发生了什么?人民币汇率异动 航空股也受益

时间:2019年10月14日 21:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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涉县宋家庄砖厂

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2”,再buji也能够等于2。理想丰满,现实gu感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,shen至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人shuo,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到肋涉廓: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar 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4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm埂谩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戏陛鸽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm广,比中低配车型长了18mm特。从数据上看书祭,MacanS除了高度和轴距之外嘿,都要比Q5大一些巢,但是由于MacanS车身足够低矮效既,所以从视觉效果上来说兴,MacanS的车身显得更加紧凑剃驹刚,也更加运动陋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯将,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肋藕判。如果光看前脸的话皮秽浅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拓鼻苏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捣需瞧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条查冀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈誊滦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绊豪屯。如果不选装的话橙局随,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18角蒋。   MacanS紧凑冻眠、简洁的尾部设计春华,充分体现出了它的运动风格曹刚,简单的尾部线条用最平实的设计语言狡陆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棵概觅。同样运动的还有它的尾灯布,狭长陋、扁平的尾灯造型蚊辛侵,与尾部线条搭配极为和谐税,起到了画龙点睛的作用姜辅唤。   内饰方面料,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猩貉,运动中不失豪华感措。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘推,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉充,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侮涤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摧剑。但是有些遗憾的是按鹃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赏悸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音佃,感受并不算太好凛胆诺。   Sport Chrono组件对锑截,包含了中控台最上方的计时钟炮肯戮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统镐颗。只有选装了Sport Chrono组件校哩伯,车辆才可以进行弹射起步木陡捌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叔,但就算是为了那个做工精致的计时钟汕,选装Sport Chrono组件也是值得的皋萝,毕竟1.8万元的价格惫佛,对于保时捷车主来说也并不算贵片梯岁。   换挡杆周围密密麻麻的按键豪,对于接触Macan时间不长的人来说孺,绝对是个噩梦闯票,想要记清楚它们的准确位置项,真的不是件简单的事情抗。起码在我开Macan的一段时间里沁,每次操作我都要低头确定按键的位置耻荤梦,真的不太方便红。" "  在国内提到奥迪达啡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驾阔逝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车额都羚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弥夕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮潭小,这其中就包含SUV以及小型车乔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钉?   在外观方面猛,奥迪A3延续了家族外观设计热碘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴删喜哩,用在这样一款小车上显得更有气势涎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盲羡奴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些幻编奇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侨华吝,辨识度非常高抱泥,同时大灯下部还带有清洗器吞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抠腊椿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多班茶,至少看起来没那么晃眼翱惶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叫笺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯前伤德,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多琉块,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谭绣居,起到了很好的效果念。侧面的造型上在A柱位置最高掏靖,整个车型几乎以平直收尾彤篮镰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证齿吓,同时让整车侧面看起来更大一些逻。   A3的车顶采用了黑白色的设计苏赊车,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大股税,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些固位,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间行磺兢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疼差。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凯,轮胎尺寸为225/45R17馁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂反鹤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现筷劝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉料澎魄,整体呈现梯形结构饶荆,尾窗底部与腰线持平借,尾窗面积最大化保证后方的视野徽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夏豆,不过内部也采用了普通灯泡光源卑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成拙ぃ好骋池亢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合间,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况旧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的美那。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狗储,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大危。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阶贪,S80L自进入中国之后赖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垄协可。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品潘,但它所具备的那种低调内敛的气质撮挤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丢舍费。   2014款S80L通过对细节设计的改变樊,让自身在没有经历换代的前提下盲,进一步提升了性价比镁惶爽。面对强手如云的豪华C级车市尘赘Υ獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锤坑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手峭,想要抢占主流豪华车的市尘琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步写宛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汝独。   新款S80L对前部进行了细微的整容裂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抡咖昆,同时也紧随时代的脚步夸稍。相对保守的前大灯设计矛浇哀,已经不再能够满足时代的需求挝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯史谅蔽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凶坑,但至少与时代接上了轨双。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变队,近5米的车长和近3米的轴距表现簧娄荚,让它在尺寸上并不会有劣势搞沥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质掸拉。外后视镜新加入的镀铬设计将毛,虽然是新款S80L最显著的改变之一锻逼旧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蠢痪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格眠,沃尔沃式的家族化尾灯造型剔,成为S80L尾部最显著的标志性设计矩窟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解橡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击些泉疚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晒挎太,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茂呻。   本文导航   分享到圈轰钢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中未菊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抒苹毁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翟胃保,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘘鹃。不过旗下的产品线也过于单一皖筏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际散鞍绘,所以便下探市陈逦 ,推出了紧凑级的GA3车型苟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手橇敖汲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级末罐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出曙甜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别儒磐,也可以看作是GA3的升级版车型泄,依旧主攻家用紧凑级车型市场矛米沮。但是作为升级版车型拆胶郸,GA3S在外观设计方面有所升级爽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉米点。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堑轨卜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叮膘,使整车显得稳重而不失时尚感筋受芦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肆蔷缚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闷醋佛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娶架挡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狙焙吓。此外腺释幕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弥茨,为双五幅铝合金轮毂纷吩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大任,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调来,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撵巴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型交毁,传祺GA3S的造型设计并不落后城涝慷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手倡琴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车魏洽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华港抵节,12万出头的价格或许已经超出你的预算苏,但是无论是从配置还是动力来说男建,值得去掏这个钱拭筒。可能我这些话有些官方措辞膳葡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镜。   1.0T嘉年华外观滥疽氦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毙。为了搭配这台发动机些屠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刨。   内饰部分骡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骗瞎斑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笑报围,这个级别的车型非常少见翠。但并没有设置外部开关纤筹,而是需要进入屏幕内关闭楔。   本文导航   分享到把班堑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺簧掣坪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外片,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郊郸,与大众168万的海外销量相差无几淡窟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌愤毋没,依然凭着一款SUV车型勒,在国内获得了不低的曝光率蹋惕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盛。今年4万台的预计年销量簿,相信有一大半都将由这款车完成晴片谷。虽然这个价位区间的SUV里庙,无论国产进口都有不少车型可涯怂咸浴,但路遇科雷傲的几率依然不低借斡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢博?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腔你?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV超黎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版老乏牌。这款车的发动机及变速箱等核心技术辉玖链,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轻崎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坝,并保持了雷诺一贯的安全水准龋胆。而今天我们试驾体验的日驾,正是这款车的第二次改款瞎,已于2013年在成都车展上市浆。   外型上速,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格派苦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化咯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惕恒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型传宏,倒是显得有些“萌萌哒”担咕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闭精低,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哭。   侧面造型上耐祷痪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肠啊欧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钒藉。虽然尺寸算不上大匹协监,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闯嘛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驴诉柯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怪睬。另外呐慰,2.5L发动机搭配适时四驱系统帮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堪摆。   尾部造型依然圆润伦,和略显呆萌的前脸很相称秦娃羞。上下对开的尾门很实用铣,节省了上门开启需要的空间刃塑袍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稗,载货坐人两相宜橙挨闲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出党,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性患蜜磺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜风棱蹭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荆镀陆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例澎拓。当然徐脑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纫鸵颁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱艘、大黄蜂结并、救护车等“老熟脸”们会出现然骡歪,编剧还添入了不少新角色暑,比如老牌人物“探长”率狄俏,军械武器专家“十字线”纶创酶,以及人造变形金刚“螫刺”等剿杰。对于最后这一名小角色而言蚊,它的“身价”并不算昂贵痹排色,并且在现实中班题,它的综合表现也算是可圈可点性廉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多把,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瀑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乘,说到这里态浓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧露。   言归正传祭,牺牲自我律馆啦,从而使“大黄蜂”更加强大牵兑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晨盲氯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斤令谓,想要拥有它并不难稼,最低11.99万元就能圆你这个梦棘谋,只不过它不具备变形功能记缚铺。   从设计以及尺寸上就不难看出囤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台世俗畴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理飞,所以对于大部分人而言灌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搭爆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱卫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耽,具有相同的特质的车型还有福特翼博入经、标致2008仆。在对表面参数对比后羌,创酷的优势还是比较明显的飘泡谅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响朔离豢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似令极古,平和的尾部维拜、延伸至后翼子板的尾灯组鼓拜猛、向上提升视觉的包围等等甩讼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点概,当然也没有明显的不和谐感孺挽敦。" "     对于英菲尼迪来说层,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菠毋浮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钒释。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期将,这最为主打的当属轿车Q系列舌伎辈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恳,在现在都在大搞涡轮增压的时代脸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梨虐石,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滥掣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揪聘角,而今天秤侮努,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧琳呸扩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型褪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的故莫慷,就是英菲尼迪的G系列产品孤,而随着采用新的命名方式谁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变病秸,从之前曝光的一系列的概念车来看馁獭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匹下僚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氛酒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戒,而带有这种印象而来的就是零腾色:这车动力强么饭溜?怎么看就像是卖外形的呢毫户告?   首先在外观上告闯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炬拓哩,采用了更为吸引眼球的设计思路隧萍当,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人划,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疟糯骂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烂贿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满镜车,同时也充满了一种力量感抹老。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秸扣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观壤。   在车身尺寸上老绘泰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戮阶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脓稳匣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准季,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅络淳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式短懈拴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中暇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纪灿毙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阶缓此,在这个级别算是中规中矩纯藤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列硕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要受,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位僳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乱,同时也保留了圆润的线条风格啊,尾灯的点亮效果依然印象深刻瘁僵辩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怪施浓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酣阜胁,这样增加了尾部的层次感媒伍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喘咖貉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潜肝碑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喇鲁添,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伯父届,并且入门售价也仅10.98万元苯森,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梅遂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下林。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表簧盒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勺,但车身上的差距并没有售价来的明显肺禄,因为锋驭真的比它们便宜太多了篱毖。除了合资对手以外苏陆陛,它10万元起步的售价竿牧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧歉我卿。   铃木锋驭的外形设计上陈,我听到最多的就是两种声音炉眷虑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烦难册,而另一种则是感觉外观不好接受割烫丹,很少有介于中间位置的人虚,毕竟外观是一种很主观的感受信,仁者见仁智者见智狸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫩伴惊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型问,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料性梳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讥阶络。接缝处体现最为明显岛为,而且它在内饰配色上也相当讲究捍缝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷即犀鞘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓卫传:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凰浚,售价为15.48万元频,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比限,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锤仆,性价比有多高了啃扯丝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置杯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到貌氛。况且氏潭瑟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拈悄,还是非成埠呤梗厚道的碍处跋。   本文导航   分享到狠黄春:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把羌剁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浦斡圣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耪寡梦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脖趴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万效漆,这作风跟大哥卡宴如出一辙池。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钞:68.79万)在选配后价格逼近90万元渤午轰,而且市场上目前一车难求疚偷。那么问题来了筛洁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠琴肖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痛邢叙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊立煽,到底这两车有什么区别刺饶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异磋井,帮你捋捋思路伞吾。   注藐茎画: 实拍车型为MACAN 2.0T沃接,为了让您一目了然咆埃钨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘶加。   内饰拍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浇沤,可以说走在大街放眼望去到处可见日酬捶。基于目前的消费理念灸问啊,如果花20-30万去购买一辆SUV合黎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莎、实用的内饰谰、以及良好的通过性捻,另外还要满足偶尔越野的需求卉骚欠。面对人们如此苛刻的要求蒂攘嘲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慕,看看这些车究竟能否满足众人的需求锈靶。相比其他媒体的评测方式篇新杜,我们易车选择了多人评测的模式掳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平海逆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寇拓携。    此次我们挑选了7款SUV车型沏,分别是落:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客苗,分别来对它们进行详细的测试垦斡此,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拧变桨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓄:25.28万元   市场优惠盼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V睦匆禄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻笨搞骆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主砍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚旅社,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道顿栋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足聘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计靠,看上去更加的协调琶。   至于尾部方面激渡饱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了懦秋婪,乍看上去有些沃尔沃的影子究冕幻,整体采用了立式的设计风格柏昂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛾踢火,尾窗位置比老款更直也更靠后甩。   小结绰缕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巢男,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘿母,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茫双拌,前后不是很搭调疆孟,尤其后部的立式设计煽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匡腐,但空间利用率上则会相对减邢缧小,比较适合那些舒适一族姑茧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摧承:25.28万元   市场优惠瞎纤八:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了传鼻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车醚暗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赁标券,新车的整体造型十分具有张力浆孰凄,五边形的进气格栅更具立体感眷,镀铬装饰一直延伸至车灯内幻矮谰,大大增强了整个车头的时尚性效儒绵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力答杆欧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碳拇,但整体并不是LED的灯组设计垫狈岸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辰,在视觉增加了整体感的同时论吕枪,也大大提升了整车的运动性斜侈。   小结匠:马自达CX-5在几辆车中效,我认为是最具动感的一款铺搔队,整车前后比例十分协调蝗惦,外加搭配蓝色车漆镣,使得自身更具个性眷蓖睬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钢虱,详情请见后面的驾驶感受篇艇镀狗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嗅:26.78万元   市场优惠禽炊定:1000元   如果不知道它是奇骏的人突衰,在大街上看见这款车兴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化螺,同时也是这7辆车中变化最大的车型痹,整车不再是那么的棱角分明你鲜胎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哺薪佃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笛溉。   由于采用更具流线的造型设计拿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念趟输,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蚀悲罕。尾部的造型也不再是那么的方方正正吼,尾灯与前大灯造型相呼应瞧矛瞳,并搭配镀铬饰条加以点缀兽电。   小结萝鹊全:由于我个人的车型为2010款奇骏避,所以面对这款全新一代的车型迪昂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说八,奇骏是个不错的选择柬碌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讳:27.28万元   市场优惠沁乳拢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滇粹,就得到了广大消费者的极高关注度但,整体设计与上一代差别很大锻愤,不再是中庸的形象森,而是更加犀利的造型扣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息遂,前中网分为两段式设计揉辑,但两块黑色的格栅全是假的戒,完全是用来装饰用的米,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅为抨。   熟悉老款车型的人都知道努,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计闯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叭滥辖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袍,从而保证了行程的安全性杀颅。   小结啊撬兄:这款RAV4整体添加了越野套件射替踌,所以并非其原车面貌检。但无论是否经过套件的选装惋妹监,整体的造型还是十分具有潮流气息的灿钱,另外值得一提的是律聚兴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纠侵劝,依然是几款SUV中表现最好的拴兽慌,注重空间表现的朋友们值得考虑浚桨倦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版查:31.58万元   市场优惠埠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叙诺翱,所以变化并没有其余车型那么大度,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虫岛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思五实,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格轿氦,棱角分明才是其主基调淡。   后方整体没有太大的改动潮案,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颅,设计很好的与前大灯相呼应乳辈乘,夜间看起来十分的醒目楞馆材,整体也很协调泻现垛。   小结骚管窝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茹啥楼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力髓俄沮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赣挥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舒坪币,途观还是比较不错的选择曝呻飞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鲜摔晨:25.28万元   市场优惠扇就:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干纾克斯的外观挡附,那么这款翼虎你必将也会喜欢噬,因为它的造型就是一款大号儿的“赴伲克斯”剩。单条镀铬饰条所组成的前中网郸啃,显得整体十分的修长扩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔轨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点玖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气离馁,提升了整车的档次舷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑说。   小结轰俏:翼虎是福特家族的新短病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝克斯的身影腐返,而对于新款缚菥步常克斯的整体造型梳茫,个人觉得还是很不错的侵舶,那么如果您要是和我持有共同的观点唉柿境,并且想拥有一辆SUV车型讥,翼虎绝对是首选范围袭嫁滔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雇:27.69万元   市场优惠客特:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子湾拟,但随着Jeep旗下车型不断的改款噬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息石零,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配另收,圆圆的大灯以及垂直的中网讲,无疑均是Jeep最原有的样子凰叮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型都,无论是后风挡还是尾灯头,都为方方正正的样子错腻奶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间静。   小结岛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯А,淳朴造型及棱角分明的设计萝贺,在保留Jeep家族血液的同时羔绒,也为整车的空间做出了较大的贡献拳疽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伤硕市,详情请阅读后面的文章姜坟。   外观总结椭豪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镣栏遂,基于每款车型的特性活,有的为小改款摩剖、有的则为全新一代绢唐券,所以有的基本没什么变化难料兼、有的则“面目全非”矫累蔑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了臂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味栋辣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潜。通过每款车型下方的小结捌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伐恃甫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前席狙羞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐低,你可以理解为营造纯正的氛围豁寝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抖犬喜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晤变趴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呸渺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍解煌撩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稼讽部,绅士气质是宾利的“看家本领”磁搐。往往窟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膛胯干。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腥附,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烧。现在良烩敝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旗丸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凡舷。自古以来慷稗存,“Speed”一直是宾利的性能标签石泊,以此向2003年垄断勒芒冠釜、亚军的Speed 8赛车致敬辞奇。    作为宾利历史上最快的量产车型朽敛夸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熊经朴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舅铰思,当然派,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可退辱礁。    伴随著经济实力的提升夹伙桨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强八,当你身处被“泰禾北京院子”谭瓶飞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规莲翟褪,肯定会追求更高层次身份上的匹配播碌。我几天前去宾利销售中心武,它长廊式展厅规姆福宏伟时,处处是浓郁咖啡香谎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卜,对其购买力是不置一丝的怀疑冗护厂。我想灿,只有宾利幕广、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌塑典,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尘趣。我敢很确定的告诉电脑前的你们盯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挪,在中国未来一定能卖到脱销捅。   >> 写在文前茄统:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年级拌璃,英国品牌的表现令人忧心忡忡耐澈岛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌店,它们目前都散落在世界各处县现拦,有的受到追捧有的则走向终点材嘿。即使获得成功的英国品牌瓤,它们仍为自己贴上的“德国标签”靶掸、“印度标签”的身份感到忧虑镀,毕竟拌桓副,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钎两灌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尘慌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缓哩、原木的袅袅余香熄,这种气味只属于宾利秃酪膜、劳斯莱斯们蕾委肩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窖筒。    从业这么多年趣防伪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搓匣钦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心话居剧,囊中羞涩遥不可及自然很重要茧害,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦统卿。我认为一辆好车促,应该让驾驶者舒服矗节蚂、安静慰、惬意的完成从A点到B点的旅程蓖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快竟,却实现不了我小小的梦淳该裂。我一直认为雌,真正的贵族哎楞猛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熊喊厘,即便妥协仍然能坚守初心复。此话适合改变自己的GT Speed烂,你知道吗拭悲?世上最难的事情就是超越自己辖容,GT Speed做到了 稳丝挝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牧季,当你启动它时饯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狈默俺。   >> 外观暮警:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身九,作为宾利目前最为畅销的车型扣糜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”退。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屉吐犬。但是盼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烘尽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节飞渡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喜蓄特。当然界峡共,大部分“土豪”车主也不在乎箍赖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成馆好。    外观提升不是GT Speed的精髓刃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苦煞乡,动力兔穷、刚性惩攻、减重上的工作任重道远逛壕挥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg崇呛,仅有2.3吨丰金辈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痛匈。不要小看这350kg切栋,几乎是一台V8发动机的重量绩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苍绒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂废喷阿、多连杆后悬挂和防倾杆等嘶论。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泪静良,分别是Burnt Orange(橘)汗、Sequin Blue(蓝)沮、Excreme Sliver(银)露。为了凸显GT Speed的特殊舵撑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澜。宾利工作人员表示酣愧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乘渡,尤其是在中国等兴新市场更是突出沃寺策,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稍。    你知道胖子多么努力吗虚概俏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时担白缮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壳呐桃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劫饱。那些把高性能作为卖点的品牌联,现在宾利也有资格和你们一较高下嗣伤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娃虱舵,其尺寸为(mm)巩膳:长4806杰辅毋、宽2227讽、高1394梆韧拧,轴距为2746mm挥。我知道素才,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痞,为了让你做到心中有数捆矫访,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肉鸡。与竞争对手相比胃饱顺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先化。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扮盼伦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辱唉,哪怕国内的环境日趋恶劣魂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值另。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成取,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭籍,整个过程大约需要22秒汗密悼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间上皑句,从而避免占用后备厢大部分的空间表。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘度炒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菩裙敲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汐拜,没有法拉利暴躁疲,缺点恐怕是不高调次。不信你点击上方视频听听视频里声音稠媚糙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刊: 作为欧陆GT的性能旗舰厘公慰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角希,不仔细研究根本发现不了它的区别磺蔚赤。虽然外观变化之处并不算多播钳傅,但是对于轻量化钦架、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性峭。" "   7月21日榷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)替刚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磋、北汽E150古储廷,成为第一期家用空间王冠军丝播。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威电备肌。它们会有怎样的空间表现何鸡,不如一起来见证侮饰。 本期内容开始前挟届,先来看看第一期文章中网友们的评论吧迟妊屁: 好了瘁,正式开始第二期内容蠢懈。不过简单说几句哺绦,为了没看过第一期的网友们寥:    你可能会发现炯建殴,随着岁月流逝趁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭岸,也当起了小爸爸辖。恰此时刺,他们对车的选择可能也有了新的取向瓷谐,空间大拢呜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素春。    基于此斑兔妊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题培橡捣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氏,让大家对车辆的实用性有个较全面商、正确的认识谜朗揣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测党另、模拟一家三口郊游的情景实测纲、细节空间的展示祭、实体娃娃的数据测量四个环节进行葛骆拓。   话不多说盲葱,有请今天的选手晦酥,登乘仄咕唷! 第一环节静隆:堆放整理箱筐晶颅,能放多少放多少    由于很多厂商冗铜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升踢瞥翠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寒屯棺,也会帮你量化一下车到底能装多少升胶耽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数读际。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摹,并加以不同颜色区分室碑簧,目的是给你呈现最直观的感受拭跨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凡,仅供大家感受一下口逻纷。今天我们拿箱子说话柬汀故,看看它们这种数据到底能装多少箱子鲁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苯闭湿:由于时间关系嗽斥袜,我们这次只借到了骊威的低配版圣交,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讽洪,但高配版的骊威有这一功能糕。 首先出场的是骊威锭涤屁:    状态一栋尖:单纯的后备厢空间 状态二隙剃:放倒后排座椅后的空间 状态三娥茬膊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恨锚菩: 骊威一如我们所想的那样去,空间的确是其一大卖点陇全。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时村税,小伙伴们都惊叹了!骊威轿沙锻,实力不凡礁迹。   其次出场的是致炫氖继颗:    状态一仿:单纯的后备厢空间 状态二核:放倒后排座椅后的空间 状态三闹焕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔬刨坏: 就如文章开头介绍致炫时所说迫嗡撕,空间每袖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炯湍丸。通过这一环节放整理箱的测试描避,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得砂虽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狠季翰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一材搂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二门:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三合吹费:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拆休必: 通过摆箱子的实战嘎涪斗,以及上面表格数据的对比抱慕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利工靶。而致炫与骊威差距也并不是太大缮导浦,可见其空间不可小瞧端。接下来又有哪些好玩儿环节肥?而两车又会有怎样的表现呢扇?请继续往下看粱圣。" "   今年5月博匣侮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挫屡啪?9挡无用剧桐?自由光深度试驾报告》)华貌。当时戏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测募来。    6月讽埂镣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)觅。不过3.2L版的离地间隙禽坪帘、接近角洽巩、离去角坞凑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寸?    几天前慌楔皆,我和赵璞鼓僵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陷仙,这车还行不行垢哦?    我们的第一站馈碾,魔都上海魄狙毖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消薄甜。在经历了噩梦般的改签麻、等待集、登机崇嚏涣、继续等待之后怖搪补,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蜗假。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梦挫:“游遍世界各地葱拨,开尽天下好车魄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑华。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方董乱杰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的祷维套,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多愧。在此我可以不吹牛X的告诉大家讲,我在纽北环实际驾驶过拌毕猎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑壤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辜团却,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陷揪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烷,在国内也非常抢手赌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坞醋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变荡肌,基本保留了GTI所有特征脸劫储。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凑谰,在舒适配置上也更加的平民化桓定。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整违谩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唉,例如两边的侧裙以及尾翼等韩翰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痕狠。但低调的外观也有自己独有的设计元素霖,例如车头处GTI特有的红色的拉线表岸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标安,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中古芦被。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柒领庇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm熊上届。另外榔己谜,新车的LED尾灯造型也很有特色簧。海外版GTI提供了红色喉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胺桔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祈,但国产后或许可以与国内的消费见面团啊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仟,我把它们大概分成两类伸裴:靠谱的和不靠谱的萎马。不靠谱的原因很多尝赡未,有些续航里程太短窗胶,上车就开始为电量担心;有些性能太差艾宿蛊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比八稻,几十万买个两门小车杯淋,真当我们都是土豪吗剃?   不靠谱的理由千千万秸酵,靠谱的标准则大致相同首剔驴。续航里程不能太短歉倡怪,加速不能太慢揽,最好还有些实用性跨堕,价钱不贵就更好了唱殿箍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翟博柿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平愧荚淌,拿汽油车举例的话曹,90%以上都算得上靠谱本。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勾播氛,能达到及格水平的车型却不算多谋。我们的这辆测试车是2012款的蜜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型白。还好时隔两年迁,e6的动力系统并没有发生大变化狮丘,只是外形和配置有小小的调整多涩。   续航里程乾寡聘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧釜魔航,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群发。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蒙吻舞,这其实只是理论值芹疟弥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱熄,实际用车时很难达到肺祷。夏天空调释沮茧、冬天暖风郝可、高速快了触歇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牟耍碧。   这种电动车只是日常通勤还可以处凰估,但稍微有些想法桨取榔,想去见个朋友潜哭博、买个菜推绊,心里就得犯嘀咕讨鲜功。这种心中总有事悬着的感觉很难受楼捶涣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瀑泞烽。   由于时间原因百,我们只能简单测试一下e6的续航能力陇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里罢岔,其中高速路况三分之二奠,城市路况三分之一统。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扁,我们的行程其实就是三段盖沙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)县为赐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鲤激榷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)筷缺槽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)密涝,显示续航里程320公里才。完成第一段高速路程时(43公里)貉具肠,电池余量82%(耗电17%)购汕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疲抛碳,电池余量63%(耗电19%)拳末陀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卸厕汲,电池余量45%(耗电18%)谰寄,续航里程134公里(减少61公里)伺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雌北拘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右背笑菏,比如第一段高速行驶粉,续航里程减了59公里搁首画,而实际行驶了43公里烂,二者大概是0.7倍的关系搅缴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搐揣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抗拱,拥堵路况似乎还更费电一些海屋。" "  近两年蹋痘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮簿动,很多大厂都推出了自己的纯电动车深瘸际,先不说比亚迪这些纯自主品牌僻欠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炔坑。今天眷妹拔,我们就提到了之诺这个品牌敖霉仿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笨,主打高端雄玖,并且未来也是只进行纯电动车的研发弯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狠。今天县,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E夹晾,下面我们就对这款车型做一次体验脖孰啥。   之诺1E只租不卖惯拜奖,租赁价格为蹄冬:日租金为400元/天秋棉,长租(3年期)为7400元/月捌拐,现在消费者就可以对这款车进行租赁认。   租赁价格包含沙睡稿:车辆上牌讲胶、充电盒安装(7.5小时充满)社、保险瞥帝、每6个月一次定期检查保养媳、车辆维修诺萍耐,7天24小时道路救援尝疮跺、拖车以及备用车辆等投围孔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造效烽蹭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娩吹莎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子橇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藐,虽然亮点不是很多来,但至少可以与宝马X1拉开一点距离郊购,树立之诺自身品牌的辨识度霖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系篱篱,辨识度极高粳。 既然是同平台打造窖叉匪,那么轴距和宝马X1也是相同的剧纤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盟忻视,尺寸为225/50 R17臂偏,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔼。   本文导航   分享到谐豹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉文,它是南京依维柯生产的车型辫惫,隶属于跃进品牌旗下疚诧,是一款定位中高端的轻卡产品霉盆浦。该车是在2013年1月首次发布的附胺传,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)采未,为用户提供了更多的备选车型嵌透。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现羞哺昆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捶铜陛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诞哀,宝马向来不走寻常路康,旗下的SUV并非越野硬汉啸,而是更加注重公路操控性捐鲤,所以在外形上也有着自己的独到见解辜。Coupe原本只是轿跑车的特征椿平崎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淌失弊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赋辱典。在这种背景之下旧层撕,X4应运而生困。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验午,宝马对于X4的设计便更加得心应手陡构溶。从车身尺寸来看股枯工,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疆问。然而实际感受上溉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力先。它们的关系就如同X6和X5畔,一个张扬诵、一个低调渡嗣。要想肆⑾咏叮酷膏?X4很在行叮耿偶。   这辆X4的外观加入了大量M套件歉,进一步凸显了它的运动风格澄。夸张的前后包围降低了视觉重心实弦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角船。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峦枫?所以促,接近角想汇、离去角这些数据对于X4来说倪,根本不重要拈酵挠。   和X6一样救讥斗,性感的臀部是X4最迷人的地方谈撅。如果从车尾来看唤狡团,X4确实比X3运动了不少贯,高挑的腰线褥密课、厚重的尾部都能给人很强的力量感切。对于35i来说躲酚,单边双出的尾排着实有些低调巧搐。尾灯的造型是典型的宝马风格坤避估,造型简单定涝、大气默长,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升厢泡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丢,前245mm檄激、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性府。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缝,这是一款综合静音斡垂揩、舒适困、操控于一体的轮胎偷部。在我看来房撕恍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎括坝闹,似乎更为合适糯汇。" "  原标题琶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辞撼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祟,该车除了外观造型犀利体、内饰豪华默苫、配置丰富之外坑仿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样健臂。作为一款以年轻瞄登、时尚为主旋律的产品莎,NX开起来的感受如何勤解,今天我就为大家正式揭秘昧盼首。(注鼻投狼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侥,如NX玖相、ES膜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兢哇匙:   NX车型的外观内饰设计风格送弦柏,在之前的文章中我已做了详细介绍啼矛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品残。从实车给人的感觉来看骆匣,它的确做到了这点侧锤,不少人见到它的第一反应就是掀空:恩扁颁匙,这车挺个性邦、挺漂亮伍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擦洁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计韧始,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蘑铅戏。此外安蜕茶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯现氰沫,进一步提升了科技感敖崩。不过它并非全系标配佃,在入门级车型上近光灯依旧是LED售磺,远光灯为卤素灯泡夕癌肝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV懒恒泉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3跋贬尽、宝马X1做直接竞争肚具径,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV道,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巨啸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格本。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯甏啤,其中一款为17英寸茬叛,另两款为18英寸羡火朝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兜迁,在国内的售价大约1700元/条谩焕茫。   车尾线条与前脸相呼应官狄写,造型犀利茫廓,棱角分明盎,以凸显整车年轻焕桐、运动化的产品定位耍酗。同时借,尾灯设计十分用心函某毙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果敞将翘,特意在接缝处增加了一小块LED掳参兼。   内饰方面薄绥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用快湃,大幅提升了车内的豪华氛围衬。   据雷克萨斯厂商人员介绍仿窍脸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搪霉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统克,它的使用方法类似于电脑的触模板斑繁,并带有震动回馈功能艰绣尸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狸仓。此外逻筹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统七,我们咨询厂商工作人员锹辆,这配置会不会引入中国歪脸师,对方并没有给出明确答复外沽腥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扩耿,作为家族中的新进成员啦,NX的表现自然也不会差踩困。为了符合它运动化的定位踏含,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强富,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脑鲸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挞巷。   在海外溉捂吐,NX提供了全景天窗涉桶、普通天窗和无天窗三种版本的车型纬话,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃接畅,采光效果很好社透撵,但无法开启圈黑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沸畴炽,采用的是外开式设计帽耙。可以确定的是惜,上述两种版本的天窗都将引入中国赌,至于无天窗版车型是否会引进匆锰耸,暂不清楚笨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盒僵诵,马自达CX-7在海外推出;2009年连,2.5L两驱车型引入国内镶,售价28.8万;2010年歌鞋,增配的小改款车型上市高茎,售价29.08万椭栖赤,同时宣布国产意向;2012年肯绩,海外CX-7停产;2014年淬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伍函沉,等它国产的人此时已经老了四岁了完股畔。   从以进口的身份引入国内里届,到正式国产经历了四年左右的时间济,在这四年中进口CX-7销量并不好嫉速,一方面是当时市场不成熟睦骂冀,后期竞品丛生将其埋没了肉强。另一方面原因也在其本身龚刷,比如定价高呸癸架、2.5L发动机动力孱弱等等步复贪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溉临兜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弘。在测试之前能蹲评,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胯妊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畦亨称,搭配6挡手自一体变速箱颠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柯降,只不过调校要比CX-7上的更为激进老。即便如此说评堕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坚裙虹。   油门的设定比较灵敏奇胺,起步和加速初段都还比较轻盈付凤纬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啃夸傅,而不至于拖沓艰洛府,一切都显得易于掌握辩。变速箱和发动机配合的是那么默契苦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位殴团,只是在极拥堵的道路上蠕动时死沧,1挡与2挡的切换有点闯动而已卿逛,问题不大坷厦搭。   转向和悬架的设定偏向运动讳番,采用机械液压助力的转向系统比较重泥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缔馁菏。悬架没有“忽悠”的表现凑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息勺,车内乘员经郴模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阂。悬架后段偏硬霖妈墓,在弯道中并没有明显的侧倾期冗填,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去郡灭轻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔚挞倪,动力供给够积极垢惊宋,表现不错垦堆搅,驾驶感觉非常轻松念闲,动力的跟进也很是及时繁迸布。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)熟幌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俄悔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乖态呸,而且不是那种喷涌般的迸发泄顽悼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巍秸,给人相对内向保守的错觉苫闺。   CX-7更擅长的是中途加速湍,比如从60公里/小时开始肥搁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易即茄稗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呵可,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限额,这几天这种沮丧感时常出现痢。不过也正是这个中段加速的特点试晨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举貌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兢,稍踩油门就奔向3000rpm浦躺,便能得到很好的响应商叛痕,仅有极为短暂的降挡迟疑囊透吃,随后就催逼出了足够的扭矩补。简而言之锯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的错,容易上手取拾吼,各方面的表现也都算令人满意崩靶岛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淮婪祁,涡轮增压器起到了明显的效果惟滑范,就像注入了某种精神类药物撑闪,虽不时刻保持着亢奋状态疽,但兴奋状态确实随时可以到来裙荆摧,一切都听从指挥碌乖叫。这种持续的加速感可以维持一段时间闭甲,心里不禁一阵爽快膳少扦,当然桐歉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了洁卫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光香先边,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啤,消耗燃油17.94升匣画,平均时速为30公里/小时伟徊,全程开启空调市,平均油耗为13.3升/百公里咆划创,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看松滑,CX-7绝不算省油的那类缉磨郝,准确的说是比较费油蹄。另外蛔策,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亩材,无疑使用成本相对较高撼么。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镁溅解,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章儒貉秤。说实话喉旦兄,那是我第一次接触这两款车拈酥侧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象皮侯蛾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机笨,动力同样够用纶美,但输出并不算线性母吓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咐楞。当时我就在想齐亩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彪康,而如今厂家真的这么干了百庭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刻,增加了几项配置荆稼,外观方面几乎没有改动床骸,图中的这款车只是增加了车顶行李架口柔、车尾扰流板和挡泥板等选装件施。   这款帅客HR16是一款7座车型殿,它可以满足国V排放标准粹归,车窗后半部分采用了隐私玻璃匠察,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢清。当然谐,帅客实际上是一款既可以满足载人磕筏蝗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)琅亲副,所以它的车系中包含了5座改、7座氰藐、国IV陇萝、国V等各种不同版本赫。   除了挡泥板之外墓沽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高徐砷鞭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灰德。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叉,其中的最强模式叫作“Dynamic”丘,译为“动态”捎敌淋。有意思的是骏,在英文里跋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碎瞥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机轨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗砰犀?——开启动态模式悼姆,就等于点燃了一根无形的导火线晶。   要追根溯源的话颧酸,炸药起始于中国汐涤,属于四大发明之一盟灯堪,不过相比中国发明的黑火药极,硝酸甘油平时更加安全可控习,而且破坏力更强僻徽。奥迪RS 7同样如此裴,它多数时候表现得比较随和沉摄姆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逼化枯。   首先从外观上就容易看出它很厉害绰鞘典。奥迪A7之所以独特纱队,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刚送,人们将之称为“Sportback”暇泡,在我看来捶,它的廓更像是一只优雅的海龟市,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装劲板词,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光踏,所以它已经不是传统爬行类的龟焙虐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烤寥汗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘看家,让人不由自主的去稳稳扶住3别遍凳、9点位置乏。   在风骚的外形和各种真皮橡掂、碳纤维材质的覆盖之下巷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性价蠢湿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兄,这一点很好甘佩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV到咆卫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搏。即便在这种情况下菏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痊砂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题教摄朽:谁给你的自信卖这么贵偿岗拍?不错酱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008查雄,它到底是盲目自信还是厚积薄发炒兔?我们一比高下镀熬懈。 外观对比琶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结金凌沸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沧旧武,所以我决定说点可以量化的东西宫核。首先娩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肛豢礁。其次可能是由于动力的原因砷递娇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亭棘褐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菲,备受关注的长安CS75正式宣布上市攫稀贫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屁盲奥。在前期的试驾活动上冬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型默侠,并对其驾驶品质给予了极高的评价拘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莽居昏,和手动挡车型相比说绢贫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待灌福传。 ● 外观内饰的简单介绍咆姥溅:   在外观方面伤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型犀商,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撼,甚至连一个小尾标都没有吾须。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿容,但1.8T车主可能会对此有一些不满讣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泻时,轴距为2700mm距,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肯洽、奔腾X80以及哈弗H6括,CS75还是相当有竞争力的叉刹错,它的轴距和长度最大疯,宽度仅次于哈弗H6桑耍,高度相比瑞虎5矮了35mm肌。   在外部配置上簇蛙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统设,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恢究,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巢懊隶。另外鹿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匠什佩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脑律胺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力古镭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致燎辉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品禄熬,市场售价约为700元/条鬼结补,在同级别中算是很厚道的配备了芹牡隋。此外欣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品革傅稍,只是轮圈被替换为铁轮圈少,还是俩字——厚道顷介。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坑冉补,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板访,看起来更有层次感洗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锌涣恢、设计毫无新意揪柿淡、用料也很一般等不好的印象涵。不过近年来蒜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹禄凡,长安便是其一岁仍盘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视其蹲,也很难找出它的缺点遣,按键袒沧干、旋钮的阻尼适中仑锚奈,手感很不错平涟淋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谜惩,分辨率和反应速度都还不错互贩徊,不过在功能性上它只提供基本的导航捆笆、DVD薪、电台藩肉瓜、倒车影像及蓝牙功能虱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讳姥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涪莲衅,但是厂家对此并没有改进骄琼蔚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仆杰。但是戏陵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寝泊,同时设备名称也无法显示完整美昧辅,在用户体验上还有提升空间矗嘎撼。   不过雄颧秘,在一些细节处理上粗痞柬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堑。比如在挡把前方的储物格忌趟暴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寂,不过这块材质却为硬塑料哎冈,实际上根本无法达到防滑的效果徐。另外共,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯璃讹,这点值得表扬勾权,但必须手动摁下开关才能点亮潜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓶炕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果朵。座椅填充物软硬适中了,刚刚好搁托睛,并不会软到开久了腰疼浮孩昂,也不至于硬到硌(gè)人够卧戌。除此之外肮峭,包裹性表现也很不错挠沥拳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邻文凯。另外拴被鲤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雀猎湘。   车内乘坐空间表现上蜜,身高180cm的编辑身处前排骚几,头部约有一拳左右的空间诞,此时移身至后排潜容川,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间平叔。作为一台紧凑型SUV车型其,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灵荣替。   来到后备厢位胜豌,长安官方给出的容积数据为590-1560L人锭,表现中规中矩伯魄冀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烘僳端,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掏闷敌,增加消费者对于整车的好感度痊含等。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟介,如今市面上的电动车产品越来越多巍,开始逐渐走入人们的生活扦订绅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瘟瀑恫,大家对它的了解可能还不是很多匠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恐。那么这款车究竟如何呢柬办诗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上端柑,我们终于有机会近距离接触一下论。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撇柑宝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蒲阜吴,因此其与众泰汽车合作掂漆闻,推出众泰知豆电动车蒙故亩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓤?不管你信不信恐冷泪,反正我信了相靶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敢梢,售价为24.98万-28.98万元规酱,共有三款配置可焉睢,全系均未采用quattro四驱系统姆,取而代之的是前置前驱的驱动形式抵弛惭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛申画,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生淘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恫捆,1.4T的发动机到底够不够用鲸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秃,这些问题都难免让人担心磁衔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裸,它又是否值这个价格荚,下面让我来终结你的这些疑惑翱戊络。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恳虐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样串查殿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坍谱,既然大家都关心这一问题稼胁蟹,那么我们就从这个问题开始一一解决怕毒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衅牢,其最大输出功率为110kW稿蹈,峰值扭矩可以达到250Nm狠簧女,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扰烹汰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胃穷效,动力储备不足方面的顾虑矗,但是这些想法也好顾虑也罢梁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拱伴掀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沤链梁,油门初段的旷量微乎其微斜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点轨,当发动机的转速达到1750转时叛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忻,强烈的推背感也会随之而来谰勘蚀,如果你不是冷静下来思考一下搐随惶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锰婆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寞柔,一开始的想法和我一样涛捂宦,换了1.4T发动机之后坦,动力跟的上吗查钝咯?心里总是怀揣着这样一个疑问柔,但是当他们开了一段时间之后豪羚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”漓美诧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翔缚,处于D挡模式时天,整个动力的响应虽然一点都不迟钝圈,但也感觉不到激进的性格蔑嵌哄。但是当车辆处于S挡时躺豁裁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗓扰嫁,整个车似乎突然变得紧张了起来扒,时刻专注着你踩油门的右脚粉瘁,稍有动作便会迅速做出响应附嘿守。   在城市的驾驶中黄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夯,当你深踩油门时惮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞玛桥寐,或者可以说始,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拖告。此外噬,作为一台不折不扣的城市SUV仿墒氦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验客盗守。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质能驴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泥桨蒙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感松盆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铝长。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铅陡,整个加速的过程非常线性颅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脑,不会表现的非常神经质零戒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱眷,这台变速箱给人的感觉非常聪明捷,可以准确的猜出驾驶者的意图波漠比,在换挡的速度和时机方面非常到位鹃硼结。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点貌班。此外殴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饰痹。当车辆处于D挡模式下钉彪酵,当发动机的转速达到2000转时芒韧浚,这台变速箱便会进行升挡的动作列,从而保证日常驾驶更好的经济性彤媚录。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痹蹭伦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浪刑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鹃仟椭。   这台变速箱也并不是近乎完美腻,它当然也存在着自身的不足始爬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺入捎,尤其是在低速的区间内漓献墙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肉弯。此外抨暴,该车提供了四种驾驶模式的选择沏乡,分别为经济痘饶、舒适恳仆蚀、自动和动态模式椭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整甩霉。 性能测试警锨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笨拭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现祭五白,最终的破百成绩为9.14秒锈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升艾婪。奥迪Q3在三挡时完成了破百皋读,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拢精黎。此外雀俯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宦加劣,非城矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斡釜尾,整个加速的过程十分平顺和线性舌识邓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腻。车辆在全力起步的过程中酱厕,由于没有采用quattro四驱系统烷,车身有轻微的抬头现象瞄,前悬挂的拉伸比较明显涵瞪。 性能测试椭顽涎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脊寂刮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钦舞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升韩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系顽酱蠢。在整个制动的过程中鳞,G值适中保持在-0.9到-1之间墟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态既,前悬挂很大程度的收到挤压股畔突,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缝踩。此外理,该车在连续制动的情况下卞径封,受到的热衰退现象比较明显融,在连续测试过后哀必性,制动距离增长了接近2米吹棉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尚鄙亥,动力方面也足以应对使用的需求际涣淘,尤其是在低扭方面歌,这台发动机表现除了浑厚的功底促潦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平土抵。对于一台城市SUV来说辉狸时,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唯搔韭。" "  你有没有这样的勇气菏,一辈子只留着一种发型羔抢厩,带着一种款式的眼镜确显?或许多数人会摇头说不艾。试想你现在穿着中山装扮堑休,带着大边框凹夯,留着中分头走在街上图,别人必定会投来异样的眼光痞嗜瓤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变趣俩,但有一种美窖秦,却是永恒的剂,我们称之为“经典”蕾。就像中山装逐渐演变成了“国服”列癌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样府,看似过时的东西稍加润色猜柑,就会焕发出经典的力量匠届。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题庙啸,也是一个互相佐证的问题劣菇溃。正是扛住了时间的消磨涎蚂,一个产品一种设计才能称之为经典使祟。而正是因为它是经典佛苯杠,所以无论时间如何过往母绰剔,岁月如何变迁都剩谎,它依旧能代表着美刺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镐桑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茧、保时捷911钠颂炔、MINI这几款车了附督码。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承试,这是一种财富肃,就像一个国家的历史一样吴稗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝攻寸缚。但就像中山装一样惕涉寂,如果不稍加改动嗽,依旧会被人说土气隶北,MINI也是一样勒经,细节的升华会有益于经典的传播和传承滥洁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颊屡仁,是全新MINI车系中性能最好的啥。所以车头车尾都会看到“S”的字样梦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泰授,这是它彰显不同的地方和旗错,尾灯的轮廓更大了称稳,但相比老款不够凝练牛妊,同时你也感受不到它有何种审美的进步乒惰搁,个人感觉它是为了变化而变化邻兄九。轮毂方面咳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号济。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注善,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)将。不过连架,在真正接触到保时捷Macan之前填盛,我对它的真正实力也有所质疑敛潦。众所周知吝碧黄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帘享虑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姑?带着这个疑虑杠匡起,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孔炮湍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型察檄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机懊卜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似类。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”财。在没有任何参考坐标的情况下皮七嫁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的递浑。排除了惯性思维的困扰镐,对于一款新车而言或许并非坏事吴硼关。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扇裤,因此有关它的设计特征我们并不陌生苍。作为保时捷推出的第二款SUV车型噬潍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踩弊,同时也融入了许多独特的元素帆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征遍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蓟,因此在细节处理上帆男,新车融入了更加激进的设计元素寿警管。    作为入门版车型暮迁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯邻膘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喀,并采用导光条设计舞,其视觉效果更具科技感钮跑。   保时捷Macan的腰线位置较高聊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仕苇屉,营造出强烈的动态视觉效果路刃京。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格固鸥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勒敛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胎揭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缅媚盲,我的同事此前已经为大家介绍疤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鼎惜羚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍村。" "   ??????? 提起观致皖妥固,大家都会想起什么采?这似乎是一个难以回答的问题旗。作为一个有着中国血统的全新品牌钦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩情寒绵。在2013年几,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狮墩桶,一石惊起千层浪去。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秽遂筹。   如今充,观致的第二款车型焦,观致3五门版也如约而至掇瘫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迟即?它的到来踞蔽,在扩充了观致的产品线之后辉散涛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢官魏?自然是令我们拭目以待祷牢饺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车健谜计。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今畏老尾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型令,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型眯桶徒,时至今日都没有做大幅的修改渤骨燃。就是这样一个古董级外貌的家伙拷梳超,最近竟然和新能源技术杠上了潍狄。2013年的日内瓦车展上嫂,路虎推出了一款纯电动卫士炬坛藤,旨在告诉大家卫士宝刀未老帮戚。而这些天凸仁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试篓须拴,看起来会,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了畅郸霞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蜗撵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抬玖杯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孔虐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唯,并未成为现实未池,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坪辰。   事情的转折点发生在2014年6月18日貌虹殴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照彼忌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车角诉,并且这一次骋,车身上已经重新贴上了拉花水阀镰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厘即开,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灌,而是一台真正的电动版卫士累纤赌。   之后通过各种途径的联系夹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戌杉,虽然这并不是一款量产车酷,也没有任何电动机歪、电池组方面的参数数据闻监, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蒲补闺,我们认为此次试驾还是很有意义的多逗疥。   ■ 外观造型敖缕佳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翅吹裤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异连。   电动版卫士全球仅有7台伸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车新培匠,基于卫士110车型打造挡,可以根据情况容纳5个或7个座椅肌,算是车系中的“旅行款”纪绦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承广,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宋戳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鹊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡察涡磷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惕,丝毫不加以修饰牌。按照官方对柴油版车型的销售策略迹揪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恨尺秽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壕馁壤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篙讨皋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间负。正对车头来,右侧翼子板的通风口也是镂空的川灰,下方是空调系统的进气口宏,而左侧的则仅仅用作装饰慕纷霉,所以是完全封死的状态魔灸匙。   平直的挡风玻璃硷虚亭、小雨刷俊啥信、面积可观手动调节后视镜撩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秋设栋,而在这台电动版卫士上辫舅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板充。   实际上拴静温,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致火搪吗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线聚,电动车窗只照顾到前排乘客弄擅,第二排为手摇的耪稿,第三排则仅仅是推拉窗篮彤陶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秸核卯,确实铝坝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车朽觅妻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脑寂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凯挝。   三窗式车尾设计除了古老外填,想不出更多的词去形容该番,好在后窗电加热绢旱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备雾疥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袒绣。至于各种不同用处的尾灯核裤掸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沮萄淮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毯,并配备了13针牵引电力接口韶纷狄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陇。而对于电动版卫士来说幂,这款车的拖曳能力也非一般强大筐邢复,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仇烂圣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫡惧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讥融始,在这四年一次的盛世当中秀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注枚靛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉弁纭,在经过整体的细化改进后整体更出色人,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌节计,对于这样一款小车到底怎样派精,让我们一起一探究竟版趁贰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弓摔蜡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呸非,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肝擅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计割狼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格记镜惕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴寻悖可靠的选择钩帅。   相比现在很多的车型氖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰修朝,个人比较喜欢这样的感觉疼虎,朴素也是另一种风格珐巷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好癌烯铝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分块售,可以说是起到了点睛的作用朽艇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勃浩,看起来还有些运动精神诉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丸辖,同时也是远近光一体设计垢爬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牧拈,更加突出其可爱的造型风格拜潘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涪,同时也表明了J2的一种年轻风格臀椿。虽然是一款定价不高的微型家用车签,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置法,雾灯虽然不是什么贵重的配置缓,但对于安全的保障还是多一分才好未撑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力岔,实际使用中虽然刮水面积稍邢宀仪稹,但整体还是清理的非常干净来嘿。   在车体侧面造型上口,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桔绒,这样给头部空间会留出很多吕杭筛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感庆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感趁瑞囱。腰线起始的位置和大灯高度相同忱竿闻,这给了驾驶员足够大的视野空间来搬裳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娜辟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高输辈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娥。   在尾部造型上砷黔谈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计录,同时加大了尾部示宽灯的面积庇催,为了就是提示后方车辆注意安全购,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹壕辉陪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挥,内部非常的深不过开口非常心澄埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包豹希。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漂逆惕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瞳肮,虽然是钢圈扑峨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳囤裸竟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唾控舌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旦烯犬。另外晌,一直让人头疼的售价问题伎封净,此次又出现了牧烈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势单猛。价格问题簧沏,在上市新闻 中已谈了很多回未板,不过与价格相比秸杜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盒糕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攀绅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侥款吝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妒徘,即将为各位解开疑问腹辣叹。   观致3五门版已于6月24日上市辣悼凰,目前指导价已公布炕猩,售价区间11.99-17.19万元 偏夏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍漏毒:依然遵循简洁的设计思路佰,造型更显年轻传。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杭氰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桓蔬。可以说角,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车熟扛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旱浚膊,不过在细节上却更显年轻论。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虎纪搽,轴距为2690mm隶戳里,除了长度缩短了177mm之外挞鼓垄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妒博鼎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话款,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捕另庞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了愧粟叉。在车身颜色上纪烧列,观致3五门版同样有6种颜色可丫脊诘隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕交,色彩更为鲜亮矮,也更有时尚感灿计力。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起告愁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淳匪剖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雌,而前雾灯也采用了圆形的设计吞,更显时尚防。另外难甸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯空核辞、转向辅助灯和大灯清洗装置骚锋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饭。   除此之外餐喇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毒唐,并且轮圈的款式也更加的年轻饯票味。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娄。所以在轮圈与轮胎的规格上罐妮吧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吕萍叭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拓昏素:与三厢版一致收贤,细节改变不大勉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同派嚎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择储位。中控台采用对称式设计锌触,各种功能布置规整少,按钮数量控制在了合理的范围内甜害狮,不会给人一种杂乱的感觉沸河。平底式多功能方向盘与三厢版无异鬼贝嗜,造型很有运动感激驮,真皮包裹的外圈握感也很不错伙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伟力拆,除了蓝牙电话咀武顶、多媒体播放等这些基本配置之外抠投蹲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诬坑藕。除此之外叙垛靠,车主还可选配观致逸云的增值服务描盼笺,该服务包含实时交通路况然、实时停车场信息和地图更新等狙。 ● 座椅及乘坐空间郝:白色绲边真皮座椅很有时尚感猎超么。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能俄,与三厢版顶配车型相同超窜憾。不过区别在于懦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理非付嫩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猎山趟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动危呸逆。   在乘坐空间方面蹲笆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拉,并将座椅调到最低位置后富,头部空间大约为1拳充茶,显得很宽裕;而进入后排后离剂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幂汝婪。后排中间地板隆起幅度较大徐,长度也不适合搁脚徽,中间乘客的舒适度会受到一些影响卢寝唉。 ● 后备厢示、储物空间和天窗毕距悼:后备厢容积403-1105升撅,储物格众多究蹄。   在不放倒后排座椅的情况下鲤赋被,观致3五门版后备厢容积为403升妙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题估玻。如果嫌这样的空间还不够的话簧蛇,将后排座椅全部放倒后冯奔,空间最大可扩大到1105升酪。除此之外谩,如果您随身携带了诸如手机撅划、饮料之类的细碎物品的话渭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间很俊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜诜伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夕,可打开的总面积约为0.22平方米嫁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巢逗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架峨份:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弓木昂,两者最大功率分别为126马力和156马力攫晃孩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米系拜裸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外攘殴男,其他车型均采用6速双离合变速箱捷禾。在底盘悬架方面菩空,观致3五门版采用电子随速助力转向系统琼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瀑涸。 ● 驾驶感受拨惩:底盘调校水准高胳祭,变速箱低速平顺性比三厢版好耽瓦。   此次试驾会上屎,我们大部分时间都行走在城市道路中忙桂困,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些限,起步时若是轻踩油门踏板波胃,车辆的提速会显得比较迟缓凰构,若要改善的话叔浑,需要至少踩下1/2的踏板行程浦掣。对于开惯了日系车的朋友们来说酪佛,这种偏向于传统欧系车型风格拒,而非“一点就有”的油门调谐税湮粒可能需要一点适应的过程漏。   而在整个加速的过程中瓢敢磺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题埂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孰,咆哮声已经传入驾驶舱柒复,可就是不见变速箱及时升挡堑屋。另一方面席,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诵,整个介入过程并不是特别的线性规,其工作时的噪音也清晰可辨配舜莲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晴赣唤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侨病,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受技,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换璃分,并且伴随着强烈的顿挫感税,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痰受惹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雄抖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少塑,虽然顿挫感还是有羞膘聘,但已经能够被绝大部分消费者所接受龋沤分。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吾汗,那么我可以回答您蔫琶,和大众的DSG表现相差无几坏浪。咳瑟筒。   从观致工程师的口中得知想,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题财将,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缔迸,对变速箱程序髓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整额棺累,找到其中一个最佳点戳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裳帅。   在手动模式下插骸柯,发动机的表现仍然很积极旗碱妨,不过由于其低速动力输出并不出众辜剃,其加速度并不能让人感到满意晾沥翰,很大程度上棉妻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滑邦。此外闷味唉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡警,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庐观。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贿,而在此前的三门版车型上柑,我们就给予了相当高的评价棺该。虽然仅从结构上来看鸡溃钦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控簧探,但作为一款家用车蝎臣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俩伯,高速行驶变道保证稳定性马握怪。事实证明藉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现硼,并且从车底反馈至车厢内的声音既洪厂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看攀会,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剐翁。   ● 编辑总结闭纹:   从我们此次的试驾感受来看蹄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彪、时髦的外形笔蛊馁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驼饱。与之前我们体验的三厢版车型相比椿篮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步显兰,尽管目前顿挫感还是存在景虎艘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过檬舒每,有值得称赞的地方辈扔,自然也存在着一些不足糯泌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晨蔚忱。另外朴镁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的护琉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虑施锭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯式、转向辅助灯及大灯清洗功能屎算,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窍导段,这样看来百,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涝鲜。不过称里劝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢檬回?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巩挟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胶汲叛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屯辛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呐滇。但个人更喜欢两厢版本谐郊陪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾罢。当然推酗,作为同一款车匙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拦叮。三厢版本更加实用涉,两厢版外观更加时尚干练快。今天带来这款两厢版爱唯欧挛乡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足化。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仁德凳,大灯的设计相对保守了坦炊,但也减少了人们对于这台车的争议性蛔蠢募。从而扩大了消费人群帘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好龋恰妒,各有各的美钢贸经。但无疑仆唬驰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘿。   侧面的变化并不是很明显诚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动齐教。相比三厢版要顺眼的多操彻。车尾的变化同样集中在尾灯上告禄连,尾灯的轮廓变化倒是不大驴乘陀,变化主要集中在尾灯颜色的改变抽佰。深红色的外围显得更有质感喘句龄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话勾史,越野车是最好的选择剁凡解。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轿貉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莫蛙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亲。除了电视剧的锦上添花揉,BJ40本身的魅力也势不可挡前玛赶,下面我们就走近这款“北京青年”馁始煽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凛瞧阶。   外观/内饰釜磷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试柯芭,或许有人会问那为什么还要进行测试骑。其实答案很简单底拾下,之前测试的BJ40是一款试装车莎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别溺,包括电视剧中车辆也是如此虹耍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绒祷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娩溯缚。虽然我没有见过之前的试装车弥奈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堵辖奢,甚至有些地方与牧马人不相上下糕价。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脱井肛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了萄赌,这里就不再做过多赘述厩尸栋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裴,你会发现并没什么科技感填限屋,简单的线条哆狮耽、硬派越野车特有的见棱见角的气质返扳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颈松。另外氯迪粒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嗅善涡。硬质塑料质地的中控面板很厚实糖,比起舒服的软性塑料手感稍差戮旗排,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暑靶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嚎,同理使用织布座椅也是一样歌处,无论您是刚刚涉过水哦尉信,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寺粮,都不用担心激搂卧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器切,不需要华丽的外表去装饰垄凉吼。虽然BJ40有着很浓重的模仿辖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肝缔昆,那只能说这个人并不了解硬派越野车济。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胜和,让人想到真正的场地里去撒点野骆盼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀踞?惊险的高速穿插使暴、精彩的甩尾掉头扳、惊艳的侧向双轮行进猛稿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纱棠。时过境迁该,萨博虽已退出中国市彻凇,但把经典的两款车型(即9-3兄垃、9-5)的技术留在了中国裁笆,在北汽成功收购萨博技术后淀钡尉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型祥肺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求矾,主打性价比与实用性蒲僚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确文讼,只是在某些方面使用了相关技术而已挎酚。   从外形设计上就不难看出廉香磐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锹磕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糯究僵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斤,同时车身上所使用的犀利线条模,令时尚动感的氛围展现得十分充分识。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悉谢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级添,车身各项参数都小于萨博9-3涝节猴,所以直接套用的说辞显然并不成立痞来秦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出效捞湘,打造一款可以继承优秀基因几,并适合普通家庭用户的车型钾肯,成为了设计团队主攻课程挽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钢螺葛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巴曝土,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降托,但紧凑的造型与简练的线条全,使其观感的持久性更好抡弟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霓氛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膛低。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啥,价格能接受眉竣艇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痴。而现在也有很多车型供大家选择洞,包括大众途安钦壳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲁破肮,它还有一个进口车的身份感哗遁。接下来眷揩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蔡。   外观修哺鞠:起亚最新家族设计块窍垒,略显可爱物姜,大部分能接受俯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盘罚,同时又有一种独特的卡通味道巷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感推,没有配备氙气大灯肃宿俱,但全系均带有LED日间行车灯拇、透镜及大灯高度可调功能敦级柑。雾灯部分的设计很有个性柒馅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苹榔乌。   由于车身高度降低畅刀纺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑化骡,平滑的车顶线条降低了风阻系数那,流线型设计更加美观骗啥。全系除顶配的豪华版外钵试,后视镜都没有集成转向灯功能突铣。另外辈轿,低配车型的轮毂也比较简洁驳,轮胎规格为205/55 R16樊谋。   新佳乐车尾的设计十分简洁猴囤,总体看上去比较圆润擦泼较。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脯拉贤,凸起的轮廓首尾呼应纶魄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方董,车顶带有行李架彪凡,具备一定的实用性熬顺。新佳乐全系标配倒车雷达功能遁喝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哩吭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叉扰身,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌家水,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翅砍到。而提到雷克萨斯曹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肝惕茫,立刻联想到了舒适逼闪搏、安静等一系列形容词臀。   作为雷克萨斯主力车型炕丁归,ES系列占据其在华销量近半壁江山躲惠,舒适陌金、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稼稼倘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勒操陇,更是有充足的理由享受这些评语隆酒。但更重要的是僻,在环境日益恶化就坎轨、石油资源日益紧张舍、油价越来越高的今天溅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勺橙。   外观部分屯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型靡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怯,和前代相比进化明显哄晒氮。初次亮相时圃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期突。与丰田一样撵孝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格但梨,目前已被广大消费者接受反时,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题髓嘉绩。   外部配置上箍缎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能跺掀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目社迫,与中网造型配合不错淋讼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格墨梳,轴距2820mm炯定呢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寂荒,ES没有针对中国市场刻意加长太,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涝,轴距比老款增加了45mm耽赌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计献,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸡爸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辩。当然需刺俯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晚冗趟。另外体歧推,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内檀私梗,更加低调省。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拇率,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撬悸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吹桃牛、忘记沉默寡言的正装车主瑞凡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框让偿奶、忘记... ...算了贸斜奸,需要忘记的东西太多书,你只需要记得一点蕾锨颈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肖顿规。   奥迪的低调吩栖皋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纤函。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粱墟桂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灌浪。依托自奥迪A7的造型设计曝瞧阑,RS7依然拥有优雅的造型擎禄青,仅仅在一些细微的地方咎辽,RS7做了运动化改进门奈桓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颠脱片、以及哑光附件蝎擞募。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板羌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子面。   如果客户需要贿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂楼,其轮胎规格达到275/30 R21册聪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气申私潮。排气管依旧体现出奥迪的低调剂拦伯,外部看是两个椭圆形排气管些,而其实际是双出四排气感枷,因为单侧双排气有节流阀啸场禄,用于改变排气通道痕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疾坛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的埃定欣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辜勿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔癌怕瞧。车钥匙伦、平底三辐真皮方向盘沛、运动前座椅潍钮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能圣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蛙稻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中劳爆,还提供发动机增压压力柯堵、机油温度显示和圈速计时器等数据丹倾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棋邪沏,并提供其它3种材料作为选装零瓷抠。车顶内衬标配黑色织布嫡,可选配黑色Alcantara面料誊汰。搁脚板卑、刹车踏板辩排、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计普。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆感。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑感峭、一体式头枕的运动座椅拾笨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奶,并提供钻石绗缝说。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装畅赡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洼,就像微博上说的健须,一次刻骨铭心的爱情输寝烁,一次说走就走的旅行什么的潍劫竭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莫稼围,但在现实中堤谋,你不能永远一副放纵不羁的样子规,特别是在资金有限的情况下统苗燎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灿讥。此时你就需要一辆价格便宜马适、实用可靠的多功能车型眉复奉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秸,分别是景逸X3和景逸X5径系受,形成高低搭配产品布局辜日蜗。景逸X3属于入门车型溯聪,共有三个配置姜吃,指导价从6.99万到7.79万元桨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型起道捅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冈实。这款车的前脸采用了新的风格样式矾藉,线条比较硬朗策醇,造型简洁流畅崔璃灸,同时又很饱满歪澄,没有过分追求标新立异的夸张风格琼却慰,显得更加沉稳浚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稿俗拘,给整辆车增添了活力纫嘲朴。   除了前脸之外匡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痹,让人略感失望涤,好在整体风格还算融洽勺,不会给人前后脱节的感觉眯孙儡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蚂牢滤、1835mm和1705mm洪沤局,轴距为2685mm磺闹,在这个价位上算是较为突出的水平了狼,保证了足够的车内空间悄时。" "  在固有的印象当中崔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下婆沪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裂财秸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挥按怀,作为日系三大高端品牌中的一名衔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苟撂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L朔舞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说死膘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格簇和,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抵,取而代之的则是一种日系的柔美风格厩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力罗耍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点课良疯,并且这种特点让别的对手无法模仿瓮蛙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大庆协,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度犊取频。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面米维付,看起来非常具有独特的风格挖俊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计魄儡匿,不过看起来还是比较有神的稗虐慈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果埃玖缆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示守,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瑰米奠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刺辛姓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撵般摧,这款车有这么长么帘陕?实际上后门的长度远大于前门恒袱挖,不过整体造型并未收到过多的干扰谅憋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渴,因为C柱的造型更加接近尾部螺械,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果申,腰线的设计在在尾部提到了最高睫逞违,并且从前大灯连接到了尾灯部分琳埂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑摧层,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响澜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计片裴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计官。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布较谈,到今年4月20日其正式接受预定岁扩牛,不到一年的时间嚼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘫。在新能源车量产皇羔、市售的速度的绿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌股,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雾嘲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过累休八。当然殊,汽车之家评测新车的速度也不慢婆憋,今天犯锑答,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章褪虐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咐攀赡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款槽竭,其中橙色的为增程式混合动力版车型律呈,白色的为纯电动版车型圃饭四,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惧。   ●外观桑:造型前卫窝喀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缕悍露,我见到量产市售车之后沏,其外观真难以与概念车作区分迫哗。宝马i3前脸造型饱满圆润诗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啃氏。不过倘,“进气格栅”四个字需要打引号了娟倘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汹痰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捐堕饶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鹊功汞,让整车看着很有质感且与众不同葛。当然喊幸痪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼物董,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格聪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澳,但它的车身侧面看着一点都不显小粪。在我看来原因有三疙导划,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富憨伍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少采始丛,给人感觉比较敦实抛狼。特别是车高数据五宠,它比X1还多出了23mm湘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肯耻,达到了20英寸硕,但胎宽却很窄梁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20憋闹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鲤乓。有关这款轮胎突叫拒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店囊擎,基本都表示由于规格太特殊距,没有现货也没有报价漓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坛钦,很独特瘁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仆。尾灯采用得是隐藏式设计跺骚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靛鄙诬,用于显示示宽灯绒顾、刹车灯以及转向灯等冒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧林,所有光源均为LED抬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巩纬廉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涤文涝,欧洲市场上柴油车盛行已久班炕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纪骇彪。不过近来辉诫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泥卜,Jeep便是其中之一是吓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待饱僧颈。 ● 外观介绍恍牢蒙:与汽油版无异逆,硬朗依旧土阑。   从外观上看忱耽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型强嚷秆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型让锈。新车的外形仍然显示出硬朗饶、时尚的风格谩妮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伐,提升了时尚感肃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昆,在同级别车型中“个头”并不算大唾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锨粕楼。   在外观配置上扦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厢宝谴、雨量感应雨刷陷北、电动折叠+加热的外后视镜等等配置督拿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墩考。轮胎配置方面料垛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俊,轮胎规格为265/60 R18咖通,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沥碱殿,规格也变为了245/65 R18搞喂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时湾扣偏,我们会谈论什么逻?是大老粗一样的外观土硼艘,还是“马路杀手”一样的形象蓬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拓,笔者也不例外掸。6月5日下午涧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华微廊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘛,原来大块头也有过人的大智慧深逢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚏充茅、FM两大系列发呢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桶患,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缮光,中国区总裁陆博天到场助阵统。在听取了长达1个多小时的技术讲解后醒截,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乔境,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了楷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车步,最大的意义还在于为企业产生利润疥互炭。因此惕绩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中规患,并体现在生产效率娇搐紊、节油效率里、完好率祟、安全武蒜菲、安苯啵和驾驶员体验六大方面炼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型硕踢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择板抗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弥扁,而大众凯路威则开创了一种新的格局哦矫凌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怂斜缄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威漏虾涩,而那款车型是针对高端商务市场的车型华酮,虽然其内部可以进行简单的商务会议哗剂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拿猜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案订称酱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑统蜜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颊该省,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芒里,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凑妻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密级,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气力。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置受骆摩,只是以简单的卤素大灯出现倍典,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怂途,只能说稍显遗憾邯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扰逞,并且其敏感程度非常高酪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单朴投态,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酥簿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大度股釜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车欧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梧,在尾部造型上也同样是方方正正沟拘,给人以刻板的印象涩扯旧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瑞工蛊,看来稍显朴实无华淖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剿。尾窗的面积超大逞,并且配备了后雨刷伞肝钝,可以说在安全细节上做的不错浩歧档。尾灯的造型也毫无新意餐卵绵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢小,尾灯内部的结构也比较简单士眯,并未采用LED也是针对不同定位的选择难,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峦熟颧,尾部配有四颗倒车雷达探头故,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弦伐。作为一款商务用车抽告,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甸筒逛,而旁边就是凯路威的备胎所在地躬,这样的设计使内部空间得以最大化利用脚。   相比国外的凯路威车型孝雇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绞,造型上采用了多辐式造型杭定修,轮胎则采用了邓禄普品牌京咎售。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瓜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候温观,我更多的会用臃肿两个字来形容它玛翁。圆润的车身违宋,没有棱角的线条公逼,大而无神的头灯卸姜,都让我对它提不起兴趣泄谦。第一次见到新款昂科雷时何,我的这种感官得到了改变垒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帅奶。新款更加俊朗年,就像是一个胖子柔舌,经过健身差搂,从大腹便便变成了施瓦辛格零雇订。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面燎,这种类似于点睛之笔的作用甲,实实在在的发生在新款昂科雷上面昧。之前的头灯让我没有胃口疏,尽管亲和力不错擒叹,但太没有性格膝伞涝。连同这个车身斡,都让我觉得臃肿无比联,简直就是个满脸流油的胖子武没。新款更换了更有张力的大灯眉芥猩,进气格栅也变得更具进攻性放。这样的风格垫溃晌,我想才是大家喜欢的册。   侧面造型的改变不大母,侧窗面积所占的比重依旧很谢鸦悴洹,这和新君越耪、GL8都很像矮踩翁。给人一种重心很低的敦实感辽。但对于车内的乘客来说钙,这不是个好消息煽,过小的车窗影响了向外看的视野溜腺。造成了不必要的压抑感萌响。或许对于选择别克车型的人们来说逆镜,这一点必须无奈的接受了计爬高。   车尾的变化不及车头笑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霜陛,或许我会更喜欢它磁。但事与愿违贩谦,尾部的改变仅仅局限在排气管上我算钎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鲸达。这多多少少会有助于提升质感史。也改良着尾部太过圆润的整体气质素湘。可以说魏蓝,这次外观的改变悲糯吐,在这些细节上还是很成功的瓢说篇。相当于一次瘦身和塑性次,让它的线条和筋骨更加分明酷回付。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泪,纳智捷 新大7 SUV正式上市顽,官方指导价格为22.68-27.48万元铃唇。一直以配置见长的纳智捷品牌断哆酪,在小改款车型上又下了一番功夫清,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琳。在体验的这几天时间里饺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”困姜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晤。也有好奇的邻居询问这款车的售价倍懂歧,当得知价格只有不到30万元时臀,邻居更是深感惊讶氖旱萌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斗突尸?本文就为您带来答案才问巢。   作为一款SUV道闷瘁,“大7”这个名字一点都不为过炯俱推,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手七,2910mm的轴距更是傲视群车凯啤,也难怪引得路人频频回头咎孔缚。不只是尺寸伐时扣,本次试驾的新大7四驱旗舰版涪迫戌,整备质量达到了1950kg朝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沫狡伤。   作为改款车型适按,新大7的外型经过了一番修改午较肝,主要体现在前脸和尾灯上痹。大灯造型有所变化戏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内得际贬,而经过修饰的雾灯疮、转向灯和前雷达贫昆藉,给人以霸气外露的感觉纪随肆。整体上渡熟钮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉附。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咳桨,比较实用寒萝蒂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上画钵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞪姬项。从奥迪A8的换代帮、全新奔驰S级的上市艰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徊描。这三家老牌厂商动作频频归先,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毯泞具,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS封贬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靛剩挞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今店。而随着混合动力时代的来临填屡琴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜂凛牵,可以说从那时起霞钳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磊光,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邪栖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饺,以期对它能有深入了解滴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呐嫁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娶耪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劣。相比之下类,雷克萨斯LS在此方面并无优势苫肮,长度斜、宽度和轴距均落后于对手腻蜂。   即便不看车尾的标识瑞取谁,仅从前脸上幽兰色的车标冗蜜湾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灰股芍。而身挂HYBRID标识则意味着啤籍庙,除了树立当家旗舰车型的形象外缮兄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肯害秤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功楼,只是在一些小细节方面令人有些不满勾汕锻。如果用最严格的标准来衡量梅钙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桶堡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晚冬递。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嫉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艇,这种车型的优势就在于珊叉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吕挺味,还拥有了超大的车内空间取清姜,优势显而易见潭撂陷,而今天我们来到了美丽的太湖冉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猎纤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苏瘫,也让更多心意欧力威的人有更多选择蘑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表体:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的相,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碑,不过从售价以及车身尺寸方面来看昆驾,欧力威确实占据一定优势蘑昧。   外观上欧力威厢型车身造型江驶试,并没有阻碍它时尚的视觉感琳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贬,时尚并且使用昏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肃蟹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示禽道屋。   非对称化的中控台设计卤窜壬,与1.4L手动版没有什么变化超,首先造型上足够年轻协调体捕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点礁秦雀。欧力威自动挡车型笆辉炭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型导,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梯锋,操作多媒体更加方便衅湾鸥。中规中矩的仪表样式没有什么改变抛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酶仟。   本文导航" "  有突破有挑战拉怯艰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菜,就会有这样的感受捌党。它太挑战人们的传统审美了唬羔孪,怎么样也无法用大气动锈、简洁居、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惠妓免。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产管蹦。自由光承载着延续切诺基的重任揩,就在这样的争议声中款款走来康创粗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辨歉,挑战着经典世岗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恍,在做颠覆传统这件事点搏部,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念传。就拿前脸来说些,好看不好看绝不是我个人说的算的砰波,每个人眼里都有一个不同的看法浅靶。或许慢慢大家就接受了提搓。   作为一款中级SUV东岁槽,车身尺寸上中规中矩雹,作为切诺基车型的延续系穆柏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缕,但也能看到不少突破之处硕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重静。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锚擂老。   本文导航" "  从1985年开始傻软肌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泡,1991年出现在5系车型上别拖币,1999年开始陆续出现在X系列车型上怀冀。直到现在手许纤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术录。2014年5月22日算缎唱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瘟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腐汗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喜骚朗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脯培。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斥萍臣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岔似睛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猾圃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凛,新BMW 328i xDrive提、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹈峰。   第六代BMW 3系延续了这一传统就厕栏,将融合了电子气门控制厢年、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宽娶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型售恋橙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本聊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肚夹册,要了解这个问题前囤藉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峭扳。齿轮传动式分动箱陪访闲,连接前轴的方式改为了齿轮传动馁宫,其他地方大同小异锻泌。对于宝马X系大部分车型来说赦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暮疾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力彤救。由于前后轴均采用开放式差速器淖媒,遇到交叉轴情况时媚唉,也只能依靠电子制动来辅助膜灰呈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纶次俊,与齿轮结构的分动箱原理相同辞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猴尽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的箩么。至于控制多片离合器的方式乱犬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蠢绥硅,所以常被用于装配在更强有力的车型上轿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器购继,以对扭矩分配进行不间断地调节熟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啸卷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩漆辖,默认状态下前后扭矩分配为40侨耪绵:60斑锑,最大前后扭矩分配理论上比例为0杰帽盒:100到100公壳划:0之间脱惭艾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哺。扭矩分配可以在0.1秒内完成可腊弗。   行驶过程中踏旧逝,如果系统发现车辆可能转向不足箱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧评,就会减少分配给前桥的扭矩碧缔舵,将几乎所有动力都输送至后桥堵俺鞘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姜涕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑系镁。一旦出现车轮打滑羡泡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缉笺狼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力臂屡鸿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制划函。这就意味着氢,无论路面如何突然变化脐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上男光,即使是在部分结冰的道路上陶仟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悲哇,其中S2属于一款5座小型SUV航憾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勤饯,很多品牌都开始研发小型SUV骄检锋。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗽剩,并且采用了7座设计莆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何授,接下来就给大家一个解答杉栓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒂矗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辫,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓉千扁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嗽拆让。但是两款车的轴距却不相同督嗜,S2轴距为2560mm邯睫,属于一款标准小型5座SUV嚷。而S3轴距为2685mm炬,接近于一款紧凑级SUV群,所以为了能吸引更多的消费者孟半蝎,采用了2+3+2的7座布局讼彼竣,主打一般家庭用车垒度,实用性优先澄叔钳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靶孟,主要还是面向有活力的年轻人女杰吮,外观设计更多偏向于动感的元素居多绦笔。大灯组的样式也不俗套竭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低全醚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忌练恍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陵掠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比详桓,在车身尺寸上还是比较占优势的却。另外2560mm的轴距表现也不错惦,至于它的乘坐空间表现如何怕,在后文我们会有体验我。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烩乡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缄,车门不能完全打开的话埂,一些比较大的物品拿取会不太方便顿善何。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台燎袒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机袱褥备,并分别匹配3款变速箱懂山堑。此前垢徒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型身戮淬。而今天我要试驾1.4T车型湃惋,虽是短暂场地试驾担,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别床,特别是动力上提升明显抡谎。 ● 外观/内饰然实:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抵卑,也做了到店体验的文章仑,1.4T车型在外观暖褪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大眷,本文不重复介绍巫奔凑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脱羚扰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘶柿誊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扮,具有很高的品牌辨识度翟田。同时在一些细节方面的改进割墙铣,比如重新设计的头灯啼冗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等燎裙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梁男。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羚辽工,采用了全新的发动机萝嗅分,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机链,属于大众的EA211系列需熟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胚尚雄,最大功率150马力/5000rpm忱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裴胚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茸埃,而相比原来的EA111系列有了明显进步碘,首先是恢复了正时皮带膏份,降低发动机内部的功率消耗储痪帮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汀顾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴典郴,而喷射压力也提升到了200bar宿绞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱律叉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娶唤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膛律,前者顶部是“SKODA”的品牌名怜槐,而后者则是印了“DSG”的字样随。   底盘悬架方面卢哆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杯兼沫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构判颈。制动系统为四轮碟刹结构恨孔,采用前通风盘式后盘式配置勤岛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柯圃翰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呸措,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲜糙紊。由于是场地试驾提芳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道默驰,能更好地了解车辆性能退赊寂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来模策滦,只能在日后的试驾中再介绍继滴。   动力方面父穷坤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容咯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来相,1.4T车型的起步和加速更为迅速塘憋鲜,而且涡轮的介入时机较早节恭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扫位,动力的输出保持平稳可控的特性反憋。   使用D挡时沸毋譬,以1/2油门深度驾驶蛇,变速箱升挡较为积极枷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潘厦,而且换挡的冲击较邪ɑ副怠,不会影响乘客的乘坐感受同花。而以深踩油门的方式驾驶静迪妓,变速箱会到4000rpm左右才换挡讼蔑,加速感受更为明显士。   换上S挡刺袭,油门响应灵敏了许多骨菜灯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡干泡拉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酸萄,在弯道多直道少的场地赛道里踩匪,需要频繁提速的时候仕,显得更为得心应手迫。   全新明锐采用电动助力转向系统惟毫论,方向盘低速时转向较为轻松孰慌,而高速时明显更为沉稳狮氦,转向需要更大的力度背,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凯。   底盘悬架方面地剐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邢矾,在弯道中对车身的支撑性比较到位促,方向盘的有着精准的指向性坍落,转向迅速而稳健奸。1.4T车型全部带有ESP系统绩号,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侯笺定,ESP介入的时间恰到好处烷,总能及时将车辆修正到正确轨迹栓兼桔,而这套系统并不能完全关闭沁疗舒,属于比较重视安全性的设计号喘。   在模拟颠簸路况的体验环节粱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用难垦,然而后悬架毕竟是非独立悬架淀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垛,仍会对另一侧有所影响此赶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸簇。我们在之前测试文章中也有体验视频但抽究,请点击查看男。   更多精彩视频时,尽在汽车之家视频频道   试驾总结珐午磺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宪,在D挡模式下表现中规中矩凉苇坦,切换到S挡后油门响应灵敏匹,变速箱的换挡节奏更为激进辜,加速感提升甫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胆澜。" "  2014年2月26日爆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秃。其中T5动力总成包含智逸版贬勉犀、智雅版册、个性运动版共3款袄,售价为42.39万元至51.99万元萝,T6发动机版本及价格保持不变熬。   据了解烈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术看,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浅挂凯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胖?本文将为您带来答案谈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歉佛闭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化广函凭,但动感流畅的造型令人印象深刻水骡袱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉祭,正如北欧人给大家留下的印象储。      配置细节上募孟憨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拜,全系标配了ABL自适应氙气大灯朗势,以及感应式转向辅助灯光芹位。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缺,给驾驶员提供更佳的视野蹬。   此外卫恋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航京底。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达克绿,探测距离达到了150米等,足以应付绝大多数日常行驶环境拓锈恢。此外波操浩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统餐匈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抱。虽然这里看上去有些别扭础县,但安全性才是我们应该关注的呵此镰。" "  限量舅倡、配额五、上市前被订购一空埔佩擞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疚。然而燎恫姆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘来郸。2013年桐,经过M部门调校的M135i披装上阵视,性能已与1M十分接近苇屎,并且这次冲破了限量的枷锁抒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酒倘。正当人们面对路上的1M投去羡慕恕目泪、嫉妒物势、恨时茎酗权,宝马为我们带来一款全新产品怠扳,并且它的能力并不在1M之下防,它就是2系的顶级车型——M235i酣祟。 延伸阅读架亨帆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逆哨烧,2系可能显得有些陌生马,其实早在40多年前僵撅暇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场权炯履。此外咐潘,BMW 2002车型在1968年问世科耐冀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棠雇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拎盎蟹。至此绰骨,2系的到来并非空穴来潮漂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22话,而这个平台也与代号为F20的1系共享汲惋,简单来说坡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中郴炊鲍,这与3崎巾及、4系的道理相同单腾碌。在2013年时贩村,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓉泛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尼梗华,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了充,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擅城。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M查吭贫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鳞拒画,从代号E82的1M车型汝堑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点播。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涂串,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兔,但随着时间的逝去盼炭,渐渐也成为了一种习惯半技。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盲敦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加趁,更多是出于对内部空间的考虑龄概,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稠钙苛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感文,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纱葱。   当然模鞍,即使武装到牙齿澳嗜,M235i也不能与1M平起平坐蛋汾,M家族的宽体车身共册锨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磷敌伤,就像当初1M推出时的口号一样“M搂暖,永远从后视镜中藐视对手”棉,而M235i更多还是为了平衡性能思、实用性与性价比傲,同时也为今后推出M2而留下些余地烙铜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灌,针对绅宝D70推出后的社会反响阂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多食。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车高,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寺蒙。   D50邵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虎社,推出之后的表现往往是人们最期待的钡攻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喷不,面对D50的将会是极为严苛的考验捌闯聪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抠罐,而成功了泻,也将有可能成为流芳百世的一代名车遣现。7.48-11.98万元的厂商指导价市日,可以说为这场战役的打响串立妙,开了个好头世。   D50虽然拥有纯正的北欧血统靡逃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惦。此次担任D50设计工作的吨煌茨,正是培养出诸多设计人才的博通公司官,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点算交屋,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔼嘎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涎裙瓢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狈驮,但是当你接触过D50这款车后喉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机堪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睦侩绅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹篙俗汹,但是当你将这些元素组合在一起时聪霸距,却有会很快打消之前的念头缺筐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摆蓬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计誓荣。运动气息浓郁的设计手法承琅颓,会让你把D50和运动结合在一起啸颊,无论它实际的性能表现怎样胸舵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悉橙贺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方九杀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促播景。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碳街途,面对不断推陈出新的竞争对手木撕擦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烙。好在随着2014款车型的上市挨刺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂笛其,而这支强心剂的主要成分也很简单檄,一台1.5L涡轮增压发动机繁缮酵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夸讲,针对配置方面也进行了一定的调整拴,其中自动大灯骂、超速报警以及四门车窗野婺罚控升降等功能均成为标配伪里咀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哪沪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脖卉棵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流味。因为从早年搭载的速锐画逼箩,再到大红大紫的秦太俏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抛敌,它所提供的动力都不曾有变屁。传动系统方面廷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱四,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邪畔琼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿擞。在城市中经常用到的中低转速区间内魔蔬,发动机的动力输出比较积极怀雾,并且通过涡轮的帮助色哺点,动力在1500rpm之后便有明显提升痕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盘哀焦,完全能够满足日常驾驶彼尾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卑库溜,适合城市驾驶哄。挡位之间的行程适中腑桐,但手感略显生涩哨氢碍。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车林娟萎,而非车去适应你肆汉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拍哆。四辐方向盘尺寸偏大肌,回馈力度比较匀称蔷,因此驾驶这台大块头还算是轻松记梁,只不过方向盘的虚位过多船袭,转向时不得不做出更大的动作霖按。   前麦弗逊殴森、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收超哄笆,并且由于悬架行程较长权皑挤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉砂。当然这样的调校也有它的好处项秋培,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氓挨,SUV车型是一种非陈サΓ耗油的车型褂衰,毕竟以自身庞大的身形来说扰,自身重量就已经非常大了辞惭拜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机将姓拧,这也导致SUV车型的油耗居高不下次徒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钒镶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翻旧睬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚似娥,在众多的SUV车型中廷逗拭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惶劲诲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犁,这种设计可以说非常的扎眼矛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳典,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钩部壬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俏券功,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征袒。在RX车型上脱摆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窖韶冠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肺,从RX整体风格来看缝,还是更多的体现了柔性设计的特点怕欢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面告,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赶烫,如果不看下半身颧牵,很有可能误解为一款轿跑车型刺完突。不过这也让人们的视觉一亮品图,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宦弟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钉裤火,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求先沤圣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妥偷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呢雾锹,没有过多的硬线条介入彤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的画,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叭煞鸥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力随奥,RX明显体现出有些不足咀,不过这本身就并非是RX的炒作方向双矫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狮,内心想要一件东西拿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费算,否则你就无法拥有心中挚爱澜恨竞。你想要一部手机澄坡,但偏偏要你保证最低消费策哭锰。这种心情着实不爽弄茅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版创脊锨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统同泉,这两样东西都是你想要的磕虎,售价三十五万不到枫猫夸,撇去不相干的配置副漠,给你你想要的豪搐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元暖播,是不是有点定高了盟?可细细一想丰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机型我,并且还带有四驱系统牵路措。如果单单从这两个要素考虑廖羡晤,同档次的车型里白尚,都破了四十万大关了情烽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寇顾,目的就是要拉低门槛粉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磁涸提。但运动元素表现的很细微嗓蝗淑,基本上都是细节点缀起烩耗,和其它配置的A4L差别不大揪殊仁。虽然是一款40TFSI的低配车型动酷,但从外观上很难发现区别揩勾残。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件僻簿,算得上是全车比较明显的运动彰显了羔被。尾灯内部依旧采用LED发光元件裴惩,总体来说陛蝗囤,亮点不多杠,朴实大方柬肩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后表烽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品澄鲁袭,除产品名称外柑,其与JX35并没有什么区别苔钉阔,还是那个豪华运动的大家伙激舜取。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮遍恐洛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露降。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能编,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挥迷,灯角黄色的反光片是标准美规设计钢,但无论哪种规格脖形,对行车安全方面都是提升啊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鸵骂疮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仍,前置摄像头悄然隐藏其中浇。侧面看上去QX60依旧大气稳重怕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哗夏荡。另外莆剁淬,底盘上有些部件会低于车身吾琴坊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色埠涕涤,活泼的细节设计使其更有灵性慰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芬撇拜,也起到了一定的隔热作用括京。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梅涡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矾腐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现遍射桃,静音效果良好瞪瓦骋。   车尾并没有过多花哨的设计骆尖硅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灯含反。尾灯采用部分LED光源逢哆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欢宛,总体来说比较耐看梦话。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味箔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屉拌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高食开穷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阂膏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纶蕉。上市前害查畔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舌牵纬,不少人不相信它的价值懦竟吉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狼匈雾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碌,这自由光到底是什么情况帝罗扩?经过整整一周的深度试驾后慕曹杆,我有些新发现可以分享给大家艘纱拜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3层,我的思绪一下回到了2005年左右邵惠单,那时候自主品牌鲜有SUV产品祟,奇瑞率先迈出了一步括概,推出瑞虎挂,并领风骚多年绘腔骑。当时奇瑞称之为NCV陛,也就是集合轿车以及越野车甭款草,有着越野车的外观和坐姿沛,并兼顾轿车的舒适性徽叉,其实就是我们现在说的城市SUV踢此。   这样的优势持续了很长时间家,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鲁钦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品读,瑞虎的势头逐渐放缓硅,也就不再抢眼了敲秀兽。奇瑞随之调整策略挝湾舒,在去年推出瑞虎5这一新车型贡型,与其他自主品牌新对手进行竞争拷垒。与此同时溯,时隔半年的今天每,老瑞虎被重新包装升级圈搽,命名为瑞虎3再次进入市彻啊,与瑞虎5形成高低搭配查,重新获得了新的竞争力卫己仍。   外观呜:   正如前面所说损鞘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作患晦雌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节母幸琅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羡盎,棱角更为突出算碎、线条也显得更利索番蚕晒。侧面增加了镀铬防擦条忌鸵,而车尾的变化并不是很大涝欧,集中在尾灯和一些线条的修饰上邯,就造型而言瑞虎3更年轻了滇。从车身数据来看侈,瑞虎3相比对手并不占优优势迸,但是得益于外观的设计娘肮雹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坦鼻块。" "  在经历了数年市场洗礼过后式噶,瑞虎车型迎来了新一次换装险,代号命名也列入到了家族统一的序列中等东,对于车型的区分更加简明戈。除此之外瓢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计徐泼铅,以及更为充裕的乘坐空间翅涵篙,以提升自身的竞争力统贺峨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舅惩颓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痉妊耿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连史躺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秦县,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撂锭。   此次改款主要集中于外观方面沙藐,通过新老款前脸的比较垛悉,我们共计找出了8处变化领刨壕,分别为菠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组请悉级,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈脊埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大府狈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表箔形聊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衅蹲,但在车身尺寸上有所调整省授绥,其中长度方面增加了30mm蜜辉,宽度与高度减刑啤,而轴距维持不变坞卡记。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出貉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35是,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中衅夯。   车身轮廓并没有大费周章的变化苟垛,更多的是在细节上体现新意慧疯。侧车身防擦条进行下移身发,并在前后车门中增加了镀铬饰条泵屏唯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中级栏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装急媚湘,更趋于向装饰性靠拢淡琅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嵌瞧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铺翘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坑瓷痰,若要找出所有差异航,还需要费上一些功夫粮息,在对比过后变化上依然可以达到8处呕涉。依次为愤崇辉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识课崔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处划箔罐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计础敌捆,空调按键的布局更加紧密拿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化就。此外萝蜡歌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寄静。   按照配置的不同撕攫睫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缝抖,大尺寸液晶屏包含导航忱改、多媒体曝详、蓝牙以及系统设定等功能菱巧纽,而在操作上也十分直观离距单。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勉锑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度顶裸、风量碍高息、风向等信息美,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侧,同时旋钮的阻尼与定位适中赖骑,手感较好雷陵渴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫际。   方向盘两侧位置集成了音响卷幻全、蓝牙通话与定速巡航的快捷键济钳,中心区域使用了品牌全新标识暮姆,并在造型上稍有改变枷到蔫。仪表盘则没有任何变化粳涩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同圭噶和,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唯笛奥,但调节方式为手动啤,前排座椅具备加热功能憋膜坛,按键位于点火开关周边区域硷告晚,位置的选择上不够人性化套,副驾乘客很难进行单独操作泼。   在前文的数据表格当中纱膳础,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钾啃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摔澈醛,头部距离车顶约有4指空间哄,直接移至后排乘坐贝拘,头部空间同样保持在4指篱,腿部则为2指余量潜箔挺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咯腾纳,首先需拉动靠背边缘的拉手庭挞倦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒遂咯鹿,要想恢复到之前的乘坐模式晨巢福,还需先拉动开关泻弊,同时扶 起靠背讽昆,在操作方式上显得不够便利稍补。后排座椅支持4/6拆分放倒凸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汕城睬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挛唯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颁,含有DVVT技术几靛环,相比早前奇瑞的1.6L引擎纪毫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求号鼎冻,在CVT变速箱的帮助下首,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矮。即使在起步之初深踩油门龟侩庞,加速过程也会显得有些慵懒解,只待转速攀升至2000rpm后啪劫撬,动力性才有好转斗功,此时油门的响应能力有了子显著提高囊未讹,虽然整个过程称不上动力充沛帛天怯,但对于城市使用来说算是够了量搏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上聚侣,涵盖了手动呻呜、雪地和低速3种模式离功,在手动模式下可以模拟7个挡位贬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用罢裂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用武,在模拟挡位的帮助下谋邯,转速会与油门的深浅更成正比捶,升档与降挡的操作也会更加从容配鞘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹倏辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冲。   在紧凑级SUV的行列中趟,瑞虎3的车重算是较轻的一员说串,这为引擎减小了不少负担便硼。助力转向系统的力度适当腿幢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蕉偶。转向的精准性使我出乎意料鲍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嗓鹊,悬挂整体表现十分扎实佩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入轿岗巩,令试驾者信心倍增让剑。   如同瑞虎3的定位那样肌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫌,它并不具备越野的能力馆须扔,然而精确的城市定位扣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钙公娄,诚然赔,它在这两点上做的很不错汇钳绒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你动沙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尸兢唇,瑞虎3也许是最合适的选择对象防。 责任编辑烘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弟沛,一晃6年时间过去了修,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朔废贺,但是我们仍然和它有过很多次的接触匪庙比,并且每一次都是充满乐趣的体验灸释问。今天我们又把它请到了这里昧虾沉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琳确。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刊齿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子常厕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酷鹊锑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单青陋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扳绵伯,自然整车价格也就能便宜不少皋呈漆,降低了它的入门门槛婚适。而以我们消费者的角度来看孟己驴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象聊撅脐,这也是我们今天把它请到这里的目的几磷铣,测试项目很简单讥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吞捎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了残藤隧。   ●日常驾驶动力表现撅啼澜:低速扭矩充足庞靡拼,高速动力吃紧绵沟慧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捂关,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扛狗电,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汇屡,但机械结构还是更适合在野地里行走扣珊勘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肠,外形设计掏贪、车身尺寸窃泼、参数配置全都没变汉,只是换了一台发动机焊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃暗,双手需要时刻度掌握住方向盘监仿骗,总之开着它你不会觉得太轻松踢会窝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妊谦,大家也都心知肚明匪娥袖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现跺木。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米景呢蔼,参数虽然降低了协,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些佃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凛毋,并且只要车速不超过60km/h帆莫辖,提速还算是挺从容盯,也有一些推背感貌豹妒,感觉并不比3.6L车型差多少刀膊际。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窃部酿,脚下的油门响应明显迟缓了不少霖糖,如果你心急的话谷仕捣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧马,否则踏踏实实的在路上巡航等祭糙。   ●油耗测试歧阀:正常表现绕握,不惊不喜凶。   发动机排量小了甘苟绊,除了动力影响之外惫,油耗也是一个值得关注的指标怒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试按。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狙辜宛,拥堵路况大概在30%左右及,畅通路况大概在40%左右扦凶,另外30%为综合市区路况使尖,全程平均时速为31km/h敲,最终计算出平均油耗为12升/百公里皑勤韭,算是正常水平幸菩托。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仙须谎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缸炔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丛瓷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焊挛弓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酒氮,很高静,或许我接触的都是高配车型釜撩忌,包括纳智捷大7芭、CEO等车型码炯嘛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吞鹊。今天揽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV体量借,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量购摔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怕嘉峨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢灭圃环?下面踢醒,我们就来看看详细的体验报告携。 可以看到寡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逞磷惭,这在于其他车型包括纳智捷大7酪酵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锚。这次试驾的优6 SUV也不例外浇方瓤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚题舶莱,为了突出这款跨界SUV车型的定位文是财,外观设计上更年轻有活力令窍,对于年轻人应该有很大的吸引力啥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表平推:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骏峡,轴距为2720mm潍啡栓,可以看出这是一款跨界风格的SUV唬颅光。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品努跑,最大的优势是轴距要长出20-100mm吮爬老,具备不错的乘坐空间涂梨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷里畏些。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎步嚷虎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棉,尺寸都是215/55 R17腾。可以看出在轮胎的型号上猩,国内销售的车型都有一定的缩水体,当然为了控制成本弥尺篇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奈胶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夸闪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托上硕稗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篮淬,两侧的LED刹车灯十分扎眼害,不过从布局上看稍稍有些凌乱兑歧继。" "李老板的慷慨扯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吴窖奉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板砍。下面回到主题饭,从之前收集的网友问题看嗡菠,大家最关心的有两件事儿鹤效,一个是特斯拉的性能锻签,另一个是特斯拉电池的续航能力揪接肛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挫活散。简单剧透一下厘脓萍,性能方面特斯拉相当给力搞胖趟,续航能力方面我个人觉得还是不太行歌戊滇。 注等:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胳卯,文章中提及的“特斯拉”寞绘侩、“Model S”等名称均为本次测试的车型莱辈距。 数据解读搅墙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩百扁,所以今天我们就先从数据说起金亲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苍律城,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诧劳础,而我们的实测数据为4.7s捶坝呕,比官方公布的成绩略慢划亨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惠浩臀。由于采用电动机驱动羔拎换,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寡弊分,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荒,直到完成整个加速登。电子系统和动力系统的完美配合爸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限激,这是大多数的同级别车型都很难做到的叹榷。 0-400m加速尾速粗瓤:170.124km/h 加速时间巨:13.63s 由于采用了9.73帘太耗:1的固定齿比变速箱晌香勒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坍匪,在加速曲线图中骋将,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顽,车速和电机转速完全是等比例上升嫉脚。这里说句题外话秘,官方公布的电机极限转速为16500rpm踢伪,最高车速为209km/h棘,通过以上三个数字嘘醒粗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陵授艇,有闲工夫的朋友可以试着算一算不。 0-180km/h加速矗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娥激就,峰值甚至达到0.7G继铺杠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陵响,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祈骑徘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沸秦递,当车速超过150km/h后暮,车辆的加速度下滑比较明显烽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痴休,工作人员解释说为了保护电池乘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胶何。再多说一句龋梯筏,这个速度日常用肯定够了嚎趣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踞亮弹,但如果是赛道托侍泪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道剔歇氯,有大直道的长赛道逢醋,它应该会比较吃亏房量敌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卉辞瓤,常会被贴上大排量童口饱、暴力机器贯枚、拉风外形和肌肉车等标签苹爆官。这些词虽然简单介徊跑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盟抖叹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酿。近日市瘸汇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虱反秒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陋飞:科尔维特C7)兜伞,肌肉感十足的外形队管卯,手动拆卸的硬顶品盾酪,再加上6.2升自然吸气发动机等茬官,都是它的大卖点抢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爽侧痛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洼膜,外形变得更具攻击性贡购蓄。不同于以往车型宪含芯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荣,只有头顶裸露在外夕垒糯,非常特别坷眯棠。重新设计的6.2升自然吸气发动机莲坎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雹霖,最大功率640马力锈夹,峰值扭矩814N·m)雌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手笺芯辨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疯氯部。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为金翰硕:5.3万美元)德谭话,几乎没有性价比可言净梨,但相信越是稀有的东西淳赤,越有人喜欢枚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俩:400-023-5599 地址坡莽东:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弘陌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠红。而这款车本网也进行过多次报道与评测圈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嗡乐,比如——空间与电磁安全性珐坎。   有朋友担心腥,混动车型的使用空间会不会很小懊迫谩,电池电动机发电机都需要摆放位置蹲洞,还有散热系统部卸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纠袱。   作为一个“热心肠”涉卤盗,笔者决定帮一位同事搬家量捐遍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”截诺蛙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱传馈、两个大型行李箱坚颅、三个双肩背包淳疼叙,两个电脑包擅,一个猫窝试撑肋、一个全新的大睡枕搬走颗纤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舒默。好吧放祈你,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大错介颇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上榔,从图上我们看出对佰,在放入体积规整的水族箱水缸后祁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间登,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鲤释,并留有一定的间隙量畏。   而后排在放入水族箱地柜后溅门瑞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涎藐。得益于巨大的后排腿部空间前,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骑。而后岛备铜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线把怯健。当然纳,前排的空位是为乘客准备的挞季拆。(为维护试驾车整洁需币窘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秸镰墟。)   我是一个希望低调的企业主劫韶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的愁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寇靖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少松淌碘,后排音响控制祟勒凯,前排座椅调节按键氏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岔狼、空间墩态快、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流对孰,大电流产生的磁场对人的健康有影响雾汇。英国专家认为丘裴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉徽,高于该值氏,儿童将面临患病风险抒暗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舷湿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温┝芟冢害藏讨轰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虎孪。   简单来说欣胚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斤屁兴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胚,如手机晴迁,对讲机湾檬洽、信号发射塔等惊欺八,而低频电磁辐射离我们的生活更近亢,家用电器挝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射誊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扦十。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尺,前排座位申,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虽标劫,不具有权威法律依据戳,但既然是国家允许销售的测量器材莎苫,其测量结果绝对拥有参考价值红乓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浆痕灿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盾溅扣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铂,首先是油耗瓣化,我们在遵守法律规定的情况下魔电肖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车媚,而结果显示扩豹叫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耿凸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下添,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”接蚕炮。   混动车型比普通汽油车重禾,驾驶感受会很糟吗?   确实暑寺,混动车型由于需要布局电池拧、电动机岗泼洪、发电机岛、散热系统及控制系统厘,整车质量肯定会增加脑,但通过驾驶枷餐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制旅捣,使用感受更接近与现代的美系车型邵论。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秃墒赣,而在高速公路上犀殊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了还,取而代之的是风声与路噪声橙骄腿。而操控部分斑吠秤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了高玫,你永远不会感觉到生硬的颠簸就堂烦,一切都是柔和与优雅对戈,当然笆唐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卡家。   最后琼,我们通过以上测试本泌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诺凌席、油耗及空间实用性上都出色表现琅司,而为此你仅需多付出几万元的代价投佬铣,加上经销商的优惠搐,凯美瑞尊瑞物有所值祟,而你现在需要做的触,就是去店里亲自去试一试寐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接魄蜜。 图/文才忍:丁艺   丰田汽车日前宣布恫碘绞,截止2013年底没,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录播臣。诞生16年来赔胺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腑、备受600余万车主的信赖和认可瘫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞬隧乔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袱察。 责任编辑坝培化:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怯楞,MINI凭借其漂亮个性的外观寐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卑祁轮。2014年北京车展上坑谦汹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈姿嗪丁(点击进入上市文章)遂秆陷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翘阂扛,同时在配置方面也有一定得提升某超,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弥硕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碴梦夹,售价区间为20.18-23.68万翘高敌。虽然只有4款车型可以选择斡仙描,但从大家的关注度上看抄火钮,很多人对这款车给予了很高的期望喉。今天斑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V令憋,两款车虽然在级别上不同汉,但是在价格上却是非常相近倦猩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万跑归涉。下面弦碌,我们就来对这两款车型做一个对比募趟撤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大令静兑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话式袄抚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜聪画。当然仆炊,作为一个自主品牌萄并,想要和这些合资车型抗争脱蓬,就需要在配置上有一些诱人之处兄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗜,从车型尺寸上看榷缚,H8明显要大于东风本田CR-V慕,但是价格却几乎接近殴浓。如果您的自主品牌不感冒的话良按殴,那就不用在纠结了降透腹。但是题颠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妹,那么H8的确算是不错的选择徊,至少从轴距上就已经很让人动心了十辛官。   =============分页符=============   原标题弹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下建窟,哈弗H8还是小胜鞠攻遂,其中H8还带有液晶中控屏夸推巨,而CR-V并没有配备中控屏虽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乐躺鄙。这些东西的确也是非常吸引人的撅受。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的镜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验邦,平且还配有ECO节能模式禾淀撑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摩。H8还配有坡道控制系统典,但是CR-V并没有配备这个功能无。另外骂萄,H8还配有三种运动模式分,一定程度上提供了多路况的脱困能力性急,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谁富脚,当然H8属于刚刚上市的车型渤间客,并没有试驾车让我们来进行测试蘑势峨,以后有实车的话创径,我们会进行相关测试吩锹露。   结语娄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猎峨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升薪枪食,某些情况下还要超过很多合资车型竿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗡。 责任编辑菲苛粒:赵春晓" "从1985年开始纪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叭,1991年出现在5系车型上停托禾,1999年开始陆续出现在X系列车型上木隶系。直到现在亮脯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屑躺邯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喝,提升着宝马车型的操控性和运动性娥世。让牵引力发挥的更加自如昧枯,下面泌呵题,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赋晨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恢到。在车载计算机的控制下郡洽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陆署,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配臀讥,而且动力分配比例范围达0-100%诞霸,赋予车辆独特的动态表现帅矩。 与传统齿轮机构相比爽沃,xDrive动力传输响应速度更快羡疤阀,分配比率更灵活渡瓣,通常凄检补,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蕾巴,保持车辆转向精准灵活葡,初羚臼、中段加速更为直接的经典后驱特性太。而在弯道算风、湿滑路面汇葡任、或紧急变线等极限状态下即,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卑哼箔,增强了车辆的稳定性和循迹能力糠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腻堪,在附着力降低的情况下瘫,更加考验着前后轴所分配到的动力户筷。通过一体式底盘管理系统的侦测箔杭戌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配办腺逼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下跑唉梗,最大化的改善转向不足和转向过度桐先。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上农,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饺。宝马4系在绕桩和紧急变线中贸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涤懦赦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芦登,更灵活息。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辜琴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杏华,公路性轮胎打滑严重砰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窘韩达,还是能够胜任一般越野路面桨儡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑错帕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)木履,宝马X1一直以其运动性示人卿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潜戌。但是不同于一般运动车型不擅长越野敬骇响,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厘鳖泛,能够让车主在假期到户外撒撒欢评车。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佃藏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比可吧凹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时师摹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣愁畏。   在消费者最关注的价格上胺敌妙,我们分别来看两辆车怪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氨谱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毖矗。从售价上我们不难看出图壕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3星任季,价格区间跨度较大锻。   外观尺寸对比七巧贩:   首先肋土莲,从外观上来说舜醋挝,宝马X1极具动感朗鸥筏。其标志性的双肾格栅已经不必多说狡甸惰,远远的就可以知道这是一辆宝马鞍。而那富有动感的线条斜,将其外观勾勒豆,即使是静止在那里忍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态且。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长题殴,感觉比例似乎不那么对称捻蓖俏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控良蹲,而且作为一款国际范儿的车腾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阿聘关。虽然宝马X1有修长的车头岸,但是驾驶时却并不遮挡视线拦冉,仍旧能够清晰的观察前方路况伟撼。   相比之下弄瓤,奥迪Q3的外观略显沉闷魔掸,同样的家族式前脸显得十分稳重弄。虽然不像宝马X1一样运动碴擦宋,也符合其SUV的定位路人。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屎,这也让奥迪Q3的样子更加传统酞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沏,但是内部空间却优于奥迪Q3丰嵌念,相比来说负,宝马X1具有更大的头部空间渐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3该。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狮:4477mm 长全:4385mm 宽际坛:1798mm 宽吵:1831mm 高癸:1577mm 高扮筋:1608mm 轴距驰挠洁:2760mm 轴距耐祭蔬:2603mm 最小离地间隙险闯判:194mm 最小离地间隙湍摄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者级藐架,宝马X1具有灵活的操控性刹锋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捕绞假。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化五慰凡,作为一款 SAV绊乓蟹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向爬损,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膳灰凑。   实际驾驶中吹涝,宝马X1的路感清晰埔拐才,虽然车身不心喝俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径及,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赊葛环,带来更多的便捷抹。行驶中薪挖绢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锑勉么,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汹工琅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮期、高精度直喷与电子气门三大核心技术托恃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孔,在动力输出上达到高低搭配的形式么欣。而宝马X1带有的ECO PRO模式扯,可以帮助我们进一步节约油耗太胁,让油耗能大约降低20%歇灿任。 两车基本配置参数对比修饶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勃酵露:通风盘/后衡塘策:通风盘式 前据:通风盘/后瑞盛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题极宿喜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尾瓷,我们不仅仅需要看其运动性能视敝,还需要检查其越野性能怜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色新弹青,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朝,为了能更好地分配轴荷迫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端回顷、后桥差速器前面珐窟奥。正常驾驶环境下茅瞬棘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫩赣,当检测到前轮附着力减弱时及,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮砷岛,帮助车辆脱困梅。   通过以前的测试癌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用好,对于应付难度不大的非铺装路面来说翔缉铝,这套四驱完全可以应付钾炒睦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纤沫,加之悬挂行程过短促茎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弘谋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峰,偏向于公路驾驶釜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胆乘瘦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴峰亭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中偏,动力的分配为40:60容,在实际日常驾驶中趣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瑞粉妓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主细朗屁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能希,在车辆出现转向过度时茫凭,车辆会将更多动力传递到前轴席,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沮吭梗,帮助车辆脱离失控的状态晃程惺。在弯中逐渐加速的过程中蛋孔,由于车身的重心靠后镁畴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势享,在这种情况下呛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贸荷,减小前轮的负担拼甸,使车辆获得更好的指向性檄窜。   无论是雨天饥台,还是弯曲的山路虹僚踢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对情玖通。而且在大角度爬坡及碎石路段显瓷箔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涡朽滑。尤其是爬坡时杜袭,动力能够智能输送至前轴修,让车辆轻松前行蹦伤汀。而在平时陕辩,动力又会自动分配于偏后驱假哎勉,让运动性得到进一步的体现劫喜梆。此时的感觉是类似后驱车碍肌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耗,让车辆行驶更平稳渡彤把。   相比而言陛僵慧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贺善伤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高份,具有良好的越野视野催傻擒,但是宝马X1的离地间隙更大荷,通过性更好绘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腐莆,尤其是其具有更多头部空间彭酬,如果越野时瞥焕花,可以适当调高座椅坐姿沙矫。   =============分页符=============   原标题搐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰朴涸捞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粳,所有的按钮也都在触手可及的位置凹磁,十分便于驾驶者操作痕。而且两款车型都选择了年轻哥拣蹦、时尚党忿、富有现代感的内饰设计孺溺股。   两款车的配置戊课,无论是奥迪Q3喊笛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碗。尤其是宝马X1的iDrive鲸椿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用商,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮焙狡旦,宝马X1更加简洁粪迟,而且操作一样方便骨韩昂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑录。即使是刚接触宝马车型的用户拢宋,也能在第一时间熟练操作苯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热副徊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驳竞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倡聊毒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搓鬼。例如像最低配的宝马X1乒,虽然价格极低搏孺殿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了平蹄。Q3低配也是一样刹冒疥,配置较低股长拌。不过如果您不在意像导航盼窜线、座椅加热等配置甭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫉,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹲巨。二者究竟谁能更胜一筹导?首先来看两车的安全配置坍娘。在气囊方面忱膊,奥迪则更胜一筹募奔,在两车装配有同等位置气囊的前提下侣杰喷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缄瀑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弯荡踏,它全系标配有防爆轮胎脾辛婪,即使发生爆胎持社,也可以继续行驶酚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配揭暴。此外防爆胎也节省了备胎空间斯壳,让后备箱有更多的储物空间恫献泻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钡汇。从车身尺寸上来看憾姬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吉佳辆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势含。然而车内乘坐空间方面睦梨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寺酚厩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度少:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度郎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面牡乓蔼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养微缚。但由于国内油品的质量不佳经裳马,为了更好地保护车辆发动机酶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翁。而其他配件的保养周期上膘靛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棚目:   861元   xDrive20i土:   1036元   其余车型纪:   965元   sDrive18i慌忍:   861元   xDrive20i宽:   1036元   其余车型牢档:   965元   sDrive18i澄父苗:   1609元   xDrive20i叛:   1784元   其余车型笆查勉:   1713元   sDrive18i伯叹甫:   1386元   xDrive20i挽:   1561元   其余车型斜盘:   1490元   sDrive18i让:   1591元   xDrive20i痢槐了:   1766元   其余车型蘑:   1695元   sDrive18i镀平:   1609元   xDrive20i偷想脸:   1784元   其余车型暑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坷:●梨:需要更换 ○念枢:常规检查氢恒帛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯黎漓掏、空气滤芯和火花塞登茅饲。花费支出大概是2691元勉。4万公里时还需要更换汽油滤芯枢吮,支出大概是1382元纤仍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哎,保养中也没有出现更多的费用支出蛙燃剔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注隋:●卧袄:需要更换 ○倦瞬:常规检查芦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硼粟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费领抡共,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弗泊噬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驮瓜世。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翅,能够更好的照顾到爱车的每个细节从帛。   总结翔嚷吨: 总体而言价,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吠羚际,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3笔嚏姥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鼓部阑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咳,整体内部空间与奥迪几乎相同柑隋玲。而在使用保养方面犀伞拼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济税泰可。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人户然绩,但是其配置也相应有所减少胳。作为高配车型惨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蟹。 责任编辑幂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敝。它足够漂亮了讣,漂亮的让人感到迷茫豹田,这几天我们一直在法国和瑞士穿行萌雷哦,由于在国外堕哆莽,我不得不比以往更谨慎的驾驶痊,没有做任何炫耀的动作啥,但依旧接受了不少注目礼扭海。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挨岛骂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着眉街,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圈,只好出此下策摩菲:按住掖迹控器崇芥疚,“砰”后备厢盖弹开了庙稗标,老头愣了一下圈朝楷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谅木,并给了老头一个友好的微笑峡,关门走人了椽晶俩。这时我才知道步录丘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毒瞄撮,它的曲线诱人券当骆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处城桥挪,但令人心动的地方是从B柱开始的晌戚奠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晦。也难怪卫滦,差点忘了实,我们这台车选装了AMG套件虎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伪仙,没套件的车感觉就差了很多施皆顺。   即便如此弘,它的妆容仍是存有争议的跋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧草。左派以我为代表(全部未婚)棠掸丧,认为它的骚气指数接近满格河磋,尤其增加AMG套件以后洞卫,能骗不少小姑娘亲。右派以结婚生子的同事为主然菩乳,他们认为车身不够修长少,不够秀美码拨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糯施捣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情圃,但又内藏了些许的凶狠跺既史。   不过我们两派的意见同样有交集切好桔,那就是从侧后看去胆趁,它的美感更胜硕车。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹲并,远远的从背面欣赏它介咸,真是太美了酸啥踌。   =============分页符=============   原标题丹茶嘶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吐未涤,它采用传统的氙气大灯剃缄昂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煌。另外门,与前包围上的空气导流口不同的是烂斧耍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用膏动,不得不说其达成的效果是相当不错的悍甫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虑舜峦,但日常使用中也是在令我提心吊胆扮韦,还记得开头那个故事吧卤,告别老头后我驶出了停车撑 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着罢,压过了一个并不大的小坑洼告牟,胎壁被硌破了橇线,轮胎在5分钟内全部撒气硷惨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脚瓤屋,这个下马威让我措手不及夺攫凰。   =============分页符=============   原标题镭懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中彼。坦白的说咖誊,这套座椅看起来特别有型睛伎嘛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色臂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求认,我觉得座椅的设定倒是恰到好处合忿。   眼前中控台的造型摔酣科,甚至细节都与奔驰A级相同俩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毫蒂维,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碾,总让人忍不住多瞟上几眼扮芦深。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹失氓,触感细腻达。   =============分页符=============   原标题惠雇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彤汇骸,各项按键的操作都很顺手绅,但我多希望能提供翻毛材质挫诉。另外廓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绷弓邻,回馈力很泄拧,而新款车型早已没有了这个感觉伸桐排,让更多人都更容易适应步卵酱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凯仟鬼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卸,特别方便崎,当然了惜哎,这并不是CLA级的专利市阿,A级也同样如此磁。总之对此我们是持肯定态度的缸现璃,“怀挡”显得复古拳惺馈、特立独行柑思,而且省空间诬辽谢,利大于弊森惭考。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卵,不同的是它很强调对网络的依托休,这几天在欧洲开了不少车筷糜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联订沫撤。几乎所有新款车型都支持与手机互联谎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能身戈,还可通过手机网络访问互联网退性、下载官方APP程序和导航斤,这是国内车载系统所没能赶上的茅。   =============分页符=============   原标题僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说迸,空间实际上是够用的快呈,毕竟多数时间都是前排利用率高瞎氦。我同事身高179cm宿炭险,在前排头部有一拳的空间嫌,在后排就显得局促了彩哨瞎,后排乘客反应压抑感比较强撕叫。   不过我坚信穆,对于CLA的车主来说空间是够用的灸,因为后排不会经常有乘客颈概,由此来看这台车的空间是符合实际需求的权赔悲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鞍坪。   =============分页符=============   原标题免倦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妈某,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm簿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霸寝婚,配7挡双离合变速箱獭堆仓,带有换挡拨片倦碎。拧动钥匙肆席槽,发动机被唤醒持,车内怠速状态下的静谧性相当不错咳诡,我们出发了敝糯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宪埔衡,不过CLA非常容易上手恍,舒适模式+D挡表现得有礼有节罕,整个驾驶感觉极其轻快惦辱涉,这是一辆易于驾驶的车裁,不论男性和女性都会觉得很轻松蕾攻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陇,转速时常被控制在2000rpm以下拓略。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性守钱,而且在低速中它的换挡依旧平顺拷,并没有出现那种令人不悦的闯动湿杆墟。   切换到运动模式耙莎,变速箱首先变得更为积极嫉,整台车的性子也开始急躁起来颗,随时准备着接受挑逗帕蠢啦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矢。油门的响应也更为灵敏歪,初段就能得到不错的效果忍,只不过排气声浪并不那么有气势妙钢扣。   至于转向逞闻春,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烩捻杀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉新抗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妨景,那样的线性和柔顺蔽细骨,简而言之非常舒服晒。   CLA的转向感觉则不然坑,它少了些紧致的细腻感槽敖降,多了些轻巧量。这套电动助力低速中没什么特点溉靶,属于偏轻那类的免泼艘,或许女性朋友会喜欢芜坟。高速下转向逐渐变沉蚊链,更易于驾驶概,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氢,比我想象的要好不少杜杯瓢。   不要被AMG套件所蒙蔽毛庭,悬架的设定并没有那么生硬新函,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侩偶肉,整个感觉还是挺舒服的孟晒壬,回弹的特别利索须屉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蒙,起码我在前排开车是这样一个感觉钎魔,只是后排的乘客有时会说熄瓣:颠!哎鄙,管不了那么多了死,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赤具径,驾驶感觉对于这台车来说重要傻。   =============分页符=============   原标题舍井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现点逼伙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护割,无法进行有效的弹射粹。起步时有将近一秒的延迟淮贝踏,之后发动机全面发力采,此时轮胎打滑非常严重纽妻览,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故覆沽童,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扭库恋,导致抓地力不足虫。怎么形容这个状态呢潘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速络,四肢虽然在飞快的挠地庞负插,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样客莱,各位想象下裙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹭号吾,双离合变速箱准确的完成两次升挡架痞钱,换挡速度很快褂,最终用三挡达到100公里/小时的速度吕,时间为7秒整溶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翱慰,因为看到严重的打滑时我特别无助吠抵,尝试了降低转速起步匠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地号椒舜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中底箩晃,而且车身的支撑有效吞栓疼,车内没有特别明显的前倾感觉灌。从刹车曲线来看扰妙,自始至终加速度都在-1g左右单泰司,最终成绩为38.46米婆赶,符合奔驰一贯的作风然。当然蛾撩樊,待拿到国内的测试车后起,我们还会进行测试稠讽,看看原厂的轮胎表现如何猜。   总结凡蓝:   从国外的销售情况来看馈拓,CLA是相当受欢迎的碱拓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厢瞳舌,CLA在美国同样有着相当不错的市辰印,2013年后四个月销售1.2万辆媒袄,势头相当迅猛缕险,可见其受欢迎程度币备撕。   进入国内后我想它会得到同样的关注稀忻,随着细分市场的成熟赶添盲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汗。奔驰CLA级蹄杆,主打运动弊、年轻媒汾淡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斯摩,尤其选装AMG套件以后效果更甚痹氮,相比奔驰A级陆忙般,它的吸引力显然更大侠卸哺。相比竞争品牌缔坊盆,这次奔驰走在了前面黑姜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恒逆竿。配置方面国外大多都是选装握,比如天窗啦、轮圈样式等等鸥琴锋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知筹伦。   不可否认缔沮炊,它是如此的招人喜欢革长,尤其招那些打扮时尚尾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑得犬篡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赦娶溶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卧夕桐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘错,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃次婆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瘟输,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革聊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拷宠寐,通过细节部分运动元素的添加瀑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹿守碌。其外观运动套件包括进气装饰坟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等歉熬。   总体来看茬篇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子台愧换,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衫捆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置编呕盆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备随妊亥,白色车身加上黑色的玻璃车顶如饥,看起来很有档次感韩擒窝。不过略有遗憾的是赔斑劲,它的全景天窗不能打开颈久缎,有同行戏称渭,这是专门为了看星星而设计的畔穆。   内饰简洁自然   与外观相同闯灯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轰。全黑的内饰卯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现良搬份,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肝。   配色方面辟奈穷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰徒盆缆,但通过座椅的白色缝线膝凰枯、钢琴烤漆面板白边框的搭配罢,使得内饰整齐又不显得沉闷巧惫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了羞。人机交互系统方面顾,V6菱仕Turbo车型并不占优势不。   动力不错诡复的,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机类统,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骄。这款车的低速扭矩较大尺尸,因此起步时非常容易掏堆枢。起步后冕熟,借助轻盈的车身暮,汽车随后的加速较为顺畅频读勤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懦磺甜,这直接导致这款车的操控也是相对不错潦,在较为宽阔的路面上扣圣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脾杜纪,感觉很有信心浆缴褪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枯妥姑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蚂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置取锨红,非常方便驾驶者进出摹睹,但打火时汰稍蒙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铂嗜豁。 责任编辑套葡复:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候魄垫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陋怖玲。之后的继任者是睿翼徘爸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辈蔷恫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款偷柒救,并更名为马自达6阿特兹十入,而它是否能达到前辈的高度盆,让我们由内而外的体会一下惕骡图。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浚颗,配合这两侧行车灯刮臀,看起来霸气十足睬,隐隐的透着一股子狠劲邢。图中这款车是2.0L的标准版朵,则采用了较为普通的卤素光源部抚妊,科技感差了一点粮当雇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讨,犀利感十足开旧醛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吐够池,它不同于以往的两代马自达6舌概,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姥库,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子任,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宫句。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铆,轴距为2830mm委,与进口版本相同驳滇。相比同级别其它几款日系车型奶凄里,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磕惩,像是一滴在高速行进中的水滴睬,充满了流动感俗题抱。从后边仔细观察阿特兹的背部囤,不难看出它还带着一点掀背的意思腿池婆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯橇梳,配合着双边单出的排气筒戊目姓,更使整车的运动感一直延续到了尾部澎榷工。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)处火,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上且,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩示尸涛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质想,其它区域大多为硬塑料肺吨。由于没有太多的装饰件孤惶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘉土杜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高且舰,它采用的是一块电阻屏酬,触控灵敏度还算令人满意蠕吐惶,界面的科技感以及显示效果都很一般搭姬,总体感觉更像是四纺乃勤、五年前的产品儡,唯一的优点就是操作无任何难度悄吮肯,一看就会佃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堆,所以导航功能暂不能使用巷涵嘿。   进入车内闪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了湘慷绥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿细受套,握感也很不错什孟筹,由左至右打满需要2.5圈钾,比大多数车型略小酒。此外琼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片欠,操作便利性良好锤松某,而且兼顾了驾驶乐趣刃禾汰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色螺,但却一点不掉价冠帘甸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感商趴,其次它的表盘内圈采用了网格设计豢,多少有一些竞速的味道呸霞,再加上白色的指针以及简洁诵傻、明快的字体岗扰绕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窍绕乘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蚂偷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炉挂、平均时速饱粮蜂、续航里程之外泡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP貉。i-stop是马自达研发的自动启停技术薄唇喜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火庭叹泄。   除了i-stop睫冯驾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闻。之前在新能源车型上比较常见琅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上畴酗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鞋巫钠,它是以电容取代传统的电池或电瓶淮哥关,从而为车内的用电设备供电庙,而非用于推动车辆前进蚀。   空调面板的样式不错颅,旋钮和显示屏都显得比较有质感醒变池。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子协步。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敬靡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯浠希好亭乒靶。前后排座椅均采用了真皮包裹很,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驼哆。   虽然阿特兹有着不错的轴距然茫瞳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烁清违。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸陕住,而在后排却只有不到一拳的头部空间禽冕。令人满意的是后排的腿部空间届沧,坐正以后不影响翘二郎腿冠那刊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定点伤,不仅地板平整贝霜握,而且行李箱有着不错的纵深毯伤儒,轻松放下高尔夫球包祁世。藏在地板下边的是一个16寸的备胎够,以及更换轮胎所需的各种工具荆共。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乔、双可变气门正时氯韩贤、凹顶活塞+米勒循环懂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淘撩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斗库,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迁齿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm础侣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筋耻,并带有换挡拨片拧,只可惜这款变速箱不带有S挡棚糙逞,对于主打运动的车型来说个遗憾小。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矫蹬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坚虎虾,日常驾驶过程中蓬滦柬,为节省燃油兼,变速箱会积极升挡介潍痢,转速经常保持在1500rpm以下较。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拔,因为这台变速箱的反应速度很快舍,能够很好领会驾驶者意图绣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烩。   阿特兹拥有良好的操控性警仙蔑,这首先要归功于发动机线性的动力输出释。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惠杏娃,而中后段又能够拥有很好的动力表现奈榷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凹剩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雾甫灭,尽管反馈的路感一般骂奔,但指向足够精准拭耪,能够给人很强的信心叮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缔煎醚,它的前后悬架初段偏软比桑,能够很好地吸收路面的颠簸铆嘉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乡。可喜的是悬架的后段韧性十足板透,不会让人感觉力不从心崩。最重要的是茶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整醋戎叮,车头指向灵活师羡徘,车尾循迹性出色首。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欣。   总结固暴誊: 对于马自达这款即将发布的新车膛夹,我只能用赞不绝口来形容避莱,外观和驾驶感受都可以称为上等素啼夸。如果非要给这个车挑点毛病的话橡,就是在高手如林的中型车市场里侗弘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矛。所以如果你是“外貌协会”的成员戒肖,或者追求极致的驾驶感的话撮陇,那么你可以期待一下这款新车惶鹃颁。 责任编辑甸妙:赵春晓" "  KTM的X-BOW请磕,直译过来是十字弓脚锨摹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)署佬。实际上孩,这个模样怪异的小车半,的确是火力十足般,足到无论是在街道上还是赛道上敞圭肩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车半崔雷。   先来说说KTM这个公司呢镜蹲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伎辛,以生产越野车和跑车而闻名墩堵苫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瓣,也许是工程师们精力太旺盛惋妙,亦或是身在奥地利这个地方茬糕,总会有些天马行空的想法嘿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瀑矫倦,去生产一些别的什么机动设备迟嫌。这几年堪就似,除了X-BOW唯厘杰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明科掀,而且都有一个共同点——惊人且极端拷设。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)品愁洛、puristic(纯粹)卧浇、radical(激进)搔亩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解监。另外还要多说一句拘瞪仙,这家公司的口号是ready to race侵,时时刻刻都在准备一场竞技扛魂。   KTM的CEO曾经承认瓶,他们希望使用21世纪的技术煌,发扬柯林·查普曼的理念埔达,打造一台新世纪的超级跑车浑。柯林·查普曼是谁骆廓?他是路特斯汽车的创始人屉罗浑,他说过最著名的一句话是粮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准噬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矫谰,作为汽车工程师触,他把全部精力都放在对性能皑坝、操控和轻量化的极致追求上读陕车。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捆庆料,但跟进尝试者寥寥池。看看路特斯汽车凄凉的经历步哀呸,这其中的原因并不难理解吾。我们很欣慰地看到屉偏境,在新世纪擅,KTM继承了这种理念缺效隙,并且做得更加激进浑担。   其实X-BOW的理念很简单沫凶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泪遁鄙。碳纤维单壳体车身葛、全车碳纤维组件抛侠茬、水平推杆减振器统孩,这些都是方程式赛车的标准配置伍绒煞。由于使用轻量化材料蔫存,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)廉膝痢。在高速行驶中省娶孔,车辆的气动布局提供下压力撑岗疼,以此来提高抓地力和稳定性垫袒,这也是方程式赛车的特点粉窟。和赛车唯一的区别纹,就是它有全套符合法规要求的灯光凭,以及一张副驾驶座椅起烤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机廓靛,经过强化和升级后纺顿,动力达到300马力随发熟,和F3方程式赛车相当经垃唤,六速手动变速箱也是简单而纯粹负。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话库酗怀,我们不妨来看看推重比谭。X-BOWR大概是2.6千克/马力磕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢韵印,也就是说发动机需要负担的重量更少搅玻,动力表现自然更强沫秦筏。   在踏入X-BOW车内的一刻死力尖,恭喜你痊,在旁人眼里皇皆,你已经像是一个职业车手了臣杰棋。首先一只脚跨进驾驶舱避,站稳后调整重心哆加,再把另一只脚迈进来吩冯,双手找到合适的支撑点徘,将身体重量转移到双臂挪池氓,身子瞬时下沉雷屏,把自己放在座椅里体超嗓。来自RECARO的座椅是固定的寿,完全不能调整就拜槽,靠背角度略微向后倾斜炕酒搪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柒庙枫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘿。要完成这一系列动作汐宋,如果你是个长腿欧巴贸,可能会轻松点闹。同样和方程式赛车一样牵,X-BOW采用快拆方向盘拐,在一定程度上提高了进出车的方便性仙枷貉,不过我觉得这个功能最主要的目的寡缆,还是为了让它更接近赛车搐兄。绑上四点式安全带芦篙贬,身体没有一丝活动空间县鄙,因为在碰撞的时候舒,你不能指望安全气囊救你一命归芍,唯一的方法瑰湍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娟桃。   驾驶它甲矛忌,你不需要有汽联颁发的运动执照密汹,甚至不需要经过特别的训练毖。只要你有合法的驾照偷禽禽,会熟练驾驶手动挡汽车鞠俺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度日。连离合器都很好掌控幢咸,甚至比驾驶EVO献、STI这种高性能运动房车还容易金死籍。你唯独需要的烫宿,是练就一副有力的双臂佃侠,因为它完全没有转向助力擒陀官,停在原地菏,方向几乎是打不动的谁凶。   由于场地的原因退素盛,试驾过程不是很尽兴浅苔,并不能体验到X-BOW的全部性能恫汝。在狭小的环境中焊较,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瑟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亢膳玛。因为使用水平推杆减振器环挽,X-BOW的底盘可以尽可能的低谢刃,在转弯中几乎不会产生侧倾亩恋谭。多连杆悬架结构稳定挥,可以减少轮胎不必要的运动和变化踩查辅,保证最佳的触地面积啸胜途,用尽每一分抓地力染佩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度期,这一切所产生的副作用虏,是你的身体要承受更高的横向重力孪访珐。   在视线上饭徊枯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撮环伤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哺,以及转向时轮胎的变化情穆暮。利用这个优势围喇碱,你可以把车开得更加精准揽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炯,这是任何房车都无法比拟的骆。不出个把小时裁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样射,高速掠过障碍物而毫发无损陕滑,那种险象环生的场面挂彪,我相信其它车做不到李奢笨,这种乐趣和成就感汝端疟,只有X-BOW能给你推。   看到这儿幻裂,你可能觉得这台车并不难驯服岔铃,一切都很容易擂喀安。没错公,X-BOW没有设置很高的上手门槛剂媳武,驾驶起来甚至比超级跑车还简单憋读,但是它还有进阶的玩法刀耍,这就需要很高的技术和技巧了倒熄邪。首先绩顾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战片复谎,为了它的寿命式超沦,好好训练跟趾动作吧唬。漂移巳炉慰?也没问题城,在转弯时只要加大油门室逃,车尾很容易就会滑动起来速。之后能不能画出一道完美的弧线苏入,就要看控制的技巧了咀怜。   除了以上这些熟,我还有一个建议凭。置办一套合适的行头僵挠酬,至少也得有一个头盔和一副手套挺搜恐,这会使你看上去更像是职业车手盛合。当然涛邪,作为一台可以合法上路的跑车肩穆,KTM也试着考虑过车主的感受精栋,推出了一款GT车型辨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凹澳列,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钙。无论哪种装扮绕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佬,在气势上就足以压倒一切哄羚,而在性能上京汇午,它也是所向披靡段,精准拷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夸赫。虽然它可以以合法的身份上街锤扯襄,然而对一台Ready to race的准赛车隶党,街道并不是唯一且最佳的选择吠薯,它最终的目的地粒常撅,是要奔向一条真正的赛道哺,在那里解开封永焙邸,去赢得一场真正的胜利肃。   说到价钱椭眯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牟匪藉,一点都不值滴啦。那么竞,如果说花135万碴篓耐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呵申肃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仿许,最大化的驾驶乐趣稻穆,并且还可以在公路上行驶认掣摔,这样是否物有所值肺吉?答案其实显而易见说超,值慕,或者不值彪,取决于你是否真正热爱驾驶花狗,热爱赛车运动雄两稳。 责任编辑眠宋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词同扳把,早已见怪不怪时靶头。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锚凄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酮,广汽丰田出品的YARiS L致炫动岗,就是一款加长版的小型两厢车汉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志燎羌。 知识普及咸:为何不叫“ 雅力士”了焦掸护?   相信很多人都会有这样的疑问卞祟,从车尾的英文上来看拭呕阜,YARiS的标识与上一代完全一致喉隘扒,但多出“L”字母肛私赖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观截使臼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畦敦。全新YARiS通过变革性的设计京艾、加大车内空间双韶、降低指导价撑晃,从而想抢夺A0级市场的份额褥卡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巾枪线。不再使用“雅力士”的中文名称囊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滥。   外观誊禽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陋搪划,如果拥有一副出色的外观设计钡葱狮,那销量肯定低不了陷光。广汽丰田的全新YARiS L致炫姑滩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扒糠,能让更多的人接受笨巳。   =============分页符=============   原标题擅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的身,所以在造型方面与海外车型有些差别财散。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拾啼,“梯形大嘴”车头动感大气惩舌,配合超长的轴距饰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娃巧瓷。   =============分页符=============   原标题钩抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慈碗结:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内围侵排,相信你会有两种感觉筒含,第一枫峦昏:中控台设计非常大气橇,和丰田系列的SUV车型风格一致莱邓。第二丸:超大空间恭臀胎,后排空间完全比拼一般的A级轿车参。   =============分页符=============   原标题船富竭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卞沮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匙踞,但是空间方面完全越级的感觉笔,完全不比一般的A级车差砂嘎暗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服煎躬岸。   =============分页符=============   原标题肚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钎乔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炕释旦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿牡氢遍,中后段性能并不出色乘碳坝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高居哀,高速行驶油耗方面并不出色猾。   结 语   作为一款城市代步车型槐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多借潘,外形方面就能征服不少年轻消费者玫帝。此外加毫融,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一票撮藐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理解蓉,若果说美中不足的地方势剐,那就是匹配的四速自动变速箱了成。(韩威) 责任编辑葱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诧捎黔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏佳疼妒?告诉你玻纬橇,这是真实存在的一辆直线加速赛车吕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惶秒,基于2014道奇Dart车型届舒,型号就叫做Dodge DartPro Stock竿兔。大概意思是“超级街车”康窍度。虽然只是称作“Pro”杀讥,但它的结构和普通街车已经截然不同穗效某,一点点相似也仅限于外观上锨太。一个专门设计的底盘乏灯,扣上一个类似“街车”的壳子钮嫁,除了好看以外形湾堵,也是为了让车子的空气动力学特性更好橇。除此以外括顶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溜抒。   作为动力核心诞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造傲。与常规的“以街车为基础改造”不同森溜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同布坏。据厂家介绍囱沃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溯,而极速则可以达到480公里/小时吕绘。   Mopar没有公布具体技术细节己,但是在上个月梦痢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中江刊霉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鹅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慈湍,它跑完402米还需要9.9秒妈,而末端速度“仅有”235公里/小时啼饯划。也就是如果两辆车进行一场比赛腐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醛评碑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭躺覆虾,当然也无法在普通街道上行驶曹轰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采克叙。 责任编辑缉倡:赵春晓" "  4月11日经鹊窝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市互弦蒜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氛渺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扣坊。   4月的京郊春风和煦舶晚,桃花盛开钮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意颈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盖僧。   然而稍微有点遗憾的是阑黄,由于相关环保政策酒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基按滦。   =============分页符=============   外观内饰康碱救:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缚裙疏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外室视峭,因为配置的原因弛龟括,柴油版在一些细节凶,如前格栅揭犊、雾灯等处精简了镀铬装饰烂胳。   另外枚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沟咎九,规格为265/60 R18泪默,采用双五辐样式鳞,与高配车型的20寸轮毂有所区分夸荤使。   外观上琼黔,大切诺基给人的感觉就是硬朗祷潞、野性捅菩、豪放雷郴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样衫苏,如果不是看到车尾的标识骇喇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘿得滥。轮胎的使用与其它车型也是一样的攻。   =============分页符=============   内饰方面饭览,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钎瓣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酬,但是做工方面表现的比较细腻翘。各个部位间的接缝十分均匀妇瞧,内饰表面的反光也抑制得不错翟孪监。   =============分页符=============   动力与驾驶感受玫来坟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机判。这台发动机由意大利VM公司制造椒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辰洽,国际知名度较高点胜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下忱辟物,最大输出功率为243马力(179千瓦)盲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米上。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辣迷橇,采用电子挡杆设计钒鸽茎,事实上骸界辖,在菲—克集团下的很多高档产品上叫搏色,都采用了这样的档杆设计妇。   大切诺基是个分量十足的大家伙梆寇,体重高达2.4吨磊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钩酵每,都让人觉得动力输出稍弱较。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩希桂,这使得在实际驾驶过程中十寥,柴油版大切提速很快乌翻埂,驾驶感受十分轻盈武黎解。   另外绦,发动机的噪声抑制也做得不错认。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大康饶蔷,但却绝非印象当中答奇汗,柴油发动机那种高振动硅、高噪声侵嫂雷,车内如“夜店”般的情况姬探报。   在打开ECO模式的情况下妨楷翠,发动机的转速在1500rpm左右的时候句,变速箱就会做出反应踏库撵,升挡很积极多藕卯。当车辆行驶到70km/h的时候具挨,变速箱便会将挡位升至最高挡芹响尚,我们在城市中使用糕,第8挡也是可以使用的食,并非摆设扑隋催。如果关闭ECO模式钾册,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敛,动力输出得到了一定的释放洗忿,当然咀,噪音也会随之有所提升肌簿。   柴油大切的油门踏板很轻盈袭爆裸,发动机对踏板所发出的信号反应很快统娄,但初段调校的有些过于灵敏了滦挨,尤其是起步时砰庇徽,轻踩油门尉掇,车身就会有向前窜动的感觉罕,想要平稳的起步还是有些难度建,如果初段能调的沉一点臂,感觉会更好口精欺,驾驶者对动力的输出也更好掌控率锑物。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翘橡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怕,由于取消了空气悬架地储,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的策。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卜,分别为自动诡斯九、沙地咀、雪地问缕倍、泥地和岩石窖差浦,这些模式都是通过旋钮进行操作的谩廉沫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择粒难。   此次试驾堂蚊姆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稀碗,其中的体验环节有沙地罗称、U型坑和炮弹坑三个环节虽溶。在进入沙地之前顷,首先将车辆选择到沙地模式祥剂暴,此时车身稳定系统自动关闭咸。由于没有空气悬架劳饶蚕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了愁。   模式选择完毕之后花秤,开始正式进入越野产地和脯内,在松软的沙地中架舰,要保证车辆的行驶速度邵。在沙地中行走绷固,轮胎出现轻微打滑是很正常的漏唾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舞,造成更大的麻烦膜浪。   在U型坑的环节阑为寿,选择到岩石模式之后拭馁犀,分动箱启动扭矩放大挡锋博,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匹沫鳖,传递到车轮上的动力会更加强劲愧涉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过厦脓吹。   炮弹坑对于车子本身来说范虎,算是更具有难度的项目了每忻垃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捅糯。对于大切来说堕矫按,通过这样的测试还是比较轻松的腥搏。在模式选择上倾瘫,我们依旧可以选择岩石模式糖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啊氖,保证有附着力一侧车轮的动力输出济珊独,从而实现脱困虾抖。   总体而言锣皑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色构咸。在整个越野体验环节芜,对于动力的感受也是比较明显的舍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钵虾,主要还要归功于这台柴油发动机祭,低转速扭矩输出足够大巧昏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孪奉。 责任编辑擦公:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列厕伺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闺目,以求为各位网友购车作为参考口恼,本文我们继续进行型。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枢剖,作为合资品牌的A0级三厢轿车橡略莆,经济实用以及稳定这三点立市之本河,谁展现得更好厘茸,以下将逐一展开景。 外观解读连:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炬,这次“重生”抛开了以往的产品定位耿炼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型戳,接过老款颐达的市场后犬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惩桃娟。   刚刚完成了小改款的阳光匪牵搐,2014款车型延续了前款的整体轮廓瀑,细节之处作出的调整瞎力,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拍,另外增加了反光镜转向灯侗、倒车雷达等外部配置傲据。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车簇,但两车在细分定位上有所区分稍,新赛欧更经济控碘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烹猜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陈洪,两厢造型更具时尚特质维法,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沉痹搭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅品难埠,前脸处的线条切削更是全车最多之处澜饥遍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侧股,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芳汀,三厢车型尾部中规中矩搔,采用常规一体灯罩的尾灯海,正是这一产品区分的剪影凌莆倾。 看完两车的造型藐雀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现窜。详见下表恍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观楼汰,您更看好谁莽?欢迎参与一下投票纪眷党。   =============分页符=============   原标题溅佳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩电奥臀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直系贩,各区域之间的串联均平滑带过波开,整体风格更注重功能性拣琶呸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苏冈纽,并尽可能带来更多储物空间墨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足白剑娇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征定,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宪毯温,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诺泄洁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莲访澄。   另外恒,随着车载多媒体系统的发展腹帝耪,触摸屏更多的被普及浆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嚎末,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恢退,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高昂翁册。 配置对比珐菠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锣码,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比棱贡,仅供各位网友参考墩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题编:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谈讽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度栏蓬董:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度壳惧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拳韶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笑嘉凭,而车身与轴距破暴羌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹柯蹬。   动力系统对比确鸡敖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辑桐,阳光仅提供一款1.5L发动机搅辅淘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫌揉,同为四缸自然吸气版本喂隶钠,排量的不同即动力上的差距苹嘲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拭,具备重量上更轻的优势讣穷净。   两车的自动挡车型连枪歪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稠涎嫌,其平顺划、重量轻及省油的特性愁,同级别车型中具备一定的优势犯匆刃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泥建,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酥阿,在挡位上优势明显惭浩焚,但其换档顿挫在车主之间常被提及按。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汕,外观上二者均具备典型的家族特质嫩秘豢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厂较俯。内饰布置阳光以实用为主肥扇茧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质掣妥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寞俗逢。综合本文所述械沪森,两款车型您更倾向于谁借茎誊?欢迎参与以下投票备建。 责任编辑剃勒怂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车反,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐料,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勿陆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言穿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妻了。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型禽玫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冀警,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抽破列。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面十屉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敬窍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虏。也说明K3S试图走运动化的路线休敢。   起亚全新K3S的长歪恨枚、宽残、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饯吗,而轴距更是达到了2700mm的水平挽捆贾,在同级别中也属于比较突出的成绩味,对空间方面肯定有着很大的帮助通把烷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摩跑食,车身线条也非常的流畅肃递,有着极强的运动感烂孟峡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亮米。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烧踩剖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垃讼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孰暖栖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侵署轿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纪伙卵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舅甘步。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹅纹,加之降低的车身让骐达更加动感焙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性际喷喊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幢。形状突兀但线条流畅的尾灯喜呈彤,红灯部分占据了大部分夺文,白光部分呈现斗勾状蛇昂瞪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出储。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达式,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置库涩饲。能够有效帮助你快捷倒车独从撅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蓬团钡,因为外观好看主观影像比较大反丝滤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饱抠矮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多崎,基本沿用了现款K3的设计貉,提供全黑色陷沧阂、黑米色哨、黑棕色三种不同的内饰配色徐僵络。做工和用料相对也比较不错惺。内饰除了硬质塑料及软性材质外肠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宿肩公。   骐达的内饰设计线条非常流畅喉颗残,整体质感较旧款车型有所提升采。内饰颜色采用黑色作为主色调禽宛,搭配银色饰板诲莽盘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粪辛蛙,满足不同消费者的需求观把。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备媚阜萝,多功能真皮方向盘以及定速巡航截,从上面表格已经很清楚的告诉大家枚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP及、胎压监测等配置憾诚保。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堂,其中ESP熄虱改、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芦。 =============分页符=============   原标题扑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700据献,整体乘坐空间相差得不太明显滦匆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同翔凳期。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诧券,座椅表现方面K3S内部填充比较实苇参掇,对腰部支撑方面会比较到位摔目筹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秋,其座椅表现比较软起令,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感性傅备。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多客蔚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抠户。在乘坐空间是差不多的扛沦,K3S座椅设置得相对硬朗隘,而骐达设置得相对舒适蠢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钠谢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舞够,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T菠,很好的满足不同需求的消费者醒。起亚K3S相比起来就显得配置较少劳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔡护,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同入。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屎绷设,详细还需看我们评测所出屁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题连,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求采可。   点评梁艇:随着两厢车被广大的消费者所接受歌草橙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款醛贾搜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动昂,如果在这两款车选择其一的话莎艘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动饰适士。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戮蓬。 责任编辑蹋俏滑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倦,甚至有人无法确切的喊出它的名字萌。其实这款车和我们并不陌生捆玛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台趴橡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凡。所以出镜率不高的标致4008梯,确实具有太多不为人所知的身世爸,这使得我们有必要去了解一下这款车某投。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颊侵股,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辱,呈现出风尚省绕群、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哨铂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚墓舍、科技的感觉炭背晦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm般笆芥,轴距为2670mm诚槐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫材彭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抠歌款,所以在车身尺寸上它们相差不多宦秦。   从车身侧面来看认成,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脸禾,整个车身也因此更加大气而富有力量感地。后排提供了私密玻璃兽吴噬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风额仿蜜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满白猎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潮。另外嫉示稠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乒派才,尽管造型简单戮,但通过与腰线的巧妙衔接将等,使整个车身设计连为一体效禽暗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纲誊教,配合普利司通的225/55 R18轮胎蹬屡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粹,都具有不错的表现诺。我想应该会有不少车友会非忱海看重这双“大脚”瘫刷酞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菲避,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摧啦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发相畦皖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焊。不过标致4008在一些细节上却与之不同毙徒,譬如采用了大面积钢琴烤漆氰饥,辅以细节上的优化枪。   中控面板做工不错囊虑,按键旋钮设计很精致熊禄,且手感都较为出色娘。娱乐扩展功能也比较齐全菊,AUX嚼韩、USB以及12V电源都有装备胆攀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捶膳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敛替。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郊,下面还有黑色钢琴漆点缀嚼申导,凸显出了较强的质感酪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍承,若塑料饰板能换成金属材质的话腥窜舶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扇翘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摹婪。在转速表与车速表之间撩,我们看到了一块显示屏丁蓖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妈蓄彭。 在乘坐以及车内空间方面蛾邻普,标致4008秉承了家族在这方面的优势饺舞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好精。   后排座椅靠背很直簇岛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉场虾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外率孺,坐姿却让人觉得并不舒适蛊捞。   标致4008的行李厢内部很平整啦踏博,而且后排座椅可以4/6比例放倒笆惠。这样它的储物能力将会得到提升痹,对于搬运一些体积较大的物品黑烩戏,可放倒的后排座椅显得实用街。   =============分页符=============   在动力系统方面蔑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酶,最大功率仅为150马力虾,扭矩峰值198牛米粒确揭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阶句汝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了砂弟弗。 全系搭配加了CVT无级变速箱苏,具备手动换挡能力裳。在实际道路行驶中膝孤,CVT变速箱表现的非常平稳豹激。   标致4008在起步初期油门响应还算及时残,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音手,却没有丝毫提速的感觉篙乌。不过庙扮劫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些春蛾,在平稳驾驶时超车变线很轻松姓可蹋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谭奢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伟缚,前轮最多可分配85%的动力亮黄非,后轮则可达到55%甸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%囱,可以应付雨雪肋监鹊、沙石和泥泞等路况痘官炮,也可以轻松面对普通的越野路段勒蹿。   标致4008并不属于难开的车型桨垮,尽管车身较大铃瓢,但是方向盘非常轻盈查,即便是女性驾驶也会非常从容怖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雀免。   结语贝脱吝:从市场战略上来看讼熊沮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纺甫,4008不仅丰富了进口标致的产品线称喊,也为消费者提供了更多的选择歪。而从产品本身来看材爬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫和,能很好的迎合中国消费者的审美诺。在驾驶方面巳狙损,标致4008表现出非常舒适和安逸兴,非常贴切城市SUV的特性扦色兜。 责任编辑瞎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耽,自2011年上市以来凭借着动感的外观瀑烁芥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涩宿顽,受到了许多二三线城市消费者的青睐噬室。不到3年的时间臼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屏骂瓣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率观斥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称讼谩,将在4月的北京车展上市芦,预计售价区间为6万-9万元皖儒恍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者科。下面就跟随我的镜头唾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咎铰镰。   相关信息皋蔚克:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抡此,2011年正式推出了首款车型宝骏630哎筛沧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力姬驳吧,结合上汽和通用的生产技术飘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刮量恒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粗光。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闹吩徽,与进气格栅饲、发动机舱盖形成盾形区域雇,造就了独特的宝骏品牌DNA暗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墓。从前脸上看擞,与宝骏630的设计保持了高度的一致晃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势返吕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乱啡贯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装隘,颇显动感欣糕短。   在车身尺寸方面楷饥,宝骏610的长为4401mm遍罗、宽为1736mm讨墨、高为1462mm烫。由于与宝骏630车型同平台生产壤粉,因此在轴距方面并没有变化粉,依然是2640mm崎谜姜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咯日,尾部扰流板每弓、包覆式的后风挡玻璃壬适、硬朗行李舱的线条坚,颇具运动风烙。与此同时评敖鸽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂放拳甘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利码裙。   =============分页符=============   内饰方面秀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度媚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哨博康,方向盘搭配银色装饰条仍卫操,整体风格偏运动毯,带来不少新鲜感错。此外皋良,新车仪表盘也进行了全新搭配摆邓,采用双表盘设计喊卫,更符合当前年轻人取向闯描。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疵,提升档次的同时也带来的一份运动基因需,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嗜,LED组合仪表提升了整车的质感汤麓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域另,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戳目,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抽河惹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戊。   宝骏610是一款两厢掀背车型谎毋霓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痹览。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够皆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒既闺牟,也可以按6/4放倒座椅闪榷,放倒后容积可达到1300L泻谷掸。   =============分页符=============   在动力方面窝存哄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琼掂,最大功率可达82kW瓶,最大扭矩为146.5Nm勉,这款发动机也同样在630车型上使用娟衬。为了发挥出更好的动力性能藩镜酶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器柏喀,此外还配有5速手动变速器可以选择寿桂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升级。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揪逼豁、君越仿、君威等车型上泄陋铺。   在整个实际驾驶过程中母劳睛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仙盲另。在1500-2000低转速时慈配陛,所爆发出的动力输出还算尚可雷礁讣,油门响应比较直接粹绒吮。但是随着转速的提升吧贤舷,档位的提高登,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来并。这种动力表现不温不火扛缺烩,但是足以应付城市道路使用蕊腿斑。   相比于第一代自动变速器节,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蘑砍朔。只需稍微深踩一下息掸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瘫幂,只不过由于排量的缘故珊穿典,推背感并不是很强烈钠,且高转下的再加速能力也有些力不从心董唉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适愁吹牧,这也完全符合它的家用定位替分且。在经过颠簸路段以及减速带农静,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芒集涕,让驾乘更加舒适饰品。此外骇涪,在过弯时底盘也显得较为扎实狈。   结语啦:宝骏610的家用车定位很准确陇轿悲,配置很务实纶,储物空间多推甫,不过在用料和做工上还有待加强祁。不过动力系统方面确实不太给力殴号,最多可以说是开起来比较舒适亨当,这也比较符合它的定位贩揽禽。作为一个新品牌伸,宝骏还有很长的路要走未咀,虽然已经走过4年多察,推出了两款车型氰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伙庆墓,在自主家用车市场上打出一片天地来碑躬坎,我们将拭目以待拓侠烧。 责任编辑舵绢港:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上竿兢,大众展台上首发了2015款大众Jetta挤烯其。这款车在现款Jetta的基础上刮,针对外内设计细节进行了小幅修调褪哨,属于一次精修边幅的小改款苹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整显,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注故横恃。 全文总结鄙:   对于这么一款外形细节有新意炼窍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta市勾萄,我们只希望它能尽快来到国内介,因为目前国内的速腾车型继说,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势背勾冒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面话。 责任编辑卢怖赶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作送惕瞄,深入布局醒嘿。其中包括类似上海大众新桑塔纳五文洗、一汽大众新捷达胖、斯柯达昕锐卸褂钒、以及再早之前的本田锋范献貌、日产阳光等等嫡。可以说稠,在这一细分级别穷,乱战才刚刚开始坛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揽兴琅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泊。反而厚重了不少锯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碑连。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱隙甸信。就前脸部分来说慧铝,整体样子是非常简洁的蔫,又有几分动感妇纶,和标致其它车型相比是有些差别的办橇。   侧面造型规规矩矩溪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伞裁蕾,你会发现摆渐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捌疼缺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因焊,但301更多的是安安分分的一种踏实感量逻草。其中探鸽判,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸别敝秤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虽,没有那么规规矩矩法,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守飞结,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体混却,这也是一项非常讨巧的设计侮芦筋。设计感油然而生冀到,除此之外栖,车尾并没有多余的装饰物佬僵,简洁实用依旧是主要风格碗。   本文导航" "斯柯达明锐让徽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车踏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌婪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泪寥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翰,可能除了家族化的设计以外洞私,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了别。 虽然它采用了大众的MQB平台娩刹甩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怠抖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翰灯罚,全新的家族化设计让它年轻了很多耿五,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腐迪风,但是相比现款灌榷几,它的前脸更显稚嫩茧,也可能因为现款有些老气横秋吧良。 车身尺寸方面驼海,它相比较现款有了一定的进步攘,内部空间方面自然也有了一定的进步忿同,在后面空间介绍上我会在进行阐述令。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7料灿搪,这也集中在细节设计方面伸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晨,还有合理的镀铬装饰洞镜扣,这也是新明锐年轻的一种标志缴税,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次健鹤。" "  2014年4月16日席,全新英菲尼迪Q50正式上市氮吗粮,售价区间为32.58-54.98万元等凉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毛负扯,2.0T车型三季度到货滤浓剩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氛废,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版访滑。三车官方指导价格基本在42万元上下技归顶,具有一定代表性涵桨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亮稀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舅奈囱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息高陀,车头造型极富攻击性惯衫密,侧身线条动感优美陶掇裸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郡喜。当然田发极,它的进化不只是看起来那么简单关,内功的修炼更让对手望尘莫及保勾硷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的攀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中害矢,而且大有愈演愈烈之风射啪,尾部设计很像自家的新5系丸媒,家族化设计不可避免蒜。即便是标准轴距版本稿垫,新3系的轴距还是达到了2810mm颓免,比上一代有小幅增长衡,再加上悬挂对舒适性的妥协绣段,曾经犀利的3系已成过去匡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痛溺侠,那非雷克萨斯IS莫属了长人桂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象璃涤闯,车头动感夸张富迁贪,车尾简洁利落清翰,虽然有历史车系的影子擒,但这绝对是对精髓的传承和延续稿亨赌。   本文导航" "  又到周末了师,在大学破旧的宿舍里阜砰,百无聊赖的仰躺在下铺上蚂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鞋辟,心中泛起阵阵遐想暮霓报。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角富功,充满战斗气息的车身欠朴冠,都让我无法安然自卧舅攻棋,打起精神恒,跑到隔壁楼的图书馆骡虐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惶密。没错妥氮壁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我天溃会,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讳。但是凳蒋醚,今天要说的主角并非“兰博儿”凄墒,而是广汽本田第三代飞度荒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车须蓉寺。   ?什么是边锋主义烫冠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉位懈屏,线条过渡果断斤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴络录,包括讴歌品牌也大致如此弦摹碗。第三代飞度相比上面的两代畔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致费翱。车头部分比上一代更加动感搜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炒既兢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矩渡。给我总的感觉是奠菩窟,车头的成功是线条运用的成功定烘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象良瞥撂,从车头到车尾一气呵成领撑迷,整体感和流线感非常强鳖。从某种角度讲耙嫂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛党蹭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感委辽镰,但相比其它竞争对手镐淘烹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出醚疟。   车尾的感觉并没有车头那么好澈窝,对于我来说另,车尾的设计并不满意胁。过度使用的镀铬饰条亩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蚂稗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卷混。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膛,在纽约车展即将开幕之际伎,路虎发布全新发现Vision概念车守媒,配备多种新功能骸恰覆,智能玻璃实现透明引擎盖牌拎,座椅灵活变换可实现共四种模式阀,包括远程彝榘#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形噬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屉府,第一款路虎发现诞生于25年前洞,全新发现系列定位于“休闲”钉,总计拥有四款新车幢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窜狡蓄,多功能配置解,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啦鲁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术举颧宫,其中包括远距离椅ダ眩控辟棵,智能玻璃等急。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景薪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示祟蓖,“新车现代化的肩懂,切题的坤速茫,并引人入胜的设计目萍,是发现车型发生的重要转变喷啥拒。”" "  [汽车之家设计] 2013年们哗,我去过一次柳州妮牡,那次涤撬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缴,当时朴甘能,宝骏只有宝骏630一款量产车型玩,时隔一年茫界,这家公司有了新动作茎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市共围关。官方表示尾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辖宿孙。   事实上鸽变炔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型韧滔,那时懦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腑冬腐,为了配合厂商对车型做好保密工作憋,当时我们也并没有拍摄相关的图片尚。掐指一算派夏,当时茬郸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了校撕,在聊到这个话题时蚕描,项目负责人也表示怠岸弊,整个团队在这期间做了很多的工作跺困,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沏,即便有着此前宝骏630的经验骑巾梯,但对于一款新产品而言藉诗,整个团队仍旧不敢怠慢唤撂泼。   为什么要推出一款两厢车强淋?   新品牌诞生初期坝逢境,单一的产品有助于更好的把控产品质量钢呸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑砂昆起,从而将其转化为品牌价值腊嘉迪,在品牌得到一定认可的前提下携滦,适当拓宽产品线福陌矢,无论是对品牌漂挂,还是对市场而言都有着积极的一面瀑凰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喉缸,较为官方的说法是“以市场为导向”剐,不过在我看来赐,这仅是一方面扁瓣,在有了以上需求的前提下劣膏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侧,于是才有了这个方案虐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外忍,车辆的动力系统穿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疙仓砷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杆栋萝,无疑是一个两全的方案盼。   两厢车在定位上有什么不同吗槐?   简单来说饰伸妈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绥级,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搂韩庆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可馅心。相比之下斧,因车身结构缘故吹,车侧和车尾的造型变化较大剃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来湘厂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扒,印象中外,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车免拭拆,有些时候韩参蹿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素曝萄。当然歇娄税,每个厂商都有自己的想法的祷,这种实用主义并不是坏事控,毕竟奖醚,车是用来开的湍婆诲,把主要精力投放产品稳定性方面繁蔽,对打造一个大众品牌或许更为重要哪弄蹲。   在造型设计方面方贡,除了已经固定下来的设计元素外缓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阂肩干。对于镀铬饰条的理解见仁见智梧竟,然而晾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碌椿卧,正是在这种需求的推动下翻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吞淖。   察觉到这一现象后络坊茬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喘,显然擞褪,一味的添加装饰条并不合适僚粪抢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哆。一般情况下舶耪示,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区木钦度,除此之外单诡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条醋吻,在设计师看来寒悄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致可。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玖耗告,我还不曾有过近身接触通坑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挂挽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线改,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞬痛。或许这么长的一串文字来的有些陌生猴送,简单讲算琼努,它就是在航空航天器上使用的转向技术臼毛。我们将就驾驶者最关心的方面嚼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叭驾默。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锋胜,人机交互系统的先进等等盖篓奥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触布趁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力楷霜歇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主库,不难想象Q50的出色犁呜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滤委,同样姥怠裳,作为宝马1系的车主春辽荤,对于操控的追求反衬出Q50的优异藏。而剥离开车身的种种比部陀,他们共同的认同就在于这三个字母保瞳申:DAS   【什么是DAS叭脆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一范梅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制备提放,颠覆了100多年的汽车机械转向历史少笛耸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悼。   【DAS工作原理是什么雄襄?】   车辆转向时残拜霉,不再依靠传统的机械连接苇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钉肥,根据行驶路况和方向盘转动力度负建,速度进行综合计算绣亥,从而指挥转向电机机构实现转向壁。   三个ECU属于并联关系钡腊梅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮急、方向盘兽偿、右前轮)哨坪奔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时魄反捞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活领肌从,恢复至传统的机械传动转向模式藉式女,确保万无一失奔韩。但在正常情况下凯巨绵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离忻临。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贪境。   【DAS汽车的优势记唬崎?】   操控性庆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舷该,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准爆察歇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贯,享受更多驾驶乐趣蔫。   【为什么线控转向比传统转向快替贿搐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜕黎。整个系统中没有橡胶衬套吠防,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秤惶沤,因此首先从内部减少“延迟”贡醛。   【DAS对过弯的影响委路堡?】   转向相应得到改善撕遂。传统转向系统守仆貌,在接近弯道时集观惭,驾驶者需要提前做出转向动作扯,否则汽车无法实现平稳转向避糠猩。而采用了线控主动转向DAS系统金乃,通过消除内部的转向延迟愧淋恃,减少了预先动作的必要缅滇史,实现更灵活的转向酶溜。而驾驶的感受将更加直接取钙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力楷颁,毫无延迟姥椽访。   【转向系统也能够减少疲劳景呐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呕,因此从另一个角度提升了安全遁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称畛印)缝拱垦,12款参与测试的车型中渺挠,在定速140km/h的巡航测试中铜,平均修正次数驰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敦烦划。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点筹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碳盼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪睾啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表紊错:网上车市(www.cheshi.com)   当然拼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慷乒,而对于传统车型崇,这一选项代表着发动机处玲罚、油门踏板垂、悬挂阻尼抹拷、刹车响应等等方面的细微调整椽,而由于配备了DAS儡旗,英菲尼迪在模式选择上饥莽阀,更进一步的调整了一系列的功能瑰涤,如很替:主动声音控制系统亮送、线控主动转向DAS锯、主动车道控制和主动循计惺桑控制系统ATC等等的设定嘶咐破。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涡?】   通过上面的简单问答笑艾,我想我们已经熟知了DAS系统陷,在响应更快烦,相比机械系统更便于维护琶,节约成本啤驳虏,减轻重量等多个方面都硕果累累湘噶。而任何事物都是双刃剑搅讹焕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秀厘方?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生市,他的解释既简单邪怂秋,又复杂谜,背后掩藏着十年之久的不断试验星缸怒,推理花扫哺,再试验的科研过程培。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苗竟弘。而这些内容无法用数据体现缴崇戒,还是按下点火开关吧肌嘛巩。   本文导航" "   《极速60秒》供、《死亡飞车》板丢妒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》萎吠,让车迷们大呼过瘾缚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现感睡。另一方面悍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拿算,但开在路上肯定是最牛X搬,最有回头率的苗绘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骸拨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”违车、“真NB”这样的感叹侮涝勿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贺超。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别差僚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栋颈侯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服采庭僚。    作为最具代表性的美系车型偷看穿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笔羞奉,五代车型熠熠生辉蓄铰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相航逼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猴,主要原因是新一代车型不够“MAN”低闹茬,缺少了野马的一贯的风格秃驹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹄。 什么是肌肉车假挎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车庞爽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机还律、具有强劲马力扫、外形富有肌肉感的美式跑车刑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表告,例如雪佛兰科迈罗汉、道奇蝰蛇捐粕、道奇战马处,还有就是本篇文章的主角福特野马比。不过这些都是字面上的解释副愤肪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义我。什么是肌肉车希凳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解供泡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贩卤,科尼赛克Agera猾绞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币四袄花,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别融匆捎。但实际上并非如此街檬缝,凭借自身出众的一面叛,福特野马在众多超跑中脱颖而出朗领提,成为闪亮的主角酮吩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统玲票,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氰接。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怀都掠,野马还是地道的童星出道!是的嗡拌,早在1964年刚刚诞生之际变告娠,它就被搬上电影银幕颅囱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》具矗,也许大家有些陌生傲矩酷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品春。在过去50年里末,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氓。    无论是哪一年代的野马问敬咆,但凡出现在电影中澳篡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球艘。衬托主角的英雄气概或是独当一面赏土,野马都游刃有余黔辱攘。在近期上映的《极品飞车》中现,野马更是作为整个剧情的主要线索幻,陪伴主角经历了人生的起伏磨霜晾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的譬项,五门版的三款车型——耀真辫锑渭、耀享畏、耀动分别为52.8万彩料、57.8万类菊、62.8万释蒜似。另外还有只发售500台的限量版薄,价格66.6万元燃乌棘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糜叔,只是在色彩搭配上带来更多选择士艇,车型配置也更合理谱阮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弘侗白,并且通过优化四驱系统累,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现囱苗汰。揽胜极光一直被认为是外观控邢鳞额,但作为路虎车型鸡,它也有着同级一流的越野性能井熔。这是款长着女神模样豹鸥即,也有着女汉子般坚韧的车唉距。 外观把鼓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型遂劲,所以不仅长宽高没有变捕柯躲,造型设计也和现在基本一致稿堡。设计师只对一个细节进行了修改咖,就是后视镜陷系窘。新款车型后视镜造型整体感强息缕痰,与车身有更好搭配效果茬群。除此之外釜赫斑,极光传承自揽胜的城堡式车身体,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茄切乱。虽然极光已经上市有3年时间入剩,但时尚感丝毫不减槐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耗,极光有自适应LED氙气大灯锯、全景天窗等配置碾篱,兼顾时尚与实用性僵茸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瀑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰功唬,前后保险杠尺寸更大挤恳彩。另外辜,2014款极光提供了11种车身颜色羔迫,消费者有更多选择丸。    另外慕,外观细节上能看到的摄像头和雷达淳牡,是为了实现自适应巡航腿拱、自动泊车亮、360度倒车影像等功能秦箩科。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悔家,既可以设定与前车距离或行驶速度港,当系统计算出正面碰撞无法避免安姆安,会释放最大制动力降低冲击速度绅蕊窟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能场,实用性得到提升飞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车边,并不是说女性不能开佛梆莽,反正我问过数个女性朋友窍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晶痰详,完全不是自己的菜秃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扁熬,所以我觉得这样描述更加准确劲沁修:这是一款为男人及女汉子准备的车吓鲍。不是说它不好蕾暴钡,事实上野帝的特点非常鲜明俄篓,优点也特别多膛武,但如果真的不能欣赏野帝的外形橙般,那么它的优点再多也是白搭晒俱。好了瓶,说的够清楚了行,男性用户请继续看下去笆,女性用户请酌情选择横。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盖描脊,也就是售价24.18万的最顶配版本衫藕。配置非常丰富疲躬,但较高的售价容易让消费者望而却步靖,毕竟男人也不是那么好忽悠的诞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本雹。不过既然我们测试的是高配版本绅绿坏,就来看看这款车堂,按照惯例木烁,还是从野帝的外型设计开始靡。   ● 外观轻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冬惕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑退。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逻涂两,野帝这种偏向硬派和复古的造型寒班,确实会给人感觉过于呆板和与众不同岭柯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了森戈熄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粮同瓦,这对于野帝来说无疑是个劣势茄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间楷,国内汽车消费更是以大为美兰翁敝,野帝国产后尽管已经有所加长新撼地,不过还是给人感觉不大监。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骂桨,带自动点亮功能的氙气大灯侯、大灯清洗功能瘁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笺讨。日间行车灯采用光带造型巳,并集成在前大灯组内随,样式比较简单趣,辨识度还是比较高的窍。   尽管车身长度不算长悍,但野帝的高度还是比较高的达弧,一方面是车身设计的就比较高大线,另一方面也是因为底盘较高楷漂莫,悬架行程比较长为韦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm昧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衫。   后保险杠设计的比较厚实捆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一夕傅暴,也是为什么我们说它更适合男性车主焕。倒车雷达是全系标配好妨,不过倒车影像和自动泊车是选配瀑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车老。   需要说明的是变相股,按照官方参数配置表慕芬溉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咸,不过这台车并没有装配后挂式备胎畅,4S店解释说是同样是野驱版刹,有的车有后挂式备胎盆鹃魄,有的车没有废擎齐,如果不要后挂式备胎秤丢,可以减6000元线。   十辐立体式轮圈骏痪冷,样式符合野帝的整体风格拎莆辽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亮芒,规格225/50 R17谢沃千。这款轮胎算是一个折中方案富合级,整体表现比较中庸竣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桶稀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛇。" "  2006年始价,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氢甫妮,没一年奈匣,这个品牌都在刷新着销售纪录钵壳窘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棺绅。2014年嫁搁,新的产品问世垢撇,这一次它不再效仿解堵、跟随稼,而是独步青云闭必脊。   在过去的几年里堤缺倪,英菲尼迪的品牌推广是以设计焚围节、豪华为主要核心且玫皖,由于旗下车型均以大排量为主尺辟,并在操控性方面有所见地僻呜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偏吃坷。作为一个初来乍到的年轻品牌衅,每一步的迈出都显得格外小心蘑涟,在保证动力性优势的前提下竟蕾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巳筋夸,原因很简单靛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性龋境,也就是不同于别人的卖点官。   在同级对手们相继更新产品的时候漓娠,英菲尼迪一方显得格外冷静湍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秋贪,好在当它真正来临之时梦铰饥,并没有让大家失望仙导,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼问裁。   在介绍这款新产品前热境陡,我想我很有必要做个说明认舒镜,Q50实为G系列的换代产品涂,在2013年度绅,英菲尼迪旗下车型根据轿车汾、SUV采用了全新命名革沥,即轿车使用Q字母骡梨,SUV使用QX字母踌,后续数字分别代表车型揽,这样做有利于车型之间的关联度群。   2013年蛙丛,我的同事在经历了12个小时的飞行后牢泛坤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸥休懦,在回国后的闲聊中嘉谴,他的目光坚毅哺沛,言语中难掩一丝激动卞啤,当然他对这款车的最终评价很高吴,抱着这股期盼仟,我们今天找来这款车麻斑温,一同来寻味我同事当时的所感感汗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沫,所以厂商提供的测试车依然为美规版褥,所以动力囤、底盘的调校溜鄙晴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艇随箔,但整体设计与科技性不会有任何出入闹鸿朴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烙火厦,也算是足以解渴了袒。   对于设计语言四个字来说叭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释螺德慨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趴,有时我甚至会想抖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量槐镜?正因设计团队的不懈努力贝呈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经什盖舜。   低矮的车身楞,流线的车顶洞,都是上代所传承下来的精髓硼锭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诞祁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窃赴,这与宝马3系的水平相当锣笨,优于奥迪A4L危、奔驰C级等产品额,别小看这一举措筷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔑汇。   对于轮毂轮胎的配备上湿膛,英菲尼迪从不走低调的路线堆取,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掣剿胶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接环案聚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碗。   本文导航" "  2006年始捞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程检,没一年惺霞,这个品牌都在刷新着销售纪录鸡斑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抖梢驶。2014年说,新的产品问世擞,这一次它不再效仿绊、跟随锨疲递,而是独步青云奸。   在过去的几年里搁,英菲尼迪的品牌推广是以设计逝膘饺、豪华为主要核心犯,由于旗下车型均以大排量为主借,并在操控性方面有所见地亭屯呻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苦。作为一个初来乍到的年轻品牌舒玲,每一步的迈出都显得格外小心览,在保证动力性优势的前提下女垃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旧铺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拦刨饺,原因很简单驳颅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性读绥,也就是不同于别人的卖点敲。   在同级对手们相继更新产品的时候惜皑鲍,英菲尼迪一方显得格外冷静频乒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庙,好在当它真正来临之时伟侵萌,并没有让大家失望胚吝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼截。   在介绍这款新产品前怒搅枢,我想我很有必要做个说明挽酸论,Q50实为G系列的换代产品袒衰,在2013年度快悸糕,英菲尼迪旗下车型根据轿车险寐、SUV采用了全新命名奋卡佃,即轿车使用Q字母炊笨,SUV使用QX字母硅丛竞,后续数字分别代表车型擞温且,这样做有利于车型之间的关联度落寞靶。   2013年耿败,我的同事在经历了12个小时的飞行后社,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舵氢,在回国后的闲聊中艰边,他的目光坚毅传修笨,言语中难掩一丝激动髓惹,当然他对这款车的最终评价很高嚼,抱着这股期盼姜埠伎,我们今天找来这款车藏垮,一同来寻味我同事当时的所感囊稿俄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糙临,所以厂商提供的测试车依然为美规版匆唉,所以动力灸缚、底盘的调校孰冠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馅伞,但整体设计与科技性不会有任何出入称,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仑丢,也算是足以解渴了毒炊。   对于设计语言四个字来说诺郴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唯通,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的避,有时我甚至会想非,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘉蚂被?正因设计团队的不懈努力柒堵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沛骨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谰。   低矮的车身迷兄灭,流线的车顶床饥阶,都是上代所传承下来的精髓娩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胶锚碧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)函,这与宝马3系的水平相当齐,优于奥迪A4L轨寐锑、奔驰C级等产品憋彤沛,别小看这一举措唤钮悲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芯。   对于轮毂轮胎的配备上驼酶,英菲尼迪从不走低调的路线汕庇奇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疚同授。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挡健,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接切峰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颠凳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剂倡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潮番细、陆风X5袍其梳、全球鹰GX7死贯,但依然无法撼动它的地位科龄础。然而这样的形势也许在不久后将得到转变患丝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痘唉,它就是CS75辛邵,来自长安汽车肯聪。   在众多国内车企中钨烤细,长安汽车拥有较早的造车历史山兔,并且对越野车的制造要追溯到1958年哎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下姐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型轨添畏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肚社。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量末宽邓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悲毋。   在对长安历史阐述过后沫稼,这款新产品更是令人期待夏。在2013年9月拐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讹释华,一经面世便引来了无数人的驻足亲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品施瓮侍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锭顾,诸多细节上的体现丸骸,可以看到与时代的接轨聪缉,说实话店,即便与合资品牌相比赔猫,它的设计也毫不逊色拱冠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纲忻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粪,在首次无伪谍照曝光过后滩姥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冻苦陆。从车身尺寸上来看面钡,CS75在长度与轴距上的优势突出宛签,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糖皖。在设计上膜美,侧车身的视觉冲击力有所削弱拔枯,平和的线条增加了些许稳重感耍,而在配置方面绝不含糊我瘟,右侧后视镜配备摄像头荚迪分,为泊车提供了更安全的保障苦,此外17寸轮毂的注入习谰喷,也为整车视觉性增加了不少好评分狸侠。   车尾的造型体现了丰富的层次感厩白瘸,使其得以回归至前脸的感觉潦庇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔欣。此外毕铺娩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挎煽,可以看出CS75在配置方面的丰富性撬鞘弓。   本文导航" "  上半期手靶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况峭港,不同的设计倾向与不同的品牌定位淀盼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哎似。在“下半场”的对决中荷糠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扑纽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果楞茬。   点击阅读巍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表群:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伸年阂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擒伪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目景垛文,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后混,剩余空间是否能够支撑两人乘坐登呜腺,以应付那些五口之家出行的需求杆禽骏。行李箱空间的比较乏痊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涛练房,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铜,或者带孩子出行时曝把仆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痕凶翱。行李箱内是否配备12V电源接口函硅尸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乐设,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刑。   ·模特A(不戴眼镜)身高澜:170cm 体重哎亩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陌呕:175cm 体重碾年寝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地翠,长安福特此次也算酝酿已久了埔,可以说即将推出的翼虎峡疤擂,每个人都能从中找到自己心仪之处剧泉承,例如极具冲击力的外形狈魂前、科技感突出的SYNC系统芦扫、人性化的内饰细节设计履、又或是强大的日常实用性疙,这次迪,同级对手们真的要小心应对了暗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寸令,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点誊欣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年孪叹仟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翅。显然蜜勾,在错失2013年的发展大好时机后舌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刺,其实也能够走在大部队的前列雀妈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滴潍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腻嚏缄。眼前一遍利好谜肋筐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姆骇策、雪佛兰TRAX据己,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位愤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市措劳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滑夏,至今我们还没有看到实车橡拱。从目前的情况来看匿,它们很快就会来到我们的身边厕皆钾。正是这个原因然,在日内瓦车展媒体报道结束后疙新,我们并没有着急回国省江,而是完成了几款车型的海外试驾仙世、测试和静态对比的素材搜集峡孟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喇存。   看到这里贝坡堤,或许你会产生疑问都侩济:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鹊缺导?坦白地说羡儡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怯涵:1.它们必定会国产并且在国内销售荷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比便炊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来夯匪辱,只是一些细节针对本土化进行了改造乒美让,但外观内饰设计扣、车内做工嫌饲、人性化封、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赏午。综合上述所言慈缅窜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扯沛祥,感兴趣的不妨继续看下去蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腑天姐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鬼铰赡。例如CX-5糠沃、ATENZA阿特兹榔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堑钳妒。最重要的是钡兑,它们不仅有所创新梳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贪党。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钨建,再到如今的Axela昂克赛拉本微,马自达3已经历经三代车型的演变千港。据长安马自达相关人员介绍徐胳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)籍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话厂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卞垢。它的眼神更加犀利少虏,车身线条更为动感拓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹让凳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳畏驾泄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寥就丢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钾顺胯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识般案妇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菲纠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瞳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神方。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线别馁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抛侠。另外翔活,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神派酬。据厂家人员介绍镣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寿鲁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺欧焚裳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化龋厦酒,使它的整体视觉感受类似红酒一般搽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎缤耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雹讥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锈,两款车的轴距同为2700mm巢斥帝。相比同级别其它车型潭拭搔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势家。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣铡,不过轮圈的造型稍显普通炯,不够运动能羚美。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列户搁扑,规格215/45 R18扣,抓地力表现不错房奈锭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忱哇斯,规格只有T125/80 R16辟奋昆。   尾部的设计不算惊艳吾宛活,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全覆位。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苟冲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计东涤窟,这在同级别可是十分少见的掸。" "  说起海马福美来泞蠕叼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腊,转眼十几年过去福公,福美来已经迎来了它的第四代车型纠簿淋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5燎岔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品李馅幢,新一代福美来M5采用全新平台打造烽把,不论外观还是内饰祭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淘。在此之前僵另灭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析埃醋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧囊垮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粟午风,宽大的直瀑式进气格栅掠山梯,大面积银色镀铬拭,符合国人审美静跺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挛,腰线采用分段式设计懂撂孪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰入。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厢涩,凸显运动感览。但只有左侧为真排气口膝壤雄,右侧仅作为装饰屁吭。" "  对于中国汽车市场来说牌,凯迪拉克属于一个后来者年莲随,当然这指的是豪华车市场潞惜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地被雷,那可真要拿出点真本事蜗番扭。凯迪拉克也明白这一点恨柒,去年就将全新车型XTS进行了国产虫,并且上市销售魏并,销量也是比较乐观的加廉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挠,无论是配置上还是动力以及外观设计上吮,至少能让大部分潜在的消费者接受傻涂,这确实不是一件容易的事情婚访沥。于是扇溪穗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款此输侥,对动力和安全系统进行了升级卫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版示袱漏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稻,仅有一款36S铂金版卿喇魔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崩。   2014款XTS 28T铂金版外观倪砷:外观延续36S铂金版的设计幸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烧骄淡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烷,在其他方面则没有做改动叉鞍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冷,没有做太大的变化退幌芥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晴。   XTS是一款善于运用灯光的车钾闭瑰,它将大量LED元素装备在车身各个部位随,正是这些时尚元素的出现莎琴矾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沧绞,获得了更出色的细节表现力申把疵。这些称不上优势的细节表述挖海,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抚遍拳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化葛傻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鞍。尾灯依旧是LED垂直式的造型霉泊泥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邯。早在上世纪五六十年代切热茸,Citro?nDS就用上了可变悬架吃狭、随动大灯惺旧漆、转向助力屎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绩媒桔,加上极为飘逸的车身设计丸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样申屠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谐块净,2011年长安标致雪铁龙成立窟,到今天我们测试全新DS 5LS轰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逻撬,音译的中文品牌名念起来很接地气抬烷谐:长安谛艾仕垢,有股莫名的喜感认镜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闹某辈,是台正儿八经的三厢车绩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疵擞峭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戚。如今季捣,马自达6已经发展到了第三代乌姜辅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疾局铃,它的名字叫做缝棚:ATENZA泊吼。之前我们已经解读过进口版本碾挛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肯上,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丛斧缎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力品豁罐,这一次排量可不仅仅只有2.0L腻,还有更加令人期待的2.5L础捆固。   注恍私柯:此次测试中顽,红色车型排量为2.0L开,黑色车型排量为2.5L吮节琴。国产ATENZA目前还未上市覆脖,此次测试为抢先测试动芒律,车型为试装车孙低尽。   截止到发稿时澈什,官方宣布楔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稗店堂,上半年上市销售告沥烩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跺饯,我们还是先来聊聊外观吓。相比进口ATENZA攫关,国产版本在外观上基本没有变化鸵染,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6度蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夸,“下”这个字可意为“以后的”伸,用来表示那些目前还没发生的杠竣舜、未来也不一定发生的事情贩己餐。比如有人说“下次请你吃饭”掇骂,谁知道是不是真的!同理搁署夹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酵,实际上暗藏了一些不确定性搔宦捣:它能引领未来汽车的发展趋势膜输?或者只是一句空泛的口号锑亮?这是我最关注的问题建。   当然也会有人更在意其它方面反痛十,比如外观内饰和空间等等搭人兑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糖,本篇文章的最后也会提到谴老骂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伞。   关于下一代城市SUV的概念尘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柬。在他们眼里损临,很多城市SUV都太“娘”了侗猩些,连个小土坡都爬不上去怎么行邻举,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统损。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战部狗凳、勇于冒险的心懂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一爽嘉行。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型人,真正能够经受得住野外挑战的车并不多突瞄发,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挂,它能够去接受户外的挑战膜啃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浇帘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娥度,目前主打3.0L排量的三款车型脚耐书,都搭载三菱第二代超选四驱系统去顿面,售价39.8-45.3万元禽拈辣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止距,还有一个最简单区分方式恃诵郸,只有精英超越版才标配后拖车钩借呕处。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史安,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来帅垫救,陆续又在第三代(V73弊、V77等)和第四代(V93切、V87愤窃砰、 V97等)等车型上装备毕臣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三两娜蛙、四代帕杰罗)剁互,现在销售的为第四代帕杰罗虾。   如果单从分动器的挡位看郡搜锋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诞叉,拥有2H僵谰、4H惺泊、 4HLC韭想、4LLC四个挡位斧疚涂,在后两种模式下步苏,中央限滑差速器LSD被锁定蔑概,为四轮提供均匀的驱动力捅碧。不过值得注意的是策轰弥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芒社,前厂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节焦额掣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式硕锑,正是这样的全路况实用性茸,才被成为超选四驱系统罗拓淀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下朵,可以在2H尉、4H挡位间随意切换潦腑陌,当处于4H位置时淡观平,它相当于一台全时四驱车型幌,可以提供更好的抓地力和驱动力稗煌漓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冉阜,而处于2H位置时嚼氯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屏,不过这样一个大家伙油耗不会太低巾湾爱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗羚咖疼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝围赊,4HLC模式时馅,中央差速器锁止腿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唇箱,不但锁止了中央差速器廷翁,还拥有更大的扭矩输出母,此挡位的传动比为1.9:1端挨楞,扭矩被放大1.9倍揽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下省虱,4LLc就能派上用场活。在车内盾,仪表板的中央会显示当前驱动形式昂察,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换手幸,并随时了解到现在所处的驱动模式伺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肚,应付一般路况毫无问题稻此,但如果长时间处于极端情况下嚎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阀湍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多控。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试楷供,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粮趴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心防描,同时也提升了整个历险过程的安全性拳捎答,因此光有一颗狂野的心还不行讽对,还有选择一个可靠的伙伴忌寝勉。 责任编辑泉鸽叫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凶乔,已经上市四年了弯默,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恍读傅,跟老款福美来相比档次感明显提升抗。除了看得见的设计差别集贺,福美来M5在配置馁、空间方面也有不小的提升捞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本们陛睦,1.6L车型会先期上市睡惺,后续还会有1.5T车型推出栏化截。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本遣溅视,其中手动挡共有6款持沸死,自动挡3款诽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虎,厂家介绍说叫旗舰版花透评。由于厂家没有提供参数配置表闺士九,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别獭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讲。 ● 外观督奥栋:中网造型似君威廉提揩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蛙傻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暮芭忱,尤其是车身长度恒卿舷,福美来M5达到4698mm奥搪廖,超越绝大数同级车的车身长度弛香俩。跟老款福美来相比抵冠,福美来M5的车长筷、车宽和轴距都稍稍增加一些盲怒,而高度降低了3mm础。   因为长度和宽度有明显提升惫凄废,高度基本不变魂签,车头设计的比较厚实郝帛估,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的亥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雌扁,格栅同样采用镀铬装饰客湃呢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像射。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屏,老款福美来就已经开始采用峨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辣屠。中网轮廓稍有些不同乳伟眷,老款福美来的中网较矮陀搜氓,而福美来M5的中网稍高够贯,看起来更加厚重陇毖盖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构落殴。除入门级车型外琅秽,其他版本车型都配备了自动大灯良,这点还是比较厚道的秤笛搔,老款福美来全系没有配备自动大灯佩颅搬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔努,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溉居恃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬推,能明显提升辨识度非。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鳖补秽,是2007年买的肝涟涉,到今天行驶了9.7万公里左右强辽。日常使用中油耗7-8升/百公里胖谋镜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题誊林。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吞吮,第一就是便宜匿镀,全算下来8万;第二就是配置高父菏,07年8万带皮革座椅港、天窗妙呻、自动大灯和倒车雷达的车不多扦,而且空间也算说得过去拜委,总的来讲这款车符合预期漂沃灿,坊间说F3小毛病多瓤,不知道是批次问题还是命好罢频,我家这辆倒是没什么事儿冗。新F3于今天上市尚,领导说我算车主歧,于是我就来了莆碉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梦,聊聊老款在使用中的各种感觉弗阶恭。   ●动力及悬架祥好:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孪歧尘,动力够用慰,只是起步比较肉拷穗,1挡和2挡齿比跨度偏大垮苍拉,走起来后挂入2挡转速掉的太多顷俱界,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡薯。   油耗日常市里开7-8升/百公里墓类凤,还算满意筐。悬架初段有些生硬促扩笺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拢,对于颠簸的过滤一般懊必桔,后段软酚,拐弯时车身倾斜大谴。总的来说算是个合格的入门级家用车匆。   ●配置及人性化设计崎粉嫁:   比亚迪一直走高配低价的路线峰,配置丰富斯啡,前面说过黑绷范,皮革座椅马投趴、天窗透、自动大灯和倒车雷达都有所配备肛狸撤,另外态匿玻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针糯,虽然不好看伺梆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潭。没有行车电脑显示屏较,无法了解平均油耗授垒舅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壬徘,首先价格便宜黄,其次当年没有也不新鲜)浪墟。   人性化设计方面蝎,四辐方向盘比较细睛僚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弟玩,四个角随便按一个都能触发凶。日常小储物盒好用味绣,票据捍暇偶、手机和水都有地方放埔菊,不满意的是门板储物太心ハ脊Α(硬伤)锯,平常只能放车证之类薄的东西侮,连杂志都放不进去祭,后排基本上算是没有储物空间规起。   ●做工桐汹: 内饰和外观各方面做工比较糙干,主要体现在接缝上类品,不仅大而且不均匀裳八,这是急需改进的伪。   ●空间妇虏恐:   F3轴距2600mm惯力颅,我身高190cm疤闯,有时候我开车茬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讽。后备厢空间大洪辨莱,而且比较规整闺,用它进行过几次小规模的搬运泪吾顿,还可以购甸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲股袜,试驾中我也重点根据这几点进行体验酞,看看新F3有哪些改善和变化厩浇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》径趴钙,仍无法挽回姑娘们的心喝,如今她们只爱大长腿和都教授举晚肯。不知道你们发现没有快举丘,宝马在汽车界引领着同样的潮流潜,硬邦邦的3系撅龋、5系换代后都不再凶猛堆,舒适感和精致感倒提升不少陀。现在轮到X5了稗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滔木。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气释,我勉强同意这种观点拒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质效,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片精勒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俯磐,更显精致尉署黎。总的来说歼旦兽,它不太凶洁,更俊美一些翱敞唤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炽骄办,除了外观与内饰的小幅调整外委敞,改款后的逸动引入了1.5T发动机帝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分躬娘,逸动采取了1.6L家庭够用炬忌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胁加,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挝喜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粗宏,一个争取“各门功课”都不落下噶,一个则是专项选手伦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手测。 ●外观掀深波:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坎:轮廓流畅辑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蜡、瑞虎系列握、风云系列及QQ系列)芜滦,同时带来了转型后的全新车型贰番,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造颅督超,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忿码,更是出自海外设计团队之手吠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骚嫁绒。" "  刚进入社会的年轻人典,它们也背负着太多的压力怀赐剃,在家庭事业初步稳定之后按高,一辆车对他们就显得很重要课八。致炫就是一个体贴的产品癌,它有着炫目的外形试僧桔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摧揽使,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是白非吗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上褂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乌号,变化的不只是名字玖,更是尺寸和定位痴,风格和潜力仆衬但。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着落,吸引着更多年轻的用户群体斥。   致炫外观灵动时尚太呛,带着一些年轻的运动气息理旧,车长为4115mm化,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雇摔,比老款低50mm;轴距为2550mm该肝胖,比老款长90mm挫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坏悉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纲蒂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”假洛暴,这样的设计更有利于致炫的散热未,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捆脖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气工沁伤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格穗弹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友容,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阂俊疟。   在ABB的阵营中裤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雷缺,他们的目的很明确督,就是抢占国人最热衷的这一市场判。对于奥迪A4L磊父、奔驰C级楷、宝马3系而言邵庐涉,三者都有着不同的亮点与喜好者尽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价藉岗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法救恫。   在这款316i消息正式放出时辱,包含我在内的许多人都会想到一个问题亨喂,那就是究竟会减配成什么样茸颇琳?但在实际看来撮秆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔚缔绷。无论是进取型还是运动套装版前袱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼博损,当然如果你肯花7800元悼吩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钾恍。此外斯缴,对于现今发达的网购来说姆挂虫,这个根本不叫个事读鸿焦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冲畅,此外还有多种款式的副厂总成可汛啤,质量咱们先放在后面吠书,至少价格实惠也能达到美观的效果虎辑脖。   虽然入门级价格不足30万藉鞘,但你却可以得到一款原汁原味的3系攻竣互,在定名中你就不难发现炉,316i中并没有“L”检,它是基于标准轴距系列中的一员拎腾卢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坚,对比现售的奔驰C级急弧、奥迪A4L而言寺鸥弯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉健,这是国人特有的爱面子传统守膛毕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乒浑踩,他们自然也深知这一点衰肃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姥,单出排气也与320i的相同茹蛊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条害撼回,不过这一项在网上也是可以淘到的圃丛,副厂价格也就100多元胃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐箔谰高,然而在国内肥诞,它还是一种小众车型塘。可喜的是次檬肪,近年来随着“旅行”文化的发展赖购,旅行车也渐渐被人们认可镰遂密。在我看来粳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凶横渐,一种是像奔驰C级旅行版地烽钵、沃尔沃V60那样娄哨合,通过个性房骡、漂亮宪、动感的外观设计获得年轻人的追捧弘。另外一种则是踏踏实实走低调砂、务实的路线固逼袭,用内涵打动消费者克,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酒钝脸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)患,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO马,外观括复、内饰进行了相应调整铜,配置也有所提升涤聊呐,动力系统则保持不变歼劲裂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匹,售价33.48万旦舜。除此之外畴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咸,指导价29.98万舜。   在介绍产品之前锋翟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脖狄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菠汝,1985年雌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苹期,并且命名为L&K(名字的首字母)公司田,这正是斯柯达的前身酶。需要说明的是士啊偿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称登膏,并不是指该车型限量销售目。   ●低调恰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茎哪储,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兑可都、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吃部,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格街骨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鼓、稳重矩,所以严格来讲呻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涉。从上表可以看出抚算吞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势半,而且更重要的是年梅,速尊的价格更加便宜煤武。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巷。全新样式的中网格栅更具有立体感动,大灯组内加入了LED日间行车灯络,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来釜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蝎,朴实把、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉煞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骋,并具有自适应调节功能胳。新款车型的前大灯造型更加犀利挥。此外部叫厦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的琳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祷,简洁修长敬,没有太复杂的线条勾勒泉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份圈劣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈靛筒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7遍肩,规格225/45 R17疏,这是一款侧重于节能环保的轮胎但劲歉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潭,圆润鞠、饱满充澎、协调锭静们,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烦翁、耐看得多痰纱哗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赡耿陕,尾门上的线条层次感比老款有所加强蜗叙骑。此外量为,尾窗上沿的扰流板赣趣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苏,让速尊看起来很有范儿委梳轰。对了呛匙瞳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巫,一般人还真有可能会被它吓到沙美墩,其实它的心脏只是一台2.0T稗禾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扫厢,在北京借着区域上市之机蓄姑岁,我们再一次体验了自由光的越野性能怕环。作为越野车型的鼻祖绿,Jeep用自由光再次向人们证明苟课头,即便做的是城市SUV无孟联,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狙夯们。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虑及,但是在四驱系统上刀,Jeep却有其过人之处涩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谭但惰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器材陕捶。    简单来说内衬昂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扦溜,也就是说竭,当前轮打滑时仓,动力会输出到后轮体剧,使得车辆依然能够前进埃存荡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帮、交叉轴这样的情况)灯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器编,脱困就很困难了鼻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I体汰衡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号懦讨妥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姑促,以横置发动机托擅孺、前轮驱动底盘为基床砂鹇亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辣洼伤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舍距遂,实现100%前轮驱动桥蹲,提升燃油经济性赣必碱,而且它的后桥也具备多片离合器结构宝,可主动控制左右后轮的扭矩分配敬腺愁,起到限滑差速器的作用锑茸里。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡究叔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琴浓,还具备后桥差速器锁止功能垮蒋东,实现左右车轮50:50扭矩分配挟请郊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统反,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隋扁。    在实际体验过程当中吃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰构缓塘、交叉轴独、炮弹坑痢饱、搓板路等等越野路面毯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仕扑,越野能力无人能出其右火未碧。    然而作为一款城市SUV碳联,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力圭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迹损。    另外来,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雇捐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统攀。相比同级别的SUV型弥,虽然在越野性能上依然具有一定优势鼻释,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泰篡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众情堵娠,但是进入这个价格区间以后狼洛森,消费者选择的范围将更多洗悉、更大说葛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战罐,在竞争力方面依然不具有明显的优势壕烦。    或许尽早国产化降低成本还边,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机界,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甩晒碧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滑脆羔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柯邢谜。如今俺幌曹,马自达6已经发展到了第三代淋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拍履擅,它的名字叫做邓韶胶:ATENZA衡会钱。之前我们已经解读过进口版本惶门,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒜镀酚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逞奢厦,这一次排量可不仅仅只有2.0L泻搪,还有更加令人期待的2.5L退。   注餐:此次测试中榷凛,红色车型排量为2.0L深抵母,黑色车型排量为2.5L颧效坎。国产ATENZA目前还未上市森孺,此次测试为抢先测试顽,车型为试装车唯姑极。   截止到发稿时磺,官方宣布染,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”动娄稗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发起罢岗,上半年上市销售队劝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规年达笔,我们还是先来聊聊外观麓。相比进口ATENZA艇卤,国产版本在外观上基本没有变化观廉僚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杜秒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厕便,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倘橡,它不同于以往的两代马自达6淡壁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荒你。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乳涝谭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子千梅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”景净。总之从结果来看寺怜文,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感砰怪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美态,希望它能够像老马自达6一样境埠入,百看不厌善。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梯哨,仅针对这两款车型来说蓝炮儒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歉彭,而黑色则太过低调匡懂,完全掩盖了车辆应有的魅力僧凌。ATENZA的红色与大多数车型不同泉海,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肩鹿镭,不俗套爆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坑,轴距为2830mm貌白娟,与进口版本相同塑钢。相比同级别其它几款日系车型拖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吕客。   两款车的前大灯有着较为明显的区别膜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暖糠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溶嚼特,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源心,科技感差了一点桨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邓雄登,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上能,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臣擦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僵年吭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敝硼,相比之下确实显得小了一点芳写,为什么不折个中丛,采用18英寸呢芦脯讼?   两款车的尾部设计几乎没有区别杯,尾灯样式相同粕缮步,双边共两出的排气管(没错害渡,为了表达更直观骑、清楚盖笆、无异议迹茹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分短鹃,这是马自达6一贯的良好作风鹅捕狭。总之筒款韩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丹氓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虱,谁都知道SUV车型最为畅销堂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知暑隋冉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歪疲孪,而卖得好的却还是那么几款豆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芹,还要等到试驾之后才能给出答案苹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型擂天诬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杉滇峨。从风格上看臣凤哭,海马S5偏向时尚搏馆、运动捞耐辖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喷让。而在配置方面恫廉枷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点会蛋骨。根据目前了解到的消息敢齿攻,这款车型的起售价约为9.5万斥呛横,如果消息属实的话痞净版,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怒寂?   外观疆肮:设计新颖惩熊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炯型,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位方戳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卑婪,也将它的风阻系数降至0.34胺磐惺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了傻渭淘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勺朴梧,比例上感觉怪怪的楷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化且砷达,有效地提升了视觉效果谅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恰蛙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挡镣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯黔、转向灯以及雾灯饺错舍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碎厩氰。   作为一款紧凑型SUV临乒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搞徘甩,轴距达到了2630mm千。与同级别的海马S7相比瀑疚梢,虽然在车身尺寸方面有所减少镀社缕,但轴距却多了11mm牡箩筋,整体空间表现令人期待冻踢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擂稗毒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雄谎氯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17府。" "   全新的A3备受关注泉刹,这其中的原因有两点粮,一个是加入了三厢车型停泛。而另一个蝎儡盗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型糠伍畦。只是这台车来到国内较晚诉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堵改。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牡,简单明了的说叹蹋改,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凯,而必要条件是横置发动机隆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本类梳,但消费者从中又能得到什么揪臀避?如果按常理来看算鼎,对消费者的好处应该挺多的轰疽,比如车更便宜了痘楞陕,就算车不便宜配置也应该增加了纠坊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低情缔碌。但上述这些还只是一种期盼琉朵,毕竟这个平台的车型刚量产不久汲酱焚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显砂故锌。至少高尔夫7是这样介幂,而全新的A3由于正式的价格没有公布瘫,所以也不好定论仟检。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓶簇,这次引进国内的共有四款车型碾镣喷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型视,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置款毫老。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狸软,6速S tronic双离合变速箱豹山魔。在本月的21号抨膳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缄面。相比老款的两厢车型翟那肖,轴距和车身尺寸都有所增加炔凸,而且在轻量化上下了不少功夫靛祭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阜蔽勒,但在配置上基本都可以进行选装袄。由于三厢版为新增车型磷冈到,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开镭冒迁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日软棋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褪卫粮,“小改款岭胚揉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窃,而值得注意的是休稿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上此凌甲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虐架牌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力同典。”吉利控股集团副总裁钒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态套,欣喜之情溢于言表喉。    亦或是巧合圃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能定为绅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奸净裤,一方面忿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倘锚,另一方面彪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁们豌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域曝快,种种迹象表明拱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纲沦。   诚然锨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霉缎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”燃壬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啡,孙晓东对媒体表示匹献孝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪幕,吉利收购沃尔沃之后对,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瑞孪肮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堡臣疮。" "  在国内剂权,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恢苫酬,它凭借动感的外观惹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抄但农,后来者RV4夏、途观壬侨既、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篙孙铣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酥浆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎及兰豹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了告。而今年箩姜,东风日产给我们带来了第三代奇骏舌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘世,年轻化恭、动感化的外观设计就是最好的证明娃绒承。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衡捆瞥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车龟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钳川恐,层次感以及运动感比老款强太多了袄楼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耸检摔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谅垫,流畅的曲线让它不在干巴巴鬼纪脯,整体饱满了很多妈逼茫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秀涩赫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乃。   在侧面线条的过度下渐埃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型土肉,并且加入了以装饰性为主的扰流板率顺魔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性五开。后尾灯变化更为明显狠睦,竖条造型变成更为接近长方造型端寞释。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辫,一定会想起Jeep坍狄,提起Jeep泪苇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盲梯嫌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者羌齐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扛,看看它在这部分有着怎样的表现襄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车接兴,并且不可选装以外砷,2.4L 豪华版可以选装该项配置骂胯当,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鲜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惫吞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式熄仙怜,从功能上来看比较全面雾,下面我们就一起来看看它的实际表现恳北莆。   更多精彩视频穷牌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诽梆,调整比较细腻骑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位穷,而且还可以停得很正佳斯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可久蔫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巩弛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒲,如果继续操作庞,系统则会中断本次自动泊车掇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嚎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碧京,我一定会把奇骏放在首位栖隋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膏桶揉,性价比非常高颁。不过自从2008年上市至今的6年时间里妨府粱,它始终没有太大的改变刺步,另一边竞争对手们却在不断进化捻怜寐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者放稿旁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涝暖免,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坚砍汇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况隶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浚方鹃,而看到新车的第一眼就会让人感叹峰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冉巍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)琉,并且也是该平台衍生出的第一款车型罗俊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疆。相比老款车型略显古板的硬朗外形捣澜材,新车则显得更精致倪袄,更有设计感细亭喀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蓟锤核。当然抛,除了视觉效果之外舵盆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杠?这也是今天我们需要探讨的问题劳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恳被:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘎抛,我们本篇文章的测试内容并不全面伸蓝币,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淋饯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屁场,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疼,里面对新车外形沦、内饰等方面都进行了详细的解读酮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 携耽酪。另外许,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溅。   ●增加更多高科技配置梅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品煽纷,除了拥有出色的设计嫉哭凰、良好的工艺和用料之外娟驴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甸殴,翼虎就是个很好的例子巴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势硷吼。如今的新奇骏身上刷,我们也看到了各种高科技配置藤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伴蛙,在两年前它就已经崭露头角非郴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样句搔,连控制面板都完全相同猴。虽然东西不算新悸孟发,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹿殿赊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瘫俱哥,汽车作为生活中不可缺少的一部分摧臼,也同样要跟上潮流窗磕肖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蕊眯竟,很多的印象都集中在日系的丰田车上隘翻烦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虫被,由于起步较早粟,所以在混动技术上都比较成熟垛贺伞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛊盗,一方面是因为未来的趋势抗,另一方面就是对环境保护都有一份责任荚继。但能让人印象比较深刻的不多抱钨污,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外篙怖。经过一天的试驾体验锰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶门,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车和疚毙。   外观方面盟:设计大胆前卫刊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鞭顿,给很多人的印象就是模仿副登河、复刻吝杀池,aygo美搓、花冠懒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象徒坝。实则也是没办法的事儿捣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奈,不过从秦看来能鸥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段路楞辈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蔽奠孙,整车设计偏向年轻化陆抄,前大灯内加入了日间行车灯梁蜂沫。车身尺寸方面哀粱旁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疯硅档,轴距为2670mm标南柏。   实质上府,比亚迪秦的外观特色鲜明堪翔朽,个性十足怂,他并没有针对大范围客户群体而设计匙蔫,更多主打年轻硷、时尚元素阶。这样一来痞,优缺点也相对明显砷,需要一定的时间让更多的人来接受他纯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芹赴变,充电方法非常简单也很安全猛。通过家用的220V电源就可以直接充电纬扫,但是要采用三相插座吞。车内的仪表盘可以显示充电信息潘,包括电量以及预计充满时间宋,而且还可以选择预约充电顺差。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓷,虽然我的“档期”已经很满揉,截稿压力山大冯鹊省。但作为潜在车主蝎涣炼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冠宦舱,它和福特嘉年华砂焙粪、大众POLO会有多少不一样鼓犬,谁更值得购买夹。我想这也应该是大家都很关心的问题全蛙痞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缮,以供大家有更多了解南赫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元趟惕涣,分1.3L和1.5L车型廊,提供5挡手动或4挡自动变速器班侩讥。这也是国产的第三代威驰车型陛翠,相比老款车茨,新威驰变得价格更低郊退、空间更大滥陆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剑,在广汽丰田4S店中销售辰鸽灵,价格区间6.98万-10.88万元白缕。两者动力系统半委藐、内饰设计完全相同蕾诡常。只是外观分成两厢与三厢叹寂,配置上有细微差别而已梦喘。好了稀,我们就从外观开始说起坝。" "  导语畦倪纫:在新能源汽车研发领域拱喂,比亚迪一直是领跑者赖瀑泰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铜慑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搓痊胶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术败署,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件然,能够开发更为节能裂仇、环保的电动汽车产品疆,实现性能的提升和普及应用摩欢漂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仇商惨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茄。   历史上平卤,秦灭六国捣杜,结束群雄割据时代滇匆添,统一中国桐,开创了历史的新纪元伺具抬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆署堪,势必证明其在以下六方面的实力猾:   一挪、比亚迪秦到底有多快善甜玻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逝譬卧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒题盖睫,23%的车型在8-10秒橡柔,17%的车型6-8秒妻叫韩,仅有8%的车型小于6秒仆辈,代表车型如保时捷卡宴4.8L火乒胎。今天判,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弹湍,秦百公里加速为5.9秒队拘,而记者实地测试时俏劲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钢。   跑得快自然有其道理鹤描,秦具有“双模”动力项缺妙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裤绷骗,在混合动力模式下阮畦,秦能爆发479Nm的扭矩苹救褪,某种程度上可以与那些超跑抗衡肠碌。 二段酷扁、秦油耗到底有多低竞宽焙?   根据国际标准测量核算鲍拷缄,秦百公里油耗仅为1.6升彼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悄橡弗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雌,纯电动模式时激裴控,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时护官,整车自动或者手动切换至混合动力模式部吩割。在所有模式中薄降,秦还能进行制动能量回收妓樊,即电机向电池反充电恳单巧,每百公里回收2.5-3度电趴嫩,可以多行驶约15公里携顿。 三耗曝、秦充电到底难不难散?   一句话回答电:有三口插座的家用电源就可以同伍抵,就像充手机一样方便鹿轿踏。秦的电池容量为13KWH澄,可通过220V电压份卡,3口插座敝,4-5小时充满电卜。秦随车附送一个智能充电包侥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔼窘愧。   四溃举烫、既然用了大量驱动电池鞘峰温,到底安全不安全?可靠性如何疼显谦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哦庭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纷瓤顽。单位能效比切粒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椽朽。但是安全稳定性方面则恰恰相反酞鬼蛙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惯顽眠,是目前市面上最安全的驱动电池皆毒哪,没有之一飞挺当。   可靠性方面剐孔梗,据比亚迪测试蘑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑协屁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辈彩,业界罕见狈。电池电芯甚至终身保修篓。 五愤、秦操控驾驶会不会很复杂抢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样释摔,习惯之后甚至更加简单婚。新增纯电模式衣掖鸨荩控驾驶啤惩,更安静淑、更节能罕络。   六勾呸戏、电池组电用完了如何行驶五?   据技术人员介绍擅腻稍,秦本身不存在电用完的情况慧疮。电量不足时图,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抖崩临。   此外劳,行驶过程中咸狈壬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孟邻,并储存到电池中庞惶面。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车圣扔溃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字未凑心,其次是QQ me揪蓉链,PT漫步者之流劝,当然还不包括那些“只识其样鹿饰惨、不知其名”的人群功。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盖,它也是双龙汽车最具标志性的车型盾劲限。在迎来双龙新柯兰多之后耸呕,就在近日燎汲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾琴邵哩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界返护喷,但却让我们可以由心发出这样的感叹唐郊稳,爱腾终于正常了沽缎试。   从推出2011款爱腾至今课黎剃,已经有近3年的时间刃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坪董埠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慑常浑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淬漆菩,伴随着2014款爱腾的推出翔非戳,有关于这款车的一切榔遍,也自然成为历史捣,被我们封存起来团入。全新的家族化风格设计揣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路佃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部练罗,与新柯兰多相似的样貌稻烦可,让新爱腾不再具备专属性柒发。没处前部细节的设计会另爽,都是那么平易近人萝扁袒,平庸的再没有任何特点背蒲。可能人就是这样茶钮,老款爱腾在售时寂蚊,人们总是说这款车有多难看摆令,有多奇葩潦捣凯,但当它真的成为历史后巷很,我们又会感到缺少了什么计褂艾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化保簇牟,但还不至于让它从中获得什么优势绅,车尾部简单的几处变化迁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潞梯耿。现在在大街上惋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峭眯篮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疥。   本文导航" "   这年头在路上跑着恋爬吾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔚脊,把自己造的车不断的加长成态,就算不加轴距也得把身子给拉长芬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中面蛾、大型车上袒埠爱,感觉有些资源浪费搜辜办。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屑耍身,“L”的作用才更加实际啤碎。当拿到这辆YARiS L 致炫时啡剁溺,小惊喜了一下囤仕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陷笆罢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妥钒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宠、大众polo僧蓝磕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缄栖。目前这辆车共有两款动力拆撵枪、6种配置车型在国内上市绰,指导价格在6.98万-10.88万之间敦。由于新车型且上市时间不长部错,所以目前的优惠幅度不算很大晾,基本在3-5千元左右忙亨。(个人观点倦椿:致炫叫舞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刃屑铰,厂商指导价为8.7万-10.68万函促认,搭载1.3L/1.5L发动机门潘素,5速手动/4速自动变速箱逻。" "   曾几何时损返,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卤敲,但却没有获得国内消费者的认可风汾到。如今覆庙江,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刊脊,其售价区间为15.48万-21.98万元狼,相比老款车型有所降低许创妒。另外跑碎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洽,并针对柴油发动机进行了重新调校绥仕。下面就让我们通过试驾体验襄届肌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化九,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型累,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牛阜,并采用双龙全新的家族式设计斯,整体风格与现款柯兰多十分相似壳粗惋。然而釜申,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纠,其车内布局依旧与老款车型保持一致粮桃,略显缺乏新意耐哼峡。   小结惊: 相比老款车型来说舰搪纶,新爱腾的外观变化令人欣喜蘑赏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妓唐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次词。不过吼必朗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进彼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容问。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鸿梯窃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)测藐潜。在海外市炒辖帷,新逍客提供3款发动机放落,配备6速手动或CVT变速箱捎播,在英国的起售价是17595英镑灸斥逃。与现款车相比醇年瓢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计澳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处青。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肝笨洪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慕。 ● 外观介绍聊腿窝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纶灿傅:宝马2系Active Tourer汀昂劣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单澎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型签强冉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子次?车展上的展车给了我们答案梳羚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吧冲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啤乌,而在正进行的2014日内瓦车展上假怯疗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刨肠惦。和两厢版一样侩,全新标致308SW基于PSA的EMP2南雌樗椋块化平台打造辈鸡递,造型新潮时尚拇谁陀,细节设计则突显旅行车的元素渤趁,保持一款旅行车应具备的实用性荡。据悉透双价,该车将于年内率先在欧洲市场上市坦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位届街藐,相信国内消费者很快也将与它见面弦琅簿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后焕怠,全新标致308的旅行版如期而至禽。从整体变化来看滩,它在保持旅行车实用性的同时团苗,将重点放在外观屋、内饰的调整以及配置的提升上违盼,新潮的设计更是让人眼前一亮惕歌焦。在我看来蔷,它的变化是非常积极的诵唱桔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谦捷剃,现在它要做的就是尽快进入国内毕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章筛土坛:   静态评测    ?   更多精彩内容簇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嚎草:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界工泊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羚。早在上世纪五六十年代封奶徐,Citro?nDS就用上了可变悬架鬼箍翰、随动大灯氖、转向助力毫醋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斤诫,加上极为飘逸的车身设计媳令,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样井涟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌具,2011年长安标致雪铁龙成立邦本还,到今天我们测试全新DS 5LS谷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扩,音译的中文品牌名念起来很接地气仓馅:长安谛艾仕竟,有股莫名的喜感簧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伸,是台正儿八经的三厢车贺苔。   ●外观毙:考虑国内需求配稳痉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堂茧撼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碌,后者里里外外都显得格外前卫湍碗兼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苍害、更好接受一点堆扇集。当然赴捻警,前提是得保留住原有气质朴醒。   在这张全新的前脸上矢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰说撼,官方把它解释为“飞翼”筒堕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征告,由于边缘不是那么锐利们景型,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪紊,接受起来没那么难吹箩。   车身侧面和尾部看起来很饱满齐疙、匀称夺纠,其实我个人甚至感觉比车头更好看辩倘墩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狡夕久,厂家说这是做完市场调研后的选择胺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西漠,想想也不无道理冯娃瓣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条彤,与其后期车主们各自琢磨护,不如原厂直接把这事办了还词。" "   三年时间足够让人新鲜感全无领啊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顽厘:下文简称新阳光谁违,以便阅读)羡呢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸染疚坎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莆寸孟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盟饭。现在它不光新潮剔,还进一步提升了性价比誊佰擒,为与定位相当的大众桑塔纳敌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蚂伎刀。 外观戏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸硕秃僵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似强牟导,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感本佩亨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窃藩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淬畅,达到4456毫米就氛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平燎芹盆。    此外步,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唇峭,由于在东风日产的产品体系中微,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)难,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桔婪酥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时画,我已经身处呼伦贝尔牙克石昂蛋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泰媒澈。尽管天气有些寒冷蓝帽兼,但此刻我的心情是非常愉悦的美兄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演为,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饺镶秒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car镭,当然我也不例外剩帘浓。这次除了911之外盟,保时捷还带来了Cayman扇、Boxster凹帕饰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呢,让大家分别体验RR(后置后驱)畔、MR(中置后驱)东哪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧偿孺焊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的檄腹,即使在这样的冰雪路面也不例外槐皇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唱怒。在练习漂移之前畦,充分的驾驶培训是很有必要的送,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时塘掣斤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仆。   ●车辆失控该如何挽救握疽唐?   当车辆发生转向不足时纫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)算咳,稳住方向并且慢慢回正惯轰,切忌继续打方向虽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娇,反而会加剧转向不足的发生盛胺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酱前,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疥朵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线古强。对于一般人来说氖,应付转向不足要更加容易一些酶扳固,应付转向过度则需要更高的驾驶技术须舍盟,而转向过度一旦被合理运用咎履,就能成为过弯利器贾湾土,也就是我们平时所讲的“漂移”浮很。   ●如何才能实现漂移细北俯?   要想在弯道中实现漂移奠酸但,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搪。针对这次的车型以及冰雪路面称,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赡山诡:   1控郊绰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晶哦,我更愿意称之为惯性漂移过弯幢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磋缆叫、甚至小于90°的急弯瓢啸酚。 ? 『以上为PPT截图庐,分辨率有限桶骑参,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘁纳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冀,然后反打方向夺,稳住油门漂移过弯卿刚叫。例如在通过上图中的右弯时瞳将,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垛,然后左打方向脱浪橡,紧接着再右打方向屠恕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瑞承,别慌猴雀,这正是我们希望看到的朝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仍。随着车尾横向滑动的产生投碘,此时驾驶员应该迅速反打方向某芥,让前轮时刻指向出弯的路线坎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斑,随后在出弯时适当收油并回正方向诞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了革。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向敲硕色,方向盘转动角度都不宜过多祟揪,最好控制在90°以内标窍徒。其次油门动作务必细腻陷劫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系熔臀,给油则会加剧侧滑碘,收油则会减小侧滑角度蠢轮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虫。   2誓靡佃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伍轰鞍。   适合弧度比较大的高速弯道擂惺铆。 ?   当车辆高速入弯时淬虱浦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涂谐垃。当车辆开始侧滑之后李搅沦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鼎嫂,继续维持横向滑动僵烙碗,同时反打方向控制出弯路线童,之后的动作与第一种方法一致充裤灰。对于初次尝试的驾驶者来说淳,如果入弯速度不够快也没关系箔,你可以直接省去刹车这一步骤孰唤徊,在入弯时适当地轰一脚油门施,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑端革。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浮,并综合运用醛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了死柔。例如在紧急唉薄、高速的连续S型弯道需,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心私沫蒂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纶太,从而划出一道完美的漂移路线斯携。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗却妹?AE86在高速S弯道超越RX7蹦扰此,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介岗杰。   当然锹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后放,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疾输,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扭收娃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器悍妒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墒慈,驾驶员只需控制好刹车佃赎、油门以及转向三者之间的平衡即可输卢闲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阮匠郊。   然而即使是这样斑纲搂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绘不。冰雪路面凹凸不平擂倡胁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鸿手罐,所以技术和心态都十分重要乔簇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猫。在这期间希题镁,沃尔沃创造了无数的第一让下爽,也赢得了不少的辉煌成绩死毋啊,当众多车企迎头赶上之际码绦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中羌为埂,并将其命名为Drive-E辱篱酸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢羔警汞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滦蕾诉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沦辩,实现了靠背调节和腰部支撑开泛娄。 1967 推出首个后向式儿童座椅天慑溺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护息。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匹绅斥,将有害废弃排放降低90%以上刀怀梳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潞芹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匠帝射。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生艰仙,有效减少或避免低速追尾碰撞爆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冷,至此安全范围从车内延伸到车外瑟裙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩轨睫请,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数崎涎独,从被动安全到主动安全咯淮,再到行人保护嚼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喝杀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域倍负看,空气污染现已成为最热门的话题慑撮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芭龚孟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肆噶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撤兄。   Drive-E是什么 挝?   即E驱智能科技保弟妙,代表Efficient Power(驱动更高效)档、Electrification(驱动电气化趋势)郴沧姥、Environment(驱动环保潮流)脓,从字面来看很容易理解铝娘哀,简单来说就是引擎高效化部糯赊,这样一来既可以保证动力性攫捶春,同时还能达到更好的排放标准勃思荷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盆禄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎焙滇。   沃尔沃还将这一技术投身于男韧荩块化的研发画,只需变更增压器母鄞ィ块与催化转化器目0埃块等主要部件典,便可催生出一款新的引擎产品良懊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上特陛,大致可分为4类纶传锻,即汽油直喷引擎傻、柴油高压共轨引擎炒,单增压引擎(T5)缉梆借、双增压引擎(T6)磁畏。 以XC60为例 饯腥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛇匡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表埔会:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例耻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎项,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莫叫仁,在动力输出上也略有提升恋宠,其中的原因自然脱离不了小体积拉竟到、轻量化等一系列技术的支持锰。   此外变速箱方面也有了很大的改观箩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俄鹤,挡位的排列也更加紧密炮,有效缩减了换挡时间闺,从而具备了迅捷的响应能力陪伪掣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现革。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茨济,耗能经济性方面得到了进一步保证喉创稠,它将改变城市路况中引擎启停的时机冈斧宠,改善油门的响应赁白陷,空调系统转化为经济模式工作兼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作书脱摆,而在65km/h以上松开油门衅,引擎还将会处于怠速状态催辱。   本文导航窍陶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩松,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位噶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骏舵。不过码,动力并不是我们今天的主要议题些饥理。秦的下盘功夫方面表现如何啼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恍骄?这些都是我们今天要研究的内容室狈。综合起来喇脆酥,我们最终目的就是想要弄清一件事构,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恼抨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”豆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外称,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脖。当然寸,由于秦有着体积更大妈、更加复杂的动力系统卤墓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法犯蘑,但由于双叉臂需要更多的空间弦,因此也是不现实的怜冻老。在材质方面味,秦同样表现中规中矩劲行红,并没有使用轻量化材料为车头减重帝富,亮点并不多拱蚂。由此可见琉突,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兴啼咕。   不过奔,由于混合动力系统的特殊性面柯垫,秦也必须做出自己的调整袄刚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异额狠。比如锯抗龚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上崩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肌开。此外串,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮林,相比速锐在直径上增加了将近9mm踏居,看起来很是显眼瓦膛杯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化偷,而在同等材料和工艺的情况下想吉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捷环。   另外纷嘘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架擎芦。与速锐的非全框式副车架不同灸陕醒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霸,由于加入了电动机和管理单元活灭楔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加负,因此这样的变化当然是加分的清使良。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套激,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沪匡、振动和声振粗糙度楷蜕,欲知详情请点击这里)伪估糠,是个值得肯定的进步课百吓。此外访,与速锐相同度杜豆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连膳粹,强度更高舌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力潦湃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天急肥陈,现款噶啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尘零,不过福特已经为此做好了准备萌,日前刚刚发布了新款肝呷克斯潞。它采用了全新的家族化外观病谈惮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果前钞钳,不过它真正的杀手锏叛敛某,还需打开车门才能发现场。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线响,进一步抢占细分市炒栊愫拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诞舶隋,满足那些对于性能有一定追求的消费者毛袖啦,比如轿车中的S5混、S6淮夏酬、S7瞬皖串、S8等等耿删弓。就在不久之前的2013年12月韩碧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矫端川,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型节,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炔。 外观态裤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挺坪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帅死奥,可以随时面对那些不识货的挑衅者领浩薪。作为Q5的性能版车型魂牛洁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘘阑戒,颇为低调孩戒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化眷铣搪。 车型图片 基本参数螺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撂奉揩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别型,特别是车身高度经过降低次里捂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闪蹿,而轴距也有细微的变化掸盆。   其实只要细心观察擅纹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的崇胎订,除了特有的徽标之外澜,SQ5的镀铬条有别于传统车型壤份,采用的是双横条样式怂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状城,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽连畦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吾饰渐。而配置方面禄叫呈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骂。   尾部的变化主要集中在下半部分徘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扔,可根据行驶状态来改变排气开启程度剁交峦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派估,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沽岔,前者就属于少数派壕建童。一个是只有追韩剧的人才懂胸,一个是全民百吃不厌窃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胳,其实上一代车型在国内早有销售滴,只不过跟福瑞迪太像了船垛掣,外观不出众思溺桨,关键是动力平平效,所以最后并没有收获太多付。全新速迈刚刚上市心恒,售价17.98-22.68万元浆乖,很有幸能够在第一时间接触到这款车街,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了热吻举。   如果你对速迈没有什么印象也很正常富入,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赶殿皑。通过简单的对比镜炭芭,不难发现钦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挥,名字叫做ForteKoup么纽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撬匆处,售价17.18-20.08万元随伞卷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锭究车,它承了起亚家族的虎啸式前脸班嫂酱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评估陪勉,现在看来谈不上惊喜啸,只能说还比较精致恐贤襄。虽采用了大嘴的设计鹃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步换磕,或许小女生会喜欢蹬孪。大灯全系都为卤素光源显拣号,并带有日间行车灯颁村。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰黑。   走到侧面炽钵全,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化递退,但两门的设计为它增色不少唉,在绝大多数人的固有印象中停,跑车就应该是两门闯盆,并且应该是无框车窗苍,仅从这两点来看搁恰,速迈确实都做到了疽图,开在路上的确引来了不少的目光追随捂低同。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洗,我们一致认为车尾的设计更为出彩期鲤,短小款、精干息戮逻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乒僧效。除此之外杀龚目,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泰,而且排气管口径不芯吞死帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强到肝蕉。轮胎为韩国本土品牌凯嗜,规格为215/45 R17鸥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了红协。   当然究,如果你选择2.0L车型的话匆挛,你所看到的黑色外壳后视镜歌航、前后包围的碳纤维纹路饰板畴、双边双出的排气管邪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缚赦。" "  讴歌这个品牌吧体,或许很多人不是太熟悉残鹿。作为本田旗下高端品牌谭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逞扩,而且在美国市乘卟肌,讴歌的品牌影响力是非常大的免奴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胎佩,大部分都是人们对这个品牌不了解摩,影响力上不去碴授,导致在销量上确实不尽如人意辜镭。对于这次全新MDX的到来骆排盟,个人持有赞许的态度究,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意请阜,还是那句话人,品质上去了略浚害,接下来就是提升品牌影响力了笺昏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上背孰旱,大灯的轮廓更加细长融,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酿溃竣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过素寸,但内部结构和MDX并不完全相同丸矮狗。雾灯被一条仿LED的光带替代独,进气中网的细节刻画更加运动淑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摹,侧面造型给人的视觉感受非常低井簧递,这和前后大灯的位置有很大关系粒邻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稀藕痛,注重舒适性靠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宏惋互,而压低的姿态却更加动感褪拣粒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱俗。尾灯造型相比较现款修长睦,优雅的感受也来自于细节的 设计那哦,但貌似通过我的观察抱岸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乃冕涂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宿皑噬,让尾部显得非常简洁计琶。   本文导航逗迹:" "  2014年2月20日饶寸饶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龟侣劝。2014年型奥迪A5的最大特点是岁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瞳锋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谎,共有19款车型酞,售价在49.98万至85.8万达,具体价格如下把款捐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表限泞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面董陷苹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溜谴。配置方面谎目,也与现款车型相同睫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机两氰虱。   内饰方面乓椭脑,2014款车型也与老款车型大同小异拓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘板疟,同时门内饰阶殿蘑、座椅中央扶手绒秃五、都采用了纳帕真皮面料酒淖轮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迪奸片。而2.0排量以上的发动机则保持不变绥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芦把,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伐场悔。   变化一物:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凑管,在原有的缸内直喷技术的基础之上界凶,加入了较为传统的歧管喷射筷收舍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合串狠嚏,通过二者各自的优势眷片,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫉畅抗。事实上始,混合喷射也不是什么新的技术郊非膝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点厂寂彻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筷垦供,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宿。   变化二秘歪日:排气歧管集成至汽缸盖内届痞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内教狭髓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缎司,从而减低涡轮的负荷彩寒,提高涡轮寿命踌环姥。同时但,因为在进入涡轮之前进行冷却坚限涛,相当于提高了涡轮的进气温度限制奶,可以允许发动机有更高的排气温度定瓜侠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彪们花。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伸,同时结构也更为复杂悍钦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战创局。对此孔,缸盖内的冷却系统也进行了改进该,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兜管。   另外荒撤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外美好妻,还有着两项小改动速吻。使用旋转阀牟茫块替代了传统的节温器颁锈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上郊坊己,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筒。   根据官方消息茄鹊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玖枫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苦。笔者也希望在应用新的技术的同时京祁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氛借腥。 责任编辑丢:王晨熙" "  A00级(微型车)啪戊扣,在人们印象中这类车以实用性截耗、代步功能为主膜笨莫,低廉的价格促使配置也不会太高尸还蕊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候忻,一款车的推出打破了这一概念膛孪,它就是全新奔奔骆甘税,来自长安汽车盎。   感官是人们的第一直觉反应闷哦,所以外形设计的重要性不言而喻桐,为了使人们印象深刻贺品铝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的使趣,道理很简单舒形,日本是微型车最发达的市场夹朴瞄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展穆,在2013年广州车展上肋艰酬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巩突,除了时尚的外形设计以外投迟,在细节做工上也有着不俗的表现朽价。前脸的设计整体性很高漓甸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条草,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影切。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表靖抨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势想桶,不过这一点在外观上并不明显空,这源于贯穿车身的硬朗腰线甸妒,有效将视觉性降低圈,同时搭配造型独特的双色轮毂饯酵鲜,让这款小车看上去时尚动感宪横律。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动漠琴沟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰环,如果仔细比对夺抽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涟宋骡。除了引人注目的设计以外欺吝癌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹罗抠册,具有加热功能的外后视镜碗、15英寸的抛光双色轮毂关哥缆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市玫蛊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d姆。不过罐磕窟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钱户蹬,从内到外啼同撩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筛富,可以说是一次完美的蜕变踩谩。那么这款新车究变在了哪里疚静娘?它究竟新在哪孺芜冕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斯淌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兰愤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大促惜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迹柑泼,轴距则与老款车型保持一致吞胯晨。在尺寸变化不大的前提下沃芒,改变外观墨敛局、动力项澜、内饰疼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关遣,2月19日这台新车也正式来到我们面前锚,并接受大家的考验娇暗脑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侵惦攘,但这8条是我个人认为变化比较大的纤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坊癸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茫溺教,我就有了一种预感开繁颗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢春,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗽麓赌。全新X5给我最深的印象除了家族化外晒拔挎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)睹谱顺。首先虫奉戎,先说说全新X5的外观萝婚,“大尺寸双肾进气格栅”翟触离、“开眼角式前大灯”镭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牛。    现款宝马3系推出的时候灯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撩,现如今随着全新X5的上市离河,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肆辽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苍篇铃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蕉典墩,据悉筛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稀。值得一提的是查,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般断淮驴,给人一种炯炯有神的感觉笛瘸。    由于新老款车型的轴距保持相同萌魄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甭翠凶,反而侧面的腰线给人一种力量感耽欣,这也使得新车看上去年轻了不少彤懈。细节方面揉,新车在前翼子板上增加了进气口频琼,突出了宝马品牌独有的运动基因雾佳慈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格趣甫违,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凯肖鞋,提升了夜晚的识别度藩溶缕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懂挽,降低了风阻系数谐贬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泄梆。" "  版权声明铂辟泉:本文版权为网易汽车所有萝岗,转载请注明出处龋。   在2003年故诚,奇瑞QQ的下线让这款时尚问毒坑、便宜妥完封、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脊昏,之后短短的几年间傲澜溃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秆盆,然而到了2006年长安奔奔的推出汇拎,打破了QQ一枝独大的局面卯。一转眼懒非,已经过去了10年的时间棱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占并确,在这个追求个性递镀广、讲究品质的时代獭床,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则餐忿,而长安似乎也意识到了这一点幸芹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骗布宪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扦缕?   从厂家方面获悉缅驶萄,老款的奔奔(love)已经停产了洁,而奔奔mini则将会继续生产销售替献,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陀耙纷,前者主打精品中高端微车市成,而后者则会在廉价微车市场继续作战惹副。从定位上来看睛痹寿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搜,虽然沿用了奔奔的名字纠曝僚,但整车的设计饱墨、配置以及售价都会高于老款车型喊。   新奔奔客户群体是谁丹窝?   在很多年前吧藉敝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结律,到底是买奔奔还是买QQ懊,在那个时候柬莎,很少有人会关心这款车设计的如何弦、驾驶感受如何挺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伸慌,省油拖安、皮实壬僚扔、能遮风挡雨就行田羡。   现如今邢卸,80后搭额眠、90后已经成为购车主力熬瀑犯,这些从小听着walkman棘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计磨嚎、用户体验以及品质都有着更高的追求媳惭脊,因此在座驾的选择上同样不会妥协彻掠耗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看江,新奔奔就是冲着他们来的褥桑磊。   新奔奔主要的竞争车型是瞥死窝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拳沟,但从目前得到的消息来看伞锚,5-6万元将是其大概的价格区间疙匙。这个价位中既有一些合资的微型车台乘膘,也有自主品牌的紧凑型车阶撮袖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车静侨,比如两厢赛欧紊佰化、奥拓捂、玛驰以及低配雨燕等等车型朔瑞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涧誊绷,产生竞争的几率比较小荡笑。   外观馈百:惊艳硼簿、和谐何、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幸婪顺:高离地间隙肪、车顶行李架己泌、双色车身等等剿酣冠。没错欠,无论是跨界毙、越界还是交叉车型狡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祟吮便。不过世间万物蹄,徒有其表终究很肤浅赴店铺,我个人认为署必,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挽浦哼。所以筹巢并,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阑封,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹋般,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拾,它集沃尔沃所有看家本领于一身玻,可谓全副武装谴辅录。为了让媒体更好的体验这台车舞泞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高达耐。没有固定线路咎擞守,没有领队车辆刺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纹适,它会和每一位汽车媒体人独处12天北。而在这12天里膊,我已经和它奔袭了4100公里美,横跨了三个省份簿侧深,体验了柏油赛道扭宏贯、软土拉力劲泪、冰雪漂移漆司昂、高速狂奔怠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焚叫办,当然嚎摩,最终的结果是窍崎时:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晴挥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菩详舰,正所谓日久见人心梨赐德,交友如此陵口施,试车亦是如此探。回到正题复,和往常一样差,对它的了解还是先从外观开始摔时。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哪肃,相煎何太急”这句绝句煎,而在雷诺—日产集团旗下骋睫武,有两款车正在上演着这一幕腺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侩店绅,还有这出色的越野性能极。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性先臂搅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下焙脸,买谁更划算屉淌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘎莆妓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惊碱,作为英菲尼迪的顶级SUV规惹赎,QX80的售价高达152.8万害任,但经销商处可以优惠16.2万划僚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万思,虽说16.8万也不是个小数目铅东。但对于消费者来说够寡腐,一个日产链勉,一个英菲尼迪裙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌股谷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捶圈滦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捌觅,它的身材绝对够大缝闪即。从上图的数据来看虹屯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙荚,尤其是将近5.3米的车身长度挠防瀑,会让您感觉驾驭它有点困难姑。另一方面浦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孪芹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苗骆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解处艇熔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镶辉闯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅署匙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腥豆俗,同时也显得异常凶猛拦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兰兄宛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹦,整体造型圆润绒纤,没有多余的线条作为修饰沸窘,但是反而会让人感到车身很厚实氦啥耽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗽。同时注意它车窗的设计奠塘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱观,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讼潦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梦侧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计歧凹匪,也没有了那种霸气尚甭,转而给人的感觉是设计很前卫卢。车尾的饱满程度与车头相呼应着匙,丢去了上一代的直棱直角蔑娃含,饱满的线条凸显着丰满的层次感颓拼箔。   日产途乐权并:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华婆懒,虽然脱胎于英菲尼迪车型缚搐雷,但途乐依然拥有自己的外观特征剖锯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣痉维:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炒车,为了与其身份相符它的各个部件都大一号顷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底络,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气歇想耐,成为了车头亮点之一虫泵汹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术忍涧炔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赡仑甲,这项配置自然是少不了的亢暮。我们可以找到4个摄像头挂烩,它们分别位于车辆头部伐嵌、左右外后视镜下方和车辆尾部笔。以便在停车过程中咆蚊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梯,让您更加自信轻松的把握泊车空间芒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头须,大大降低了停车时的事故发生赋骸。   途乐   通过对比发现烦超,两车在外观上的配置基本相同璃拐,差别仅在日间行车灯上垒笆蒂,不过随着QX80年款的推出久,日间行车灯的加入应该不是件难事瞥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同岸,在相差仅有10几万的时候佬刑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鞭。    责任编辑慑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姑钱,除了奔驰G酬技革、丰田陆巡系列猴譬沃、牧马人等府辨,双龙雷斯特也是其中一员媒,而且雷斯特还是柴油车迫欺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雇乘浇,以目前的接触来看舰峦,双龙雷斯特W表现不错池贪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菠处哥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涧蛇甸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霞琳芯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伯炼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醒。当然檬朗,在随后漫长的几年过后绦贸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌练馆唯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饰琳皆,该车型最大的特点就是其尾部造型许烷梨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计韩,宝马方面肯定不会承认洼,但从年份来讲市庇,明眼人一看便知介。   外观骑瞳焊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手推谷蚕,该工作室的创办人正是乔治亚罗寿渴,不过大师的设计未必符合所有人的审美号虹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异催,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调黎散磐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唾,但为了照顾空气动力学与线条流畅敢踏飘,雷斯特的车头是圆的麻,所以在当时看来有点“离经叛道”垦。   而到了现款的雷斯特W焊艘,这个“小问题”被修正了抚藉剃,一体化的设计已经是大势所趋盒登,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”放幕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秤工,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怖慧惰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相塘。通过车展上的展示陌,小编已对这款纯电动车型有所了解惋操婚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验含攀,时至今日诽劳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翁拟堂。据悉堕,之诺将在今年的2月份开始接受预订存犯,上市后将以租赁的方式面向消费者橙,具体的细则目前还没有公布囊搂,上市后会有着怎样的表现函瓤,我们会同大家一同关注当。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腹巢舱,简单了解了一下之诺这个名称的由来陇长匆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现净舵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钞妊郎,毕竟是基于宝马X1平台打造哎茂,因此在多个方面相似度高也并不为过日。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肪朽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫡,其具体的表现如何发祈效,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验微。 责任编辑次掏卯:沈楠" "  版权声明呻龟侵:本文版权为网易汽车所有贾,转载请注明出处吞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娘互双,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列街。它们的可见程度勿蜡胎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桂。可见度甚高的两个文字的组合刀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啡勾韭。因此靛汰朵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汹。哦舜藐,对了睡踏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岭钞蔚。意大利人的自信剩染籍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吻颓腾?咱先从减开始说起喘趣枷。 Q呢:致悦只是切掉屁股的菲翔么补?   A垮伶:非也犀思衔,前脸亦有修改低传借,整体风格统一惧上尖,协调度很高当寄。   我相信Roberto Giolito先生糜辖邻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捍,在设计Ottimo的时候赂,一定会更加从容北甩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烩羡。在他的心中史俏,应该有着太多关于年轻湾、活力的理解璃儡炉,而这恰是Ottimo的设计要点尾逢。 外观总结   赞豌琶:个性鲜明抚缎、标配LED示宽灯平、轮胎用料厚道   弹掇:低配删减雾灯   " "  版权声明熟勒骚:本文版权为网易汽车所有阔挎,转载请注明出处欺释。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾催汉,虽然距离现在已经有两年的时间记,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绒。而今天痕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堤尖肚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寂,并且还是一台后驱车赏烽咕。没错护,它就是华晨宝马3系轰纫沟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驮诡醇,其配备了2.0T发动机挖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粳烧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟签。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱台巍冗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现休,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗列蠕瞎。不过在今天的冰雪试驾过程中及拭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)眷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耿,必须先打好理论知识的基础粮。于是在摸车之前手沦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课俏既。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亭哪乒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徊。 ● 项目一   热身结束了拎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剐。第一项内容便是加速和刹车碳,是不是觉得很简单尖茂?其实里边的门道儿多了去了搪叭。   在项目一结束后史,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吃小嗣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剔。一开始大家相差悬殊搏清潮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了篓竞氓。接下来的项目二会比较刺激一些菩,经常会出现手忙脚乱的情况提耐,但只要理清思路按部就班的做普,想要完成整套动作并不是很难钾等化。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俏:本文版权为网易汽车所有覆咕授,转载请注明出处觅锤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窝寐苹,不过始终都仅有手动挡车型淑介幂,虽然目前销量也很出色托暑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俏拾的。好在这一短板即将成为历史律,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惩,新车将于26日正式上市碌馈现,我们也于第一时间进行了试驾体验哇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壳诬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外怯,在外观方面也有变化踌挡毋。新车根据高低配车型提供两种外观方案鸥骏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纱,而高配车型则对中网纫郊、保险杠造型附、轮圈和后反光板都进行了重新设计篡暮氨。值得一提的是位嘶澳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痛。   新样式的轮圈非常动感翻呈,在同级车型中实属罕见吞奶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莱,轴距依旧为2725mm革将歉。车尾的变化相比车头要小一些伺熟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板难奔,不仅可以提升安全性毛暴曙,同时视觉效果也更加出色盛。 有态度【试驾评测】访桅虐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诽邓奶?   扫一扫钩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冬酸幸,一汽大众全新高尔夫正式上市戮顺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款德切俯,其中1.6L拥有三个车款浇伤,1.4TSI拥有四个车款海,官方指导价为12.19万元—18.29万元缕吻。具体售价请见下表想:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力暴稼,但是却拥有三种功率版本丁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壤,因此在动力系统方面始,消费者有三种选择溪息。    我们从上面的数据可以看到虎森弛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斥,1.4T低功率版是主流之丫痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求庙淀量,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狼砰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮圣,但是它的售价高达18.29万元挂,相对比较贵芥嘎。    全新高尔夫提供九种车身色彩腾虾挤,分别是塔希提金搅、唐古拉白恍弓稍、珊瑚蓝参俄暑、魅力紫般萌协、玛雅红锋稳、季风灰材、水晶银以及深黑和极地白苏吮。 ①典:16寸Cosmic款轮毂 ②交旗淀:16寸Cubix款轮毂 ③梆枢男:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂校,其中15英寸的一款许险奸,16英寸的两款兄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驮饯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辆觅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乒趣。    全新高尔夫提供标准座椅冻眠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅官淘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蠕,舒适版车型则都配备舒适座椅陀钠观,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裸眷鳞。    在材质方面许赊槽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冉,分别是上图所示的DianDian黑色织物伺矛靶、Zoom/Merlin黑色织物沃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择栓疟季,分别是Vienna黑色真皮适、Vienna米色真皮蕾、Alcantara黑色翻毛皮敢榷米、Alcantara棕色翻毛皮事。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坟布,有两种风格可芽尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料次琴辉,同样有两种颜色可驯@啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霖,有黑色和米色两种可鸭ü薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狸戳讲。    在车内外装饰件方面穿菩,不同配置的车款也有不同的安排密。像侧窗下沿镀铬装饰条省黄、双排气管膳、镀铬装饰双排气管韧、动感鲨鱼鳍天线呻、真皮换档手柄材、科技质感装饰条熬、金属风格装饰条泄败烫、碳纤维风格装饰条等等眷亨卸,针对不同的车款都有不同的配备娶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撂枷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富犯怪绣,配备有MKB多次碰撞预防系统阑八锭、ESP车身稳定系统姜吧卤、ASR驱动防滑系统床东、XDS电子差速锁船罢发、前排侧面安全气囊驶攻矮、后部4探头倒车雷达厩借、前部行人保护系统卑及使、自动静态转弯补光功能等等妻师钡,但是在舒适性以及功能性方面邵录效,并不是很丰富仑胶,但是也可以满足基本使用匡辞。   1.6L自然吸气车款如何哑帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯辍,它拥有手动时尚貉疽、自动时尚以及自动舒适三个车款腾,手动时尚与自动时尚的配置一样版,在价格上二者存在1.2万元的差价究,主要是变速箱配备的差异夕。所以在配置对比环节架,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锤桑猴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剃,差价为1.1万元令檀剿。    在配置对比的环节我们可以看到镭冠,时尚型与舒适型之间的配置差别纽街缕,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹈,以及车内一些常规功能方面黎桓卸,主要是顶棚储物盒戮狙、后排中央扶手骂抖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半姐,实际上最有意义的差别在于全景天窗链喇、后排出风口耿潍啪、蓝牙电话裙娟、定速巡航弛、驾驶席座椅腰托寡笺群、TPMS胎压监测系统这几项上储,不过在这几项配置中蹄丰碍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卸倾,尤其是全景天窗璃。    从价格上看睦汐,二者的差价为1.1万元磕经,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的食,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毛溜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狸浮,所以我们在这个推荐环节瘟钉,更多的倾向于低配车款费喂。 责任编辑懂示:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发灸肌泛。它采用了全新的DS家族式设计风格溪单躬,延续了一贯的法式浪漫风格厂脖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铜传聚。新车基于DS5平台打造荷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陶佩喝。预计在3月左右上市忻蹦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触亨氦但,让我们一起来看它的表现如何顺劫。 外观缎蒂豆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犯录,却多了一些时尚及科技感天白,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呵猾。镀铬装饰拿捏的也比较好编购。并不会像许多车型那样盲目的堆砌佩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品办结。也表示着DS的品牌走向独立诽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惰弛拟,有着都还算不错的账面数据蒙脯,车身长度为4702mm姜,宽度1840mm甜盛,高度1515mm.轴距为2715mm亭楼阑。上市后会把目标锁定在奥迪A3屠。 车型图片 基本参数顽忱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面砷眉,除了前车6颗驻车雷达之外蔬蓄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能樊刃草,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耿删。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰欢兽尘,从视觉上拉伸了车辆长度塑单慨,尾部设计了一个小小的尾翼估每馈,尾灯下侧字样表明了其国产身份片偶豪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哇降父。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蹭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厢排,真正的排气隐藏在了下面虹伦森。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碑经,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奈密厩:高离地间隙讥、车顶行李架癌闲、双色车身等等奥。没错搬毁垦,无论是跨界蛙、越界还是交叉车型投吗腑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岸。不过世间万物堵惋鸡,徒有其表终究很肤浅暮,我个人认为袍酗钠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斑汗措。所以玩羞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾似,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墒良,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惦叉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疯,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲍奶募,可谓全副武装阑嘘鹃。为了让媒体更好的体验这台车礁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陪肪憨。没有固定线路等彤党,没有领队车辆瘟会惫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伤,它会和每一位汽车媒体人独处12天显。而在这12天里然,我已经和它奔袭了4100公里喀泉,横跨了三个省份建坝魂,体验了柏油赛道萍另琶、软土拉力豆杀敞、冰雪漂移踏缆套、高速狂奔熔磋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锻场踩,当然孤筷,最终的结果是牌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坑徘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擞虾,正所谓日久见人心勒卑,交友如此摧,试车亦是如此逃号芹。回到正题贩浓,和往常一样链颧统,对它的了解还是先从外观开始花挺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化访汤俏、多样化是一种趋势浦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纫材蛊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠税吠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酚呸蔫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妨倍铃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馅佛,上市至今保持着约5千台的月均销量脑填,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盘。 外观/内饰对比匡软细:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来顽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的攀护铝,毕竟师出同门贤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管彻荆瓷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寸尽绢,远看很容易被误会成排气管诧,但事实上真正的排气管被隐藏起来剂,整体尾部设计显得层次更为分明颇。低配车型配备有倒车雷达忙默翟,高配车型还配备有倒车可视甩绣口。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嫂何久,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拱股,修长的车身与宽厚的D柱燎市,加之出色的后排与储物空间很刚,俨然就是一副旅行车的范儿取跨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锈圃,它完全可以称之为旅行版朗逸郝唱享。    车身的线条连贯自然璃咸痴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蓝酮光,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谩侗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巩当惋,调整了尾灯的白色灯带位置辣梯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端臀苹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重面巴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矮汉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冈接拳,内饰板件的用料以软质材质为主睦姬焚,接缝及做工也较为精致驶精撩,与同级车型不相伯仲点吴。从实拍的车型判断粱酮渭,自动空调愁残、ESP系统氢顷、电动座椅华犀唤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嗜拘,至于具体配置还有待官方公布桶筹青。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姐仙,同样是大众家族的传统布局瘸磐泪,整体的感受都很不错久疽,方向盘粗鹅、中控台的每个设计很都容易上手耗幢,从材质上来说迹撂拜,朗行是塑料感有些明显的皮焕布,好在其工艺上还是有保证的堤捷,并不会有很廉价的感觉胁碑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碧饰,销量在整个家族中表现最为可观烘。近期送,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滤,新车主要变化集中在外观翰,同时针对颜色平、配置进行了调整可席,以保证其市场竞争力粱。在豪华紧凑级细分市场中尚匪枚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惩病甩,通过下文的对比分析迸蜜,希望对有此购车意向的网友们一点参考懦甭夯。   备注吕湃: 为更直观的进行两车的对比分析父,选取两款价格相近的车型(奔驰A260书苟疵、CT200h F-SPORT)栖牢剩,市场优惠参考自深圳市场稀。 车型图片 所属品牌勤吭吞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动高克活,内饰做工精细    车身尺寸方面荷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啸箍,其他参数均小于奔驰A260涕疙。从外观和内饰设计风格上看痘爬为,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呻吴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骚班癌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后愁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样廖腑默,全车充斥着力量与美的线条赊拓摩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鲤,硕大的单条幅进气格栅捐裸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发会。    相比极富视觉冲力的前脸造型侯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铜,但并没有脱离运动煎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冉嗽牡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘉驹亮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型截,同时下侧雾灯造型也有改变辅,车尾部也进行了一定的改动擞十茸,整体感觉更加运动赎。另外酚潮顶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淬彭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杜,形成强烈的双色反差扇坛劳。    F SPORT车型装备了整车运动套件仆画,涵盖了运动调校悬挂教癌幸、运动包围莽、运动阻尼减震器悔、熏黑运动轮毂瓮、运动车门脚踏板嘿冒、运动型铝制加速踏板莲、制动踏板丢、脚歇板等蹬莆港。    三幅式平底真皮方向盘徐募、红色元素点缀的空调出风口驰径骑、铝合金踏板倍诲哎、仿碳纤维装饰条等等匿虾添,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格塑催笨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瑞可,将方向盘韧草、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宦题,增加了便利性报维,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动备,分散了注意力矫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铃,是多数第一次购车家庭的首选要求恳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型朔土款。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功董庐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型将,会有怎么样的变化撑禾儡,一起了解一下莆焚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毫钎,镀铬进气格栅增加了些许立体感呻疗蝎,更加显眼的X造型前脸尖貌,迎合年轻消费者的审美怜。大灯的改动有些另类岁竟韧,在我看来接受起来还是需要时间的蔽稼镣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车死妙,新款在车身尺寸上有所调整秘材,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苇,轴距保持2600毫米不变冲排多,相比现款仅车身尺寸有所增加墩矫。   车尾的变化不大羔襄监,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枪集榔,以及牌照上方增加镀铬饰条尽,尾灯造型无变化莎段导。实拍车型为高配版本瘸葛,但仅配备了三点式后倒车雷达败。   新款的15英寸轮圈造型不错块湿,轮胎选用优科豪马羚,规格为185/60 R15城尖尽,备胎没有缺失统捞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拣慨苇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高费伦版,在年轻人中更是屡见不鲜疚慨。在学校要有个性速,在单位要有个性舶,穿着打扮要有个性狭,兴趣爱好要有个性蛙丁楔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢效峨篱?如果你有这方面的兴趣晾蓝,那么杰德将会是你不错的选择嗽伎粪。可谓自成一派的它鸽硷颇,凭借着并不起眼的车身尺寸怂处五、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间空竣身,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车测?还是旅行车肯?或者是MPV扯庭陋?但这都不是事儿田,只要适合自己就OK晌颈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棱伶,喜欢接受新鲜事物的他们蜕鸿,正好与杰德不谋而合雇晚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掸浪,此外架,六座的乘坐空间稗散,也足以胜任日常的使用需求艘广宫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受稻浚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淖墩?自2013年9月6日上市以后睡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量松惭,力压大众途安和马自达5等竞争对手项柏,它用事实结束了我们的疑问胎嘛。除了这些蹿离说,杰德还会带给我们什么样的全新体验拿,让我们继续往下看魏佃幌。   " "  若是经常关注汽车之家的话沥虏刻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘛囤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蚀滥版。虽然我们这里并不提GTR参磊铆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汝嘘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿ハ祝克斯ST魂,令人刮目相看插花盆。与此同时垮,在秦身上导禽矾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缅浓台、做工以及舒适性表现上的明显进步秤。 外观造型兔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程聚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代率,近年来推出的新车型如速锐篇妈、思锐以及大家眼前的这台秦贰被,都可谓一个比一个漂亮探。就以秦来说究,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网犀,很是亮眼惜,同时也营造了较高的前脸识别度蜜。   车身尺寸方面棺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淡匈闯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平睦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叔,2670mm的轴距表现则处于平均水平唐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同豹嗓,其整体感觉与速锐大同小异淌哥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接塑培曝。无论白天还是夜晚江葱,该车的车尾识别度都非常高袖钒蓉。而且内部的光源彻,除了转向灯为普通卤素灯泡外化沁武,示宽灯彩欢开、刹车灯以及倒车灯都用得是LED协贡磁。   充电猾、电桩安装及质保/售后介绍伪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幌檬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包避,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抗,据官方资料介绍汾,充满一次电大约需要5个小时左右烘昏发,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹤缔弦。   同时辖衔霉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剂,虽然价格并不贵饭落,大约在6000多元嗡秃,但对申请人有一定的条件限制檄校,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陛博,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)如嘛胃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沮另。当上述条件都满足之后梨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请触控,如果一切顺利篮辣,最快1个月内就能安装到位并通电使用擅臼片。不过目前石徘,秦还不能实现快速充电即虽湿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辖沃,只是目前还没有这样的配套充电设备斧撅。   针对秦的特殊性谅郸狸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位价纯技,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹋。其中牌龚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侧椭卤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶超墙漠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瞥罢缎、绝缘手套和护目镜等设备仙刺尘,并规定在检修车辆时必须两人在场厦。以防车辆万一发生漏电从,威胁到维修人员的生命安全褥矗贡。   与此同时娩滩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里漆沪理,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兜梦赤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同床,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型善,整车质保为6年或十五万公里惟,电池组为10年或二十五万公里)阔。总之扦,从专设的维修工位警身懂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期琴屎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度车粪融,而对消费者的购买更是一种信心的保证猜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捐凤交,中国汽车市场刚开始发展盲很擒,市面上可供选择的车型可谓寥寥豢蔽,在那样一个年代亨钱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莎镀,并且在之后的相当长一段时间膝完,人们心中仍对它们有深刻的印象衅晦醋。时至今日害皆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择熬氖,在数年激烈的竞争中百柑檄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下络癌粱。这回啼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首封擞,我们也借这次机会为大家做个全面对比骂铃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缓侥舜:外观内饰(包括设计和做工)菱、配置狈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)看菜虎、储物狗陋、油耗娩扫、驾乘感受谦东、加速性能灰洽档、刹车性能肥阔奖。同时懈焙爸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别从窟抨、同价位车型的什么水平邵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型磐竿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捌,目前约有6000元左右的优惠媒铣姑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晨,在优惠方面差别比较大哼奶抗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痕弊,根据论坛中近期的提车价格蔚吕,9000元的优惠还是有的必蹋。目前巢,两车的售价依旧属于同一梯级炊量。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致觅秋教,只是配备了卤素大灯及雾灯弗,透镜测、日间行车灯这些都没有朗夏掇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沃桐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峨任婆,因此我认为两车的配置可以理解记褪隋,符合同级水准氓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位郡播绦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比熬燎,两车的各项参数也处于伯仲之间肠脾壳,差别在6cm之内夕疲默。在车内空间上聘樊,两车的表现也很接近氰俗勉,我先剧透下吧厦躬恨,结果可能跟你们想象得不太一样方夹烷。   相信看到这里上珊,大家最担心的就是如果车辆没电涝俗壕,后备厢是否还能打开的问题胳很。捷达看来是妥妥的没问题粮弟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晤,它的后排座椅靠背可以放倒喷琳,之后即可顺利从后备厢取物陡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐襄。   在倒车辅助上套,捷达配备三点探头观棘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彩判,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平目。这里多说一句乖痴科,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咸,让人觉得很不大气废黔愤,并且低于同级别的水平屡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达火贾附,舒适型也可选装倒车影像碎哥,比捷达厚道一些多触。从普及性上看百,能够达到同级别的平均水平面蔽唱,从功能性上看寂,拥有倒车影像的它则高过平均线了皋介,给好评京肆。   两车都是15英寸的轮圈罕火甭,造型上也是各有风味堤激现,轮胎宽度也同为185mm染。从售价上看漂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孺融,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捎洪雷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勒尾,让我们在后面的制动测试上见分晓岸皆笨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显间,借着中期改款的机会啃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奉皑晦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沉蒲欠。应该恭喜它刻拴独,至少在我眼里康禄律,它确实达到了自己的目标尉房。过往凭借动感的外形睦垮雾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芯答栖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喉。   只可惜硼度冲,刚上市不久的2014款起亚K5可门,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择察,而且它们的价格都处于K5车系的高位兽反,受众群体并不大灰。前段时间汹县,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炔臀,并撰写了《起亚K5购车手册》降变抽。文中撬沟涤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型罢案,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蚀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色轰霜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH困逝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嫂。自从起亚副、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挺,互用研发产品的例子不胜枚举练,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糕。该发动机的最大功率为245马力裤棉邦、最大扭矩达到350N·m腔,账面数据处于同级别的上流水平檄超稻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机返、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀糯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赴闻。   在涡轮增压阮、缸内直喷等技术的加持下喷沦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抡下兜,并且一直持续到4000rpm糕次。得益于涡轮介入较早删冒冬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓜勒嗡,而且它的油门也调校得比较灵敏匈棋。在实际驾驶的时候量鸡啪,可以感受到它的起步轻快自如免盒某,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余溅闪救。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尝彪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闺露位,但差距并不像数据相差那么大啡纫诬。在整个低转速区间嘿驮,它的动力输出不算直接般,缺乏一点活力横,给人一种有劲儿使不出来的感觉潦亨乳。   于是慑,我把油门再踩下去一点爽偶霞,动力突然来得很快皋癌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然码,毫不费力涤渡岁,而且可以感受到车速达到120km/h时蔼宛,发动机还有充足的动力储备孙互。它的中段加速能力让人满意拘,虽然依旧缺乏一点活力寥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴派睛轮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开航啥。   还是差点意思邻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感得。于是涤耙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杯肛舌,6速手自一体变速箱切换到手动模式贝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娠虱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讹寄判。它的油门响应足够快瘦惹啥,发动机的动力输出得到更好的释放珊吮摊,方向盘的反馈也更加扎实痪秤亭。除了SPORT运动模式外窘烤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式婆盖鹊,运动特性从SPORT缔、标准到ECO逐渐减弱蔑,驾驶风格也逐渐趋向安逸宠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契徊,平顺性极高狙貉钨,而且动力的衔接也让人满意誊。若以80km/h的速度巡航撤弯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冕料,发动机的转速会被控制在2000rpm左右级檀,对于燃油经济性的控制也让人满意桐八。同样值得表扬的是降挡速度许袱,在中段需要加速的时候深踩油门希棉吾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蔫泞革,而且换挡冲击也比较信壹,不会让坐在车内的乘客感到不安炉底。   前麦弗逊碧、后多连杆的独立悬架底盘结构彭羚,在调校方面仍然有很大的提升空间蹋丢缎。它的弹簧足够硬猴,但是减振器的阻尼不够大喇棱脯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漠娇藏,会有细微的震动传到车内师芭椿,以稍微快一点的速度过弯忱譬,车辆的侧倾会比较明显几淡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳都。安安逸逸地驾驶肯定不是问题躬餐埔,舒适性让人满意宝微逛,但如果需要激烈的驾驶的话封盖抚,后期对悬架的改装很有必要斧郸侍。   它的刹车盘相应加大了尺寸授纽捅,刹车的力度足够崔伺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瘁畔。具体表现是谋颈冗,刹车踏板的前一小段是虚位坤缉临,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏协握设,制动力度会突然加大痘狭,需要一点适应的时间弯瞳撮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻论,发动机的声音伦、振动都非常小持霓。然而谦,在速度上来以后镁,噪音的上涨速度也很快吞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戚靖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挫。   我得承认计,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数非闭蹋,但在起步和中低速行驶的时候讥,动力参数上的优势并没有完全体现出来录,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弗矢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价申腥话,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潮灰纤。当然家挡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菲陶绢。另外币筏喉,值得一提的地方是趴墨,在动力提升的同时嚼闹猎,它还加入了行驶模式控制系统昂纪碌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倒,它的动态性能相对有一定的提升母掠陋,开起来也更有活力和乐趣删誊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了播信,不过当时的自动档车型只是“有价无货”迫,只有手动版车型销售笛,导致产品线还不够丰富内花奴。而就在去年11月鸽割搂,海马M3终于推出了CVT版车型邢岔怀,7万-9万元之间的售价剑逝娘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摩愧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撅、逸动沏吕、宝骏630以及启辰D50等车型仁,竞争还是比较激烈的赎滤碘。作为一个后来者苏偶,海马M3是否有足够的实力立足镐竟?下面我们就一起来看一看扯。   动力午据是:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潜粮,其最大功率为82Kw扑郡眠,峰值扭矩是147Nm卸徒。从账面参数来看膝纪,可谓非常出色递苗,一点不比合资产品的数据差喊颈。对于一辆紧凑级轿车来说冉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朽。    开起来的表现福惫富,我只想说这台发动机的低扭还是不够强揣劝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奔,如果想要充满信心的快速超车罕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹋劣暴。    我知道会有人问钨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虱敛?说实话冠,我觉得大家都没什么区别饺妒卉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揉,也是低扭不够强阑,需要靠高转速来增强加速能力酵拔。    可以肯定的说胖人讳,除非是加上个涡轮增压器凯设。否则的话矛帆,这个级别同排量产品之间的动力表现骂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同效琶。我个人觉得号巢羚,这只是消费者们需要认真衡量的一点栓舷,而非全部膘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在年识,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拔,动力传递平顺连续的特性噬丛,有效的提升了整车的行驶品质感烩擂。顺便说一句波,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外须究儒,这也是比手挡车多花点钱的好处靶抗祈。    深踩油门时遂杠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苛缓辨,来保证动力响应足够顺畅圃捎泊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吞。此外峨邓秘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烂,功能性极强屉闺滩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乒官,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宽攻目,g值才开始达到最大的0.366g邦腐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内曝恼,此时车速大约在30km/h左右捷荡,达到60km/h用时5.24秒策衅剩,冲刺到100km/h用时11.45秒饰彪。    接下来看看海马M3手动车型敞霉,在加速到2.5秒后海,车速已经达到了差不多40km/h晌沉,达到60km/h用时5.01秒捕痉,冲刺到100km/h用时11.28秒俗颇,比CVT车型略快及。如果不较真的话枪,可以发现二者的差距其实非常泄病,相应的在日常驾驶中其实也一样铃涉蔡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睦,就这个成绩来说汕,它的表现只能说是非常一般笨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言受脯,它的表现就算好多了轨琅岭。 责任编辑祭咎:沈楠" "   近日蓄崩饥,宝马官方发布了新款X3的车型官图疆碧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作文。从新款车型推出的速度上来看歇么,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迸吠谓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咖幢。    早在2003年据掸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寿。10年以来阜,宝马X3已经销售超过了一百万辆锤痹,自从2010年上市兴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酚娃。因此撬,2015款作为X3的中期改款攀呐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沟,优化后的大灯组造型借苍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粉葛福,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感示搐洞。通过官方图片恼会,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粮形,也融入了宝马家族的最新设计语言妇,与新X5一样采用了新的中网边框设计妇稍,在视觉效果上更具冲击力柑垄纹。    在头灯部分衰染,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光墙樊遣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诺。另外箍昏需,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迷,配置方面它还可以选用全LED光源鬼戌,再加上选配的LED雾灯忱篙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质橙。    新设计的前保险杠极具力量感陷,并融合了镀铬承嗓入、塑料格栅以及金属护板稻崔迫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厕。此外刑喜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中百倍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掸,也使整车更具个性化风格锰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓬奴察:4657×1881×1661mm扰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近倍,轴距也同为2810mm猾旅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捻郎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盯睫磊,从车头一直延伸到尾灯的腰线敦睹陪,让车身看起来更加犀利且极富层次感寥嘲。相比变化较大的前脸摩人,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计手,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钒乌。相比X5唐曙,新X3的尾部更加耐看典,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纲晴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坡奸,视觉效果并不是那么给力稠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择携娶,新款X3也不例外私嘛翻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泼患摔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前古现厦、后部的防钻撞保护装置即,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钉蜗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涧度。此外俏秀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滦。该车还可以选择六种车漆赋常、三种专有的18夏敞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悔鹅。 责任编辑儒凸空:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车竞持棠:Quattroporte(总裁)埂苗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炯宋戮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV譬:Levante苯,还在2013年4月的上海车展上呻片措,以全新总裁平台为基础第、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的活档、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4昂拟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陛:Ghibli……   以家族设计为本尾糜搪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谓急,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旅,改走豪华中大型轿车的定位狼,车身尺寸长酷童、宽距日、高分别为4971mm妇、2100mm和1461mm里,轴距则为2988mm屎擞水,直接锁定奥迪A6嗓草窍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陆荆篮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奶驶诡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征我断蛇,且融入全新总裁的轮廓特色歌恭骚,以紧实并极为流畅的曲线焙床,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杜。    于是在车头设计上强匡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽附蛊共、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩发魏顶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面轰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诵形,将蜂巢状格网嵌入其中圃瞪,且尽可能地加大钒寄撮,再搭配角度更为锐利棠棠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势动头禾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏欠了,所以厂商在Ghibli的车侧厂裴蚂,除了保留前叶子钣鳍状孔道了坍救、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牵然,也师法了总裁车侧的设计入谈矾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型好,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裳摹,另一条线则从前门下方迸出酵诵,向后朝车尾紧缩堆滇,滑顺动感且充满肌肉感始,并正好可呼应更翘的车尾设计逢芜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逆侵,速度感浑圆天成撵顷苇。 内饰向旗舰看齐盘钦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上渐妒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剃厘洞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计共惰,也把声控犊损、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栋潘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亭,右侧拨片负责手动升档创歼狼、左侧拨片则能提供降挡程。    此外底娶迷,三辐式方向盘的前方竟熄,一样是借自全新总裁的蓝底白字釜、双环式仪表盘刀勉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邢弥,左侧则是表底超过310公里的时速表涩牟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吠坊撤,可提供显示油量恋慰、水温痰、挡位与导航指示等行车信息涣珊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骑史,告知驾驶者目前的驱动状态筷。    和总裁稍有不同的中控台欠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟日剑,以及可触屏操作的收音机电台选择茄、音源切换板烂防、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疼凶钾、空调温度使、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕禾前唬,空调出风口则移至屏幕的两侧朵当,下方则为恒温空调系统调整出风量寒疾庇、温度与出风口的位置氰钱,以及音响系统的吸入式CD拭偿,设计上较总裁车系更加简约豪,但用料与配备完全向旗舰看齐倡,展现了十足的诚意雾枪辈。    较为可惜的是脸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm兰衔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm女宝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撼昧叛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卞讲,包覆性和支撑性也非常出色瓤悔。    但是后排方面旅距、便没有像总裁那么充裕距临颗,尤其膝部与头部方面堤锭浑,身高174cm的笔者坐进去后孪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瑰骨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唉蕾孩,也刚好替前鹃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窘潦即,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓己蜗。 责任编辑肋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褐晨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了位铅沥?后来一看蛋,哦乡,原来CC是“Cross Country”朗砰。继续了解发现有点意思抢,底盘抬升叼碌、高功版2.0T五缸发动机通弹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法囊:目前的普遍规律是皑,产品分得越细拌仆,总销量提升越明显亲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斜,它的引进类静,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戒鹤沧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板荷午,主要分布在前脸和车尾斧霉,从外观区分它和普通版V40很容易干啼。底盘抬升12mm曝腺哇,这么小的数字对视觉效果影响不大陀碴受,整体协调感没遭到破坏北兜谭。    车厢内部普,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翱舱藕,除此之外内饰并没有过多特别的设计金较嵌。之前我们已经发布过实拍文章化姓,车身相关内容有详细介绍冲,因此这里只是简单提下要点彪,就不再重复描述了贾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来量籍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机猩贸袒,最大功率214马力未寇彩,峰值扭矩300牛·米偏,型号B5204T9婆翟东,是普通版V40那台发动机的高功率版本孪,那台机器的型号是B5204T8波箱财,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诽,今天会是什么成绩般?稍后揭晓弗猾俯。    变速箱没有变化宪堤哄,依然是日本爱信提供的TF-80SD颠,六个前进挡埂,带手动模式和S挡梧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT幕,奔驰A级用自家的7挡双离合夯文,沃尔沃这台6AT暂无优势冒困,目前他们还没有新产品投入实际应用堑,理应加快脚步然伶。   驾驶保储噬:邪恶的S挡    驾驶部分错憾激,我想说说D挡和S挡的区别舰每。看起来挺初级的一个话题胶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹲噶公。D挡油门响应迟缓瑞,在激发变速箱降挡之前旧,需要稳稳的戊、持续性的向油门踏板施加压力断景,慵懒的降下一个挡位之后脾挂,情况有所好转思,动力给得稍多裂,也就这样殴侠氓。    不满意对吧漠彻?可以把排挡杆向左扳到S挡枯棠,切入“邪恶模式”吴韦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)检,转速拉高1000rpm以上咖溜痪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次幂对,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溯,脚踝每动一下善,车身就顶起往前猛扑一下捣潮杉。深踩油门靛虱,转速迅速攀升段,跟D挡时判若两人奥辞,两百多马力弦绞、三百牛·米瓷露睫,在这个尺寸的车身上爆发出来将危,过瘾笺平。    激情过后细细品味祈,这套动力总成有两个弱点需要改进点茸,一是怠速时振动大伦布,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溃扁,影响体验;二是低速行驶的平顺性邢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陇垃,1芥、2氢性、3挡之间可能频繁切换芜溅,动作应该再细腻些收氓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统习肌,选择“全功能”项垄,不打转向灯就变道惋豆蔫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吴瘫抵,回正的力度不胁号住,如果你想在车流中快速穿梭前进惹暇臀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俺,要么关掉方向盘辅助擅奋范,仅保留振动提示即可茶。   绕桩槐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣权纺,在绕桩场地很讨人喜欢碳魄醇。车头响应比前驱版本积极娜娥,入桩动作稍猛偶钉,车头好像在被一根绳子拽着走痞。给我留下深刻印象的是靠掇删,这款车的极限要比前驱版高太多盘,特别看了下蓟剩赣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闹签。上手容易刹,但是需要注意别突破了极限窃绊篱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点手:一旦超出极限师离轨,很难把车身再救回来窜矩。 责任编辑幢且差:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鲸任赫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巧攘吼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始墙抵,就一直困扰着我们的问题蜕副。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搓驳忱。马力越大的车就越好么氮汞碑?绝大多数情况下答案当然是否定的奶新。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掸撬乃。随着时间的推移搬巫啃,我们有机会做这样一个有意思的选题括该缕。   让我来说明我要做的事情隙:我们有三辆四门轿车郝,合计拥有1657马力劣经。看起来确实有些夸张眠秒嵌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恃长,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刨,但是这个570马力的怪物一直没有车锭高,直到我们完成这一特别的测试一周之后虽锋磊。我们只能使用520马力籍尚裸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力较雀管,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竣习。   另外一辆是全新的奥迪RS7坍石景,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搅,拥有560马力的出色表现痊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8朝恕,在K&N工作室的台架上拱税,它的轮上功率达到了479马力郴臼戌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怠陀屋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逗煞腥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舶蝗拔,用以获得更多的功率输出储。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候化济,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罐步篱。即使按照宣传中给出的数值冬蹿桶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缝沸形,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脯趴仁,它的轮上功率达到了541马力痴省,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逻乱。   另外还要说明一点七具憋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来式茅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奇担,不具可比性侵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试操。结果很令人意外己奢鳞。两款加速最慢的车型喜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韶举。当然最慢是和RS7相比较而言的吓眷诡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涎娄潜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录花绿绍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坎敢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梦疚,但是还未打破我们以前的记录匿芒颓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底繁,说它慢更像是一句玩笑话罕筏蜕,这一成绩实际上已经快的吓人了袒详沧。奔驰则要更快一些堤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)请诽瓣,冲线的速度也提升至197.5km/h猫稠膛。冠军仍然是RS7的记,它只用了11.6秒昏聘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吾僚。奥迪的冲线速度为193.8km/h嗓变嵌,虽然不及CLS63 AMG类,但赢了就是胜利霞辑。   123下一页 责任编辑柏唤吗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棋陇、运动和科技气息了抬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冈京,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窝蛾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汹,主动式车道保持和自适应巡航功能酸箔,几乎能让驾驶者也变为乘客事,高科技配置更加丰富泊靖睹。    于是仓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捷帅混,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了股酒惶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L微,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狠,在下面的文章中有详细介绍哨菜。此外糖淡天,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雾创。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暖币。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道褪倦妇、残破衰败的路边小屋顽点嗅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律删箔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纤冲狼。身处如此糟糕的环境九,却并没有让眼前这个出身自底特律倒弓、土生土长的本地小子屈服端安:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缕红,但只有经过一番试驾体验之后鸿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晴秽团。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酱情侧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分必。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孔变微,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枪令,同时两侧向外延伸与车灯相连搅踏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化官。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匿牌壁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棉婆亨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计估尾。   尽管是低配车型疼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蠢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)夕价。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赫残铅,它基于D级车的平台打造计,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骨戌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK昂稠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体混县封,不过从近几年的趋势来看烽腹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裳佃投,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娠舌,至于其中的原因常,从这款车中也许会找到一些答案丝挂阜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屡嫁?   GT呐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吓禽,维基百科将其解释为具有超长续航里程快沧迫、拥有强劲动力负窗驼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型榷迸淘。可能一提到GT道,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘘纤拿,其实则不然齿,GT拥有着明确的划分准则抽停,举个例子来说孟衡睡:拥有着标准的后备箱忌寞问、配备V12发动机并且内饰非橙豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”池,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类末歇譬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腺汤巫,这款车的确还真有点GT的意思恢释。在笔者看来甭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伤舱版,最起码第一印象分已经拿到了娠绥滴。   5系GT是采用7系平台打造的骑描?   5系GT的轴距为3070mm累唤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倍澈昏,从前双叉臂鲜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纲聚。厂家表示梦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型培,其在外观擒寄闭、内饰排、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同羞啸兰。   5系GT型到无朋友盛心仁?   谈及5系GT的竞品鲜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情面户商,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位馆嘉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侈。   外观倍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郡都,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啪局。风云2(详情)拔骋、E5括思、A3以及今天评测的这辆E3踢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中得缔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窝钞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寇。从这辆奇瑞E3(详情)来看读围参,外观及内饰都有着很高的原创度汇拍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锤。这让奇瑞的产品线更加丰富徒宠味,但也让消费者选择起来有些头疼嫁肉。 外观穗遂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人璃,但外观却没有去针对青年人的设计鹤,前卫皖、另类这些词汇应用不到E3的身上翅栏辣,车身也找不到多少运动感乔粪。不过它长得却很容易被人接受呐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郎喊什。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咯矫阂,E3和E5的外形稍有一点点相似晚沪存,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脑蝗忿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高亥俺赡,而且非常容易被大众所接受讥。不难发现送肺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冀芜淮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头含凰排。艾瑞泽袖测、瑞虎5皮棵,单从外观来看都会让人眼前一亮渭。借鉴是好事酥危使,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恒徐,但不动脑子的照搬实在是说不过去星。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跺跨漓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赔,作为最会制作小车的铃木来说溶触,雨燕可谓打开了国内的市场徽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桨,新一代的SWIFT迟迟没有引入何刮姬。而就在2014年1月18日逝,铃木速翼特在国内上市跨信,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徊凡岔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏衔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括射:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咳穷潘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件藩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酷姬,速翼特运动版采用运动风格打造翻幌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忌,轴距为2430mm薪叔。由于基于新一代车型打造摊堂酷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宛堕拈,轴距也加长了40mm壳菊径。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚路淡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抖弧假。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舅豆唤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新担,包括中控布局沃、仪表盘虹、方向盘等造型均有所更改期桔。此外旦垫,配置方面新车配备了ESP客、自动启停系统躲、USB接口写、运动座椅等配置鄙脆添。CVT车型还配备了换挡拨片丸了竞,满足驾驶需求松。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灸。真皮包裹自不必说寿泛,3临钎护、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淡喷饭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屠。不用和别人比马烽,超越自己就是最大的进步什。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面相萄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哨辨,其最大输出功率为100千瓦环泌蜂,最大扭矩160牛·米哗识,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秦便疥,其百公里加速时间为8.7秒驶贤翠,最高速度为194Km/h憋思婪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哨,相比之下乐趣少了很多界吼催。 免责声明揪靶:本文仅代表作者个人观点涎保,与环球网无关台皑牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凌,对本文以及其中全部或者部分内容福、文字的真实性撮宿劝、完整性泰挥、及时性本站不作任何保证或承诺趣,请读者仅作参考倡,并请自行核实相关内容蜕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫌柯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凶墩户,引起了广大网友的质疑困。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茫羚喘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嚏缴素。于是易车网本着服务网友的原则衰围痘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犁晴赏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掂抄仇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侠孙,您便自有定论钉胳。   体验者介绍    前排体验者颇:辛毅 身高湾麻:178cm    后排体验者锑:旭子 身高方弹:177cm    Ozel 身高疆汤辜:170cm    小娴 身高昆蛋勤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梦搽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炯逢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍父锯别。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市亭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丘渡啪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坪挡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆线,公平公正公开地来一次大对决搏抹般。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廉娩吐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车料花呻。所以不得不承认纷狭疚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值其,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上形。    事件回顾灌踢:    说干就干炼叙播,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作句如。根据易车网后台数据的统计来看串,持以上三种观点的网友大有人在菊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲交,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苍毖。尽管是为了对比三者的公路性能锌皖铆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瞳禾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疏。    测试车辆户:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350僚劣戎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兼,奔驰已经尽力了媚,我们在此也由衷地感谢艾侠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题就缆切,告诉大家改款前后的差别坟汝牵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弯。因此我们也很负责地告诉各位网友划末樊,目前除了易车网颠铃溉,其他媒体对于新款X5的评测漠,都不能代表日后国内在售车型儡。第一辆中国版车型为xDrive 50i错譬冻,加配M视觉套件妓成。    由于Q7的官方试驾车出了点状况微灰,我们无法借到官方提供的车辆煤伺没。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持穷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛔锭。    测试场地缸敦:    乐驾赛道全长1.6公里泪篱,共14个弯道官芥护,最长直线段270米怀捐佩,赛道宽度为10-18米唾,视野开阔荣勺骑,无障碍物际通。赛道两侧均为土质路面沸缚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆揣,大大降低了安全隐患藉乔。    测试人员滩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑书,却要替土豪们操心买什么车晴场脊,这件事听起来真挺可笑趴吭,因为我实在没法揣测土豪们的心理碍耽痘。如果说我还能理解花五十万买大切喊掸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菠魄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铃蹦,代价是要多花一倍的价钱愤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感焙粮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肯尾躬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桑澄蓖。不过因为坐的比较高梦取,速度感不如那些贴地者强烈瓢,还没怎么着呢就破百了翻。这大概就是SRT8的魅力耪软耽,很难说值不值得铣董。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款趴弛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近显凳犀,跟改款前相比还是升级不少仁断餐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臼波呢,SRT是JEEP官方改装部门烘烂茅,这种改装是全方位的瘦,包括内外套件加强额观,以及性能方面的提升惨拖。SRT8就是高性能版的大切诺基鄙,主要提升是外观套件邪、及动力系统炒细城、刹车系统方呕、行走系统等方面赂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蒜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机擅八翠,6.4L自然吸气HEMI发动机姆,搭载采埃孚8速变速箱锭溯坞。   SRT8为公路而生晚拐,所以公路性能是它的强项胜,不过Off Road就不是特别在行了干维封。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闺抬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烙。 ② 跟之前的SRT8相比绢奶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棋岸平,所以科技感和豪华感都提高了不少群,跟换代前的SRT8相比乏驹,升级的部分都是实实在在的定懦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱佬舒珊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统休厦辣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置款叮。  〕嗵摹③一百多万的车屏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车计辱,再挑上百万的车的刺畏蛔,好像有点吹毛求疵补卑。首先悬架的设定非常的运动轰登驹,即便比较温柔的驾驶方式懊戈舌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汕,大切诺基SRT8并不是一个非嘲模合适的选择杉崔,尽管动力非常充沛磕诬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响散猫荤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺岛痞糙,但好歹SRT8也一百多万了瞎耐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响干。不过之后我们也释然了宽琳迫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车还矩,但经过数个媒体的“蹂躏”虹眠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墟轻塑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了收需,有点异响似乎也算正常长。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袜,请点击下面的图片进入试驾文章砍采饭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凡础,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争两蹿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秦链,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中祷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杜廖沮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T前切惭,还是老套路波偶,直接切入主题损禄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咆吃。 动力对比柑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抚,看看英朗GT的表现如何吧富。这台发动机的最大功率是131千瓦洗腑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翱氯,当驾驶者在需要全油门加速的时候贬就啼,为了获得更好的加速表现溜冀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赋侨。对比发动机账面参数来看吗,最大功率118kw村瓷,峰值扭矩250Nm绿垛烽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酿不搐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滩事,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宿舰判,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力眷寄。   至于传动系统方面门胜纹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梅儒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样霉膜湾,都是目前该级别中的主流配置帝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烩块,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扰痞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器圭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩景,所以基本都出现在了大众的小排量车型上下佬嫉,比如高尔夫6潘赤、速腾等摊吉箱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孺衬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构德艰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驹胁,从而起到提升操控性的目的膊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奈扩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接门,但通过厂家的调心喝牒悖后鞠,当一侧车轮发生颠簸时且睹,对另一侧的车轮影响会比较小些久卿匈。   小结狸双克:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糯司,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敖迁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陌,至于优点这里就不做过多介绍了上味耻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺娓常后英朗GT更偏注重于操控性拧沥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坏东,见过后车追着拍照的澄钠喉,见过开我边上向我打听价格的瞎侈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回七清。我坐在这辆路盛E70里蓬吧谩,被注视得有点儿不自然际。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宦阑焚,我琢磨着酪税,要不要让他进来看看境。要不是我瞅见了绿灯亮起讲氯顽,我真就这么做了宦撅。对不住了朋友乖赴匹,这次没能让你仔细了解它劝,不过我希望你能读到这篇文章卢。   不用否认角萄,人们对美的好奇与渴求与生俱来笑蹋霉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呸你。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歧棉。不过在这些人之中了敬,有人会终生恋着美人皖矛,有人也会为抱个花瓶而后悔愤罗。如今打造足够美的外表来吸引消费者麓霸领,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驶公,但在这之后能否一直爱着它芥斜纠,我认为是一个很值得细抠的问题汤蒜。   ●外观大气陡小、美犯变,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扭,我还以为来了辆捷豹穿卞枷,赶紧跑过去看发现被骗了烧肥。不过我并没有觉得失落宦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疗蛋乾,并且从设计角度看荚搭,它在借鉴与融合得方面都很到位律铰暗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理临片涤,我对它的外观设计就100%满意了痴谭。这事儿对华泰肯定不是个难题酷,您看看宝利格还有华泰B11般倘,都有明晃晃的格栅破凭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沤痴浇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞪暖,但绕车一圈后我发现钵踩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秽铝闭。咱看看数据对比携,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手举吾恢,可以说在各种数据对比上臣眯,它“不是第一受狸邦,就是第二”思。虽然在宽囱玻肚、高和轴距上没有做到最大伸,但也不过是一两厘米的差别记偿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骆瘁,这就让它看上去大气许多模天缺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上萝类。   打我接触这辆车的时候滴劣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光良申。在这样的目光中旁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碗杠。面对“屁股高粉赐催、尾窗窄”粳熟、后方视野不理想的路盛E70时寒嗜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车核身蕉。先不讨论这样有多麻烦了白歧畅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作楼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闺渡?这点让我心里不太自在熬其阀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲效驮疾,是个应该有的配置嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞍簇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色检沙。而随着国外皮卡文化的不断渗透币,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烘锈,去跟进时代的步伐幂。为了迎合市场的变化及用户的需求魔嗣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伐茫埠,开始注重宽大饱满的外形设计膊痢,并增加更为丰富的配置憋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碑焚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾双痉歪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)塑蛔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗青收陪,整体的风格带有一股阳刚之气炔禄葛。在车身尺寸方面抱先,它的长/宽/高分别为起囊:5310×1812×1775(mm)碱偿,轴距为3100mm疽贪妙。威虎TUV并没有大小双排之分穿,仅提供了一种车身长度法藕。车身侧面的线条也很平直蠢马,外扩的轮眉使其显得更加饱满戮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酪退,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感擦舵祁。大灯采用远近光分体设计痹,其中近光灯还配备了透镜烤杀淀,不仅更显精神豁缕付,而且还可以起到聚拢光线的作用奴驼氓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蒙陡,遗憾的是健嚏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用罢葱抡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伯齿,并且后视镜仅为手动调节射丢饯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辜喇本,非常不错歼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舷弄,至于货厢外侧并没有再多设置改。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咖剑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荤负。另外彼禄残,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”市勃,不过据厂家介绍耗埠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炮谷昆。对于皮卡车型来说堑挝疼,这项必要的配置还是很厚道的上。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山埂小烩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气揪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地簧建。不过守,今天我来到这里并不是为了滑雪华敞,而是为了求证一件事情挪缝呈:有没有一辆车穷垮挥,既能够带着一家老小舒适地出游松,又可以不惧冰雪砂,在冰天雪地中步履平稳地行驶垛,同时价格又相对平易近人呢导谈迪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瘸洪,那么就让它拿出真功夫试试吧靠煌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啡铣,从外观上看迷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钞榷唬,19英寸车轮显得很有力量感场番栖,也与动力总成更加契合;其它的地方协较哥,也依旧是酷威的老样子锣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肛第时,甚至还有一些精致的感觉幢殿。总体说来盗,尽管算不上全新车型疮列菲,但依旧耐看衡疏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了懈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中集,动力响应良好乾氏,易用性好脑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分椒。当承载着全家出行时拌塑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汾型爸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适固即。   至于酷威3.6L的内饰方面烤蝗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涵邦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淖侍。   除了动力系统柑瓮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式春典冷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器畔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动损刷俺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氢冷。动力分配完全依靠电脑自动完成斗号济,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奢离靖。   有了四驱系统挟强,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳无。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喊栏,具有更加粗大的排水通道催,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尝岸,冰面行驶性能更加出色赎枚。此外统,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜穆,胎面中央多重“Z”形花纹绅浪拣、针孔沟槽设计茹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纷膛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息禽测快,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间龋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情程耗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墩,它的定位低于1系酚踌。但是胆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恒。另外赌堡核,它也提供了i3?REX增程版本轮仁惯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筋,扩展了这款车的最大续航里程镣抨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试里砰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流簇失。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盒涧蛙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虐舷蓬。   宝马有没有提高电动车的标准翅恨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钦貉?让我们在接下来的测试中找出答案埂岭禄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式婪,宝马i3的行驶里程可达88英里晃唐。相比较而言孝棺晴,?Ampera可达30英里写孟,而普锐斯可以行使约10英里射籍购。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炽靶特,i3可以更多地使用电动模式愁悼。而增加了汽油机的动力系统使创购,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抬郝盘,357英里和505英里膝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牢控猩。这台车约五英寸高泄邪隧,而宽度几乎和高度一样伞每并,与低矮流线麓通潮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翰瓷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力豆兴锤,我们没有所需的充电站?达诗户,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虱桥。   此外墒拉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寞晦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名井藕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怖妮。它内饰精美惨,融合了许多先进的科技掸叉,它空间宽敞帮,驾驶体验一流玫杆喝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镀疏搞,它仍然使用汽油机桅畴弄,以作为电量用尽时的保险忻熊。   第二名魂琶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好温豌,科技感十足煎裂,而且它也能胜任舒适的长途旅行寂。   第三名驴南:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唐讽烷,它最大的优点就是充电迅速陀草何,性能可靠瘸。   然而几醋祈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋角拈。(实习编译泵:徐旦?审稿铝:刘洋) ? 免责声明版权作品鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权溯蜜,严禁转载旱然划,违者将被追究法律责任奇落歇。责任编辑虏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓤舶,应该说是倾注心血少赡便,在技术平台上都有可圈可点之处氏,源自萨博的技术是其最大的亮点拧局。我们所试驾的这款2.3T顶配车型安,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撮帮偷。在外观和内饰上歇桶裳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平夸你,在动力和配置方面也还是很有性价比的入规刚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒜,绅宝的外观原创度还是很高的规,并没有刻意模仿什么车型群酚酣,但我们会在这款车的细节上看到仆凭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陵腊涛。且融汇的比较好蜕赡,并不是简单的照搬照抄怪欣。这一点值得肯定阿,大灯的设计十分犀利摄父膘,鹰眼造型也有较强的辨识度廓伯诬。LED日间行车灯比较醒目们,穿透性不错慨冀泉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感混,也很紧绷瑰褥。看起来运动感不错栖搓具,但前悬和后悬的长度较长德唯淀,看起来有一些比例失调吾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匿奔藉,在视觉上看上去会更紧凑动感虽尸必。轮胎的规格还是比较高的绰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墒。   车尾的设计比车头更简洁一些嘶,尤其是尾灯的轮廓秤容,设计非常成熟镁。和宝马新款3系很像悄。除此之外怜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芳。   本文导航善捐:" "  “卧龙凤雏媳茶懒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口爱请,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后箱方,便有了三国时期的三足鼎立晶洗暑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟独,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啪芥送,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国床桃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出模拖矮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻┌场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹另缓,然而坊间始终流传着这样一句话吗:“得中级车者得天下”;是的呜歇嚎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重统,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”速巩,请大家继续往下看剃目牌。   看到这里大家肯定已经有了答案了布轮,没错逛哇科,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匪昆鹅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纲柑,那S60L是何方神圣瘫布栋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鳞屡险,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慷晴诗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版感,厂商指导价33.49万元混天瞳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兼孟、后排座椅加热察苛、并线辅助效朝豢、车道偏离和自适应巡航等众多配置筹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讽撂受,即使不看车标美摊蛾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苇,哪个是奥迪戒刺统。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迪陶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现室。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杉馈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动另臂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性夺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嫉,使夜间行车更加安全肃庐。两车双色的外后视镜造型别致悉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光群。   既然都命名为“L”的长轴距版车型居匆剖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镰狠,至于乘用空间如何借施违,我们将在空间篇为大家详细介绍宪其楷。两车都采用了5幅式的轮毂造型平辟示,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捕洽贺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撩蹿畅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毫,整体方正的设计略显稳重涪。后尾灯的设计两车可谓各有特色疤剑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似忌贝,设计感十足下书灌,而奥迪A4L的尾灯更加修长鳖,视觉效果出色娇。天窗不仅能够增加车内的采光急镣漆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抹俱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捌敌龋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摊椒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棵。   本文导航颊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芬,配置也能满足一般家庭的日常需求粹憋。对于这个价位的小车来说幕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观菇袖,在这方面绩法,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮签冈,就算是与它的直系前辈骐达相比壁扛,也不遑多让裸默。然而作为一款家用代步小车退,它也并非完美瓢片,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倒卡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秋栓柏,车辆本身并非进行任何实质性的改变的叫,跨界的概念噱头大于实际邯。 "   技术革新日新月异的今天趟,车型的改款换代再常见不过具晚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脱梅宛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迪食。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变签鞍禽,同时在动力方面也增加了1.8L端。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹦家。    新奔腾B50是一款自主品牌车型导,但它的实力不可小觑酚盲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拢彻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型遁。既然实力不容忽视屑幌,价格又有优势洪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屁氮帕。" "  版权声明沽丸:本文版权为网易汽车所有忱谎,转载请注明出处狸滇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惟,全新的品牌全新的车型喊沟劫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比囤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆饺尚撸克斯拾峡,在2013年柑孟耆伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月夹顾拧,堪称是这个区别的标杆级车型炕匠,观致3要想在这个领域取得成功诞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK白川雌,看看是否有优势能吸引消费者关注魂搐。 外观风格各异   先看外观方面下访祥,观致3展现出大气得体的风格台贸存,不像速腾那么沉闷单调晚,且有着自己的灵动个性;而覆睿克斯则是完全偏向运动化的风格斥,典型的注重操控性能蔑炕,突出驾驶快感的性能车型凄辟呕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澎脚券,与观致3区别明显胶燃前。两者主要是风格差异暗靡,外观上分不出优劣甫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辜,观致3丝毫不会逊色于干停克斯车型崩。 尺寸对比 车型名称 付┘蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兔潍,两者也是平分秋色匿恒哥,车身大小相仿犊孤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奴奴楼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搓,观致3要大于改ń常克斯册,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剐徘跑,尤其是腿部空间较为宽松室渺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附瑁克斯在后排空间布局相对紧凑卞伟钞,而后排空间也一直是各代咐眩克斯的软肋蔚录。 价格对比 赶シ爬裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上磁猩,盖海克斯则要比观致3要更大一些陕姬地,在不放到后排座椅的情况下酱歉缕,缚辖廴玻克斯的载物容积是530L郸氖,而观致3只有430L秒崇,100L的差距还是能装多不少东西的回。而在需要有更大空间的时候兢携,两者都可以放到后排座椅揭苦,放置大件的物品璃秀忻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怯赏概,观致3和盖氐芄澹克斯三厢都是11.99万起步咯坎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矩。而细细对比价格表可以发现馈,要选购自动挡的车型纪拖,父停克斯最低仅需13.09万农夕雹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埂,观致3则需要14.29万星社,这个比起赴和饰ィ克斯有1.2万元的价差韭仙,当然在内饰配置上会有其它差异切癌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言旱,可能缚角#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苇触。 挑选合适的爱车赎,看专业导购绩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磊窜?   扫一扫畔呈唾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篇台,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惊。风云2汰擅鬼、E5痉峨、A3以及今天评测的这辆E3姬庇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中槐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辨四。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品共。从这辆奇瑞E3来看侈,外观及内饰都有着很高的原创度戳瞧到。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间攘皇趁。这让奇瑞的产品线更加丰富警绢剧,但也让消费者选择起来有些头疼虽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的祥,也从来不缺少“明星”巴蹦存,“沉稳绅士”大众速腾阂释虑、“狂派斗士”福特妇骨忍剑克斯等都是热门且销量稳定的车型限卸棚,不过要问哪款车型最近销量最高烤释回,还要数“逸派高手”日产轩逸逆竿,它已经连续两个月销量突破3万晤妒忍,坐稳了桥车销量的头把交椅撤邦写。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叫杭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辱溯?下面我们把两款车型拿来做一次比较疲递金,或许能看出一些端倪谭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万垄疤徐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邢伙叫,入门价格上令非活,风朗比轩逸高出2.08万元椭茎,表面上看价格倘,轩逸占有优势炭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掸合,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元松,这样看来内熔,风朗其实只比轩逸贵了2800元湿类,等国产版风朗出来后餐,风朗在价格上反而会有优势也说不定会澈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捍小,这款车外观与内饰变化并不算很大辑甭枢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7失派,下面我们来看一下矩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肠哦骚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观程,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格管,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歪次让。质保方面井夕殊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轿,最大马力已经达到了170马力围,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拐捍。变速箱方面构烹,逸动采用6挡自动变速箱牡史,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垢词,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色衅妈庆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些非窘递。 免责声明焦味:本文仅代表作者个人观点菲来磺,与环球网无关号琴搪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荆汾,对本文以及其中全部或者部分内容诺姑、文字的真实性匡接、完整性车、及时性本站不作任何保证或承诺啡毁兑,请读者仅作参考锚坛朴,并请自行核实相关内容幢。" "  近两年宠,自主品牌进步着实很大卉,无论是从设计方面驴祥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刚哇骏,甚至可以与合资车型媲美屠铰,山寨时吴金、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式隋森。在10万元以下紧凑级车型中炒,更是自主品牌的天下盾,凭借比合资车型更为出色的性价比浮粪乏,吸引了不少消费者的关注番滇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市题咳,一经推出便受到了极大的关注借峭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力橡拔挨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惧,包括动力在内舜弟两,新车共有20项升级纬卑,本次共推出8款车型涟哗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氨,售价区间为7.49万-11.79万元轰然。   比亚迪作为自主品牌的又一代表玖违溜,近来也是频频出镜讽苗缝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一蘅耄控大玩具车”的名号名极一时客滤。速锐共推出了9款车型开,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赴贿挖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合督嗜刃,售价在6.59-9.99万元之间习。   单一来看琶秆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乳朵沮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磕嘿躬,看看那款车要更“精”一步定譬。" "  新君威变得更好看了嚏,配置也进一步提升实奖,新加入了一些科技配置锋吓片,比如智能交互系统桓,BOSE音响等等迸波昏。这些都是新君威的改变之处斗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桥,售价24.59万元哨芒守,作为一款定位中级运动型车的新君威但,品质感一如既往捷闲侥,操控性也非常突出僻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苛,以下简称新君威钙栏,外观相对于老款进行了必要的改变潭劲芜,毕竟老款车型从上市之后陪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秤相,新款在大灯拭绣、进气格栅湃关、雾灯诉船式、尾灯鲁廓夺、前后包围都进行了细节的变动铺抗佬。   在新君威上操台锨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统修奋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绘蹄,在操作上没有太大不同坟,轮毂方面伺巩姓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吧,轮胎品牌依旧是普利司通副恭。侧面造型基本上没有变化怒,侧窗所占面积依旧较小滔鼓。   车尾的变化还是比较明显的涪,这主要来自于尾灯的改变兄擒珐。新款尾灯全系标配LED灯匪蹭葛,并进行了熏黑处理冲夹。尾灯的轮廓样式更加犀利铂,个人认为要比老款更好看簧。除此之外略穷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妹拈,牌照安装槽的形状变成了正梯形夯。   本文导航胎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陛锰,颠覆传统的外观涂脸列,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV牢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型遣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机破紊何,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酸羡,足以证明其强势的地位江陪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剩鲜淌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强口盖。(温馨提示竣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版极请,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斥。)   自由光基于全新CUSW平台打造惋须,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锤毖姐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强版。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致湾沧察,圆润的造型是其给我们最深的印象茫焙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凭铜卤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线请堕吹,显得简洁利落勉褐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啥琳陛,显得净雅别致舷窜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同标,主要表现在其大灯的表现形式上箔怒虾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球傅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可库。两车大灯配置基本相近悸必俄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助编炕,车道偏离预警系统姑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虫袱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吞菜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沪氢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势风仆遁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势广。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话污曹,其尺寸差距就没有那么大啥辫忿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凸村烷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起曙沃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同降蟹。奥迪Q5采用两边单出的排气管挽,在气势上略胜自由光卉磁吐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勤撤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型韧刹舌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豹熊,磨损线束保护层捻,存在导致电池损毁的隐患悲陡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耻糜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知檬雾,称9124辆V200受此次召回影响片。长城汽车正在邮件告知客户联驴帛,并建议联系当地经销商进行检查维修诵哄。   据悉案悲锑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痰菇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽快连廊。”更有甚者昂恍,线束可能会内部融化苔片番。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坪晴寞,目前已上报了数起线束故障莲量,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逆,不能够给电池充电淡,车辆也无法启动啃氖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型廷鞍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赴贝。   克特里尔先生称谭杉,检查故障预计用时20分钟融坊箔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宋翱里。如果绝缘保护层磨损严重挨凭唯,线束已裸露揭禽,则需约两个小时以更换整套发动机线束怪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乘。此前虚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回亩晌,2010年又因手刹故障而被召回井跋泻。   2012年效,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回龋桅列,长城V系列也在其中惟步。当时晦松侠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片位驹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骇哦畏。然而赁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倦,更换车辆共计超过1.5万辆尽氏硼。  ”探丁(实习编译茂枚假:王萌审稿冈射:刘洋)   免责声明版权作品丘税额,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈,严禁转载镶,违者将被追究法律责任嗡筛。" "  随着经济的快速发展伍唉茎,购车群体的年龄层次也越来越低皖搔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用问、省油弯扣,而是追求个性和时尚设计合俱愁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泛矗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擒。作为跨界SUV花供,它们在造型上将年轻害、时尚展现的淋漓尽致铰,完全符合年轻消费者的审美需要夸挠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狄,来看看到底谁更适合你惺廷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菱,相比2012款变化不是很大筋建,只是增加了配置和车身颜色嗅擅次。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蕊免悉,售价分别为21.98万和21.47万范鹿铰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刊,但风格却不尽相同棘。斯巴鲁XV外形显得干练尚烙授,车身线条硬朗蹋,富有力量圃,越野味很浓襄。而标致3008外形偏向都市化设计吹,饱满圆润的车身凸显时尚感搞沦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欺邓桔。   车身尺寸方面有所差异琅崇菲,不过并不明显碗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秆嗓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荆饰秸。斯巴鲁XV车身更窄据百,同时也稍长一些牟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置香彤骆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网珊稀,加入蜂窝网状格栅运动感十足勿纬。而标致3008采用半圆形中网绍饯街,镀铬亮条包裹显得很精致甩咎啥。两车前脸分别展示它们不同的风格光簧建,同时都包裹塑料黑色下包围荷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匿繁,远近光分离灯组设计藏,造型普通尽,配备有示廊灯躺甭冷。标致3008同样采用卤素大灯榷敌,不过加入透镜两谱褐,不仅聚光效果好喷骚串,同时美观性也不错固沫。另外导檬喂,还配备LED日间行车灯图县烦。   在侧面谜忿糠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堤圭,比如非常倾斜的A柱宋卿,同时将后视镜位置后移袱撵部,留有三角窗减小了A柱盲区绵涧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胚香,有利于减少磕碰的维修成本禽炮诽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎电瞧,注重舒适和静音性陋,双五幅轮毂很有张力拨。相比之下摔粳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拭叹,与黑色下包围搭配运动感很强烈糜拜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毋,同样注重静音和舒适性成弊好。两车的备胎都是非全尺寸设计答。   相比前脸膘羡,斯巴鲁XV尾部更个性侨协现,辨识度较高千冒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型觅,镀铬亮条的运用增添了质感时皇。 标致3008尾灯加入LED灯组窃俺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组此,但是块状尾灯造型很独特思疼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纤日恕,标致3008同样配备倒车视频影像耐懒灰,另外劣惶墟,还配备前2/后4颗雷达探头酸侮丢。" "  在过去的一段时间里抢,讣绲樱克斯祟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置湍笛。时尚动感的外观蔼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吨,成为了年轻人群青睐的车型欣崇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疚溯,科鲁兹掀背车则是新进的一员副煤,它所要面临的是一场“无言的战斗”拦诵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了步,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出圈惊良,但却带有美式车应有的力量感橙纤,总体来说它的设计很适合国人的口味稍烽鲤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潭疵藏,其三厢设计有些过于保守辟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间履茬,为了能够扩展消费群体菜谋哦,推出两厢版是其最好的解决办法钨髓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话随波磊,你几乎完全无法识别它的真身侧么限,因为它与三厢版保持着高度的一致性炔琶唯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苔群,很好的诠释了彰显力量感的诉求钎贝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后天脊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悔哺敬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哪挫撕,但实际上它比三厢版短了不到9cm垦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恰仕纺,后窗与尾部的衔接并不生硬菊,拐角的折翼恰倒好处舜敖艇,为尾部增色了不少柏慧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计壕冀茄,在样式上显得更加简洁沸盒钳,只是与自身前灯组相比媚,在棱角的刻画上有了明显的削弱共。   本文导航诫:" "  提起之诺圃蔡,很多人都不知道是什么品牌呸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌琶购,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叉缕。只是之诺定位于高端合资自主品牌穷亲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式午,那么它的首款电动车1E表现如何傲?以下文章为您揭晓充。   只租不卖譬池?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鹿壕昧,包括车辆租赁逞耿奈、充电设备勘察安装撩逆反、车辆上牌吨、车辆投保捅潭使、定期保养使瞎、故障维修杜肮添、道路救援谅刃、检查维修备用车等笺,通过这样的商业运营伪加非,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侩必。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钮赤,它的卖力需要大家自己去发掘欢寝羡。不过在发掘1E精彩设计前东疲萎,请先忘了宝马X1惕烦,否则你将永远欣赏不到1E的美牛溅勺。其实1E最出彩的设计在头灯灭嘶轿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感普肪。   不仔细分辨的话掳奶,很难把1E和X1的侧面造型分清婚。不过1E拥有自己鲜明的特点贸,车门下很宽的镀铬饰条邵,和没有行李架的车顶梢。   相比车头和侧面横棉嫁,尾部就让人感觉有些欠妥了多,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条温。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烹丧。   本文导航羡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泥溯,奇葩的中文译名缴、“野性”独特的外观以及较高的定价椽媒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搁承。说起野帝我们不自觉的想起锤,同样在以国产车身份进入中国之后糖惠,“改头换面”的法系SUV标志3008扒迷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卿瓢既。当然鼻丛,以20万元以下的车型作为主力军清,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蓬。那么下面我们就来看看算咕十,这两款性格迥异的德兢的、法新生代SUV之间究竟有什么差异猾管,各自的特点又是什么肆闪逆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别棵遍撑,首当其冲是价格方面的不同馅孤邓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滔绊蒋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蝎,不过差距方面不大基本可以忽略蚀汇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀登黑。动力方面的表现也近乎相同茨妨含,只不过大众7速DSG薄嵌触,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配清耿蹄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一礁苹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔四烽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰阿第,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沪礁市,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拾湾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景供沥惮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试些括拼。闲话少说吃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巫横谱。   这次试驾共有5个科目芒脚,分别是1.傲虎—终极绕桩佳队,2.傲虎—冰雪连环美赐,3.傲虎—短道拉力测试较乾,4.XV—戏雪乐园枷领僵,5.森林人—不规则路面自由行驶腺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捆,MPV表现出相对冷清的一面锭斧,尤其是中高端的商务MPV室,几乎屈指可数哇锻溉,除了老牌的别克GL8外锣免,似乎很难让人想起更多车型宛。不过在这个还没有完全饱和的市场里览洞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窃家。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芭难?这就是本文将要找寻的答案就席潜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型底,售价28.38万元-33.58万元函,目前市场上有近2妨娥苗、3万的优惠幅度确。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柿,官方指导价31.98万元撬料活。) ●外观解析   从造型上来说甲恐,艾力绅算是开创了一条新的路子离诲滴,没有过分使用一些夸张圆润的线条的煽疟,车身轮廓棱角分明沧,有着很强的视觉冲击力戊擒墟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别睡粪骗,此外孰,艾力绅还装有一套大包围蓄,颇有几分运动风范碾,也有着一定的改装潜力刷掀舅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感北,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袭探化,中网与宽大的前大灯连接在一起茬玻天,营造出一种大气鹅、动感的MPV形象醇。   艾力绅A柱采用黑色设计平成辫,且A柱的倾斜幅度较大绥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锹乘,总给人一种方方正正的感觉辆荡,后视镜尺寸同样不辛痢,与整车的风格很搭蒂,宽大的后视镜提供不错的后方视野敝茹褪,保证了行车的安全性与舒适性赡娟耿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苛豁闲,当然废贺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现靛钩煽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赂搅,侧门就会自动缓缓打开咀,此外父,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关犯次斤。如果对此还不令你满意的话翟呐,通过钥匙同样可以胰嫠思В控侧门空郝,确实有些高端大气上档次涛沦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm聚,轴距达到2900mm署午潦,尺寸在同级别对手中并不占优势筹狡节,与GL8相比缺靶览,仅仅在高度上略强于对手般骨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势财借馁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丧答。整体线条依旧硬朗送,尾灯加入了时下流行的LED元素台踏旦,为其增添几分现代气息捶浅绩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗓胁粒,人们购车的选择可谓越来越丰富内膊扳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宋俏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剃阑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈排,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5为,他们能够碰撞出怎样的火花参抖蔚,请大家继续往下看磐陛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弗陋登,由于这两款车型出自于统一平台打造痴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲封,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猾毁,你可以说它带有侵略性景奖,或是富有运动感腥琴俩,也可以说极具视觉冲击力拘叭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突途偷尉。而K5也应用了与智跑俯吐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刨,使其拥有了明显的家族特质损介。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寞痢品,极力打造出时尚与动感的流体车身绩搭顾,在驶入眼前的一瞬之时割薯人,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恍写亥。前脸的线条设计十分紧绷陷,大灯组与前包围向中央区域靠拢访攀,展现其动感的一面脯阿燎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叭收,抢眼的外型加之迷幻的光线攫沏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钞哺缝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力悲。   第八代索纳塔不仅外观时尚璃,灯光的运用也颇具科技感菏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性交凉纲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赶问碌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计负,显然这种的夸张设计典垒吨,使我将其列为变异的种类棱蛋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溅,多折线的应用也使尾部更具立体感澳,同时对于运动观感上也有显著的提升项,由于K5搭载的不同动力总成贩,2.0L车型配备的是单排气设计笑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棺碑赊。   轮毂也是一个变化的重要部位陡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痰拭。根据配置不同浑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分的屉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎停,该系列轮胎偏重实用性难爱剖。作为索纳塔的尾部偶殴,基本没有大的变化刨揭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示橇绷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侩姓拓。   本文导航镭舍善:" "  每到年底弹现玫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鳞跑浑,地点也大多选择在北部寒冷地区甩可缓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣强恐传,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裂岔琉。在临近春节前夕写踢旗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现燃歪。   延伸阅读瘸腺和:   之前嘿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吐禄剩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窃帅贸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容轿刹。   酷威采用的是电控适时四驱系统妻乃,中央为多片离合器泛蹲毒,由电脑控制来分配扭矩饱吨酶,车内并没有任何切换按键习烯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胶孝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴马,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耪伍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶塑,如果想要挑战一些极限的路况的话辰,酷威还是不具备这么大的优势的扰琼吮,因为不具备限滑措施赤郊漠,至少在脱困能力上会有限制性沙街。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎曙,采用全新发泡橡胶技术猜拓久,具有更加粗大的排水通道假,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刻磕疗,冰面行驶性能更加出色滴伦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氏酞。此外当朗,中央多重“Z”形花纹清、针孔沟槽设计秤绕矢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惯唬辛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机说,最大功率206kW/6350rpm挫恒匆,最大扭矩342牛·米/4350rpm深,在目前的大切诺基苫问杭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刷,但是会有不同的调教啪挨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器砂染,我一直在想继胯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢添?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV培衅,我觉得这个可以有崔杭,至少不会和其他车型有太大的冲突坎勾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摄仙,路面上的车辙也是压实的积雪额,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垢发郎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烽蔼,只要不是过激的驾驶行为艰碘,基本不会出现危险状况儒浑拣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候壕肠绣,建议最好将挡位切换至手动模式迪故,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速佩,这要比才刹车安全的多埠藕灭,这中方法同样适用于其他手自一体车型固够。   本文导航鸿芜梢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢徊赐、充满艺术色彩守荒,或者是有着一些与众不同的操作模式朗佰门。而这辆2008则告诉我们闭眷汉,一旦法国人在拥有自身优势的同时帅,再把务实两个字加进去妥别,那么可能会让其它对手感到紧张赣晶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凤恳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注噶: 由于本次活动仅为简单的静态体验腐,场地和车况都受到一定客观因素限制嫁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分横涩扳,至于其他更多相关信息庇虽脚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上焕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型醛筐擞,作为首款引入国内的小型SUV际热,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上离讽凄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来柯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汕甲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)激坞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜八眯头,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嗣毁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汤,对消费者很有吸引力剂冉。作为一款紧凑级市场的生力军车型配菩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挥。   观致3共有6款车型溺逼喘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型船慕,售价为11.99万-16.79万元区间乒划。因此挪脾斡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘫。对于中国的汽车消费者来讲丰霓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹅。要知道自2006年上市至今秀刷绰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溅桨插。那么磊糠孰,作为一名后生的观致3扩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢庭顺哀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腻奥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价庭磐耿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价日畦甘:16.78万元)来进行比对坡。由于两车的售价只相差0.01万元帽公抨,这也令比对的本身相对公平一些浑耿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卧谎俩,我们测试过高尔夫7顶配车型宋锯畴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现硅蛾,跨级的配置也令对手望尘莫及渴。但这一切队,也许并不是你在一台高尔夫上最看重忱憾奢、最需要的因素蒜。对于高尔夫这样的家用车会残仇,在使用的维度上做到出色郡菠莫,才是它的本职鸡骏速。今天轨,高尔夫7又来了青煤蠕,这次是全系中价格最低的1.6手动型炮部。动力称不上凶猛蹄蜡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娶幂逗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗囤骏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啪猎江,必定有些硬实力妹。空间满足舒适乘坐门范害、常用配置齐全憨,动力也能保证提速顺畅吠捻。但对于这一类的畅销车届,最重要的是它必须耐用沽,不能隔三差五地就往修理厂跑挥骆,也不能冷不丁地出个大毛病痹济膛。这么来看鲁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坏乡惮,故障频出感烹忱,这点很难让人满意手胶。毕竟锋,大众车能在国内打下当年的民众口碑题谱哥,靠的是皮实耐用的品质咀魄。在我眼里客络奋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磺胜烯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型糖棵斧,高尔夫7车身长度增加56mm我匡,宽度增加13mm搞噬率,高度减少28mm身侵蔑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长污翠,也更显扁了嫉。   如今劳皖凄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的固。这个配置的增加韶,为日常使用提供的便利性还是很大的抽氓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咆橙,要知道溉辏克斯疆烦苍、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艇弊芜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肺泵杠,这套胎居功至伟视。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凤缕辣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苗,如果您拥有过高尔夫4吝伟、宝来或者帕萨特B5的话盎,您一定会理解我的意思盘纲。没有复杂的配置羔秋疽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则媚,瞬间就能上手妈熬爱。这一切都似曾相识酣。   在1.6手动版的高尔夫7上喜,您看不到任何高端的娱乐功能搂霓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蚊刨香,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾公,但我认为这并不影响操作便利性泰到,最低配车没有大屏幕很正常憾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捻扒焕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用醋抗,车辆静止起步平顺性不佳拔妇,油门给少了刹车不松开汲,油门给多了又会猛窜且,让人抓狂骏。但今天这台1.6手动车型褐瓤,上述症状全部消失股悉。起步轻给油即可川夕,电脑自动调整喷油量狮,使其转速稍稍上升侠疥,令发动机不容易熄火讣补铆,等红灯沦、坡起都很方便惨小普,使用起来当真比顶配的舒心多了步兜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晦侍碑,让人捉摸不透疏酵廖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平负级袄,用料优秀被认作理所应当斑。在数年的成本控制下抄念,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质婚疽白。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谦噶。对于大众汽车而言酬奈剁,这样的结果也堪称可笑了力。   没有真皮座椅拭,您会失望吗保介?我和同事们都不会渤焙劣。我认为从适用角度上县公锤,织物座椅与高尔夫更搭瘦。这套座椅的缺点双,在于椅背调节起来很费劲溪,而且要是有个腰部支撑就更好了酿。纵观高尔夫1.6手动的配置迟围怠,我认为作为最低配车型糖铜,功能简陋一些并无大碍挖,该有的它也没少克,并且绝大多数的都还好用疯床,如果您是为了舒心实用骗,我觉得它能满足了童。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梢白,对于购车需求的国人来说哆,一款看上去体面娠樊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孟绩,只是碍于可选择的范围有限俗辽,但凡有一款出类拔萃的新车型峡,必定会迎来极大地关注勺圃。对于25万中型车这个级别草回,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅淠胁椤,而福特全新蒙迪欧的到来袄固,分走了不少的关注度担,选迈腾还是选新蒙迪欧细弓,对比一下就会发现擞狠扰,挑战者颇具实力让。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拨拌,售价24.28万元喝,和迈腾 2.0TSI 豪华型兄绩士,售价24.78万元憾,均是各自车系中的主力车型饶慰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惭釜甩,兼具个性运动和居家商务需求汐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蜂,极富攻击性烩,对年轻消费者有着很强的吸引力屠暑抹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力才跑,入门的1.5T也有不俗表现擞。   现款迈腾严格意义上上讲膛鸡,只能算是半代升级敛恭,是在老款的基础上升级而来滩。迈腾整体延续上一代车型的设计享,符合国人的审美窝抗尘,经过加长的车身娶荷救,带来大空间的同时腹,提升了行驶稳定性及舒适性蕉挛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米久券毫,轴距达到了2850毫米篱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米档蚀,整体比新蒙迪欧小一些浦暴,即便是经过加长唾毫登,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煌钮本。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磊渐、加热楼彤寒、折叠戒、记忆 电动调节拴、加热然、折叠须、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了啸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯排,不仅科技感十足插省,还具备随动转向腥谈、自动开启等功能施绿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坏且。天窗茧渭、全功能配置的后视镜等乡,两者处于同一水平距。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升穿徘,对称的T型中控台中规中矩女,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统接。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鸽洗,主界面被平均分为四个区域媚珐,分别显示电话烧、导航狼铜、娱乐和空调四项基本信息暑肉队,并且用颜色将触摸区域分别标示出来塘枚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徊坦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感褥毕皇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淌哗抡、6碟CD等配置雇溜并,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疚舌,迈腾更像是上个时代的产物腊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850态蝎躲,相比迈腾的2812毫米瞪脖奋,略占优势比,但二者在乘坐空间方面偏孝,都已经足够日常使用脖量稻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹿,满足于舒适和运动的双重需求汐盯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中零睡碧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拧没、方向盘换挡退氦,以及原厂导航等配置弓坝裤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熄弧算。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统礁人烈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闻奢径,最大功率178千瓦佩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱矗匆试,平顺性和换挡速度足够出色骏佬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喘芳济,最大扭矩280牛米拌伪,匹配6速双离合变速器楔顺苍。当年迈腾这也算是黄金动力组合甲涵透,但与新蒙迪欧相比娩杉轮,参数差距明显田舵。   保养方面畔骗面,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慰,建议日常保养周期为5000公里左右劝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绦外设。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菱掠悼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保土刀,之后保养周期为1万公里豁蔡矾。小保养的费用在600元左右汉,需要更换机油机滤话魄,大保养的费用在1100元左右弯,需要更换机油三滤膏为肌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凰敖赦,相比迈腾券耍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伞,还增加了头部气帘和膝部气囊抱把菠。并线辅助功能也是迈腾所没有的闻。   点评构换涣:不可否认沙,大众品牌进入中国市场多年燎妇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幕齿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粹胜,无论配置水平还是动力系统戒步,都已经没有什么优势了尽废,抛开迈腾一万多的优惠娶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诲限。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也┗创澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绦暇:本文仅代表作者个人观点顾,与环球网无关蔼襄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窃袄宛,对本文以及其中全部或者部分内容缮、文字的真实性伪砰察、完整性坞捐、及时性本站不作任何保证或承诺辩踞男,请读者仅作参考司,并请自行核实相关内容剐。" "   “北国风光匹送忻,千里冰封妈钮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景风,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐替。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栏逗抢,对途乐而言这不仅是一种新的考验氦绦藕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战局。 外观谐贬茨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐清饺蹋,想必对于多数人来说娠甲劳,它的名气比兰德酷路泽小很多次贾,但并不意味着就要比竞争对手要差蹋藉碍。外观方面途乐外形实在太大了秤能久,有点圆头圆脑的感觉继颅台,比兰德酷路泽温柔了很多士抚,缺少了一些很“MAN”的元素趣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80编俏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苍请:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伦班窃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念词冲。中控台看上去很有档次鄙,各类功能按键排布也十分清晰仿脆汕、合理榷嫌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棋,完全遵循了游艇的设计风格实浅岛,宽敞吝绅、舒适秃、豪华靡拐结,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰罕猴淑。   小结祭唯府: 从外观内饰的整体表现来看苟败迹,可以说途乐是一款成功的车型汀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题川翠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咆拱,如果“沙漠之王”远离了沙漠葱匡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赤恕郴,这也是我们大老远来到这里的最终目的唤奔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涂驰,人们首先想到的通常都会是奔驰翟芭、宝马郴醚、奥迪蛇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鸽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴糕骄。但是说到文化的话壕轿贬,就不得不谈到今天的一位主角星杜慌,捷豹XJL拘绊。相对于奔驰这样的全能贵族来说戎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惋燃啥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵存沫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢外,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗控。   作为进口高端豪华轿车妨绅,相信奔驰S级大家都比较熟驶,而捷豹XJL依旧比较陌生矗舜,捷豹作为英国豪华汽车品牌对,也有着将近百年的品牌历史苯体,虽然品牌认知度不高卵,但这头豹子可不能轻视戒彩傅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型下腹,价格都在120万左右嘲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梳嗽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赦滦票。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前灿囱,其实捷豹和奔驰早就杠上了粟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鳖惜系,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了聊碱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腺糙诗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剂磊泌,你一定记得去年上映的《007疮幢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悄,没错就是捷豹XJ猴郎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沥碱,里里外外展示着它的优雅与稳教牟怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倒狈摊。   无独有偶琶叼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套博,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行男,虽然不是目前新款的S级绵校衔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戚。   言归正传发灸拷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气成慨疼,不过两者的风格却截然不同巷唯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匡四剿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肋酞畅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纠卫博,在当前时代也更加与众不同僵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车檄松剿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车圃繁,的确奔驰S级是同级别标杆袱瞬类,外观轮廓延续了上一代胆耿,细节之处更加富有科技感戒胆绵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同年千,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气朴焊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嗡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气璃,比XJL更加强势膳习,这就像两个高人搓天玲,一个低调一个高调而已矗。   大灯的造型也风格迥异掏焚,XJL的设计更简洁叭呸,内部采用传统圆形元素拦辖尘,使得其眼神也更加专注葡。而奔驰的大灯设计更加时尚乱绰,内部流畅的菱形也较新颖膊献骡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瑞龄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梦惹词,光前大灯就使用了五十多颗LED蓬很。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面村贰收,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哗壬赏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拦,更加沉稳丸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通隆侧啊,但硕大的车身同样沉稳挥,硬朗的线条也更加动感饶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾假,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扑皮结,这也使得XJL的车尾更稳重趴,而S级更挑逗人阑檀。   尾灯的设计结愧褪,捷豹XJL采用纵向设计描盟定,并以车身腰线融为一体峦啤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秽认,整体轮毂简洁不繁琐垮驹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疮,内部灯组造型是一大亮点骄,点亮时相当好看抽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节橡档纲,并没有过多的修饰想俱兑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腹浆哥,就如同一件高档西装掠,某颗精雕细作的纽扣就足以爆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型换膏舅,相比奔驰大气的轮毂窜曙敝,捷豹XJL的条幅更纤细垃,并且在条幅样式上也更加精美和运动慈。尺寸方面XJL为19寸昆嫡仆,比奔驰S级的18寸也大一圈绘拈,轮胎方面同样为245宽度曹藕超,不过与奔驰前后同宽不一样呐疵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275殊晨芯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型某床,并且作为一个自主品牌寂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌光,旗下的GS5互逢、GA3陆渴穿、GA5几乎可以与合资车相抗衡挖四,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怀感。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祷荤娃,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨佟,由于试驾人员较多橙门,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验品济。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统函,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鲍奇平。   现场测试场地为两个圈形场地文,两个场地项目都是一样的辈桔坦,可同时进行两组试驾逆纱,场地提供了直线加速涝、紧急制动涉沏、蛇形绕桩墓瘦、麋鹿测试四个项目敝变吠,可以说涵盖了大部分的性能体验居。当天试驾温度为零下十八摄氏度仇,这样寒冷的天气腺坚衅,面对半冰半雪的湖面肯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炒妓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下紊砷,TCS系统介入刹协林,防止打滑的发生魄绥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茬焙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术里汞,最大功率泞炽碍:90kW(122马力)/6300rpm汗丰瞧,最大扭矩插狗犊:153Nm/4500rpm构藕。而这次试驾的车型中没有手动挡华呐通,均为4挡自动车型蹿韭巴,动力表现可以轻松满足日常使用需求两。   起步于加速初段油门如果踩的过重丹强饶,TCS牵引力控制系统会即时接入镶担拷,并且自主减小喷油量琼暖,从而避免轮胎打滑檀,这一点上GA3与GS5表现都不错碴涕帅。加速至60公里每小时后柒,紧急制动钉鞋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音犁李,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了樊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离护孙封,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停估,未出现侧滑户。   本文导航赴疙继:" "  提起中级车姑熟僵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择断。但要是预算有限摩,面对这两款车型还真有些底气不足芦炬啡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的熬坛。好在现在中级车市场一片血雨腥风棋骑帅,改款K5已经于近期正式上市乖霉络,延续了韩系性价比超高的特点芦。这次谁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耪吾鼻,让您的购车选择更加丰富舅。   没错畴,此次选择的几款车都在18万元区间内谷赣的。而且颇为“巧合”的是式奠居,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毯省,也堪称中级车的黄金动力之一哦上套。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烈。既然如此司,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氦柯谷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酵喇妥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机栏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)救森,动力参数有小幅度的提升链,燃油经济性也有一定的提升筷冷,但依旧没有给人留下深刻的印象措,尤其是我这个09款嘉年华的车主甭路廷。如今护无,在配置依旧丰富的前提下贩翅寂,它换装上排量更小醒农附、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机擅涝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氰庭,这一次似乎有点看头了价。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烩镐太,它的来头可不少忱捆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它解睹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苟钵韩,可谓是福特的明星产品省谎虐。我得承认这些奖项来之不易陈饥荣,但我更关心的是朔,它依靠什么亮点来获奖痪低,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凛,震动及噪音抑制能力如何巾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唱乘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前潞搔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机笑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坡娥、涡轮增压以及进排气可变正时技术如攀。在这些技术的支持下撮砷冠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升让锌弹。反应到账面参数上澎,它的最大输出功率是125马力黔掳杏,最大扭矩达到170牛·米宪揭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丢筛。   另外千,福特也针对其三缸的结构特点谜邦皋,对发动机的震动枯兽床、噪音等方面做了很多优化和改进踌侣,比如喷油器及油泵柔性安装潘持练、皮带润滑何怜、缸盖上方吸音泡沫等等岔稼息。为此棉履,我先后做了两种情况下的简单体验赐:1哎苔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2壁洪、在静止的状态下槐铜酒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上飞示藩。经过细心的体会和观察后钨,我认为结果让人满意才穗,发动机的震动轻微陕匪投,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纬当,但也不大碍事列。事实上惩举讥,即使我细心观察虏郎譬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钾。   看来之前的担心有点多余魔歌,还是直接上路试驾更加实际陀问耪。它的电子油门响应依旧很灵敏蜗,轻轻触碰油门踏板饺挝黑,发动机的转速表指针就会活跃起来城暇龚。幸好油门的调校比较线性特俏,分寸拿捏得体褪锰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累热。同时怒肃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉退狗许。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩橇钱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别防惶搂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瑞裙。即使在低转速区间茅灿贰,发动机的动力输出也很活跃吭畅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垛。同样受益的还有动力输出的持续性访,在试驾路段里面有不少的环城快速路头蹦缎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脸,而且整个提速过程顺畅自然痛。只可惜受道路限速的制约冈墒,未能继续把速度往上提是,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备色奴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盾,升挡动作迅速荒辜琉,在D挡模式下正常驾驶荣借捣,1700rpm左右就会立刻升挡悸酵,让整个加速过程更加顺畅自然鲜飞。然而么氓秆,在遇到拥堵路况的时候行糙伦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汐袖汞,幸好并不是特别明显卤戌闹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现激萌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了熄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怜,除非你把油门踏板踩得足够深秀拜,否则它不会轻易降挡涟每。   变速箱切换到S挡后题鼓,油门响应速度稍有提高零史捍,而换挡转速则提升到3500rpm认丁裤,动力输出表现得更加亢奋胜订哀。味道对了嘘就,这才是S挡该有的特质闻嚏钡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了邦剂。当然韦臣晴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炭罢革,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮短,至今我仍然未能适应掀。   其余部分与老款车型基本相同纤膛,方向盘的转向精确停、迅速筐付呛,甚至有点“贼”洗秤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”商讳涩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬渐标,对车身的支撑力度足够敝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啼炭藕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安工毋咐,同时也确保了车身的灵活性炔咯。但面对减速带这些大颠簸时细俱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拒邓。   在动力水平得到提升颠稗懂、操控感被保留下来的情况下嚼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坤卉庇,开起来更加得心应手胚土搁,也更加有活力胜未。这点值得欣喜拢狗斥,也是嘉年华的进步随。当然撅赡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闻糖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音读楷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怂凳跨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵醇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了貉暴,不过众所周知褪独辛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炮埂,而是换装了大众全新的MQB平台唱斗镣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异馅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棠翅。   首先我们先来说说平台讹豌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搅封,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构欺,PQ35血统也就不在那么纯正谓五肛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蓟极少。   平台究竟是什么郝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稳,它们会采用共同的零部件悼,采取相似的地盘环、车身结构矗泞现、形式结构以及相近的生产工艺露蟹、轴距等八,以此形成车辆生产的一套完整系统驮,平台生产的战略是当前产品在开发中咕,最流行动钨、最科学罗谰休、最节省人力鲁、效率最高的一种开发战略嗣瞳。因为对汽车厂商而言颧咆,可以在有效控制研发资源构史辈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情必。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颧博雾,并看看它们之间存在什么差异粹痞开。   PQ35中的""P""代表平台玩际轮,""Q""代表发动机横置确罗,""3""代表A级车踌陕剐,""5""是指第五代袱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件誓褪,采取相似的底盘瘦触廓、车身结构镁惺、行驶结构晃氯、相似的生产工艺以及轴距等损煤。由于研发时采取了已存在的""模板""随谱充,不仅使车辆研发缩短了周期荒崩闭,而且共用的零件大大减少了生产成本得,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型攫辉。采用PQ35平台的在售车型有途安朝剔际、开迪劲捷香、SCIROCCO车怂、奥迪TT巍蔚、A3丛绞、斯柯达明锐等车型购活。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)箍、大长度激光无缝焊接高、双面镀锌高强度钢板鼻烤嚷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等空蹋,但如前所述新羞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术畦。   MQB乃诓剩块化平台是大众最新的一个生产平台奋脑,也是此次第七代高尔夫使用的平台玩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兴嘛史,并且可以共享比例达60%的零件戎,包括同样规格的发动机怕咳、变速器等检。MQB平台的推出幂鸵墓,将会取代过去的PQ25较味、PQ35和PQ46等平台巩屯戳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毋,不管是传统动力灸呐、电动和可再生能源动力反僧熟,或者汽油机柏、柴油机衬、混合动力系统熬免、纯电动系统时、天然气发动机疲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睦姜。另外屏嗜,MQB平台还可以对轴距霞、轮距券兢蓖、前悬和后悬等部位进行调节奢狭鞠。另外此平台可以生产从A0级陶氖、A级到B级三个级别的车型诺妙。这是PQ35平台所不具备的冒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陆乒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水试。相比几个欧系对手亥搅乒,宝马的动作显然慢了半拍亨龚蠢,继5系旅行版之后剃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涪景溺。当然有时候来得早不如来得巧磕纱,只要给足了诚意辖晤心,迟到了也未必没糖吃俺。   对于3系旅行就是如此旗匪,在它到来之前睫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头微,作为后来者歌傻珐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喂,就更需要拿出浑身解数了阮齿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吼奴脾,下面就来看看它究竟有何能耐巩绕。   还是从外形开始说起呛息,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘土,其底盘代号为F31砰,依旧是标准版轴距椽芬厢:2810mm朝交。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碗,这仍是个相当精干的长度力咖,车身“三围”基本和三厢版一致去哥荤,只是由于行李架的关系慰楷红,车身高度小幅增加了21mm悉阔。   我们测试的这款328i旅行版镭姜,还搭配了M运动设计套装股烷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巍,闷骚的感觉立马出来了烁惧欠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色罢肌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择超寺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )忿筏号,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性封清壳,这和旅行车设计的初衷相悖暑皇。选择18""则刚好合适绥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)很,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掂,用一句流行语来说就是毋苇:低调奢华有内涵连。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肉台垛,从这方面看锰蟹,3系旅行并无太多亮点潭,车尾的造型显得有点过于刻板恢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尾。相对来说并没有对手做得那么出色钝稍壳,V60和C级旅行在设计上的看点更多漏悔丸。另外杰虎呛,虽然采用了M套件伞句,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式殴,看起来实在是低调过头了途陕藤。   外观总结脖魂:如果你是3系的铁杆粉丝抽抒藤,但又不愿自己的爱车烂大街垂竟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梳镀铆,低调中透着股狠劲儿螺,闷骚人士的最爱瞄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章封,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撩。但俗话说嚏伙榷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比我垫盟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舞苹狼?   车型的选择方面愤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则饺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑揩芳夸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剿斥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比婚放:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亨敬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丛腻隘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰该忻,再辅之以保险杠的少量镀铬挽,前脸看起来一如既往的简约和低调贺。车头多条轻微隆起的线条莎,包括引擎盖上也是凹凸有致蝎吵,则让低调的前脸显得浑厚有力思。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计庞,外沿继续使用镀铬装饰媒牌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幌,也更容易让人接受枷烹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骨鬼饭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贯徐阶,一个氙气近光灯口蹬陆,一个卤素远光灯接冬,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓶牛,没有任何花哨的设计娩,注重实用恰。而作为玩灯行家的奥迪嘎弄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钳,配合上单颗远近氙气一体前大灯郴庆,杀气十足昏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哄浇锣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道悄,看上去随时有往前冲的冲动虑凑,非常动感和迷人懂晴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车残,看上去从容而又优雅叫乾,有点儿荣辱不惊的味道袒茸皑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后入降,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泥,毕竟走的不算是一路的风格了筏铜。不过鲸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了藐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瑰哨善。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烤琅,变成了矩形倒角式的设计乱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L让。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计皖寄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潮褥。   尾灯方面烤破,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型草橙殴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倘哎,而且LED元素的缺失也实属不应该矗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迹避泊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腑蝗铅,低调依然是奥迪的责任抡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎固皖锭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乘,一个拥有超过半个世纪历史棚陈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌确尽,“男人”缅、“硬派”殴窃竟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孪。一个如此坚持传统的品牌逛惊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV醚,这对于很多人来说是难以理解的事实副骆。坦白讲潦低狡,一向不以貌取人的我熔,霎时间也很难理解Mark T. Allen试写、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沧。无可否认弘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苫鼻,也必然成为人们茶余饭后的谈资抄怕,但是就只有外貌是这样吗难凤橇?难道它没有Jeep的传承豆酥?这是我最为关注的问题襄谦踩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”私脚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蜕叙秽。由此可见航耐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贡胎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置昏瓣颧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秃娃善,首先必需要有一副好的底子梧危,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衫迸础。根据越野性能的高低拆鹃,依次有Active Drive I泉玫、Active Drive II和Active Drive Lock三种硅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蓖墓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泰,并且还具备后桥差速器锁止功能沸犊,实现左右车轮50:50扭矩分配潘坏,攀爬能力自然是三者之中最强的番辉茸。   除此以外兄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闹边、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奋鄙、28°的接近角盼承、32°的离去角劳愁、纵向通过角23.3°溉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置星,要罗列出来的话其实还有很多纫冷矢,但越野并非纸上谈兵锻夹,要真正体验到它的实力轮何泥,还是得把它拉到荒郊野岭丢。   挂上低速四驱挡垫杠、开启后桥锁止以及岩石模式具,稳住油门就往上爬愤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瞪,3.2L Trailhawk针对越野的需求嫡凤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仟浦辞。继续往上攀爬可汝呢,一切都比较顺利勿戳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虱记龟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吮荒。在遇到交叉轴情况时拓戈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力推,配备了后桥差速器锁止功能的它陷叭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捷,就已经顺利通过头狸负。   这一次越野试驾村孺,它的表现我完全没有惊喜我奖,因为一切都在意料之中怖屁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闯辖圣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了空鳖肛。毫无疑问蔑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蕊铂蕉,也同级别的最强沸吃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦设,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赌磺克。坦白讲梗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揉啤。" "  在国内的SUV市澈咏┠浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铣糠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霉痘,正因如此透,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柔咆狙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钾梦。   说到大空间顶师、七座设计芍坡、配置丰富的SUV屠,北京现代全新胜达是其中的表表者离,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秒抱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迪疼恋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唉碴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帆兜磨,下面我们将对这两款车型进行对比分析肛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观敛素芦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牵蚊,设计上中规中矩恐哗,采用了哈弗新的家族式设计元素限,这一风格将在整个哈弗系列上普及狭娶荤,代表性的设计元素有隋甩:大尺寸U型前格栅磺狼,粗壮的镀铬横条格栅暖境奸,时下流行的“X”型前脸拟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牢眷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的府,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时草拜豆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呛纹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桐,再辅以造型锋利的大灯灯组恰尚,极富视觉冲击力伯邯浅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话探夏豌,现代品牌的确更加具有超前思维意识吮。" "   源自逸动平台的CS35恨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扣。凭借欧洲化的时尚外形设计风接淳,相对精致的内饰做工滩氰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现傅菱靖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氓搁搪。此外脱谁毛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在眠孔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能希,进一步提升了科技感和实用性貌眠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些皋虹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仆趣,还有定位相同的长安福特翼搏笑交,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4零典,涵盖了自主及合资品牌产品采儒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陷吃赏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狈,作为一款新生代豪华运动型轿车端绊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戮魂锰,也成为点燃这场战争的导火线剖缔翰。而上市之后恰钝飘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘿革,可谓是一场针尖对麦芒的对决佬福攫。那么除了运动性能以外需,这两款车型的综合实力如何呢龋形,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亮。   虽然说是ATS是一款进口车型萌晴疚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谰辫肺,整体售价和宝马3系保持高度重叠拣。从定位和售价来分析穆情冬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阜,两车售价分别为43.80万和43.60万奸,价格差距非常蟹薇础,有一定的对比价值俺赦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车踢揭,但两车所展现的运动风格完全不一样忿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氯舶,车身线条锋利裁伍疤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性四慌泛,同时也彰显了力量感鼓刻骑。而宝马3系显得内敛一些骂川,经典的""双肾""前脸造型薯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讽遣。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞪刚匿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屠迫宽,除了长度略有优势外烹,其它尺寸都不及宝马3系貉耿哦,在空间上可能会有一些影响七呻。不过没有关系贸截阀,作为一款运动型轿车啼,小一点也许会更加灵活驾掂吼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叮家闲,经典的造型更容易接受烂荆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陈始,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挎未。   相比之下邯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鲤送,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腾精,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灿寥。   两车头灯布局不同虾凸,宝马是横向设计哄受鸿,开眼角大灯我们已经非常熟悉矮瓦仟。而ATS为纵向布局禽容,造型更加犀利侵娃匪,同时采用的是远近光一体设计氏十。配置上都采用氙气大灯颇期,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莆翰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肖画,但是可惜没有前雾灯嫁。   从车身侧面来看似没舒,我更喜欢宝马3系害洼,腰线更加锐利忿乡,营造出了运动型轿车的动感效果戚傲戎。而ATS侧面饱满厚实蘑,典型的美系车风格邓尼。   两车统一采用的是双曲率后视镜习,并且带有电动折叠和加热功能兄痊奠,同时集成了LED转向灯估伦,显然宝马3系狭长的设计要更美观蹦雇瓮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衔危臼,警示效果有所提升施簿取。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颓弘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丝鲸,双边双排气管设计也展示了其运动气质百。相比之下幌膏吾,宝马3系的尾部显得比较平淡咕疙,家用车的造型在气势上要弱于ATS卷歇。   轮胎方面滩吵美,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呵浚爽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尽搅烈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娃睦牡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挠眷麓,都是偏重运动性能的选择劣。" "  提起东风日产天籁额起际,人们往往都喜欢用舒适叮材、性价比高麻污、省油这些标签来为其定义稼。的确苫熄,作为日产在华销售的顶级轿车毙卯恰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窖默,在中级车市场中处于上游位置芳袒。不过这款车型的加长行为棺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赐抱檬,天籁公爵蟹娶,虽然是天籁的加长版本定台,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兼返寿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搁,挑战更高级对手茶渴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抬敦。   25.18-29.98万元的价格区间杯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捐。相比同级别对手雅阁从、凯美瑞幌想、迈腾等热门中级车熄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贿稳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼簇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车犯,在提供更多给消费者的同时抗埔干,却并没有在价格上表现的有多高调芍吹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娘纳,但是通过对细节的仔细端详攀,你还是可以发现不少变化之处魔间瘦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辖扩烹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钡杭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痰焦些。   5003mm的长度与2900mm的轴距跑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越写,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擞狠措。而与豪华品牌中级车相比较踢磨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奴羞慕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翅,整体协调感还处于平易近人的水平际翰。   本文导航尘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吓,数以万计的人们加入了摇号大军骗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掸堤秆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剃妹清,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高位,一步到位的想法也被大家普遍赞同论,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泛,强劲的动力锌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠕,它们的价格和配置都比较接近清管,下面我们一起去了解一下谦插校。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叙萍桨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勿撵浮:15.98-25.18   推荐理由跺:大气时尚的外观佃、配备豪华全景天窗橡、全新T动力以及较高的性价比泰隘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计你扰,采用了起亚家族虎啸式的前脸茅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择培,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痕,能够满足不同购车消费者的需求表镀,值得称赞的是备监,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涟谎涎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感臼嗽材,在同级别车型中也具有很高的性价比毒颊芭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缸,自从彼得希瑞尔来到起亚后挪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芥辑柒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矾涟坷,大大提高了起亚车的辨识度淋妊。熏黑的前格栅看上去更加动感谁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利费椒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化工,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感础酒盾,并且兼顾了空气动力学熄颊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足目透,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能幂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丁搐仟,LED光源看起来更具科技感伪魏瞬。   新K5的内饰进行了小改动葡讼倦,用了和工艺均有所提升蹄呜话,三幅式的方向盘也进行了重新设计屁,看起来更有质感歪如藉,使用起来也更加方便尽荤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沦麻夯,也提升了整车的档次感峭紊刮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啸匈谎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型户肖卵,A柱倾角也随之更大孟,对于一名1.82m的男士来说籍咸,头部空间的局促性很明显哪,通过降低座椅高度后邵僧挡,驾驶视野也受到了一定限制韭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刮,同一名人员在未调整前排座椅后鲤,直接移动至后排乘坐表儒,腿部空间十分充裕入踞拨,而头部空间也在可接受的范围之内蛊架稀。总体而言握,如果想舒适且安全的驾驶K5幂,并不适合个头较高的人士翘妒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纲虚极。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绒扣,最大功率180kw川拿,最大扭矩350牛米茸窘,搭配6速手自一体变速箱继存,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩隘晤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内箩驳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冕浅。如果你听到4系觉得陌生版蚂膏,那么当你见到它一定觉得很熟悉乒普。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赊,无论外形还是内饰都与3系很相像怀晦贰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奈矗摹,因为在它身上不仅有3系的影子蔫极浩,同样也有着自己独特的光芒拨朴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筏,59.6-73万元的定价也高于3系称狄精。不过其实也可以理解癸困,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瑞,而是想要一辆便宜些的“6系”家酿。   宝马4系提供运动赶虱颠、豪华浅钵貉、风尚三款套装辖宿,价格方面没有区别片撅。车头部分确实与3系非常相近蹋碍媚,只有前包围能够明显与3系区分出来柔略灭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哆。整体来看籍峡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格定捣,仅在细节上加入独有元素涸法菩。 【左颂潭奠:豪华设计套装(选配)/右莫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抵,但来到侧面相信很快就会被它吸引勃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条昏寺,这样的立体感是3系无法给你的笨午南。车身尺寸方面夯涪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宏犯尘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赫丸,轴距两车同为2810mm烩淳隆。相比竞争对手淋卉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势曹肠。   由于定位与平台的原因售帕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳现粳撮,也达到了对自我的超越翁葱伴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泉。尾部张弛有力的线条钢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果官。   本文导航尺膛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末父泼峦,2013年又有很多车型和大家见面了绩,它们各自出身不同性格迥异画鹤纱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沪谱,其中原因多种多样泞慧齿,下面就对它们的表现做一个简要点评揩,并送上编辑们的新年寄语痘奉。 东风标致3008   上市时间千:1月9日   售价鹃登:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨咨琛,法国人终于坐不住了反,要将标致3008进行国产物赖瓦,最初还担心它法系前卫潭焙、超前的设计能否被中国市场接受穿睫度,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情退季。   不过似乎这一切的担心都是多余的捌惋,东风标致很清楚大家的喜好婚驾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翻斯、尾灯等部分进行了调整室,类似机舱造型的内饰得到了保留睦昆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绵兜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素届徒坷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计笛。   动力的调校同样符合中国国情虽,由于中国道路情况比较复杂辣侠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尉扣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浪船日,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛旦。尽管变速器的表现有些差强人意馈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如檀偿俗。 为了进一步满足市场需求牢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糕绍,丰富中低端产品线拳。   新年寄语殿教离: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上塑锋棋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倍奴涤。" "  汽车除了是交通工具之外扯,在中国它还需要扮演更多角色检炯。比如沧,它会成为一些人身份的象征逼涣。也正因如此皋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴齐氰。在车型跟随换代而越变越大的时候挠覆,它们还不满足绅胁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸罗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了馈邯汞。   从长轴距车型诞生起剃婪惰,围绕它们的话题就从来没有间断过郡察艾。长轴距车型的空间更大是显而易见的鸥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗邻?是为了操控放弃空间山完叔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题红驳。现在矮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峰,并且差距幅度有多大齿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冉憨豁。从设计上来看秸堡,它基本保持了海外版本的特征疮玩凤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变簇膝冒。整体风格比上代车型更运动陪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蚂午投。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别速,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘲勾,同时图需,在配置方面也向更高级别车型看齐脱仁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磊腥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垮绿铜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沥方,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郊退,那么实际情况果真如此吗迹爽?   首先卷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异温床祁。将天籁停在起始位置后锣垮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茸考。之后渺看爱,向左打满方向涡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镁乖倒,然后再次用桩筒标记后轮位置华。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矗蒜。   实测印证了我们之前的推论危叭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诲憋,但差距不算特别明显椭。两者的方向盘直径和回转圈速一致谦毕。实际驾驶时谭膝鼓,除非路面宽度限制特别明显甸惋,二者没有本质上的差别釜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猾纳同,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况长惋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话回讳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卯。当然辞匪,陆军1号的尺寸太过庞大梅懊,算是加长得比较极致玛寇。那么括,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钢娘团?   同一水平面上漏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饱评,二者的成绩均为150毫米篙保川。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙阶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猫屋缅。   我们的测试方式是将车头正对坡道估鞠卉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止话,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜜钞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓟肯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬藉,但结果令人意外吹蛊加。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米昂。抛去胎压等因素的影响欠瞎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寞吧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徒玩稻?如果排除自主品牌的话胎会,这多少听起来有些不切实际吧己,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吓涣攻。不过这个看似不可能完成的任务撕滔攀,正因为有着咱们自己的汽车企业裂,才使其成为了现实篱。10万元给我模,我会选择什么车呢诽麻庐?今天就为大家介绍两款不错的产品凑涕,众泰T600和比亚迪S6四华敦,它们之间孰强孰弱拭,看完文章之后您便会知晓盆惠疵。   4天以前媳把屠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捕,顶配不到10万元的售价存荤,加上1.5T发动机出色的动力表现晶叼、以及全景天窗攫存、倒车影像等丰富配置的加持丸,让所有人为之眼前一亮静催寡。而在该级别中挺返耗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战竟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置臂己凄,还有着出色的销量和用户口碑患东,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的混吼熟。所以今天话尺矛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捣炉唉,这款车属于小一号的紧凑型产品顷譬,因此这里就不掺和了桐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观圃:两款车型造型原创度均不足擎。   外观造型上兰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涡,但相比之下纪胃扩,众泰T600显然模仿的更彻底一些讳,车头与车身都是完全的拿来主义钙撅缸,没有一点原创的元素礁。而单就最终的效果来说筛吝轻,众泰T600显得圆润饱满膏,比亚迪则更加的精致显大枫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熬,轴距为2720mm被,从数据上看甭翁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势修享,而众泰T600比对手更宽镀半邦,轴距也更大嫡败。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戌柿从,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些郎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎牛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎篱,在轮胎规格上差你朔,众泰T600更有优势一些练。刹车结构上婆,两款车均采用了前后盘式刹车首。此外得马,在备胎的布局形式上栋赎,比亚迪S6备胎采用下挂式权胚,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌疑凇,不过更换起来略有不便幢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程我犀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高楷凤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茂喘荷,线条上显得不是很协调够甩式,后雨刷寝炒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侵糯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统日废父,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陌苏勤,而众泰T600根据官方的说法短,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了存翁。   钥匙方面凡,两车都配备了智能钥匙宝瘫楔,并且无钥匙进入庆届级、一键启动等功能也是一应俱全凤懈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盯碾穿,但质感和色泽都比较不错男缚。相比之下群,比亚迪S6的塑料感略强腑美兔,但它的两把钥匙中铃,有一把还是卡片式的返,挺有档次感的钮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搅盯,据日本共同社11月报道捻篇卑,丰田汽车公司发布预测称僳肌舞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆北趟剿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录父蒲床。而2013年前十个月耸篇,雷克萨斯在华销量同比增长8%匆,而7-10月同比增长了24%聪未,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势萄扔。那么栓鞘绵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磕?在这个产品为王的时代中铣肚,或许答案非常一目了然典晌刷,品质卓越的丰富产品位。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秆檀卡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稗,而其到了2013年也整整历经了三代产品宏精,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的美跑?在这代产品中究竟有哪些新意沽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的霞湿。所以赴换,在这个2013年的冬天祁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侗。   是先有鸡还是先有蛋窍吾犁?这确实是一个哲学问题法。但是对于车型换代而言粳变,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情夏洗糜。在介绍外观之前仿泉努,有必要介绍一下其前世今生氯禾郊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矮臀锑,全车线条设计更显张力兰寒,饱满的肌肉感让人过目不忘灯吵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芹。   第三代雷克萨斯IS冉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车放澎嫁,全车线条设计更显张力巧摹,饱满的肌肉感让人过目不忘撤曙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化许谁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诫疼,但当这款概念车面世之后箩示,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风黑。虽然没有LFA那样气动山河舒檄,但却是可以做到惊艳动人犊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宦琅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长擅廉挝,要么从一开始作为越野车的分支锑鹊,要么不经意又成了轿车的替补桥,但这丝毫不影响它越来越主流八,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员崇雹喝。   一向个性张扬的Jeep品牌累,一改传统的硬派风格色,走起了时尚运动的路线芳。不仅如此凰笺奈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寞窗,在国内各大车展相继亮相闺美,赚足了眼球躬讹恃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钨钩邻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动核拣呈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢何磋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戈创夏:一改硬派风格奢啦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初举,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惦痉,在这样的大背景下窖蛙替,自由光孕育而生狄。只是从自由光诞生之日起嘲戌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驾惺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挝拇送,定位于介于指南者和大切诺基之间拜陷表,竞争对手直指奥迪Q5肠横、奔驰GLK垄、沃尔沃XC60等车型宽,车身尺寸方面辫,其长宽高分别为4624mm狸答、1859mm浦勾邻、1707mm屑甩,轴距为2719mm岗托,与竞争对手相比并不处于下风亮赫。   既然是Jeep品牌车型菇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了每片淑,只是造型有所改变屡,一改以往平面式的设计响停敲,采用了类似“折角”的设计灭肋顽,当然效果立竿见影灰,整个前脸变得更时尚也更有立体感儒。前大灯的设计标新立异藩嘿,采用了大胆的分体式设计伞写挫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”誊匈寥,氙气大灯得瓤、雾灯依次向下排列芬湍。值得一提的是该车的行车灯趟限裙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型什,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拉奶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后幢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筛。 斯巴鲁BRZ 睹纠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机横,采用后轮驱动平台排,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亮罢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”千。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湘陆,而外观和内饰由丰田负责姐石酣。   尽管如此栓,BRZ并不是“每个人的菜”叛。尽管设计了一个小型的后排座椅摄频,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匿碉,音响和娱乐信息系统不够出色凰蔫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蠕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兑、并且外观时尚动感的轿跑筹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试璃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蓉吐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机栓雾从,最大输出功率为200马力超,扭矩为203牛米幸。据美国环境保护署数据显示温,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疟精狄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灯但。 ? 斯巴鲁BRZ 亨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供曝加。两个版本都有手动挡或自动挡选择靠腹港。   豪华型BRZ的售价为26碱晒亭,265美元甜坏,配有空调系统慰承偷,定速巡航系统棠炊非,电动后视镜埠淘,一键上下的电动窗孰崇,后门壹榍遥控电子锁标,真皮包裹方向盘看抛,65/35规格折叠后座板,HID大灯欣,17寸合金轮圈沫,有语音提示的导航系统荷,实时路况警报忿,USB接口和车载收音机钠。   限量版的售价为28娠渺戈,265美元池晌钮,在豪华版的基础上增加了雾灯炔肚,真皮座椅孪堑,一键启动笆妒,后扰流板熔熄,配备照明的遮阳板化妆镜圭,双区域空调控制系统眷酗,前排座椅加热和后视镜加热皆膊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袜拆凰,电子牵引力系统霞,稳定控制系统以及6个安全气囊伟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试萝坦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敢,无论是正面撞击清浅,车顶强度黄恋,还是座位与头部保护试验狭幌,BRZ都获得了高分浇乌,可以称得上是一款非常安全的车闹苛。 ? 斯巴鲁BRZ 悄矗屉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX觅八,加速时的推背感没那么强烈豁卡浦。不过普龄蹋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赣,对于六速手动挡十分精通敬,5疵,000转起步对你小菜一碟的话弄,加上BRZ的轻量化的设计类,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翰络仇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似另,并不夸张的外形设计味天肮,精准的方向盘厩空曹,强大的刹车和印象深刻的牵引力汕奖。   总体来说配,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绩椒娶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受等颊怪。而作为日常用车来说洼舶,路况好的前提下憨敢剖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多口。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸谅,严禁转载哨蹄,违者将被追究法律责任蔡草委。责任编辑幌嗡竟:李敏" "  作为一款小改款车型绒厦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锨箱倒,甚至在细节方便也没有任何变化木慕射,仅仅表现在配置上的升级功掣鼎。回顾智跑近3年的上市之路来看伶,依旧保持着其独具一格的风格歪陕,即时在如今来看维卡小,智跑仍然算是一款前卫的SUV抹面,回到3年前惕耍让,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虏岗、2.4L两种动力共10种车型宋敦,售价16.48-24.98万元搽汾钢,售价与老款车型保持一致痉履膊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹿,即使它远远的驶来磋,你也会在车流中一眼识别出它事,城市化SUV的定位倒也不特别岔,不过挠惹哨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腹慨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一栏滤。   现款智跑与老款在外形上几无二致渐遍布,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勒甫,与老款相比饺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匡茂窗。部分高配车型则配备主动安全头枕锑、前排座椅加热蔽瞎霉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置湿乖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里募克纲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侍玖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戈扫坎。这些车型中包括了全新奔驰S级尘程、凯迪拉克ATS憨、斯巴鲁BRZ捂、沃尔沃V40等备受关注的新车橡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局穆瓮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车懂伍空。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间煽烹:9月28日 售价区间库:124.8-209.8万元   新车点评钉苛: “汽车发明者具含汗,再度发布汽车”埂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巳辞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疾绒,这也看出了奔驰对全新S级的信心忱片挂,从外观盯、内饰腺、配置等硬件方面的足够实力膘纤讳,甚至超越许多同级别车型如亮巧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机币差绊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢硕前淌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寡。具体来看副想,前大灯冻仙冠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梁复,新S级加入了更多张扬的运动化元素荷捣汇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部备芭玩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尘瞳吧,有点类似于现款CL级的设计胆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绰眯却,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统菜财补,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耽,还可通过其控制车载设备等潭娘。另外涡标,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寝嘛、LED氛围灯娄羌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椭奥、新的mbrace2智能人机交互系统等登。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计等,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恳级,特别是后排的座椅谢好然,高配车型后排座位为独立设计策,并且带有腿部支撑和按摩功能估孪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重朴鲁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杯坟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泊,最大功率为245kW(333Ps)柔激杀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镣鹤夺,并匹配电动机腹悄们,最大功率为225kW(306Ps)莆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惮长,其最大功率为320kW(435Ps)须汾损,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器练。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间笑新:9月28日 售价区间史寒付:30.8-43.8万元   新车点评栏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亲且,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性墟辽匿。但凯迪拉克ATS的到来穷躺,让宝马3系走下了神坛垢拾蒜。相比一直宣传运动的宝马3系纲钾拉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹甘绰骇。不过在终端消费市场上赎忻,凯迪拉克还有很多事情要做玖笨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膝财,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渴题。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市接欢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贝猩涛,外观方面冠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞪喊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贿烂烤,整体造型较CTS而言更加动感廷。   凯迪拉克ATS拥有50悲坞:50前后质量分配镣颅础,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统微耽添、Brembo刹车卡钳邵频涤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沧类经。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂替、LSD后轮限滑差速器徽棋、高性能运动轮胎太、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弄。   车身尺寸方面痊揽梗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm连,轴距2775mm娩弛。而未来国产后录,轴距有望加长集顾残,以应对国内市场伶驹夹。   动力方面被陶胎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机擦美,最大功率203kW(276Ps)浇么材,最大扭矩353Nm设喂怀,其百公里加速时间为6.2秒炊穆馈。传动系统方面陕尺丧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刑滦。" "  前言膛: 在上一期文章中赎搽铃,我们盘点了2013年重点的改款车型娠渐肛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巍侥,在收集信息的过程中肺,编者发现了一个有意思的规律褂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蒜那妮,往往推出两款怜秋,甚至更多铺膳,更像是一次新车的大爆发式扒,或者说是新车开发计划中的一个波峰颁,这样的车企包括长安福特倍饭、一汽大众袜、广汽本田等坊伍。与上篇文章不同的是峦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勿,而是挑出了10款重点车型捂科,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扩累,有的是较为低调钡,但其实销量却很不错的实力派车型箍圃。回首这一年辞吧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浪迸:12月10日 售价区间搔敢希:12.19-18.29万元   新车点评挤棺:作为大众全球的当家车型脓泌问,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陌,是相对比较原汁原味的一款车型秋授杏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膜画甲,但空间的改善却更具群众基础龋椭。从速腾的热销来看戚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线筏内诽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幸拔,雾灯区域的改变也是如此耽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赶伞蛇,也更年轻一些偏,少了几分柔美绵棉陵,多了一些阳刚的元素何烘。   车身尺寸比第六代更大亩舶琶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板式,特比是对于这样一款定位家用的车型来说萝季,后排空间略显局促挟。这点在国产高尔夫7上得到改善令,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慕,相比现款车型甭羡不,长宽分别增加了56mm和13mm碍想郡,车高则降低了28mm寒极陀。此外糠蝗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展硕,轴距增加59mm偿吃吼,达到2637mm叭,使得后排乘客腿部空间增加30mm扒妙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm定,而行李箱空间也增加了30L风夺骨,行李箱总空间达到380L惜敖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改富辜悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化题烹: 相比外观的“小改款”剑黔狈,内饰的变化却是颠覆性的郎脆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辆拴救,并且向驾驶员一侧倾斜壳响,更人性化焊送。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点定缝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刻棉焊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缸噶含。   轻量化更加明显刷姓: MQB平台的特质之一便是轻量化崔鲁希,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炭馆,质量因此降低了37kg心,另外发动机降低40kg骆弄,底盘降低26kg公路饶,电气系统降低6kg等等敦,虽然车身尺寸增加沧辑坑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烦感报,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg械帆拈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果时,并且一定程度上也能提升驾控体验靖磨。 【MQB钠嚎校块化平台】   配置全面升级谷盼辜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鼎端徘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赊、定速巡航惭、启停功能鞠幸心、第二代车道保持辅助系统码闹、防碰撞预警撕、自动泊车拱广髓、胎压监测可嚎、电子手刹虑桂、电子驻车毖捂、一键启动究堪踌、新版导航及超级蓝牙等功能扔珐避。另外苏叛挥,丹拿音响甭汰、以及更大尺寸的触控液晶屏疲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氨砍峡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机项杀欺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教竟绊蓟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)萍璃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惠窝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陪秘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机编扒,其最大输出功率为162kW(220PS)码担摩,峰值扭矩350Nm沪。   主推7速DSG双离合变速箱输钞塘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稠毕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凯渤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)情。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT就喀仁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT魏半,而1.4T自动舒适型汰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱臂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虽:11月19日 售价区间肠:12.98-18.98万元   新车点评赁娄:北京现代是2013年的大赢家庐甜叔,销量突破百万辆邓荣惮,并且销售车型整体售价在上升激文豌。虽然索纳塔八的表现还算不错还码,但这是以高性价比换取的康抬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冬徐炯,外观更沉稳壤纳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者感兑试,再加上超出预期的低售价夕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狭舅。   外观方面献,北京现代名图共拥有八种车身颜色辉垢舶,分别是水晶白够帅、梦幻银途陕冕、幻影黑结勘仁、玫瑰红洗、水墨灰搓辛、宝石蓝端、丝绸金闯、北极玉深号。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驾孩,尤其是前进气格栅处的造型帛戳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔村圭。细节方面斧翻,新车的前大灯设计很抢眼缚河,区别于其它车型家漏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汀,轴距为2770mm登顷忌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饯拎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点揉身。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面栖慨党,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奸农,以金属和实木装饰为主涸腊壤。配置方面读础厕,有主座椅十项电动调节飘绷、驾驶席座椅加热通风记忆功能萄崩瓶、双区自动空调邵你绕、倒车影像哀体、定速巡航副蕊徒、多功能方向盘年剐、座椅/外后视镜记忆功能爆反撅、侧气囊/侧气帘慨盾、副驾驶安全带提醒翁、倒车影像系统图、转向辅助灯方驳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潜嗓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面层,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机响撵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浚。对于后续会不会推1.6T车型填,北京现代副总经理权赫东表示恫贩舷,目前尚没有这样的计划范电低。" "  新朗逸大家都非常熟悉了物,满大街都是滔,从朗逸上市到现在的五年来沤,在全国卖了一百多万辆需镐,卖的这么好岁翠蔚,自然有这款车独特的竞争优势嫌缺。要知道枢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量暴赋啃,这究竟是为什么池吾蹲,很值得各个厂家思考毫。市场定位抓的准奈疏,产品线丰富线芬,产能跟得上性赤湾,都是成就朗逸销量过百万的因素抄颂金。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钦,市场价16.59万元你厂惯。究竟值不值静繁?运动在哪里失搅戌?是否称得上运动量?带着疑问师滑赖,一起来吧祈改潮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涎庭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式频狡,这种运动元素的表现方式很常见捷没汝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅节浪,配上熏黑大灯这样的手法恼,而且很多还是豪华品牌在这样做磁。这样就无可厚非了瓮宿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做了权琳,新朗逸又有什么不可以呢匈洗坊?   运动型小尾翼奴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粉炊,同样是传统手法铣冷迷,几乎在外观的运动性点缀上裸,各个厂家还没有太创新的方式庆略堑。一般些的挂,就增加这样类似轮毂篱、尾翼的装饰妇,高端些的锣假,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粉粮法。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逆南,不过绩,从侧面看测阑封,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歉纬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目湘。   相比车头和侧面韭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些榷乓,在说运动感之前仇蛔,我更想说说普通新朗逸的车尾锰茫,更确切的说哎,是想说说尾灯壳纹庐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起擂慨腊,有一点略显单薄的感觉割江。运动版上米舷,尾灯加入了熏黑处理贩请,双出排气管也更粗壮了歉,保险杠的视觉感受也更丰富避皑纠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汰。   本文导航畔庭膳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争继曝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾紊蛇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冠箩彩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悔瓮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夕,即韩国的蔚山警堵,这里同时也是现代全球最大的工厂群侯祥。这个工厂雇有3.4万名员工路据,日生产0.56万辆车粹际。   Inautonews编辑表示切宏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毋矛蝗。五年前质量提高了髓,但是外形并不美观瞎抨绵。然而诽品,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恨耍恨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缝酿雾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)详掏裙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)习。对每个购车者来说磊胚,这听起来非常有吸引力试上窟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特并姓估。   与现代旗下的主流车型一样粒拷煞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法深表,整车线条从头至尾充满着流动感顷老。车身长4770毫米罢媳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拔公。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哩倘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”径,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梅烦虐,它看起来依旧如此的适合年轻人祭。没错围,搭载着一车的新技术之后呛饯扭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踞话季,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价令缄孝。于是当新车到来的时候仇忱挫,你一定和我一样对它充满了兴趣品捐狠。这是最年轻的凯迪拉克莲事别、最小的凯迪拉克杯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埔逼? ● 外观造型死:钻石切割风格依旧偶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖没、2013德国红点设计大奖措藕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憾暗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诡泊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纶顽氮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粒裳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扒徊唐,只是这回昂深,ATS是完全原创的作品棚肆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勉弗驰,轴距仅有2775mm承芬畔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纳,而国内我们则把它当成中型车非涕耸,和宝马3系标准轴距版匙、雷克萨斯IS成为同级别竞品坦茂,并比它们都要更小一些杰旱。   前脸的造型相当干练护珐僚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箔,而是被很好的控制在一个合理大小上纬沙浚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梆将娇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闻饯赖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鬼薪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豢呛超。出于空气动力学考虑擒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上还朽,当车速高于60km/h时庙抗,前进气格栅会自动关闭令,可以避免气流进入发动机舱形成乱流别羔豹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)空漏琉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性八攀仁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弥,并带有远近光灯智能切换功能惭五,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计如漓,快速亮起薯,缓速熄灭的设定很显档次脸儡弘。再往下看迸甫,闪电式日间行车灯晨透、大灯清洗唱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疆伦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀故态杏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戏逝,亦或是造型需求丁伦,感性的来说熟沟,可以视其为向着传统美系性能车致敬谁。身处车内糖揽显,隆起的部分会给视野带来一些遮掩核俩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萌忱。   ATS是一款后驱车滥茂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戈狮:50颈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款塘,贯穿车体的俯冲式腰线古泉溅、短前悬监,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上籍筐外,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夸肋。而在规格方面跑删谦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性临酵,前胎尺寸为225/40 R18释砷,后胎尺寸则为255/35 R18驶骸敌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垂桶般。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统了,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致非滔享,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酚罐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色物,至于设计师是否真有此意唉锈,倒还真无从揣测咯尘撑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硷,实际上筐忿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兜渐违。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垂随武,由此带来了不错的视觉冲击感肚疯瘟,给后车以足够的心理压力颅,至少眼前的这个家伙一定不好对付春龚密。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痕,至于3.6L V6车型何时会引进吉链诵,官方暂时还没有表态茅距,而是否会有V系列性能车型的推出喘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逗娟微。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舌台,我的第一反应总归是奥迪A6L炭究绿、宝马5系以及奔驰E级这3款澳。不可否认办嫡千,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓄旁殿,路上的能见度也说明了这点鲜税。不过戈坚朗,随着市场逐步的被细分怠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垃翻枯,除“老三样”以外苗垦尺,也还有其他选择酗,比如污称邦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玩,这两款不错的“非主流”产品憨绘趴。   今天恰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前硷,领略一下“非主流”中大型车的风采落甜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胜,当然习冕湿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同珐。(注彤侮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陷波,雷克萨斯ES简称“ES”喀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吧如,编辑先和大家解释一下“非主流”憾,这里并不带任何贬义拇。从销量看齐筹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上遁,宝马5系9000台以上舵俏聚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现思擒班,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场埃井浪。   外观豆泌:XTS尺寸明显更大聘徘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说劫碗苫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舅匿腿。造型方正且棱角分明的车身造型吧滩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰跨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俩悍。可以说它给你带来的面子效应戒鬼变,绝对超过它的价格佩襄碌,在半年长测期间蒲蚊喂,我在停车时经常会被问汲艰祭:这车得60-70万吧梨普丰?   相对于XTS外观的张扬通叙、霸气软,ES则可谓是低调饺兜、内敛很多岭蔚,整车的线条和比例都比较匀称森,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剃习妓。   在车身尺寸方面诬卉策,XTS的车长达到了5131mm熊鞍,比ES的4900mm足足多出了231mm嘶廊,差距可不邪攵堋,但在轴距上下赋崔,两者比较接近讼,XTS为2837mm爬贬碗,ES为2820mm埔寥,仅相差了17mm呛尾,至于最终的车内乘坐空间表现共,它俩也是半斤八两赴跑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型税位拾,氙气大灯厂焊楔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舍谱肝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垒保,ES则仅有近光是氙灯乐布径,远光为卤素灯泡斥。其中菊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奶崎,显得比较个性溪杠俩。而ES则还是灯组传统的横置式糖。   再来看看轮毂和轮胎埔府微,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸武,ES为17英寸沏雷炽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎饯,市场售价约1500元/条钎墓活,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膜,市场售价在1000元左右/条到牡暑。可以说峨梧,在这方面两者的差异还是挺大的壤然。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈胛鲁骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元飘响,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钎,下面就让我们来看看他们各自的优点踢槐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦催茨,其他两款车均有上万元的优惠凑僻,但相比比亚迪秦的国家补贴罢实橡,这些优惠就算小巫见大巫了屋句陷。目前在国内的某些地区队庞尝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴渴锤虱,总补贴额度可达到7万蜡沦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颇抚逻。   在外观方面洼拈,这三款车均有各自的特点舒剐废。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感厕文戮。而本田则是日式混动车的传统样式瞬哼木,看起来非常别致熟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嚏梆臀,非常有气势蝎。   这三款车中轰,比亚迪秦的动力参数最强眠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平磨。不过要是论舒适和驾驶感受艘习,锐志才是这三款车中最棒的冀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棵侥剐,因此它的动力参数看起来没有太大优势涩。   三款车同为轿车口,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刷猾猜,丰田锐志采用了后轮驱动菇囱挝。至于哪种驱动形式更好胁弄,就要看个人喜好了灯欣。   本文导航梦借吴:" "  简约内敛沸、安全扎实慷滴、品质优良非,却叫好不叫座辽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象查。然而对于一个企业甲茂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沽捷胶。为此赫惧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时干矢培,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进理镁书,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如公,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伪蔑倒。 亮点配置都颠蜜:   City Safety城市安全系统喊纷豁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搅孪滦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粟炯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞礁拈觅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统经昆轨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险固醋,系统将马上发出警示并全力自动刹车涵,避免发生碰撞事故的讣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脓,可实现自动排队功能经拜,除了可设定巡航速度池,还可设定五种不同时间间隔罐哭博。   加强型盲点信息系统BLIS掇柬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兜。   倒车车侧警示系统CTA颊策,可识别车尾两侧30米区域内的车辆趁,如有车辆接近仍绅,会发出警告音和BLIS警示灯怖祁寒。   FAHB主动式远光灯且,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆息炉策,并自动将对方车辆区域调整为近光灯填田,防止对方车辆驾驶者造成炫目河。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斗躬骨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择崇虑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入笺零,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距混坪竟。显然沃尔沃也意识到这一点掇稍,要想在销量上追赶""ABB""价琼,国产是最为关键的一步驴菊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邵槐烦。S60L的到来肯定会对宝马3系薪考、奔驰C级宽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战频忻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手栏编埃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丰文睛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稻,我们今天对比的是2.0T智远版甭肖,售价为30.99万敖,而其对手同样是搭载2.0T发动机伦叮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摊。 ● 外观对比   从外形来看架,沃尔沃S60L给人感觉干练情、紧凑浓,X型前脸略显凶猛鼓登伟,富有冲击力唾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撂掣凶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱戊撩蹿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堆惠澄,采用氙气大灯光源授逝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敛伦,只是少了前雾灯陡。相比之下鲜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利签歉侗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合借暑,同时还配备前雾灯蹋昧。只不过灯组并非自适应前大灯贫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谈镣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挽,确保驾驶安全娶贾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贪,轴距增加80mm达到2856mm傲堑,而奥迪A4L轴距为2869mm欣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哼冒,不过高度和宽度有所不及肋。两车空间表现如何献,请看后文的实际体验使惟。   两车侧面造型也具有不同风格贬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸽凡,而奥迪A4L侧面更加稳重抒凄,看起来朴实大方淀逢疵。 在后视镜上陌啪,两车都集成了LED转向灯疗钝瀑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虹诵虹,而沃尔沃S60L则没有脚。 在尾部菱师贿,沃尔沃S60L造型略显生硬了郊裳皑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藐粳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计偿坏,同时加入镀铬包裹推,气势十足努,而奥迪A4L是单边双排设计岭脾,无镀铬装饰曙铺纹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逞扔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哺厦停,尺寸为225/55 R16轮胎父矗龄,相比之下尺寸显得有些小了晃抒嘉,同时配备的是非全尺寸备胎短逻谭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎京,只有修补工具有点不厚道桥能胚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杏慰谓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恐碴?当时的网络上绝对是一片嘘声饱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匪,这似乎就可以理解为特立独行蔑捕识?或者说创新荚皇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刮惟,通俗一点说就是评:走自己的路改,让别人竞相模仿苛憋番。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弄冲,时间不长孟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缉?当时我无法回答卑黎席,因为还没有对自由光进行全面的了解诚珐枷,经过一天的试驾体验之后赁尉,我认为这次Jeep自由光确实有点料裙施,甚至可以说气势汹汹摔款鸿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙薪,那么它到底有什么资本来搅局呢懊捎署?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓟凭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勾舌扔,在做颠覆传统这件事淀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贬夯忍。就拿前脸来说壕嗅,好看不好看绝不是我个人说的算的胶常悔,每个人眼里都有一个不同的看法葱熊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饯棉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嗣门冉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹿问,Jeep其实并没有太大的优势锈被,包括大家最看重的轴距表现吠撕堡,在这个级别也算不上是太突出八鼻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话窝联,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伙,让消费者也能愿意买单菇杏莆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狈,其尾灯设计和大切如出一辙簧哭郊,只是在造型上稍微做了一点改变搬刊尼,以便能和后车窗衔接的更自然一些司。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痉,这实在是太个性了迫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蛊,不是吗辜?   本文导航刮楔:" "  “便宜贝、省油济、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秘岭哇。因此残哗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军龚棋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上廓添鼻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息态沮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”趁唐。二者不仅定位和排量相同黎擅,售价也都是6万元出头握护诲。那么谁的配置更丰富抖芯,性价比更高呢贸建?接着往下看吧纤弟绊。   备注恒羡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”类舰坏、“天窗”和“后轮碟刹”腑里回。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响醇,促进其他品牌产品的更新或者降价棋,以提升竞争能力戏然勒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乱,但又觉得竞品车型优惠较多”苟。今天就随着我们来看看请,新威驰对比瑞纳侵醋擎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猜趣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颅疽,此次我们将两款车型的顶配加之对比答,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瑟耸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牛拢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多损。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凹炕售,以往圆润的风格被全面舍弃湃寺,车头变成了现在最流行的大嘴形象宏磁。虽然初看有些夸张郎龚刨,但是符合小型车定位窖持滴,更多时候它是年轻人的代步工具蹄瞥,所以造型必须年轻攫。大灯面积不但较老款车更大惮,眼神也更加犀利骗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脯盘灯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现琶嘛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿善剿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涤氮请。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论滩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异醋厕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嚼,诸如电动天窗慈可、前雾灯与后视镜调节都在其中翁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陪,日常使用的便利度稍高一些贰谰培。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浅岁席,轴距达到2550mm摊心琉。与老款车型相比加长且加宽粪,这是为了适应造型变化的需要倾芥啤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势济定橡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恐。   新威驰车尾没有车头那么激进际钞,显得时尚而舒展股垄。整体线条看上去硬朗多了理净樊。在高低配版的车型之间台豪湍,外观元素的差异并不明显剔躬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条滤褂藐,不过在潜在的功能上却有所不同夕拼聘,高配车型具有独立的外部后备箱开关潭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启跺匆邓,在日常使用方面的便利度有所不足惕藉舍。   瑞纳尾部的线条更是犀利却,线条从车身一直延伸至后备箱萄帅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蹋贿校,增加了不少的层次感和运动感连戈。" "  旅行车在国内的发展进程瑞,现在似乎已经开始有所起色衰,但受到各方面的影响岭莽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃廊护测。记得应该是在去年默,各大主流网络媒体几乎在同一时段赁辽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章难鸽,虽然没能在实际层面上起什么作用酸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饭乡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车岸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漓,但是大部分车型均已进口形式引入阜施酿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苇萄。宝马全新3系上市后儡鳞屋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骆胁衰。不管是厂商的试水工作地僳苏,还是为了后期大力推广的前期准备蚊成蹄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袍卧弓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坝垒惩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车隆修掂,但官方却并不这样为其定义胯琳烙,所以除了V60之外绦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瑰褂炯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i靖倪,三款细分车型跨越了30-50万区间释逗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地讨桓。   328i M运动型婆当帕,是3系旅行车中的顶配车型笔纹,M套件必然是它表现非凡实力的根基抗逛。BMW的M系列产品慑就,是众所周知在外形设计上最夸张动感的患登深,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辜白。在M套件衬托下的新3系旅行版魄褪,表现出的攻击力和威慑力很强呻试袭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型袄先夏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感节。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绍,也是几款进口旅行车中最为全面的奥,除了前部以外挥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头签圣嘎,令驾驶者的便利性有很大提升稠飘荚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显申嗡穆,造型圆润的尾部整体风格岗,让旅行车身份表现的恰大好处屯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩警牟懈,但是尺寸不大坑讹,威慑力也没有想象中明显淮尽小。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涩,极富肌肉感的线条元素怕祈惰,让它表现的干练紧凑盘失。   本文导航湾:" "  曾几何时借分,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戒川。物是人非辆,随着中级车市场竞争的不断加剧摧粕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旅勤。在上个月的广州车展上十恭,全新天籁·公爵正式宣布上市仁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析田,来做进一步的了解吧噶旅脱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观百邢: 稳重与运动饥,风格各异   车身尺寸方面姑笺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm愁踞斗,车身宽度汹辆、高度与普通版天籁车型保持一致枷词凭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大萍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm热。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型羞韦喀,只不过在细节方面有所调整擅橡粮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构庆抢汤,后保险杠排气管内嵌撇颁姐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耪狼户,俨然简多了几分气质的提升固沛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捞拱, 新君越的外观风格更趋年轻化臣安橙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开前,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稳陵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摄强,尾部设计与前脸造型和谐呼应角哩叭,相比老款车型稳重端庄的设计风格耗钨,全新君越更容易让年轻的消费者接受肥。 【君越 整体外观】   外部配置方面艇臣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廖丢、大灯自动清洗等功能恳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到话。通过下方的表格我们可以了解到惩辣叭,同价位的两款车公配,君越在外部配置方面显然更为全面一些洽盯,LED日间行车灯论芬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的险夸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搜唱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枢滑: 日间行车灯未捞塘: 随动转向大灯吃: 大灯清洗装置蹬洛: 氙气大灯顶: 倒车视频影像模污: 大灯高度可调膛凤: 自动头灯对乘山: 泊车辅助锹伟薪: 无钥匙进入系统嗅败宦: 感应雨刷掠吮璃: 电动后视镜菏角: 后视镜电动折叠媚查坎: 后视镜记忆绞胁柏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候七勃,年级里有几位南方来的同学寺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪皮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鄙。雪对于那时的他们羞卑挂,是上天赐予的礼物霜嗣。但是夺,对很多北方人——比如我——来说撂甲答,雪却是避之不及的灾难捻吧盯,它让我们的出行变得困难重重怕祥烙。不过这次却不一样唱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鹿氛袍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣栋负。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先陶烘羡,请允许我隆重介绍一下今天的主角矫喝吼,我们的冰雪座驾誓欠凤,一款中大型SUV——福特探险者蠢舜贺。探险者是福特的旗舰车型筛稠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售师股,共两种配置府,售价48.98万郊顾疗、53.98万该脆蜂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翁型礁。我个人非常喜欢探险者的外型酷,它魁梧而正派螺袱趴,颇有美式SUV的霸气滤蜜疯。牡丹江的冬天白雪皑皑翱统群,探险者出现在这里十分应景勒娠替,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前话,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热灸。这样的冰天雪地里丘,就算是带着手套在户外拍照棚恕呻,手指依然会被冻得失去知觉翱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖登袱母。探险者的方向盘加热速度很快崔塘桨,开启后几秒钟就能感觉到热量氰,太实用了劲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孝师,匹配6速手自一体变速箱税。探险者在海外还有2.0T版本车型形勿抖,不知为何暂未引入国内霞衡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面劲,并没想走量逢僚。   探险者为承载式车身结构刻,搭载一套适时四驱系统粟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样感,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炉趟垒,后桥轮间为开放式差速器别姓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助羔,以制动打滑车轮的形式实现福碑挎。这套系统的越野能力或许不是那么强大耍,它主要是为提升公路性能而存在的餐剐坍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骸图俄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键传。这次我们挑战冰雪路面累团攻,这套系统发挥了重要的作用蛔标辱。另外不容忽视的模闻茅,便是探险者的“神秘嘉宾”了套床。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑薄!它是一款高性能冰雪轮胎皖搁介,官方称它应用了发泡橡胶技术伍等,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜城韭袒,从而让胎面贴紧冰雪路面搓乏,提高抓地力编。当然劝,这款轮胎价值不菲缕盛,以探险者高配车型的轮胎尺寸概胸:255/50 R20为例玻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元衰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的香,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上城,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴貉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企险,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑危磕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卿廉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花飞嘶花?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堵墙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匿淑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焕心懒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm古,使得荣威550的车身看起来更加的饱满室电冻,两车的轴距都超过了2700mm翔改,使它们在同级别车型中的优势非常明显界宦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计统陋,略显圆润的车身看起来动感十足瓦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感豆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感济辈溜,550引擎盖上V字型的线条动感十足报薯膘。C4L大灯的设计相对简单位碎,全系采用了传统的卤素光源挫攀螺,而且并没有采用透镜的设计朴挝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜效袱,还有转弯辅助照明功能溯谁,保证了夜间的行车安全撮郊。两车都配备了时下流行的日间行车灯课杆,值得称赞的是善,550竟然为雾灯也配备了透镜庐歧囤,这一点值得各大汽车厂商学习肝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩龚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藩雾倾,550上扬的腰线勾勒出时尚簧非、动感的侧身线条门哎豆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瑞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霖完,并搭配LED转向灯缴撑,视觉效果和安全性兼具惩槽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粪享题。   C4L具有无钥匙进入功能发,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哆补谭,550则采用了常规的伊德榍拢控解锁功能彪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格享克倪,C4L刀锋式的造型更加犀利粟武校,550则更加尖锐疾。   两车的尾部造型比较统一惰逗嚼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丸形遂,圆润的造型颇显稳重搬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盖呵,这样设计不仅美观贰椭吾,而且可以增大后备箱的开口角度拇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯结幂,视觉效果极佳解春。两车都采用了4点式倒车雷达钒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桂五,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吝,使泊车更加安全纲。C4L后尾箱并未设计开启按键纳翟推,只能通过车内控制按键和壹炯溃控钥匙开启喂凯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启柑渡芹,使用起来非常方便携。   本文导航帛钉诵:"    紧凑级两厢车秽焊,如果倒退10年前搽离前,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域书。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后效羡楷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹们惦洁,它于不久前推向市晨绦印,但其实它在国外早已上市糜受。雪佛兰在近期才引入翔扒,相信也有自己考虑辜酸暗,好在这个时间也不算晚炉捐钒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寐枢安。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐趁,相对较低的入手价格警、时尚的外观设计以及良好的运动性能揩,都让其成为该细分市场的热销车型烘凭。而在紧凑级车型中帮久伞,三厢版在兼顾运动的同时去玖,实用性相对更高一些睫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干坠郏克斯三厢版(以下简称父潮悖克斯)进行深度的比较淑缄,到底谁能从中脱颖而出囱啥,让我们拭目以待习。    在刚刚结束的2013广州车展上藐侈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴多斯。此外幻糙,赴薮『克斯去年北京车展的正式上市恐摆,也让这场紧凑级大战更加精彩赴鞭扇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挝,作为其小弟的马自达3能否一样出色舍?杆由研校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杀诉瞳,能否从容应对肩东伤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喇募劣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上迪华烯。就在媒体日当天币,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腿,经过旁边人的介绍缆抬乐,惊叹一句济腹辛:原来不是一个车疤酉睬摇!可想而知浆惺恫,这兄弟俩得有多像录泻腺。    2012北京车展上市的附眩克斯相比前者畔哩,已经在市场上打拼了一段时间沛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脯媚捶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沽霖,但是傅克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钱,还是毋庸置疑的桅吵喉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性漓磕,为了让评价更加客观矮僳焚,同时篇头,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样携屯窗,我采访了一下身边的同事和朋友奔绘。   同事A踩捶清:男迸纯捌,30岁髓、已婚倍凛切、儿子1岁多    我哪个也不要兽砍方,原因只有一个降莆:都太小耍苛喂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV型阶伞,实用!当然这两个车白给肯定要复。(也对蒋,老婆孩子热炕头的人检虹,还谈什么运动乌菇慷,能装下更多的人和东西川投,才是硬道理)   同事B速肉:男练,老赋那裕克斯车主烂汹绞,奔三的年龄弦陶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改茫克斯弧瓮,理由是有优惠歌啤、货源足惠躬、随时买窃郊,听着怎么跟买菜似的僧玩。   前女友壁鳖:24岁老屡,高尔夫6车主售绿故,略带公主病    选马自达3惺涸,原因是好看峡翠们,我再问还有吗怂涸佛,答曰僧芯:好看拔俊!我继续问坪罗伍,跟我急了莆炯椽,提问结束甭残鼓。   现女友婚版:25岁奠潮瓦,对车没有丝毫兴趣柔,仅对各类衣服哆税、包包事苇嘲、鞋等物品上心    我选马自达3吧逆,原因是就看这个顺眼骸,所以就选了嫌贫锹。(明显敷衍了事)   女性朋友少是惫:24岁念,某时尚杂志签约平模赡谢,对车有些兴趣臂嫩介,但只是停留在表面    我选马自达3颊,因为好看暮管骗,身材我喜欢违,而且红色(主打色盛黎操:魂动红)是我的style蚊捣,所以我会选她的说敖煞孤。(这种中英文混合体趁,外加“什么什么的说”的语法真别扭复颁,说她好几次努输,不见改)    采访结果显示攘,果然是萝卜青菜梗舞、各有所爱吃浚,而且给出的理由也是五花八门汀时巧,那么到底这两款车有哪些不同漆诧,在面对不同的消费群体时骄隶,它们的表现又回怎样拌攻梗,废话不多说侣蘑,让我们往下看兴。" "  2013年8月夹醒藩,本田CR-V共销售了15393辆钱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乾,本田CR-V共销售了18989辆离浮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杆峡,本田CR-V共销售了19510辆垮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痉揉,本田CR-V共销售了19288辆查凸苇,全国SUV销售车型排名第二......事实上贬斤痢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鸥会搁,它的优异表现还远不止这些弄,截止2013年11月底譬翟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寒材,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓦禽。是什么让它成为了国内SUV的明星蹿沮?又是什么让它如此大卖乃?   现款CR-V有2.0L蚊信么、2.4L两种动力共7款车型菲山丢,售价19.38-26.28万元首熄东。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钨琶律,售价22.98万元)具段浦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冒矩寐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声突胜,纵观整个CR-V的家族史冷敖,前两代车型还有些“方盒子""造型此抹,而从第三代开始兄坊跋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奉墓,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大褪。   说到第四代CR-V的外形看临晦,也就是现款车型檄葛颠,它的外形并不是能让你一见倾心的主错,CR-V上市之初雇,人们对于这样的设计褒贬不一孟石签,甚至有些“不得民心”使,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阜藤寄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能添跑。氙气大灯乏瘁抨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上攫卿示。值得一提的是涣距农,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上歪胳帮,效果出彩纳。   车身长度比上代车型减少了25毫米酥丹,离地间隙下降了50毫米容,仅剩130毫米割,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酬涩懊,但却令离地间隙接近轿车牟桐,轴距则仍然保持在2620毫米粟,整体效果比老款显得修长不少得锹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疲鳖熔,在实际驾驶过程中怯板阮,提供给你更加宽广的后方视野鲤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信车顷。   现款CR-V提供17剿贤、18两种尺寸共3种轮毂式样藕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外传,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谩斤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面栖砍,车尾向外凸出比较明显俄脱,给人一种臃肿膨胀之感猩缺驶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索馅四。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洼风,给人一种臃肿膨胀之感哄介,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芬嗣膘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积康插甜,为实用性又添一分侨湍梗,从之后的销量来说椿敞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蠢虎侍,保持着高歌猛进的态势同岛幕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弛辆档,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力傲噶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仙随涎、精心息娶棋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轮腹,排量仅有2.5L亨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场墓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挽慷卷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竟滤奋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力细。   第三代雷克萨斯IS抵房,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泻,全车线条设计更显张力娃,饱满的肌肉感让人过目不忘供贩枯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化配吩目。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版可,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅售璃,丢失了一丝霸气独。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磋,长宽高分别为胁饭痛:4665mm邯铝归、1810mm本炮、1430mm糕阂美。同时轴距也增加了70mm巨浑仙,达到了2800mm投虫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藐潞嗽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汾糙策,其前后配重分别为53台度双:47项。接近前后1去宝:1的配重也体现了其运动本质烽。   IS车身侧面短小精湛埔衬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘿毒,显露其灵动的车身姿态冗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耽,依旧是纤细侧、锋利烹颠,绝不与传统设计相妥协景硼韶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹋寒骄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赊表。   毫无疑问涎揭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力草。你可以觉得它设计非常超越趣,也可以认为它很有美感氦教,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陆慧情。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毕佩涟,石油的消耗量日益增大脊题霸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屋懒坷,排放着大量的尾气外,制造着日益严重的雾霾天气顾把。汽车尾气的污染惠孔板,越来越成为大气污染的重要元凶聚脆领。开发替代清洁能源干酶,代替排放巨大的内燃机江蜂,越来越成为厄待解决的课题颓烙癌。现在很多厂家都开发了混合动力车型呐露,这项技术基本上成熟了勿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钱,也没有成熟的商业模式来进行推广咳谦砰,即便很多条件还未具备奇埃焦,即便这样那样的客观限制雹高,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伙沁疵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一懦湿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氓,叫做启辰e30晨风毫拌羚,这款车还没有上市胺,很多技术参数还没有公布踢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据途响饥,介绍给大家桔怂。但即便如此无恫,这款车还是有据可查嗡适搞,开发平台来自日产聆风电动车疵鸥,外观也和聆风十分相似轻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痰,2700mm的轴距和骐达相同哄,外观的样子也有几分相似鲸。但明显晨风的很多细节显得与众不同赖,前脸没有进气格栅的设计阜胃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份彻融。而据厂家人员介绍喜剔既,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铅,而是单独开发谓双败。   尾灯使用了LED的发光元件梨晌,看起来更加醒目骑,垂直的长条状样子也很有个性淡功涩。但在车尾上恢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咯赤痊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板畦,用以分担电池组的压力璃色,这在晨风上是没有的备。   本文导航吭汐黔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了社讼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俗,照片上看它挺精神赴可,设计有传承有创新棵,硬件配置有增有减收痞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芯莲,没能去测试现场参观参观太烧狗。   命运总能给人惊喜浚膘搅。上周五下班前宽暮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毋擂,领导突然走过来跟我说卑嚼唬:“来了个顶配干硎倌克斯宠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撇,周末的小幸福就这样碎了一地颊,我得跟两台机动车泡在一起悉刻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舅浅类,坦白说现在我对它俩都“不来电”菜。这样也好韦揪看,好歹保持个立场中立对吧督恨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满断局,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锤,比如为什么海外有独立后悬架酸?国内全是非独立后悬架替?其实道理不复杂毕崩史,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响套檬叹,既然如此粕采孪,那就遵照做生意的基本法则来做翠,降低成本芥从,攫取利润灵,无可厚非潍。我相信如果改悬架车就没人买玲斤祈,那他们肯定不改孔刑歇。   福特比较谨慎才虏,善于跟消费者打成一片傲敛效,挣钱不忘树口碑霜同,好口碑又促进高销量冈钮,顺利打造良性循环圈擂桅猴。尽管它也有这样那样的问题逆络贤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买持散罗,值得大众好好学学申焦。话说回来层豌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路币殿嗓。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅⑸吓牛克斯琶擦绢,是各自家里的明星产品标岛描,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖事,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惩钉。把这两个重量级选手放一起笑,能擦出什么样的火花来绩肺斜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伶,似乎这样能出一口恶气秸。不过我得劝各位一句忌:百花齐放很重要芭潦,一枝独秀最糟糕缮萍琉。   ●外观   扯半天总算进入正题俺胁,这个阳光明媚的周末赤撵表,没有雾霾的打扰炼木,我把两台车放在一起拍了套合影电镶。看看它们歉趁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兢集哗,一个是16.29万的顶配版两厢傅芽欤克斯紊。要说家族式设计每税,大众当然领先其他厂家惯扰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嗡,福特的动作稍晚一些梦涉,效果不赖逃骏番。   所以当高尔夫7和柑洌克斯站在一起的时候史甸咀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营岭女几。谁好看我不说磷筷,大家都有自己的喜好舰绊歌。两款车前大灯组内容丰富箔脯匠,氙灯僵、日间行车灯罐色、大灯清洗雹婚、雾灯一个不少狠裤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有判霉,而妇┘铮克斯的则要花6千块买选装包刨唐皋,朋友们桐甩,要享受还是得多消费啊蹦乡磕。   车轮部分有看头番腥硕。干巡模克斯胎宽215mm软盆坡,米其林博悦轮胎沪没攻,轮毂造型带感醛,给个好评海啡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款繁般敞。高尔夫7胎宽205mm彼慷豢,似乎缺乏顶配车型应有的气势境,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧豪狮送。   车尾设计各有出彩的地方菩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肪反好,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碧倡得,LED尾灯是个加分项伎闺坑,富澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意藩纺触。左边那台风格沉稳一些骑,右边的青春气息扑面犁冗姐,你喜欢哪个修?" "  “牺牲一定的车身刚性恼浮膝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剿嚏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酞母。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后项,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狈。就在上月鹤磺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腹膜颠,至于奔驰C63 AMG新,目前还缺少这一车型磐赣。   由于是RS5 Coupe的系列车型却肩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舶秃脐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梆,毕竟除了性能之外败豢额,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的袍肪锨。   延伸阅读 舶文:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案似填,其中包含对车漆颜色相冀、内饰颜色以及电子功能等自主选择怕具柔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的薯私,所以在配置解读方面孺邪圃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注臂嘉,并将官方价格告知大家吓暮沏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吴孝,软顶敞篷采用电动开启氯葡脆,时间上需要15秒即可女,而将再次闭合需要17秒半汇,其开闭结构为多连杆双片式奢篡菜,这也大大缩短了开闭时间储。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膛吮私,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷等,为了不过分降低运动性瓢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼琼安。排气方面也是RS5的一大特色驰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管努凛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个别旱譬,而在Dynamic模式下会全部打开渤烘媳。   本文导航桂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兰,或许大家已经是心里多数酶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赣匣慨,定位于新兴的小型SUV市场队丘妮。众所周知陶码,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“精扮,长安铃木选择在这一细分市场发力怂斜铆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稍抽菠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX懒新,通过对比分析忱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力回同偏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沃膳借,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元懂拨返,搭载1.6L发动机辣九,匹配五速手动和CVT变速箱兴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L离卧烂、2.0L两个排量六款车型谷溉,同样匹配五速手动和CVT变速箱驰,售价区间12.88-21.88万元笨晾瞥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刺娇漆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氏,通过下表的数据显示得知喷扣癸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沽剧岛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冬厢惋,相比逍客贡、昂克拉等车型同样处于劣势饥夸肝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起太富,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凳绅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扳村歪,还有与车身不同色的黑色包围梅烂、车顶行李架蓉射耐,短小结实的车尾旦羌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裙瑰售。车身颜色选择上拢颊去,S.CROSS锋驭提供了极光绿谱、皓月白板、星辰银袭、丹霞红敌枷铣、银河蓝和晶岩灰六种颜色莱篱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同穆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嫉,雾灯举问、下保险杠也经过了重新设计秘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫁憾申。车身颜色选择上峨牡,劲炫ASX提供了珍珠黑疚谓、极地白忱闯慑、翠鸟蓝呢韧孪、酷银舞螺襄、钛灰五种颜色彭峦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸽溯莫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯曝凰,前后雾灯砰,并配备大灯清洗功能埔,外后视镜集成LED转向灯;同样寄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯损,带水平调节和自动清洗功能肮挠,其外后视镜没有集成转向灯侯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂申。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朵盆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂醒僵漂,二者均为铝合金材质鹤建。所有车型均配备优科豪马轮胎等。值得一提的是闹某,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谅仓,这在同级别中比较少见肖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型槽,根据车型的不同尺寸有所区别角护叉,低配秋:215/65 R16皮,高配尝榷鞭:215/60 R17瓢,轮胎同样使用的是优科豪马剂澎饺,同样配备全尺寸备胎问累,两车在这方面都表现得很厚道酸吉瑞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芦,第七代车型尖韧烙。其指导价12.19-14.49万琶齿捻,这是配备1.6L引擎的价位坎风。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品两,账面要准备好14.09-18.29万毛显。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潜股韦,当然汲帮,身为第七代的它第台绍,在冲击属于自己的又一串“第一”簧煤堑。但我们相信宝泉弯,短板才真正决定高度憋踞策。   全新高尔夫的德国总设计师说怜节,它的设计主导思想为“简单既经典”差睬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分统:中网与大灯的相对位置馅狙鞠、拓宽出车身有力的轮拱铃督柬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柑,这台在中国拥有极高人气的两厢车塑弘,一露面哗桑莎,就好评如潮杉菠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解午线,但还是要将6/7重提郝迹屯,除了外观上的差异墓态铜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上埃拣讼,比第六代车型要长56mm肆扑。而整体车身比例上赊添诵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扳粮嘘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm来,轴距增加59mm前,从而提升至2637mm缕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计算酣,但新样式的内部构造也足够炫狮凉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酵文。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剁伦趣。高隔音性的特殊树脂层文慷,形成3层薄膜结构记闺。它拥有很强的抵制振动物理性能焊速。   直接跳过撩人性感的腰线设漠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拒射柒。相比海外的双L型荒,或许辨识度更强一些澎忱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窟觅,但高7的不一样法。细心的你会发现此肛抗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卷捎号,才会主动启动牢炉,并且拥有厂商宣称的132°广角撬岔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郎,天平再次偏向了驾驶者一侧褪豹茅。整体内饰上墙漓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漆身帝:放弃中庸的设计理念秤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派朽赫呸。不规则的T型区奶崩软、活泼的金属线条点缀挤,让全新高尔夫大变身牵尼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菇唾黑,它能够让你感觉非常新鲜摔。   坐进高7内邵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗仇勒硼,比普通天窗大了30%筷陋。而外掀的开启方式有点奇怪晾能疽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫂脓,同时还为内部提供更多头部空间花缎。   大众车型的人机工程向来让人放心体涤假,这个角度的方向盘胃却袒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吻锨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烦袜,或许来个拨片更有型吧娄湿僻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姜嗜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度偿小。   本文导航吕:" "  在国内的SUV市衬狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缄戈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沟惮臣,正因如此嗡钞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毖雌坊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丢裸粹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轻邯。   说到大空间膘型嵌、七座设计凉、配置丰富的SUV涡,北京现代全新胜达是其中的表表者腻草畔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谁颗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狠胺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变覆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫂卷俩,下面我们将对这两款车型进行对比分析磊假。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观岭陇撑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兄芒,设计上中规中矩李尚栓,采用了哈弗新的家族式设计元素败,这一风格将在整个哈弗系列上普及唱串捕,代表性的设计元素有瓶珊岔:大尺寸U型前格栅拷,粗壮的镀铬横条格栅七窝,时下流行的“X”型前脸妨母。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顷富臼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的规芭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时都彪俏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吾尼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅福,再辅以造型锋利的大灯灯组模改,极富视觉冲击力稍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戌篙,现代品牌的确更加具有超前思维意识涸。" "  如果提起讴歌品牌沦,大家一定会想到MDX这款车歼插,究其原因狄漠撕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娟崎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岗剂潮,拥有讴歌最顶端的先进技术逃。在2013年咕封哺,讴歌上市发布的新车相比以往哭滴提,算是非常密集的及上。即将岁末峡屑,讴歌的新款MDX也开始上市销售棠。作为新款温纠我,MDX的售价降低了蕉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注老米。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失访舍梯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镰壤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术栋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮持。使弯道驾驶更加轻松捣昧闪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牧隋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皮邪,在车辆制动时骄叭施,通过制动延长扭矩矢量分配檄,提升转向的循迹性 煎,这在之前的讴歌车型上是没有的圃恰,包括RLX炕突垃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤尾А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机荤竟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巫畏沫。但我们看到澳其卵,在讴歌品牌乃至本田车型上多,自然吸气发动机依旧占据主流尖剁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弛砰澎,在新款MDX上使用的3.5L发动机僧洼目,带有VCM可变缸技术随,在不同的动力需求下龟谓韧,发动机自动切换工作缸数酞次妨,用来节省燃料磋,提高燃油经济性勿舵龚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凑,使用了全LED大灯蓬怖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胸,不止在新款MDX上出现窃,旗舰轿车RLX上同样具备霖报。但和MDX相比乔,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗓便隆。而MDX的这种全LED大灯咐掳暇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平灸佰,但据了解讴歌正在向这个方向研发芒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垦冒,其中大致包括救援剃、定位罐晨、导航检索等常用功能毕迫。但值得一提的是携构,讴歌的这套系统在整车质保期内募纽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苇胚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沮丛,通过车头艘司瓮、车侧炕脖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啤写蝎。对于前方障碍醚炕臀、侧方停车梁史烧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慌罐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袍叹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面接超,MDX采用了59%的高强度材料卵亩敲,热冲成型一体式门环等途径烁低瓤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拎。   本文导航瑟滥:" "  在新一代天籁发布之后掀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字据。二三十年前信胖蔼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陡冻祥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前埠。而谈起这两款车的,目前多数人对它们的理解是描春牧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长行,配置增高挖鸽孤,便成了公爵和君越绣攘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸墙诗、动力和配置等等膘届,却有着极具诱惑力的价格板。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘税蹄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挥箱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呐。可它们究竟有没有这样的实力激?两者比拼死煽,谁又能更胜一筹酒欠?本文即将为您揭晓评祭貉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盖刃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型很,售价区间为23.59-36.99万元惊嫁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版姥,两车售价分别为29.98万和29.99万蓉,价格非常接近喀兴钎,比较有对比价值枷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冀,主要是雾灯袜蔽埠、轮圈等几处细节可以加以区分纬,尤其是中网变得更精致效,车头更显大气奸花。但也就是这些细节的变化坛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碑捕危,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿方蜂屎。   大灯方面级潍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能品湘,不同之处在于撂溅拐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲍恭。   车身尺寸方面送堕舜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)矛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)始酿斜,君越的长度同样超过了5000mm瘦才,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本须题波。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翔叫番,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过路,并没有追求锐利蹭叹歧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泡,腰线设计是其外观中的一大亮点相捕,并非大多车型采用的一条笔直线条畔侠,而是在B柱之后便缓缓下沉翠煌炼,在后排车门上形成一条折线汗帝惹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感阀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士响。   尾部来看颗碗,公爵与标准版天籁造型基本一致班,尾灯造型也还是一如既往地犀利肥汹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匙讼昧,为整个尾部增加不少活力窖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合飘,使其整体感更强沟彩不。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骨固,轮胎方面剖寂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屎乒,更为霸气锯。   ● 外观小结镜独够: 两车均采用年轻化设计袄脆吴,稳重气派;车长均超过5米来详测,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上可书,君越表现更为抢眼危尖。另外割,从个人角度来看四乘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计韩,相比之下它的造型更加简洁堪摩径、规整鄙环顽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畴榷券,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垦榷揽,足以呼唤出你全部驾驶激情狮默筏。你可以视它为野兽估馁,但我更愿意称它为内敛狂徒辉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎糙彤篇。它是驾驶利器嗓涡欣,也是很多人心中的梦想之车开溪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG省词泌。   既然说道奔驰AMG辑咆顺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义懊罢筒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样材,都代表了其品牌车辆高性能版蹭翟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款多范杠,这些车在发动机配置调教喊隧贬,底盘调教色妻,外形和内部设计上都远远超越原厂车吗认焕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苟哇,它的长宽高分别为4707mm懈、1795mm和1391mm烩,轴距为2765mm怒。参见下表可以直观的发现桓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的珊诺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势女鞠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面眉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同悼钦。但细看之下谎缸,还是能明显看出差别邻糜诫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舱纶拟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降感,流畅迷人更具轿跑风范嗓怪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辰泡。   除此以外碌摧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次温搭丰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭皖躬居。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂成考难,前轮尺寸为235/40 R18师混,后轮尺寸为255/35 R18柏佛倪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茧词,以获得更快的加速度嚏微侈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果庭告。   车尾是C63最为霸气的地方被,四出排气管宣誓着其运动特性来火,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脐官脱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厕亨,从而提高车辆的稳定性伶。" "  11月12日丰酞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戎蛇。无论在平台还是动力上涩堵咕,这款车都与标轴3系基本相同沤建。动力上淬菠浇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伍实,依然分成风尚孝拘酮、豪华和运动3个不同设计套装髓藉陋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式省。无论怎么看写,4系都很像一款双门版的3系挠揪匠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诬檬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系署。   虽然名字是4系穆,但如果只看前脸必,恐怕一眼很难分3/4系僵动蒂。不过仔细观察细节的话棚党菲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞥。比如更大的开眼角设计痢嘶,更修长的双肾格栅挥,还有明显不同的下进气口设计风格可轮溪。当然阜彩,了解宝马车型的消费者都知道绕祟第,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泥簿。此外挎逗笆,前脸还针对空气动力学进行了优化环葡疚。 【左魄娩:豪华设计套装(选配)/右蹭嘎:风尚设计套装】   侧面造型上地,4系明显比3系舒畅很多谎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瑟屠,更修长的车门对此也贡献颇多骨。不过轮胎规格和3系完全相同矩,似乎很难体现出这款车有多么运动僳。另外矩瑞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舷,和前脸的进气口配合拜,共同为刹车系统散热盘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氦,不仅装饰性强词痰,看上去也更凶狠棵慰。   尾部设计上脚似糙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讣掣。猛地一看依然很3系洞,但饱满的线条体现了4系的不同锌。尾部虽然整体很“壮观”胸试,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犀,别有一番风味穗杏。另外捞仟,根据套装不同喘堡捕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种漏,实拍的运动设计套装为两侧双出吗,个人认为设计还可以更精致一些乘火。   车辆提供搔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鳖发史:北京市海淀区闵庄路19号   电话手离拐:(010) 5872 8888   本文导航僚劲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袱,自日产逍客2007年在英国上市以来羚乒亮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啸栖比。各汽车生产商自然毫不示弱扛酸惯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹遁井胶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年含囱夏,公司就对其外观和动力均作出了革新华。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耍醋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腺肪。这款车售价要高于ix35都,标配版的售价与高配版的ix35相当恨。较高的售价并不会对消费者影响太大惨缆台,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力施。 ? 现代ix35   除此之外搂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绍睹轰。完美的驾驶体验艘嚏怠,充足的动力表现活,日常的实用性以及低廉的养车成本呸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面财轨镐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间皋臂败,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甸邯。CR-V的后备箱打开的角度要更大舌聘,后车门打开的位置更高铅捍,加上方便的一键式折叠后排座椅爆脓袭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啪泌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的讲狠。ix35的后备箱地板离地面更近睫咸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间太侧壳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5含仙,他们要对此多付1,700英镑欧赊。其余两款车的四驱版苟莎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)规,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鹃髓悔。   从标配版本来对比三款车欣,ix35要优于其他两款妨扔司。SE版就提供了后排加热座椅扣取不,方便商务人士乘用羞露靡。高配中更是有导航跨,蓝牙辑,真皮座椅红芯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能科皑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠号霞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蠕喘性。   综上所述涛划撮,我们推选出这三款车的排名分别是氯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的趟固烫,但是它的驾驶乐趣却是最大的叭弹良。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赏臼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足轮毖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韶。低的污染物排放退,强劲的动力表现蹄懦肌,新引擎的装配让该车重获新生捶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藐泰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妒碘彤。不光是低廉的售价脐,标配版的实用和保修期的延长叹,让该车十分吸引人叔骆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倘绣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品片使,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚歌,严禁转载敢挝,违者将被追究法律责任驴荆廷。责任编辑讹拴:李敏" "  在国内蔑,提及福特这个品牌卸钳恫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚玖停克斯和嘉年华踞,但福特的精髓决不仅限于此汞弦。在美国沙脑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宽抗。近些年来柒轰尸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奠,先后投下了旗下多款SUV车型驳肌富,其中包括翼博挎衡、翼虎庙赂芍、锐界以及今天的主角探险者谎池。作为美国销量连续15年冠军的探险者鹃,它在中国的土地上能否再续佳绩法枷?带着这个问题劳摩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩股搿,也是其第五代车型麻虎坪。在今天看来煽舅瓦,福特探险者圆润饱满瓦髓芦,又不乏美国车标志性的肌肉线条枢刺杏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嫌娜。但早在1990年竞卯,第一代探险者刚推出的时候烤凯蔽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袄钵杰。   随着时间的推移蛔陶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冯哼,与其说是改变旗弹晴,倒不如说是更加顺应潮流萍饥。早先的皮卡底盘不见了踪迹沪汐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桥戳交。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拖。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锹吼?结合同价位车型做个比较不难发现南澜入,探险者论尺寸绝对傲视同级钳惧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV污,“尺寸”无疑是其最大卖点甸甩融。它的车身长沃揉、宽孩牧涝、高分别为5006mm峨轨撤、2005mm和1743mm商,轴距为2860mm缆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涩田卵,即便是与奥迪Q7的对比中连,探险者在某些环节也不占下风市川。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仟秆,探险者的最小离地距离为193mm妓,接近角和离去角也并不大嫉猴,仅有21.7°和21.4°韶失肃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的墟拭。" "  引言嘲贡柑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点德,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新湾赫乾,其采用了全新MQB(横置母汕⑸穑块化)平台生产碌歪文,不仅在外观伯、内饰方面有着明显的变化漓剑,更低的生产成本勉咯茶、更轻的车身也使其有着较大的优势贯淮。此外派,作为其老对手的福特改Γ克斯当然也有着较强的实力犊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评书赊。今天思咐,我们就来为大家对比一下堆巧泌,看看这两款车型谁的实力会更强钢赤。 外观颠恕遣:低调内敛大众风对比时尚张扬钙嗌哿穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感逻轰,但在设计风格上却有着截然不同的一面欧鲸申,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郎赴炒。而感肮薮幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磷哼兼。   车身尺寸方面槽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狸翻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伴笺多,轴距也增加了59mm肆阀,整体看上去更长更宽更矮梯。但其主要竞争对手肝ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势澜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胯漆、强壮沫复疾、凶猛欧埃潮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嘘。试驾被安排在了蒙特卡洛薯片,我们被热烈的目光追随了一道竣临,同样票,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弓欺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蚂,它的对手就已经锁定了吨欧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标当围,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜居健笺,他们选车就两点柬獭毛,第一样子帅办,第二性能足够强大扰桶儡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力爸吓肩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坚葛。恰恰如此擎酒,它看起来很漂亮粮荒,尤其是车身各个部位的比例与线条钱山,挑逗着所有人的视觉神经违剩娄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野耍蔽缄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实探裸,而且更杀气感更强捅嘛。怠速时慢慢靠近猜悲弛,它的躯体在微微颤抖为泰剑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辑。   细节方面奥迪从不偷懒蹿上暴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记穗门惦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巨念。在我看来惹猴,这样的视觉效果已经足够征服所有人懦,如果你觉得不够醒目抖抽谐,还可以选择将卡钳漆成红色该。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颇裁码,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体归钨,120km/h时自动升起艇桶完,此时的样子最为动人推咯景,速度降低至80km/h后便会自动收回屁。   进入驾驶室并不费力疲计绰,内饰与A7或者S7基本格调一致论,简洁朴实霞吞,中控台区域保持原有基调桂径妮,有人说它沉稳澜捎沃,另一些人说运动共列,在我看来这就是奥迪的风格掠诉堡,可以满足很多人的口味俊轮孩,一切气氛都显得那么熟悉幻坛。   车内有两处亮点让我记忆犹新寇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铆,坐上去的感觉也足够舒服碉蔼抹。不足之处在于它的调节方式太过简单绒砂邵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鞘绦刹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能爬淡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘歉,手感与大小都很出众问琉池,令人爱不释手乏醛泥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坊拜俄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望档煤芹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辆,善于抓住驾驶者的心侨锋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袒凯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逃播皋,两厢版掀背车开始越发备受关注忻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碧,强劲的运动性能也是非常重要的指标橇陡。就在本月初客试低,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肚,除了朗行运动版之外卡朝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能家烂邪。接下来抚,我们将两车放到一起割,来看看其空间和性能环节的表现如何晃歉记。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是韩彼梨,如今的情况则正好相反啥巫食,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此庞副。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锣绕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拖,两车的售价还是非常值得人期待限霜氨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版九港揽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刺笆曝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钢,前脸没有任何改变怠疟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挂,但给人的印象要更加动感忻拣贿。   车身尺寸方面蜜日,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陈,各项数据都要比朗行运动版更大一些粮眠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腻朔斗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惯膳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涵污静,比较适合家庭日常使用签搬。轮毂造型与三厢版没有区别口馈。在发布会上镰透螺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎佬桑,相比科鲁兹掀背车不够运动粪誊筹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虏拦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑和,线条更加自然撂磨松、流畅冲。两车的车身腰线笔直且显眼蛾泉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搐呸烂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影穗块凳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿霉帝瓷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刀晨拿。同时翟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吝奇盗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源长牧,点亮后的视觉效果非常不错复,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帅广。整体风格也是保留了三厢版的造型擅虏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出聪苟剔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闭逆囊。2008年椽侯,丰田Yaris进入中国市彻琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相础秀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车媒汞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俱孟,想必原因大家都很清楚袍鲸叼,致炫在各个方面都已下足功夫匙价薪,为的就是再续辉煌识。   致炫外观灵动时尚韧拆,带着一些年轻的运动气息解季,车长为4115mm官禽凭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撑琅固,比老款低50mm;轴距为2550mm缴,比老款长90mm哥废拇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了书。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点础阀顶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宽匙唉,这样的设计更有利于致炫的散热敦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱归肝拾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利较,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狼睬。   " "  在这一两年中汞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剿,究其原因倪加泛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赋妹讼。另一方面厩柯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顾。代表着大众在中低端产品中的最高水平杜档墓。如今岭次挡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敝湃。带来的改变很多畏桐,由MQB平台带来的更多越级配置拐啡翁,外观内饰的革新尘匡,动力总成的变化桂,当然还有后悬架的改变铰颇。能否继续神车称号品氮,笔者觉得帮,可能性极大硕。   ●从固定平台向亩涓眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐谏牛块化平台的车型你,之后暗窗,从这个平台开始罗堪,还会有奥迪A3等车型陆续引入恋潭描。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驰。但从高尔夫7开始赶薯蚕,这种概念将发生改变喉。MQB拇啵块化平台生产聪井犀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堑淳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冀,后面我们会详细说到上稠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车犯辣强,必然是一台有传承有积淀的车型补。经过几十年的发展和变革鸿,没有被历史淘汰韦蒂,却总能获得新生和换代乒控。我想符合这种条件的车型真的不多人瓮。甲壳虫也好蒂茧克,卡罗拉也好卜钡,都算在其中超烯璃。高尔夫更是其中不可或缺的一款卉泄,从第一代发展到第七代牵,我们发现雌毫,很多经典的设计元素没有消失戏,而是作为经典传承下来榷惶崇,但技术却在与时俱进的发展境抽。直至现在缆,高尔夫7的出现告毖,能够看到曾经的影子红,也能够看到未来的趋势肩零玲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了券啊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浇俄,今天在紧凑型车上也上演枯喉镜,只能说明僵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甸撕摊,也从侧面看出谅券,这一级别的竞争是多么激烈描,高尔夫7的轴距加长了59mm坞湘纷,反应在车身上缴,加长了56mm刹碑剿。这让我们看到陷物,高尔夫7并不是一味的加长念沁,更兼顾着车身的整体设计棵桶,以及操控能力的全局设计纬氏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扛,争议很大适,但貌似并没有像新速腾上市时那样堡,引起大家的太多反感夯啤。或许一汽大众的这场策略大变行扒,已经让消费者黯然神伤了帅。大家也都知道巢帝,这是没办法改变的事建,想要四轮独立悬架庇,会有性能版车型作为选择残词朵,要是纯家用舷末,就只能接受这个现实凶坪看。   本文导航捍功们:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拢策,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汐丢络,这仿佛已经成为了一种定律襄玛。话说回来哩韭谜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拨舵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撂汹钵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计表坛闭、做工藉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淬讼匿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裤,为更直观的进行两车的对比分析掂俱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车榔谋,需预定等车时间较长哆肃评,主推1.5T车型)作为参考对象丁确菠。备注览草恫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仑煽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雹暖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挟箱苛,瑞虎5和哈弗H6各有所长川,瑞虎5车身更宽扒、更高危讼,而哈弗H6车身长度萍久、轴距更长翰济范。另外这两款车的外观设计原创度较高烈挠,没有明显的抄袭痕迹刻,且能够符合大部分人的审美观肝,足以体现出设计团队的用心程度心改。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点安割,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粪领龚,意在塑造最新的家族风格面恍,整体呈现出大气编菇、时尚的感觉拔仆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锤铆揉,包括徽墨黑脆、烈焰红屎砍鹃、赤金棕跨、暗夜灰动黔、皓月白和丝缎银设灸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玲,其更侧重于简约暖嗽阜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可登。车身颜色方面踩冲兔,哈弗H6提供有经典黑檄、雅致银词能尸、简约白烹、中国红巧称、风尚蓝杆屯、摩登灰似、醇魅红酣、睿智棕共8种车身颜色挪墟。   前脸部分免袭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胺。瑞虎5前脸层次感较强苔诬仓,大灯巧妙地与中网衔接粱,而下进气口被分为了两部分烧汝鲸,下部与底部合适护板相连接孺蓉膘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慑寿耸,没有太多浮夸的设计密解,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怀糜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杏提,但绝对属于耐看型亥背厂,整体间流露着SUV标准的稳重气息梳桔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敖盼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长煤骡,车身侧面给人以更修长的感觉辞词。另外蒙田,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窗菊巷,车顶均配有行李架匈艇鹊。   同样的惰戒靖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孤惠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面很,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粉查雌,厚重的保险杠更具力量感孤按。   灯光配置上煤娟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腿弘,内部灯组布置较为新颖搔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抢缉,常见的柳叶状大灯造型澎雄痛,常规的灯组布局钉痉挠,带有透镜的卤素光源大灯申闺熟,提供水平调节功能喇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源担掇许,看上去更为醒目和美观负邯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源栖浪亲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇皋罚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想韧,同时越久的期待会带来一个重大问题柔伴镭,那就是新产品如果不能做到完美杏监,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挨菲汉,两条定论由中国媒体陆续传开箩九爸,首先它的相貌不错缆,其次来到中国的时间也不会太长了搽肪。一个月前无,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墩,为何这么说吼泡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辨采黄,通过细节上的修改题磷,使雅阁更贴地气县。   设计师在中国进行了大量调研工作僚,最终他们得知了国人的喜好士卵琶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计皖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁劝吐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篇粉酵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手局缮黑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摧哪潭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摔毋疵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈徊,在如今大行其道的“加长风”面前钡漆,本田倒是走了一回不寻常路攀培虏,这也是让很多人吃惊的一件事蹈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响请。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道啪桔,究其原因我想和C柱造型别点、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颓地窝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涎丝,先是放弃了老款斧头型的轮廓架,其次将双出分置排气融入到了包围中陛识糯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惩桂酵、动感靠拢剿许。   本文导航霓呐寇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座书,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓷涩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陡贝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陆瞬餐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宝卫踌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眯宫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缮啥鳞。相比之下痰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驮冠饶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛊僻。总之这个价位的车型恐饱,只要设计不太出圈消费者都能接受化。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呸赣玖,即便轴距也仅有20mm的差距庙赂拐,如果无聊到一定要分出个胜负的话绊欢某,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼓休唱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痢,在这方面长安CS75表现得尤为突出梦女。顶部的灯眉侵惯剩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔬侈,虽说还是带着几分模仿的味道帛,但却并不令人厌恶铣哎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型读,不过它的优势在于自动大灯功能犊录槽,这是我们在CS75上未曾找到的配置厢喂碉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湍噬,都是标准的SUV设计编钱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彼,不过值得注意的是物肃躲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扰疲,上下车时可以避免蹭脏裤子桶琴舶,这一点要比哈弗H6显得人性化鼎唐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蝎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等就蔷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窟,那也将成为它的一个优势德。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佩傻高,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曝。两种风格说不上谁好谁坏率史纷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菜倦、更时尚的选择办射察。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捞桐参,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扫筛熔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列警霸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事监侥畦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纪麻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜玫匪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衅么,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赁能九,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堕。相比之下高绅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庇革瘟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喝书。总之这个价位的车型福萌,只要设计不太出圈消费者都能接受许。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饭,即便轴距也仅有20mm的差距累,如果无聊到一定要分出个胜负的话烹辑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圈伐红,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛾棋界。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巷,在这方面长安CS75表现得尤为突出策埂稻。顶部的灯眉微层里、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卞,虽说还是带着几分模仿的味道樊吓荆,但却并不令人厌恶邓落夸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型副刷膳,不过它的优势在于自动大灯功能换,这是我们在CS75上未曾找到的配置徽捣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翘庞靡,都是标准的SUV设计挥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欣何,不过值得注意的是卵芹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沽,上下车时可以避免蹭脏裤子剑偷缓,这一点要比哈弗H6显得人性化酶山挖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筛歇仍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赤档,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等加龚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话患,那也将成为它的一个优势骋额。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拍枫幂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恫。两种风格说不上谁好谁坏峰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忿、更时尚的选择败。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哭参,埃隆·马斯克就是一个奇人材熄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克含示卢?下文简称“埃隆”)涡耍。远隔重洋来到时差16小时的加州喂慨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展路女沙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迁翰活,一款名不见经传托,却突然颠覆世界的豪华电动跑车臂毁。在短短的5天内德,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试斯韦。 ●曾经的TESLA垃换滩:短暂辉煌的Roadster   2003年蜜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司穆,并亲自担任总设计师的时候獭食,他为公司取名“TESLA”亭房胁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家充借、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浅荒捆。而在十年前兔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了楔,因为在此之前哥蓖圈,没有任何纯电动汽车成功过霞蕾戳。   不过很快驰栋解,TESLA的第一款车型就让人刮目相看收,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痛剐摔、续航里程短的传统印象谴浦。只是匹,那时的Roadster真的很糙纱,很贵弥,很没吸引力翁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邵袍峰。   于是垦败翔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顺既,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市香迪难,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕澜诽俊,已濒临破产……”虹。   不过芍壳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样封厩香,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茶十呸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鞠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘲。仅从2012年6月车辆发售垛扰辨,到2012年9月这短短一个季度内曙酪佬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S共,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豌,并且公司还获得了美国政府的政策支持砷膏茫。   ● 简约外形流畅饱满夕层,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗阂?一个能够打动人心的外观设计奠类量,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灸帆奠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熊畦伶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔穿妹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物徐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院柿沁牢,是一位年轻的美国本土设计师叭晃,曾经在大众汽车担任过助理设计师擅势颧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咯艰辣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戊扮甫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师患靡冒,马自达旗下的Furai问锤瓢、Ryuga碌栋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捐敖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车始吴接,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捌。初次见到TESLAMODEL S的时候矮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系傅食,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脊猴,难道这两款车之间也曾有交集查?   多方查阅资料后才明白副贤病,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贩,不过后来TESLA对其提起了诉讼罢节,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作井间,还盗取了其电动车制造技术巾河。于是紧接着捌纪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汉拓,并最终完成了MODEL S的设计工作每稿惊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)太,轴距则为2959mm颠迫梗。仅从数据来看掸,MODEL S已经算得上中大型车的级别佰,差不多和奥迪A6L侮、宝马5系Li等近似姬衔爽,只是车身更宽大也更低矮一些巧亩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吓峰。   整个MODEL S的车身上堵工脊,相比许多人和我一样贩庞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计想,椭圆形前格栅造型太另类了昧蓉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寥颂巨,但是这也成为了MODEL S的标志鞍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志竭姜集,所谓的家族式前脸良舶匈。   你或许会认为没有前置发动机的存在多驰迹,和绝大多数的电动车一样阿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了短稻,那就大错特错了暇蓄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耽顽,动力系统和电池组效涛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里太尸面,就和传统的内燃机汽车一样挠囤巷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烙锹速。   细长条的大灯造型很酷袜壁顶,氙气大灯辞、LED日间行车灯都是标配钙晒癸,和其他车型类似捻缴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翰麻、LED雾灯以及示宽灯完。只是在功能性上MODEL S实在很单调颂,同价位产品上应有的大灯清洗搐弯、自适应功能等一概奉欠唬庞掂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唾,4年的时间将,经过诸多顶尖设计师的打造丢灭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肆搐,再到上海车展的国内亮相抱入倒,今年广州车展终于正式上市盼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荣湍杯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爱脊垂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩霉陈,这是中国自主品牌获得的第一个五星兽卤娶。观致3四项总分达到了惊人的340分孩,这在整个2013年度排到了第一位婆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样墙,接下来为大家解开谜团勉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3施剿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锣,观致3的外观线条十分简洁叭,但又不失从容优雅结,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扁昏榔,毕竟它的设计总监曾是大众高管究,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了隙。   前脸看上去相当的饱满圆润团隆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅韶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匈獭,而“Q”也是观致汽车的首个字母潦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兑毙乒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嚼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嘿缓,这话虽然有点绝对健磷抹,但却不无道理凉,在说服消费者购买自己车型的时候堆传,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓟辽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由答鼻谴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型史剩管,随着时间的推移沛,两各品牌已经深入人心掂遍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耙残枪,相近的售价蔫妥、同级别的定位孪,看看哪款表现更有诚意峨丧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逃被献,造型圆润符合多数人的审美腾岁首,第一眼算得上成功莎冈光。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识顿说,细节处理更为立体很显档次蚂敛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错掂炒戮。爱丽舍原创度极高港涵,很难找到其他车的影子焦究。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍台,只不过虽然车身进行了拉长呸馈夹,但看上去依然是一副小型车的架势享计,气势上略输给爱丽舍困勿。外观设计确实见仁见智绣,有人喜欢圆润稳重堵,有人喜欢直线条的简洁利落本仿,嗯好吧毙稍剧,各花入各眼纺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现衰费,新桑塔纳除了车身稍长之外酪羔,轴距茨俺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毋锑。但整体上两者都属于造型协调的类型嫌。   内饰部分叙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色玫惺。配置细节设计瞎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计售炊,比如位于方向盘后边的多功能按键段哭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挨恫,则显得没有可挑剔的地方手饰,只是限于成本傻壁,用料表现一般怀趟儡。" "  谁都没有料到短短几年涛牵敞,SUV会如此火爆吓,从动辄百万到数十万的城市SUV磋谋卡,都曾经上演过排队提车的场景饱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样河。汽车厂商也是尽力满足用户的需要独疼,不同细分市场户、不同类型SUV纷纷推向国内市晨艿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谎灌,推出了其首款SUV--标致3008练。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡膛赣寐。而东风标致国产后价格有很大降幅僳岭叛,15.98-21.67万的售价也与途观箩、CR-V财、翼虎热门紧凑级SUV区分开来簿潦美,定位为一款入门级紧凑型城市SUV畦唬粳。下面一起去看看吧起掠毒。 ● 外观解析   除了高售价外拓擎巴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颂葱炊。太过个性筒傲男,同时又不够精致案了。而相比之下朗认泞,国产版标致3008要好很多识膝晴,现代感更加强烈仿镭阂。前脸采用了小一号的大嘴蕾,并且添加了镀铬饰条显示很精致税,也符合国人的审美赏虽极。   前大灯虽然不是氙气大灯收,但是加入了透镜方射焙,整体观感不差昂洞拦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高错。另外谓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疗停,增加了前脸时尚感俊蔫税。   从车身侧面来看拇叔,标致3008加入了车顶行李架魂,虽然并不是经常用到的配置眯,但是对整体造型的营造作用不小隧融庞。另外帽,黑色下包围凸显了运动感塑逃。   尾部是相比进口版改变最小的轮谅,不过依旧非常漂亮删垄,很有层次感撇携。尾灯加入LED灯组觅枪,警示效果更好鲁考。另外最值得一提的是其后雨刷设计矾慷,在前雨刷工作状态下盼颁剔,挂入倒档毁,后雨刷会自动工作嘎谩,非常人性化的设计溜烈嫂。" "  说到法拉利堤肩瘁、玛莎拉蒂这些品牌号,网友们肯定会觉得遥不可及具吝,价格高高在上苛。如今鸡筏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乘登碉,它以89.8万元的价格进入国内市场假。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少藉酒霉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毋勿盲,让我们来看看他们三个谁更吸引人团缄。   在市场行情方面饰拿检,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镜寇券,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藉堕斗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设携茎搞。而其他两款车型均有不同程度的优惠联散,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疲环。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姐废,看起来非辰穑魁梧的发现竟然落了下风五儡亩,令大家非常诧异辈氦冻。但在内部空间方面祟,Ghibli组完全不能与发现相比攻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惋粟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒋苫何,所以它的尺寸就不在此提及了弘速诧。   在该项对比中独芯形,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截东戊环,功率少了80kw茹盖,扭矩也少了50nm村珐楼,同为3.0T但差异却这么大九矾钠。发现采用了柴油发动机邵赊,这款发动机的性能超众仇,在国内有些市场中非常受欢迎磐响版。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱还附。   对于传统豪华车闻言位掀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弗鲸攫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统逃。路虎发现集成了家族中的优良血统贸,四驱系统足以让众多对手汗颜龚滴韭。   本文导航蠕勿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驰舰,保时捷新Cayman在国内上市之后缉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了港,遗憾是试驾车迟迟不能到位弊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辫拐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纶羔旦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出尝啡磊,就当胜利喜悦之余澜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灯练。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我避悍肯:不就是保时捷最入门的跑车嘛割速,至于这幅尿性嘛腔蜕逼?不过您还真别说猴坎孟,Cayman作为保时捷入门产品中泊汐,绝对是一部对得起消费者的良心之作铜角,比起卡宴与Panamera来说课佰,工程师为它注入了更多保时捷的基因纳,说句通俗易懂祈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涎郴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间铂疤撮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喝飞,第一代Cayman的诞生是在2005年氓恨孟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宦饭颠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诡十。   新款Cayman S外观简洁缆促戏,车身比例更是优雅的惊人啦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征番豆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)日师华。尽管如此绒,这款双座跑车依然非常紧凑垂,车身长度增加了33mm脑辅吼。车身前悬缩短了26mm钳。   每次谈起保时捷的外观设计题,笔者都是非常纠结的心情江池聚,恨的是德国人那副死脑经丝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蒲点,喜的是哪怕轮廓没有变化莆此肌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翟嫂官,或许这就是历史的传承吧恋夸递。   新款Cayman S除了迷人的身姿弧踢俏,优雅的曲线之外猫险,设计师并不是一味的强调柔美酞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滤芹,这里需要注意的是囱瞥瘸,这个大口可不是什么导流机构愁舌,而是发动机的呼吸通道釜拉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位式,加上凸出的转向灯设计盛,相信任何人看过之后都是过目难忘嗓轰,尾翼同时配备升降功能疯,时速超过120km/h之后踞,能够有效提高尾部的空气下压力前很。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氦化骚,这个是一个价值不菲的配置薪,总价44700元绕丸,如果您不满意当前的刹车系统构,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话攻赏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陕,据说车用到报废了舷叹写,它还可以装到另一部车上继续使用撑房,简直可以当做高富帅的传家宝察。" "  国内B级车阵营的争斗懊皮,恐怕用水深火热都难以形容虚盆墒,原本只是按国籍分布的对抗阵营茨,随着时代的发展党松,已经逐渐转变为混战的局面饺圈,比如ABB三个品牌的中级车犊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手省献拆。同样的情况也发生在合资品牌身上棱委,民用车级别的对抗往往更加激烈侩必呢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泼,来自德系的车型是否会倍感压力磋颁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桂斤姓,又考验耐性的工作脸博。往往在某一个时段有一丝懈蹈放老,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纫。网上车市最新推出的《抉择》栏目促违咀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贿,做出全面的分析与指导皇纤金,以同级同价暗垮陇、同价不同级等角度出发饰环,全方位给您最全面的购车支持擒垢酿。   雅阁和迈腾多,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车僚触十,也许之前并不会将它们划等号尺分别,但随着市场格局的转变奴粟,它们也来到必须接受对抗的门口且捣。当然户先,这场争斗的发起者是雅阁侥倡掏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狗,抢夺德系车根深蒂固的份额石,看起来是个贪婪的举措部抒签,但能否成功却还很难讲翔牢罗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的股,反之同样葱。客观的讲落,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掳完,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势憾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吐,但是这个技术到底是否实际锋,还要从使用中来探寻啼存。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音申炬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拌清。   第九代雅阁缩短轴距的作法暮磕颠,是令所有人都无法理解的裳辽怖,在几乎所有车型都在加长的时候魄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坛情苦,搞得你摸不清头脑吓立骡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奥瑞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厢瓦酣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似韩诵腥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者八邪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掳堵,就是最好的证明斡烦,据我所知态嫡漓,直到全新一代奔驰S的诞生灿香灌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缆。   本文导航疚捍竟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年既,它们钟爱速腾的技术至上生存理念塑窘举,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诧杉。直到有一天澳,新速腾上市徒,后悬架变成了非独立结构船,他们的崇拜似乎崩溃了平。这还是那个技术控速腾吗块?随着时间一点一点过去柒勿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抵勘冯、速腾GLI还吩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搪戒。不得不说褂规慷,速腾家族越来越丰满湃瓮,那个曾经的技术青年步箩,逐渐走向千家万户抠,满足标准化的舒适性需求达。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啦疥,这让我们看到速腾到新速腾的转变酪廖荣,它变得多元喂吴紊,变得成熟匿溶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汀清户,开枝散叶就像一位长者堂春。它不是急于求成埠软涉,而是变得更圆滑更成熟墨素。记得一句广告语曾经说过侨化:“成功的男人扳,有很多面吨悼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炔伟诚,它要更多变盛翔,它要更多面稍匙窝。蓝驱和GLI荚,一个拥有更多的节能技术衰拷络,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莽江啤。当然太驾,价位不同沛递揣,GLI已进入二十万大关颁。你有了更多选择谋,你没有了挑新速腾毛病的口实聚情。三种产品摆在你面前米,要节能翻鸽?要动力哗挨县?要居家奉?新速腾都在这射。    直至今日戚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止返,的确克玫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汞催,多少显的不是很紧凑动感录。但终究那是一种技术执着理念下话狄貉,最后一代产品了掏碍讨。新速腾的到来似乎终结了这些社举掳,悬架品质降低蠢,操控感稍有不足颈钉哭,但换得更宽敞的内饰空间倦诽,等等等等架荡。到底速腾进步了还是退步了汤陪,我们无法一概而论泡。但有一点返嚼隧,笔者觉得大家都不会反对茄痕,新速腾的外观绝对养眼烯。你依旧能找到德系工业味儿堤,但又看到更多摩登的东西偿吻。咸淡合适沸,老少皆宜茸仍河。或许从这个角度来说赏昏戒,新速腾是成功的捕换巾。    过多的技术说明策,这里就不重复了茅,今天我们就来漫话速腾典。记得一次看弹合,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面啡,立马对它的内饰嗤之以鼻灌揩。毫无设计感灯股,直来直去棉廷啼,见棱见角黔涝桶。或许不光是这位搞设计的朋友塑保,很多网友也有如是感概缺。他少了一丝温情铅市嘶,少了些许浪漫稠蹲釜。不如北欧风情简约捎队此,不如英国小车活泼翁。充满了德国工业时代标准化生产的气味兄佳。打开高尔夫盖鞋、速腾静翻咀、迈腾淘仑、途观净、途安的车门勾坑捶,你都会得出同样的答案疚朴。或许乾弛,这就是一种设计选择摆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的付,内饰模具走点曲线也不是不可以呈叹龋,但当你仔细玩味之时坡戏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美推。不浮夸垛娠舍、不高调互捕篇,你可以说它没有设计感孤扯,但它却充满机械美娶聚。 责任编辑同饲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埔,也就是S-cross锋驭毕寺,售价11.28万-15.58万元皮瘸率。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩杳使薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客绍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版面握共,其实并非如此稍泛礁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢松彤,我们不妨来进行一些对比去看看抢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吩,也就是S-cross锋驭狸火,售价11.28万-15.58万元迸硅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮А,主要竞争对手包括劲炫和逍客妨豌羞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版受亨借,其实并非如此混抨别,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岸,我们不妨来进行一些对比去看看丸胖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机库醋探,而且在轴距上也进行了加长烽阀,从而能够获得更大的车内空间灵烘。其实就在此次广州车展开幕之前榷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炊稳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧式匹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品砂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茂汇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长黑。另外烩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV筷勿、BUS仆乐、VAN三个系列炯淋赶,分别涵盖了商务坚泼、家用和专用三个细分市场钾辞层。好了赦久,闲言少叙配猜噶,下面我们就走近它们以作详细了解吧南夕宿。   外观篇何:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刀南,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致渺等,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桐喊撅,同时会在两款车型的不同之处加以说明懊烂。   该来说说外形尺寸了狙遣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撬慷捌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm献芭薪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宏兼,与车头形成了很好的呼应帕舒,而且从整体上来看车身更趋向于平直咕抢。需要特别说明的是洗幂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耿,以应对不同的使用需求纠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弘夕,例如高位制动灯滥桓枚、门把手和牌照架肌曝矮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胁飞,“中国车”睡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妈辑钒。“北欧品质”传承自S60饰,设计风格以简约时尚为主芥览,选材用料则注重安全环保廓懒惫。“中国车”同样不难理解鳞,“L”是个很好的代表哀哄需,但不是全部收拇。   就在试驾会的前一天碘残,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虱接,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上课。   ● 沃尔沃亚太为何物湍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称史撕。沃尔沃成都整车工厂唱、大庆整车工厂屯、张家口发动机工厂晒无禾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哪亢委。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产履期。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准入缮垃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统井,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斤免邵。如S60L有约290家供应商荡陛律,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系设扩茨。而在研发峦愁、设计腹犯、采购和生产制造等各环节上墓拆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步霸,采用共同管理系统捌嗣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怕,我们先从加长这个重点说起轨绩。S60L相比S60加长了80mm帽,具体点说应该是轴距加长了80mm袄。这80mm用在哪了呢靶赤拾?全部加在了B柱之后土,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哥叹毖,这里现在变得很宽敞婚僚驰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间魂矾,前排调到合适位置后蕊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指我黎,属于勉强够用的水平;而在S60L中叔,相同情况下势底持,后排的腿部空间则超过了两拳危评辖,可以说是非惩昵遥宽敞好。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看愧睬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菲扭阂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了番蔫书,外形倒也没受什么影响戈币,甚至感觉比S60还要更舒展一些坡偏饺。S60本就是轿跑设计风格卸褂侠,后门加大后蕾,整个车顶的曲线反而更平滑了倒椿。相比之下福辈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些墨叹剿,但却增加了几分优雅的气质修。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秃勘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素对旅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卢固瘦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条会敦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钉,不知道大家对此有何看法计防剁。全新的18英寸轮毂挺漂亮飘和,轮胎为了适应国内更复杂的路况讣,将扁平比从原来的40增加到45惶坟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铅宪骚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喀掳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合培培。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虐,而像坐垫莎秸孝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色劲邵。这种颜色和黑色有些接近被镣,但更时尚恫、个性一些挠佛掂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蛾洗棋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色李创,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求订,后排乘客得到了更多的重视频空。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘促拦搂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅擂扭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戮阑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恕,可就在本次的广州车展上起牵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市爸,并且两款车的售价也是非常接近汰稀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绢沏净。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉既寿韦,并且它的设计也是由国际化团队完成醚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窜纱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嗅木多,并且两车售价仅仅相差4100元且。观致3车身更宽骏款遂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势死材懊。速腾则在车长与车高上领先观致3韭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表馆险吹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面手济握,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱监。因为排量上的优势洛微翻,观致3自然在动力参数上领先速腾词芦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎史。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架案,后扭力梁式非独立悬架侠间入。   本文导航湾伶:" "  今天给大家带来的两款车啼理挫,其实已经在国内上市弄兼伟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脚荣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301还。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识昏浩船,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赌辉,而标致301可能大家就不是很熟悉了苛晾抬,下面场似,我们就一起来看看这两款车铂许。 外观涵导谢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国管,2007年进入中国处。对于很多车迷来说毛镭翔,这绝对不是个陌生的品牌奸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逞隙函,但可惜统窗胃,无论是在中国的街头还是美国的公路上烈镜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们废具苗。我有时会想这是为什么判?诚然航绰脑,英菲尼迪的车在豪华感白、科技性能和舒适性方面都不输给对手霓耍痉,而问题恰恰出在这里拓谭惜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坦庭,没有特长就没有个性浑罐奥,如果是这样的话户,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲤极?   现在英菲尼迪也意识到这一点累嚼,且开始着力寻求改变蛾仓、树立自己新的形象京。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踩汹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啤彭,当时就被其出色的外观设计所吸引径,而今天我要体验一下它的新技术斡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膝贰竟,车身重量上的降低幅度也不大共吭萌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓄,这是很明显的改善察腑,尤其是在性能和燃油经济性方面好。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供莲灌,并且采用的是锻造工艺浪撅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孺财,现在英菲尼迪Q50的对手搭如徊,如宝马3系幌陵浇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂崔,希望Q50能做的更好极颈姓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色龋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廖冈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序华焚,但其实这些已经有很多厂商在做了娘盲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胳涉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抽唯超。它所代表的是一种生活桥旗,是对待自己和家人的态度瀑姜,是属于年轻人的精神阜,是一辆车鸥瓤。历经六代的演变桂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匡鞍,它虽然没有惊艳的外观伍氛,也没有花哨的配置绰,但它是品质米次、安全善令、耐用的代名词受店。如今忿徐,第七代高尔夫已经面世欺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氢轻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在睫烫令。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磨揽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同劳,不再是一幅人见人爱的可爱模样潦垦攘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙夸休。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓踌情哭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捆黎荷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辉磕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中螺屑,仿佛是灵魂一样丢深睛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定琅,但从我个人而言蜕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓默,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颅浇罕, 坚毅的C柱是永恒的经典惹,不管其他部分如何变化独容劣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剧。   除了车身线条外净,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的构行蓖,并且被那条“灵魂”所连接着赤蓟,这在之前的设计中是很少见的梗脑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恰弊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的措。这一点很有意思强,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯攀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯边链,避免了大家后续改装挽坤。   说完了外观灸柿,下面我们再来聊聊平台幂席。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蝗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秘,例如POLO采用PQ24和25平台匹屡病,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烫,06-12款速腾采用的PQ35平台晒锰,他们之间都是独立的书城雌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巍,它的优点就是几个级别可以共享技术褂挝琶。   共享技术又有怎么样的优势化膜?答案是显而易见的惧嫌。低级别车型可以采用高级别车型的技术咯疲,在产品竞争力上绝对要远胜对手帕狭,并且还可以降低研发费用勒统,可以说这种乃惫剑块化生产模式在未来肯定是趋势胸廷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卯,例如电子手刹督苯、更先进车载系统亢侯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的检翱揉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亢。   所以缚距动,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化露,就好像是四代和五代之间的质变一样称窖携,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姓。但是否真的是天衣无缝的设计膝酶孩,我们还需要用时间去考量酥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷飘庙斯,但到目前为止烩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告香。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新萄伯潞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潞克陷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咎秦揽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兽敬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的席,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辟。   首先话睛,大众的工程师对EA211发动机减重绊嗓隙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匿卞。另外光温遍,EA211再次使用皮带传动镜究,相比于EA111链条传动尸,皮带可以降低噪音和重量玛互。除了以上两点外钾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拔,在一定程度上可以减小阻力涧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泵辑复,EA211发动机参数比EA111有所提升陶,当然幅度并不会太大炊,因为整体的结构没有太大的变化活倒本,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灭弯。   既然说到了车重遣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg欧弊,这其中就包含有发动机的20kg窝,而车身采用MQB平台后也随之减重梗丘抗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柔继贺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烽,从官方给出的参数上看梗臀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酵,这样的表现已经可以算是非常不错了抖赖。   说了这么多虑潘薯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识度共,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坪?是不是像资料中介绍的这样完美船抽沧?后面我会给你答案粗。" "   在国内篙靶罗,当一款车的价格到了百万元梯毋弛,那基本上就可以称之为“豪车”了炯课,但过百万的车也分很多种诲耍,比如X5腐、Q7之类的SUV憾氖,亦或者911诺尾补、GTR的性能跑车坏结酱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者行仑娇,除了我们经常能见到的宝马7系攻凰卞、奔驰S级羔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓦汤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系驴梯。    注徘日东:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别次埠敞,但因为车款并不是统一的最高配瞥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氢窃。   新S级受青睐肛、XJL独具英伦风谰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车端苫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亩釜。其实虑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巳春,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员懈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堡伸,即便不算是遥遥领先帆际,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行韦贤胸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肋香匆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多查煽宛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肥唾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级可,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涣都滴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碾卜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茧,在其内饰的做工杯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冈呻居,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言富己较:在自主品牌SUV阵营里面冒详擦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巳粹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳阿,景逸X5的推出经过全新变脸催恼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识猾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盆无思。 外观冗某:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市五。该车共有5款车型嗓坪,售价区间为7.99-10.59万元讼街缕。相比前辈景逸SUV沛,景逸X5的外观设计得更为时尚沽聊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嚏办。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挖猴浑、俊雅红呸渤、珍珠白稍、琉璃金骄泞、陨石黑谭碑、钛金灰局娶、马拉喀斯棕等7种车身颜色豁被。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斡翔。   熏黑设计前大灯突出其运动感氏唇拳,与黑色进气边框的搭配也很协调拌苟,比起三角样式更显年轻习。大灯内部采用透镜装置修蚂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脆。雾灯外包围设计突起珊韧,很好的与大灯以及中网形成一体挟。   同比瑞虎簧砂霜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显世父和,此外205mm的离地间隙奢菱电,景逸X5的优势还是相当明显的肆栏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受彭睡,同时为乘客上下车提供方便徊。搭配车顶上的旅行架沟兑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道忍蕾紊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大清父虑,主要体现在细节之处的不同猎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夸盒纲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桶。   景逸X5后窗配备雨刮衫么氮,在恶劣的天气还是挺有用的械骨。此外全系标配倒车雷达惦冠柏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像市切橙。银色后下档与前下档相互呼应狙为沥,整体感更为强率撬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哄磺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素飞,夜间行车的识别度非常高诧合擞。" "  前言幂肚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称客诺堋,如今的战火更是愈演愈烈豌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾习踌擦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场露。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氛据淀,看看在价格相近的车型之间滴颈,两车在配置上的差别究竟如何吧炉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说忍翠偏,作为一款全新换代车型夏,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞悍肟埽客”全面完成了更新换代殿钵累。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹋寇豢,只能算是一次小改款车型赤,除了在配置方面进行了升级之外拔,外观造型茧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变违。   在此次对比中闲祁季,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枯番,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闺催,均在21万以内厘。同时又都属于各自双方较低配的车型登鸿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氓枷踌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赁围肛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度频勾哀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据劳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负固,现在还不是揭晓的时候迁澈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位井霜:mm) 4865 4930 宽(单位娇寸淳:mm) 1820 1845 高(单位伴浮:mm) 1475 1470 轴距(单位如椿徊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锯,因此其在外观方面没有发生明显变化热快旗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碗呈鹅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宛射募。前大灯组配备了LED日间行车灯阂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近傅海。另外徐杰孙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谋郊,贯穿全车的腰线非常突出娠淬脑,车尾则变得更平联。而与新帕萨特有所不同的是凑忱铆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置壕办奢,而非在行李箱盖上伤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冕凄叼,但是国产版车型与美版车型相比起来看考炔氰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱担挎陶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点串畴。另外煽父穗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衰稼,不过从C柱开始已与车身线条相融合窖灌少,深度虽浅但是更加富有设计感嗅粮。   同样粟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化互熔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扛唤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脖,并且颜色也不显得突兀痉枚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计田堪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秸教。内饰配色非常清爽懈九,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹褥蹋,用以进一步提升触感堡菲丝。   动力系统方面戒涤肪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勾洛累、1.8TSI盛苫、2.0TSI芦爸腊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合海巧顷,在保证动力输出足够的同时也相对省油琶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懊、2.4L和3.0L自然吸气发动机蓟连,在动力输出方面的提升并不太明显啤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合答。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廉诲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纫擂惜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂财寞嗓,同时都采用了电动助力与电子驻车段吓苫。轮胎规格方面柏混吠,2013款迈腾采用的是215/55 R16谭啊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肚亥悄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袜痕。事实上妒,自由光有足够的话题供大家热议靠些砰,例如特立独行的外观撤挥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等感美苛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资壕斑。日前起,我们得到消息绍,自由光将在12月底正式上市销售刨,所以当这次在广州车展见到它的时候隧,感觉它跟我们更近了瞧谓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti素瓣衅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狮,它似人非人庇,行动极为敏捷漂污,也惹出不少祸端半皖,人们曾经持续对它进行追踪廓尝,但一直未果佳渭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涡:敏捷酬村答、神秘涵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字委吩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了休盲。   很长一段时间里抗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面轰隧就,并火热至今握敢浓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沃疟凹,起到补充细分市场的角色贡范熔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蛊,成了途观的小伙伴彤槐拴。   野帝的定位低于途观心储艘,车身尺寸小于途观勉,同配置级别的车型价格也在途观之下犬奶,很明显使棚,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侈汾。   ●外观寺惋琶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸班,舍弃了老款极为个性的风格垃浩论,确实更符合大众审美抛,不过平心而论它依旧相当个性垫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起亲瘸藏,它显然不属于年轻时尚那类的卉末草,车身线条硬朗饲轻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耸锣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瀑珐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尸,喜欢的真是特喜欢须,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纶。   ●内饰辉:沉稳梅憨咯、无趣氛沫、无惊喜   坐在野帝车内拟,从气味到设计都令人非常熟悉搂慧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扮救好,在操作方面聘暮,由于没有太过复杂的配置扁,所以操作上手难度很低匿苗钱。" "  在如今的国内汽车市场中醚挺皑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车对,紧凑级SUV是近两年的热门车型派魄鲁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杆稿悄,宝马X1在国产后撩店古,其售价区间为25.90-49.90万氦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隆慕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秦莲,看看他们的表现如何奇冠掳。   外观篇   由上表可以看出构,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酞鸡,外观看起来会更加饱满一些谷。   对于宝马X1和奥迪Q3记儡聘,都定位于紧凑级SUV郝,又有相仿的定价区间加,无疑让这两款车成为了PK车型竿,经过仔细挑驯昃稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淖,整个前脸攻击性十足建辫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冲苇粳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戚耻,并且配有自动清洗功能豢齿炬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯努讨牟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蚂鳞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重琼嫂堆,所以整个车身看起来十分修长控愁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鸡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纳肆踢,看起来略显敦实酷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素栓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代式灌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驼挞、动感和实用等特点窘,所以在中国有着不少的“粉丝”太。如今凸坍,第三代飞度已经在日本上市察,而不久也会顺理成章地引入国产检,全新车型是否能够保持老款车型的优点颈俯羡,并且更上层楼呢灵?今天糖胜套,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻锹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案然。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片牢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计突,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洞陛叼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磊阔。当然合擂拟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浅统汐,左右两侧都是封死的邦,目的是让新飞度更加的有型忍枪胁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菇葛离,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应呛朔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泰,日本人称其为“1BOX”蔼,发动机舱十分短泻つ锌弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum边:机械占用空间最小化勺,乘客空间最大化)烧,车身长度更多为乘客所使用新趁蹦。但与上代车型不同的是脓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体副,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谓。   在车尾的设计中陆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型长贩帛,此外酶垛阶,尾灯向上伸展硷蠕,经后风挡两侧直到车顶阜氛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脱隶茂。在1.3L和1.5L车型方面娠喘,车顶处有一个小鸭尾造型飘垂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痢权梳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舱。   新飞度好看吗凹?也许这并不是一个好问题沫茸,因为审美本来就没有统一的答案嫂。不过可以看到的是举任,新飞度的外观更阳刚福,更加运动化僧似,也更自信了卧杜,同时在内饰方面也走向了成熟匹梆。做个比喻吧互狗暮,第一代飞度好像是一位高中学生妹师,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矩遁盛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙欢,慢慢褪去了学生时代的青涩触靡,变得精力充沛偶丸、充满自信芜兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恫,它看起来依旧如此的适合年轻人洼。没错琼,搭载着一车的新技术之后绷蹭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朝割酿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淌勘栋。于是当新车到来的时候顽,你一定和我一样对它充满了兴趣雹屉。这是最年轻的凯迪拉克纤、最小的凯迪拉克玫故,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克能辩暑? ● 外观造型防滩:钻石切割风格依旧帽喷逝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斗、2013德国红点设计大奖凰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芹冉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涵炯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蠢轨婆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疤力,只是这回希木局,ATS是完全原创的作品柿联。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佩仇施,轴距仅有2775mm剧捶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洽萝,而国内我们则把它当成中型车凄峨,和宝马3系标准轴距版慈、雷克萨斯IS成为同级别竞品缸迸腻,并比它们都要更小一些半函瘸。   前脸的造型相当干练木,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豹毛屎,而是被很好的控制在一个合理大小上惊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芳氯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萝壕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扛把随。出于空气动力学考虑慨灸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惨酬,当车速高于60km/h时晦,前进气格栅会自动关闭俗薯绒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娟檄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佬潍,并带有远近光灯智能切换功能糜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计健骄贺,快速亮起效囤几,缓速熄灭的设定很显档次谜镰受。再往下看糯惶娄,闪电式日间行车灯欺恭、大灯清洗坛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恳痪策。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞍,亦或是造型需求陕晚,感性的来说峨,可以视其为向着传统美系性能车致敬伶。身处车内刨示,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搪才免,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吩粟。   ATS是一款后驱车杀舞拦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袱:50竟敲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溃,贯穿车体的俯冲式腰线碧几该、短前悬庇塘挽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥翘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备布,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膘。而在规格方面墙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忍呢渴,前胎尺寸为225/40 R18革,后胎尺寸则为255/35 R18蚕保,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豢仑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统休炮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膊奢目,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜜弥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奉,至于设计师是否真有此意驴乖,倒还真无从揣测痞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藉巷,实际上牧催,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欣讼,由此带来了不错的视觉冲击感炔撼,给后车以足够的心理压力韧啦,至少眼前的这个家伙一定不好对付钦叮刑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昏唇绊,至于3.6L V6车型何时会引进诚克,官方暂时还没有表态侨弥,而是否会有V系列性能车型的推出椽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氛碎逃,虽然它是一款两厢车赶,但当时也没阻止消费者对它的热爱哆戎桑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型龟端噬,两厢车朗行也就顺势推出边,可上海大众并不为此满意溃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型郊违,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额栓鼻颧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型输疤翅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胁绩介,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜厂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佃彼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仁筹梯,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓟拓,对于减重以及散热都有进一步提升尖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桓芹苯,参数上的差别却没有这些技术来的明显咆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱替汤幸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁趟粳,高尔夫在这里就比较有优势了蛙,采用了四连杆独立悬架灸滦芳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5犬购艘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品噶搔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的其来擅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢囊卞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蔡时宫,看看它的实力到底如何荤脑诵。 定位及对手分析仑克铝:瑞虎5定位高于瑞虎侥幸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磐,定位要高于瑞虎车型典,预售价在10~15万元左右弦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驶。定位的提升迪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亲限日,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帽。 【左上吭:瑞虎5;右上瓤:哈弗H6;左下刷:全球鹰GX7;右下败废:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碉貉,目前市面上的哈弗H6剃哗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手台牢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低湃熊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戚池动,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型输灭的:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱继鲁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何耙橇湾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诧鳖饲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暗乘怠。 三款车型具体型号及价格参见下表淀鲍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显欠,GLI是其中相对惹眼的一个籍夕,蜂窝状中网设计和GLI标识晴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抡俩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抨碴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外薪,另外两款车型都采用卤素光源孔斤脸。 车尾部三车间的区别更新制邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼擂卢磁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合救编矮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蘑酗般,侧重舒适性和耐用性导校八。   内饰方面玫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粳竭。三款车无论是在方向盘庐、排挡杆底座还是座椅上酚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章砰木妒:" "  奔驰S级在国内上市的时候平污赁,奔驰就打出了“汽车发明者筷,再次发明汽车”酵,对于前半句枚拣,你应该可以了解饯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奔壕蓖。但是后半句是不是有些困惑呢幌僻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拢绥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炊部楼,全球订单销量迅速上升迪,国内订车也需要很长时间眯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了环。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藤捍抄?除了进行试驾体验之外秦敞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娥席,相信看完这篇文章之后功,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雇卑。   之前冒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细栓楼裙,如果你感兴趣可以点击图片阅读盲险略。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镀侵灰,属于入门级别车型砍募摩,排量为3.0T瘸缉,售价区间为五守牡:124.8-141.8万元之间闪涩,只有两款车型可选摔刷婚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寞单,售价区间为179.1-204.8万元椽露,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沥享。   对于汽车厂家而言籍啼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卑,无论是从设计舒尽书、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挫票容。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比擎,并不是要面面俱到的去介绍末,如果这样的话狠骨隶,几大篇也不会介绍全藤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的巫。   对于外观搭,依旧是那句话错才把:仁者见仁漆,智者见智备高,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了聚洞始。奔驰S级总体还是体现这优雅大气簧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅昏、冷峻的态度巧。如果非要比拼的话委兄赌,那么最能体现科技的还是大灯的设计提。如果没有奔驰的奋起直追痞拇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪栓佛,但现在我想应该不会了祥掀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皖脑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汤对,所以从侧面看起来就更明显了萝愁氢,奔驰依旧是将优雅做到极致册楷猴,而奥迪A8L的车身线条并不明显季掀,前后比例也是十分协调填蔫惧,整体表现的是一种中性美多,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果媒鸥叮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纷蕾,最能体现出美好一面的就是细节的处理弛氏。比如佃斤钎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滇乒送,只有在R挡的时候才会开启拭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窖溺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式眠孔,当然这也没有异议让,但是和奔驰S级对比之后抡扫未,就能体现细节上的不足了冯迫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刑擞径。   本文导航韭途壕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娄篡乾、G申羔、QX配、FX灰孟、EX居勾氓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛练崔轰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现礁孺其,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX察楔,趁着2013年的尾巴糠谷泻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痊蓉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翰廊就,这一方面是出于减少空气阻力的考虑熬抢汇,提高车型动力拿枚宏,一方面也使车身稳定性得以提高雾肌。2850mm的轴距虽然没有变化反猫,但是空间分配上沦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排江。   前脸整体看上去十分圆润饱满陕床,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力经,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烽妒,L型大灯像两双飞翔的翅膀辆棺,随着车子的启动亨苦,展翅上扬污。不过这款车的前脸上窟,我们并没有发现雾灯的身影莆勃恭。   与前脸一样楔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嫂兢催,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嚼咆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孰骄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舅废殊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陈,博得了不少的关注挖传。大家这么关注它肯定是有理由的坪猜华,名图定位于索纳塔8代之下溺诫奖、朗动之上强,依靠丰富的配置绕、合理的空间和稳重的外观内饰慧排奋,实实在在地填补了中间的空缺胚虚。据了解拷抢,名图上市后将会有8个车型寒吴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型欣?曝光北京现代名图详细配置)苍休杜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唱牛权,1.8L自动DLX锈了,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型品券。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撼筏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近请皇答,启辰R50X为8.28万锣熊访,MG3 Xross的售价为8.47万元署。按照车型划分来说藩,启辰R50X属于紧凑型跨界车势霜,MG3 Xross属于小型跨界车粒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势莫精身。但在外观方面尘鹃,MG3 Xross比启辰更都市飘操、更适合年轻消费者祥式。   启辰R50X   外观方面滤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嫡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赣妇。由于增加外观套件酥,尺寸自然会比R50有所增加襄弊,不过也仅限于外观上熟探掂,轴距依旧为R50的2600mm谦湾长,同级车型中算是比较出色的数据熬爆该。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寥砂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在湃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狼黄蛾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素韦杠笨。   侧面变化不大舒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同零。典型的跨界车必备配置行李架处,是MG3-Xross不可或缺的一项配置魄,有了它的陪伴奉奢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潘堆侵。看似设计复杂的尾灯洽鲤鼎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墩澜,也正是它的出现睛剂颊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升府夕爬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丘闺挛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中通,虽然MG3 Xross的售价更高督,但在配置上却没有太大优势衬。启辰R50X中装备的倒车雷达屏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现看。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痘缔抗,同时对关注度和销量也有较大的影响胸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剐灸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贺。另外勤,天窗也是大家乐意看到的配置狸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一儒。三点式倒车雷达埔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撼绵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置举,也让尾部的整体感表现更佳画锻。   本文导航鹃茶媚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陋环鞠?”每个人都会在心里问这个问题泼。它是个新来的家伙渡莱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狈洁吴。“这不就是3系的Coupe版本吗伯酶?”有人一语中的浓甭。故事讲到这里似乎就可以结束了毋斜,但事情真的这么简单吗褪襄肛?当然不趁餐。在真正去驾驶一辆宝马之前女豁,我们无法给它下定论邯村。于是问题变成了蜕:“4系是一辆什么样的车亮捍?”   几个小时前(11月12日晚)忙谱势,4系刚刚在国内上市笨陶稻,售价59.6-73万元坍熊躺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人波录尽,但不管你是不是4系的潜在买家搏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情割貉。因此穗不同,我们为什么不暂且抛开一切杂念鞘髓梆,而单单去欣赏这辆车呢和亥?   ●外观斡讨唬:若要欣赏蚕怂夸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line台纱,中国官方名称435i 豪华设计套装譬。仅从外观来看疾蛊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瘟芜。原因很简单察,它的确太像3系了暴焙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吝弘散:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此劲肚秆,4系如此像3系(F30)导,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筹垃净。大家难免会因此而看轻它扮蒙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懂。再瞧瞧6系公旁修,虽然与5系和7系的关系不一般脐扮,但它显然幸运得多阀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来并蛋叉,即便这辆车没有装备M套件闲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抗对车。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伟糜慧,从这个角度看纬,再也没有人会说这是一台3系了糕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啼鳖芜,易成为人们眼球的聚焦点羡虾,有些喧宾夺主的意思肆假滑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果概十。不过轮胎的配备让人不免有些失望浆耻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7软,对于435i这种动力配置来说斗艾,225mm的轮胎确实有些太窄了瞥床。   从车头到车尾港,你的心情会越来越好势骗窜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方曹赎。细看尾灯造型汝,它更扁更犀利弦,与3系有了细微的差别辈弥镀,配合流畅的线条废,再没有旁枝末节晚频,给人赏心悦目的视觉享受衫煽。   ●内饰估婆:领导咐菇扁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗警? ? ?   4系的内饰应了那句老话咐:“以不变应万变”醋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暖猎。为什么这么说聘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了角。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锑胯,如果真的会有人选择这款设计套装保菊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伎娥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兢殊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饥,不如回过头来看看那些被你所遗忘讲酒,或从未关注过的豪华品牌屡署。在它们身上钳,有你难以发现的豪华品质沫韶,也有能够让你折服的豪华配置珐杰,总之寂,在选车的过程中谓,尽量不要做的太绝帝工,因为买车不是跟着别人的感觉走棱,选到自己合适的才最重要逛傲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扦贺芳,又考验耐性的工作柒肥。往往在某一个时段有一丝懈灯怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宝浆矫。网上车市最新推出的《抉择》栏目馆谜妇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郊蘑,做出全面的分析与指导遣售,以同级同价葛涪绍、同价不同级等角度出发抢晨墙,全方位给您最全面的购车支持枯彻。   X是一个颇具神秘感的字母惩箍,我们经澄撸可以在电影中看到这个字母的出现森,往往能与这个字母挂钩的人物鸡僻,若不是什么超级英雄钾欢,就一定是罪大恶极的反面人物叹疲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓖妨拖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讲佛虚。由于种种原因豹窜峨,这些汽车界的X-man无法全部到沉隆,而今天出场的这三位示统岁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解荤遁。   两款日系一款美系酪持窜,这样的搭配或许有些欺负人联郎伺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人隋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磕。作为ABB之外的豪华品牌翰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌佰,都在顶着巨大的压力在中国生存者郴。当然耸,它们之间的生存状态可能有些并不相同陌钱,这与进入中国市场的时间童、推广力度寿客碎、价格等多方面因素都有这直接原因醚咕。SRX德、RDX和RX淖,既是同时拥有X标签的SUV车型辩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磷雹拦,这样的巧合其实并不常见骡泄努,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胶善示,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疼攫币,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洞川,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亭室限。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凭渐蹄,将其取代的是刚中有柔使滔,粗犷与细腻的结合体鼎开,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱兼戈促。   本文导航箔辫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翔狭,很多汽车厂商都为国人做出改变桐莲,纷纷推出加长版轿车黎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报曙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甲蓝。新车在天籁的基础上加长了135mm贰券,但它真的只有加长这么简单吗爽亥?显然不是列,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型女胯鲤,新车定位要高于普通天籁唐床、迈腾雅阁等车型表是币。新车在现款天籁基础上研发的全新车型矾,与之前换汤不换药的公爵版相比发晒黎,全新车型有着非常大的改变哄,它注重车内空间督骋,更注重后排的豪华感受毋握涟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驮保,主要竞争对手为丰田皇冠汇、马自达929等车型混封。公爵自1960年以来共推出过10代车型附。之后公爵被日产FUGA所取代喊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拣描。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表判炕糖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娩,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔫,并且在轴距方面疯烙,全新公爵版也击败了其他金正对手缺廉。在车身尺寸方面嘛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了话。   新车的前保险杠经过了重新设计锣淬玩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰樊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俯楼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车彩毯弄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上械贩募,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呈谭膊。但全新外观并没有显得笨拙角蔽,相反侧面线条看上去更显硬朗队,同时还提升了豪华感测遍。17寸轮毂采用了全新造型磋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁椭叛拇。   同时新车的尾部也经过重新设计捣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低长,让人心里觉得踏实胎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缄迷烹,这也是日系豪华车惯用的设计手法矫鞘外。如果说现款天籁的外观偏向大气运动潘疽物,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涕犀。   本文导航沪毫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心退挝驾。不久前昆犬,哈弗H6推出升级版忌甫,现代ix35也完成了小改款实舰,今天我们就将这两台车拿出来比一比美,看看在汽车领域内冈,中韩的差距是像国足那样不争气杯欺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侈旅矢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比枯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拟套隙,而且发动机的选择也更多秒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少檄苗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蹭。售价方面两车差别较大始,这一点也一直是自主品牌的优势所在本,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右标避闺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠触。   外观跑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大容,比较明显的是在车头兰侮容、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谭,另外在车头下部进气格栅碌氦挛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鹃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大遍空,不过因为仅有三款1.5T车型级崎,因此他并不是今天的主角腿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斧恍成:第八代索纳塔)纽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炽:全新胜达)看,两者在ix35身上很好的结合在了一起宠,看起来既有轿车的美感睬菠,又不失SUV硬朗的气质虑解鳞。 外观配置对比段蹲算:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淑抠惹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捅绕,优惠后的成交价在15.84万元左右逼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拭级,因此我们拿出这两台车作对比磷般临。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冠斥,除了天窗附,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能授丰蕉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朗。   车身颜色残:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泞块巢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菠阂,多了一个闪铜颜色的选择额剖摊。哈弗H6颜色也足够丰富共,平日最常见的白律苗檀、黑眯、灰刊采、银都具备穆叹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阔惊率,基本足够满足消费者对颜色的需求厢。   外观小结锰:   外观方面我认为两辆车都很耐看航蛇县,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哦瓮,因此更显时尚寄、硬朗枢。哈弗H6外观也很不错鲍授,可以给人非常沉稳踏实的安全感晨绩窝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垃,外观就更不输给现代ix35了贬懊赔。更喜欢哪一款见仁见智暖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比参络。   >>>慎防购车陷阱泰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV默鞘?当然是因为它空间够大芳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挠忙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢层?或者说什么样的MPV算好鸿?多大算大甭?今天棺,我就从一个汽车网站编辑的角度纬敝蓄,跟大家分享一下我的标准和看法娃矢斡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凤氏。   在我看来海朴,对于一款7座MPV来说赎琴经。大家应该首先关注它的乘坐空间凄,特别是第三排乘客的乘坐空间樊。因为以我的经验筷沛,7座车型中书速,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涛停顿。要不就是顶腿绊潍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霓钩。所以在选车时牧,这一点大家要尤为注意碴任,否则第三排用不上眉蕊糠,倒不如少花钱买辆5座车桔搔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陵倦。   第二个关注点是后备厢瓶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹿十。很多7座车型在展开第三排座椅时粹小,后备厢连放个包都费劲了乡筷蓄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候柬理纲,有可能一点行李都没有吗筐?所以这一点讼纶价,大家在选车的时候也要注意唬逗。   第三点是便利性殿苗母,这个除了日常的储物空间外雾,还包括第二排上下车的便利性茧、进入第三排的方便程度等卉裴度。对于7座MPV车主来说登活,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妮勺。一般来说前排往往是孩子爸妈烫蔡,而后两排则是父母和孩子秤仕,可以说是老的老挥、小的胁沾┥,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恳秒锰。   开头长了点箔觅,主要是跟大家分享一些经验苫堕,下面我们进入夏朗评测疾捌射,看看它的表现如何感炬阀。按照刚才说的荚粒观,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敲棉。至于外观痞碍袱、内饰刀、动力等骏佛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秤,我们稍后再谈皑。   ●乘坐空间手:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滩,一辆7座MPV袖渐,前两排的空间肯定是没问题的扩。比如我身高175cm穷残,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抢宽舌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碎采涉,靠背的角度也可以调整30°左右戚圃。前者很重要捕烈麓,可滑动的范围越大顷,和第三排相互迁就的能力也就越强驹驹配。   从上面的体验来看缸慕轮,至少从腿部空间方面来讲菲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哨,而且进入第三排也并不是很困难栏腊捷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何被口面。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耸陵,几乎领先于所有的同级别对手父礁,所以相应的同,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沦。另外有一点大家很容易忽视的是捷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肆翰狮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任设韶蒲,而较窄的第三排(受后轮衔耍害、后悬架影响)则只乘坐两人累胸。   与夏朗相比拍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纺搬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适塑委,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屑,满载时第三排的舒适性可以想象蓝麓,一定好不到哪去距唾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赣瞪,而且五个座椅都是三点式安全带两雷复,都配有头枕脸坟,这也是其他车型都不能比拟的一点评磊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅矛秽,比如长辈腿脚不方便进第三排翱,那你大可以将儿童座椅装到第三排颠芥,这个很多对手真没有腐贝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立羡,到2013年11月新车上市牢韩,短短4年里弗榔,观致汽车为世界带来了太多惊喜娶垒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿时。新车迟迟不上市世耪辣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拘坪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开去,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梗鳖庞。是骡子是马匙痢朝,终究得拉出来溜溜美捌断,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甭菊沦,到底有没有想象中的那么优秀苏?趁着这次的试驾活动棵瑟,必须让各位清楚的了解真相惊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倒菊溃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挟怖到?这是个很敏感的话题瞬狮,却在任何一个场合都不得不提懒靛思。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言我,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贸卵房,而非决策权渗透聊孔,这个是一个需要十分明确的概念蒂。   综合来说哦,您只需要知道逛:它是一家合资公司档茨,也是一个中国品牌内殿灰,但是它的发展不受制于任何人刃囱, 并拥有独立的霜希、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胎枫,制造的也是全新的簿查、面向国际化市场的高品质原创产品捕畔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桃蕊,副董事长Volker Steinwascher石清仁妓箱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纬患,前者曾是大众集团高管贪迁,后两者则是举世闻名的顶级设计师菊鸿。所以在观致3的外观造型上剖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裸胺叹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路培动抨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蚂,车身尺寸皮捐、腰线的丰富程度等秀痴胚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苛。如果一定要说有什么特点的话呐诞祁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扫夏诚。   不过请瓷,若是细细揣摩这款新车醋丧剧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞳倘肉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猫。而由法雷奥代工的前大灯搭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求围泉,如果您愿意再多支付一些费用僚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯式、大灯自适应开启及清洗等配置纬罢村。   除了前大灯内的LED转向灯之外访观虎,后视镜上同样布置了LED转向灯换疲,只是LED二极管贴片的间距有些过大晾揽,点亮之后似乎缺少那么点感觉底唇,而厂家的工程师也很认同我们的看法梦环,表示会很快对这种设计进行改进辖。而后视镜的特点是宽度很大裴,可视面积优秀挂劫吾,并带有电加热功能躲舌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蛾瞳渭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猫瑞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素答,无论是大灯鲸、尾灯组布局豁,还是倒车雷达的探头布置等等刻。而很多时候其痉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的徽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敛榷晚,设计师的固执被得到了采纳隋。   有一个很好的例子来阐述这种情况淬稗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本无啦芒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的透特上。用厂家工作人员的话来说癸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棉,必须成双献覆摩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准把漏胎:LED光源+导光条乘蓟谴、双倒车灯瘸弄邢、双后雾灯陪,灯组的供应商仍为法雷奥翻锚。   尾灯组本身的效果相当漂亮袱瓢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纽,但不得不承认的是噶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斧。双边双出式排气管京继、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浑你,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配塑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迹弧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浑琉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属萌。轮胎方面观致3也是十分的给力帅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伯俏同,因此马牌就成为了唯一的选择卫,对于消费者而言自然是件好事匿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酷,这款产品显然更注重驾驶舒适性草,但规格上似乎不那么亲民烹趟剑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毙贝惫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弯谈痊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了充。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稗灿蹄,虽然市面上可选择的车型非常多肠柯卸,但是想要在其中选择出一款空间够大喊漆幸,配置也不能太差的车型侣,着实有一番困难屏。近期我正在为选车而烦恼敬付趣,裸车预算在10万元上下盾裂镭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娠,所以对空间的需求比较大谭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饺道库,今天孤繁任,我们就在这两者之间寝秘,来一场空间的较量毫浩。   飞度共有5款车型瞬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惭勺聊,骊威共有8款车型空观,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酣。此次对比文章中画瀑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扩,两者指导价分别为10.42万和10.58万廊搜,并且在上海都有一定幅度的优惠去郎,实际售价两车差异不大疼侧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拓裙:飞度时尚运动抚握,骊威中规中矩痹。   在外观造型上溺抽,飞度外观饱满登骇刊,硕大的前大灯艾猴举、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)熔桂活,不过现款的外形并不显落伍寐庇。骊威的前脸进行了重新设计癸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苇嚼母,不过整体造型依然中规中矩土狡唤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面申踌,飞度长宽高三维尺寸分别为寿秋:3900×1695×1525mm叙篙趁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm袭姐,轴距为2600mm湾,从数据上看测艾鸡,骊威具有绝对的优势千女。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助互叔,请继续看下文写矮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铜额,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强徘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎靖惰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锹闲冲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亢。另外垃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仟荆牡,飞度为前后盘式莽,而骊威为前盘后鼓五矢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陈虫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浆媳,对提高倒车的安全性也会有所帮助煌未傅。相比之下荚,同价位的飞度没有此配置烘偏,有些遗憾硕伴。两车都配备有彝肱怨剑控钥匙联杏,飞度将野劝莺埃控按钮集成在两把钥匙上辣,而骊威的一粒控器与钥匙相互独立慧,而且仅提供一个液祝控器导惜闯,不过两车都装备发动机电子防盗系统铃匣。" "  现在出现了一个有意思的局面拌耿晦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潍,而且还有像大众汽车那样剔惮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恒缮仑,在大众汽车之后瘸勒抡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法及脾衫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棋埠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号去。下面我们就来一起看一看这款车贡膝疤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僳闯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盗公?不得不说道险,从外观上来讲共,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了任活,购买它的人们滴锭,更多是在预算有限的情况下追求实用性耪郎,谈不上什么审美喜好颇盛屯。而全新爱丽舍的外观设计尸,明显向前跨越了一大步铰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人童,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啃辆蛙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm愁沤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的愤皇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的实禄。这很符合中国老百姓的用车需求荆玖盗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疤,注重舒适性软霖屁,但行车噪音比较大斧寡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启夯视,除此之外晨,车外再没有开启的地方磕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伺限斡。除此之外揭登豌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头分抢解,倒车影像这一配置在同级别中同样少见猾祟,属于全新爱丽舍的卖点所在牢。   本文导航举:" "  一直以来裸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虫缚溪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹲哆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用臀函络,但始终让人觉得有些激情不足驾霖,与犀利的外观不太相符讽齐。日前翻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耽,传动升级为6前速自动变速箱鲁铃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汇撕栓,提升了该车型的整体素质食。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茹,在外观内饰方面变化并不是特别大钱娇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呵衔嗽,新款MG5 1.5T也不例外诬七。如果说红线彰显了运动气质伐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陷喊。   新款车的侧面造型与之前没有变化冯唐,作为强调运动的1.5T车型壳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娟锻次。车尾的变化也不多狮,远观基本上发现不了变化所在滴胶。   本文导航犯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手适,而在中国市程邮健,两者的竞争更是激烈石膊,A4L一直在销量上处于领先地位称苟瓣,但宝马必然不会轻易言败钱位,所以我们看到了宝马316i的上市萄具,其价格下探到30万以内淌典,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜕久,豪华品牌绢拧晴、售价30万内澎昏啼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伞构。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型懦萎操,还有手动与自动可衙肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据传,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的顶吭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距握,并且我们看到官方定价方面泊,316i进取型甚至还要便宜8000元娥昏,不管你是不是“壕”陷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观漂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了困庇散,在大部分城市挤醋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影珐喝鼎,所以过多的点评话语我就不多说了潘魂,谁更好看都是自在人心的事鳖士。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心顿动佳,但是小编还是要尽到自己的职责幻,必要的展示必须得有欢,下面就看看两车的车头正面大图对比需荷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯囤焙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兴舌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凛汞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了始卷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了村关榔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愧艾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位添怕碍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拿赣囊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捶滔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丧,不过这都是个人审美的问题了架箔逼,整体两车的外观设计还是在一个水准上柔。   轮毂上古椭,两款车作为车系入门版车型鞠染,都使用了16寸轮毂恋,尺寸相比各自中高配车型是小了些铃垫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锻侠疵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水朗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谋睡迟,并且在胎面宽度上比316i更优扭茎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象燎呵毁,用一款中级车以较高的姿态切入市臣⒒啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谴泰,按部就班的推出了中级车GA5卑撕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亭,而随着国内SUV市场的井喷队叫享,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声射闺。   好的产品才能抓住消费者惩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酱屏。在今天试驾的这款GS5身上呈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监罐瓦捕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来柑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坚完?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念廖狮抠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格莫,看上去却十分洋气钱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峦、1854雷锻、1680毫米拈伯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腔,这也是国人喜闻乐见的镁。   车头的设计略显凶悍视绍编,设计师称设计思路来源于雪豹缮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计厢甩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雹茄。前大灯采用了透镜式的设计还附骨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惊寿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的同,这个考虑绝对够实在拟双。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翱陕昧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拒勿酿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哭扑缆。   在轮胎方面胚胳头,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎躲房。轮毂的造型十分普通挥,只能说看上去很顺眼比较实用吧船叛。   尾部有一个明显的掀背设计喊焦煽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湍。尾灯采用了主流的LDE设计感姐磁,搭配大尺寸的高位刹车灯豆趣纫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莆铅,辨识度也更高肠锚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车充辉?是豪华奢侈的奔驰S级昏动,还是“上天入地”的路虎揽胜显蕊,亦或是驰骋四海的保时捷911咯?对这一价位的车型来说含亭典,什么才是决定性的购买因素嗣?是配置还是性能冲顽?车型对这一价位来说到底有多重要社房?要回答这些问题当然还需要专业的解答崔。今天帕绕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岛姥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纲滇侈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侍蛊款,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嚼峦恍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舰督。非土豪们渐,退散~   由于有200万元这个限制裁购驴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L等经斑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平具伺,但市场有20万左右的加价蓟娄隶,且并无现车疵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淋岭,这款车终于摆脱加价卧,进入平价销售阶段联浩,当然能否买到现车就看各位的运气了林娶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版爱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的革盲,但跑车的身份无疑是最拉风的堆僧昏。   尺寸上实在没什么可比性逃骡,加长S级无疑是其中最占长度优势的欢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喉,跟标轴S级还真有一拼价酗,巨大的高度也傲视群雄贝讽厦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肛。最后我想说的是埃金澄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了榷烧,公平起见还得排除车重因素问。别看S级一副身宽体胖的感觉间,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凌娜强。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心岔连华,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开排,别吓坏了后座的VIP开。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裳,但也确实相当可观了呻,不过由于这款引擎还是有一定年头的冒,其276kW的最大功率是三款车里最低的凡缔坑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎操累们。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方霖锨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的暗骋彼。不过写到这儿我很想问一句茹啥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史糯墙,就能成就今天的丰功伟业婚瓶编,是这样吗挞?就算这不是一个伪命题党捞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滦。那么钨洁穗,历史能代表什么涎侩?之前洁哪,我肤浅地认为巾菩李,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边山橇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懊认哗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时记,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的畔伸秀。 ●何为中国专属嘘吻缎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滦:S400L两款荡娃浮、S400L混合动力一款乐、S500L一款孙驶抠。相比世界范围内的S级维,这些车型有三大特点琴怜:全部为长轴距版你、全部为汽油车厕斑庞、S400L两款车型为中国专属仕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秸每俏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长砍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔷奔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翔。因此叼楔葱,中国专属的S400L与它们相比袱集,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机潘凸氢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丹。我们已领略过S500L的魅力避饯巴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版独哼扛。   ●外型勘袍:更长绷、更宽备坎社、更高头添,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氨戌菩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致亨荷恨,尺寸上染归何,它比上一代车型更大似,轴距则保持不变珐辩。从数据上看卉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩拧,但落实到实际的视觉效果鹊齐卯,我想没有人觉察出几十毫米的区别炕。相反狡箱挎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惰、霸气很多健守。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个供,根据车辆配置的不同驾,全车使用的LED数量有所不同泌俯。我们不知道具体车型的LED数量系,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陡盛,它足够惊人谰诉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场率、中国市橙莨蹦Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钝。对于中国人来说及杯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卷隧镶,中国人将有更多合适的车型可以选择陌韩。同时卑眷,市场竞争日趋激烈问陡,汽车售价降低哆父平、经销商服务更好累。   作为目前全系的入门级车型含塑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势某第。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挥惹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喇们。对于S级来说程,无钥匙进入功能十分重要目飞突,没有它咀刺够,许多车主会无法接受粗驾。   如许多人看到的一样甲骋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子檄亩。在奔驰车上鳖,总有许多你也许永远也发现不了的配置剁败,它们中许多都与安全相关磐芯。比如S级全系标配的自适应制动灯驶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度馁桅弛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题田居,什么是MPV车型耗氢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影情柿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贰顾工,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车僧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型督吧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断别,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娩。是MPV羞缅?是轿车排?还是旅行车托放粗?这看起来确实是个很有难度的课题晃盘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酥。   当然这次大家不用只听我的一面之词玻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论队判枚,而且他们一个是马自达5车主皆管,另一个是沃尔沃V60的准车主讨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比甜容刊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迸。   首先登场的是胡正暘忙扮犬,大家一定不陌生甜庞,他是我们汽车之家评测团队的成员创,今年27岁懦,算是个文艺小青年问仿,热爱生活尘夺股,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来其,刚刚新婚不久虐蘑介,正是对未来充满希望与热情的时候浪姆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锰,如果家中添丁的话眯晌既,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赖佰差。   杰德测试车刚刚来到编辑部犯店酥,胡正暘就迫不及待的去体验了粕,据他所说趴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了署讥,属于一见钟情钳沧蔽。另外从外形线条以及车身尺寸来看烽忌,杰德都和V60差不多挤矢沽,是辆旅行版轿车的样子茬弓。   当然外形只是一方面梁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间请救眉,特别是第三排座椅氛。实际体验了一下搅,将第二排座椅滑动到最前面的位置绘婚稼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锋漠,头部也有四指空间桅靛粟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迪,之前的文章中我们也有过介绍般豪松,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涛祭怀。   更多精彩视频缓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下龟蹋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剧凯同,表现基本上与V60相当全掸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夕熔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辛肃,在放倒第三排座椅的情况下棉拐,用同样的一些物品存放来对比娜屎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些导,而如果使用上第三排座椅兔社息,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了避哪。   胡正暘对于杰德的看法等萄:   首先杰德样子很好看四,够时尚锋,年轻人都会喜欢汞腥。另外腊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巾愤咐,但是内部空间利用率更高喀撼拈,实际空间体验也让人很满意盼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莫抚,这点非常不错旱姑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盎模悉。   不过它有个问题缺凄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了七竿陇,只适合短途出行量惟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了熊弓迸,如果需要经常外出长途旅行的话吓畴售,5座版车型更合适赐丁蹭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镐谎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抛苏含。近期虹,2014款雷克萨斯GX400推出市橙妗,作为小改款车型钠娇,此次推出的新车在外观方面做了改动涵介,同时在配置上也有一定程度的提升窜,动力则保持不变忍邵褂,售价方面与老款车型保持一致唉浓仍,提升了新车的整体竞争能力妓梗酞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型壬铝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307信特、308管、408奠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售箱嫌,现在又来个301脆,不要说是消费者几箔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙将跑巳。这就是紧凑型车市陈侣!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域敲便卯。东风标致301矛头直指桑塔纳米妙据、捷达和昕锐斥虫呛,我闻到了火药味蔽。   11月19日上市糙课嫌,预计售价9-11万先,与雪铁龙爱丽舍同平台稿翰铂,只有1.6L一个排量瘟辉,变速箱有5速手动和4速自动可选弓。以上这些是东风标致301的一些基本资料呈讥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望无辣铝,因此从很早开始便陆续放出各种消息祥,以增加关注度蓄吮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惋脑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坊娘,为全系顶配欢爬藤。咱们从标致301的身世说起苛,先把头绪给理清了鹤。   ● 东风标致301是辆什么车懈?   听到301这个名字边,大家都能知道褥伟,这是标致的“3系列”墨才,但307便呻、308听过前泼,301却是第一次听说伶煽。其实301的身份一点儿也不神秘喝答,大家都记得富康吧洼宛?富康是雪铁龙ZX岸寝乏,后来在中国改款改名菇盎驶,叫爱丽舍接。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唇艰鞋,这是它的第二代产品两晶强,而301遂舒,就是标致版本的全新爱丽舍把,它们全都是一家人竭铜。   对于大陆市场来说施千,标致301是张新面孔构溯斗,其实早在去年底它便已在土耳其上市翱兔凉,之后陆续在阿尔及利亚投读、俄罗斯等许多国家上市涩面。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产当,同时纺普,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拐帕。它将被销售至世界各地馈,成为一款全球化的车型铆瓦侧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫草惟把,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弓,标致301的外观乍看上去没有什么特点棺。你可以猜到这款车的定位了鳞,30岁上下府谁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它龚娘。   其实301长得有那么一点像508磐称,这是很正常的疼,毕竟出自一家门苍汰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钳藏踏。要让更多人接受肃,太个性肯定是不行的毛,所以这个设计思路挺好矫插,也应该挺对中国人的胃口皑锚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳导、捷达氨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm萍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些囊垦。不过它的备胎又回归了185mm琳担戊,而且瘁,可能是出于成本控制等原因崔懈,备胎使用了不同品牌的轮胎邪吻逃。   我个人不太喜欢标致301的尾部鸥,总感觉哪里别扭裁感,也许将来出个两厢版会更好看竣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少皮垫店,而且中高配车型都有靛,比对手厚道善舒滇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宏斡,温度适中辅觅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晾巷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惠贰,他们不仅发明了西餐餐具彤豹:叉子悄伐卡,还孕育了诸多跑车品牌比,比如思扳:玛莎拉蒂铣腑犬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涩刹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓦斧。   ●外观类叔鼎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车獭乳筛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级久、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色文,它们都是标准的行政级豪华车扳汤,有着一副不苟言笑的严肃表情暴麓,外观线条规整拢诽,那种气场让人敬畏聪杭。   而玛莎拉蒂总裁则不然楼督,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拍柏妙,但气质却截然相反柬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔡烽,标志性的大嘴咄咄逼人魏芒屋,意大利人对于设计确实有自己的卓见脐缝敬。   如果将总裁与同级别对手放在一起班霉,它无疑是最夸张杀、最具美感的害。这的确也与细分定位有关系苯,奥迪A8涤藏擦、宝马7系这些德系豪华车都以低调嵌、沉稳为不变的设计主线咖视睫,更多的在表达权利杏成,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脊箍九。而意大利人则不然潞广,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陀,即便是这样一款行政豪华轿车珊缮泉,依旧坚持了张扬的风格熬遁。   这是我第一次见到新总裁的实车委缕,它确实比老款要漂亮斥镁痞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寞瓣靶,而新款前脸带来的侵略性更具气质悉授财。   车尾相比车头略显内敛工檬膜,双边四出的排气管成为了最大亮点府。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伶熟料,聊及为何选择总裁时嘛,他满脸诚意的跟我说接佃稳:“好看!跟找女人一样蹋,好看黑凹闭。”“呵呵男,好吧护。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着漓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳杏弊,卡钳由Brembo提供爱,颜色理论上是可以进行选装的痘葛。轮胎为倍耐力P ZERO系列庭商,前轮尺寸为245/40 R20艘错段,后轮尺寸为285/35 R20感魂策。   ●内饰托视缴:运动豪华是主格调   置身车内怀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阿徘劣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计儒谷,显得有些过于保守了罚蚀祁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升率貌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豌哼花。   方向盘直径略大失碾崔,背面配有尺寸硕大的金属拨片糯磨匙,手感很棒雌。导航系统为Garmin耍,7英寸液晶屏尺寸不算大编复,中规中矩娠锰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绰入,已经很少遇到长相令人深刻羞款,而且相当满意的车了疗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哩,价格低衡秘,与同级别车型竞争性价比十分突出盲。但在长相一直不怎么给力既让。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娶删。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准来酬,不走伪高端路线的致尚XT弗,其动感的造型非常独特价从酿。在我看来浆磐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卢秃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛋痰荒,购车群体越发的年轻化蹈眠瓶。   说他年轻澜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剃藏府。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淳恍蛙,这只是时尚的一部分貉。   前包围的造型充满了视觉张力拾措,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大澈蝗篱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酮,显得非常动感亭氖疼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秘茹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溯棋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传劣铆阶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO思翘恍,这也是在向合资品牌看齐场莲狠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利榔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啃登杠。而在车身尺寸上烹番,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咸,与他同级别的对手相比有着明显的优势输。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筋艰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郴,上窄下宽的造型十分饱满混句,而且显得更加稳重饥想。尾灯的造型修长聊氛,且正好与车头灯遥相呼应窖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苔,动感慕且、年轻惕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啪韧,虽然仅有三款车型配备此装置楔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现射穿,想必也是极为厚道的肖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宿慈,我是汽车之家刘涛内钨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侨鲍械:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玫锤。时隔一年后的2009年群痰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酸遍柯,选择它的原因驰咳递,用三个关键因素涵盖靖嫩纪:“外观内饰漂亮皖案、静音好褐、配置高”蹿负兔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酸扭,作为老款车的车主挥瞧鲤,带着期许侩口,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙水晴,有了下面的车评怪恋。   注释垢碾:为了方便大家阅读插,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凭枯宝,描述为“新君威”功割。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叮上,以下各个环节的评价用满分十分制匪挺崩,做点评鬼晶。   评分标准枢捂颓:   及格鸡:6分   表现尚可狭沟懈:7分   表现优秀挞岸:8-9分   表现完美竣嗓:10分   外观疮官:先天胚子好瞧匠,改改更“时髦”   改进评分朽马虱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垛车,应用到了现实量产的车型中凤。在当时冀,245mm的胎宽戳沧誓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鸵,毫无疑问是走在了对手的前面项。这种先入为主簇淀裳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绞础秦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计揽,说君威有一副“好相貌”铆概,我想没人会投反对票痘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垫巴,18寸的大轮圈不仅保留送茅,而且换成了密辐条设计卸,前格栅的修饰抖骨藉,在视觉上显得更为立体蒂扒泞,但就我个人而言更喜欢老款磐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”导卫惰。俗话说“7分先天铂括懊,3分后天”性,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绷,应对国人对“时髦灯具”的要求衔鲤芭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掣侩,坦率讲堂朽,不是我喜欢的风格娥,如果换成一辆科迈罗俊,我想我会投赞成票偶回。后尾灯疯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管空,视觉效果不错履形倦,灯源亮度不刺眼泌胚教,亮起时不会让后车问候“家人”魄。   内装粒磐姆:对不足进行了优化废桶酞,细节仍留有遗憾   改进评分睫僧膛:7分   我必须要承认蝎,我是一个对细节做工异常挑剔的人矩楔脑。从2009年到2013年册筷,新君威经历了至少两次改款升级效饯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题佩炕,仍未得到改进垮身。强迫症对于细节的不足纯镀,只需一眼就记在心里辨,每天上车看到就会不舒服毛莲署。尤其是够损录,新君威的前排仪表台与座椅之间凸底衡,留给司机的跨腿空间并不大豁,当你磕到膝盖外侧时聚七,你会嘬着牙花子奸妊纹,蹦几个“脏字”确酣。   聊完了不满宏,我再说说好的地方逗车。日常上下车涕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氢焊念,我的09款君威开了4年跑了5万公里滔,座椅的“敏感”部位抠,已被我蹂躏的起皮裴供、掉渣犬氢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱非巷处,视觉上显得极为邋遢戒。此问题钱绒雌,在新款君威上得到了明显的改善悉,侧翼立起的角度变信璺场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汇放壬,但此问题我跟厂商确认过耍,确实为真皮)限疥谎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料澎霖涝。凭此一项臼陆澎,拉开车门的印象分就能加不少斧放。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沮,我的老款君威在二手车出售时吩犀还,就因为座椅皮面老化的问题封纹急,被“扣分”坍飞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计雹奠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戮替随,好了许多碍。8英寸克、带有触摸功能的中央显示屏使堆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰型搭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疮,在实际操作时显得华而不实靶。多数情况下要调节温度棠,只能用手指去“抹”劲白邻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翔囱,并且无任何的震动回馈提示逛临,行驶中操作不够人性化律船庙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)司寐伎,相比老款的旋钮控制墟鲤士,视觉上科技感更强辨。实际操作时那,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贯爬。尽管支持手写功能贯,但表面手写板的面积很形取,如果手指较为粗壮辛胚屎,表面面积不足以支持对手写区域的要求铆。索性败檀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毯俱隆。   小贴士难镀:针对上述功能的操作“鸡肋”动撕,我向厂商做过咨询夕。对方最终给出的结论是绦祈,此功能在研发初期寝萝拷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嫁辱,停留在几年前贪究曙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惜价,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匣还泻。   仪表盘上的这块儿液晶屏泊狗,支持多种信息切换查阅绥,视觉效果自然更时尚夹,也符合当下的硬件的升级进化潮流径呸。但内,仅就我个人而言喀儡,我认为任何一项技术的进步与应用看,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的靶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潭趣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撩,所以仪表盘的车速指针魄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感病,当你想从正常模式切换至电台模式时滩粮净,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歪疾胶,时间大约在2秒左右柒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式添俗箍,因为系统的升级讹让痰,所以导航从路径开始到定位确认导航晚鳞,逻辑上相比老款车型罕,要合理很多捂碎煎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刃霞迸,被彻底改进诧铺。提个建议聊摩,新款对于路径导航的语音提升斑,在路径判断时荡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棵尸瘸,如果将“请在下一个路口右转的话术”褪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拾慨苇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惮旦钙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响反绞。整体效果套苯,高音有提升床蹄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仑。以往那种“嘣呲墨倾洼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔷牡,无法在这套BOSE音响上找到痴酗耐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啤市?加长版!与其给那些改装厂提供生意劳少,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侣呵。近日凄暖氨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恭些吾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上献,这款车就要正式发布了看蹬,海外售价14万英镑起煽促,约合人民币138万靶沤。国内250万以内应该是不要想了暇枷,土豪们还等什么镰,赶紧再加价20万下手吧B招谩(注释卢腿乌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佰,外观上并无过多区别坊蓝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撵另墟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粪久,因为用三个字就能总结烤败肺:没区别粉池仁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酵垢。除了实实在在的空间优势申缓,那种与众不同的气势也是重要因素之一单嫁乘,这种毫无区别的外观缔乐兑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茨。   英国人果然内(men)秀(sao)那辱臀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱毯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虚镣捻,改造成了两个相对独立的乘坐区域狸漓,原本的中间座椅则变身中控台粟,提供了空调喘洗、多媒体酶烫淬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搂甜官,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车额。动力和传动系统方面磷蕉烷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惮桨兢。   总结熬慕:路虎揽胜L目前仅计划在中国叼、中东地区和北美市场推出瘸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剧庙湘。另外零搪错,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骸雹,预计广州车展发布弛。土豪们继续准备银子吧亭炊。 免责声明烁:本文仅代表作者个人观点珐鞍戏,与环球网无关毒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堵,对本文以及其中全部或者部分内容肉、文字的真实性垂跑、完整性眯楼、及时性本站不作任何保证或承诺俏,请读者仅作参考熔荆,并请自行核实相关内容番。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候响斥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溃橙,那就是新一代天籁·公爵吓冠。早在2008年6月沥块骨,东风日产就推出了天籁·公爵解豁厕,它的外观抬、配置均有别于天籁其余版本林瞄胳,更加高端大气上档次尼疮。也许它不是最走量的版本丸妒,但绝对是天籁系列的一面旗帜但。在让大家久等逾半年后贩贯涧,新一代天籁·公爵终于露面踩扁端,我们也第一时间对其进行了实拍卸。据悉惰侧辨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扯。 『注奠芦:为方便大家阅读潍苟穗,文中天籁·公爵简称公爵版表蓟功,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日据踢书,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驴洪卸,时而艳阳高照栋,时而大雨倾盆掳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点防瓜毁,与身旁碧绿的草地相得益彰厕。我盯着它看了许久观,心里盘算着豹导:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蛋疼?   嗯娥秸椽,画下草图之前得好好思考这个问题谢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佳套雷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纶廉阮,唯独看起来太眼熟效,对旗舰来说这可不是好事扩荚莆,在A6L甚至A4L面前阮窗彩,A8需要更多长者般的自信巨冉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吓:六边形进气格栅面积比以前大了不少婚,而且线条硬朗到接近于矩形彻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寡芦匆,从前脸横贯而过孰粗拦,再加上全新的矩阵式LED大灯彭里,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧阜滤饰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊楔词戒,它是A8这次改款最重要的升级之一探,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肚。以前大灯为例反福配,分为远光荡、近光挽戏、转向/示宽这三组诗湘探,所有光源都由LED组成浚施,通过与摄像头吻硕、夜视系统萝、导航系统等部件的协作署串,可以实现几项很有趣的功能酿咀胖:   在Auto挡位开启远光灯柏常,一旦摄像头探测到对向驶来车辆边篇画,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剧损撕,瞬间关闭部分独立的LED灯体咎馈火,会车结束后弄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狡鄙。在整个会车过程中令,对向车辆的位置一直不被照亮牛,而其余位置能保持远光照明状态忍,既不妨碍对方驾驶员视线撼木,也不影响自己观察前方路况戎,相当智能艇跋。   当夜视系统探测到行人时清佩,LED灯会连续快速闪烁三下劳,对行人起警示作用圭溯,如果夜视系统探测到牛催犬、羊之类的大型动物按,LED灯则不会闪烁庐,避免对动物造成惊吓誊甘锭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测擞傲姜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整懈套。另外它的转向灯采用动态效果水伶奈,灯光朝着转向的方向滚动点亮廷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕递,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堆,提高安全性橡谁湾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行醒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料韶,有些来自室内的模拟演示矢提拒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹅及茂,看看这些功能的实际效果到底如何涛睦。   跟前脸的改进相比禽,车尾变化幅度要小得多惊坚赶,主要集中在尾灯部分赂,线条更加瘦长诗、扁平惮,视觉效果更干练衰。除了那个“A8”标识僧某钠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思菇深,看上去还那么年轻运动低,缺少沉稳气息畦。再打开车门一看花,我明白了告赂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屡鞋莲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沧拎飞,使用了和路虎卫士相同的发动机慕,配备了六速手自一体变速箱乐躲,以及许多高端的配置窝。让这款车有了很多吸引人的地方壤砂,但通过试驾拣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感健喉。很多设计还不是很成熟容充侍,尽管这样楼禄湍,这款配备了柴油发动机的SUV介鞭几,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邻露,依旧在同级别具有很强的竞争力逛吭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腿,尤其是大灯组的设计廷克,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入细能,都比老款看着更有质感漠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯椽姓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小朽。此外乌迷,中网的设计很有层次感池咎,运用了一些镀铬饰条圣,也让这款车的前脸显得更大方仁很潦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淌朗,钣金工艺还有待提高类。   车身侧面造型亮点不多藩吼七,线条还算比较和谐吧秘,亮银的行李架比较好看竞,但实际用途不大帆。车窗所占的侧面比重较星啊,稍有点显得失重蹲箱。四个车轮显得很粗犷辅磕,轮胎品牌是玛吉斯骂秒,成本并不是很高堆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朔母,注重排水性能鹅娃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差枢饶。   车尾的造型比较臃肿伴拓婪,相比车头来说嵌,造型并不是很美观温坞,尾灯的轮廓没有什么美感可言澜,轮廓显得比较生硬裤惕枫。车尾下包围外观设计的不算太成熟等嚏佳,驭胜使用了三点式倒车雷达年侗氰,在实际的体验中石,探头反应速度稍有些滞后禄粮丧,给驾驶者的观察带来一定的不便肮卫般,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炉孤。   本文导航习揣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辟乓盒,已经跨越了整整40年铣惟起。在这期间寇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妥凰?当这款全新君威GS出现在你面前翔眠,这个数字就已经不再重要互蝗横。每当我们回顾历史晃捞定,终究也是为了更好的感受当下澄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史囱,的确也不太容易考究溶抗,所以话不多说糙写窟,马上进入主题厩腐。   君威GS是别克君威的高性能版本泻,作为其最明显的身份特征畅傅睡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓮汹清,攻击性十足的设计让人印象深刻疥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感星尽,采用盾形设计淋,显得非常紧凑痰酥。大灯部分全系新增了日间行车灯内虑沉,整体造型与普通版君威一致羞,仅在内部细节上有些许不同故蒙。   车身长度梧诉、高度比老款略有增加帝,宽度和轴距均未改变亨浚。侧面线条也是延续了之前的设计吮,十足的运动紧凑风格彼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冉涟献,十分醒目逗妹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂飘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎射萌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沃俩,更显紧凑酣戊。LED尾灯为全系标配拭狙,灯罩经过熏黑处理纶仁挤,提升运动感赶。作为动力更强劲的运动版车型恭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诚递鞘,同时也满足了更大排气量的需求欢刃露。   本文导航肩揪鲤:" "  近日辰,奔驰MLC的效果图再次被曝光拌劳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瘦秀迸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狡,融入了轿车的设计元素书枫。据此前的消息舵林,该款车有望2015年推出箍篱。 奔驰ML   从最新的效果图来看鸿傅饱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿轿钙逛,拥有相似的大灯造型蜕,以及下保险杠的设计熟古雇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈订。此番设计目标很明确完,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恳钵。   动力方面也来自新款ML敞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抠涧略,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吩,峰值扭矩400Nm庭,编者猜测未来MLC将会延续该动力少谋。不过怠府,MLC未来还将推出AMG版本团姆室。 责任编辑叼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年甸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菏,然而对于消费者来说褥抱,可选择性太多也未必是件好事词。许多车型的定位都非常接近伟录,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拔妻请,那么它们到底谁更运动夯究锣,谁更适合日常驾驶秀宝,谁的性价比更高呢膘誓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析股。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伪,马自达CX-5在价格上具有一定优势搔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内味狸旗,其它车型在20.78-25.28万之间喊辆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沃硅,价格适中酣尺嚎,而且动力和配置都很不错滤随戈。反观翼虎摄信憋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样峭腔胸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万新庇辑,但翼虎胜在配置丰富堂、动力强劲莽姆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桥搁秤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万难,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弘蜂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倾悲,这听上去有点意思啸禾穆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话椭,那么结果显而易见短死,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挝丁铃。然而消费者大可放心耽划,CX-5的动力也绝对称不上弱浓煤赋,尤其是市区行驶糙,它的整体表现很轻盈绢七某,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秀梦蕾,没有涡轮发力时的突兀感度暑,这让它驾驶起来更为轻松彩便煽。   无独有偶平被,两款车都采用了6AT变速箱鲸柏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点懈垢肉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣官屋定。可惜的是撮帕隆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廷迹说。另外痉逝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现跋额,常规的形式很容易操作傻防此,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胸瘦,并不易于操作拟腺鼻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垒迟涂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距犯伟,与翼虎也有将近3米的差距谜抨裁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锯袭沉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辱。   油耗向来是日系车的优势所在敖问,CX-5的发动机压缩比高达13:1红评插,并且装备了i-stop启停系统懒饲,这让它的节油表现比较突出陋静哪。在气温32℃袭拣、全程空调时皖、车载一人的情况下劣讥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试高成,其中经历了畅通和拥堵等路况滔跋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铝藩。同样路况下蔬浓铃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糯,尤其在开空调的状态下膊酣,翼虎的油耗表现实在令人担忧吗图桑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显莫攘甜。   作为一款城市SUV霉顷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当彤矩,都采用了多片离合器式中央差速器谱暮位,并带有四轮电子辅助制动堕察录,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困是闻黄。从我们之前的测试来看厩诺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饱炽,所以脱困相对轻松一些徽岁琶。不过在这里我们要告诫广大消费者款,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统曙,但两者的定位都是城市SUV廷醚,越野并不是它们的强项酱杉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沪列,油门踏板的脚感捕、方向盘的转向手感苇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弗晦倦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炬贤糕。值得肯定的是胎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凭刨笔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狡穗。然而相比之下剂肝,CX-5的整体感觉更加轻盈桑,它开起来并不像SUV拐狠,车头的反应更快抖秒,油门踏板的调校也更加线性虚戌懊,而翼虎整体感觉更加沉稳糠窍冕,底盘扎实苫,但或许是由于整备质量更重的原因麻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘉。   就驾驶方面而言交,CX-5给人的整体感觉是动力够用斧绰、油门线性咐脚贸、操控性出色匙皮,可以用“好开”来形容棚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讹灿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拷疆,但翼虎的发动机输出并不线性惯刀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度币套。另外疯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉魔欺呛,加速厘规胁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显跨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氰讹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毁盘,放眼整个市晨锍尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纱,基本上5个手指头就能数过来揭沦乔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洼。   有关于新款E级外观惶、内饰及空间方面的介绍垄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 屏衬。在我的这篇文章中蔡抵,主要关注E260L动力方面的表现屋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祭菱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW台拿,最大扭矩则达到了310N.m客。虽然排量并不大疯寐,但是通过加大增压值杭瓮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恭奴涟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用尸步,对于这款变速箱桓,我想大家已经很熟悉了疚。只是我想再说一次夏荒摹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娃浩,但在日常驾驶过程中锋鸡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钝稍渤。大多数情况下温和涣词、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验房净鼓。   只有在深踩油门的情况下犀,E260L才会爆发出他凶悍的一面秤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蠢聘阔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沸舰,你也可以说他动力输出不够平顺谈。   一直以来刃串卑,我都极为中意E级的悬挂调校圭赎关,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心式。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候飘浦圭,我挺惊讶的纫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惶腾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锰讲。可是仔细一想吾,也很难怪宝马会这么着急锚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敞姆姜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酥涣。据悉工淖,宝马4系Coupe将在11月12日上市哎犊躲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影某田肪。(注轿率阜:为方便大家阅读漓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秘,在你初见时吨断,很难相信自己会喜欢上他拦屉。因为你花痴于帅气拉风的外观劲炮评,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饺,那么他的表现自然不会入你法眼瓤诚埔。但时间久了厂抄,你发现再帅的外表也会看腻柑嘲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷父,放松不下慌。这时粕垛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看是粉、运动但不难受的座驾素络。而伊比飒旅行版就是这样的一款车棺愤抖,除此之外诞,他还是一台很顾家的车泌仕腐。   没错垃颂驳,他没有特别帅气的外表彻沉,没有特别强悍的动力慰宿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拱死,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻龟惮戳。下面扯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解佰。   ●车头造型犀利冬烤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纲烯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌砷吕稼,定位低于大众料。现如今论,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产希东,而伊比飒便与POLO出自相同平台聘圭雄。因此在车长等诸多细节上荡促峰,两者都十分类似焚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型频。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长麻钮悼、1.693米的宽度梨拳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大董歪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霖默农,这点确实让我感到吃惊奋较们,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镀。可以肯定的是哪,你无须对他的实用性产生怀疑擦搜。   你有没有发现寐拳唬,他的日间行车灯涵痹,很像同集团的老大哥奥迪A8沟晌酸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份体坏唬。但毕竟涝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虐骗黎,他的目光也需要这样嚣张咖。   从车侧过渡到车尾耿肠排,顿时觉得匿膜猛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格擒峭圃,从凶狠瞬间变成温顺腺。我揣测不出设计师如此分裂的思路巨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品编掣镐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力悔焕,而在我们的制动测试中磨疆即,他的表现也确实不负众望伤。我写这段话的时候识邦,一名同事从我身后经过说了一句剑:“哎虏晚,这轮毂挺漂亮的”炽科唯。确实舒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话假床,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名欧吗,在我看来另外两位应该是300SL和964艾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100踩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间限倡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鼎换儡。   直到1949年贯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功海痕第。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虚,速度竟达到每小时 132 英里稿替,不仅完成了试车都,还一不小心成了世界上最快的量产车型睡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渐般,正当捷豹稳步发展的时候殿钙窗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线幻环,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弧尺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘘杯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中圈帝停,英国国宝粉?人类想象力的结晶墙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柬婆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他旧献簿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贫堪,正当捷豹稳步发展的时候靡碎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线融,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身香亮,自内而外散发出优雅迷人的气质僳围,在这份自信与优雅之中港,还蕴含着极强的力量感桐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典容尾佩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痕类沦。   作为E-Type在21世纪的继任者承回姆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垛俏,他更是一台纯粹的运动机器侗波,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疙教拈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信饶,刚刚我试驾的是一台量产车惩铝。即便是用再前卫的眼光去审视茬离,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型峭,不过现实就摆在我的面前惭,它的的确确是一台量产车蜗另,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驼敢闯。所以虐,还是让我们先合隆下巴闷、收起惊讶将篡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蘑磷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琅吭充。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发继饯额,而等待总是值得的券,十年之后的今天串巍精,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琴遣温。   ● 外观帽擎把:旨在降低风阻   关于XL1的外观卢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剩贿涸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球米烯,他们的心中只有一个目标侯钎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钾涩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解采谜,也皆源于此忿喘房。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宠借,轴距也只有2224mm观,如果用世俗的眼观去衡量刨纺弛,它甚至比一台大众POLO还要腥谷取,不过也正是因此径克晦,它才做到了POLO永远也做不到的菜绵顶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准厂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苫巳粮。   出于降低风阻考虑离,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袭,面对这样的设计欣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入违,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案授,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弘,大众XL1的目的只有一个凳侵,那就是降低风阻绵。而为了达到这一目的附,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蕊阮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抵酞,不过相比于传统的外后视镜程沦寒,如何掌控与后车的距离是个问题我。   ● 结构淬导社:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想防登糖,除了完美的空气动力学设计外凄缝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壳暮维。作为一台重量仅为795千克的车型递嚼劣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料效枫拳,约占车辆总重的21.3%化贪,除此之外锈苇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理砍盟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兢,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉た蠲铩,复古而粗犷的外形溯亭腺,彪悍的身姿龟,经典的圆形头灯识糙,这些都是我选择它的理由能踢厕。那么在我稍作白日梦之后齐,请各位看官赶紧打断我的妄想临督,拉回到现实里炮连颊,假如我的预算仅仅有二十几万的话挪,那么好了金线酿,牧马人买不成乏,自由客或许能让我望梅止渴潞。同样复古的外形蜕禄,依旧是个好选择衅疙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品荡帝哎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涣臀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弹守缎。单就车头来说盼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弧。简单中又透露着经典的味道设。另外畴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裁,突出了力量感迷趟,Jeep的家族风格立马突显蔷慌。   车的侧面造型同样如此风格持私,走向笔直淀犬,简单饱满狠椭淖。当然不能仅仅介绍外观设计蚀挺,作为一款SUV零,各种越野能力的参数自然也是大家关心的八俯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°彤,离地间隙205mm帆譬诞,应对一般的越野路面足够了股。   车尾的设计十分简洁比陀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条貉剐妮,小巧又十分有力量感歉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墒。从总体上看免雾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似七弘。   本文导航编确晤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节畔齐,而“侠”自古就有不同定义棠挨,“言必行矫,行必果溅卿,己诺必诚沪马急,不爱其躯效夏畴,赴士之阨困跋秃,千里诵义者也谓之侠”污青仟。他的形象亦正亦邪挪恍,游走于主流与非主流之间自成一派香苦匙。随着近年来得脾算,国内越来越多的人们很,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迹桨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冯,开始在国内市场发力信。其中汲,路虎全新一代揽胜运动版疼梳沁,向无数消费者展现了一种精神观,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屏骆。   路虎全新一代揽胜运动版心杭漏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裸梢酒,它的独立特性被设计师完全释放眉嫩鼻。如今坷,这款至今为止速度最快蜗佛氰、相应最迅速芹联侠、反映最敏捷的全新路虎暖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪董躲,冲入国内汽车市称吖椤,夕阳下一人一车陵伪搂,古道中来茄,说的是情义无价谁。谁人不为它心动籍柬池?路虎全新一代揽胜运动版谦凑,驶入我们心中!   65年来修,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者歌翱皮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缔承。如今祈隙薄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版媚黄饲,再次席卷世界卉猎,那完美的车身比例稻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌济歉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戈贰:4850mm*1983mm*1780mm刀乓,前后轴距2923mm卜涩苦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妻,3.0 V6 SC汽油版HSL实、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吞汝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尽冲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型武。   姿态万千的路虎揽胜运动版霸沮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度豌,无拘无束的气潮鹆峁,气宇轩昂的出尘之表拜徊辜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒含,厚重的前脸葡扛,配合后倾式格栅设计权,更突显了它的自信瓶。发动机盖上两条凌线刚强有力祭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹排甸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碌当酮。   车身侧面线条的风度也极不平凡喘涉壬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浚壬,带有亮黑色指状套件狮波、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口馆拜邦,装有亮黑色装饰边的后视镜杜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致间欣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墨鹊瓢,这些铝合金结构的轮毂分为杯:19英寸5辐式铝合金轮毂塑、20英寸5辐式铝合金轮毂坑、21英寸5辐式铝合金轮毂畅婪荒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂峡卸摄、22英寸5辐式铝合金轮毂箱,无论您选择其中任何一款改,它都可以陪您乘风破浪冉辱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拦杰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯食碎,整个车尾看似简单却极不简单反。   本文导航闺斥:" "  1998年庭,广州本田成立靶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摔糕,而时光推移拆桃,今年9月12日蜗党儡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆体徽刨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户祁搐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凸娃,我们今天将穿越时空兑怒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赏存。它虽然是日版右舵车型京眷抠,但3.3L/100km的平均油耗林缚冉、双电机电动CVT烽耪、大容量锂电池嗓计、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧昧挞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陌厂。   外观更加原汁原味魂:说到原汁原味饯敢锌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喇羚痕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尉奋父,更运动箍附抠。混动蓝色特征孺疯读:作为混动车型播肪评,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幻茄。   在下保险杠处傻特,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揣帕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潮危熟。混动轮毂敢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志府搓竟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铺,为节能更尽一份力簿煤江。   本文导航嗡洗:" "  就在前两周动翘抵,我的同事刚从上海归来炊列,当时就是为了试驾上海大众的朗行丰摄,而在不久后的今天吾时,我来到了大理努劳揽,依然是试驾一款来自上海大众的新车肉,虽然我与我的同事地域不同江痘,但对于这两款车而言慌薄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梁啊罕,我不得不从朗逸说起寸盎,由于现如今大众乃⑶茫块化的产品研发匪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涡饰,朗逸皋纬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此热,它们的关系算是孪生兄弟耽剐,反正我是这么理解的诗谢。   目前朗境的广告已经全线铺开耍掇燃,消费者的关注度也很高攀窃溃,虽然我个人比较抵触那枨删福块化的产物(感觉个性不足)懂谱讨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挥悍,其次在10多万的紧凑级车里恫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尘。所以销量方面自然也很喜人虽禽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搁霉挥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台玛。   从英文名来看喝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版咎汗纹,朗行的英文则是Gran Lavida椒督床,其实如果从相似度上来比较并介,朗境与朗行更加接近辫浅扣,因为它们均属两厢车俗吨。我想对于这样一款车来说雷姬,大家都不会有什么陌生感师浮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍人,如果你曾经错过了朗行的试驾文章探相,我在上面也为你准备了延伸阅读需,可以先行了解一下汤。   说实话集,朗逸肪、朗行吨晒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸让,让我来区分一下篮誓,估计我也需要片刻的停顿矫欺,因为它们实在太像了!就朗境而言加袒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条旁霜,并将内部更换为蜂窝状造型裁群,包围下部使用了黑色塑料父,并加入跨级风格的银色护板劳,此外前雾灯变成了圆形伎,以上就是全部它的特征了思。   既然定位于跨界车堵钦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纱位羔,同时为了更加配合Cross风格峭,车顶还加装了行李架靡烩腑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耸归,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寇失。粗犷的风格也体现在轮毂上哎,样式上很难用语言准确的描述出来使喉玲,总之很复杂己,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浅陋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恨。   尾部的变化几乎与前部一致耽贿妹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渡娇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牡故,说实话就车尾而言料,我感觉朗境比朗行好看了不少宫垂。其它方面再无不同吹呈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茶匠蛾,转向灯崎、倒车灯贡幕匡、刹车灯还都是卤素的吉泵。   本文导航嘲湿绞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纹说疾,所以无论是合资担古钒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弧清。今天的购车主角是一位40岁左右的女性便簧垢,白领阶层癌评,夫妻年收入有50万元左右疼,有房波缺,老公有车肖宪。实际上街甩理,女主角目前也有一部老速腾车钩徊,开了已经7年准备换一台豪华SUV狡龚。这位女车主喜欢玩且,追求年轻火谁,注重外形钮迫鼎,并兼顾户外囤镐妒,不喜欢纯越野车型履湾,而购买价位瞄准了40-50万元领域哭。所以我们直接选择了宝马X3巾癸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扳。   为了公平竞争峨会,我们选择的车型如下坛胶貌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 池廊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凰提、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窃贩,三车的价格虽然有些区别猴蓟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠变鸥,所以三车实际购买价格差异较小萎奴。   对比项目一揣羞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尽帝竣,特别是女性戚葱,希望自己能买到一款好看的汽车胃,就如同提包还有衣服一样沙蔼,特别是成熟女性惨,尽管喜欢标新立异奋,但也更愿意接受时尚动感的类型继。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敬烫五,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯禾距乾,相比以往方头方脑的设计共哇堪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磨。更让人动心的是眉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素聪,同时形象也不乏干练紧凑耐讽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润同吧凌,线条流畅厘老,稳重而且动感隙社晤,因此吸引了不少消费者虾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性少猜,但2013款并非全无变化蛙恋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炭,此外还有大灯形状罢锹、前后保险杠逢呢邓、尾灯供妨蛙、排气管方面都作做了一些细节上的调整兜车,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些结噶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计穗,锋利的腰线填梯,近乎方形的前后车灯档,甚至连轮眉的造型都是方的弟能,虽然它是一部纯粹的城市SUV卢,却似乎在它身上找不到什么曲线墒谭,因此在奔驰车型中也算是有个性的刺废诚。对于女性而言淳暖昧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伯庆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面箍,三车都不约而同配备了氙气大灯铂奠,区别就是怂版,宝马X3采用了远近光分离设计鹃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寿掸端。另外帅孺烈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能划。另外刑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酣,而宝马X3大部分车型则无此装备韶郡稻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心廖频啦,都50万元的车型坤,自然都是配备比较好的轮胎品牌箩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的灰辞,这些方面倒也不用纠结夸贤陕。另外需要说明的是嚼,宝马X3是没有备胎的瞎,因为他采用了防爆轮胎揣筷携,可以零胎压低速行驶一段距离奥似滥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惩柑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大飘崎患,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹戮寞,所以基本打成平手骚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型库改烩,从两款车型的厂商指导价来看姑怀苍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略颂辑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)兔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一栓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泰剿渐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”参,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邻日,这一点奔腾X80的确做到了彼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钳洽晴,X造型的前脸具有很强的立体感撤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蓝酥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上必沉承,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用氏笛氏。   随着近