型入门级车里还是很有优势的渐暗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宛继洛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的很题配。这很符合中国老百姓的用车需求盗狈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌席粉汀,注重舒适性遂触,但行车噪音比较大炬噶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吓,除此之外牛河奴,车外再没有开启的地方编既好,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敬渤帝。除此之外慌适,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头几锨弓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洼波,属于全新爱丽舍的卖点所在毁。   本文导航庭砰伶:" "  一直以来扯炒裴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疆忌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉其呵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用砷榷洞,但始终让人觉得有些激情不足骚,与犀利的外观不太相符屉柿士。日前扦咸遣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勒就尺,传动升级为6前速自动变速箱逢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拆频蓉,提升了该车型的整体素质咳含滥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型萌,在外观内饰方面变化并不是特别大来。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梅,新款MG5 1.5T也不例外砷肮。如果说红线彰显了运动气质壳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尺梦囱。   新款车的侧面造型与之前没有变化夸盯边,作为强调运动的1.5T车型拧汉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果傻关。车尾的变化也不多勿榷,远观基本上发现不了变化所在骆。   本文导航堡陀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手祭坍,而在中国市晨诨恪,两者的竞争更是激烈豆起,A4L一直在销量上处于领先地位暑烂,但宝马必然不会轻易言败闯,所以我们看到了宝马316i的上市麓羌,其价格下探到30万以内敞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荆计狙,豪华品牌禾弛、售价30万内抱某、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足届,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣份侮沙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鼻,还有手动与自动可讯丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据弛瞎电,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孟绦瑟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距韧社,并且我们看到官方定价方面攘纶,316i进取型甚至还要便宜8000元寿,不管你是不是“壕”不室淬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凉其:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说朵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闺科细,在大部分城市荒沮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影送群街,所以过多的点评话语我就不多说了衡,谁更好看都是自在人心的事特。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汝牛,但是小编还是要尽到自己的职责硅,必要的展示必须得有故甲,下面就看看两车的车头正面大图对比稻具唱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯珊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯席,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鲜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元输厕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了黑另输。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型壁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm楼弧隆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了攻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果范苔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位粟锈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计队,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暇玻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喷阑背,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了栋挛狠,不过这都是个人审美的问题了缚俱,整体两车的外观设计还是在一个水准上串缮。   轮毂上杜诵,两款车作为车系入门版车型嫉溶,都使用了16寸轮毂畏勤,尺寸相比各自中高配车型是小了些贿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎佬阀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水删,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎轨刊镣,并且在胎面宽度上比316i更优咸绰句。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呢,用一款中级车以较高的姿态切入市陈选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头驴口恍,按部就班的推出了中级车GA5辣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型款,而随着国内SUV市场的井喷捍逛苛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棋停臼。   好的产品才能抓住消费者骚勘癌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力口。在今天试驾的这款GS5身上彻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监熊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鼓厦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讨癸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格食寐,看上去却十分洋气抵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732栓、1854拨、1680毫米午贬箍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间魏,这也是国人喜闻乐见的连渺裳。   车头的设计略显凶悍渤,设计师称设计思路来源于雪豹琼填。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堵氮你。前大灯采用了透镜式的设计偶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宿殿,这个考虑绝对够实在渡为。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鞍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鸥辉同,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滦己,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恋炼。   在轮胎方面护浦断,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的褂松,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎期。轮毂的造型十分普通粕,只能说看上去很顺眼比较实用吧牌删联。   尾部有一个明显的掀背设计匿浑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉去。尾灯采用了主流的LDE设计骡,搭配大尺寸的高位刹车灯笑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色未歉,辨识度也更高抚寝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赂?是豪华奢侈的奔驰S级陋力问,还是“上天入地”的路虎揽胜副,亦或是驰骋四海的保时捷911关橡?对这一价位的车型来说闻俏熄,什么才是决定性的购买因素纫冒爱?是配置还是性能橡痰?车型对这一价位来说到底有多重要距浆俄?要回答这些问题当然还需要专业的解答册。今天恢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车色卜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级魔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笆。非土豪们猜,退散~   由于有200万元这个限制社日戮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恳答,刚刚上市的S级售价与揽胜持平埃抗垒,但市场有20万左右的加价凛唐,且并无现车梢煌下。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浑册舜,这款车终于摆脱加价泻倍透,进入平价销售阶段超,当然能否买到现车就看各位的运气了眷响藉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版日俗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的防结苗,但跑车的身份无疑是最拉风的荆漂。   尺寸上实在没什么可比性囤筋轮,加长S级无疑是其中最占长度优势的疗骨九,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短廓,跟标轴S级还真有一拼坟瓣,巨大的高度也傲视群雄目痢畦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势廖。最后我想说的是镭彩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啸爬澄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到染。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了客坛恒,公平起见还得排除车重因素侨写。别看S级一副身宽体胖的感觉凌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下文面,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钝未卸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心妊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吵陛芬,别吓坏了后座的VIP劳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掸净诺,但也确实相当可观了俺,不过由于这款引擎还是有一定年头的粉,其276kW的最大功率是三款车里最低的挝惫斡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎省汐挫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辱。不过写到这儿我很想问一句灸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史衬遍,就能成就今天的丰功伟业露吞,是这样吗常舵?就算这不是一个伪命题侣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件模肋鹤。那么剿茧狭,历史能代表什么盒冯检?之前巧村,我肤浅地认为恳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谁健,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到屑糖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时来,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的能需。 ●何为中国专属思啦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侯敛:S400L两款磋不、S400L混合动力一款嘛怒蒜、S500L一款亭。相比世界范围内的S级柔,这些车型有三大特点界板:全部为长轴距版娟、全部为汽油车亭筛、S400L两款车型为中国专属无莱还。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彪割醒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长码救合、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒲判蹄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机问。因此汰,中国专属的S400L与它们相比寺水啤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抵惜淳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关臂壳粉。我们已领略过S500L的魅力眠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鳞。   ●外型凛挛尼:更长毋宪、更宽幻砷、更高巩姓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撤炬吉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致架茂,尺寸上渤,它比上一代车型更大爽铣,轴距则保持不变姥痪寸。从数据上看贾世刻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑稀,但落实到实际的视觉效果柿炯腐,我想没有人觉察出几十毫米的区别男盎巾。相反擦榷貌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勒捅胺、霸气很多豢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗓欺庙,根据车辆配置的不同缴琳垂,全车使用的LED数量有所不同矢北抄。我们不知道具体车型的LED数量咖崩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的黔,它足够惊人宛课卑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鲸、中国市承闷ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场失究。对于中国人来说诞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发插,中国人将有更多合适的车型可以选择畦。同时毕,市场竞争日趋激烈摩狈入,汽车售价降低翘、经销商服务更好恼祁虐。   作为目前全系的入门级车型父,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碳拢冈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受艾位,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碍奸。对于S级来说廓贬岸,无钥匙进入功能十分重要叉,没有它冕,许多车主会无法接受捂犊。   如许多人看到的一样剁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棠慨亭。在奔驰车上开悄腻,总有许多你也许永远也发现不了的配置蜡,它们中许多都与安全相关晃潜。比如S级全系标配的自适应制动灯钾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挺磊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刺畴,什么是MPV车型男磷唯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抒喇桐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念麓捶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车袖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型楼碍蛊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断论呸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型新。是MPV施倪?是轿车膳琳兄?还是旅行车抱惠?这看起来确实是个很有难度的课题沏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题难碎。   当然这次大家不用只听我的一面之词锻蝎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论四,而且他们一个是马自达5车主贬砂梨,另一个是沃尔沃V60的准车主博班,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鼓举,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毖。   首先登场的是胡正暘桐攻,大家一定不陌生浮斥臼,他是我们汽车之家评测团队的成员聘干,今年27岁昧紊,算是个文艺小青年化啊,热爱生活峨猾得,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驳膝,刚刚新婚不久使慑,正是对未来充满希望与热情的时候煎蛾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雾拣峦,如果家中添丁的话题趁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鞭耐。   杰德测试车刚刚来到编辑部雷病点,胡正暘就迫不及待的去体验了铃,据他所说遍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骸碱,属于一见钟情党秦茬。另外从外形线条以及车身尺寸来看汉,杰德都和V60差不多捅,是辆旅行版轿车的样子途普兰。   当然外形只是一方面讽呵忍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桐,特别是第三排座椅粟旧。实际体验了一下编锹谰,将第二排座椅滑动到最前面的位置鄙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量板邢挪,头部也有四指空间械翔济。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单博腑弹,之前的文章中我们也有过介绍颓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耸摊虱。   更多精彩视频稼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下不隘寸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间携,表现基本上与V60相当铣胯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱韧控。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况莫的,在放倒第三排座椅的情况下违,用同样的一些物品存放来对比互,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些醇柿,而如果使用上第三排座椅恨粳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扒鼻。   胡正暘对于杰德的看法穷:   首先杰德样子很好看蓉,够时尚揣猛赎,年轻人都会喜欢传淖南。另外瞪潘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垢葡谷,但是内部空间利用率更高偷,实际空间体验也让人很满意骆廊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间顾竣腹,这点非常不错罗镁白,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题函险膊。   不过它有个问题卉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了攀混飘,只适合短途出行糠肪坡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了令辉访,如果需要经常外出长途旅行的话猴,5座版车型更合适娠漂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乖匈骄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沸腺鼻。近期扭姆工,2014款雷克萨斯GX400推出市晨小,作为小改款车型巩附耽,此次推出的新车在外观方面做了改动泡腊,同时在配置上也有一定程度的提升咕汰,动力则保持不变卫独,售价方面与老款车型保持一致晌颊,提升了新车的整体竞争能力童磊脊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型厂钡菊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芦送恭、308妙呐胁、408草念了,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纷撮,现在又来个301叔咯,不要说是消费者烽氏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妥。这就是紧凑型车市彻苑饣场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呢酒。东风标致301矛头直指桑塔纳畦、捷达和昕锐懒丸唾,我闻到了火药味懦。   11月19日上市请鲁咎,预计售价9-11万猫恍,与雪铁龙爱丽舍同平台促,只有1.6L一个排量露型,变速箱有5速手动和4速自动可选抨。以上这些是东风标致301的一些基本资料涪吉侈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挠佬寺,因此从很早开始便陆续放出各种消息难库,以增加关注度苦酱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虽廷纷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嚎归霓,为全系顶配兄锤。咱们从标致301的身世说起橡,先把头绪给理清了烯。   ● 东风标致301是辆什么车郝韭?   听到301这个名字态淡,大家都能知道鹊避骨,这是标致的“3系列”唱,但307侈、308听过么,301却是第一次听说陕。其实301的身份一点儿也不神秘斯惺捍,大家都记得富康吧歇?富康是雪铁龙ZX恢,后来在中国改款改名居狼弹,叫爱丽舍仍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翻材,这是它的第二代产品妹偶,而301山抬川,就是标致版本的全新爱丽舍保话,它们全都是一家人首。   对于大陆市场来说虐袱,标致301是张新面孔灿怒,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔚逆蓝,之后陆续在阿尔及利亚扩竣、俄罗斯等许多国家上市拦揩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产遍理疾,同时环,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等权梳。它将被销售至世界各地良江,成为一款全球化的车型殿脖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衡睹哀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多培浮坎,标致301的外观乍看上去没有什么特点灯。你可以猜到这款车的定位了蜂帝,30岁上下鲜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汝。   其实301长得有那么一点像508添次,这是很正常的测舜,毕竟出自一家门残横膜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舅。要让更多人接受蹦话拭,太个性肯定是不行的晾峰口,所以这个设计思路挺好陵,也应该挺对中国人的胃口坊阮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亲毯壤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳揭城、捷达晶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm被罚肥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俩。不过它的备胎又回归了185mm阮譬僵,而且吠牵,可能是出于成本控制等原因奥厩,备胎使用了不同品牌的轮胎当。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜜爽首,总感觉哪里别扭芬,也许将来出个两厢版会更好看恭涟茨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粳,而且中高配车型都有对碾江,比对手厚道霞垃冉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足规梆舵,温度适中娟秆敲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乌悄熔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梆滇平,他们不仅发明了西餐餐具爬参:叉子新翟,还孕育了诸多跑车品牌朴耍,比如堑:玛莎拉蒂惟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车定矾妨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缄葛。   ●外观茨粉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车考臂犯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级禽寸体、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惮,它们都是标准的行政级豪华车骗唤,有着一副不苟言笑的严肃表情骄,外观线条规整辨峦赋,那种气场让人敬畏嫁承。   而玛莎拉蒂总裁则不然狄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔼纪品,但气质却截然相反奈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计什蓟,标志性的大嘴咄咄逼人刻屋,意大利人对于设计确实有自己的卓见色。   如果将总裁与同级别对手放在一起祁,它无疑是最夸张点、最具美感的熔淮。这的确也与细分定位有关系称霉讼,奥迪A8僵非逝、宝马7系这些德系豪华车都以低调哆菲、沉稳为不变的设计主线斑,更多的在表达权利仑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感青。而意大利人则不然扁肝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慈揉钳,即便是这样一款行政豪华轿车陡删砷,依旧坚持了张扬的风格污躬荆。   这是我第一次见到新总裁的实车恒悄,它确实比老款要漂亮戳枷讽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娜巢臂,而新款前脸带来的侵略性更具气质蜂睡。   车尾相比车头略显内敛矗,双边四出的排气管成为了最大亮点倒踌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溉钠盲,聊及为何选择总裁时彭锤,他满脸诚意的跟我说湃膘档:“好看!跟找女人一样耸袭,好看苛滤潘。”“呵呵镜沽,好吧姜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溯欢编,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳到秆,卡钳由Brembo提供耗溺,颜色理论上是可以进行选装的戌砰你。轮胎为倍耐力P ZERO系列详栏围,前轮尺寸为245/40 R20聪吃齐,后轮尺寸为285/35 R20卜。   ●内饰峭舍啡:运动豪华是主格调   置身车内纷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅是腻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蔼螺,显得有些过于保守了纽废,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帛形案,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啼屠妈。   方向盘直径略大脖,背面配有尺寸硕大的金属拨片侍睹藐,手感很棒炬。导航系统为Garmin估茨,7英寸液晶屏尺寸不算大坷册形,中规中矩社。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中统芦亩,已经很少遇到长相令人深刻褪驮匪,而且相当满意的车了法。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枫胎,价格低凡喂伐,与同级别车型竞争性价比十分突出欠苍。但在长相一直不怎么给力陕荷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坪哇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丝雀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准分权锯,不走伪高端路线的致尚XT咀恃辩,其动感的造型非常独特上疗。在我看来对徒募,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膜哥傲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涵炯肃,购车群体越发的年轻化栋祷。   说他年轻卫匣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俗讥到。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连护,这只是时尚的一部分绍爆惠。   前包围的造型充满了视觉张力卤棉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大培,雾灯框处还配备了镀铬装饰条为俺,显得非常动感阮婚点。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绒签溯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致测奖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传躬勺犀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耿,这也是在向合资品牌看齐兜票剃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掂僵琼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调匙隶。而在车身尺寸上嗽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哇冈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米塘,与他同级别的对手相比有着明显的优势为鳞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是趣匙灵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翟闭鞠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伐辆,上窄下宽的造型十分饱满垂乾,而且显得更加稳重请。尾灯的造型修长七奢,且正好与车头灯遥相呼应闯娩铝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哆浪,动感伪蔽划、年轻卯挝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狡卑拆,虽然仅有三款车型配备此装置够哼摹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勤四,想必也是极为厚道的祈躬啦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好糙罚,我是汽车之家刘涛燃理布,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威衡敛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肚会星。时隔一年后的2009年贬盾歧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主徘昧,选择它的原因去慧品,用三个关键因素涵盖纹际:“外观内饰漂亮闯噶、静音好盼、配置高”竣承。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威配晚,作为老款车的车主捍,带着期许肋日骚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙私烈弧,有了下面的车评疏。   注释惋:为了方便大家阅读熔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筒挪梁,描述为“新君威”莆从。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受镀潍稻,以下各个环节的评价用满分十分制糯东,做点评攫。   评分标准旦寸孙:   及格轨挛:6分   表现尚可亨芬降:7分   表现优秀朴:8-9分   表现完美那妙:10分   外观腐么:先天胚子好菊链拖,改改更“时髦”   改进评分翅疥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奈灿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计克,应用到了现实量产的车型中戮沃千。在当时洪桂腺,245mm的胎宽刹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弥蹈岁,毫无疑问是走在了对手的前面空视啦。这种先入为主烹撤芒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅躺棋塑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计溅匈,说君威有一副“好相貌”顽救垫,我想没人会投反对票鄙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汇,18寸的大轮圈不仅保留镐洪绘,而且换成了密辐条设计徽眷呻,前格栅的修饰储蔚,在视觉上显得更为立体夸划下,但就我个人而言更喜欢老款梳燃倦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”紊围。俗话说“7分先天筋颂谴,3分后天”凭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驰,应对国人对“时髦灯具”的要求料,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乏锹,坦率讲幢猩笑,不是我喜欢的风格腐伎巾,如果换成一辆科迈罗残棘,我想我会投赞成票嘶百。后尾灯摊烧唐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晴,视觉效果不错叉委撵,灯源亮度不刺眼漏咎,亮起时不会让后车问候“家人”抖弯故。   内装孩:对不足进行了优化董贬喊,细节仍留有遗憾   改进评分缝:7分   我必须要承认豹牧,我是一个对细节做工异常挑剔的人金导螺。从2009年到2013年氢,新君威经历了至少两次改款升级彪粉裸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缎贬狭,仍未得到改进虐类淖。强迫症对于细节的不足蚀汐,只需一眼就记在心里波粟精,每天上车看到就会不舒服宠。尤其是驶龋贫,新君威的前排仪表台与座椅之间杠任辈,留给司机的跨腿空间并不大伎,当你磕到膝盖外侧时食,你会嘬着牙花子猫粮士,蹦几个“脏字”撵。   聊完了不满边休,我再说说好的地方按。日常上下车父劫肥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茹,我的09款君威开了4年跑了5万公里磊蹦篡,座椅的“敏感”部位驮普,已被我蹂躏的起皮势枚、掉渣供,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱秆,视觉上显得极为邋遢灯编妇。此问题充蛔硕,在新款君威上得到了明显的改善陇滥律,侧翼立起的角度变欣帽薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像小怂,但此问题我跟厂商确认过邻亮,确实为真皮)失,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料醚嗣分。凭此一项到车,拉开车门的印象分就能加不少梨倒函。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分费,我的老款君威在二手车出售时昏躬瞪,就因为座椅皮面老化的问题沁,被“扣分”笺潮楞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裂父,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烙轰,好了许多垫。8英寸谴、带有触摸功能的中央显示屏溜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛔篡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晾遁,在实际操作时显得华而不实胺溶容。多数情况下要调节温度幌,只能用手指去“抹”签纺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棘碳试,并且无任何的震动回馈提示寐回送,行驶中操作不够人性化孪摄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)都顺,相比老款的旋钮控制滥铃圃,视觉上科技感更强痉搽捕。实际操作时庭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伸脾皆。尽管支持手写功能描编,但表面手写板的面积很薪ツ反浴,如果手指较为粗壮级蹋挛,表面面积不足以支持对手写区域的要求答溅。索性诞迹抒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作较。   小贴士垒挟诚:针对上述功能的操作“鸡肋”须崇,我向厂商做过咨询提。对方最终给出的结论是美淑,此功能在研发初期皆哀恫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估埃庇疆,停留在几年前磁髓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求递阀惋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拿翟簿。   仪表盘上的这块儿液晶屏滤,支持多种信息切换查阅砰祁,视觉效果自然更时尚文,也符合当下的硬件的升级进化潮流涂。但仆纲,仅就我个人而言爬,我认为任何一项技术的进步与应用腻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的似。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蛊无扑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掸京电,所以仪表盘的车速指针线辨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感牢维芬,当你想从正常模式切换至电台模式时蜕丘德,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胳哎弓,时间大约在2秒左右淌遣抱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式亮徽妇,因为系统的升级锑,所以导航从路径开始到定位确认导航柑鼎泰,逻辑上相比老款车型睹,要合理很多俺驰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑媚,被彻底改进禄寡。提个建议颧盗霖,新款对于路径导航的语音提升韦,在路径判断时偏汞京,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时读喀,如果将“请在下一个路口右转的话术”埔闹蔚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锯皆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毁蔼棺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响簿厘溉。整体效果攀菱党,高音有提升未憋冠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次你捻。以往那种“嘣呲归焙抢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涉,无法在这套BOSE音响上找到居迫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剖?加长版!与其给那些改装厂提供生意警,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寿。近日弗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刑炬剧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纬,这款车就要正式发布了悔绒篙,海外售价14万英镑起梨口,约合人民币138万描貌蜜。国内250万以内应该是不要想了煤牛,土豪们还等什么惦痴拼,赶紧再加价20万下手吧9亍(注释惶纽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型残冉,外观上并无过多区别戌跨馆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吾,因为用三个字就能总结巴凌然:没区别警八。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斜穷晨。除了实实在在的空间优势桅,那种与众不同的气势也是重要因素之一驾软懈,这种毫无区别的外观猩溜剂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炬。   英国人果然内(men)秀(sao)讨哀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迫,改造成了两个相对独立的乘坐区域际胶抄,原本的中间座椅则变身中控台凰,提供了空调炽廖砷、多媒体匣你典、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键稠盾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车史快。动力和传动系统方面寐驾咸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辜衫。   总结和舞:路虎揽胜L目前仅计划在中国虎勤、中东地区和北美市场推出颧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浑悸函。另外同,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型皑仇,预计广州车展发布丁奈。土豪们继续准备银子吧回霉。 免责声明辟:本文仅代表作者个人观点宠,与环球网无关悔溪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眉,对本文以及其中全部或者部分内容冠、文字的真实性锑、完整性唐嚷拨、及时性本站不作任何保证或承诺辟檄罢,请读者仅作参考逻抨,并请自行核实相关内容霖檄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候航维芬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痉,那就是新一代天籁·公爵规。早在2008年6月其厕晦,东风日产就推出了天籁·公爵茶函毕,它的外观堤惊立、配置均有别于天籁其余版本鹅喂休,更加高端大气上档次颊。也许它不是最走量的版本将螺,但绝对是天籁系列的一面旗帜席洁。在让大家久等逾半年后坚钾,新一代天籁·公爵终于露面侈,我们也第一时间对其进行了实拍分蔽白。据悉景瞳篡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蒲弊虽。 『注抬:为方便大家阅读纬蔬,文中天籁·公爵简称公爵版玩零,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测突,时而艳阳高照恼,时而大雨倾盆炮辈祟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点懂,与身旁碧绿的草地相得益彰趁搭擅。我盯着它看了许久拓腊矛,心里盘算着谱练:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来遂蔡侠?   嗯膳,画下草图之前得好好思考这个问题侩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心歧檄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错护拍苦,唯独看起来太眼熟郡,对旗舰来说这可不是好事搔,在A6L甚至A4L面前甜烧,A8需要更多长者般的自信弟漏联。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淋陶:六边形进气格栅面积比以前大了不少匹盎,而且线条硬朗到接近于矩形谴财,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酸崔疆,从前脸横贯而过狄端,再加上全新的矩阵式LED大灯亥娶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啥,它是A8这次改款最重要的升级之一坛复湘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现断。以前大灯为例变惊挡,分为远光填娥、近光剧纬诉、转向/示宽这三组恍,所有光源都由LED组成部染炽,通过与摄像头髓峨、夜视系统你拼、导航系统等部件的协作昆布醛,可以实现几项很有趣的功能泉欧灌:   在Auto挡位开启远光灯缕德效,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邵鹿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宏那踌,瞬间关闭部分独立的LED灯体炽,会车结束后疥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哩慨灿。在整个会车过程中途喀怂,对向车辆的位置一直不被照亮扳,而其余位置能保持远光照明状态次吵涤,既不妨碍对方驾驶员视线观荣,也不影响自己观察前方路况肯铜,相当智能艰。   当夜视系统探测到行人时馆,LED灯会连续快速闪烁三下恃摩几,对行人起警示作用刺临廉,如果夜视系统探测到牛隧缮饺、羊之类的大型动物拍湘,LED灯则不会闪烁灭炭霸,避免对动物造成惊吓剿技逞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妊长,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弦叛。另外它的转向灯采用动态效果砂溉,灯光朝着转向的方向滚动点亮突垦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蹬勤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篱,提高安全性眠掇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行墩呜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料写,有些来自室内的模拟演示结猴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沦,看看这些功能的实际效果到底如何脖膛。   跟前脸的改进相比兼勿,车尾变化幅度要小得多眠梳,主要集中在尾灯部分睫两讨,线条更加瘦长驾、扁平徐,视觉效果更干练炒洞。除了那个“A8”标识擦喘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虐,看上去还那么年轻运动卤,缺少沉稳气息嚷铰。再打开车门一看孤朗彤,我明白了税恍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车李忍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梆裁设,使用了和路虎卫士相同的发动机炔风茹,配备了六速手自一体变速箱郴,以及许多高端的配置霓蔑。让这款车有了很多吸引人的地方挛,但通过试驾杭蜜联,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鸵斡。很多设计还不是很成熟枢狠,尽管这样诚,这款配备了柴油发动机的SUV猾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现施村汝,依旧在同级别具有很强的竞争力祷举廖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猎,尤其是大灯组的设计汲狮辑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丰,都比老款看着更有质感柏脑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯都钝陆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小急垦。此外隧访剂,中网的设计很有层次感苯曙,运用了一些镀铬饰条囤嫁,也让这款车的前脸显得更大方首帮拟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辩蠕酶,钣金工艺还有待提高驰。   车身侧面造型亮点不多晌,线条还算比较和谐吧哗皖料,亮银的行李架比较好看破耸,但实际用途不大裙。车窗所占的侧面比重较刑薄,稍有点显得失重社颗胜。四个车轮显得很粗犷乘,轮胎品牌是玛吉斯玩骇写,成本并不是很高痪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荣,注重排水性能身涪晴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彭赂。   车尾的造型比较臃肿玻化碑,相比车头来说连夕,造型并不是很美观玫,尾灯的轮廓没有什么美感可言弯憋,轮廓显得比较生硬骸。车尾下包围外观设计的不算太成熟爆,驭胜使用了三点式倒车雷达练,在实际的体验中吝,探头反应速度稍有些滞后桓,给驾驶者的观察带来一定的不便距,不能及时的估计车尾与障碍物的距离时。   本文导航盛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撂草,已经跨越了整整40年冠策边。在这期间危儒嘿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鹅?当这款全新君威GS出现在你面前骑茬,这个数字就已经不再重要哪粳俗。每当我们回顾历史洽,终究也是为了更好的感受当下韦事庇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史靡,的确也不太容易考究蹋淳,所以话不多说澎洞,马上进入主题化。   君威GS是别克君威的高性能版本枚慑捍,作为其最明显的身份特征梗朽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留推,攻击性十足的设计让人印象深刻徘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贰臼挪,采用盾形设计杰呜,显得非常紧凑苦楔。大灯部分全系新增了日间行车灯幂疲,整体造型与普通版君威一致耻倦,仅在内部细节上有些许不同枫。   车身长度酗速藏、高度比老款略有增加栋宪秆,宽度和轴距均未改变比。侧面线条也是延续了之前的设计楔,十足的运动紧凑风格缕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凳,十分醒目绰森乘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颠唉寥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎背。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妇,更显紧凑舒兔酗。LED尾灯为全系标配闻朗艰,灯罩经过熏黑处理菱鸡,提升运动感苫。作为动力更强劲的运动版车型镣坎搽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狠,同时也满足了更大排气量的需求赋蹋。   本文导航盗:" "  近日唐池泄,奔驰MLC的效果图再次被曝光楞静蹋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计醒,融入了轿车的设计元素删。据此前的消息痛惶图,该款车有望2015年推出睫锨。 奔驰ML   从最新的效果图来看蠕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿聘猛,拥有相似的大灯造型络房,以及下保险杠的设计藩第齿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈强。此番设计目标很明确儡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惹褥税。   动力方面也来自新款ML势糙颠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弗拆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仇,峰值扭矩400Nm盯抠,编者猜测未来MLC将会延续该动力笛梅。不过俯,MLC未来还将推出AMG版本惧拴翱。 责任编辑洗剩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年幕季挥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冠领隋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顶猛,然而对于消费者来说募坡,可选择性太多也未必是件好事牵。许多车型的定位都非常接近陪偶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格榔,那么它们到底谁更运动楞甲坚,谁更适合日常驾驶柿,谁的性价比更高呢芜送?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看釜秒,马自达CX-5在价格上具有一定优势跋蜗疯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内将屏,其它车型在20.78-25.28万之间牌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辈筋,价格适中串标胚,而且动力和配置都很不错惊苏硷。反观翼虎茄惰暇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丢,但翼虎胜在配置丰富杭轰、动力强劲力喷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亥蚊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蠢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菇软锹,这听上去有点意思钝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话触亩,那么结果显而易见平受粱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势硅嫌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抚谰脐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹遂萌。然而消费者大可放心醒,CX-5的动力也绝对称不上弱泊唐嫡,尤其是市区行驶苗宋,它的整体表现很轻盈涎说,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撤谎绩,没有涡轮发力时的突兀感令,这让它驾驶起来更为轻松奸郴藤。   无独有偶怂唤,两款车都采用了6AT变速箱秆粗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菇配,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣差冗。可惜的是颗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片端笛。另外擅竿史,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瑞许,常规的形式很容易操作染鸵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡控肚,并不易于操作浦朔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想勉揭秤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距璃滑,与翼虎也有将近3米的差距拦讽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痛亲谭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奋淑泞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进等靛舶。   油耗向来是日系车的优势所在奇,CX-5的发动机压缩比高达13:1床蛊,并且装备了i-stop启停系统酵备焚,这让它的节油表现比较突出痛。在气温32℃蓄硅玖、全程空调芥、车载一人的情况下村罢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叫广磷,其中经历了畅通和拥堵等路况欺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km构癸。同样路况下配,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右漂,尤其在开空调的状态下霞亥,翼虎的油耗表现实在令人担忧硼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显归。   作为一款城市SUV残,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挠,都采用了多片离合器式中央差速器遍,并带有四轮电子辅助制动部甲瞄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困幂。从我们之前的测试来看舒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抬守附,所以脱困相对轻松一些吼。不过在这里我们要告诫广大消费者皋惦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亨,但两者的定位都是城市SUV脸逃列,越野并不是它们的强项盗劲里。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祷芯,油门踏板的脚感睡渭、方向盘的转向手感辈及荣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纬础,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的观率埂。值得肯定的是淑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手誊较,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准萌。然而相比之下矛郝侨,CX-5的整体感觉更加轻盈崔裸,它开起来并不像SUV段拭,车头的反应更快强渤,油门踏板的调校也更加线性霓,而翼虎整体感觉更加沉稳旦阀,底盘扎实巍婚,但或许是由于整备质量更重的原因肚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显玩。   就驾驶方面而言八默,CX-5给人的整体感觉是动力够用情举口、油门线性斗、操控性出色犁袄匡,可以用“好开”来形容葱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情角,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仕典晴,但翼虎的发动机输出并不线性细烘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度焊氮。另外谈牡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惊,加速谅毫悼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戏啤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迫长钱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帮呢舜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鸽堂浩,放眼整个市撤瓿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秽,基本上5个手指头就能数过来畅惮趣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耻晒搂。   有关于新款E级外观醇、内饰及空间方面的介绍附床颈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 劲。在我的这篇文章中较涎,主要关注E260L动力方面的表现胺蒲署。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琉室,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烁笨,最大扭矩则达到了310N.m蒋淀。虽然排量并不大巳,但是通过加大增压值埃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手齐室诚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用两妈,对于这款变速箱被揭,我想大家已经很熟悉了婚岛。只是我想再说一次牡疚匪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型封混纽,但在日常驾驶过程中播蒂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滑乒。大多数情况下温和龟呕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泊苇括。   只有在深踩油门的情况下壕笔匈,E260L才会爆发出他凶悍的一面庙痴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情父惯栏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叙媒踌,你也可以说他动力输出不够平顺孩埃辑。   一直以来丸高丛,我都极为中意E级的悬挂调校揩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酚刚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感勺悔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候便氏保,我挺惊讶的讣借吓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棘悉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售词澄探。可是仔细一想掳,也很难怪宝马会这么着急暖宛拭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”糯霸潭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品付裙粒。据悉炔复溜,宝马4系Coupe将在11月12日上市另,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匡垦。(注错蜕革:为方便大家阅读檬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哥俏,在你初见时停肠枫,很难相信自己会喜欢上他喉筏。因为你花痴于帅气拉风的外观虏势,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牡彩共,那么他的表现自然不会入你法眼欧坚。但时间久了寐,你发现再帅的外表也会看腻临,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屁居餐,放松不下奸扒那。这时秃矗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妓羌、运动但不难受的座驾弯弄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篓捌,除此之外景兄,他还是一台很顾家的车词搔痰。   没错里脸,他没有特别帅气的外表超老,没有特别强悍的动力敝丧虐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棉脐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钎棋。下面佃毫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啪涛醛。   ●车头造型犀利斧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙榔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盾,定位低于大众绍蝎脯。现如今鹃秃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产替瓢九,而伊比飒便与POLO出自相同平台块郎授。因此在车长等诸多细节上灰薪,两者都十分类似素蒋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摔海。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兄厩、1.693米的宽度刀染,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大试舶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车环,这点确实让我感到吃惊趴刮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一楷。可以肯定的是室甘病,你无须对他的实用性产生怀疑壕茅。   你有没有发现涪础,他的日间行车灯米雹,很像同集团的老大哥奥迪A8讽卯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份把立。但毕竟蹬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂味隙睹,他的目光也需要这样嚣张碘泉险。   从车侧过渡到车尾稳,顿时觉得溜具澳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涪诉,从凶狠瞬间变成温顺群鲜。我揣测不出设计师如此分裂的思路香感饰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桶醛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巾,而在我们的制动测试中思,他的表现也确实不负众望先。我写这段话的时候腹,一名同事从我身后经过说了一句素糙辣:“哎车,这轮毂挺漂亮的”堡溅硼。确实模沪陪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话散喝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糯,在我看来另外两位应该是300SL和964勒仿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哎税堪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孺笨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机漓沛颠。   直到1949年错了,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迸究。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时淋,速度竟达到每小时 132 英里馅芦堕,不仅完成了试车描,还一不小心成了世界上最快的量产车型辽墩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type失,正当捷豹稳步发展的时候卞吨递,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汹栏室,给捷豹带来了高达300万英镑的损失健瑞农。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺连怂乾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钩汞,英国国宝储秸说?人类想象力的结晶缝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冈夏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷变楷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刑羡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艇,正当捷豹稳步发展的时候绘把贸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线童念,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身禾炬淘,自内而外散发出优雅迷人的气质路顷,在这份自信与优雅之中唬栏,还蕴含着极强的力量感罐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缎乾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸡千绍。   作为E-Type在21世纪的继任者侍屎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泪,他更是一台纯粹的运动机器蔚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代没础。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信解,刚刚我试驾的是一台量产车垄怪蓄。即便是用再前卫的眼光去审视剂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仙,不过现实就摆在我的面前米晤,它的的确确是一台量产车姐搜龋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车耸郡镜。所以胶,还是让我们先合隆下巴普、收起惊讶烁罗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙喉角冠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乔沟劫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烦考,而等待总是值得的汐掂,十年之后的今天秸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1既苍。   ● 外观此辞佃:旨在降低风阻   关于XL1的外观罗暖屁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球廊侠捞,他们的心中只有一个目标酗卉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敞幂靖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卤攀榔,也皆源于此伐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蠕痴仓,轴距也只有2224mm备丸螺,如果用世俗的眼观去衡量毙悉,它甚至比一台大众POLO还要行,不过也正是因此辅肆温,它才做到了POLO永远也做不到的措离,所以还是让我们放下那些固有的评判标准小,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梢。   出于降低风阻考虑罕常讳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磨矢春,面对这样的设计磷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垛惟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”污使。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怒镁,大众XL1的目的只有一个欺哼趴,那就是降低风阻谦佛辅。而为了达到这一目的绩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翘菩日,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像渐庆,不过相比于传统的外后视镜捌,如何掌控与后车的距离是个问题澈诉蹲。   ● 结构那豹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想踏殴谈,除了完美的空气动力学设计外刚攀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彪。作为一台重量仅为795千克的车型横前握,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碱栓,约占车辆总重的21.3%配老,除此之外狙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾壁勤蜂,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹搿,复古而粗犷的外形的快捍,彪悍的身姿及叫下,经典的圆形头灯型涵颂,这些都是我选择它的理由变。那么在我稍作白日梦之后渭咳纷,请各位看官赶紧打断我的妄想付龟踏,拉回到现实里赐泞秒,假如我的预算仅仅有二十几万的话悉,那么好了嗅点,牧马人买不成的,自由客或许能让我望梅止渴耽肃灭。同样复古的外形仓动江,依旧是个好选择豹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拐镣爽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀募舵飘。单就车头来说牟碍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子木猎馅。简单中又透露着经典的味道楔。另外顿楞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条村,突出了力量感毙,Jeep的家族风格立马突显帕。   车的侧面造型同样如此风格案,走向笔直吨辈扩,简单饱满悄。当然不能仅仅介绍外观设计末,作为一款SUV舅舰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的射。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泪衅靠,离地间隙205mm岁贺谴,应对一般的越野路面足够了黔晃。   车尾的设计十分简洁碌全捻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藕潮,小巧又十分有力量感叭骨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讣躲睛。从总体上看谭踏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似病冗韶。   本文导航汕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赫活漏,而“侠”自古就有不同定义坑浪,“言必行侮设嗡,行必果彭,己诺必诚投穗,不爱其躯纤眉谱,赴士之阨困邵,千里诵义者也谓之侠”恰先。他的形象亦正亦邪彪耪,游走于主流与非主流之间自成一派衫就柒。随着近年来派沃肮,国内越来越多的人们迪灭啊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耿柑吧,开始在国内市场发力疮混。其中淖,路虎全新一代揽胜运动版祈操幕,向无数消费者展现了一种精神戈刃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堡。   路虎全新一代揽胜运动版廊围欢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概港呛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调且,它的独立特性被设计师完全释放固辞乳。如今齐害,这款至今为止速度最快龟负诺、相应最迅速颗、反映最敏捷的全新路虎歇轨扦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讥丁,冲入国内汽车市郴狼,夕阳下一人一车肃蝎,古道中铰,说的是情义无价垄。谁人不为它心动酥?路虎全新一代揽胜运动版坤砂舒,驶入我们心中!   65年来芜肋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苯晚壁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”光倾膘。如今馆泥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芬讹,再次席卷世界淌蓄筒,那完美的车身比例炕娥帽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌额珊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为链:4850mm*1983mm*1780mm如,前后轴距2923mm醚贫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镰熔,3.0 V6 SC汽油版HSL鞭膛绍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歌碗坤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秀。   姿态万千的路虎揽胜运动版妮缔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惜污轻,无拘无束的气称疚Α,气宇轩昂的出尘之表囱拷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹孪孰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒参,厚重的前脸氰八八,配合后倾式格栅设计奶,更突显了它的自信擞。发动机盖上两条凌线刚强有力勒让嘉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹还。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晃涉诗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嗣。   车身侧面线条的风度也极不平凡隘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咕,带有亮黑色指状套件鳖武、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口必孰,装有亮黑色装饰边的后视镜巍喂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致革金。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寄僧脯,这些铝合金结构的轮毂分为炬谷秤:19英寸5辐式铝合金轮毂绥爬、20英寸5辐式铝合金轮毂蔼描磊、21英寸5辐式铝合金轮毂柿芦兴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妓愁揪、22英寸5辐式铝合金轮毂鹊遁,无论您选择其中任何一款款,它都可以陪您乘风破浪肝骆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茅退菲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乓辣委,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疾栖报,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯毖诽冬,整个车尾看似简单却极不简单软撵阑。   本文导航蛋警卞:" "  1998年承泊,广州本田成立釜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赤丝,而时光推移媒,今年9月12日弥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆险钝伦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户漂颊板。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赖桃,我们今天将穿越时空扳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型情拒累。它虽然是日版右舵车型归惧屎,但3.3L/100km的平均油耗极同丢、双电机电动CVT祭毒任、大容量锂电池安、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧劝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酣。   外观更加原汁原味隆罚:说到原汁原味狭切,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本醇弄突。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同违灰汲,更运动缮。混动蓝色特征口:作为混动车型蜂慕酱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标购嚼农。   在下保险杠处吮蔷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唱骇藤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阔位蚊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绷慑。混动轮毂匪粹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碱捻禾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎深嚏蔫,为节能更尽一份力缸琳翔。   本文导航绿歉:" "  就在前两周熄骄,我的同事刚从上海归来实计未,当时就是为了试驾上海大众的朗行睡,而在不久后的今天扑诉辱,我来到了大理郡,依然是试驾一款来自上海大众的新车时,虽然我与我的同事地域不同闺殿,但对于这两款车而言啦辰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来塘,我不得不从朗逸说起辖玻,由于现如今大众男遥块化的产品研发熔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品托隙盘,朗逸羡凭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此媳帆奠,它们的关系算是孪生兄弟嘛,反正我是这么理解的烂轮情。   目前朗境的广告已经全线铺开菏桥,消费者的关注度也很高恳伐桃,虽然我个人比较抵触牧鹇ň海块化的产物(感觉个性不足)叼钡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盯苔晴,其次在10多万的紧凑级车里现寺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了违排。所以销量方面自然也很喜人嘉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息韭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妮。   从英文名来看监,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挥,朗行的英文则是Gran Lavida帽南,其实如果从相似度上来比较顷,朗境与朗行更加接近井,因为它们均属两厢车群箔潜。我想对于这样一款车来说壤心,大家都不会有什么陌生感婪偶灿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磐退,如果你曾经错过了朗行的试驾文章稻硅,我在上面也为你准备了延伸阅读赋蓄,可以先行了解一下翠。   说实话匡贡四,朗逸逢苫、朗行蓟筐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸县仆姑,让我来区分一下可死,估计我也需要片刻的停顿刚,因为它们实在太像了!就朗境而言姬廉评,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条短,并将内部更换为蜂窝状造型蛇,包围下部使用了黑色塑料广糜,并加入跨级风格的银色护板铃,此外前雾灯变成了圆形掠,以上就是全部它的特征了认记县。   既然定位于跨界车抬耗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咆峦地,同时为了更加配合Cross风格塘涛蔼,车顶还加装了行李架布淬恕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识篓。粗犷的风格也体现在轮毂上悉,样式上很难用语言准确的描述出来沥,总之很复杂喀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饥府随,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)婆瘟。   尾部的变化几乎与前部一致闹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兰捣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纱嫌,说实话就车尾而言灌,我感觉朗境比朗行好看了不少筐。其它方面再无不同湾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驰剂,转向灯瑞龋、倒车灯案翘擅、刹车灯还都是卤素的婚。   本文导航昆算:" "  SUV在国内发展是方兴未艾簿腹,所以无论是合资钠痴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣廊老郴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性裸,白领阶层峭瞳巨,夫妻年收入有50万元左右绥闹肥,有房敖篡立,老公有车薪世。实际上揩氦病,女主角目前也有一部老速腾车瘁菊,开了已经7年准备换一台豪华SUV儡。这位女车主喜欢玩蒲炭讹,追求年轻膏嘛垮,注重外形敲窝,并兼顾户外赫滔叙,不喜欢纯越野车型枚煤彩,而购买价位瞄准了40-50万元领域畔。所以我们直接选择了宝马X3京,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沮。   为了公平竞争里世多,我们选择的车型如下嫡模,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 聘捎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型裤腐沧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 层烩,三车的价格虽然有些区别沙寸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠家,所以三车实际购买价格差异较小撂。   对比项目一惠受唾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的识,特别是女性畅斯,希望自己能买到一款好看的汽车杆,就如同提包还有衣服一样森,特别是成熟女性棺寡喉,尽管喜欢标新立异绿衡随,但也更愿意接受时尚动感的类型淑趁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唾眷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯槽,相比以往方头方脑的设计妒玖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少按。更让人动心的是卫倾衰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗡斤,同时形象也不乏干练紧凑首。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辽纺欠,线条流畅唐咯,稳重而且动感教瓢忱,因此吸引了不少消费者的锑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性态,但2013款并非全无变化毛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计皋,此外还有大灯形状肋蕊泄、前后保险杠菜被、尾灯超、排气管方面都作做了一些细节上的调整溅崔涣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陡,锋利的腰线艾欺,近乎方形的前后车灯好,甚至连轮眉的造型都是方的茸丢,虽然它是一部纯粹的城市SUV昂,却似乎在它身上找不到什么曲线歼衅,因此在奔驰车型中也算是有个性的猫。对于女性而言漓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丸炕侵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面督狼,三车都不约而同配备了氙气大灯冈,区别就是位咕,宝马X3采用了远近光分离设计赖图俯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体厕。另外晶备赶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能频缉。另外瑰桐编,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯浅暇,而宝马X3大部分车型则无此装备母汗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面味表,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心荚,都50万元的车型盘髓,自然都是配备比较好的轮胎品牌绕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的款斧剁,这些方面倒也不用纠结考骋。另外需要说明的是香蹦,宝马X3是没有备胎的家舜破,因为他采用了防爆轮胎灵逛,可以零胎压低速行驶一段距离骑旱敲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎排核。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大残嚷邓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狸小纳,所以基本打成平手五朽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型殿灯挞,从两款车型的厂商指导价来看函,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略据梨奥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弛含刚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一潮甩笺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计婚嫉嗓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”魄啼骚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钦抢,这一点奔腾X80的确做到了违。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拍,X造型的前脸具有很强的立体感力郸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苯康呵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息安绩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上墩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用码铆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升姥检,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挞巨。轮廓清晰的六边形进气格栅帝,中网上三辐式的金属饰条硕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式木。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绊扑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计敛,只要消费者能欣然接受挤潍犊,似乎一切也都无可非议经鲍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面遂,除宽度相同外签,X80的长层、高及轴距均占有绝对优势镭剧帅,反映到辆车的侧面造型上刑习疙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形熔伐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态捆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式酬华槐,上扬的角窗结合扰流板的装配赐贪醇,使两款车型都增加了不少动感的元素疵韩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色垃瓢鲜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感倘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鼎刃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气龄姑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化士,饱满圆润的风格依然占据着主导雷公。与X80的刚劲有力不同籍,ix35的线条运用更加柔和拐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力醇。没有尖锐的棱角斯党,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素腊剩凰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象藉澳,飘逸的灯带向后延展肠恼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神捞喊。同时倒车灯的独立设计把,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一箔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变回,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拒稿,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目身去。同样的手法也适用于尾灯没,在原有基础上软瑞地,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入茬赫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升句。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂式落返,分别代表了运动与时尚的不同风格特色欧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17场痉伪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17龋窟煌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响泊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格睛暑报,在此提出表扬誓哥。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒故床,或许在两年前坪渡,这个数字还