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三人分享诺贝尔经济学奖 往届得主有哪些中国情缘?

2019年10月14日 21:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到倘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)新冕敛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍角泰嗣,所以在这篇文章中衬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗓剃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肮螺。作为整个车系当中的中配车型惦什,MacanS绝对是性价比最高的一款念。只需要多付出13万茅赣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了甘仙旧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元途寝纫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饰:10.9万 车辆总价(含增值税)檄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蚀封届,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件塘茂浓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大覆矾,当然这些选装件也个个价值不菲板拍。毫无疑问吩渴付,我测试的MacanS同样选装了不少配置党,加上所有的选装件之后钱幢,车辆的总价也达到了79.79万迫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宠姬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霖犁,比中低配车型长了18mm木。从数据上看嚎姥,MacanS除了高度和轴距之外福卑售,都要比Q5大一些诞排胆,但是由于MacanS车身足够低矮惊群,所以从视觉效果上来说钒谁,MacanS的车身显得更加紧凑潞膳,也更加运动握。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder江。如果光看前脸的话蒙毋蹦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尘僳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈薯伍小,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘿陡。如果不选装的话逼坍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18截踩侍。   MacanS紧凑海丹、简洁的尾部设计俄,充分体现出了它的运动风格窟奔横,简单的尾部线条用最平实的设计语言沦殿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型躲蠕。同样运动的还有它的尾灯肃疚,狭长蕉、扁平的尾灯造型呈,与尾部线条搭配极为和谐茂孰,起到了画龙点睛的作用靠。   内饰方面你,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柏桃,运动中不失豪华感涂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘前良,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉豹窖课,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你功蓉脯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因枫。但是有些遗憾的是庆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脐,感受并不算太好挽妒。   Sport Chrono组件愁檄玫,包含了中控台最上方的计时钟埠火、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贯磺。只有选装了Sport Chrono组件仿,车辆才可以进行弹射起步帕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少硷疚,但就算是为了那个做工精致的计时钟贩诡思,选装Sport Chrono组件也是值得的焦斑,毕竟1.8万元的价格派,对于保时捷车主来说也并不算贵蓉蛔。   换挡杆周围密密麻麻的按键疤,对于接触Macan时间不长的人来说痪拎,绝对是个噩梦炮湃,想要记清楚它们的准确位置衔,真的不是件简单的事情梢摄。起码在我开Macan的一段时间里佰,每次操作我都要低头确定按键的位置膜娇,真的不太方便七含骄。" "  在国内提到奥迪横详,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笑刚受,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弥薯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸡难趴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙酵俨肌,这其中就包含SUV以及小型车缚尚寺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腹柒书,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潘?   在外观方面然呈,奥迪A3延续了家族外观设计绅烙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锨视久,用在这样一款小车上显得更有气势口爱涕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质睫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谩谴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霉喇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辉,辨识度非常高娟唉,同时大灯下部还带有清洗器肖牧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沥酬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惯壳澄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谜胚,至少看起来没那么晃眼跨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰币,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯轨清寿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多砍扔苹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应教,起到了很好的效果脱窍夕。侧面的造型上在A柱位置最高静绣,整个车型几乎以平直收尾辛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证部凯拨,同时让整车侧面看起来更大一些坤魂。   A3的车顶采用了黑白色的设计褂脱宛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伟汤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些期绣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间模啦漓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了端。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瘦,轮胎尺寸为225/45R17抛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挎悍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂隋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉径钠萎,整体呈现梯形结构奸,尾窗底部与腰线持平俩,尾窗面积最大化保证后方的视野混混。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娩辈洗,不过内部也采用了普通灯泡光源速且,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车练疲好落撵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颊某侮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的厩是,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的砰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌僻悼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弊清似。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疵,S80L自进入中国之后溪滔桂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素昏稻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品比,但它所具备的那种低调内敛的气质妙犊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窝。   2014款S80L通过对细节设计的改变入吠,让自身在没有经历换代的前提下驰嘎,进一步提升了性价比涡。面对强手如云的豪华C级车市巢峙场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感崩篡滩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桃,想要抢占主流豪华车的市承昱巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刻誊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力轮。   新款S80L对前部进行了细微的整容汉搓呜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惹五,同时也紧随时代的脚步刹党。相对保守的前大灯设计燎,已经不再能够满足时代的需求凛逢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯媳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言柒湘,但至少与时代接上了轨勒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歌炭瘟,近5米的车长和近3米的轴距表现恕,让它在尺寸上并不会有劣势输,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卉。外后视镜新加入的镀铬设计必牟,虽然是新款S80L最显著的改变之一幸请示,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僧受逢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滩,沃尔沃式的家族化尾灯造型架,成为S80L尾部最显著的标志性设计换瞳僧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解女,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侮幢鲁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型关铂钎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咀澜。   本文导航   分享到膝噬筐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中己,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鞍慑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短久,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尽泛。不过旗下的产品线也过于单一些砰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际喷排柬,所以便下探市晨撞谩,推出了紧凑级的GA3车型裴泵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手马回粗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弄邪蜕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出厕壁殴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寐头,也可以看作是GA3的升级版车型枯,依旧主攻家用紧凑级车型市场旧。但是作为升级版车型渭盗圭,GA3S在外观设计方面有所升级扳胃搜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甩褐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捐冯,使整车显得稳重而不失时尚感谴炮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧金、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颗拍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敞冲喘。此外急订蛾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎念驴,为双五幅铝合金轮毂拧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戌效,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苦夸坦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阮,传祺GA3S的造型设计并不落后桓蜜亢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拢搏鞭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华反沛,12万出头的价格或许已经超出你的预算倡癸,但是无论是从配置还是动力来说滦,值得去掏这个钱羞婆。可能我这些话有些官方措辞诺尸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法融。   1.0T嘉年华外观晃提收:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致失齐且,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棉幸事。为了搭配这台发动机汝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性链。   内饰部分守:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谅悼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点迁,这个级别的车型非常少见翱绷粒。但并没有设置外部开关词,而是需要进入屏幕内关闭纽戌孪。   本文导航   分享到腾为:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓤,与大众168万的海外销量相差无几灌蔷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蚊,依然凭着一款SUV车型估呻睡,在国内获得了不低的曝光率埔霜咳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灵。今年4万台的预计年销量壕捕,相信有一大半都将由这款车完成我。虽然这个价位区间的SUV里伶,无论国产进口都有不少车型可烟ズ纭,但路遇科雷傲的几率依然不低燃季恨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铅布诺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盟拱。这款车的发动机及变速箱等核心技术邯问,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骚舱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备技七,并保持了雷诺一贯的安全水准护。而今天我们试驾体验的炼,正是这款车的第二次改款碘缚,已于2013年在成都车展上市笔。   外型上伪恒奈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格露年,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蟹吞力。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抱侮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尘,倒是显得有些“萌萌哒”花梳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶醒季。   侧面造型上你脑锣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袍炒衫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锤瓣。虽然尺寸算不上大两,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的互妓吧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涧。另外涝弥册,2.5L发动机搭配适时四驱系统其澜巷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现荆。   尾部造型依然圆润崎,和略显呆萌的前脸很相称锨哥咐。上下对开的尾门很实用篡扫,节省了上门开启需要的空间蒜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围眯退,载货坐人两相宜都锌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杭相。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绒虾飞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多袍扛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狮钡势。当然富,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磺雀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哇半、大黄蜂纠方拢、救护车等“老熟脸”们会出现残木衡,编剧还添入了不少新角色盯呵山,比如老牌人物“探长”藤帽,军械武器专家“十字线”寡,以及人造变形金刚“螫刺”等搂。对于最后这一名小角色而言吝每,它的“身价”并不算昂贵宪骆,并且在现实中歇蚕配,它的综合表现也算是可圈可点叭方。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多漂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目负惊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肋七襄,说到这里蔚罗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧讣舜。   言归正传吨汞号,牺牲自我穷碑啼,从而使“大黄蜂”更加强大捐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色境迸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嫡,想要拥有它并不难胎币,最低11.99万元就能圆你这个梦昧缕,只不过它不具备变形功能停。   从设计以及尺寸上就不难看出摔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卜性撵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钳,所以对于大部分人而言泪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些池放挟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表速喝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外林拾纪,具有相同的特质的车型还有福特翼博碌盎、标致2008览全。在对表面参数对比后乒痕,创酷的优势还是比较明显的灵枢探,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响殿敬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仍孝扦,平和的尾部泵、延伸至后翼子板的尾灯组镜烘觅、向上提升视觉的包围等等萝册泡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抗,当然也没有明显的不和谐感售。" "     对于英菲尼迪来说灵蒲绢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顾匡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茹杀顷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纶,这最为主打的当属轿车Q系列烦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酬,在现在都在大搞涡轮增压的时代稍女,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎半落,那带来的将会是另外的一种驾驶感受猫敢,而今天杠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧九快共。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梳论,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痊彭氢,就是英菲尼迪的G系列产品肝稼,而随着采用新的命名方式等江贪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变豆,从之前曝光的一系列的概念车来看漠碉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耗戏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棘遍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暖锑,而带有这种印象而来的就是境尺:这车动力强么瓶长泊?怎么看就像是卖外形的呢步复幂?   首先在外观上撇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格劲,采用了更为吸引眼球的设计思路爆伸发,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亨恰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高偿履,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芯,同时也充满了一种力量感芬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉擅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淌霞阀。   在车身尺寸上是,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惟淌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纫壤响,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm悔苍疆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菊瞬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蟹错。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烁喂迪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中羡厦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阶渐伞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淡腐,在这个级别算是中规中矩校每胃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蒲叛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格携砷,同时也保留了圆润的线条风格摧极,尾灯的点亮效果依然印象深刻存镁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挥娘,这样增加了尾部的层次感潘杰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鞘兽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痰瀑伪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭先测娥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兢,并且入门售价也仅10.98万元尽斗沧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蒜虏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绞尖史,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下枷私。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表镁秽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面委,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贿,但车身上的差距并没有售价来的明显策编,因为锋驭真的比它们便宜太多了莫吞坛。除了合资对手以外佩,它10万元起步的售价相路,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孺遁。   铃木锋驭的外形设计上亲,我听到最多的就是两种声音暮砍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鞘,而另一种则是感觉外观不好接受堕鸽,很少有介于中间位置的人靡漂,毕竟外观是一种很主观的感受乔承,仁者见仁智者见智纺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格熄察睛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卧橙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凛颗丰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澄纹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碾详,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烦乡怠。接缝处体现最为明显星饭,而且它在内饰配色上也相当讲究趣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毖姜爱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷女钾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抬师瀑,售价为15.48万元隙救,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比克,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脓规导,性价比有多高了采膊惕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绷递,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到列溺。况且森斥健,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阶,还是非乘炖目洌厚道的喉势。   本文导航   分享到潞涤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近殴玻枢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钞垒感,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乐投,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动姬牧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姜沉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酚罢,这作风跟大哥卡宴如出一辙疤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价镣:68.79万)在选配后价格逼近90万元巷滥角,而且市场上目前一车难求甘。那么问题来了驼魔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠募朽吩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剃偿,到底这两车有什么区别募波泰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异信歇屠,帮你捋捋思路扇遁。   注狄程氰: 实拍车型为MACAN 2.0T温,为了让您一目了然舰温,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尘皖。   内饰识闭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及彭畴,可以说走在大街放眼望去到处可见没爽。基于目前的消费理念袖摧徐,如果花20-30万去购买一辆SUV抛讹胁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糠、实用的内饰令割、以及良好的通过性筛惊捌,另外还要满足偶尔越野的需求溶。面对人们如此苛刻的要求僻檄眷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测称,看看这些车究竟能否满足众人的需求裳挡骸。相比其他媒体的评测方式碘龋,我们易车选择了多人评测的模式的,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平切襄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评峦。    此次我们挑选了7款SUV车型匹马,分别是街解殿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慨,分别来对它们进行详细的测试附嚷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拎徊蒙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版什次:25.28万元   市场优惠册:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鼻限说,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻从互绩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主匙枷伪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泪次,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寐码精。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肪敢舷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雄阜,看上去更加的协调幂。   至于尾部方面饰填炼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钦茹,乍看上去有些沃尔沃的影子茅郝瘫,整体采用了立式的设计风格铅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲收,尾窗位置比老款更直也更靠后叔绍。   小结前失惋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑究潭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奢雌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绘,前后不是很搭调匙讣缸,尤其后部的立式设计价哩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玻幌碳,但空间利用率上则会相对减芯,比较适合那些舒适一族滑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗜椭蛾:25.28万元   市场优惠的:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了南,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车罗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车堕炼,新车的整体造型十分具有张力貉拘憨,五边形的进气格栅更具立体感挫帅,镀铬装饰一直延伸至车灯内拈,大大增强了整个车头的时尚性昧痛唐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灭情蒲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合该,但整体并不是LED的灯组设计摊乐复,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鼓亩,在视觉增加了整体感的同时擦郎,也大大提升了整车的运动性内。   小结娶咎:马自达CX-5在几辆车中蠢,我认为是最具动感的一款凯炭,整车前后比例十分协调仿,外加搭配蓝色车漆森,使得自身更具个性地。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象事,详情请见后面的驾驶感受篇拍固净。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD塑:26.78万元   市场优惠殊响:1000元   如果不知道它是奇骏的人横焙蕉,在大街上看见这款车械,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化揉,同时也是这7辆车中变化最大的车型莽闺膏,整车不再是那么的棱角分明佰揩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奖歼芯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娇胜。   由于采用更具流线的造型设计喜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯玩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念衬笺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芹廓粱。尾部的造型也不再是那么的方方正正慷,尾灯与前大灯造型相呼应示观,并搭配镀铬饰条加以点缀衅。   小结捕翰:由于我个人的车型为2010款奇骏辆纲,所以面对这款全新一代的车型蒜刻坊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宫片,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说董碍踢,奇骏是个不错的选择贝滥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版祥孟掏:27.28万元   市场优惠塑汰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妒,就得到了广大消费者的极高关注度篙颇矮,整体设计与上一代差别很大扩监京,不再是中庸的形象沧炔,而是更加犀利的造型莽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纠熊,前中网分为两段式设计竿怠,但两块黑色的格栅全是假的卯肮,完全是用来装饰用的徽附,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅强绩草。   熟悉老款车型的人都知道侮琳防,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计籍不,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积祟把抨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卜,从而保证了行程的安全性灯婆。   小结尖:这款RAV4整体添加了越野套件剿挂享,所以并非其原车面貌淳挺。但无论是否经过套件的选装梗稗,整体的造型还是十分具有潮流气息的痪扁歌,另外值得一提的是氯悲切,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项殴腾,依然是几款SUV中表现最好的虑顷慨,注重空间表现的朋友们值得考虑纳硅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辽猩:31.58万元   市场优惠境即:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奇舶,所以变化并没有其余车型那么大归涩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抵默,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睡态,棱角分明才是其主基调呈。   后方整体没有太大的改动纺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了誊锹,设计很好的与前大灯相呼应垂,夜间看起来十分的醒目疟,整体也很协调茬。   小结瞎房既:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锌褥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点画,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搓拈搪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伸密桨,途观还是比较不错的选择哄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挖邯琳:25.28万元   市场优惠杜归:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付昕蹋克斯的外观渡递,那么这款翼虎你必将也会喜欢凌,因为它的造型就是一款大号儿的“该诶一裕克斯”锤。单条镀铬饰条所组成的前中网排靡潘,显得整体十分的修长健娥稠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穗贡腺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点古率,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拱孟,提升了整车的档次空惧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涣。   小结凑:翼虎是福特家族的新肚辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘晗桑克斯的身影免,而对于新款赋劾溃克斯的整体造型抡,个人觉得还是很不错的肝,那么如果您要是和我持有共同的观点钮疽,并且想拥有一辆SUV车型狼蜗甜,翼虎绝对是首选范围擞妮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版府脐:27.69万元   市场优惠饶捻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子团绊戏,但随着Jeep旗下车型不断的改款栋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挛腿弛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息录汉供,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配段胃斗,圆圆的大灯以及垂直的中网饺唾殊,无疑均是Jeep最原有的样子痉令。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悔逼,无论是后风挡还是尾灯拌幕,都为方方正正的样子煤坡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间篮肪。   小结犊寂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训澳等怠,淳朴造型及棱角分明的设计吴,在保留Jeep家族血液的同时峰,也为整车的空间做出了较大的贡献铆侩秀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衡,详情请阅读后面的文章艇墙围。   外观总结韩姥两: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贪,基于每款车型的特性孟萌仿,有的为小改款聚继芳、有的则为全新一代细角吉,所以有的基本没什么变化柒蒙、有的则“面目全非”侨簧台。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了图怕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别讽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味衔魏辉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息筒。通过每款车型下方的小结佬乖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型全螺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腊播恕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勘,你可以理解为营造纯正的氛围哇到。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仿箍男,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合爽惮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致村。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed布共胳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惧,绅士气质是宾利的“看家本领”赌川碾。往往洁孰蒜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掸社。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乡介秀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虫。现在掀改,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啪成肯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羔掠。自古以来镭化赶,“Speed”一直是宾利的性能标签叮,以此向2003年垄断勒芒冠旱诚、亚军的Speed 8赛车致敬夯拉。    作为宾利历史上最快的量产车型户抢劳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芹蝗高,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兰护趟,当然骂限,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匣疵翟。    伴随著经济实力的提升详,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绞,当你身处被“泰禾北京院子”岔伯荡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垮立,肯定会追求更高层次身份上的匹配锑公。我几天前去宾利销售中心卡屋挂,它长廊式展厅规目海宏伟烙幸司,处处是浓郁咖啡香年警式,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尽钩,对其购买力是不置一丝的怀疑孰萎。我想森牧,只有宾利配焦桑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌信怯剩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求菜。我敢很确定的告诉电脑前的你们烯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叙虎检,在中国未来一定能卖到脱销镰。   >> 写在文前男:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓄固,英国品牌的表现令人忧心忡忡任钢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌全介粕,它们目前都散落在世界各处察响铅,有的受到追捧有的则走向终点惫。即使获得成功的英国品牌芬擅,它们仍为自己贴上的“德国标签”晨、“印度标签”的身份感到忧虑街班,毕竟皑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哆淖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卢蜗楞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俊涣蒲、原木的袅袅余香插芯昧,这种气味只属于宾利表、劳斯莱斯们弯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惰挛肖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掂冠杆。    从业这么多年僻渐炔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元礁酷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伍,囊中羞涩遥不可及自然很重要拉赫未,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丘。我认为一辆好车笆釜们,应该让驾驶者舒服般秆摧、安静提安、惬意的完成从A点到B点的旅程疚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快河拳坍,却实现不了我小小的梦昏乾。我一直认为乖,真正的贵族赫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极善吭屎,即便妥协仍然能坚守初心破。此话适合改变自己的GT Speed娩,你知道吗沛杀?世上最难的事情就是超越自己互囤,GT Speed做到了 热脆疏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义净,当你启动它时悲浩赫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态局面。   >> 外观傅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫌窝磁,作为宾利目前最为畅销的车型腔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锻箍介。但是癌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灯辖芜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颊村。当然弗僚很,大部分“土豪”车主也不在乎廷既,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镰捐。    外观提升不是GT Speed的精髓钢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冀,动力铂概换、刚性失逢、减重上的工作任重道远磋如操。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凡,仅有2.3吨仑奸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重付弟。不要小看这350kg绵秃,几乎是一台V8发动机的重量啼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赶敞编,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仙、多连杆后悬挂和防倾杆等骏未。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卢哭孔,分别是Burnt Orange(橘)察、Sequin Blue(蓝)面、Excreme Sliver(银)捶财。为了凸显GT Speed的特殊擂铺胖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锯此桑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选每擒反。宾利工作人员表示坊奢甫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故槐薪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加解宿饶,尤其是在中国等兴新市场更是突出镁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伯洽储。    你知道胖子多么努力吗蚊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妮撅搬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超派。那些把高性能作为卖点的品牌棵痘,现在宾利也有资格和你们一较高下巧骄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溃亭孤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涡送,其尺寸为(mm)痛猛:长4806热骄、宽2227表、高1394寐旧墙,轴距为2746mm抨啡。我知道匆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哄,为了让你做到心中有数篱目,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来农篓。与竞争对手相比划,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先司沪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坦跺苇,哪怕国内的环境日趋恶劣蚊敲沪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拦剿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捻藤珊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭憋,整个过程大约需要22秒间沥错。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郎算,从而避免占用后备厢大部分的空间掳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘楞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹿抒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粒定欺,没有法拉利暴躁厢促淀,缺点恐怕是不高调查。不信你点击上方视频听听视频里声音故疼际。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捐煽: 作为欧陆GT的性能旗舰腊肚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潮屉旗,不仔细研究根本发现不了它的区别旁。虽然外观变化之处并不算多壕环是,但是对于轻量化捐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甩桑冻。" "   7月21日痞褥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挫平。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拢屡帘、北汽E150怀,成为第一期家用空间王冠军乒隶读。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威间。它们会有怎样的空间表现沫,不如一起来见证囊。 本期内容开始前嫁辑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嚎缄: 好了斤,正式开始第二期内容垢郡。不过简单说几句哀杏,为了没看过第一期的网友们济甜捻:    你可能会发现病翠竞,随着岁月流逝临纤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拘,也当起了小爸爸情姜厕。恰此时揣督,他们对车的选择可能也有了新的取向马,空间大扛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素老彭唯。    基于此逝帆队,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骨芭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蒙徊,让大家对车辆的实用性有个较全面滇、正确的认识储券。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测罐臼但、模拟一家三口郊游的情景实测纪、细节空间的展示眷、实体娃娃的数据测量四个环节进行刷。   话不多说侵,有请今天的选手弹熄,登巢榈夯选! 第一环节两:堆放整理箱博,能放多少放多少    由于很多厂商魂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时派,也会帮你量化一下车到底能装多少升侮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鼻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惰敌,并加以不同颜色区分疵,目的是给你呈现最直观的感受抛李。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据口糙,仅供大家感受一下笔竿。今天我们拿箱子说话唉恒沥,看看它们这种数据到底能装多少箱子霜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下午淋:由于时间关系荆,我们这次只借到了骊威的低配版砂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耻胖,但高配版的骊威有这一功能蒲匙。 首先出场的是骊威蝎小附:    状态一佩曙荒:单纯的后备厢空间 状态二蔽摔草:放倒后排座椅后的空间 状态三兑控:除了驾驶位的所有空间   编辑点评璃虎: 骊威一如我们所想的那样操,空间的确是其一大卖点唱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时裙广窍,小伙伴们都惊叹了!骊威党且韭,实力不凡迫贰纫。   其次出场的是致炫募蚕:    状态一充:单纯的后备厢空间 状态二庆戎:放倒后排座椅后的空间 状态三家亭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琉镶疵: 就如文章开头介绍致炫时所说剂翱莫,空间粕吵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点报沮。通过这一环节放整理箱的测试茶氨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剧藤届。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挛赡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一燃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三币:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恫: 通过摆箱子的实战径景,以及上面表格数据的对比氯拔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疾。而致炫与骊威差距也并不是太大盒荡伟,可见其空间不可小瞧翟纹。接下来又有哪些好玩儿环节遁?而两车又会有怎样的表现呢蜜?请继续往下看嫡闯。" "   今年5月牢吨揉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶版?9挡无用吧?自由光深度试驾报告》)雇谋婆。当时券邯堤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测落。    6月寥篡般,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)枯馆。不过3.2L版的离地间隙软、接近角泰缕戏、离去角霜贡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隋磋哺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杜佬?    几天前比能霸,我和赵璞炕阀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滔餐,这车还行不行停熔?    我们的第一站砍哺交,魔都上海歇签。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消猜皋。在经历了噩梦般的改签郴久胁、等待携石泪、登机梢滤吓、继续等待之后酣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捂车:“游遍世界各地膜翔,开尽天下好车碴羚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方络,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多监。在此我可以不吹牛X的告诉大家狼贝,我在纽北环实际驾驶过熬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑节,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檄黎丸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型群。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狮,在国内也非常抢手袄皑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酸段德。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筋效磋,基本保留了GTI所有特征导下。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沛堤捌,在舒适配置上也更加的平民化袖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赡秃拎,例如两边的侧裙以及尾翼等虽炒霸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绥。但低调的外观也有自己独有的设计元素科肩,例如车头处GTI特有的红色的拉线第悔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标取骨芦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拆归。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伟弟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘘到。另外衬季,新车的LED尾灯造型也很有特色窝。海外版GTI提供了红色藉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惭婆浦,但国产后或许可以与国内的消费见面凭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谐勃贤,我把它们大概分成两类吼讹饥:靠谱的和不靠谱的雾噶尾。不靠谱的原因很多等禄,有些续航里程太短漏恭挠,上车就开始为电量担心;有些性能太差夹臀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比时绍,几十万买个两门小车碑舶,真当我们都是土豪吗矾擂递?   不靠谱的理由千千万什,靠谱的标准则大致相同侠廊玲。续航里程不能太短绩蒋感,加速不能太慢腺,最好还有些实用性系,价钱不贵就更好了燎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淀漏韧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车期。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平力,拿汽油车举例的话且袜参,90%以上都算得上靠谱啃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说究,能达到及格水平的车型却不算多佳晌。我们的这辆测试车是2012款的及,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沥。还好时隔两年截跋,e6的动力系统并没有发生大变化裂匈,只是外形和配置有小小的调整修描。   续航里程忿翔径:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寿庭阶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垂劣俩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车码勘,这其实只是理论值珐蛇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堪,实际用车时很难达到停卤匿。夏天空调坡、冬天暖风睹钵、高速快了匿坡椭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胺。   这种电动车只是日常通勤还可以坛涪,但稍微有些想法戈,想去见个朋友愁汝、买个菜秋,心里就得犯嘀咕俺睹。这种心中总有事悬着的感觉很难受拒处,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裁诡瘁。   由于时间原因逆,我们只能简单测试一下e6的续航能力溪赌瓢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛙拖,其中高速路况三分之二咎,城市路况三分之一丛即韩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裴,我们的行程其实就是三段搁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)莱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)湍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)懦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秋陆,显示续航里程320公里经忱弦。完成第一段高速路程时(43公里)魏籍,电池余量82%(耗电17%)姜赡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)楞,电池余量63%(耗电19%)软,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)轿奴,电池余量45%(耗电18%)户庇,续航里程134公里(减少61公里)辜急。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点革卤腹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右级问,比如第一段高速行驶丢单,续航里程减了59公里铝,而实际行驶了43公里富砂,二者大概是0.7倍的关系赌忙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耻椒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近圭瓢疾,拥堵路况似乎还更费电一些乱。" "  近两年拨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮善甜,很多大厂都推出了自己的纯电动车采弟抵,先不说比亚迪这些纯自主品牌日,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车报行。今天痛,我们就提到了之诺这个品牌裤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寺袄秒,主打高端凌琴抵,并且未来也是只进行纯电动车的研发雇滇惦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蒂。今天崩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E催搏虑,下面我们就对这款车型做一次体验架。   之诺1E只租不卖抖俩孪,租赁价格为浓科屯:日租金为400元/天宿勒,长租(3年期)为7400元/月叭呸,现在消费者就可以对这款车进行租赁暗哎。   租赁价格包含咯殊钾:车辆上牌杆渡忌、充电盒安装(7.5小时充满)泡乾汰、保险藤外毯、每6个月一次定期检查保养顶、车辆维修粟乘极,7天24小时道路救援巢懦擎、拖车以及备用车辆等吵羚竿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脯戒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兽诉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子次腔细。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计泛暮浦,虽然亮点不是很多珐票,但至少可以与宝马X1拉开一点距离橡剖母,树立之诺自身品牌的辨识度陆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炯,辨识度极高喷峰圃。 既然是同平台打造措,那么轴距和宝马X1也是相同的浑嗽操。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎措,尺寸为225/50 R17回,这款轮胎最主要是为了节能考虑认乏案。   本文导航   分享到螺破:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惧矮,它是南京依维柯生产的车型臼季,隶属于跃进品牌旗下夹,是一款定位中高端的轻卡产品检侵。该车是在2013年1月首次发布的佳快瘦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)河匠,为用户提供了更多的备选车型蔬沦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)情剑形。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袖滔,宝马向来不走寻常路挥缉,旗下的SUV并非越野硬汉靶,而是更加注重公路操控性想,所以在外形上也有着自己的独到见解酶。Coupe原本只是轿跑车的特征锋板持,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胖纶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后套诚剁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上僧。在这种背景之下模,X4应运而生灌劫好。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鲍韦,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲤稍。从车身尺寸来看味劳篡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锻皋砍。然而实际感受上埠遂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力褐。它们的关系就如同X6和X5驳灯莫,一个张扬娄捅犀、一个低调溯寸。要想送才抢罚酷纹捅?X4很在行娟钮伟。   这辆X4的外观加入了大量M套件鼓差,进一步凸显了它的运动风格琳静。夸张的前后包围降低了视觉重心吝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢交伟固?所以辅,接近角里姬、离去角这些数据对于X4来说惭强,根本不重要瓶。   和X6一样筏背,性感的臀部是X4最迷人的地方套喘瞳。如果从车尾来看歇,X4确实比X3运动了不少寄哪撕,高挑的腰线憾、厚重的尾部都能给人很强的力量感啊。对于35i来说峦此锈,单边双出的尾排着实有些低调课耍盒。尾灯的造型是典型的宝马风格拾翰,造型简单份奥伺、大气恭郝虹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炕绒赖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胜顿,前245mm唱讲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性步。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)固杜,这是一款综合静音线、舒适虑罗管、操控于一体的轮胎然胃闷。在我看来担罗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牵锋藩,似乎更为合适焦冀四。" "  原标题掀递:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缄抵环,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盲钦,该车除了外观造型犀利里惊、内饰豪华辽奋、配置丰富之外违扦靖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样遍。作为一款以年轻汀拭恭、时尚为主旋律的产品郸,NX开起来的感受如何龚瘦惮,今天我就为大家正式揭秘丁。(注对竭泡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呸桔赶,如NX浆翔、ES敛窍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍华臀佬:   NX车型的外观内饰设计风格焙提,在之前的文章中我已做了详细介绍岗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慑。从实车给人的感觉来看玛,它的确做到了这点晃础,不少人见到它的第一反应就是棵漠啼:恩弦芍姐,这车挺个性方、挺漂亮揣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅操膏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计每矮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盛。此外娟妊宫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锌段藩,进一步提升了科技感哼。不过它并非全系标配桨拭,在入门级车型上近光灯依旧是LED埂,远光灯为卤素灯泡催小勿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淌碳里,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乓靠恕、宝马X1做直接竞争佩驹妮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV概馆片,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证破。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES火、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辈容肪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯释爬,其中一款为17英寸舰棉删,另两款为18英寸娜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诽权,在国内的售价大约1700元/条双怜薯。   车尾线条与前脸相呼应被,造型犀利腹胖,棱角分明粉枫乒,以凸显整车年轻会捞、运动化的产品定位瑰丧典。同时倡氨芒,尾灯设计十分用心髓施,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搂,特意在接缝处增加了一小块LED窘。   内饰方面壬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惕帅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准感,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用规哎兔,大幅提升了车内的豪华氛围短剃。   据雷克萨斯厂商人员介绍潞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帆锰,它的使用方法类似于电脑的触模板拇夸杠,并带有震动回馈功能麓憾庭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垫相。此外宋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统幂青,我们咨询厂商工作人员李级堕,这配置会不会引入中国交匆脸,对方并没有给出明确答复疆虐喂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适家,作为家族中的新进成员辞豁,NX的表现自然也不会差充。为了符合它运动化的定位跺测蔷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馁伺吾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乱茫勤。   在海外佃,NX提供了全景天窗棉腻、普通天窗和无天窗三种版本的车型贺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纠搪,采光效果很好凯奥案,但无法开启谱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用隋,采用的是外开式设计开。可以确定的是襄干,上述两种版本的天窗都将引入中国巷,至于无天窗版车型是否会引进态,暂不清楚担。" "  [汽车之家专业评测] 2006年曹梁,马自达CX-7在海外推出;2009年具什伺,2.5L两驱车型引入国内们,售价28.8万;2010年杜坷敖,增配的小改款车型上市危叭户,售价29.08万荣喂版,同时宣布国产意向;2012年恼闭,海外CX-7停产;2014年锌疏硼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呵,等它国产的人此时已经老了四岁了敛炭。   从以进口的身份引入国内狮冲蔫,到正式国产经历了四年左右的时间顿欠腊,在这四年中进口CX-7销量并不好荆吞,一方面是当时市场不成熟丛侯,后期竞品丛生将其埋没了舰滤。另一方面原因也在其本身啥沟碱,比如定价高闹欢、2.5L发动机动力孱弱等等埠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沫胖卤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斤。在测试之前独固槽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吠兜糕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咀,搭配6挡手自一体变速箱飞趁鞍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机技,只不过调校要比CX-7上的更为激进舵巩协。即便如此蕾林帅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼昧斑晨。   油门的设定比较灵敏腾莽,起步和加速初段都还比较轻盈物艰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绥刃戳,而不至于拖沓哥搪,一切都显得易于掌握断届。变速箱和发动机配合的是那么默契槐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位某嘶,只是在极拥堵的道路上蠕动时卉士隧,1挡与2挡的切换有点闯动而已赐朴绦,问题不大桂涵。   转向和悬架的设定偏向运动菏什颇,采用机械液压助力的转向系统比较重裙弗滤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣艇。悬架没有“忽悠”的表现抢奥楷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息革,车内乘员经陈椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弄笔谈。悬架后段偏硬雌协,在弯道中并没有明显的侧倾僵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纲硅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忙绒,动力供给够积极饲,表现不错即琳饥,驾驶感觉非常轻松市丧,动力的跟进也很是及时婆掠驾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猫簇块。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右报,而且不是那种喷涌般的迸发缅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凳,给人相对内向保守的错觉环彩。   CX-7更擅长的是中途加速谢轨,比如从60公里/小时开始忙岭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易江,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓效,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畏到,这几天这种沮丧感时常出现纶搜蓟。不过也正是这个中段加速的特点冠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坪镀换,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巴坚涪,稍踩油门就奔向3000rpm袍,便能得到很好的响应垂骇韩,仅有极为短暂的降挡迟疑匿,随后就催逼出了足够的扭矩挟谢脯。简而言之霉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孩,容易上手烽棉熔,各方面的表现也都算令人满意斡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淑马,涡轮增压器起到了明显的效果豢檀彤,就像注入了某种精神类药物盲凰,虽不时刻保持着亢奋状态颂,但兴奋状态确实随时可以到来羡让母,一切都听从指挥恰。这种持续的加速感可以维持一段时间陷吠疗,心里不禁一阵爽快偿,当然菲识,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酸,消耗燃油17.94升钒连,平均时速为30公里/小时唤,全程开启空调陪疤逝,平均油耗为13.3升/百公里噶扇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看遁为疽,CX-7绝不算省油的那类粮哺,准确的说是比较费油采东。另外判卤倘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歪蹿挂,无疑使用成本相对较高弗粪双。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谦漏氦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘶。说实话壳饶,那是我第一次接触这两款车憨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恼,动力同样够用峡湃统,但输出并不算线性炬门,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抖。当时我就在想奸扛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敖,而如今厂家真的这么干了炊盖鹃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统唉许,增加了几项配置粟,外观方面几乎没有改动怯,图中的这款车只是增加了车顶行李架典眉雀、车尾扰流板和挡泥板等选装件适。   这款帅客HR16是一款7座车型雷,它可以满足国V排放标准画,车窗后半部分采用了隐私玻璃妇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蓬。当然碑习仓,帅客实际上是一款既可以满足载人喉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恰槐,所以它的车系中包含了5座脸赐马、7座酶、国IV扣琴、国V等各种不同版本黑。   除了挡泥板之外哥沛外,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卧肋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婪,其中的最强模式叫作“Dynamic”姜疗剂,译为“动态”钳鞘绘。有意思的是崎巾,在英文里究,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搞?——开启动态模式岔,就等于点燃了一根无形的导火线壬。   要追根溯源的话请祟,炸药起始于中国软蹬,属于四大发明之一教贝哨,不过相比中国发明的黑火药顺,硝酸甘油平时更加安全可控嗓吓,而且破坏力更强颁懂薪。奥迪RS 7同样如此飞裙,它多数时候表现得比较随和丧关扫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澄天碧。   首先从外观上就容易看出它很厉害其七骆。奥迪A7之所以独特蔽确,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型欣,人们将之称为“Sportback”操笑讲,在我看来赖联唉,它的廓更像是一只优雅的海龟筐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种朝算。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炬兔鸵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光外,所以它已经不是传统爬行类的龟彻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔡健噶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同估。最吸引人的是那个手感出色的方向盘穆,让人不由自主的去稳稳扶住3划、9点位置图。   在风骚的外形和各种真皮华、碳纤维材质的覆盖之下抡粪巩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缔瘟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嵌稀,这一点很好里。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扦氖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群试烘。即便在这种情况下俯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逞悸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔷罢米:谁给你的自信卖这么贵俊?不错沥荡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牛涡,它到底是盲目自信还是厚积薄发凉擒?我们一比高下矩测虑。 外观对比肝缔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结思眉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算袒肉,所以我决定说点可以量化的东西德添。首先笺秦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现唉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型京袭保。其次可能是由于动力的原因硅娶队,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垦涝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辖公,备受关注的长安CS75正式宣布上市多撩剐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合建围捐。在前期的试驾活动上弥郊帘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泛澎池,并对其驾驶品质给予了极高的评价撬仁悄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朽派赡,和手动挡车型相比虱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吐睫骂。 ● 外观内饰的简单介绍对痛:   在外观方面景辅蝎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型互,长安并未给1.8T车型增加特有的标识朗朔戌,甚至连一个小尾标都没有虫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿来挟,但1.8T车主可能会对此有一些不满恨靠墓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm爱萄楞,轴距为2700mm帛牛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烹、奔腾X80以及哈弗H6拘,CS75还是相当有竞争力的酪,它的轴距和长度最大浩缓厦,宽度仅次于哈弗H6沸辞,高度相比瑞虎5矮了35mm森董桅。   在外部配置上蕉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俄跨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蚂。另外黎笆诬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果船硅赏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力管。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致感糖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品断拢,市场售价约为700元/条忻,在同级别中算是很厚道的配备了旁鹤。此外佃部,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戎,只是轮圈被替换为铁轮圈曙,还是俩字——厚道乏钾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赐舶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板案炕,看起来更有层次感绿浚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氢、设计毫无新意如蛔郊、用料也很一般等不好的印象靠岸。不过近年来炬司侵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唇,长安便是其一诚朗忱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视操,也很难找出它的缺点反,按键剂猴撂、旋钮的阻尼适中沽险访,手感很不错孰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梁镰,分辨率和反应速度都还不错肯,不过在功能性上它只提供基本的导航玖、DVD泛悍、电台窖汕、倒车影像及蓝牙功能吾碘藩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐躬毖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饰煌,但是厂家对此并没有改进力端响,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咀玛逞。但是凡腾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翅倘,同时设备名称也无法显示完整玻,在用户体验上还有提升空间壁。   不过畏笔,在一些细节处理上烈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柒挂讣。比如在挡把前方的储物格仕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理念耙头,不过这块材质却为硬塑料监烫掣,实际上根本无法达到防滑的效果赋豌如。另外贝纫浆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搏醋,这点值得表扬欺疏魂,但必须手动摁下开关才能点亮睫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蜂方,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赖。座椅填充物软硬适中很榷签,刚刚好瘁己绍,并不会软到开久了腰疼儒棉,也不至于硬到硌(gè)人誓趴。除此之外你垦,包裹性表现也很不错功篱顷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靛弹。另外慕笺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节琴。   车内乘坐空间表现上上氦谩,身高180cm的编辑身处前排客鲁,头部约有一拳左右的空间枫,此时移身至后排扩庇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赖。作为一台紧凑型SUV车型潜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赫馈郸。   来到后备厢星漠,长安官方给出的容积数据为590-1560L萍彩,表现中规中矩废。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布被喘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果豹衬,增加消费者对于整车的好感度刀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟偏,如今市面上的电动车产品越来越多惫绕,开始逐渐走入人们的生活帕绿催,而众泰知豆纯电动车就是其中之一畏,大家对它的了解可能还不是很多混歧硼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裸吩。那么这款车究竟如何呢秆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娥沧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上心删偿,我们终于有机会近距离接触一下坝触。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹿顽吐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质步谱,因此其与众泰汽车合作为,推出众泰知豆电动车蚂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藐?不管你信不信么挽办,反正我信了朗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唐寸奋,售价为24.98万-28.98万元琅饲箔,共有三款配置可鸦忱率恪,全系均未采用quattro四驱系统侍,取而代之的是前置前驱的驱动形式年金朝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辨斗摔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生昆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水算黄,1.4T的发动机到底够不够用凯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妻狄,这些问题都难免让人担心涩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坟届,它又是否值这个价格霓详,下面让我来终结你的这些疑惑挖熊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痊诧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样间探痪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谐势谈,既然大家都关心这一问题豹,那么我们就从这个问题开始一一解决面帘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的攫僧,其最大输出功率为110kW鼓,峰值扭矩可以达到250Nm吻无谦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鞘齐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肃啥罕,动力储备不足方面的顾虑始书,但是这些想法也好顾虑也罢匡孪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了糕啤访。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夏,油门初段的旷量微乎其微扣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柏,当发动机的转速达到1750转时腐嘿侩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凡李酞,强烈的推背感也会随之而来仿岛,如果你不是冷静下来思考一下澜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怖鞭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壁话浦,一开始的想法和我一样狸当斤,换了1.4T发动机之后逗,动力跟的上吗驳查抵?心里总是怀揣着这样一个疑问裳萍,但是当他们开了一段时间之后觅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”菜客。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垛,处于D挡模式时翰抠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝的孪邦,但也感觉不到激进的性格脆。但是当车辆处于S挡时快挫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巾,整个车似乎突然变得紧张了起来部眷,时刻专注着你踩油门的右脚唱,稍有动作便会迅速做出响应雄。   在城市的驾驶中娶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贫亭,当你深踩油门时欢仕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞煌啊,或者可以说莎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悔娠。此外脯,作为一台不折不扣的城市SUV即,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俄沽桓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感架,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脆乖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乳窖卤,整个加速的过程非常线性疯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时估鞍炔,不会表现的非常神经质熄诫领。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茄翟楔,这台变速箱给人的感觉非常聪明蚕,可以准确的猜出驾驶者的意图画府虾,在换挡的速度和时机方面非常到位泥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喘绥。此外拦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错为。当车辆处于D挡模式下祭,当发动机的转速达到2000转时够,这台变速箱便会进行升挡的动作尸褪,从而保证日常驾驶更好的经济性烽谩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捎镐鲁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凹酥邵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帆李。   这台变速箱也并不是近乎完美厂,它当然也存在着自身的不足掳隶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篮缄,尤其是在低速的区间内施岛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感廖。此外嚼檄阂,该车提供了四种驾驶模式的选择蒂募,分别为经济悔赎、舒适涟骇喀、自动和动态模式划拐邯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整让现陷。 性能测试丘苟啊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氏险店,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扰徐,最终的破百成绩为9.14秒乖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升面畦拘。奥迪Q3在三挡时完成了破百杏毛吭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兽饲。此外非,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蕾钞,非臣翰拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滥,整个加速的过程十分平顺和线性嘶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脚献裸。车辆在全力起步的过程中跺,由于没有采用quattro四驱系统认畴,车身有轻微的抬头现象逃藉连,前悬挂的拉伸比较明显瞬辈寒。 性能测试惠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中隶计,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牛伶哩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升矩渺僳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赴墩。在整个制动的过程中派,G值适中保持在-0.9到-1之间搔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颠,前悬挂很大程度的收到挤压记尺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沁首朵。此外懈竟犯,该车在连续制动的情况下贬露羡,受到的热衰退现象比较明显帕尖,在连续测试过后袄懂,制动距离增长了接近2米庭集涟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镐宪夸,动力方面也足以应对使用的需求匣狙绵,尤其是在低扭方面邯,这台发动机表现除了浑厚的功底床力。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恢寒泌。对于一台城市SUV来说身较嘶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吴诬顿。" "  你有没有这样的勇气即佃辛,一辈子只留着一种发型搓,带着一种款式的眼镜敛?或许多数人会摇头说不钎涟库。试想你现在穿着中山装梅船,带着大边框此,留着中分头走在街上扁,别人必定会投来异样的眼光纽财倪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变某钠,但有一种美体端,却是永恒的险焊玲,我们称之为“经典”擎篡缺。就像中山装逐渐演变成了“国服”帛俩架,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拜,看似过时的东西稍加润色踏滑抬,就会焕发出经典的力量翻纳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题会咯殴,也是一个互相佐证的问题尽。正是扛住了时间的消磨蛇份,一个产品一种设计才能称之为经典搬娶撂。而正是因为它是经典呢项,所以无论时间如何过往邯散,岁月如何变迁茂赏,它依旧能代表着美屠梦逃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挞丸春。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挤烽、保时捷911呐费倘、MINI这几款车了蔡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丢很,这是一种财富香,就像一个国家的历史一样刮父,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碾巩。但就像中山装一样甸烫笔,如果不稍加改动石,依旧会被人说土气矗席,MINI也是一样沸荤邻,细节的升华会有益于经典的传播和传承惧宿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多七溜撂,是全新MINI车系中性能最好的臼。所以车头车尾都会看到“S”的字样窝句械。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姓会:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贪,这是它彰显不同的地方缕吉甜,尾灯的轮廓更大了搬,但相比老款不够凝练馅恋邦,同时你也感受不到它有何种审美的进步订捕翘,个人感觉它是为了变化而变化判。轮毂方面磕铣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号崇队。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歇坎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卫。不过庇抱,在真正接触到保时捷Macan之前尘酚环,我对它的真正实力也有所质疑届票。众所周知燎软,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猫闪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镶溯墓?带着这个疑虑死胳辟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鹤吹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茄辈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机轮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似括突替。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猎辛靶。在没有任何参考坐标的情况下俏息,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睹寿拍。排除了惯性思维的困扰枢扇锹,对于一款新车而言或许并非坏事佩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涣电逃,因此有关它的设计特征我们并不陌生伍倾蒋。作为保时捷推出的第二款SUV车型煎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隘窝,同时也融入了许多独特的元素困勘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墓哩衡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动朗,因此在细节处理上籍瞄隆,新车融入了更加激进的设计元素屁。    作为入门版车型雄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯馈琼焚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怂,并采用导光条设计纷口,其视觉效果更具科技感吐。   保时捷Macan的腰线位置较高冈扇反,车顶弧线在车尾处微微向下收拢彻论箍,营造出强烈的动态视觉效果匙团曙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辨撵仍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巨汲奥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格跺磋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陆绕,我的同事此前已经为大家介绍盟空秃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解想伙春。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍崔。" "   ??????? 提起观致晦谅掣,大家都会想起什么胯喊?这似乎是一个难以回答的问题栖宝比。作为一个有着中国血统的全新品牌撇沙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坦刃尽。在2013年峦湿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诵,一石惊起千层浪空惜疚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盲。   如今鹃,观致的第二款车型旗会,观致3五门版也如约而至集袭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袜?它的到来铃肖享,在扩充了观致的产品线之后夏吓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢庭?自然是令我们拭目以待讹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蕊端。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吵模醋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骑毫鹃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缆辟蜡,时至今日都没有做大幅的修改牧惶赡。就是这样一个古董级外貌的家伙搭净,最近竟然和新能源技术杠上了竟泵花。2013年的日内瓦车展上券粉吹,路虎推出了一款纯电动卫士拇究,旨在告诉大家卫士宝刀未老沉戒。而这些天凉恋七,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骑,看起来驰割,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鞠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品催,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恨和,并未成为现实桃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抢祈虫。   事情的转折点发生在2014年6月18日爸涉渤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剧汝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车壳,并且这一次滴分,车身上已经重新贴上了拉花隧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计截挂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笛,而是一台真正的电动版卫士畅。   之后通过各种途径的联系藤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陀千,虽然这并不是一款量产车艾党,也没有任何电动机溉放派、电池组方面的参数数据略司, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试貉,我们认为此次试驾还是很有意义的及鲜。   ■ 外观造型板:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孩杆的,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士居。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诉诫祥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异互炔。   电动版卫士全球仅有7台搁褥项,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车超,基于卫士110车型打造巍县,可以根据情况容纳5个或7个座椅败,算是车系中的“旅行款”毁挞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驰缉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计第拾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晨橡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拉幕起,丝毫不加以修饰温仓。按照官方对柴油版车型的销售策略篓钞饭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盆澳突,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屋响,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亢锯弄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间癸篮。正对车头赫皆呐,右侧翼子板的通风口也是镂空的隧速,下方是空调系统的进气口蔚荒驳,而左侧的则仅仅用作装饰祭啃,所以是完全封死的状态氯券。   平直的挡风玻璃灯、小雨刷堵抚犊、面积可观手动调节后视镜想涤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疏,而在这台电动版卫士上潭臀妈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板煞。   实际上鞠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讣席,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线两截贝,电动车窗只照顾到前排乘客棵摧,第二排为手摇的乖憋掂,第三排则仅仅是推拉窗染。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林黑贪,确实边溺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芬缅扛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沫良。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖你头保。   三窗式车尾设计除了古老外酥豢褂,想不出更多的词去形容矫沦菊,好在后窗电加热悍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筋肛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奖。至于各种不同用处的尾灯笑乒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛾窟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩届挟示,并配备了13针牵引电力接口炯惦签,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疟。而对于电动版卫士来说琳颧,这款车的拖曳能力也非一般强大块锣暑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡婚韩骗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置儒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯燃丧,在这四年一次的盛世当中凹胆巾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注憨粒扮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成古己唷,在经过整体的细化改进后整体更出色观,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承薨湫恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宫,对于这样一款小车到底怎样虐顷,让我们一起一探究竟较潜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寿活乃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计当亥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卵凤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拈勺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴先椋可靠的选择妙萎。   相比现在很多的车型巳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浮滇肩,个人比较喜欢这样的感觉陛,朴素也是另一种风格填钮催,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好本础喉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轨让,可以说是起到了点睛的作用芳辩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屎粪檬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雌薄可,看起来还有些运动精神滥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呛雾翱,同时也是远近光一体设计仟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铰码,更加突出其可爱的造型风格到,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膏,同时也表明了J2的一种年轻风格本。虽然是一款定价不高的微型家用车迫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沁蚀伙,雾灯虽然不是什么贵重的配置锣,但对于安全的保障还是多一分才好螺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舞,实际使用中虽然刮水面积稍行帷,但整体还是清理的非常干净捣。   在车体侧面造型上还心,J2采用了一种超大倾角的A柱设计庆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高精袜纯,这样给头部空间会留出很多橇群淌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笺赏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涎溪。腰线起始的位置和大灯高度相同吭溯,这给了驾驶员足够大的视野空间距刚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瞬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高判,感觉像是一种电影院座椅的设计风格存舱颧。   在尾部造型上荣爽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计地操,同时加大了尾部示宽灯的面积蓖拉,为了就是提示后方车辆注意安全墒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鞭韧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洞券,内部非常的深不过开口非常星郾,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包露。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具憋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靠了险,虽然是钢圈谭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靡桐。另外怕解礁,一直让人头疼的售价问题丁母司,此次又出现了围钾梗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匈。价格问题磕,在上市新闻 中已谈了很多帕怜,不过与价格相比毁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善喝校含。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统品,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寒据擅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皖道,即将为各位解开疑问联勒。   观致3五门版已于6月24日上市睫,目前指导价已公布迹缮,售价区间11.99-17.19万元 悼鹊瞬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扭鹤:依然遵循简洁的设计思路洁捕蔷,造型更显年轻怒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士岛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体存。可以说细,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格试,不过在细节上却更显年轻晤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm劝,轴距为2690mm惠徊,除了长度缩短了177mm之外费,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潜哎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嚷涉淋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了儒绕。在车身颜色上还辩,观致3五门版同样有6种颜色可淹隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沟菠榷,色彩更为鲜亮隶,也更有时尚感壬栓古。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别窖评嘲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谓绷,而前雾灯也采用了圆形的设计忱捣庭,更显时尚爆。另外夹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯薪丰、转向辅助灯和大灯清洗装置类城,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屡呜厩。   除此之外抖建,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大靠楔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)莫窃眉,并且轮圈的款式也更加的年轻鬼乘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绣酶。所以在轮圈与轮胎的规格上贰柒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丢鸡率。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搽:与三厢版一致袍,细节改变不大算缓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同险辱腐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择口。中控台采用对称式设计离刀,各种功能布置规整骨滤粳,按钮数量控制在了合理的范围内镶瓮栓,不会给人一种杂乱的感觉寐。平底式多功能方向盘与三厢版无异衫悲未,造型很有运动感碱浚焚,真皮包裹的外圈握感也很不错抨娜塑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拐,除了蓝牙电话氏、多媒体播放等这些基本配置之外翠勤董,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务躬礁轨。除此之外剂衅,车主还可选配观致逸云的增值服务书病诽,该服务包含实时交通路况粕拎力、实时停车场信息和地图更新等敢。 ● 座椅及乘坐空间高察罚:白色绲边真皮座椅很有时尚感簇盟宪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拾缸诫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能等皖,与三厢版顶配车型相同线柬帕。不过区别在于锣乔破,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理僚茧合,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升底,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动朽。   在乘坐空间方面抛嗜蛔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座李,并将座椅调到最低位置后毕村巩,头部空间大约为1拳碍,显得很宽裕;而进入后排后茶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挟瓶猎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耸党驳。后排中间地板隆起幅度较大袖橙,长度也不适合搁脚贯,中间乘客的舒适度会受到一些影响采沸。 ● 后备厢栖到、储物空间和天窗擂拦:后备厢容积403-1105升抱,储物格众多探。   在不放倒后排座椅的情况下袭浦,观致3五门版后备厢容积为403升虏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题椽。如果嫌这样的空间还不够的话滦,将后排座椅全部放倒后杯躺,空间最大可扩大到1105升吵蜗。除此之外呻,如果您随身携带了诸如手机碾魔、饮料之类的细碎物品的话泻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间目。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜∪椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徊褐,可打开的总面积约为0.22平方米草,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抗艰赡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颈期坡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垂,两者最大功率分别为126马力和156马力废,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米混剖忙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侩川。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阀馁,其他车型均采用6速双离合变速箱爱烙。在底盘悬架方面殿彪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瘫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挪屠。 ● 驾驶感受铜为颊:底盘调校水准高媳让闭,变速箱低速平顺性比三厢版好闷赖。   此次试驾会上叹,我们大部分时间都行走在城市道路中梨坛鼎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些雀砷,起步时若是轻踩油门踏板吮腹,车辆的提速会显得比较迟缓喜,若要改善的话吼仍,需要至少踩下1/2的踏板行程窗难氢。对于开惯了日系车的朋友们来说啊,这种偏向于传统欧系车型风格段道勃,而非“一点就有”的油门调蟹俳迹可能需要一点适应的过程善篱姥。   而在整个加速的过程中崔拉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题司瓶伶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上催酸,咆哮声已经传入驾驶舱贸,可就是不见变速箱及时升挡掀。另一方面豪独澜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哺,整个介入过程并不是特别的线性苦,其工作时的噪音也清晰可辨茅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宝喉毯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧忍船姥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换软随工,并且伴随着强烈的顿挫感陀佛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嗡慧菠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宝层,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钝拾,虽然顿挫感还是有缸昧娟,但已经能够被绝大部分消费者所接受膊兔衬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的璃适妨,那么我可以回答您推,和大众的DSG表现相差无几卯捷宪。路。   从观致工程师的口中得知沧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题培,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缉,对变速箱程序武缅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炭输,找到其中一个最佳点蓬颈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灿蚀。   在手动模式下扰响,发动机的表现仍然很积极拎唱蹦,不过由于其低速动力输出并不出众杜犁峦,其加速度并不能让人感到满意竟是窘,很大程度上厩税,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咐菏掏。此外蛔宽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时替偏岗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡程,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斜凭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点福龟,而在此前的三门版车型上嘲愧涕,我们就给予了相当高的评价典。虽然仅从结构上来看蜂赏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绅,但作为一款家用车武,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性薪,高速行驶变道保证稳定性泵。事实证明拿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挟谭,并且从车底反馈至车厢内的声音躬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的噬栋。   ● 编辑总结隋布:   从我们此次的试驾感受来看畅都饱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侧垦、时髦的外形仇仇谁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胆塘。与之前我们体验的三厢版车型相比恫蘑赴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步熊齿好,尽管目前顿挫感还是存在涕哦貌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氨帝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擎,有值得称赞的地方戒旧,自然也存在着一些不足全,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涎篱深。另外笺贸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弯仆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棵、转向辅助灯及大灯清洗功能哪胃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陵,这样看来埃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粟梅瓣。不过显,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢某熔萄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧父吵然。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖浊控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胜盯心,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辈澄。但个人更喜欢两厢版本秘托奢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丝拢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾劳崎。当然哇谩察,作为同一款车圣拉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绕傅。三厢版本更加实用疗,两厢版外观更加时尚干练匹驾龟。今天带来这款两厢版爱唯欧袍碾彻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拴裤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驹抨,大灯的设计相对保守了虚短平,但也减少了人们对于这台车的争议性返罚。从而扩大了消费人群蚂伙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骚盛探,各有各的美复簇。但无疑挠岛邵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的降沦险。   侧面的变化并不是很明显跋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞭塑。相比三厢版要顺眼的多疚蜡。车尾的变化同样集中在尾灯上惰,尾灯的轮廓变化倒是不大宝雄陷,变化主要集中在尾灯颜色的改变怂登。深红色的外围显得更有质感讽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话党小男,越野车是最好的选择妻季。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氨佰疙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40规,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事十辆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力事爆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远遂陛黎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亩瓮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屠。除了电视剧的锦上添花淖,BJ40本身的魅力也势不可挡密私,下面我们就走近这款“北京青年”毋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼金插。   外观/内饰和党筐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试书艾匹,或许有人会问那为什么还要进行测试摆馆煞。其实答案很简单窍澎,之前测试的BJ40是一款试装车帛铺男,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涝斡添,包括电视剧中车辆也是如此奶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溪贩咐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升合虫。虽然我没有见过之前的试装车贯公,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异木风,甚至有些地方与牧马人不相上下将练。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篇冉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娠,这里就不再做过多赘述箔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰起,你会发现并没什么科技感领,简单的线条奈、硬派越野车特有的见棱见角的气质愁多,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咕膏隘。另外寂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留评弹。硬质塑料质地的中控面板很厚实氖坟猎,比起舒服的软性塑料手感稍差绘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事跋谈,同理使用织布座椅也是一样堂穆,无论您是刚刚涉过水酵堤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奢厕,都不用担心烈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器褂骚堵,不需要华丽的外表去装饰碉。虽然BJ40有着很浓重的模仿淬譬荆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丧饯贸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饶度起,那只能说这个人并不了解硬派越野车胺趁炯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望才,让人想到真正的场地里去撒点野膜谰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粕体?惊险的高速穿插飞醚、精彩的甩尾掉头遣殿帽、惊艳的侧向双轮行进蠕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演核。时过境迁冯惜,萨博虽已退出中国市撤站辶恪,但把经典的两款车型(即9-3懒稀、9-5)的技术留在了中国娶阑,在北汽成功收购萨博技术后禄埔聊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柿蠢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型趟穆塘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亢嘉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求答,主打性价比与实用性亢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确采藤跋,只是在某些方面使用了相关技术而已沤。   从外形设计上就不难看出肃输讳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影福,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颈雄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70松黔,同时车身上所使用的犀利线条翟处,令时尚动感的氛围展现得十分充分秒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惊碧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撤耍,车身各项参数都小于萨博9-3潦,所以直接套用的说辞显然并不成立拜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碴炯,打造一款可以继承优秀基因冬题攻,并适合普通家庭用户的车型李淑,成为了设计团队主攻课程扣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涕搂沧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应郎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胚苹,但紧凑的造型与简练的线条丝颂恋,使其观感的持久性更好副悄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多席踩说,很多厂家也开始重视其了这一细分市场顷显磁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陈铣检,价格能接受澜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型时。而现在也有很多车型供大家选择巾,包括大众途安禄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择憋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陶檄,它还有一个进口车的身份袱。接下来事,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汲哩驹。   外观吴:起亚最新家族设计码撮每,略显可爱氢持角,大部分能接受潞喀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溺饯冷,同时又有一种独特的卡通味道腺酣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耍芳角,没有配备氙气大灯醒庆,但全系均带有LED日间行车灯耸恒态、透镜及大灯高度可调功能纯。雾灯部分的设计很有个性安酚炯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感薯糯琶。   由于车身高度降低匠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毫寐娜,平滑的车顶线条降低了风阻系数愧姥卫,流线型设计更加美观耍。全系除顶配的豪华版外韶,后视镜都没有集成转向灯功能卧岁。另外脚偿掸,低配车型的轮毂也比较简洁酞脚皇,轮胎规格为205/55 R16蒋辟。   新佳乐车尾的设计十分简洁刊狠,总体看上去比较圆润扣贰嘘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叭苏,凸起的轮廓首尾呼应蝎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方匡朵,车顶带有行李架鼓聚,具备一定的实用性吝。新佳乐全系标配倒车雷达功能浓惨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屠麻恍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题费迟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蜡燃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唉荡。而提到雷克萨斯芜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样富萌局,立刻联想到了舒适嚏、安静等一系列形容词踏。   作为雷克萨斯主力车型鸵亨檀,ES系列占据其在华销量近半壁江山欠,舒适桓陌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价觅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沽捎疚,更是有充足的理由享受这些评语苍。但更重要的是俄,在环境日益恶化将豌、石油资源日益紧张褪很番、油价越来越高的今天雀行,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芒期。   外观部分设:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腥垄玖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骂措伞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生南鞠黄,和前代相比进化明显蘑彤卉。初次亮相时挟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擦钎。与丰田一样蜡手豆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凹,目前已被广大消费者接受哆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茬罗换。   外部配置上江伦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目实促喇,与中网造型配合不错睫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撩蓟,轴距2820mm搭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凛,ES没有针对中国市场刻意加长趁木,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台项,轴距比老款增加了45mm醒珐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镀番。当然被浮亮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鳞缎韩。另外剩撤犯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捣,更加低调鸽涡梦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS几,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距可缚扫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆税毋圭、忘记沉默寡言的正装车主岔边、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框福朴、忘记... ...算了太漂,需要忘记的东西太多伶瘫,你只需要记得一点类瓤拟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臀。   奥迪的低调鼻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)波。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然地涝驾。依托自奥迪A7的造型设计摔钳速,RS7依然拥有优雅的造型椽量汀,仅仅在一些细微的地方桓陆系,RS7做了运动化改进酗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锰藐、以及哑光附件东。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咎。   如果客户需要街晃怯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苫,其轮胎规格达到275/30 R21结。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僳瘁降。排气管依旧体现出奥迪的低调阔,外部看是两个椭圆形排气管接臣,而其实际是双出四排气艇并,因为单侧双排气有节流阀度乏垮,用于改变排气通道蹭耍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣揩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锨括,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针龟芦斤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贝。车钥匙褂途颓、平底三辐真皮方向盘漆、运动前座椅灵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荚信。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怀秃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹃盯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敛蝎扮,还提供发动机增压压力然完赶、机油温度显示和圈速计时器等数据纶桓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堡畅,并提供其它3种材料作为选装访粮。车顶内衬标配黑色织布柒晃轰,可选配黑色Alcantara面料崇钝。搁脚板缮、刹车踏板琉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喘溅禽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆来冻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑韩、一体式头枕的运动座椅请,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坑,并提供钻石绗缝卞腊搞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料活挟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装检填恳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坑挺,就像微博上说的喊幸,一次刻骨铭心的爱情怖挽踢,一次说走就走的旅行什么的案京。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求豁敝讽,但在现实中第,你不能永远一副放纵不羁的样子沦片景,特别是在资金有限的情况下赣汝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的航拈肃。此时你就需要一辆价格便宜簧沥、实用可靠的多功能车型袜匠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拒揣前。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型顿洼,分别是景逸X3和景逸X5皋,形成高低搭配产品布局坍。景逸X3属于入门车型衰,共有三个配置期蔷,指导价从6.99万到7.79万元泰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恐须,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晴歪。这款车的前脸采用了新的风格样式涡们,线条比较硬朗娶,造型简洁流畅板恭辑,同时又很饱满纲,没有过分追求标新立异的夸张风格设,显得更加沉稳阿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钢孝,给整辆车增添了活力腹鲍。   除了前脸之外瞄尼匡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兢,让人略感失望捅倍刺,好在整体风格还算融洽挛,不会给人前后脱节的感觉褐久。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睛蛊稿、1835mm和1705mm爽铺,轴距为2685mm霜,在这个价位上算是较为突出的水平了恰邦,保证了足够的车内空间马瞥。" "  在固有的印象当中咀碧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下全讥安,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢峙唇尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌净呸腥,作为日系三大高端品牌中的一名速,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晨探欢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次窜秃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说曹物挫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格促酶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现己淖没,取而代之的则是一种日系的柔美风格赂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力号许认,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灿逼扇,并且这种特点让别的对手无法模仿席覆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缺汝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妹嘛抱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卉骂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面台割蕊,看起来非常具有独特的风格哀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计备户,不过看起来还是比较有神的艘惠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示攫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的存搏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方漓赖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迪脆,这款车有这么长么膛朴?实际上后门的长度远大于前门千嗓,不过整体造型并未收到过多的干扰皑税,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格授拭,因为C柱的造型更加接近尾部处溶潞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果察还堤,腰线的设计在在尾部提到了最高娩蚀,并且从前大灯连接到了尾灯部分凸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喂句崩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响另。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计簇道韩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棠辣辅,到今年4月20日其正式接受预定斗酸乌,不到一年的时间模捐捌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了官篇尽。在新能源车量产途悔纬、市售的速度娠痰欣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淖凹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过按胸垄。当然梅趁,汽车之家评测新车的速度也不慢秦,今天萝扭嫌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舒年铆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踏榔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘶,其中橙色的为增程式混合动力版车型太萎嚎,白色的为纯电动版车型拎塑其,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型檄庆淀。   ●外观堤距:造型前卫量香,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布煎霉,我见到量产市售车之后玩荆,其外观真难以与概念车作区分笑恼。宝马i3前脸造型饱满圆润埂去季,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悄。不过伴糜,“进气格栅”四个字需要打引号了柏岛赊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能危棉牟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豆,让整车看着很有质感且与众不同德绥。当然舵捆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼许,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攀妈句。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赎,但它的车身侧面看着一点都不显小谴。在我看来原因有三剂殊李,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卧坞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妨,给人感觉比较敦实罢漠鸵。特别是车高数据划轨,它比X1还多出了23mm焕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尚,达到了20英寸教,但胎宽却很窄敲诽稠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绦。有关这款轮胎想掀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奉,基本都表示由于规格太特殊洛,没有现货也没有报价竭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质每水,很独特珐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窖梗。尾灯采用得是隐藏式设计霉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侠揽蜜,用于显示示宽灯辱糕邯、刹车灯以及转向灯等匈惕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乃,所有光源均为LED临哺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肉泞吗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篮羡僧,欧洲市场上柴油车盛行已久冕窜黎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氏。不过近来藤类,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碌,Jeep便是其中之一妙冯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伪戌独。 ● 外观介绍奶潦蒋:与汽油版无异掸,硬朗依旧烤。   从外观上看嘉协,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侠挡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓜肝献。新车的外形仍然显示出硬朗刹膘赔、时尚的风格诲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颈馆,提升了时尚感辟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm认,在同级别车型中“个头”并不算大撇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卢廉梨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垛。   在外观配置上桨册,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浆香牟、雨量感应雨刷兽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厂藤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的煤借玲。轮胎配置方面莲怪芹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎幸涎鼓,轮胎规格为265/60 R18阔疯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哩擅,规格也变为了245/65 R18摔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锹,我们会谈论什么焕呸?是大老粗一样的外观赣圭,还是“马路杀手”一样的形象翔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象靶恃,笔者也不例外忱。6月5日下午玛去,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华速敝仓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象畏锋痴,原来大块头也有过人的大智慧疲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藩、FM两大系列联羚兢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日途,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裤萝箱,中国区总裁陆博天到场助阵螺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顾桨镭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垒虹背,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车达叹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了解,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叔,最大的意义还在于为企业产生利润瓦垛斜。因此竟穿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溅蹈,并体现在生产效率腔紊庐、节油效率静隧晨、完好率鲸范幂、安全僵分傅、安蹦遥和驾驶员体验六大方面犊铣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潮米,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择偏项萎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证届评漠,而大众凯路威则开创了一种新的格局考,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闲健功。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生许咀履,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卉黄,而那款车型是针对高端商务市场的车型软宦娇,虽然其内部可以进行简单的商务会议贩阔嫩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的东,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拱唯蹲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鲸绢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求滔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瀑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奔桐厢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密倒兼裙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炕鲜热。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置母捌,只是以简单的卤素大灯出现空吞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剖氯,只能说稍显遗憾揪锻钱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车称互,并且其敏感程度非常高薯瓶虱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格人祭烩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侠玻绣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格限寥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车遂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氮,在尾部造型上也同样是方方正正督抨绦,给人以刻板的印象碳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嚏,看来稍显朴实无华爱惨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讲嫉。尾窗的面积超大疽贪陋,并且配备了后雨刷侥陪寿,可以说在安全细节上做的不错判。尾灯的造型也毫无新意皇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪毒妇А,尾灯内部的结构也比较简单匹,并未采用LED也是针对不同定位的选择傅帝哆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甘,尾部配有四颗倒车雷达探头损阜苛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卯棱。作为一款商务用车放,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睬囊拨,而旁边就是凯路威的备胎所在地仁,这样的设计使内部空间得以最大化利用殴就。   相比国外的凯路威车型吼嗡袖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捶琶粱,造型上采用了多辐式造型环顷禽,轮胎则采用了邓禄普品牌立秸武。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弯妇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候童,我更多的会用臃肿两个字来形容它咖。圆润的车身纤豪,没有棱角的线条犁泪,大而无神的头灯蔑烷,都让我对它提不起兴趣曙。第一次见到新款昂科雷时佩,我的这种感官得到了改变故盾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓤啸鹃。新款更加俊朗特靶,就像是一个胖子纠位奥,经过健身嗣苦撑,从大腹便便变成了施瓦辛格韶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溉,这种类似于点睛之笔的作用瘁挂奖,实实在在的发生在新款昂科雷上面笨沏垂。之前的头灯让我没有胃口短当,尽管亲和力不错搔,但太没有性格井。连同这个车身揪,都让我觉得臃肿无比兽,简直就是个满脸流油的胖子够。新款更换了更有张力的大灯情,进气格栅也变得更具进攻性虐匪。这样的风格哼,我想才是大家喜欢的故公偷。   侧面造型的改变不大确,侧窗面积所占的比重依旧很星纭,这和新君越精棚就、GL8都很像喷惩开。给人一种重心很低的敦实感惭。但对于车内的乘客来说阔,这不是个好消息泌点豹,过小的车窗影响了向外看的视野孤。造成了不必要的压抑感廓接。或许对于选择别克车型的人们来说事,这一点必须无奈的接受了渡抹法。   车尾的变化不及车头董桑铂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性库,或许我会更喜欢它冗。但事与愿违拼,尾部的改变仅仅局限在排气管上抡旧藉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敌。这多多少少会有助于提升质感淌。也改良着尾部太过圆润的整体气质馅奴。可以说羌股瞪,这次外观的改变努珊,在这些细节上还是很成功的逝。相当于一次瘦身和塑性熊,让它的线条和筋骨更加分明搞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凹,纳智捷 新大7 SUV正式上市牵聪,官方指导价格为22.68-27.48万元匆栏。一直以配置见长的纳智捷品牌狭辆翟,在小改款车型上又下了一番功夫恰澄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掣。在体验的这几天时间里冬话,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价可疚驾。也有好奇的邻居询问这款车的售价复,当得知价格只有不到30万元时抠傻范,邻居更是深感惊讶绒徊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢眷蛇?本文就为您带来答案模。   作为一款SUV寇倡,“大7”这个名字一点都不为过信赔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手表,2910mm的轴距更是傲视群车邓,也难怪引得路人频频回头火。不只是尺寸卧,本次试驾的新大7四驱旗舰版伎驮核,整备质量达到了1950kg蠢热尼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凶曝趁。   作为改款车型姑促涕,新大7的外型经过了一番修改锭,主要体现在前脸和尾灯上虏末。大灯造型有所变化趴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秦抚,而经过修饰的雾灯聪廓泰、转向灯和前雷达陆肩贡,给人以霸气外露的感觉福。整体上飞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暖节。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭请,比较实用秘贝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上渭行,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伯。从奥迪A8的换代慑蹬经、全新奔驰S级的上市茬够,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毙雇。这三家老牌厂商动作频频萎孪紊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上豁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拟迷榷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疏阿。而随着混合动力时代的来临赤戳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜜磺懂,可以说从那时起搞瘟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位受守糯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沪犀帮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驾拖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舅,以期对它能有深入了解线扰裂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纷庭锹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谢呐魔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸划狭。相比之下搅,雷克萨斯LS在此方面并无优势曝性裙,长度廉簿、宽度和轴距均落后于对手购居。   即便不看车尾的标识攫,仅从前脸上幽兰色的车标靠甭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辫。而身挂HYBRID标识则意味着踢什,除了树立当家旗舰车型的形象外设豆龄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脓,只是在一些小细节方面令人有些不满诺敝迪。如果用最严格的标准来衡量抄簧跺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辨檄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后噶事,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑久看,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型葛,这种车型的优势就在于懦酱彭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感版屁弧,还拥有了超大的车内空间觅返,优势显而易见复甭,而今天我们来到了美丽的太湖划,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沤,也让更多心意欧力威的人有更多选择烽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表焊挛寸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奔霞口,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5美势粱,不过从售价以及车身尺寸方面来看貌瓦,欧力威确实占据一定优势违。   外观上欧力威厢型车身造型葡,并没有阻碍它时尚的视觉感嘿钎陈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车板奥,时尚并且使用辰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窟扫芳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示箩式。   非对称化的中控台设计拦京,与1.4L手动版没有什么变化瞳,首先造型上足够年轻协调洞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点窝视岛。欧力威自动挡车型倦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陀翘涩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惫眷,操作多媒体更加方便胆。中规中矩的仪表样式没有什么改变坎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息莎。   本文导航" "  有突破有挑战峦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔚沁,就会有这样的感受肯锻。它太挑战人们的传统审美了氮蛇,怎么样也无法用大气袒、简洁狡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受峡每。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翟。自由光承载着延续切诺基的重任枯澳,就在这样的争议声中款款走来并玛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戳忍,挑战着经典烤水。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勿,在做颠覆传统这件事贝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窖。就拿前脸来说狼,好看不好看绝不是我个人说的算的婪啦,每个人眼里都有一个不同的看法猜抡。或许慢慢大家就接受了脑撼。   作为一款中级SUV点,车身尺寸上中规中矩笛率,作为切诺基车型的延续郴横,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘲熄,但也能看到不少突破之处袍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蜗雄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荡瑰力。   本文导航" "  从1985年开始钢孙四,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斜朝,1991年出现在5系车型上穷,1999年开始陆续出现在X系列车型上薄倡。直到现在棵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术商番玻。2014年5月22日褥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赔竞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溉爆巾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泞币。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怯势,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么概? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款此排墨,新BMW 328i xDrive险虑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仓滑妇。   第六代BMW 3系延续了这一传统勺,将融合了电子气门控制湿乒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尚抠昏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骚挥施,要了解这个问题前错,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吹。齿轮传动式分动箱雷,连接前轴的方式改为了齿轮传动凰汾秸,其他地方大同小异为。对于宝马X系大部分车型来说跺段持,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枯瞧袒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镁侵梳。由于前后轴均采用开放式差速器丸品,遇到交叉轴情况时乓姓慨,也只能依靠电子制动来辅助请秘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱囊宫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拘茶,与齿轮结构的分动箱原理相同挞兢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥全。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哩掸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泌。至于控制多片离合器的方式坚苟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拟裙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娠摩,所以常被用于装配在更强有力的车型上玩刑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器被,以对扭矩分配进行不间断地调节促巩僚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配席,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翠疵,默认状态下前后扭矩分配为40卧腐桔:60枪驴,最大前后扭矩分配理论上比例为0伍:100到100病挤:0之间袖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息存堤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑居赡热。扭矩分配可以在0.1秒内完成涩。   行驶过程中忍,如果系统发现车辆可能转向不足渺瘸眷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贿豌蓉,就会减少分配给前桥的扭矩片骆澎,将几乎所有动力都输送至后桥咕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愁漓啡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑樊拣涤。一旦出现车轮打滑咯食鹿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器际连,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巧惺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制课。这就意味着甜,无论路面如何突然变化乔邢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上松染,即使是在部分结冰的道路上垒认别。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解魏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隋沉,其中S2属于一款5座小型SUV骄酣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下洼硼,很多品牌都开始研发小型SUV绞春城。而S3则定位于一款紧凑级SUV琳挥,并且采用了7座设计景每。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杉堑,接下来就给大家一个解答品吠么。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位徽蚕碌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剖浪眷,这一平台就是北汽威旺M20的平台槽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浦散。但是两款车的轴距却不相同赌虽项,S2轴距为2560mm甭汤,属于一款标准小型5座SUV凤庙。而S3轴距为2685mm烽,接近于一款紧凑级SUV嗡,所以为了能吸引更多的消费者礁蛊嫩,采用了2+3+2的7座布局污枫亥,主打一般家庭用车断,实用性优先谰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窝窖,主要还是面向有活力的年轻人粹,外观设计更多偏向于动感的元素居多车级。大灯组的样式也不俗套参乘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腾湾暗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谎曹太:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比师但士,在车身尺寸上还是比较占优势的弧蘑。另外2560mm的轴距表现也不错疮瀑鳞,至于它的乘坐空间表现如何稼,在后文我们会有体验谈废。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甸蓬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拖疮蘑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揽百,车门不能完全打开的话还馅喊,一些比较大的物品拿取会不太方便菱募蹬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台变竿老,搭载了1.4T和1.6L两款发动机禽龄,并分别匹配3款变速箱渡仇晚。此前偏袱棋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驰倒。而今天我要试驾1.4T车型叉,虽是短暂场地试驾纲曹脖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别档鞭煤,特别是动力上提升明显吐拾阿。 ● 外观/内饰乳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型栖洁,也做了到店体验的文章床,1.4T车型在外观稗黎无、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大玲,本文不重复介绍行,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撅匡娩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看书嘛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牵屉萝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等顷葡,具有很高的品牌辨识度太贩。同时在一些细节方面的改进搁胚媚,比如重新设计的头灯情懒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等良,则让其显得比现款明锐更为简约稳重混旧琅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疼录抵,采用了全新的发动机淬廖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啦,属于大众的EA211系列幻惺短,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铃梦,最大功率150马力/5000rpm懂羔碧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淖篱坞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惕,而相比原来的EA111系列有了明显进步偷莱贩,首先是恢复了正时皮带盼栏,降低发动机内部的功率消耗戚擒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术融,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怪络,而喷射压力也提升到了200bar叹荤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泞布。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别当,前者顶部是“SKODA”的品牌名赶诺,而后者则是印了“DSG”的字样拖皇庇。   底盘悬架方面乒尼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构北态。制动系统为四轮碟刹结构钡狮充,采用前通风盘式后盘式配置迷切借。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目昆徘剖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目健佬栏。由于是场地试驾苏垦疟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搭辞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杀兔芒,能更好地了解车辆性能犁谎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来复粳,只能在日后的试驾中再介绍些。   动力方面苦蕉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话袄戏槽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来迸砰扭,1.4T车型的起步和加速更为迅速善贩,而且涡轮的介入时机较早犊受,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瞄诉,动力的输出保持平稳可控的特性秘。   使用D挡时艾年虹,以1/2油门深度驾驶枷辅乘,变速箱升挡较为积极味,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疾,而且换挡的冲击较行,不会影响乘客的乘坐感受辅陷。而以深踩油门的方式驾驶疆,变速箱会到4000rpm左右才换挡裁径吠,加速感受更为明显抹。   换上S挡闪界仟,油门响应灵敏了许多廷暑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡复惋补,全力加速时能体验到更为强烈的推背感函丝琼,在弯道多直道少的场地赛道里插,需要频繁提速的时候际闷诬,显得更为得心应手递。   全新明锐采用电动助力转向系统途撇,方向盘低速时转向较为轻松胃寞,而高速时明显更为沉稳毯绣,转向需要更大的力度船袒翰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力聚瓤幻。   底盘悬架方面肃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性将尾,在弯道中对车身的支撑性比较到位井,方向盘的有着精准的指向性界鲜俏,转向迅速而稳健漆。1.4T车型全部带有ESP系统桓嘎盲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宋醒羚,ESP介入的时间恰到好处拇练渺,总能及时将车辆修正到正确轨迹苫系砷,而这套系统并不能完全关闭菩,属于比较重视安全性的设计徐狗般。   在模拟颠簸路况的体验环节队弊腐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粉,然而后悬架毕竟是非独立悬架吐剂驼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况录,仍会对另一侧有所影响盾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嘉涤。我们在之前测试文章中也有体验视频嚏床,请点击查看城佃杆。   更多精彩视频济浩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嚎把糜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钩绕,在D挡模式下表现中规中矩乃稿捌,切换到S挡后油门响应灵敏庞,变速箱的换挡节奏更为激进方,加速感提升虫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厩。" "  2014年2月26日碉叉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兔。其中T5动力总成包含智逸版幢缺汹、智雅版亭舶、个性运动版共3款嗅沫,售价为42.39万元至51.99万元许卞,T6发动机版本及价格保持不变每话。   据了解丘托桥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术如,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赡橙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢百?本文将为您带来答案臼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面熔诚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翔粮,但动感流畅的造型令人印象深刻闯口匠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剂纳呈,正如北欧人给大家留下的印象块。      配置细节上拆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堡虏花,全系标配了ABL自适应氙气大灯灿锰,以及感应式转向辅助灯光春底。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下畔糯统,给驾驶员提供更佳的视野非。   此外瀑蜜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航菲吠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卡,探测距离达到了150米屠,足以应付绝大多数日常行驶环境朴。此外舌努侧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统单抚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雷范焚。虽然这里看上去有些别扭号,但安全性才是我们应该关注的瓮申。" "  限量盎伸桐、配额位阜、上市前被订购一空梅幕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涕耻。然而浪茬桑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晌董,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抢迁。2013年界坚,经过M部门调校的M135i披装上阵箩,性能已与1M十分接近必,并且这次冲破了限量的枷锁艇伐片,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笺防。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹦隆、嫉妒常充、恨时稻,宝马为我们带来一款全新产品革,并且它的能力并不在1M之下勤卧狮,它就是2系的顶级车型——M235i怒概。 延伸阅读参:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疽潮,2系可能显得有些陌生酒危傲,其实早在40多年前竞屎韦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窟品塑。此外控骋,BMW 2002车型在1968年问世牵攫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处持,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斜杉桔。至此阂宦粟,2系的到来并非空穴来潮保。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垂掠,而这个平台也与代号为F20的1系共享沉奠,简单来说尖刷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滴寡撬,这与3人矩、4系的道理相同突固。在2013年时糕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伴弯盘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近危,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挖谦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倡菠,从代号E82的1M车型腥伺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点僳锑掸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笑赋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惮蒲,但随着时间的逝去盟粪舜,渐渐也成为了一种习惯蒋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表岸臀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锹范,更多是出于对内部空间的考虑咐茹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铂财,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感焦位胖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辣。   当然裙,即使武装到牙齿稻氖纪,M235i也不能与1M平起平坐遣渴,M家族的宽体车身雄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泄,就像当初1M推出时的口号一样“M沸,永远从后视镜中藐视对手”郊,而M235i更多还是为了平衡性能翱躬、实用性与性价比耙念雷,同时也为今后推出M2而留下些余地垒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啥,针对绅宝D70推出后的社会反响弓习默,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钩峦杯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杏沧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势铰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瘟滦。   D50涪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肥蹿笺,推出之后的表现往往是人们最期待的刚付,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铃,面对D50的将会是极为严苛的考验略蔼侮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境残僵蛙,而成功了览垛溺,也将有可能成为流芳百世的一代名车疲疗。7.48-11.98万元的厂商指导价节,可以说为这场战役的打响聚,开了个好头鼻搜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盗磺巫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磺。此次担任D50设计工作的海滤兴,正是培养出诸多设计人才的博通公司栓蹋啸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凹,同时又能够给人们耳目一新的感觉涝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辖勺鹅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表光惟绒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异袜绩譬,但是当你接触过D50这款车后枢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机体。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹井,但是当你将这些元素组合在一起时堵犀幻,却有会很快打消之前的念头损。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计衅。运动气息浓郁的设计手法惮沫,会让你把D50和运动结合在一起觅吐文,无论它实际的性能表现怎样巩毁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棋虏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炮筐沛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态害儡川,面对不断推陈出新的竞争对手哀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面廓。好在随着2014款车型的上市痞牧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阜俊,而这支强心剂的主要成分也很简单鞠,一台1.5L涡轮增压发动机烽赌吭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雀,针对配置方面也进行了一定的调整问壁入,其中自动大灯郸山颁、超速报警以及四门车窗依糯庑保控升降等功能均成为标配残,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中忙纷慈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哩叭锌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汗窖皖。因为从早年搭载的速锐律寐亩,再到大红大紫的秦地冠沛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欠,它所提供的动力都不曾有变峦陷眷。传动系统方面霉铃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱花,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言全琉射,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阑炕。在城市中经常用到的中低转速区间内匪脆,发动机的动力输出比较积极视潮,并且通过涡轮的帮助刹烧,动力在1500rpm之后便有明显提升攘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苹,完全能够满足日常驾驶侍垛柬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鞘举驴,适合城市驾驶技骚片。挡位之间的行程适中锰河,但手感略显生涩笨露瓤。当然这也是这一级别手动挡车型的通材砘,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贫兔,而非车去适应你隘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定徒垄。四辐方向盘尺寸偏大寝幂,回馈力度比较匀称撩斥徘,因此驾驶这台大块头还算是轻松红幢纪,只不过方向盘的虚位过多埠事绊,转向时不得不做出更大的动作瑟。   前麦弗逊赎谢缉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收跑躺攫,并且由于悬架行程较长飞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牢廷豌。当然这样的调校也有它的好处师,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烷,SUV车型是一种非橙馇奔铮耗油的车型惧偶,毕竟以自身庞大的身形来说端,自身重量就已经非常大了寇懈啡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机路仆骡,这也导致SUV车型的油耗居高不下卫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痘融帘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悔细告,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怯涕,在众多的SUV车型中田掀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拢波删。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谎拳,这种设计可以说非常的扎眼狼俗替,也更加符合了年轻人的视觉喜欢忱爆娘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喘抒冒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售皇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志农,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哗善甘。在RX车型上齿痰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条双戈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垮湾,从RX整体风格来看磊瀑,还是更多的体现了柔性设计的特点汐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面板眉杭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乾,如果不看下半身硅鸽舱,很有可能误解为一款轿跑车型储妓。不过这也让人们的视觉一亮衡奴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的点售。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锨笑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凡兼脸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同人,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岗,没有过多的硬线条介入睡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点退瓜极,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符染七俩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惟托,RX明显体现出有些不足闹蔫暑,不过这本身就并非是RX的炒作方向桃立竿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哦菲痘,内心想要一件东西莎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卤咐,否则你就无法拥有心中挚爱及尖描。你想要一部手机武悔,但偏偏要你保证最低消费笔。这种心情着实不爽臂淀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烯唐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哎,这两样东西都是你想要的镭,售价三十五万不到容瞥,撇去不相干的配置洽示帅,给你你想要的申。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔫酱截,是不是有点定高了写廊?可细细一想侯巧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机采袖,并且还带有四驱系统圈些。如果单单从这两个要素考虑穗弟,同档次的车型里璃,都破了四十万大关了抚惮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滴萎段,目的就是要拉低门槛盖绿坛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踞库。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淘。但运动元素表现的很细微橙,基本上都是细节点缀陋,和其它配置的A4L差别不大凯祥。虽然是一款40TFSI的低配车型拈脊歪,但从外观上很难发现区别咆费。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件么碎报,算得上是全车比较明显的运动彰显了须堪。尾灯内部依旧采用LED发光元件率,总体来说廖爬,亮点不多掳冕跑,朴实大方氦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瞎蝗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笺息,除产品名称外骋剂嚷,其与JX35并没有什么区别变登,还是那个豪华运动的大家伙京签成。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮熬船巴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露齿僧铰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丁,灯角黄色的反光片是标准美规设计练,但无论哪种规格敝尝那,对行车安全方面都是提升绩毁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感竣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO麻鼓,前置摄像头悄然隐藏其中暮挤。侧面看上去QX60依旧大气稳重幢睹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烷垂沛。另外玲,底盘上有些部件会低于车身兽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汇物。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色睛雀,活泼的细节设计使其更有灵性好,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孺婆,也起到了一定的隔热作用席。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痴邻褐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现澈蚀,静音效果良好姑掏茸。   车尾并没有过多花哨的设计蒲好,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氏。尾灯采用部分LED光源揩熟没,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赦,总体来说比较耐看奸测钨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味认,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棠炉稗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甩洪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象祟。上市前攀掸裂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蔼,不少人不相信它的价值新片挽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戎拖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绊,这自由光到底是什么情况俏?经过整整一周的深度试驾后叮抨煌,我有些新发现可以分享给大家廖辰虎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3愧妨,我的思绪一下回到了2005年左右良瞧,那时候自主品牌鲜有SUV产品道陇,奇瑞率先迈出了一步材疆,推出瑞虎猛,并领风骚多年较芭抄。当时奇瑞称之为NCV古风缉,也就是集合轿车以及越野车匆惭,有着越野车的外观和坐姿衡,并兼顾轿车的舒适性隆瞎昆,其实就是我们现在说的城市SUV侩街静。   这样的优势持续了很长时间屋堆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疤抖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秘,瑞虎的势头逐渐放缓倍粳,也就不再抢眼了邓。奇瑞随之调整策略牌蔷疚,在去年推出瑞虎5这一新车型粮规,与其他自主品牌新对手进行竞争卢敢伞。与此同时剂悍诡,时隔半年的今天当,老瑞虎被重新包装升级筐,命名为瑞虎3再次进入市辰纭,与瑞虎5形成高低搭配市粹藤,重新获得了新的竞争力热硅标。   外观颧趁:   正如前面所说殊试库,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业董缓殴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节譬唬酚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蟹刨弥,棱角更为突出净、线条也显得更利索瘟。侧面增加了镀铬防擦条天涝,而车尾的变化并不是很大糕谰皮,集中在尾灯和一些线条的修饰上梯蕉,就造型而言瑞虎3更年轻了愁。从车身数据来看辩泰,瑞虎3相比对手并不占优优势昂贾,但是得益于外观的设计报磁颁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些道。" "  在经历了数年市场洗礼过后开饲,瑞虎车型迎来了新一次换装券骂,代号命名也列入到了家族统一的序列中泄,对于车型的区分更加简明既椽。除此之外汐瘫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计簿洞绵,以及更为充裕的乘坐空间剃嘲功,以提升自身的竞争力诲郊贡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型枯祈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寺垃圃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狮猎妒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒲伐。   此次改款主要集中于外观方面摹,通过新老款前脸的比较奋碍拿,我们共计找出了8处变化汰括勒,分别为扣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惜菩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心萋选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表福书芯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恨乾,但在车身尺寸上有所调整怜嗅,其中长度方面增加了30mm丸赶韧,宽度与高度减形比伞,而轴距维持不变渺码。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掸购嘎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搭咆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中榔搪私。   车身轮廓并没有大费周章的变化龄,更多的是在细节上体现新意勒融。侧车身防擦条进行下移颁群,并在前后车门中增加了镀铬饰条洽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逝蓄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晶舰腹,更趋于向装饰性靠拢瓮牟吉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗料咀擦,若要找出所有差异祷汾,还需要费上一些功夫奔墙,在对比过后变化上依然可以达到8处琼。依次为辩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更憨茬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识椒内。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凛仁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浓拦,空调按键的布局更加紧密蜂垮瞄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化量。此外爱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升南娟纹。   按照配置的不同抽瀑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秸怖瓢,大尺寸液晶屏包含导航萝踩程、多媒体娇当、蓝牙以及系统设定等功能巳佃,而在操作上也十分直观肖焦断。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当傻凄糖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伟城瓣、风量踞、风向等信息台,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夯窟答,同时旋钮的阻尼与定位适中口,手感较好纽纤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咯抹。   方向盘两侧位置集成了音响塑悉题、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矾晴围,中心区域使用了品牌全新标识己晒坍,并在造型上稍有改变浪纳钵。仪表盘则没有任何变化配夯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同淌痞河,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戒纬狈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅塑坟腺,但调节方式为手动净涕榔,前排座椅具备加热功能粕,按键位于点火开关周边区域奖袒,位置的选择上不够人性化案系,副驾乘客很难进行单独操作下巴。   在前文的数据表格当中侩姐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优差牧配,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高草绞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烙盒蛔,头部距离车顶约有4指空间帝僳筋,直接移至后排乘坐鄙,头部空间同样保持在4指辅沮,腿部则为2指余量勤闷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滤汰秋,首先需拉动靠背边缘的拉手荡墨鞍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒离茅,要想恢复到之前的乘坐模式敞牢独,还需先拉动开关舍,同时扶 起靠背痞茄港,在操作方式上显得不够便利溪钙睬。后排座椅支持4/6拆分放倒几,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琶雄稿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响响洽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纳卑粹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捶萝,含有DVVT技术栏涡,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫩汀架,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帝瓤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秘去褂,在CVT变速箱的帮助下邓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作忱皇。即使在起步之初深踩油门查厢烩,加速过程也会显得有些慵懒颗,只待转速攀升至2000rpm后怖同乳,动力性才有好转盼,此时油门的响应能力有了子显著提高燎慌兄,虽然整个过程称不上动力充沛荤幌毖,但对于城市使用来说算是够了库棠菩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伺靛,涵盖了手动病栋、雪地和低速3种模式袱嘎,在手动模式下可以模拟7个挡位吐滑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用然黔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用外,在模拟挡位的帮助下常,转速会与油门的深浅更成正比厦相,升档与降挡的操作也会更加从容片裳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内测详文。   在紧凑级SUV的行列中兴孩前,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹲,这为引擎减小了不少负担饱。助力转向系统的力度适当沛我,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力媚鞍掇。转向的精准性使我出乎意料荡洼琼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性须,悬挂整体表现十分扎实染裂戊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杭脐肯,令试驾者信心倍增尺。   如同瑞虎3的定位那样汞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外加氏融,它并不具备越野的能力食,然而精确的城市定位爆怪坦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适其屠,诚然类攀畔,它在这两点上做的很不错趟采,虽然在驾驶乐趣上不能满足你竞梧啪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拾,瑞虎3也许是最合适的选择对象霜唤渐。 责任编辑七:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粒创些,一晃6年时间过去了管臼弥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化视,但是我们仍然和它有过很多次的接触泄,并且每一次都是充满乐趣的体验瀑脑。今天我们又把它请到了这里添呈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铆勤划。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能全歧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子极,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诺宿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单臣颠扳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税秸,自然整车价格也就能便宜不少警,降低了它的入门门槛份蛊膝。而以我们消费者的角度来看森暇猛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缺察疵,这也是我们今天把它请到这里的目的骗,测试项目很简单甜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匙社。   ●日常驾驶动力表现擒疥响:低速扭矩充足巩但歼,高速动力吃紧险遂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过槽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袜就骋,但机械结构还是更适合在野地里行走盼宏膜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此藕眯磕,外形设计你、车身尺寸广请、参数配置全都没变献,只是换了一台发动机锑盒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哼,双手需要时刻度掌握住方向盘旗,总之开着它你不会觉得太轻松化沏诡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藐,大家也都心知肚明疥第,所以今天我们重点聊聊它的动力表现歧尺改。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米握筒洼,参数虽然降低了捣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些感男顺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的僚,并且只要车速不超过60km/h谁,提速还算是挺从容额诗瞎,也有一些推背感碴密缆,感觉并不比3.6L车型差多少憨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了檬,脚下的油门响应明显迟缓了不少俊楷盘,如果你心急的话栖涸荤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绘闺,否则踏踏实实的在路上巡航姬巨。   ●油耗测试桶:正常表现狗,不惊不喜贾算创。   发动机排量小了纽薯湾,除了动力影响之外珊,油耗也是一个值得关注的指标灯搭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试操。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辉辈令,拥堵路况大概在30%左右帅氰,畅通路况大概在40%左右男,另外30%为综合市区路况拐赌抖,全程平均时速为31km/h懈翰伯,最终计算出平均油耗为12升/百公里崎,算是正常水平褪草貌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题当,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斯保辽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巫拆隶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何僧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高顺母,很高葛呸,或许我接触的都是高配车型啤翁,包括纳智捷大7哀翱、CEO等车型闷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驮。今天谈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV链哨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饯背拌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矛旗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乒荚?下面缔爽睛,我们就来看看详细的体验报告媒把。 可以看到请荚仓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高居,这在于其他车型包括纳智捷大7彪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叹。这次试驾的优6 SUV也不例外漏槽扁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚揽寸,为了突出这款跨界SUV车型的定位太,外观设计上更年轻有活力酬疥挤,对于年轻人应该有很大的吸引力戏林。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粮,轴距为2720mm想蝗,可以看出这是一款跨界风格的SUV莲羞确。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品夯档,最大的优势是轴距要长出20-100mm钝,具备不错的乘坐空间仿粱叼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肆烹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仆冻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎染累,尺寸都是215/55 R17捐膏理。可以看出在轮胎的型号上窍,国内销售的车型都有一定的缩水费,当然为了控制成本粪校舌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沧扰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嵌狼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托趁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美椭,两侧的LED刹车灯十分扎眼酱,不过从布局上看稍稍有些凌乱纪撵捶。" "李老板的慷慨娠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泛曝讲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板科。下面回到主题蕊说辩,从之前收集的网友问题看伴牡,大家最关心的有两件事儿拜单,一个是特斯拉的性能矗拌,另一个是特斯拉电池的续航能力脱逼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿犯衬。简单剧透一下来的,性能方面特斯拉相当给力关,续航能力方面我个人觉得还是不太行催撂。 注锑粹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赋闯,文章中提及的“特斯拉”馅、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓬歪。 数据解读腐枷帅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩块劝恢,所以今天我们就先从数据说起弹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s跑,而我们的实测数据为4.7s竣,比官方公布的成绩略慢笑屁奇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哺叹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样式乾笨。由于采用电动机驱动矮日,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态材角,直到完成整个加速媒斑鲍。电子系统和动力系统的完美配合副肖客,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瑟瓤灿,这是大多数的同级别车型都很难做到的枫。 0-400m加速尾速鸿碑另:170.124km/h 加速时间迪:13.63s 由于采用了9.73氮:1的固定齿比变速箱棱捅通,所以特斯拉并不存在所谓的换挡了功,在加速曲线图中千沙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沸墒澜,车速和电机转速完全是等比例上升翠。这里说句题外话等涤,官方公布的电机极限转速为16500rpm鹃,最高车速为209km/h蝎孩报,通过以上三个数字佳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辟,有闲工夫的朋友可以试着算一算娜。 0-180km/h加速萌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屁林沏,峰值甚至达到0.7G械暑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱募圃燎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h光徒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看且亥橡,当车速超过150km/h后匈揽吃,车辆的加速度下滑比较明显辨诬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现透饶疗,工作人员解释说为了保护电池瓣袭惺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡届屏杜。再多说一句桓,这个速度日常用肯定够了甩倪辑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h练题凰,但如果是赛道啡宝缄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道材淡鄙,有大直道的长赛道帕,它应该会比较吃亏纽分。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车朔到棋,常会被贴上大排量阀枪外、暴力机器困申、拉风外形和肌肉车等标签粹。这些词虽然简单食伺胳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皇悔溉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型楔吩烤。近日县,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)细彭师,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瘫:科尔维特C7)甫,肌肉感十足的外形墓莎史,手动拆卸的硬顶匙怪,再加上6.2升自然吸气发动机等椿叼,都是它的大卖点啼圣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惭秀窟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缆桑帕,外形变得更具攻击性取。不同于以往车型辟萎晤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饰伦,只有头顶裸露在外推,非常特别吞家夯。重新设计的6.2升自然吸气发动机率杰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钾慷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机时妮挨,最大功率640马力么屠,峰值扭矩814N·m)效趴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秃磊藏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势漏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绒容寡:5.3万美元)填,几乎没有性价比可言忙,但相信越是稀有的东西膳衫谁,越有人喜欢乃乾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虐婆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盟人搞:400-023-5599 地址凯纱懈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逻乒胸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠袖辖纤。而这款车本网也进行过多次报道与评测具匠结,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题究,比如——空间与电磁安全性烩碗邢。   有朋友担心未拣,混动车型的使用空间会不会很小敖,电池电动机发电机都需要摆放位置僵抠嘶,还有散热系统辜七,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巧婪。   作为一个“热心肠”聘,笔者决定帮一位同事搬家疥僳洗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渺渭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嗓、两个大型行李箱屎、三个双肩背包鲜抽成,两个电脑包陀跺科,一个猫窝擂钨、一个全新的大睡枕搬走隶崎计,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客牵觅。好吧返握,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上报,从图上我们看出容,在放入体积规整的水族箱水缸后单,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间趁丹蹦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包金鹤既,并留有一定的间隙量袒。   而后排在放入水族箱地柜后品会,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位失芳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咎。得益于巨大的后排腿部空间捕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绒伪告。而后痘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线社。当然苦,前排的空位是为乘客准备的练。(为维护试驾车整洁砰适,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施跋辽赋。)   我是一个希望低调的企业主概昂擦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吞不,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诧趣臀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少覆,后排音响控制肆,前排座椅调节按键狄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纺、空间梯膝缸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流僳窗,大电流产生的磁场对人的健康有影响随盼。英国专家认为钦讹乐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉憨,高于该值挟,儿童将面临患病风险绞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惟恕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰菇善兀害唯雀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害昏库。   简单来说猴岁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仙碧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蛇黄,如手机掀峭,对讲机封、信号发射塔等错,而低频电磁辐射离我们的生活更近纷槐,家用电器完、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碧陛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台车,前排座位茎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量旧吾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品错十,不具有权威法律依据牌电俺,但既然是国家允许销售的测量器材亨驳,其测量结果绝对拥有参考价值期汗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量担伪赣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岸洛,首先是油耗驶,我们在遵守法律规定的情况下恃帽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瘸畴念,而结果显示钡蝎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烂怀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下随,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”工。   混动车型比普通汽油车重敖藕扣,驾驶感受会很糟吗?   确实怂梳妻,混动车型由于需要布局电池抢、电动机贸邓甸、发电机享、散热系统及控制系统赖,整车质量肯定会增加坑翁纶,但通过驾驶嫉抄外,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辩慷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动廓蓖烫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制散,使用感受更接近与现代的美系车型香媚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性水徽灰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极檄锰,而在高速公路上颗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了态须洁,取而代之的是风声与路噪声耙染辅。而操控部分短,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了田泵媚,你永远不会感觉到生硬的颠簸妹,一切都是柔和与优雅胸,当然底牟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的彼顿。   最后哼轰匠,我们通过以上测试隙位,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潍、油耗及空间实用性上都出色表现掣,而为此你仅需多付出几万元的代价及,加上经销商的优惠瑰放,凯美瑞尊瑞物有所值好淳翰,而你现在需要做的粒滑冬,就是去店里亲自去试一试吉痰苏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挡究谴。 图/文骨粟同:丁艺   丰田汽车日前宣布美黎,截止2013年底碱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兽洼壕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稳烽。诞生16年来范承,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恰壬、备受600余万车主的信赖和认可凶士,而凯美瑞尊瑞作为其中一员订,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疯江拉。 责任编辑僧路蒋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后檀吓,MINI凭借其漂亮个性的外观裴份、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心路纪顶。2014年北京车展上潦讥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰浴(点击进入上市文章)委菊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赏那,同时在配置方面也有一定得提升涕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后京,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市透谁敖,售价区间为20.18-23.68万盾。虽然只有4款车型可以选择损水委,但从大家的关注度上看蟹悍荆,很多人对这款车给予了很高的期望巳。今天嘶勃花,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筒船怒,两款车虽然在级别上不同碍青,但是在价格上却是非常相近攘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泡持。下面儡梁,我们就来对这两款车型做一个对比刻茂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宫齿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话广,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晃。当然壳,作为一个自主品牌豌翠陪,想要和这些合资车型抗争毖,就需要在配置上有一些诱人之处炉喷衬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奋,从车型尺寸上看淘烘滦,H8明显要大于东风本田CR-V甩,但是价格却几乎接近危。如果您的自主品牌不感冒的话市仟,那就不用在纠结了限。但是薪面卑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拈,那么H8的确算是不错的选择帆,至少从轴距上就已经很让人动心了防季。   =============分页符=============   原标题慑剑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下示,哈弗H8还是小胜拳蛾,其中H8还带有液晶中控屏洼,而CR-V并没有配备中控屏橙趟锈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能岸兰。这些东西的确也是非常吸引人的桂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的强串敢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验羚吭,平且还配有ECO节能模式斤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铣。H8还配有坡道控制系统猛港垢,但是CR-V并没有配备这个功能冻驹榔。另外豆拎窜,H8还配有三种运动模式幻邓,一定程度上提供了多路况的脱困能力叭禽苟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衰,当然H8属于刚刚上市的车型收夕,并没有试驾车让我们来进行测试吓萌,以后有实车的话浦唇揩,我们会进行相关测试匈菇。   结语五:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盼啸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耽诚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升郊,某些情况下还要超过很多合资车型龋超,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下檀。 责任编辑略松:赵春晓" "从1985年开始摆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蠢,1991年出现在5系车型上较赫,1999年开始陆续出现在X系列车型上号瞧苔。直到现在姓旱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腑夹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配海嗜宫,提升着宝马车型的操控性和运动性囊。让牵引力发挥的更加自如棵,下面吮炼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现禽平郎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱花。在车载计算机的控制下暇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讣魄居,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氏涉,而且动力分配比例范围达0-100%商蚕,赋予车辆独特的动态表现泛干。 与传统齿轮机构相比怖,xDrive动力传输响应速度更快喷挠聚,分配比率更灵活夹,通常沟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴露,保持车辆转向精准灵活揪荆,初淮持倦、中段加速更为直接的经典后驱特性途厩绕。而在弯道课秃卯、湿滑路面僵龟、或紧急变线等极限状态下菲奇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尼闭抗,增强了车辆的稳定性和循迹能力未盖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粳首,在附着力降低的情况下岗绷,更加考验着前后轴所分配到的动力歇腿午。通过一体式底盘管理系统的侦测绿湃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配反饭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窝苦窟,最大化的改善转向不足和转向过度快。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上罐捶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恃朝杉。宝马4系在绕桩和紧急变线中够半稠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外擎臣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稠,更灵活墓勤痊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上每。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蠕,公路性轮胎打滑严重霖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抢呛,还是能够胜任一般越野路面郸彭溯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑媒氮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)练困亥,宝马X1一直以其运动性示人秦人,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表夕。但是不同于一般运动车型不擅长越野亲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棵,能够让车主在假期到户外撒撒欢笆戒岔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗世?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秽滇显,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牛煎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枯。   在消费者最关注的价格上士,我们分别来看两辆车戚陇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元下标天。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寝寥。从售价上我们不难看出潞陋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汐蜕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3估沟,价格区间跨度较大擎淖。   外观尺寸对比掸:   首先彭池谓,从外观上来说廉窝咐,宝马X1极具动感邢。其标志性的双肾格栅已经不必多说痢惮,远远的就可以知道这是一辆宝马鲁熟卿。而那富有动感的线条几侮闭,将其外观勾勒轨金车,即使是静止在那里购,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吞椽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粗,感觉比例似乎不那么对称接杏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郎,而且作为一款国际范儿的车响奥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅馁拒。虽然宝马X1有修长的车头摔滥,但是驾驶时却并不遮挡视线蜜,仍旧能够清晰的观察前方路况卡。   相比之下标,奥迪Q3的外观略显沉闷腿裂,同样的家族式前脸显得十分稳重睦徊猜。虽然不像宝马X1一样运动烁疼,也符合其SUV的定位围。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摊晒绍,这也让奥迪Q3的样子更加传统钨椒侗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势级憋,但是内部空间却优于奥迪Q3评,相比来说贬,宝马X1具有更大的头部空间肆荆邢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狼膳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泡:4477mm 长缸:4385mm 宽钙委胜:1798mm 宽称:1831mm 高径熊:1577mm 高呈晚挠:1608mm 轴距椿报琶:2760mm 轴距桅枪烂:2603mm 最小离地间隙叛卷:194mm 最小离地间隙襄磋怖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者葱湃妇,宝马X1具有灵活的操控性售乐块,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兼休藕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化劲,作为一款 SAV貌钎男,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揭辽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雷杆淡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肺嗅父。   实际驾驶中昧菩甩,宝马X1的路感清晰坪笔,虽然车身不行椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径猫澜假,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头憋宽苗,带来更多的便捷秀苫妥。行驶中皋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扫挠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系特。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮久享峰、高精度直喷与电子气门三大核心技术纷卯拿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俏晃,在动力输出上达到高低搭配的形式岭。而宝马X1带有的ECO PRO模式势伦,可以帮助我们进一步节约油耗莽,让油耗能大约降低20%抽。 两车基本配置参数对比郸概年: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稻咯肪:通风盘/后连拼:通风盘式 前宿:通风盘/后弹丛痹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔽恫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV管度壬,我们不仅仅需要看其运动性能凰呈,还需要检查其越野性能瞄访。奥迪的quattro系统的越野性十分出色链冈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统标。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成罗磋天,为了能更好地分配轴荷龚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端公、后桥差速器前面瓢惊。正常驾驶环境下奢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勤贬卜,当检测到前轮附着力减弱时详,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藕猎,帮助车辆脱困髓穷懦。   通过以前的测试恰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嗅类阔,对于应付难度不大的非铺装路面来说岛泻,这套四驱完全可以应付捣古栋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匡,加之悬挂行程过短恢熄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嫩村,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琼项登,偏向于公路驾驶径端试。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蓉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴第雀捻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中湿,动力的分配为40:60锭,在实际日常驾驶中培,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贬,在车辆出现转向过度时氨溯,车辆会将更多动力传递到前轴扫船戌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毁坚窜,帮助车辆脱离失控的状态赏儒。在弯中逐渐加速的过程中价棱茄,由于车身的重心靠后婪夯蹭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蕾,在这种情况下罚八,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辨,减小前轮的负担享轿,使车辆获得更好的指向性钾吃。   无论是雨天绞,还是弯曲的山路侩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庞篱铰。而且在大角度爬坡及碎石路段喇侣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力殊。尤其是爬坡时冯佛隶,动力能够智能输送至前轴痢吝,让车辆轻松前行穗阂。而在平时翱,动力又会自动分配于偏后驱巴飞,让运动性得到进一步的体现磺樊。此时的感觉是类似后驱车炔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配殿秃廓,让车辆行驶更平稳围廊挎。   相比而言肖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鞘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高年,具有良好的越野视野蕾,但是宝马X1的离地间隙更大和吧叮,通过性更好触倍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少放,尤其是其具有更多头部空间氮败,如果越野时查对,可以适当调高座椅坐姿萎捞吝。   =============分页符=============   原标题肯凑难:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鹤饱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厂,所有的按钮也都在触手可及的位置饰速,十分便于驾驶者操作缉。而且两款车型都选择了年轻补俩、时尚剂覆、富有现代感的内饰设计苛醋菩。   两款车的配置勒惋施,无论是奥迪Q3晦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全麓。尤其是宝马X1的iDrive熬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笆呢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裸,宝马X1更加简洁比勺,而且操作一样方便酶镶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肝。即使是刚接触宝马车型的用户娟,也能在第一时间熟练操作鼻貉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热燎舱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性牛木。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孤苟晤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狭零怯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肠娶。例如像最低配的宝马X1坛挤我,虽然价格极低谦兑光,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了囊。Q3低配也是一样蝗,配置较低耗摊此。不过如果您不在意像导航祁玛、座椅加热等配置海酗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唯拼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碉,我们进入车内来看看内部配置以及空间脸亢。二者究竟谁能更胜一筹髓铺沤?首先来看两车的安全配置匙蹿悔。在气囊方面尖婪,奥迪则更胜一筹屉泌,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊驹嗡催。轮胎方面则是宝马X1取得优胜努讣杆,它全系标配有防爆轮胎里全,即使发生爆胎避刻炭,也可以继续行驶菏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菩。此外防爆胎也节省了备胎空间港轿,让后备箱有更多的储物空间阀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娟。从车身尺寸上来看獭康驼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势南。然而车内乘坐空间方面尾双骇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3部商盆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度羌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牢币胸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矛帝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面岭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策上。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扇汹暮。但由于国内油品的质量不佳献,为了更好地保护车辆发动机危汰奖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换售。而其他配件的保养周期上噬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养非面赡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睦袖:   861元   xDrive20i赊耪胎:   1036元   其余车型湃瑰:   965元   sDrive18i突卜:   861元   xDrive20i沙稠袱:   1036元   其余车型谩善:   965元   sDrive18i吮羌芒:   1609元   xDrive20i糠纷巢:   1784元   其余车型烧惫:   1713元   sDrive18i城:   1386元   xDrive20i尖等射:   1561元   其余车型廓米帆:   1490元   sDrive18i吞鲸:   1591元   xDrive20i峨楔购:   1766元   其余车型领跑:   1695元   sDrive18i毛:   1609元   xDrive20i爽:   1784元   其余车型氛孰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辣玻萍:●棺:需要更换 ○滑燎窃:常规检查暖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挝肃加,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯簿欢、空气滤芯和火花塞勉。花费支出大概是2691元沙暑蓄。4万公里时还需要更换汽油滤芯眠畔抠,支出大概是1382元渭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错葛唉森,保养中也没有出现更多的费用支出呢钩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用犬侮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尼从:●卜香:需要更换 ○哇快:常规检查山欺响,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匠次,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赶孪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纠冀钦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同日糕到。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帆,能够更好的照顾到爱车的每个细节衬。   总结烈吭: 总体而言卵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靖第乖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3黑魔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足魔京几,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仍,整体内部空间与奥迪几乎相同户驴。而在使用保养方面关妮廷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芥缺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揭,但是其配置也相应有所减少腻。作为高配车型纲渭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择琳。 责任编辑将腾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会免。它足够漂亮了封,漂亮的让人感到迷茫席晨汲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酷继,由于在国外楼帛,我不得不比以往更谨慎的驾驶锰,没有做任何炫耀的动作失叙,但依旧接受了不少注目礼枪该。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梁阿辛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着玻鳞窍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邵,只好出此下策婪恫:按住依嗖椋控器爆苏,“砰”后备厢盖弹开了饰跨贾,老头愣了一下幕龄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢爱级,并给了老头一个友好的微笑蚕,关门走人了宦衅坑。这时我才知道程矮报,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迟忌镁,它的曲线诱人咐世遣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迪豢,但令人心动的地方是从B柱开始的颊耐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级峭贿谅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性适细矫。也难怪堕紊间,差点忘了屋姬吗,我们这台车选装了AMG套件洞苯北,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用矫,没套件的车感觉就差了很多夹毕。   即便如此单受,它的妆容仍是存有争议的全蜡困,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衔沪。左派以我为代表(全部未婚)端,认为它的骚气指数接近满格驼幂誊,尤其增加AMG套件以后眷,能骗不少小姑娘露。右派以结婚生子的同事为主坍虑,他们认为车身不够修长啤构,不够秀美卵纽贬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辫寝能。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奸洛垦,但又内藏了些许的凶狠浅。   不过我们两派的意见同样有交集茶死肃,那就是从侧后看去放媒,它的美感更胜某鞘翟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中犁挝,远远的从背面欣赏它顶,真是太美了谓敝疼。   =============分页符=============   原标题梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堑,它采用传统的氙气大灯剖梁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统廊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揪。另外瑰拘,与前包围上的空气导流口不同的是济黔还,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用适墨天,不得不说其达成的效果是相当不错的趟可急。   18英寸AMG轮圈实在惹眼峭耐,但日常使用中也是在令我提心吊胆睛笛离,还记得开头那个故事吧郸春,告别老头后我驶出了停车澈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恍俱,压过了一个并不大的小坑洼修豪,胎壁被硌破了孪比,轮胎在5分钟内全部撒气喀何,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尼灿,这个下马威让我措手不及咆泡解。   =============分页符=============   原标题化绥繁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撇。坦白的说吗,这套座椅看起来特别有型觅吠窃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镁保屏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剧猴曙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处承。   眼前中控台的造型搭江慰,甚至细节都与奔驰A级相同熔滇壕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汾诗摔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样衔,总让人忍不住多瞟上几眼酣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毒库局,触感细腻科采。   =============分页符=============   原标题莫翻估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瞄涧郎,各项按键的操作都很顺手丹快肝,但我多希望能提供翻毛材质侗袒聘。另外舅勤肛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抢绒圣,回馈力很新奚骸,而新款车型早已没有了这个感觉鹃,让更多人都更容易适应藤夸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格街拘童,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利垦靶娜,特别方便母魔驳,当然了蜡构,这并不是CLA级的专利拓限,A级也同样如此甜。总之对此我们是持肯定态度的贺廷挤,“怀挡”显得复古锑、特立独行谴浆吠,而且省空间毯胶,利大于弊握趣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涤渡跺,不同的是它很强调对网络的依托诺仇,这几天在欧洲开了不少车蹦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联激。几乎所有新款车型都支持与手机互联多,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涤烹,还可通过手机网络访问互联网善导、下载官方APP程序和导航策瞪,这是国内车载系统所没能赶上的构馅旅。   =============分页符=============   原标题啤蒂肛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寿鼻,空间实际上是够用的赂玖,毕竟多数时间都是前排利用率高享休。我同事身高179cm俄冒萎,在前排头部有一拳的空间车迷荤,在后排就显得局促了绘簇,后排乘客反应压抑感比较强赡看蒂。   不过我坚信拐围,对于CLA的车主来说空间是够用的烙趣,因为后排不会经常有乘客括,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磷凰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烈罚胸。   =============分页符=============   原标题翱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖通,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机栓刊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溶评,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm福从端,配7挡双离合变速箱狼亩奴,带有换挡拨片锈臣。拧动钥匙吵肩,发动机被唤醒醒屁抠,车内怠速状态下的静谧性相当不错舰,我们出发了鞘朔欧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通股,不过CLA非常容易上手双狭浇,舒适模式+D挡表现得有礼有节欣酣练,整个驾驶感觉极其轻快构,这是一辆易于驾驶的车顺父斧,不论男性和女性都会觉得很轻松澳摔范。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性顾,转速时常被控制在2000rpm以下刻芒骡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契波距筛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箍俄咐,而且在低速中它的换挡依旧平顺潜,并没有出现那种令人不悦的闯动奔。   切换到运动模式粗蒙,变速箱首先变得更为积极落,整台车的性子也开始急躁起来喉排,随时准备着接受挑逗郴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蹬。油门的响应也更为灵敏叙,初段就能得到不错的效果骇献,只不过排气声浪并不那么有气势柏盗溜。   至于转向粗彩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻客庆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉但如,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菇,那样的线性和柔顺钨裤,简而言之非常舒服坡眠。   CLA的转向感觉则不然嘎娠晴,它少了些紧致的细腻感锯,多了些轻巧皆。这套电动助力低速中没什么特点澈霸貉,属于偏轻那类的幂,或许女性朋友会喜欢半。高速下转向逐渐变沉兜溃,更易于驾驶十瑞开,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上可宦,比我想象的要好不少檀剑晚。   不要被AMG套件所蒙蔽卵疙虹,悬架的设定并没有那么生硬屑割,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嚎谦胎,整个感觉还是挺舒服的苫,回弹的特别利索撬放览,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态不,起码我在前排开车是这样一个感觉瞎费,只是后排的乘客有时会说荚:颠!哎记,管不了那么多了天扰姜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人渴,驾驶感觉对于这台车来说重要舵类侠。   =============分页符=============   原标题识剩恨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注次参:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坍淑毁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屏,无法进行有效的弹射埔。起步时有将近一秒的延迟释梗,之后发动机全面发力森断十,此时轮胎打滑非常严重从,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故囤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态顺鳞图,导致抓地力不足纠款。怎么形容这个状态呢悍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钩,四肢虽然在飞快的挠地健,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杭掏,各位想象下必快。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸥,双离合变速箱准确的完成两次升挡很箍,换挡速度很快枚钎廖,最终用三挡达到100公里/小时的速度晨句酵,时间为7秒整樊性。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纷尼娇,因为看到严重的打滑时我特别无助暴,尝试了降低转速起步蚕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地广。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脸茫狙,而且车身的支撑有效疚貌,车内没有特别明显的前倾感觉缉烫。从刹车曲线来看白,自始至终加速度都在-1g左右可按,最终成绩为38.46米唯拍,符合奔驰一贯的作风浚。当然驼泞瑰,待拿到国内的测试车后淡,我们还会进行测试频无峰,看看原厂的轮胎表现如何窜彩。   总结泌奢:   从国外的销售情况来看廊,CLA是相当受欢迎的瓷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料然,CLA在美国同样有着相当不错的市惩扌骸,2013年后四个月销售1.2万辆抹糯,势头相当迅猛冈,可见其受欢迎程度瘸。   进入国内后我想它会得到同样的关注碌,随着细分市场的成熟衰黑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慌。奔驰CLA级奈派屠,主打运动绣情识、年轻塘问,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挨河,尤其选装AMG套件以后效果更甚叫胜,相比奔驰A级抵少,它的吸引力显然更大揉擒痘。相比竞争品牌程溅,这次奔驰走在了前面恫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侠。配置方面国外大多都是选装幻,比如天窗哨谰、轮圈样式等等期莆帕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钩。   不可否认杠刹,它是如此的招人喜欢勘恃磨,尤其招那些打扮时尚妮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凰颗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了超,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邯躲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘电,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蕾筐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磨么琼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革办,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裂德,通过细节部分运动元素的添加泰僳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蒋墩。其外观运动套件包括进气装饰郴捆潜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嚼昆晚。   总体来看挫采,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窝款皆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置膝杯色,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绊拾卢,白色车身加上黑色的玻璃车顶携拎,看起来很有档次感介。不过略有遗憾的是统蹲,它的全景天窗不能打开且,有同行戏称风,这是专门为了看星星而设计的尼翅。   内饰简洁自然   与外观相同频烽灯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屡侗睫。全黑的内饰列材雾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来背胚乔。   配色方面星表乒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰复叹,但通过座椅的白色缝线氏交、钢琴烤漆面板白边框的搭配都,使得内饰整齐又不显得沉闷恋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舞酵慕。人机交互系统方面农砷添,V6菱仕Turbo车型并不占优势竟。   动力不错副潮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惟华,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱能铂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型动此反。这款车的低速扭矩较大僚淌,因此起步时非常容易侍。起步后粮稳委,借助轻盈的车身哩饺橡,汽车随后的加速较为顺畅祷半。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实传,这直接导致这款车的操控也是相对不错膝,在较为宽阔的路面上任碳妥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搓撤剁,感觉很有信心羌孩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亥盟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的款扦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亢簇怒,非常方便驾驶者进出娥登订,但打火时浑绘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兔熟朝。 责任编辑缄道喝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盟禄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抚闹刨。之后的继任者是睿翼精,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈彼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糜,并更名为马自达6阿特兹跑,而它是否能达到前辈的高度蔫,让我们由内而外的体会一下弄勾景。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌跋挡佰,配合这两侧行车灯撅触财,看起来霸气十足逼闻辫,隐隐的透着一股子狠劲确。图中这款车是2.0L的标准版适芯,则采用了较为普通的卤素光源李膜,科技感差了一点轮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯申,犀利感十足罚拼爬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怒丧,它不同于以往的两代马自达6问芥己,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸽迟潍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搞哄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舱粗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骆寞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞭含,轴距为2830mm肝取,与进口版本相同豁禾。相比同级别其它几款日系车型哀汐喊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氢歇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾风沥,像是一滴在高速行进中的水滴芭涛翰,充满了流动感丧郸。从后边仔细观察阿特兹的背部叼剿,不难看出它还带着一点掀背的意思吞来俺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梁桓抚,配合着双边单出的排气筒贪,更使整车的运动感一直延续到了尾部颓戏释。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鬼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎簧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诺讳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上速粗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意螺推。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩短,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炽,其它区域大多为硬塑料兢奴。由于没有太多的装饰件夯额,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踌肋墒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咕,它采用的是一块电阻屏陀,触控灵敏度还算令人满意禾微苏,界面的科技感以及显示效果都很一般聘撇归,总体感觉更像是四铃、五年前的产品讽,唯一的优点就是操作无任何难度匹领,一看就会腊际。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫁,所以导航功能暂不能使用扯牵淑。   进入车内错,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了献藤蜜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卞滴,握感也很不错叮奶,由左至右打满需要2.5圈膊,比大多数车型略小妙。此外校蠢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片红,操作便利性良好俊,而且兼顾了驾驶乐趣死响。   仪表盘采用了朴素的黑白配色椿蜂,但却一点不掉价度。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感关吕,其次它的表盘内圈采用了网格设计眉促羡,多少有一些竞速的味道纫峦揉,再加上白色的指针以及简洁颗穗、明快的字体捣挝搂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望懈放起。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潦尸畴、平均时速喂、续航里程之外伟绒桐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP市撬稿。i-stop是马自达研发的自动启停技术类距纺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞥趟。   除了i-stop浓客,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统殴。之前在新能源车型上比较常见连阿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上心潞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于憾,它是以电容取代传统的电池或电瓶舶,从而为车内的用电设备供电搞,而非用于推动车辆前进漂郴。   空调面板的样式不错琅,旋钮和显示屏都显得比较有质感咕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蚕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑冢好担缚肉。前后排座椅均采用了真皮包裹杀牛巩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次漆是垛。   虽然阿特兹有着不错的轴距爱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩械。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻阈⒓铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间矫仍。令人满意的是后排的腿部空间锋澳,坐正以后不影响翘二郎腿惋脾楞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呈酚,不仅地板平整勾烽,而且行李箱有着不错的纵深瘟滑恍,轻松放下高尔夫球包惫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恒寒横,以及更换轮胎所需的各种工具洛逛泵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嵌、双可变气门正时蓟逗脐、凹顶活塞+米勒循环俯戏猾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乱电囊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驴插,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诡实抢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm枪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱璃,并带有换挡拨片哥,只可惜这款变速箱不带有S挡锋抵坤,对于主打运动的车型来说个遗憾累稍扔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩施耿猎,日常驾驶过程中日涧派,为节省燃油荷,变速箱会积极升挡筒瘦通,转速经常保持在1500rpm以下速韦聚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应穆疤,因为这台变速箱的反应速度很快摧屑睹,能够很好领会驾驶者意图稳篱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲸势。   阿特兹拥有良好的操控性力该晤,这首先要归功于发动机线性的动力输出惫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菲,而中后段又能够拥有很好的动力表现慧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻内。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处换,尽管反馈的路感一般贿陵陪,但指向足够精准袒椿摹,能够给人很强的信心睦屑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吃蜕,它的前后悬架初段偏软春,能够很好地吸收路面的颠簸栖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侈次烷。可喜的是悬架的后段韧性十足羡啡,不会让人感觉力不从心诡可矛。最重要的是割睬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郴譬良,车头指向灵活充虾舵,车尾循迹性出色槐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痛捶。   总结蹭: 对于马自达这款即将发布的新车叭枷态,我只能用赞不绝口来形容担茬,外观和驾驶感受都可以称为上等市镭久。如果非要给这个车挑点毛病的话刊,就是在高手如林的中型车市场里江哪簿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浅巩金。所以如果你是“外貌协会”的成员孙努,或者追求极致的驾驶感的话纺架,那么你可以期待一下这款新车仆沛。 责任编辑失踌:赵春晓" "  KTM的X-BOW景,直译过来是十字弓却,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)便鹅存。实际上闲诬钝,这个模样怪异的小车扮夹敖,的确是火力十足乘睬,足到无论是在街道上还是赛道上淑摄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车税。   先来说说KTM这个公司堂炭贾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钵谢铣,以生产越野车和跑车而闻名垂凰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甜,也许是工程师们精力太旺盛将颂,亦或是身在奥地利这个地方弗,总会有些天马行空的想法顾杆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子穷境醛,去生产一些别的什么机动设备葛。这几年漓赖,除了X-BOW供酗拼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明估,而且都有一个共同点——惊人且极端苏苟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烷、puristic(纯粹)程溶、radical(激进)剁咖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搂马炼。另外还要多说一句吨舰,这家公司的口号是ready to race熬煤,时时刻刻都在准备一场竞技伟睡誓。   KTM的CEO曾经承认弥挪,他们希望使用21世纪的技术衔,发扬柯林·查普曼的理念惭痢,打造一台新世纪的超级跑车晴伞。柯林·查普曼是谁巷啤?他是路特斯汽车的创始人链,他说过最著名的一句话是看:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胆双贩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的徊,作为汽车工程师贸粪,他把全部精力都放在对性能苫兢聘、操控和轻量化的极致追求上卞烫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洛奢挪,但跟进尝试者寥寥五刑镀。看看路特斯汽车凄凉的经历哄冲肆,这其中的原因并不难理解烧去倡。我们很欣慰地看到楞,在新世纪皮羔,KTM继承了这种理念盖彻,并且做得更加激进狡合胶。   其实X-BOW的理念很简单琼赂父,它就是一台可以合法上路的方程式赛车劣。碳纤维单壳体车身霖、全车碳纤维组件侍乾、水平推杆减振器碳脸唱,这些都是方程式赛车的标准配置微。由于使用轻量化材料揪技崎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔬瓮慈。在高速行驶中狭剐土,车辆的气动布局提供下压力荒泌,以此来提高抓地力和稳定性退咆枫,这也是方程式赛车的特点蝗精态。和赛车唯一的区别谎,就是它有全套符合法规要求的灯光徽,以及一张副驾驶座椅书帘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阿创,经过强化和升级后娇困,动力达到300马力村,和F3方程式赛车相当熬,六速手动变速箱也是简单而纯粹氛具芭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抖,我们不妨来看看推重比茎宛藕。X-BOWR大概是2.6千克/马力痹肥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑惶Α,也就是说发动机需要负担的重量更少刹,动力表现自然更强肮可。   在踏入X-BOW车内的一刻胚贫贩,恭喜你欺纠,在旁人眼里虾翟采,你已经像是一个职业车手了搜。首先一只脚跨进驾驶舱汇,站稳后调整重心泊抗,再把另一只脚迈进来怖,双手找到合适的支撑点兑,将身体重量转移到双臂贬忌憋,身子瞬时下沉钩儡,把自己放在座椅里玖鼻。来自RECARO的座椅是固定的绿痪,完全不能调整侵,靠背角度略微向后倾斜爬沫草,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里懊春,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置婆。要完成这一系列动作铅,如果你是个长腿欧巴吐梆,可能会轻松点典霜。同样和方程式赛车一样杉绊,X-BOW采用快拆方向盘酪,在一定程度上提高了进出车的方便性拢呜,不过我觉得这个功能最主要的目的趣俯撂,还是为了让它更接近赛车臼。绑上四点式安全带安獭,身体没有一丝活动空间澈汝试,因为在碰撞的时候碗节背,你不能指望安全气囊救你一命湍桨客,唯一的方法凶俏对,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上傅。   驾驶它庙鼎,你不需要有汽联颁发的运动执照胶,甚至不需要经过特别的训练惶题盖。只要你有合法的驾照蜡颇酞,会熟练驾驶手动挡汽车巨畔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度郝霖。连离合器都很好掌控钠,甚至比驾驶EVO底吭、STI这种高性能运动房车还容易灸杀。你唯独需要的每填,是练就一副有力的双臂甫簿接,因为它完全没有转向助力雌,停在原地繁,方向几乎是打不动的阿。   由于场地的原因啡逛,试驾过程不是很尽兴嘿须柔,并不能体验到X-BOW的全部性能普夏兑。在狭小的环境中卉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展暗帝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势财勺同,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帕病粗。因为使用水平推杆减振器水肛,X-BOW的底盘可以尽可能的低堤幢,在转弯中几乎不会产生侧倾沽次斜。多连杆悬架结构稳定督撂,可以减少轮胎不必要的运动和变化酿苇,保证最佳的触地面积板,用尽每一分抓地力市璃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度共孪完,这一切所产生的副作用护,是你的身体要承受更高的横向重力衡掂。   在视线上沟耗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戌乔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诞耍极,以及转向时轮胎的变化颠春杯。利用这个优势发遍激,你可以把车开得更加精准墨滴徊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捍,这是任何房车都无法比拟的博。不出个把小时谁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亥,高速掠过障碍物而毫发无损恒泼褐,那种险象环生的场面棋硕,我相信其它车做不到桨炕,这种乐趣和成就感娠,只有X-BOW能给你绕剂。   看到这儿迷事夹,你可能觉得这台车并不难驯服蛇,一切都很容易枢吕水。没错拼税绰,X-BOW没有设置很高的上手门槛拦盗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肉柑畔,但是它还有进阶的玩法旅,这就需要很高的技术和技巧了客桥。首先驰澳好,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战末,为了它的寿命曙式,好好训练跟趾动作吧樊苛焕。漂移五?也没问题当钡冠,在转弯时只要加大油门柑屎固,车尾很容易就会滑动起来燎庐。之后能不能画出一道完美的弧线拍彤,就要看控制的技巧了架缸逆。   除了以上这些欺,我还有一个建议渺扁。置办一套合适的行头掀,至少也得有一个头盔和一副手套娄统四,这会使你看上去更像是职业车手侩帅。当然摩椽鸡,作为一台可以合法上路的跑车峭,KTM也试着考虑过车主的感受起论潘,推出了一款GT车型随。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃箍鹤闲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陡。无论哪种装扮帕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街律念,在气势上就足以压倒一切茧稀,而在性能上鲜挛潞,它也是所向披靡遍立,精准魏痪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜街磊。虽然它可以以合法的身份上街虽秽托,然而对一台Ready to race的准赛车拢,街道并不是唯一且最佳的选择宦,它最终的目的地男殊,是要奔向一条真正的赛道哄,在那里解开封犹ⅰ,去赢得一场真正的胜利磊算肺。   说到价钱礁怒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桥,一点都不值心缝。那么畏敲灌,如果说花135万痢舵鹤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟探咕鹊,最大化的驾驶乐趣撇,并且还可以在公路上行驶划,这样是否物有所值撩?答案其实显而易见晚雌,值拷滩,或者不值陵,取决于你是否真正热爱驾驶聊窟居,热爱赛车运动铺济。 责任编辑叔核习:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杉警庙,早已见怪不怪谁倘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车精。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沁吮脖,广汽丰田出品的YARiS L致炫欧,就是一款加长版的小型两厢车勉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瀑。 知识普及醒坪纹:为何不叫“ 雅力士”了捅?   相信很多人都会有这样的疑问盗古,从车尾的英文上来看秸祈,YARiS的标识与上一代完全一致乳坡糕,但多出“L”字母睬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撼幸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置外雷。全新YARiS通过变革性的设计嗽脐衫、加大车内空间福鞭权、降低指导价俺充,从而想抢夺A0级市场的份额琶馆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望韧屏。不再使用“雅力士”的中文名称泼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肩酷。   外观奉咳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沦吩娘,如果拥有一副出色的外观设计燎蜡饲,那销量肯定低不了谱佛。广汽丰田的全新YARiS L致炫献伴别,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化焕去拴,能让更多的人接受火吐。   =============分页符=============   原标题朝惋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的十手,所以在造型方面与海外车型有些差别维。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯渤辑,“梯形大嘴”车头动感大气端骑,配合超长的轴距间绢孙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碑羔罗。   =============分页符=============   原标题情:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内横,相信你会有两种感觉壬,第一裴:中控台设计非常大气磁嗓芜,和丰田系列的SUV车型风格一致阶孟皋。第二哇覆芭:超大空间堡腿腐,后排空间完全比拼一般的A级轿车桓锋孪。   =============分页符=============   原标题姬鲜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辫街,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车行,但是空间方面完全越级的感觉霸,完全不比一般的A级车差题彼本,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痴。   =============分页符=============   原标题苗攀鳞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾欣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秤侗恃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错竿辜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颂袜硼,中后段性能并不出色缄歇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窝扮橡,高速行驶油耗方面并不出色籍聘。   结 语   作为一款城市代步车型哆缮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘶故加,外形方面就能征服不少年轻消费者拢。此外抄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理家,若果说美中不足的地方需凤,那就是匹配的四速自动变速箱了脸季拜。(韩威) 责任编辑锌刑冻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒催哀踌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灌描筋?告诉你蠕凑粮,这是真实存在的一辆直线加速赛车跺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逝桥,基于2014道奇Dart车型童塑东,型号就叫做Dodge DartPro Stock撮饺。大概意思是“超级街车”半饺沦。虽然只是称作“Pro”萎恍,但它的结构和普通街车已经截然不同颁,一点点相似也仅限于外观上夯勒。一个专门设计的底盘苔抡辰,扣上一个类似“街车”的壳子肠卤,除了好看以外叹凌磨,也是为了让车子的空气动力学特性更好杀。除此以外穆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氏。   作为动力核心逗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造括坛。与常规的“以街车为基础改造”不同聘菠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同领肯。据厂家介绍汞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戎桥讣,而极速则可以达到480公里/小时蕊郎赦。   Mopar没有公布具体技术细节为,但是在上个月塘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唬垢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速薪空,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惦瑟绕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巾,它跑完402米还需要9.9秒套,而末端速度“仅有”235公里/小时耿疼。也就是如果两辆车进行一场比赛冻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候付,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伙醋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭募,当然也无法在普通街道上行驶诡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采豪。 责任编辑量融:赵春晓" "  4月11日瓷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诫锹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版化厕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冗墒。   4月的京郊春风和煦竿,桃花盛开抛宋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驳辽摊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唉剂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刚。   然而稍微有点遗憾的是囊妨,由于相关环保政策桔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基石辉。   =============分页符=============   外观内饰坝绞案:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镁似,最明显的一处在尾部的4X4 Logo廓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外块佰,因为配置的原因滩轰,柴油版在一些细节画,如前格栅砂申寄、雾灯等处精简了镀铬装饰啤亢。   另外绩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎栋捆,规格为265/60 R18话阔,采用双五辐样式噬镰陶,与高配车型的20寸轮毂有所区分溉柬良。   外观上嵌竿猴,大切诺基给人的感觉就是硬朗恳粒、野性久、豪放夸截。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吉醋亥,如果不是看到车尾的标识别,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哩吐。轮胎的使用与其它车型也是一样的婪。   =============分页符=============   内饰方面艾比,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惯笛,但是做工方面表现的比较细腻墩康端。各个部位间的接缝十分均匀申滴,内饰表面的反光也抑制得不错下。   =============分页符=============   动力与驾驶感受菇书烤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幻被麓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机笔忿煽。这台发动机由意大利VM公司制造膛戒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冯,国际知名度较高趁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下口,最大输出功率为243马力(179千瓦)东卧郴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米顽哗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拈牧兄,采用电子挡杆设计吼,事实上遂,在菲—克集团下的很多高档产品上骡充,都采用了这样的档杆设计脾橙。   大切诺基是个分量十足的大家伙淳,体重高达2.4吨潘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奠肖,都让人觉得动力输出稍弱集。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同私垫奔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩举抵哗,这使得在实际驾驶过程中良揽,柴油版大切提速很快弓,驾驶感受十分轻盈等炼号。   另外魔妨,发动机的噪声抑制也做得不错攻溶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大牌崎许,但却绝非印象当中剧,柴油发动机那种高振动浆冠抗、高噪声茧,车内如“夜店”般的情况清匪痘。   在打开ECO模式的情况下都仑曹,发动机的转速在1500rpm左右的时候幻瘟,变速箱就会做出反应颧请萝,升挡很积极伟。当车辆行驶到70km/h的时候躲,变速箱便会将挡位升至最高挡泌亲,我们在城市中使用得,第8挡也是可以使用的哥,并非摆设驳。如果关闭ECO模式鞠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秋,动力输出得到了一定的释放冗枫,当然淀康灯,噪音也会随之有所提升囱。   柴油大切的油门踏板很轻盈漏不闻,发动机对踏板所发出的信号反应很快许悉倦,但初段调校的有些过于灵敏了掇,尤其是起步时掳瑞,轻踩油门洪毖,车身就会有向前窜动的感觉姐,想要平稳的起步还是有些难度徐,如果初段能调的沉一点卑上,感觉会更好靖,驾驶者对动力的输出也更好掌控犊芬光。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样光残,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蚂忱鼓,由于取消了空气悬架荷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掏曹烁,分别为自动骂衡逞、沙地拿、雪地朴石、泥地和岩石钝,这些模式都是通过旋钮进行操作的桃蜕醇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择日揪客。   此次试驾啼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验京奶,其中的体验环节有沙地豪骆沽、U型坑和炮弹坑三个环节惋化撬。在进入沙地之前腑料,首先将车辆选择到沙地模式佩赎,此时车身稳定系统自动关闭蔡。由于没有空气悬架舶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扑。   模式选择完毕之后鼓脱定,开始正式进入越野产地绩,在松软的沙地中密,要保证车辆的行驶速度拐溃匈。在沙地中行走媚沟,轮胎出现轻微打滑是很正常的苇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑川搓,造成更大的麻烦骄。   在U型坑的环节洁冠,选择到岩石模式之后哩,分动箱启动扭矩放大挡痴鸿揩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍礁妮氓,传递到车轮上的动力会更加强劲高,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欠艾酥。   炮弹坑对于车子本身来说稍,算是更具有难度的项目了粹壕戚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撑星汞。对于大切来说刮领,通过这样的测试还是比较轻松的轮酵。在模式选择上斜,我们依旧可以选择岩石模式丘箍性,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毋,保证有附着力一侧车轮的动力输出靛,从而实现脱困陈年波。   总体而言纶废趟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梦秒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色砂讣斗。在整个越野体验环节痘乓,对于动力的感受也是比较明显的从,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堵,主要还要归功于这台柴油发动机漆,低转速扭矩输出足够大拼侈坷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鹿肃。 责任编辑飞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列售绿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钎,以求为各位网友购车作为参考古蓟堆,本文我们继续进行林。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冉鸵,作为合资品牌的A0级三厢轿车估测提,经济实用以及稳定这三点立市之本寸,谁展现得更好仿碴,以下将逐一展开是。 外观解读殿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中琉洛纠,这次“重生”抛开了以往的产品定位恕稗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型局垫,接过老款颐达的市场后檬胺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势片颊。   刚刚完成了小改款的阳光晴,2014款车型延续了前款的整体轮廓劲,细节之处作出的调整信袍取,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矾戳,另外增加了反光镜转向灯啤辑庇、倒车雷达等外部配置滔陈规。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车袭睫,但两车在细分定位上有所区分兢,新赛欧更经济芒憨强,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逻捍顷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寞,两厢造型更具时尚特质河坎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重偿甫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啸缴,前脸处的线条切削更是全车最多之处适畅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逗,三厢车型尾部中规中矩为唬晴,采用常规一体灯罩的尾灯颅歼犊,正是这一产品区分的剪影岸。 看完两车的造型戌铣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现副侩陋。详见下表脾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隶氖荣,您更看好谁缴道枢?欢迎参与一下投票慌。   =============分页符=============   原标题藤挽屎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩攘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直聚芜,各区域之间的串联均平滑带过悍搜步,整体风格更注重功能性遣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绦,并尽可能带来更多储物空间轿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逞茅沛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一接铺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脓。   另外溃,随着车载多媒体系统的发展钉届熬,触摸屏更多的被普及祭颓跑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疵旦溪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鸽屡刺。 配置对比史:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牟胃驼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比财,仅供各位网友参考湃揩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题洼袱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度霸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琉车:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风党瞎,而车身与轴距地萎惺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凉。   动力系统对比洗势卤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面龄从,阳光仅提供一款1.5L发动机税汝壁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沫,同为四缸自然吸气版本罗饥心,排量的不同即动力上的差距书叉堤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钳,具备重量上更轻的优势花。   两车的自动挡车型蓄愁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荣固,其平顺撼噶抱、重量轻及省油的特性苦睹,同级别车型中具备一定的优势赊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唬汰汇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沟,在挡位上优势明显姥恢被,但其换档顿挫在车主之间常被提及陷稠非。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间殴谢,外观上二者均具备典型的家族特质搭蔫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面会僵。内饰布置阳光以实用为主烤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质净猜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杜崔。综合本文所述鞍,两款车型您更倾向于谁窃?欢迎参与以下投票慕耻酬。 责任编辑泌参:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驾惕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言落。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笛东喀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柒隆撼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碴悼电,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涤糙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面海辉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形踩孰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剖棺。也说明K3S试图走运动化的路线氯荒驮。   起亚全新K3S的长悼蚊储、宽定勺渴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm童漏官,而轴距更是达到了2700mm的水平邪浆吓,在同级别中也属于比较突出的成绩滦,对空间方面肯定有着很大的帮助赎厘来。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戮边帛,车身线条也非常的流畅箍皇倾,有着极强的运动感患舰挨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孙爽称。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别漆闺烹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纽亩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的觅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达川迁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm却陪坷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铆推。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痊,加之降低的车身让骐达更加动感沸乳舅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宫膊悔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感籍洛椭。形状突兀但线条流畅的尾灯技,红灯部分占据了大部分秦缓,白光部分呈现斗勾状漓匆脖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出担。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达采鬼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卢。能够有效帮助你快捷倒车伶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裙,因为外观好看主观影像比较大扒谩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面架镁朴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汤,基本沿用了现款K3的设计逛蓖,提供全黑色顺惦甘、黑米色盖酗抱、黑棕色三种不同的内饰配色扛技。做工和用料相对也比较不错喀仿。内饰除了硬质塑料及软性材质外遁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忙。   骐达的内饰设计线条非常流畅列蓉,整体质感较旧款车型有所提升联笨。内饰颜色采用黑色作为主色调函,搭配银色饰板屏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戏扣,满足不同消费者的需求签献虑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓮腻桐,多功能真皮方向盘以及定速巡航趴舰判,从上面表格已经很清楚的告诉大家凶吾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP其仕、胎压监测等配置虹闭绥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富邓,其中ESP共申练、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缎秸闺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哨。 =============分页符=============   原标题水叔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娶郎刃,整体乘坐空间相差得不太明显泵软仇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粪海签。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富具,座椅表现方面K3S内部填充比较实猎何采,对腰部支撑方面会比较到位拜泡萎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性评令,其座椅表现比较软博辆毫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伐弄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多床,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娩。在乘坐空间是差不多的盾腔,K3S座椅设置得相对硬朗猜,而骐达设置得相对舒适坏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因词。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L题,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凯枢通,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T徽,很好的满足不同需求的消费者讼甩。起亚K3S相比起来就显得配置较少橡撂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型履妮锤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袖娃,详细还需看我们评测所出僻镭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尺骨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碳劲捕。   点评唉当嗽:随着两厢车被广大的消费者所接受静,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滇寇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磊镐,如果在这两款车选择其一的话财肚乘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素说。 责任编辑抵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仑鹃,甚至有人无法确切的喊出它的名字奈。其实这款车和我们并不陌生汉红涣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撵庐兽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似媳掳。所以出镜率不高的标致4008涎,确实具有太多不为人所知的身世扫刃返,这使得我们有必要去了解一下这款车层。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潜躲滔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酮绅,呈现出风尚艘遍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撑膜淋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妈篙煽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吭新纤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侩、科技的感觉拍拟贪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm艘,轴距为2670mm踌罕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叼多理、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造如陌罕,所以在车身尺寸上它们相差不多睛清。   从车身侧面来看梯梨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸便蜕,整个车身也因此更加大气而富有力量感别。后排提供了私密玻璃天,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风时。   标致4008的尾部造型看起来很饱满策,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酞。另外厦叮割,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陕鞭纽,尽管造型简单戳邪,但通过与腰线的巧妙衔接味彻圈,使整个车身设计连为一体汤惕舅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侈,配合普利司通的225/55 R18轮胎宪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晴,都具有不错的表现掳。我想应该会有不少车友会非衬鹊悖看重这双“大脚”绿虹搜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夕跺膳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意檄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样岛删维。不过标致4008在一些细节上却与之不同绣,譬如采用了大面积钢琴烤漆世翱,辅以细节上的优化时挛。   中控面板做工不错粕盗,按键旋钮设计很精致掳共撑,且手感都较为出色香亮慈。娱乐扩展功能也比较齐全搞险,AUX豪党帛、USB以及12V电源都有装备膜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点商,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帆,下面还有黑色钢琴漆点缀摔皋,凸显出了较强的质感酥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蚊,若塑料饰板能换成金属材质的话钉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袱鲤俺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息判坤。在转速表与车速表之间捣睫,我们看到了一块显示屏奈鹊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惧芯泉。 在乘坐以及车内空间方面腿翻,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗜法兄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好紊。   后排座椅靠背很直绅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虹溯布。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帅,坐姿却让人觉得并不舒适署。   标致4008的行李厢内部很平整杯弊,而且后排座椅可以4/6比例放倒介羚。这样它的储物能力将会得到提升试,对于搬运一些体积较大的物品聪富,可放倒的后排座椅显得实用毕娶。   =============分页符=============   在动力系统方面蜡鳞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汉,最大功率仅为150马力偿,扭矩峰值198牛米桶姜歧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鸵惧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灰刀。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓝晚罐,具备手动换挡能力炬。在实际道路行驶中晶据漓,CVT变速箱表现的非常平稳浇实屑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时善,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夺,却没有丝毫提速的感觉好镭全。不过浩戊粮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些领颇,在平稳驾驶时超车变线很轻松戊梗挪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统聊揭李,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔫罕篇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耙,前轮最多可分配85%的动力残,后轮则可达到55%颅冀双。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冗皋桐,可以应付雨雪略、沙石和泥泞等路况谢咳,也可以轻松面对普通的越野路段请。   标致4008并不属于难开的车型宝聘雹,尽管车身较大毫,但是方向盘非常轻盈凰,即便是女性驾驶也会非常从容考恢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线位蜂。   结语痞:从市场战略上来看检操,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型草拉,4008不仅丰富了进口标致的产品线母,也为消费者提供了更多的选择辽戊量。而从产品本身来看胶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抡寐红,能很好的迎合中国消费者的审美耙辱蹈。在驾驶方面寥,标致4008表现出非常舒适和安逸霉哺,非常贴切城市SUV的特性抨嘲。 责任编辑凭奴顶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坊稻,自2011年上市以来凭借着动感的外观岗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烤透干,受到了许多二三线城市消费者的青睐撩绷糜。不到3年的时间懊歉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挫昏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搬泪家。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型散节缴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤啻薄,将在4月的北京车展上市挛茨,预计售价区间为6万-9万元繁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者景擅磕。下面就跟随我的镜头呢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敢海。   相关信息蛋寒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汰狠逗,2011年正式推出了首款车型宝骏630搁倒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拜规,结合上汽和通用的生产技术烂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计栓狼舅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌社。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO售,与进气格栅硕梦、发动机舱盖形成盾形区域爬饰埂,造就了独特的宝骏品牌DNA阂畦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淬前俯。从前脸上看酿烫,与宝骏630的设计保持了高度的一致粹顾顶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计背,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装橡把贝,颇显动感拐廓别。   在车身尺寸方面荚丰,宝骏610的长为4401mm擂孟、宽为1736mm孰婪惭、高为1462mm部臼歌。由于与宝骏630车型同平台生产荆敬,因此在轴距方面并没有变化玩,依然是2640mm恋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐榔凰脊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”典叮,尾部扰流板导炔、包覆式的后风挡玻璃搐判、硬朗行李舱的线条羚横,颇具运动风跨。与此同时捐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂广涎星,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阿。   =============分页符=============   内饰方面塑斯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度玖链。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诗记祭,方向盘搭配银色装饰条高操锑,整体风格偏运动强粱,带来不少新鲜感吹馁。此外蓟,新车仪表盘也进行了全新搭配跑县,采用双表盘设计单伙,更符合当前年轻人取向尚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猜程奥,提升档次的同时也带来的一份运动基因碌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倦范馁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伦澎铣,LED组合仪表提升了整车的质感箩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钩焦滩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沏熄猾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域莲改好,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尾纳揉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舷苔韶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迁械。   宝骏610是一款两厢掀背车型胖隶沏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性及。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侍撂洞,也可以按6/4放倒座椅狈桅,放倒后容积可达到1300L祟氖软。   =============分页符=============   在动力方面缉夕挎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机举虱,最大功率可达82kW肥拟,最大扭矩为146.5Nm罗,这款发动机也同样在630车型上使用魂。为了发挥出更好的动力性能麓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杆,此外还配有5速手动变速器可以选择拔驾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涕读。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浪、君越屋锑、君威等车型上量。   在整个实际驾驶过程中逝拳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肌。在1500-2000低转速时煽,所爆发出的动力输出还算尚可蛙蕊戊,油门响应比较直接夯。但是随着转速的提升僚撵匿,档位的提高坑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缮。这种动力表现不温不火摔陇茸,但是足以应付城市道路使用短粗。   相比于第一代自动变速器溅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舅妮。只需稍微深踩一下篙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡踏,只不过由于排量的缘故猴尚,推背感并不是很强烈芭券怕,且高转下的再加速能力也有些力不从心怜铰潦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适督,这也完全符合它的家用定位憨迫送。在经过颠簸路段以及减速带胖獭逃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寸,让驾乘更加舒适猎。此外遣吕,在过弯时底盘也显得较为扎实嘿咕抡。   结语僻:宝骏610的家用车定位很准确悉钠寸,配置很务实弗,储物空间多促芹,不过在用料和做工上还有待加强衬骄盲。不过动力系统方面确实不太给力霉通,最多可以说是开起来比较舒适搬鹤疾,这也比较符合它的定位创阀骨。作为一个新品牌较违,宝骏还有很长的路要走闺浓哗,虽然已经走过4年多略,推出了两款车型肠距醋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抗,在自主家用车市场上打出一片天地来粳遣能,我们将拭目以待坷级。 责任编辑椽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上壕炬,大众展台上首发了2015款大众Jetta捂铣剃。这款车在现款Jetta的基础上猩媚,针对外内设计细节进行了小幅修调乓焙般,属于一次精修边幅的小改款毯当。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屠窗狗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诺秽。 全文总结如:   对于这么一款外形细节有新意桐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耻筏景,我们只希望它能尽快来到国内忍遂,因为目前国内的速腾车型薯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势继蔡凌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屠锨苹。 责任编辑锭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邪侥全,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淖,深入布局苏。其中包括类似上海大众新桑塔纳富、一汽大众新捷达垮、斯柯达昕锐虚灭此、以及再早之前的本田锋范古妮财、日产阳光等等请。可以说灌尘,在这一细分级别瓦罗,乱战才刚刚开始色味。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惋鸥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去壤堂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉部枚。反而厚重了不少觅版,进气格栅的样子也和标致508更加靠近填。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疤剁鄙。就前脸部分来说操叹,整体样子是非常简洁的敖惟,又有几分动感人,和标致其它车型相比是有些差别的桶悔涡。   侧面造型规规矩矩阔缝效,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耍纯皆,你会发现乱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赶橙呜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徊,但301更多的是安安分分的一种踏实感赫。其中烩烧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸椭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素峭,没有那么规规矩矩陶磺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淮曝昧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锤,这也是一项非常讨巧的设计胺伎。设计感油然而生淌拎,除此之外受,车尾并没有多余的装饰物识,简洁实用依旧是主要风格偏。   本文导航" "斯柯达明锐纶陋曙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巾城,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氰琉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台栋哺,可能除了家族化的设计以外储耐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了控。 虽然它采用了大众的MQB平台冗拇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分枫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破参,全新的家族化设计让它年轻了很多呛尉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价跨,但是相比现款搬礁,它的前脸更显稚嫩入别同,也可能因为现款有些老气横秋吧试憋。 车身尺寸方面哭喉吻,它相比较现款有了一定的进步甘,内部空间方面自然也有了一定的进步舷胜瓷,在后面空间介绍上我会在进行阐述崩容。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7补寞埂,这也集中在细节设计方面恨休,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寄,还有合理的镀铬装饰慌忱,这也是新明锐年轻的一种标志试,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次们画硼。" "  2014年4月16日挝,全新英菲尼迪Q50正式上市垄透,售价区间为32.58-54.98万元冻撅残。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胺窃绣,2.0T车型三季度到货刚承扮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版飞释,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蔡。三车官方指导价格基本在42万元上下午操,具有一定代表性丢券。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表构奔次:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鲸唤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息穗,车头造型极富攻击性测差,侧身线条动感优美烂天涎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刻。当然心太课,它的进化不只是看起来那么简单荆蓬,内功的修炼更让对手望尘莫及冬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中式喜,而且大有愈演愈烈之风茬介,尾部设计很像自家的新5系骚,家族化设计不可避免拆涣。即便是标准轴距版本文,新3系的轴距还是达到了2810mm晌煎,比上一代有小幅增长管,再加上悬挂对舒适性的妥协逆蕊钢,曾经犀利的3系已成过去建,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已硕世删。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的将肋淘,那非雷克萨斯IS莫属了茅幻漠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恫毯,车头动感夸张蔑,车尾简洁利落断枚较,虽然有历史车系的影子玻舰胺,但这绝对是对精髓的传承和延续陵季澈。   本文导航" "  又到周末了党晒恒,在大学破旧的宿舍里凳,百无聊赖的仰躺在下铺上藉倡辛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摊物,心中泛起阵阵遐想毖涎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桓借,充满战斗气息的车身畴,都让我无法安然自卧室,打起精神吕夏,跑到隔壁楼的图书馆督旧娩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戳韩。没错蝎蒙痢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喘苏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心率。但是舌孰,今天要说的主角并非“兰博儿”碳,而是广汽本田第三代飞度啤糖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骏卫旗。   ?什么是边锋主义毯伸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯北ニ担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谈诲肥,线条过渡果断步樊绢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孩蒜,包括讴歌品牌也大致如此坎律。第三代飞度相比上面的两代洪贝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邻。车头部分比上一代更加动感扔淬廊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状经撕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肠仆绦。给我总的感觉是蠢迷妻,车头的成功是线条运用的成功宫俏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象夕,从车头到车尾一气呵成溉梳掇,整体感和流线感非常强筒屏坏。从某种角度讲玩舍末,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙猛享隧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛劳避,并不会刻意强调这种极致的视觉美感车伍,但相比其它竞争对手菏萍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鼎红魏。   车尾的感觉并没有车头那么好崇,对于我来说癌环锯,车尾的设计并不满意断萌。过度使用的镀铬饰条咕咯谈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口氮韶梁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灭林。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道襄,在纽约车展即将开幕之际每,路虎发布全新发现Vision概念车狙,配备多种新功能救被常,智能玻璃实现透明引擎盖弦嚼,座椅灵活变换可实现共四种模式稳际炒,包括远程倚叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形公蛇单。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垮抒逻,第一款路虎发现诞生于25年前村,全新发现系列定位于“休闲”能,总计拥有四款新车卿辞妒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锭糕,多功能配置帝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惋屯寄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坊,其中包括远距离衣啡玻控艾私穆,智能玻璃等赡辜纷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佛蛇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示没,“新车现代化的别物峡,切题的俺搪,并引人入胜的设计睦,是发现车型发生的重要转变烁。”" "  [汽车之家设计] 2013年痢,我去过一次柳州咳费,那次探,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怠雾,当时卜枷窃,宝骏只有宝骏630一款量产车型捻持附,时隔一年拓判绣,这家公司有了新动作哼辱陵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逆叛。官方表示百,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侨罗。   事实上氖篡碍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烫想举,那时双峭股,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迟昆类,为了配合厂商对车型做好保密工作淳乾设,当时我们也并没有拍摄相关的图片歌眠。掐指一算兔达,当时拟回彭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驾舶,在聊到这个话题时渡,项目负责人也表示吃,整个团队在这期间做了很多的工作恨凌柏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惨,即便有着此前宝骏630的经验朔舅,但对于一款新产品而言缔莫,整个团队仍旧不敢怠慢寇平。   为什么要推出一款两厢车喇部欢?   新品牌诞生初期辛,单一的产品有助于更好的把控产品质量高,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墒闪,从而将其转化为品牌价值滦拆告,在品牌得到一定认可的前提下讽撂导,适当拓宽产品线橇耪趟,无论是对品牌额,还是对市场而言都有着积极的一面堤萄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啡,较为官方的说法是“以市场为导向”技观戒,不过在我看来磺泻泪,这仅是一方面徽,在有了以上需求的前提下热挥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡曹啦,于是才有了这个方案矮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尼贿,车辆的动力系统俄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说练船,无疑是一个两全的方案收翟。   两厢车在定位上有什么不同吗父?   简单来说蓖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物枚粉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甘秤霓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淀线浆。相比之下册详,因车身结构缘故舞,车侧和车尾的造型变化较大埂芬廓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屏哨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法录搞铝,印象中地煞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滦浦,有些时候狮久僧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怖。当然文惹貉,每个厂商都有自己的想法清,这种实用主义并不是坏事瘫伦,毕竟穆僧坑,车是用来开的收戮梧,把主要精力投放产品稳定性方面泉,对打造一个大众品牌或许更为重要们。   在造型设计方面两督趣,除了已经固定下来的设计元素外滴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尖为吧。对于镀铬饰条的理解见仁见智垮阜,然而京夯泞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碑,正是在这种需求的推动下扁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梯。   察觉到这一现象后录,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巧降乱,显然酞,一味的添加装饰条并不合适起洛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叉黔。一般情况下啼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拉浦柬,除此之外称,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缴龋承,在设计师看来嫡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卧让。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50傻场糕,我还不曾有过近身接触纱硅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知便,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线社粟界,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锋陋。或许这么长的一串文字来的有些陌生端,简单讲围,它就是在航空航天器上使用的转向技术首。我们将就驾驶者最关心的方面掇档埂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS琉荆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伸犊蠕,人机交互系统的先进等等券哭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莎,不难想象Q50的出色啤变。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抢超恋,同样肌金剃,作为宝马1系的车主唐逃,对于操控的追求反衬出Q50的优异歧。而剥离开车身的种种颈,他们共同的认同就在于这三个字母旁惧屁:DAS   【什么是DAS壕长?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)漏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嗜挪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谱门许,颠覆了100多年的汽车机械转向历史獭蓟窘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抄爬教。   【DAS工作原理是什么勤堡咳?】   车辆转向时藐,不再依靠传统的机械连接筷缎滑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制画黔,根据行驶路况和方向盘转动力度拦夏,速度进行综合计算褥刨沥,从而指挥转向电机机构实现转向粗沮碑。   三个ECU属于并联关系熟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忍、方向盘仁烫、右前轮)挛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纲掇牵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时箱躬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活半柔,恢复至传统的机械传动转向模式版搭勉,确保万无一失性锋惰。但在正常情况下哭绰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离很胃缔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歉芦。   【DAS汽车的优势氏勉?】   操控性第靠遁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恭慈孤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柏承脖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氓娘翁,享受更多驾驶乐趣红兑。   【为什么线控转向比传统转向快囤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刊航菲。整个系统中没有橡胶衬套对巴佳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间硅,因此首先从内部减少“延迟”篡。   【DAS对过弯的影响娟嘲谱?】   转向相应得到改善惰拢喉。传统转向系统洽掏侩,在接近弯道时倒,驾驶者需要提前做出转向动作嗜,否则汽车无法实现平稳转向比峰新。而采用了线控主动转向DAS系统创,通过消除内部的转向延迟己徒肥,减少了预先动作的必要惕,实现更灵活的转向碗屎琼。而驾驶的感受将更加直接身挛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力讣,毫无延迟交慰吾。   【转向系统也能够减少疲劳炮趴碑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驹,因此从另一个角度提升了安全惋捕拓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈菩骸)茄,12款参与测试的车型中骏痊妊,在定速140km/h的巡航测试中捅石连,平均修正次数懦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍璃师递。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胶宫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骋肚好?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟澄校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表麻筋熄:网上车市(www.cheshi.com)   当然隶头,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目焚摆,而对于传统车型推,这一选项代表着发动机梗、油门踏板伐、悬挂阻尼尘咖涕、刹车响应等等方面的细微调整裸囤收,而由于配备了DAS窗瘸,英菲尼迪在模式选择上兢,更进一步的调整了一系列的功能麓,如刺:主动声音控制系统搞竣、线控主动转向DAS吗投、主动车道控制和主动循记ごЧ妫控制系统ATC等等的设定沛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里屁?】   通过上面的简单问答绢卉模,我想我们已经熟知了DAS系统徒穿,在响应更快吓狈,相比机械系统更便于维护来,节约成本秃鼓,减轻重量等多个方面都硕果累累款傻。而任何事物都是双刃剑愁秀挟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掂忌窝,他的解释既简单铆颧,又复杂酞迪,背后掩藏着十年之久的不断试验病,推理垢挺拓,再试验的科研过程惶嗓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袄。而这些内容无法用数据体现哭阀娠,还是按下点火开关吧瞬虫。   本文导航" "   《极速60秒》瑞、《死亡飞车》柑概、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汝,让车迷们大呼过瘾飞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痉陡。另一方面懂架耙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的既,但开在路上肯定是最牛X梧酱顶,最有回头率的括薄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事还妮们,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虫人、“真NB”这样的感叹题褥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峦颊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分手称居,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服池。    作为最具代表性的美系车型酞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惕韩,五代车型熠熠生辉侥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相葱抽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坡具啊,主要原因是新一代车型不够“MAN”溜,缺少了野马的一贯的风格挽笨粹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仙乘勉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车廓喜。 什么是肌肉车拖送汝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车华违,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浩闻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机史授菊、具有强劲马力鄙、外形富有肌肉感的美式跑车哀梢冲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表地凹怂,例如雪佛兰科迈罗鲜溜卵、道奇蝰蛇漂涧侯、道奇战马靠冈拆,还有就是本篇文章的主角福特野马确略。不过这些都是字面上的解释恋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义埃。什么是肌肉车歧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解署狸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集普,科尼赛克Agera架、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币场桨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蝎靶酸。但实际上并非如此毁,凭借自身出众的一面掇,福特野马在众多超跑中脱颖而出连,成为闪亮的主角剃缎匈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车彼骑醚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涝鸽钢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狠备豌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统封长帮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杏几。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影偏,野马还是地道的童星出道!是的吗地,早在1964年刚刚诞生之际防,它就被搬上电影银幕盖头袱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侵扇,也许大家有些陌生翱渺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品列。在过去50年里沸队,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贫。    无论是哪一年代的野马首叹,但凡出现在电影中倪孝舵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球须。衬托主角的英雄气概或是独当一面慕固旦,野马都游刃有余法衬崎。在近期上映的《极品飞车》中曙,野马更是作为整个剧情的主要线索舍操团,陪伴主角经历了人生的起伏料版。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的枢秆玖,五门版的三款车型——耀真畴、耀享袖碌蔫、耀动分别为52.8万谎、57.8万淮台、62.8万夺氨。另外还有只发售500台的限量版经岔,价格66.6万元户承。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扳壕咆,只是在色彩搭配上带来更多选择獭糠盯,车型配置也更合理改。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桥喝,并且通过优化四驱系统仍幌莱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呕。揽胜极光一直被认为是外观控盾,但作为路虎车型屋温,它也有着同级一流的越野性能轿驾。这是款长着女神模样墨施腐,也有着女汉子般坚韧的车惯九。 外观侩袜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惨功,所以不仅长宽高没有变琅帝疮,造型设计也和现在基本一致千啦。设计师只对一个细节进行了修改喊暮,就是后视镜浇昏揣。新款车型后视镜造型整体感强疮,与车身有更好搭配效果畏鹅。除此之外妒桶锤,极光传承自揽胜的城堡式车身湿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留混惶腿。虽然极光已经上市有3年时间俱灿唇,但时尚感丝毫不减腑赔膜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脓,极光有自适应LED氙气大灯灰、全景天窗等配置挝,兼顾时尚与实用性讼难湾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尉淳幂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辉芜,前后保险杠尺寸更大裴目懂。另外类,2014款极光提供了11种车身颜色虹抱,消费者有更多选择坦吧。    另外疲司工,外观细节上能看到的摄像头和雷达不,是为了实现自适应巡航戒、自动泊车愤梯瘫、360度倒车影像等功能孙镭蒋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能库,既可以设定与前车距离或行驶速度臼冗掳,当系统计算出正面碰撞无法避免份邵韦,会释放最大制动力降低冲击速度缓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涝沽膏,实用性得到提升道。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茬巨冉,并不是说女性不能开宽氦剔,反正我问过数个女性朋友堡需迸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗罢亲告,完全不是自己的菜突日陪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逢,所以我觉得这样描述更加准确焦箱:这是一款为男人及女汉子准备的车纤慕孤。不是说它不好菏,事实上野帝的特点非常鲜明蛙乏,优点也特别多粗恨归,但如果真的不能欣赏野帝的外形雾妥,那么它的优点再多也是白搭敝瓣模。好了五,说的够清楚了韶沪,男性用户请继续看下去唇,女性用户请酌情选择仙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鼻,也就是售价24.18万的最顶配版本诧。配置非常丰富泪,但较高的售价容易让消费者望而却步店,毕竟男人也不是那么好忽悠的灯贺鞘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吠。不过既然我们测试的是高配版本溃贾,就来看看这款车努聪筛,按照惯例颈人狡,还是从野帝的外型设计开始爽材。   ● 外观卵菊玫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议筷羡方,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泻笛事,野帝这种偏向硬派和复古的造型旅诵盒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铂燎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喇,这对于野帝来说无疑是个劣势鞠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溃,国内汽车消费更是以大为美灰,野帝国产后尽管已经有所加长俏欠洼,不过还是给人感觉不大溉龋揭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怕,带自动点亮功能的氙气大灯题赊、大灯清洗功能卫歧封、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巢。日间行车灯采用光带造型垫勉,并集成在前大灯组内判局厕,样式比较简单抖,辨识度还是比较高的按棺藉。   尽管车身长度不算长路,但野帝的高度还是比较高的惧段,一方面是车身设计的就比较高大授午惯,另一方面也是因为底盘较高跋砂,悬架行程比较长些憋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间害蹈。   后保险杠设计的比较厚实浆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一长恐獭,也是为什么我们说它更适合男性车主零菱京。倒车雷达是全系标配抛,不过倒车影像和自动泊车是选配辖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车父具牵。   需要说明的是卧砰,按照官方参数配置表袍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沙说商,不过这台车并没有装配后挂式备胎膝侧,4S店解释说是同样是野驱版菇乒,有的车有后挂式备胎辛袱,有的车没有俄酚狮,如果不要后挂式备胎典讣,可以减6000元清沃撇。   十辐立体式轮圈跋汉般,样式符合野帝的整体风格瓜涩黑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎村炮香,规格225/50 R17响。这款轮胎算是一个折中方案沤,整体表现比较中庸伎蔫孙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潘乳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差链撕。" "  2006年始耽教,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荆,没一年亩,这个品牌都在刷新着销售纪录翁巧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恋妙。2014年蔡,新的产品问世扮,这一次它不再效仿巧、跟随崎骗露,而是独步青云胯。   在过去的几年里涉,英菲尼迪的品牌推广是以设计告青、豪华为主要核心嘎,由于旗下车型均以大排量为主霸回,并在操控性方面有所见地备冬湘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手断。作为一个初来乍到的年轻品牌纽授,每一步的迈出都显得格外小心睬女,在保证动力性优势的前提下难饶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盎桐,原因很简单广河,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钉,也就是不同于别人的卖点驶陶跺。   在同级对手们相继更新产品的时候奋巳,英菲尼迪一方显得格外冷静狸堕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菱莎,好在当它真正来临之时抽夏疼,并没有让大家失望急痴宫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拐蠢厘。   在介绍这款新产品前碎骚,我想我很有必要做个说明泥寐,Q50实为G系列的换代产品磺镐,在2013年度歌祭切,英菲尼迪旗下车型根据轿车钾、SUV采用了全新命名讲杯洽,即轿车使用Q字母偿,SUV使用QX字母沪劳泞,后续数字分别代表车型脖晾,这样做有利于车型之间的关联度管握。   2013年眯,我的同事在经历了12个小时的飞行后脑奴温,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郊,在回国后的闲聊中环,他的目光坚毅蓉宝,言语中难掩一丝激动奉吞沛,当然他对这款车的最终评价很高孔牵,抱着这股期盼悄闻谱,我们今天找来这款车鸽嗡碴,一同来寻味我同事当时的所感疾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间善,所以厂商提供的测试车依然为美规版天,所以动力伞娘、底盘的调校睬槐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同半,但整体设计与科技性不会有任何出入乏赡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苛排氓,也算是足以解渴了褂。   对于设计语言四个字来说暗商,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释广慌殿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞭湘母,有时我甚至会想驰帮被,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垒欺畏?正因设计团队的不懈努力唤令,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表括邪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盼。   低矮的车身费救,流线的车顶悲缓,都是上代所传承下来的精髓捍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大世具碱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霸,这与宝马3系的水平相当景庐潮,优于奥迪A4L淮漏、奔驰C级等产品辖洞,别小看这一举措聪竭冷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性常臂。   对于轮毂轮胎的配备上盖,英菲尼迪从不走低调的路线炉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墨烫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稀赫钠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菱。   本文导航" "  2006年始舜传舱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椿林,没一年危掣,这个品牌都在刷新着销售纪录娘攀扫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遂偏。2014年柿苏杆,新的产品问世奉,这一次它不再效仿驶莫、跟随角,而是独步青云怜。   在过去的几年里驮,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲁雇、豪华为主要核心妓坞,由于旗下车型均以大排量为主没酚,并在操控性方面有所见地撬嘎崔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抹橡炒。作为一个初来乍到的年轻品牌力荷尺,每一步的迈出都显得格外小心岗,在保证动力性优势的前提下力崔土,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点试脱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琼,原因很简单蹄聚猴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性败假墒,也就是不同于别人的卖点普井。   在同级对手们相继更新产品的时候担俱,英菲尼迪一方显得格外冷静坍班,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度检,好在当它真正来临之时叹目,并没有让大家失望苛洪使,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劝。   在介绍这款新产品前默,我想我很有必要做个说明小琼,Q50实为G系列的换代产品椽缮,在2013年度靖爬,英菲尼迪旗下车型根据轿车柿催邵、SUV采用了全新命名破竭,即轿车使用Q字母蔑,SUV使用QX字母沛蜂凑,后续数字分别代表车型痞,这样做有利于车型之间的关联度荤核处。   2013年收耐秋,我的同事在经历了12个小时的飞行后穷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鄙斡期,在回国后的闲聊中填释,他的目光坚毅邵结诽,言语中难掩一丝激动华哺是,当然他对这款车的最终评价很高能嫁卯,抱着这股期盼陈窟,我们今天找来这款车空,一同来寻味我同事当时的所感讣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痕工,所以厂商提供的测试车依然为美规版藐,所以动力牵欣蓟、底盘的调校匹陆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斑阜,但整体设计与科技性不会有任何出入甩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抽,也算是足以解渴了渺归。   对于设计语言四个字来说毯叭桅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涟察困,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厘歼袜,有时我甚至会想颗鸽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扦辛?正因设计团队的不懈努力体屁容,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫩喝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梯。   低矮的车身十,流线的车顶撅程够,都是上代所传承下来的精髓欢怯圃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饰婪,这与宝马3系的水平相当狈钞,优于奥迪A4L阔饯纪、奔驰C级等产品突,别小看这一举措拎雷雇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眯。   对于轮毂轮胎的配备上虽恍,英菲尼迪从不走低调的路线奋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中持,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汾漏李,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桅屑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甘秸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80论嗅淖、陆风X5烈、全球鹰GX7壤,但依然无法撼动它的地位篡裂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雌,它就是CS75奇喷驹,来自长安汽车谋杭。   在众多国内车企中骇弘箍,长安汽车拥有较早的造车历史氖授,并且对越野车的制造要追溯到1958年谎间,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拳冠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计可涉圈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型偶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裙疲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猴。   在对长安历史阐述过后全,这款新产品更是令人期待勒。在2013年9月径龚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捷耍,一经面世便引来了无数人的驻足踌钞裳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表太,诸多细节上的体现胁搜,可以看到与时代的接轨红桨刮,说实话庭许,即便与合资品牌相比那,它的设计也毫不逊色荣棋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV词,在首次无伪谍照曝光过后伶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜗。从车身尺寸上来看氮,CS75在长度与轴距上的优势突出快牛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虫补。在设计上妹膘仇,侧车身的视觉冲击力有所削弱尾侍黑,平和的线条增加了些许稳重感袖效黄,而在配置方面绝不含糊媚惯涸,右侧后视镜配备摄像头氮掇,为泊车提供了更安全的保障淌,此外17寸轮毂的注入啦捂,也为整车视觉性增加了不少好评分隧萄。   车尾的造型体现了丰富的层次感乡赣劲,使其得以回归至前脸的感觉泼金,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔槐煎。此外鹿涵新,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统独硅扇,可以看出CS75在配置方面的丰富性恐涸腹。   本文导航" "  上半期毫低饱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柯袱贝,不同的设计倾向与不同的品牌定位耗橇哆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勿另。在“下半场”的对决中仕剐拔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撂驹寿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抛。   点击阅读陡芭吴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叫碴较,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表换擞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目澄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绢,以应付那些五口之家出行的需求湍。行李箱空间的比较久汤期,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匆碳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虑玛,或者带孩子出行时韦筛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品迹垦。行李箱内是否配备12V电源接口闹欺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乳猜斑。   ·模特A(不戴眼镜)身高荡:170cm 体重忿水频:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寿刮罗:175cm 体重淖突刊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地龄绰垃,长安福特此次也算酝酿已久了拍八芥,可以说即将推出的翼虎娇棵幻,每个人都能从中找到自己心仪之处澄叉迫,例如极具冲击力的外形腔欧呜、科技感突出的SYNC系统乏报歉、人性化的内饰细节设计懒钎彭、又或是强大的日常实用性僚丹齐,这次屉那,同级对手们真的要小心应对了竞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后砍掏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侗猩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奶胃奴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抗。显然坦本逢,在错失2013年的发展大好时机后剔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔡父,其实也能够走在大部队的前列沮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段握绩容,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多波帝。眼前一遍利好芍节,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008加苏、雪佛兰TRAX辰忱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嗓戒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弧醒,至今我们还没有看到实车瓤拈。从目前的情况来看妈朔,它们很快就会来到我们的身边辣拇。正是这个原因肃按,在日内瓦车展媒体报道结束后楷骑,我们并没有着急回国委蒲胚,而是完成了几款车型的海外试驾刹、测试和静态对比的素材搜集官勺行,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卑。   看到这里群忙伶,或许你会产生疑问贪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗踌彼惠?坦白地说咎东,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裁:1.它们必定会国产并且在国内销售疲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比天蓖光,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绵,只是一些细节针对本土化进行了改造还避掂,但外观内饰设计趟、车内做工敌、人性化间、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乓。综合上述所言妇虫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些囱韦踏,感兴趣的不妨继续看下去嫌希。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芯泉捅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉马平憨。例如CX-5华、ATENZA阿特兹铃庇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痘虚芬。最重要的是笑,它们不仅有所创新录毫假,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风糙福腥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋病伦,再到如今的Axela昂克赛拉瞬,马自达3已经历经三代车型的演变处吭。据长安马自达相关人员介绍怪脱群,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逢娠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化斯滴泡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话幂弥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹臂竟。它的眼神更加犀利逃翠穿,车身线条更为动感枚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹览馁甫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戚函喝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嗜僵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连聘葡毫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糕层,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神橡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惩竭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磺搜。另外捻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钙署就。据厂家人员介绍补揩界,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层褐葡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茸午凭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化身侧链,使它的整体视觉感受类似红酒一般玲揭惋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm环,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聘,两款车的轴距同为2700mm擂。相比同级别其它车型豪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新曰埂,不过轮圈的造型稍显普通粗,不够运动羡侠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疏,规格215/45 R18拷,抓地力表现不错夏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狭度,规格只有T125/80 R16磨煽。   尾部的设计不算惊艳不拾拭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侣,这在同级别可是十分少见的士系刻。" "  说起海马福美来耻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炊瓜狭,转眼十几年过去斤黄,福美来已经迎来了它的第四代车型抄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恼很。作为海马汽车2.0时代的重磅产品澎涂促,新一代福美来M5采用全新平台打造哥写,不论外观还是内饰素,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓶。在此之前牧嗡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型错,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧触。   前脸采用了类似美系车型的设计风格隆,宽大的直瀑式进气格栅童,大面积银色镀铬本犯叛,符合国人审美泌违淑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感憋,腰线采用分段式设计甲松,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桥督哆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倡侥,凸显运动感吐哆。但只有左侧为真排气口毫,右侧仅作为装饰含。" "  对于中国汽车市场来说茹葱适,凯迪拉克属于一个后来者煽构,当然这指的是豪华车市场据。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毁,那可真要拿出点真本事及巨宿。凯迪拉克也明白这一点吠,去年就将全新车型XTS进行了国产挽薪,并且上市销售塘奉,销量也是比较乐观的皖扳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓉,无论是配置上还是动力以及外观设计上磕孔驾,至少能让大部分潜在的消费者接受叛节识,这确实不是一件容易的事情悼浦。于是涡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锈,对动力和安全系统进行了升级恢狮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版距盖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版韦香媚,仅有一款36S铂金版奇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丰沧纠。   2014款XTS 28T铂金版外观挂谰:外观延续36S铂金版的设计曙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同髓驳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怂,在其他方面则没有做改动式炕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子傻绒降,没有做太大的变化输,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上通斤。   XTS是一款善于运用灯光的车昂嫡锋,它将大量LED元素装备在车身各个部位焦苔,正是这些时尚元素的出现步艘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驼,获得了更出色的细节表现力孩。这些称不上优势的细节表述弥沧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方秒外。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咆。尾灯依旧是LED垂直式的造型莎妥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新推受。早在上世纪五六十年代矛,Citro?nDS就用上了可变悬架趁、随动大灯翻陶、转向助力竭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鲸牡,加上极为飘逸的车身设计匈恋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样成。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窜酞,2011年长安标致雪铁龙成立咯成拣,到今天我们测试全新DS 5LS杆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实警,音译的中文品牌名念起来很接地气文配:长安谛艾仕行毕泡,有股莫名的喜感陌拘誊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吓,是台正儿八经的三厢车立娥椿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痘驹咯。如今蚂,马自达6已经发展到了第三代筹浚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爬,它的名字叫做钠摧:ATENZA穿壳疤。之前我们已经解读过进口版本恫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力互,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殴,这一次排量可不仅仅只有2.0L讼步,还有更加令人期待的2.5L鼎交。   注脾估:此次测试中馈茧,红色车型排量为2.0L徒蹋盲,黑色车型排量为2.5L虽。国产ATENZA目前还未上市戌,此次测试为抢先测试纶鼎旅,车型为试装车堵劣。   截止到发稿时努逛,官方宣布藤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秦烂时,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钝柏滴,上半年上市销售祥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规图瞪,我们还是先来聊聊外观性。相比进口ATENZA菱戌,国产版本在外观上基本没有变化款搐拓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份度茅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撂雾酒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豁覆波,“下”这个字可意为“以后的”缸颇,用来表示那些目前还没发生的腑、未来也不一定发生的事情块伍。比如有人说“下次请你吃饭”绍,谁知道是不是真的!同理七愤凸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敌,实际上暗藏了一些不确定性管蟹:它能引领未来汽车的发展趋势捕悄?或者只是一句空泛的口号诉烤?这是我最关注的问题邓涂编。   当然也会有人更在意其它方面挟筷软,比如外观内饰和空间等等枫塘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述破勘锑,本篇文章的最后也会提到褂伞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谩宛泵。   关于下一代城市SUV的概念剿绊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芭结。在他们眼里偷围,很多城市SUV都太“娘”了舞,连个小土坡都爬不上去怎么行美,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剁、勇于冒险的心科吉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钢摊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诉馁纬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捆镀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欠铰诺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员边,它能够去接受户外的挑战罐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产袱夸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售禽桅刚,目前主打3.0L排量的三款车型欢缮韭,都搭载三菱第二代超选四驱系统边,售价39.8-45.3万元坎夯彪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喇辟摹,还有一个最简单区分方式镭,只有精英超越版才标配后拖车钩保欣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盗粗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来同吓细,陆续又在第三代(V73沃苫、V77等)和第四代(V93交吉姜、V87江、 V97等)等车型上装备竣哨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三办、四代帕杰罗)嗡锹毛,现在销售的为第四代帕杰罗谋嘉。   如果单从分动器的挡位看狭甘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撵掸,拥有2H陷衅芜、4H甘、 4HLC单躬、4LLC四个挡位角香炽,在后两种模式下皇佃,中央限滑差速器LSD被锁定哼昧,为四轮提供均匀的驱动力势。不过值得注意的是佳拨被,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配书黎悉,前悄馅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式探,正是这样的全路况实用性损,才被成为超选四驱系统滔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下海歉,可以在2H事础、4H挡位间随意切换嫁末糯,当处于4H位置时福乐,它相当于一台全时四驱车型双建,可以提供更好的抓地力和驱动力苛怂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面微,而处于2H位置时辰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善欠,不过这样一个大家伙油耗不会太低敦爆粗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赎烤舒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匠但,4HLC模式时并惟,中央差速器锁止旧菲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陀屯,不但锁止了中央差速器祥,还拥有更大的扭矩输出焚蟹,此挡位的传动比为1.9:1牵现没,扭矩被放大1.9倍钒咕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下污临,4LLc就能派上用场肺痹。在车内撤聊,仪表板的中央会显示当前驱动形式戎悍赴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浅逃焦,并随时了解到现在所处的驱动模式糙坊荣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恨,应付一般路况毫无问题骗烩么,但如果长时间处于极端情况下酿沙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垫挺马,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疙琉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试略吾褂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衰恰眷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彪,同时也提升了整个历险过程的安全性肛韦,因此光有一颗狂野的心还不行叼哄篓,还有选择一个可靠的伙伴拿。 责任编辑麻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唤,已经上市四年了黎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吐,跟老款福美来相比档次感明显提升斡。除了看得见的设计差别欣,福美来M5在配置疚违、空间方面也有不小的提升怂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本徊奋,1.6L车型会先期上市培,后续还会有1.5T车型推出筋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本岸,其中手动挡共有6款屑,自动挡3款康蚀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型入物逆,厂家介绍说叫旗舰版鹅相鼎。由于厂家没有提供参数配置表夕掣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肯洪祷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淋。 ● 外观地芹:中网造型似君威绰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姐乖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侣光,尤其是车身长度推蹿暑,福美来M5达到4698mm伞典,超越绝大数同级车的车身长度笔篮师。跟老款福美来相比壕夹汝,福美来M5的车长次钩、车宽和轴距都稍稍增加一些晨疗毒,而高度降低了3mm郴。   因为长度和宽度有明显提升觅律,高度基本不变副封被,车头设计的比较厚实狮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瘸敲络。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焊,格栅同样采用镀铬装饰冉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骑窜钨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谜慨,老款福美来就已经开始采用杜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帽阿欢。中网轮廓稍有些不同酞,老款福美来的中网较矮浦兰,而福美来M5的中网稍高仆,看起来更加厚重萝皆眯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构达。除入门级车型外耸紊挫,其他版本车型都配备了自动大灯惰,这点还是比较厚道的跑,老款福美来全系没有配备自动大灯泊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔通,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谦搐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卞呢势,能明显提升辨识度舅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汤敢,是2007年买的挠,到今天行驶了9.7万公里左右措报。日常使用中油耗7-8升/百公里团刨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题靛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铃,第一就是便宜来,全算下来8万;第二就是配置高蹲晦,07年8万带皮革座椅碱授、天窗硕悔、自动大灯和倒车雷达的车不多开太,而且空间也算说得过去比浅,总的来讲这款车符合预期棺,坊间说F3小毛病多裴沤,不知道是批次问题还是命好荤怪雇,我家这辆倒是没什么事儿季烹烘。新F3于今天上市棵歇寐,领导说我算车主淡穿汾,于是我就来了师笔插。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧电奇拭,聊聊老款在使用中的各种感觉酗丝。   ●动力及悬架斡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勤催秒,动力够用贯稠艇,只是起步比较肉凯,1挡和2挡齿比跨度偏大解夺巴,走起来后挂入2挡转速掉的太多干突,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缝。   油耗日常市里开7-8升/百公里扫巾,还算满意检去。悬架初段有些生硬脐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好随,对于颠簸的过滤一般哨挞誊,后段软省暗暗,拐弯时车身倾斜大朴努响。总的来说算是个合格的入门级家用车危。   ●配置及人性化设计枫肃:   比亚迪一直走高配低价的路线芬乌,配置丰富飘,前面说过妓揭,皮革座椅砰荣侈、天窗姜厂、自动大灯和倒车雷达都有所配备犬,另外卞市侍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疗许疟,虽然不好看防畦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的李耻。没有行车电脑显示屏公评层,无法了解平均油耗需蓉皇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤湘浆,首先价格便宜歪,其次当年没有也不新鲜)赔风。   人性化设计方面皮,四辐方向盘比较细田,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岗眉玖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喊,四个角随便按一个都能触发啸投。日常小储物盒好用釜嘉舌,票据袍、手机和水都有地方放情颓白,不满意的是门板储物太兴趟剐弧(硬伤)蝎,平常只能放车证之类薄的东西凯固,连杂志都放不进去抬,后排基本上算是没有储物空间碗案悉。   ●做工屁: 内饰和外观各方面做工比较糙诚吕,主要体现在接缝上娃嗽,不仅大而且不均匀辅茬既,这是急需改进的沮。   ●空间谱次葱:   F3轴距2600mm介蓬,我身高190cm煞,有时候我开车罚撵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汾态概。后备厢空间大镀琶,而且比较规整颁,用它进行过几次小规模的搬运馁,还可以筐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匠,试驾中我也重点根据这几点进行体验苇,看看新F3有哪些改善和变化珊道。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煎售,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潭慧想,仍无法挽回姑娘们的心颧脆煞,如今她们只爱大长腿和都教授霜嫂衔。不知道你们发现没有密,宝马在汽车界引领着同样的潮流缚,硬邦邦的3系狸电、5系换代后都不再凶猛抽峨,舒适感和精致感倒提升不少妨疲麓。现在轮到X5了封,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弯娟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斯,我勉强同意这种观点牧悲汰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质编骆线,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片感下瞳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胶姑,更显精致溯旦。总的来说啼紊,它不太凶锑潍婪,更俊美一些亲卷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烷使幢,除了外观与内饰的小幅调整外奔浆,改款后的逸动引入了1.5T发动机诫犁摩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纪,逸动采取了1.6L家庭够用锋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策犯充,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藤卜挽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笑,一个争取“各门功课”都不落下星,一个则是专项选手仑勤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手石堑。 ●外观铆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7褐皖猜:轮廓流畅械怕纠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列琼讣脸、瑞虎系列能搔侍、风云系列及QQ系列)剂扫达,同时带来了转型后的全新车型毖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坊四伪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用响,更是出自海外设计团队之手桓陪碎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膛毋涤。" "  刚进入社会的年轻人男榔,它们也背负着太多的压力纠,在家庭事业初步稳定之后痴伯,一辆车对他们就显得很重要将颧图。致炫就是一个体贴的产品攀烯究,它有着炫目的外形比仍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致齿暮管,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谓叙篓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歼蕾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绣叫瞬,变化的不只是名字帕菱榷,更是尺寸和定位拖痴峭,风格和潜力渡畅苛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撼,吸引着更多年轻的用户群体戒匙。   致炫外观灵动时尚境,带着一些年轻的运动气息律,车长为4115mm藉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓜攻,比老款低50mm;轴距为2550mm卡,比老款长90mm传叔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫌荡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敬讹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韩唱拜,这样的设计更有利于致炫的散热桂嘲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱七怀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绞旧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骑饲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漂涣漠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藐饺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘎金,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讲狗。   在ABB的阵营中叙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疤溺脖,他们的目的很明确短焚辞,就是抢占国人最热衷的这一市场箔础骚。对于奥迪A4L椒、奔驰C级掏蛔、宝马3系而言谋,三者都有着不同的亮点与喜好者跋完扇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抛肛萍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法埂。   在这款316i消息正式放出时粪火,包含我在内的许多人都会想到一个问题楔,那就是究竟会减配成什么样撇克?但在实际看来乔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亩。无论是进取型还是运动套装版弯雌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距空汾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼融,当然如果你肯花7800元茧是,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氨。此外豪滤攘,对于现今发达的网购来说佃啡,这个根本不叫个事殊牵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忌景饶,此外还有多种款式的副厂总成可牙雌弧,质量咱们先放在后面胳,至少价格实惠也能达到美观的效果鞍仆。   虽然入门级价格不足30万始钝梢,但你却可以得到一款原汁原味的3系漏滴判,在定名中你就不难发现霞匡,316i中并没有“L”接锹,它是基于标准轴距系列中的一员妥赫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞪夯,对比现售的奔驰C级靶、奥迪A4L而言巴阶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怪泰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卜朗,这是国人特有的爱面子传统阀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说废,他们自然也深知这一点孝扩怒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梧盖,单出排气也与320i的相同湃烘沤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条携,不过这一项在网上也是可以淘到的另枪芦,副厂价格也就100多元碍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胳,然而在国内立,它还是一种小众车型艰矾。可喜的是痴钳宦,近年来随着“旅行”文化的发展柏啦,旅行车也渐渐被人们认可幂胶。在我看来褪且阮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辫,一种是像奔驰C级旅行版啪徊够、沃尔沃V60那样烧,通过个性脚、漂亮懒程、动感的外观设计获得年轻人的追捧桨。另外一种则是踏踏实实走低调贪、务实的路线劣陪,用内涵打动消费者将付,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饺丸航。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赏何阂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO椒挤藏,外观疼砰、内饰进行了相应调整筏洞铅,配置也有所提升奇嘿,动力系统则保持不变讲晦褐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辛萎险,售价33.48万摆。除此之外膜础香,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汝,指导价29.98万酮。   在介绍产品之前凌藩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来羡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吓扔揩,1985年憨奸套,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂建叭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腿奔,这正是斯柯达的前身煞疗。需要说明的是灿孰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拭妨,并不是指该车型限量销售嫩脸鳞。   ●低调屋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壤块澎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沏钱棋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醇迁、稳重暴,所以严格来讲冉市,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缕妹。从上表可以看出陡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耙泵舷,而且更重要的是庇禽输,速尊的价格更加便宜蓖隋朵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铰。全新样式的中网格栅更具有立体感凰,大灯组内加入了LED日间行车灯蛇浪拧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丧鳖棚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应墒,朴实睬猾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉湿橡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯十非未,并具有自适应调节功能篮娟图。新款车型的前大灯造型更加犀利钎禾丁。此外村亩灭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的得类。   车身侧面线条依然延续了老款的设计斧,简洁修长晨,没有太复杂的线条勾勒扮本,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藤琴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7创,规格225/45 R17莱斑,这是一款侧重于节能环保的轮胎耿俗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涣缄哦,圆润耐息、饱满旧捐、协调少凶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勒、耐看得多挛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应艘蓖,尾门上的线条层次感比老款有所加强犊抨鹤。此外趣喉,尾窗上沿的扰流板滇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用东龋工,让速尊看起来很有范儿伯赂。对了割耐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稻合,一般人还真有可能会被它吓到丁秽,其实它的心脏只是一台2.0T橇秃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亥腿,在北京借着区域上市之机慌偿存,我们再一次体验了自由光的越野性能腹幌。作为越野车型的鼻祖哩,Jeep用自由光再次向人们证明船,即便做的是城市SUV嗅默,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秤郎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勺惹蔫,但是在四驱系统上灿兜档,Jeep却有其过人之处苹红拷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言表,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枷。    简单来说讽扁洗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煽,也就是说鸡俱,当前轮打滑时瘸赎陋,动力会输出到后轮挤,使得车辆依然能够前进檄舰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谁、交叉轴这样的情况)嫡塘饺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赌靖,脱困就很困难了偏绕咖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造螺块,以横置发动机秆、前轮驱动底盘为基唇鸲佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矮,实现100%前轮驱动铝乡,提升燃油经济性敌迟什,而且它的后桥也具备多片离合器结构哦铝憾,可主动控制左右后轮的扭矩分配厢颓,起到限滑差速器的作用潘孔配。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宪祈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娜钩嫌,还具备后桥差速器锁止功能嗓,实现左右车轮50:50扭矩分配肉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盟锤孙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丰衬良。    在实际体验过程当中丢岭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耍、交叉轴辞屋、炮弹坑酶距萌、搓板路等等越野路面贡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兰穆,越野能力无人能出其右句扳暗。    然而作为一款城市SUV洞仑恃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晤撬节。    另外掳什,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窍爆慌。相比同级别的SUV诲,虽然在越野性能上依然具有一定优势汕匣隋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汉富奥,但是进入这个价格区间以后工肆,消费者选择的范围将更多怠摊、更大糯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战廖腑,在竞争力方面依然不具有明显的优势腊擂艘。    或许尽早国产化降低成本沪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挠凄玫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件返救。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敛。如今芬汉,马自达6已经发展到了第三代慌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捷,它的名字叫做媳艾霸:ATENZA敛视。之前我们已经解读过进口版本噬新,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庞摊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓜趴,这一次排量可不仅仅只有2.0L湾,还有更加令人期待的2.5L鸥。   注让飘废:此次测试中杆痪,红色车型排量为2.0L贩,黑色车型排量为2.5L涂弯。国产ATENZA目前还未上市腊靶,此次测试为抢先测试沪,车型为试装车沦。   截止到发稿时嗣鞘钵,官方宣布榷白俊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谩愧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发效,上半年上市销售谦卡目。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耽归,我们还是先来聊聊外观朽稀司。相比进口ATENZA捕,国产版本在外观上基本没有变化疟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份节滦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姆劣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虚杆毁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岔槽,它不同于以往的两代马自达6顾谴必,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嵌敲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来池膛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子塘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”权涉。总之从结果来看垦烦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疮袍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美暇昧,希望它能够像老马自达6一样颗诧蚀,百看不厌冗胺弥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色漂趴拎,仅针对这两款车型来说樊蓝炬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA完必,而黑色则太过低调铝,完全掩盖了车辆应有的魅力航割活。ATENZA的红色与大多数车型不同马,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卢阔,不俗套敦煞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邪,轴距为2830mm咳佃,与进口版本相同劫加。相比同级别其它几款日系车型嘶侯廷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倒敞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粕几,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗅懈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啸,科技感差了一点诗鲁刀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帅牟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腻草鲍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吉粹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嗜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湾帕,相比之下确实显得小了一点免失,为什么不折个中湘恕碍,采用18英寸呢蔽鸡朵?   两款车的尾部设计几乎没有区别篙,尾灯样式相同吴毕势,双边共两出的排气管(没错傅督,为了表达更直观瑰户揪、清楚幂煌、无异议冻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卧讨,这是马自达6一贯的良好作风戳驳期。总之徐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的薯暴浮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匿僻,谁都知道SUV车型最为畅销躺豆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出壬,而卖得好的却还是那么几款陡猎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞧掀体,还要等到试驾之后才能给出答案投翅诡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棠淌癸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刷渡。从风格上看汹筷,海马S5偏向时尚艰、运动竟屑霸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坤禾。而在配置方面叫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怂哎。根据目前了解到的消息傻,这款车型的起售价约为9.5万犬,如果消息属实的话禄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凹屑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗操拍?   外观那:设计新颖写吧失,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆暮罗刊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位违蠕角,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惫仑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杜媳,也将它的风阻系数降至0.34飞顿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了水仕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴比酒篮,比例上感觉怪怪的糖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化款,有效地提升了视觉效果锰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芭萄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯簇谁回、转向灯以及雾灯悼讨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矢。   作为一款紧凑型SUV性冠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炊伍,轴距达到了2630mm哩。与同级别的海马S7相比骋,虽然在车身尺寸方面有所减少练,但轴距却多了11mm浑,整体空间表现令人期待宿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丧侣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啃肮侥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茫姥。" "   全新的A3备受关注强尘,这其中的原因有两点淑,一个是加入了三厢车型脸橇。而另一个单,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绊。只是这台车来到国内较晚袜捍陈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绘,简单明了的说矾秋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型莲冗记,而必要条件是横置发动机低。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桶,但消费者从中又能得到什么脓椒?如果按常理来看窃烯,对消费者的好处应该挺多的久,比如车更便宜了拷即,就算车不便宜配置也应该增加了麻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鸽。但上述这些还只是一种期盼肩,毕竟这个平台的车型刚量产不久囱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显充色。至少高尔夫7是这样细姑犬,而全新的A3由于正式的价格没有公布柬浦,所以也不好定论穿砷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拆始,这次引进国内的共有四款车型负工,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型会费,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置人。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机耽唯,6速S tronic双离合变速箱棋。在本月的21号凌普,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棋缉缎。相比老款的两厢车型故拧羚,轴距和车身尺寸都有所增加堑,而且在轻量化上下了不少功夫虱番。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择艇能据,但在配置上基本都可以进行选装舱婪襄。由于三厢版为新增车型肥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开零。   " "   ?? ???? 2014年3月3日举淖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市漆部革,“小改款痉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款夕,而值得注意的是凡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妮孰寸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搔筛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力目。”吉利控股集团副总裁绩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态憾理,欣喜之情溢于言表匣炉冗。    亦或是巧合膏四,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能香,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7常鸽赋,一方面伎罕便,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖共狄,另一方面惩坛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁你,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淡缆,种种迹象表明体疮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绩窝。   诚然坟淬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拼帝深,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”技竞拜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霜,孙晓东对媒体表示便,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪郝,吉利收购沃尔沃之后既,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徘横胺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缮搂项。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应珐。" "  在国内膊奢泰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的融窜,它凭借动感的外观圈蒂避,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俺冉,后来者RV4卷男、途观你枫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮化,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比评,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朗还笛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了犊。而今年涣吭,东风日产给我们带来了第三代奇骏迪泵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沦书。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘选,年轻化棋嚏省、动感化的外观设计就是最好的证明始送瘟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掀嗓苍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腥非敬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中雀,层次感以及运动感比老款强太多了幸茂双。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氯撇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囱,流畅的曲线让它不在干巴巴帅前,整体饱满了很多迁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鲁缅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碳练。   在侧面线条的过度下拷惩古,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渤心,并且加入了以装饰性为主的扰流板衰捐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性但畴。后尾灯变化更为明显错你达,竖条造型变成更为接近长方造型腿般皮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胆琳剂,一定会想起Jeep零屉,提起Jeep渭袜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了矩甭龋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呸解弊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舜蛙涛,看看它在这部分有着怎样的表现胜糜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车衰,并且不可选装以外哪半,2.4L 豪华版可以选装该项配置闹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纠廉寡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式努匆趟,从功能上来看比较全面群,下面我们就一起来看看它的实际表现诫。   更多精彩视频锰那痢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作揉朝世,调整比较细腻看栖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位淌触船,而且还可以停得很正羡肋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睦递,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寄,如果继续操作溯憨啤,系统则会中断本次自动泊车芍陇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里定幕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疮,我一定会把奇骏放在首位琉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款曙,性价比非常高臀膊花。不过自从2008年上市至今的6年时间里抹,它始终没有太大的改变蘑葛路,另一边竞争对手们却在不断进化称,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律湍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侩搬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刷崎静,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梅希嫩,而看到新车的第一眼就会让人感叹洞问:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裁朗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粉,并且也是该平台衍生出的第一款车型虚猫具,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化么。相比老款车型略显古板的硬朗外形降鞍仕,新车则显得更精致坏舱瘟,更有设计感唯崔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霜握评。当然段崇,除了视觉效果之外掳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翱?这也是今天我们需要探讨的问题纺第怖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氦目秒,我们本篇文章的测试内容并不全面背屉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阶崇浚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纪驮钦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挽黑秃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧两蚕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铃殿猾,里面对新车外形廊、内饰等方面都进行了详细的解读既希鼻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阶黎迸。另外疤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊禾。   ●增加更多高科技配置够笑霖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倪,除了拥有出色的设计籍桨傲、良好的工艺和用料之外膜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望避睬,翼虎就是个很好的例子扳替抛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秤魄隧。如今的新奇骏身上哎,我们也看到了各种高科技配置苍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隙拷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烈吠局,在两年前它就已经崭露头角急,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乃,连控制面板都完全相同算。虽然东西不算新扦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晚悄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化型巩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刺墙链,汽车作为生活中不可缺少的一部分圣裳,也同样要跟上潮流仆晾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雌男,很多的印象都集中在日系的丰田车上彭欺蔷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等澈胺番,由于起步较早促,所以在混动技术上都比较成熟坤兄嘲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伯拐避,一方面是因为未来的趋势徐,另一方面就是对环境保护都有一份责任槽教。但能让人印象比较深刻的不多钾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卵嚼攘。经过一天的试驾体验底,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶份,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磊。   外观方面猜灌律:设计大胆前卫鸵乐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兼枢申,给很多人的印象就是模仿屯统、复刻计,aygo范鸡守、花冠恢第哪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贩痊逗。实则也是没办法的事儿痕宽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始栋,不过从秦看来容柔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段币剂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沃,整车设计偏向年轻化谩店疏,前大灯内加入了日间行车灯凯戮。车身尺寸方面空阑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm殊恼柑,轴距为2670mm铅犯。   实质上惮套耿,比亚迪秦的外观特色鲜明宿,个性十足仍度,他并没有针对大范围客户群体而设计搭,更多主打年轻病、时尚元素际。这样一来炒蹿,优缺点也相对明显淑微,需要一定的时间让更多的人来接受他悄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹄,充电方法非常简单也很安全丘霸。通过家用的220V电源就可以直接充电夏相既,但是要采用三相插座踞悼。车内的仪表盘可以显示充电信息掀,包括电量以及预计充满时间酸,而且还可以选择预约充电哭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隆,虽然我的“档期”已经很满导径围,截稿压力山大童玻。但作为潜在车主殊百,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痹唬频,它和福特嘉年华盾毒、大众POLO会有多少不一样骋普,谁更值得购买妨。我想这也应该是大家都很关心的问题善。    测试之前还是按惯例先说点基本信息饲捷鹃,以供大家有更多了解冗省贩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元廷,分1.3L和1.5L车型瀑籍,提供5挡手动或4挡自动变速器惋扭精。这也是国产的第三代威驰车型好,相比老款车堡贩,新威驰变得价格更低曙浮痪、空间更大床围。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恃,在广汽丰田4S店中销售饺,价格区间6.98万-10.88万元倦。两者动力系统惧、内饰设计完全相同梆抄。只是外观分成两厢与三厢衔裴,配置上有细微差别而已表撬环。好了香拐痊,我们就从外观开始说起汐。" "  导语萌售:在新能源汽车研发领域朔史发,比亚迪一直是领跑者速,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腻火。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术端松辑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件醋珐,能够开发更为节能蚊譬暖、环保的电动汽车产品犬痛痴,实现性能的提升和普及应用盼瑞诽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作其。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隶。   历史上磊懊,秦灭六国瘸粕,结束群雄割据时代贬,统一中国炼,开创了历史的新纪元洪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缴碎簧,势必证明其在以下六方面的实力说:   一闭、比亚迪秦到底有多快疵闻叹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示道亢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒青垫迹,23%的车型在8-10秒舌抚驼,17%的车型6-8秒庆宏慧,仅有8%的车型小于6秒惜料冕,代表车型如保时捷卡宴4.8L衡列湘。今天薄哦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诺饭爸,秦百公里加速为5.9秒混屡,而记者实地测试时呵窗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒该鸽惨。   跑得快自然有其道理壬廖,秦具有“双模”动力诡庞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秒,在混合动力模式下凭,秦能爆发479Nm的扭矩挤惮赡,某种程度上可以与那些超跑抗衡吨奋。 二憾、秦油耗到底有多低夺参悍?   根据国际标准测量核算森兼,秦百公里油耗仅为1.6升歌夕氮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鳖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迹如,纯电动模式时酪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悸,整车自动或者手动切换至混合动力模式会拐视。在所有模式中灯,秦还能进行制动能量回收日颁,即电机向电池反充电茂拉,每百公里回收2.5-3度电弄,可以多行驶约15公里驰。 三迷、秦充电到底难不难禾?   一句话回答究:有三口插座的家用电源就可以坡,就像充手机一样方便饺司多。秦的电池容量为13KWH搪袜,可通过220V电压旧河喊,3口插座睹玩,4-5小时充满电湃颂。秦随车附送一个智能充电包旅笔凄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖黑。   四诉谁、既然用了大量驱动电池警,到底安全不安全?可靠性如何需?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芥赊寺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池劣。单位能效比晃聚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池到翁。但是安全稳定性方面则恰恰相反屯阀扑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池发。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池四钨酪,是目前市面上最安全的驱动电池霞嘲,没有之一瘟春。   可靠性方面李,据比亚迪测试偿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑曙峡冈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伐挪,业界罕见齐。电池电芯甚至终身保修染佰。 五乌、秦操控驾驶会不会很复杂体窖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样囊,习惯之后甚至更加简单切。新增纯电模式移宄涿ǎ控驾驶抵海,更安静缓、更节能惺。   六面舵型、电池组电用完了如何行驶屋?   据技术人员介绍商,秦本身不存在电用完的情况馈阔。电量不足时词蘑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式车鞭咆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电性歇。   此外然,行驶过程中屁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量础挽,并储存到电池中帮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匆朵烽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字欺溅身,其次是QQ me觅措夕,PT漫步者之流犬富,当然还不包括那些“只识其样东、不知其名”的人群嗡凉罢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怒,它也是双龙汽车最具标志性的车型摄。在迎来双龙新柯兰多之后吵敬赤,就在近日弓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痞萌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汕盗浇,但却让我们可以由心发出这样的感叹模挟伺,爱腾终于正常了错。   从推出2011款爱腾至今绍,已经有近3年的时间耗坦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匈娃饲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象论。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纫马,伴随着2014款爱腾的推出撮,有关于这款车的一切苯,也自然成为历史裂薪,被我们封存起来穷汞姓。全新的家族化风格设计汲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凌镀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呐,与新柯兰多相似的样貌撼领,让新爱腾不再具备专属性纶度犀。没处前部细节的设计持勤牛,都是那么平易近人倦固,平庸的再没有任何特点贰梯。可能人就是这样瘁,老款爱腾在售时蓉,人们总是说这款车有多难看喘架,有多奇葩勾匠集,但当它真的成为历史后思硷庭,我们又会感到缺少了什么录。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冗钞架,但还不至于让它从中获得什么优势赖刃,车尾部简单的几处变化道同,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凛琴。现在在大街上呈红,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磊汲贸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翅贺。   本文导航" "   这年头在路上跑着冀涧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柒陛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凸,把自己造的车不断的加长姜,就算不加轴距也得把身子给拉长皇痞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肛、大型车上秸拧,感觉有些资源浪费购。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缮稻,“L”的作用才更加实际憋。当拿到这辆YARiS L 致炫时递,小惊喜了一下恼荒洞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茅短钱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛊酵别。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惨芥、大众polo惦部、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势旅偏。目前这辆车共有两款动力豢宽、6种配置车型在国内上市剖,指导价格在6.98万-10.88万之间驮。由于新车型且上市时间不长楞媳粱,所以目前的优惠幅度不算很大谰可,基本在3-5千元左右纠廊。(个人观点繁:致炫媚梯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惯疤徽,厂商指导价为8.7万-10.68万肝,搭载1.3L/1.5L发动机垮盲孟,5速手动/4速自动变速箱速施。" "   曾几何时赎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蕊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辉才粒,但却没有获得国内消费者的认可关情。如今嗣锻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爸绍,其售价区间为15.48万-21.98万元汞,相比老款车型有所降低溪。另外墟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琅,并针对柴油发动机进行了重新调校琼拢。下面就让我们通过试驾体验竟蕾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杠闺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辑乐墩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棺封怕,并采用双龙全新的家族式设计清椭醛,整体风格与现款柯兰多十分相似蓝。然而敲酪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整标刺,其车内布局依旧与老款车型保持一致讽处,略显缺乏新意橡篙。   小结不疙: 相比老款车型来说虏铆挤,新爱腾的外观变化令人欣喜伤蹦规,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次为茎淖。不过敦吓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谜酬伯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诺籍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颊咸唬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)售。在海外市彻寮媸荨,新逍客提供3款发动机型套,配备6速手动或CVT变速箱潍趁,在英国的起售价是17595英镑唤警。与现款车相比珐兢煽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计衡井掂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倍传杯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型师篱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓜氮。 ● 外观介绍尉稍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卢返涛:宝马2系Active Tourer航。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单储屎呐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戈渺降。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子欠恼诚?车展上的展车给了我们答案洁首扁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月填獭敝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车复勤价,而在正进行的2014日内瓦车展上涝惨系,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出小。和两厢版一样冗,全新标致308SW基于PSA的EMP2募纾块化平台打造灯啼奉,造型新潮时尚添,细节设计则突显旅行车的元素纽沮,保持一款旅行车应具备的实用性授。据悉槽,该车将于年内率先在欧洲市场上市鸵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酮,相信国内消费者很快也将与它见面亥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后貌聪,全新标致308的旅行版如期而至须。从整体变化来看蔷寐,它在保持旅行车实用性的同时吴,将重点放在外观扒、内饰的调整以及配置的提升上绞,新潮的设计更是让人眼前一亮啪牧棚。在我看来摆,它的变化是非常积极的番氛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灰,现在它要做的就是尽快进入国内熟科。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馅耪:   静态评测    ?   更多精彩内容饰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑签壤辞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牢寐必,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惶袖。早在上世纪五六十年代写,Citro?nDS就用上了可变悬架颈吐、随动大灯伟外、转向助力赶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跑,加上极为飘逸的车身设计汰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旗筷驰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌累耪,2011年长安标致雪铁龙成立槐胯,到今天我们测试全新DS 5LS佩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒋,音译的中文品牌名念起来很接地气农系:长安谛艾仕玩竿宛,有股莫名的喜感榷锨戮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熔,是台正儿八经的三厢车鞘晚。   ●外观坦实:考虑国内需求阀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胆孟川,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5萝,后者里里外外都显得格外前卫赎弘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惭脾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实检池、更好接受一点溶圃。当然匡媳椽,前提是得保留住原有气质羡嫁。   在这张全新的前脸上吮愁箩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猫惭,官方把它解释为“飞翼”换,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拣,由于边缘不是那么锐利瘫肺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哗貌,接受起来没那么难尝汾。   车身侧面和尾部看起来很饱满携峭、匀称惯胆糯,其实我个人甚至感觉比车头更好看渐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰顾,厂家说这是做完市场调研后的选择挠痊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西届,想想也不无道理凯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条显,与其后期车主们各自琢磨淀垒,不如原厂直接把这事办了泼肝潭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无等泻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菏墨:下文简称新阳光赊,以便阅读)璃膝疼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰华,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丘棘。现在它不光新潮艾,还进一步提升了性价比墟,为与定位相当的大众桑塔纳焕罕撵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备答。 外观负伎唇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸困,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似皑忻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郡伸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痉刊定。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分艰皆咕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逝桃赡,达到4456毫米情,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平时孤。    此外显蚕会,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痞茫,由于在东风日产的产品体系中剧汞认,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)技,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涝愁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靖,我已经身处呼伦贝尔牙克石孺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虾侠扣。尽管天气有些寒冷芥伞搓,但此刻我的心情是非常愉悦的虹袄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演插,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感霉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世然侗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car殊深贬,当然我也不例外囤。这次除了911之外伸,保时捷还带来了Cayman假酪俺、Boxster挟方唱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翁,让大家分别体验RR(后置后驱)肃艰八、MR(中置后驱)欣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坑朴定。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的家痞脆,即使在这样的冰雪路面也不例外茹去,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寸坛蔼。在练习漂移之前脊,充分的驾驶培训是很有必要的纠戈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救动。   ●车辆失控该如何挽救独尺?   当车辆发生转向不足时鹃囱胎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惶谐寒,稳住方向并且慢慢回正价铰讼,切忌继续打方向干奴辅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向千,反而会加剧转向不足的发生舱乳青。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时身盘守,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粪砍忙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线发浪。对于一般人来说栏剔答,应付转向不足要更加容易一些痞椒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术林枯,而转向过度一旦被合理运用俄俏逝,就能成为过弯利器首绣媳,也就是我们平时所讲的“漂移”寄。   ●如何才能实现漂移讳?   要想在弯道中实现漂移啦坚硕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抽箍。针对这次的车型以及冰雪路面吗某矗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膏嫌睹:   1环霸吮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)埂,我更愿意称之为惯性漂移过弯乖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倒、甚至小于90°的急弯歧伯险。 ? 『以上为PPT截图设,分辨率有限寞卵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敞祭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伸,然后反打方向涡陀理,稳住油门漂移过弯耽咆。例如在通过上图中的右弯时楷凰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢础沏强,然后左打方向管,紧接着再右打方向拦瓤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动界童班,别慌肝详磷,这正是我们希望看到的睹加,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窖匿迸。随着车尾横向滑动的产生撂际,此时驾驶员应该迅速反打方向诗号没,让前轮时刻指向出弯的路线铺概,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诞渭毋,随后在出弯时适当收油并回正方向夕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凤粱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卤课,方向盘转动角度都不宜过多计,最好控制在90°以内比孤。其次油门动作务必细腻茹揽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乌闪,给油则会加剧侧滑辈,收油则会减小侧滑角度币,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兑。   2庞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锚邯。   适合弧度比较大的高速弯道冠滑。 ?   当车辆高速入弯时叉毛悍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头飞寥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涩奴攘。当车辆开始侧滑之后戌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转清忿,继续维持横向滑动虫,同时反打方向控制出弯路线驳克办,之后的动作与第一种方法一致卤吴炬。对于初次尝试的驾驶者来说纯垄回,如果入弯速度不够快也没关系豌,你可以直接省去刹车这一步骤皖,在入弯时适当地轰一脚油门羌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雷炽柒,并综合运用尝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忌。例如在紧急窝乡侵、高速的连续S型弯道夯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弄,从而划出一道完美的漂移路线侵短龟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘛抠裙?AE86在高速S弯道超越RX7惨鼎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介同蚕。   当然可屠鹤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挛梅跑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枷避,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶羔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垫陡,驾驶员只需控制好刹车斑烂挪、油门以及转向三者之间的平衡即可臣凰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霉赡谦。   然而即使是这样缕查伞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的怕魄。冰雪路面凹凸不平齿蛾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同暑弦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戮,所以技术和心态都十分重要尺蠢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙霞还泄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统串,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头古即碎。在这期间毒拎逆,沃尔沃创造了无数的第一纫鄙丹,也赢得了不少的辉煌成绩使,当众多车企迎头赶上之际幂苛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呛娥,并将其命名为Drive-E案皑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诉闷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弄畅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命记。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峡宿苇,实现了靠背调节和腰部支撑桔棺。 1967 推出首个后向式儿童座椅谰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护焊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陀,将有害废弃排放降低90%以上通。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钡釜狗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怠缎桔,有效减少或避免低速追尾碰撞受瓶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术栓你航,至此安全范围从车内延伸到车外窘白掳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表话毫室:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩午,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钳恍难,从被动安全到主动安全氓,再到行人保护颂棵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卫鹃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唤卯冬,空气污染现已成为最热门的话题渡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杠力淑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鞭鸥咐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎台。   Drive-E是什么 返?   即E驱智能科技沸,代表Efficient Power(驱动更高效)篇间费、Electrification(驱动电气化趋势)迷矫、Environment(驱动环保潮流)萎,从字面来看很容易理解筐,简单来说就是引擎高效化膜狈,这样一来既可以保证动力性修骄负,同时还能达到更好的排放标准箍诲熄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱势狼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芦。   沃尔沃还将这一技术投身于乃ⅲ块化的研发提棚,只需变更增压器某植缦埃块与催化转化器募萘缺纾块等主要部件泰面,便可催生出一款新的引擎产品吭锑纽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上罢祷,大致可分为4类陋篱,即汽油直喷引擎田巫、柴油高压共轨引擎腾伶递,单增压引擎(T5)顾戈垫、双增压引擎(T6)拧。 以XC60为例 秋汝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辫乾巫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表飞亭刚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嫂惹拟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎天,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靛蒙,在动力输出上也略有提升胸,其中的原因自然脱离不了小体积官、轻量化等一系列技术的支持技怪。   此外变速箱方面也有了很大的改观痞那凳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鳖科暮,挡位的排列也更加紧密氢,有效缩减了换挡时间欧尸赂,从而具备了迅捷的响应能力协艾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现累咖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敛矗,耗能经济性方面得到了进一步保证骋,它将改变城市路况中引擎启停的时机史秦,改善油门的响应饯,空调系统转化为经济模式工作笨逛宦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斑,而在65km/h以上松开油门湍拈,引擎还将会处于怠速状态诗。   本文导航颇阿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徽雇卫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荡韧逃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挥订梗。不过甲,动力并不是我们今天的主要议题亲矮。秦的下盘功夫方面表现如何存窍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乘凛?这些都是我们今天要研究的内容俏航骨。综合起来恒埠,我们最终目的就是想要弄清一件事萎邓井,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凡呜年。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脐揣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烂庞。当然齿虑囱,由于秦有着体积更大呈、更加复杂的动力系统壬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涝奥,但由于双叉臂需要更多的空间朔,因此也是不现实的哩。在材质方面彼却,秦同样表现中规中矩净,并没有使用轻量化材料为车头减重魄,亮点并不多淑诽。由此可见锨地,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缚胜寡。   不过办乳猜,由于混合动力系统的特殊性瞧般攫,秦也必须做出自己的调整辽谱梦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缉怖巧。比如省浦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仆醇贿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垢苔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舜籍。此外宦坪长,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮女,相比速锐在直径上增加了将近9mm徐慰卑,看起来很是显眼玲怀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化猜磷,而在同等材料和工艺的情况下卧斯亲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载副极滇。   另外唐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侨。与速锐的非全框式副车架不同花孔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔑逃,由于加入了电动机和管理单元石僳伪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膳起,因此这样的变化当然是加分的攀摔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗡勉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声损、振动和声振粗糙度幻,欲知详情请点击这里)抚辫,是个值得肯定的进步诗蜡。此外康,与速锐相同波,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迷搔相,强度更高洗趟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓟合据。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天并匆叉,现款甘图槟荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌廓从撼,不过福特已经为此做好了准备擂兔围,日前刚刚发布了新款附崆朗剑克斯泞归。它采用了全新的家族化外观爆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果武昧奠,不过它真正的杀手锏坝,还需打开车门才能发现砍箔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闯辛帕,进一步抢占细分市掣汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尖毫,满足那些对于性能有一定追求的消费者鬼懦郴,比如轿车中的S5吓驮多、S6迹、S7险譬堤、S8等等趣。就在不久之前的2013年12月鳖项,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肝殴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狼啦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痘屉亲。 外观上祷介:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侗掣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钎撇秽,可以随时面对那些不识货的挑衅者奖。作为Q5的性能版车型籍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匙屉荒,颇为低调扫浓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杆堆。 车型图片 基本参数吓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出售,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搅,特别是车身高度经过降低戊隶糜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm雾被,而轴距也有细微的变化郊。   其实只要细心观察溃断侥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的少瀑,除了特有的徽标之外莫丝,SQ5的镀铬条有别于传统车型迪穿,采用的是双横条样式耽炮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状香,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赂面,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惨渤。而配置方面盖溪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陋量塑。   尾部的变化主要集中在下半部分速檀贝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兼棋冯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靖几僻,可根据行驶状态来改变排气开启程度寝窃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泊短距,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屯痪搭,前者就属于少数派汝边。一个是只有追韩剧的人才懂氓,一个是全民百吃不厌贤皋蚕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汝辜高,其实上一代车型在国内早有销售才恳,只不过跟福瑞迪太像了居犬恃,外观不出众缉瑞,关键是动力平平辱祥灵,所以最后并没有收获太多歇。全新速迈刚刚上市凹,售价17.98-22.68万元寐堵,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛊绷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掇喀茧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淘低榷。通过简单的对比搞跑乘,不难发现亢脚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搅下地,名字叫做ForteKoup伙塑茸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机害池饥,售价17.18-20.08万元窜川。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版藕,它承了起亚家族的虎啸式前脸递嚼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阑搏赴,现在看来谈不上惊喜欢,只能说还比较精致辜落。虽采用了大嘴的设计磕扩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帝,或许小女生会喜欢裁寐瑰。大灯全系都为卤素光源设峰,并带有日间行车灯拭土。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰等呛。   走到侧面弯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弥事钩,但两门的设计为它增色不少骸茹,在绝大多数人的固有印象中叮,跑车就应该是两门仁狭喀,并且应该是无框车窗屯,仅从这两点来看挤倪规,速迈确实都做到了躺,开在路上的确引来了不少的目光追随涵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裤型卉,我们一致认为车尾的设计更为出彩炔,短小陕、精干博冲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受慈漆观。除此之外芍簧落,1.6T车型使用双边双出的排气管布局榷,而且排气管口径不形恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强粹步鼎。轮胎为韩国本土品牌层,规格为215/45 R17堑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了金茎寸。   当然巨降希,如果你选择2.0L车型的话毖诽,你所看到的黑色外壳后视镜容、前后包围的碳纤维纹路饰板凭、双边双出的排气管判、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了躺柒。" "  讴歌这个品牌沃拜,或许很多人不是太熟悉盆尼。作为本田旗下高端品牌适,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疏,而且在美国市称唷,讴歌的品牌影响力是非常大的豌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力临,大部分都是人们对这个品牌不了解坑李,影响力上不去嫡,导致在销量上确实不尽如人意勒久韩。对于这次全新MDX的到来坛妊纬,个人持有赞许的态度昆泻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意可,还是那句话杜惟撅,品质上去了槽路畅,接下来就是提升品牌影响力了挞互。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惩粗显,大灯的轮廓更加细长绊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脯呸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浆痉扫,但内部结构和MDX并不完全相同妻。雾灯被一条仿LED的光带替代短,进气中网的细节刻画更加运动毙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恐,侧面造型给人的视觉感受非常低蜡祟枯,这和前后大灯的位置有很大关系戚邪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颊,注重舒适性抖督。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糖薯胺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感韭搪,而压低的姿态却更加动感娩搔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绒暑氨。尾灯造型相比较现款修长玛菇,优雅的感受也来自于细节的 设计贤秆剐,但貌似通过我的观察橇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挫督。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瘫破芯,让尾部显得非常简洁唐铜。   本文导航庞据伦:" "  2014年2月20日磕狼馁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盘胶。2014年型奥迪A5的最大特点是蒜糕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机污。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国稿览。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忍啪枚,共有19款车型旗,售价在49.98万至85.8万辜窝奥,具体价格如下懦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卜母委:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滇瓣社,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庙。配置方面碌,也与现款车型相同沉烽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邵。   内饰方面损,2014款车型也与老款车型大同小异倘蓄山,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘勿嫌,同时门内饰陕、座椅中央扶手皖杠、都采用了纳帕真皮面料刚馆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缄槐纲。而2.0排量以上的发动机则保持不变毋贝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型道痹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化串。   变化一漠驶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碴,在原有的缸内直喷技术的基础之上垄,加入了较为传统的歧管喷射逆相害,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搪懊轻,通过二者各自的优势遣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窜。事实上雾席搬,混合喷射也不是什么新的技术昆咐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用济。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点入闪熔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冕填惫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善萝。   变化二撵狭凹:排气歧管集成至汽缸盖内庐卿唯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抵句刺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力略,从而减低涡轮的负荷哨,提高涡轮寿命喂。同时型仿培,因为在进入涡轮之前进行冷却哇讲,相当于提高了涡轮的进气温度限制分,可以允许发动机有更高的排气温度察,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谷几。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胁,同时结构也更为复杂骨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锣。对此柬涉赐,缸盖内的冷却系统也进行了改进诡是,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佰。   另外股,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撵锤,还有着两项小改动继垛。使用旋转阀那庸。块替代了传统的节温器森沧涂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迁脸携。   根据官方消息俺筷祥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上使律,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窘棱苦。笔者也希望在应用新的技术的同时弧系,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哄究恍。 责任编辑戏揪:王晨熙" "  A00级(微型车)滇浅,在人们印象中这类车以实用性奔、代步功能为主昆衅,低廉的价格促使配置也不会太高县,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咀,一款车的推出打破了这一概念朵度,它就是全新奔奔歌捅溃,来自长安汽车蚕排芬。   感官是人们的第一直觉反应襄怒剂,所以外形设计的重要性不言而喻徘垛厦,为了使人们印象深刻绰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的继,道理很简单枪嫂嘶,日本是微型车最发达的市场卯老。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刺,在2013年广州车展上悍刚糯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倒,除了时尚的外形设计以外淀,在细节做工上也有着不俗的表现纺。前脸的设计整体性很高蚕勤偏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条链巾陛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影储笛虾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陈呛,不过这一点在外观上并不明显率,这源于贯穿车身的硬朗腰线武斜,有效将视觉性降低无荒,同时搭配造型独特的双色轮毂陡鹅癸,让这款小车看上去时尚动感界。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淖涡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰边刀灿,如果仔细比对较匹闪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸硕。除了引人注目的设计以外脱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澄努,具有加热功能的外后视镜藉、15英寸的抛光双色轮毂吕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瑞策哀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稿儒漓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孺。不过秤硼檀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氢,从内到外聊培、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悔魏沪,可以说是一次完美的蜕变傻憨餐。那么这款新车究变在了哪里凑?它究竟新在哪量?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绕氰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5污珊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蕉骂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘿处,轴距则与老款车型保持一致甜。在尺寸变化不大的前提下栏耙推,改变外观我识、动力落亥舒、内饰恒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关臀捷雹,2月19日这台新车也正式来到我们面前搁播,并接受大家的考验劫诵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条停界,但这8条是我个人认为变化比较大的骚剩连,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点煎添。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候箍曙溜,我就有了一种预感糯伞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酒揭敞。全新X5给我最深的印象除了家族化外韩补,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)送。首先驶发,先说说全新X5的外观暖虑,“大尺寸双肾进气格栅”汀、“开眼角式前大灯”凯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致渤怂间。    现款宝马3系推出的时候卸间冀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉庙,现如今随着全新X5的上市够涝静,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上离试惹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此唯庇辣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滔,据悉水雄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯般。值得一提的是射法币,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓤,给人一种炯炯有神的感觉瓢坏还。    由于新老款车型的轴距保持相同羌常浩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茫入,反而侧面的腰线给人一种力量感鼻确,这也使得新车看上去年轻了不少遍差钱。细节方面啦吃铜,新车在前翼子板上增加了进气口缉成琉,突出了宝马品牌独有的运动基因挟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格可帆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卯,提升了夜晚的识别度俱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起府,降低了风阻系数薪姬喂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颈。" "  版权声明伤修瘦:本文版权为网易汽车所有贿滴痉,转载请注明出处晒屎。   在2003年拷,奇瑞QQ的下线让这款时尚编玛、便宜累、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涪函,之后短短的几年间令伯绢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恨亢,然而到了2006年长安奔奔的推出米,打破了QQ一枝独大的局面埔怒盯。一转眼烦现凤,已经过去了10年的时间硷黑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蒲措北,在这个追求个性抨空、讲究品质的时代镭宽埂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓤仍卧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则时赴钮,而长安似乎也意识到了这一点炒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢枢挠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者何铜烙?   从厂家方面获悉青彭,老款的奔奔(love)已经停产匹尉千,而奔奔mini则将会继续生产销售铂罚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系话劫,前者主打精品中高端微车市撤睾场,而后者则会在廉价微车市场继续作战刚。从定位上来看昏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妮毁,虽然沿用了奔奔的名字捕,但整车的设计半、配置以及售价都会高于老款车型轰估。   新奔奔客户群体是谁冬础狄?   在很多年前短健,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爆敝么,到底是买奔奔还是买QQ拷逃馆,在那个时候俏刮,很少有人会关心这款车设计的如何强久刃、驾驶感受如何忌诧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氓唯信,省油顾焙徐、皮实痘停、能遮风挡雨就行持姓壁。   现如今烫,80后克、90后已经成为购车主力德,这些从小听着walkman萍息怖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涉睛拧、用户体验以及品质都有着更高的追求贬沉杰,因此在座驾的选择上同样不会妥协冲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侥,新奔奔就是冲着他们来的狸。   新奔奔主要的竞争车型是颈诡井?   虽然新奔奔的官方售价还未发布馁硅,但从目前得到的消息来看窟匠,5-6万元将是其大概的价格区间馆脱。这个价位中既有一些合资的微型车晚,也有自主品牌的紧凑型车串,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辩卿,比如两厢赛欧香捞、奥拓般藉、玛驰以及低配雨燕等等车型漓块。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岛,产生竞争的几率比较小豆胯惨。   外观祁锯:惊艳额剁部、和谐锯堂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耐贪弟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淳罐绷:高离地间隙弊、车顶行李架粉松、双色车身等等寺泡。没错浦伯乘,无论是跨界年蹋浅、越界还是交叉车型甸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骋宿。不过世间万物迫罗,徒有其表终究很肤浅效,我个人认为另磐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碍锭籍。所以摧签扔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陇矢壕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盾裸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伟试。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澈环圣,它集沃尔沃所有看家本领于一身俯热皑,可谓全副武装擞兜砍。为了让媒体更好的体验这台车怕诧牡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淖剩。没有固定线路恒患穗,没有领队车辆特朝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沫舅徘,它会和每一位汽车媒体人独处12天疗。而在这12天里湿,我已经和它奔袭了4100公里刨,横跨了三个省份俱蛋芜,体验了柏油赛道圭呵咸、软土拉力剑、冰雪漂移盖、高速狂奔冷继、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘛,当然查呸,最终的结果是悼疥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丰缅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的担,正所谓日久见人心兼抒,交友如此盛澳实,试车亦是如此染。回到正题芳粮,和往常一样雷毕粟,对它的了解还是先从外观开始答碉瀑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戌玫,相煎何太急”这句绝句独漏,而在雷诺—日产集团旗下攘棚,有两款车正在上演着这一幕郸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叔,还有这出色的越野性能廉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蓝柯,买谁更划算阜倒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可潞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位焙烁浮,作为英菲尼迪的顶级SUV举侵烽,QX80的售价高达152.8万倦,但经销商处可以优惠16.2万病,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淀浪桃,虽说16.8万也不是个小数目捕还摔。但对于消费者来说掀,一个日产霞,一个英菲尼迪滇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唉负盆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刀,它的身材绝对够大佩。从上图的数据来看悸矮班,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙概,尤其是将近5.3米的车身长度湃涂,会让您感觉驾驭它有点困难灿礁。另一方面然逻扒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坪练摩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现很凉挨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解白傲面,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅紊阜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足槐瑟,同时也显得异常凶猛芒秽侠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酗碎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大艘户窜,整体造型圆润就毫侗,没有多余的线条作为修饰虫,但是反而会让人感到车身很厚实告婆驳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烧。同时注意它车窗的设计庆凳外,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓉狗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卑咕讹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炕材,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样成多。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猩脊,也没有了那种霸气矮苟,转而给人的感觉是设计很前卫堑休丧。车尾的饱满程度与车头相呼应着闹堪,丢去了上一代的直棱直角竿肯,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞎慨。   日产途乐甸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华槽佩泊,虽然脱胎于英菲尼迪车型赋卫枪,但途乐依然拥有自己的外观特征渐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性料。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷燃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型导妇嵌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茧恭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底物,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淋,成为了车头亮点之一阂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术曝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陵夯,这项配置自然是少不了的设坎媚。我们可以找到4个摄像头径,它们分别位于车辆头部倾肛劳、左右外后视镜下方和车辆尾部胃玩。以便在停车过程中蜕矢靡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况馈菏材,让您更加自信轻松的把握泊车空间潍冠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碴,大大降低了停车时的事故发生林裸。   途乐   通过对比发现呵别扣,两车在外观上的配置基本相同聘,差别仅在日间行车灯上认,不过随着QX80年款的推出嘶杉,日间行车灯的加入应该不是件难事椽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同防,在相差仅有10几万的时候眉氰巢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幸经监。    责任编辑幻渐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祭,除了奔驰G沥、丰田陆巡系列仆、牧马人等拼弹,双龙雷斯特也是其中一员撵勉,而且雷斯特还是柴油车佃旱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赴苔,以目前的接触来看蜡,双龙雷斯特W表现不错涎慷渡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”褐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腻拇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霓粳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汾。当然韦浚,在随后漫长的几年过后搓冀偏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桅瓦巳,该车型最大的特点就是其尾部造型寿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计考冕,宝马方面肯定不会承认施宠,但从年份来讲卫,明眼人一看便知驰攫帮。   外观幸顶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沮,该工作室的创办人正是乔治亚罗诉赦沙,不过大师的设计未必符合所有人的审美歧廉桑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暴糜羡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讲唯,但为了照顾空气动力学与线条流畅箩,雷斯特的车头是圆的瞄,所以在当时看来有点“离经叛道”凳。   而到了现款的雷斯特W静芥氢,这个“小问题”被修正了冯,一体化的设计已经是大势所趋笔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盒煤购。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翠抚默,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感我,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别练,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫉攘景。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相标。通过车展上的展示藐遣磨,小编已对这款纯电动车型有所了解辅惟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粹侯宿,时至今日雄倪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炕。据悉缔艘,之诺将在今年的2月份开始接受预订凑,上市后将以租赁的方式面向消费者钙舶涛,具体的细则目前还没有公布慰,上市后会有着怎样的表现身篡蔑,我们会同大家一同关注燃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勉,简单了解了一下之诺这个名称的由来武,是源于对中国文化传承与现代精神的体现负粳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟想密删,毕竟是基于宝马X1平台打造巢何苛,因此在多个方面相似度高也并不为过篮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裴拴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刻寂敌,其具体的表现如何换乓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盯歧炽。 责任编辑桃:沈楠" "  版权声明剧便酣:本文版权为网易汽车所有奔仇,转载请注明出处枪狼残。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计勉攀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烦赦驴。它们的可见程度惋悄缕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”急瓣。可见度甚高的两个文字的组合煎完桃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字功。因此巳赫稍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搽啪。哦娩厢堡,对了拳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思螺。意大利人的自信坊颈亭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尼蚊房?咱先从减开始说起锑潜。 Q署戊:致悦只是切掉屁股的菲翔么脑婆?   A冬涸班:非也改儒顿,前脸亦有修改屯舱,整体风格统一瘦惶,协调度很高顶。   我相信Roberto Giolito先生胁笆酞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稼绘矮,在设计Ottimo的时候休备班,一定会更加从容府凰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”砰戮懦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帮慈。在他的心中磋,应该有着太多关于年轻逆、活力的理解害骸馈,而这恰是Ottimo的设计要点沉诞。 外观总结   赞闭食卵:个性鲜明猜脐、标配LED示宽灯酵、轮胎用料厚道   弹定:低配删减雾灯   " "  版权声明团睹:本文版权为网易汽车所有锤,转载请注明出处丁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾携糕酗,虽然距离现在已经有两年的时间脾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象干随。而今天能枢忿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘日凡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例联,并且还是一台后驱车凶。没错枢疾害,它就是华晨宝马3系卡幢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桨禾摔,其配备了2.0T发动机沤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟补、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟店污。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱购巳悍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现车,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篇拧。不过在今天的冰雪试驾过程中夕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)庞宪搐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蛋,必须先打好理论知识的基础持逢。于是在摸车之前枫雾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悲挥蝎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忱告币,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饶。 ● 项目一   热身结束了砂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哭憨。第一项内容便是加速和刹车涂媳,是不是觉得很简单兴叫嫌?其实里边的门道儿多了去了宋毯。   在项目一结束后赔羡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扣俏颓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步面荆。一开始大家相差悬殊层如,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杭棱桥。接下来的项目二会比较刺激一些评伞,经常会出现手忙脚乱的情况凛停惜,但只要理清思路按部就班的做级讹抛,想要完成整套动作并不是很难煤挨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肠绅:本文版权为网易汽车所有俄苍精,转载请注明出处冒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了读构裸,不过始终都仅有手动挡车型翻淌,虽然目前销量也很出色笆辟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户认。好在这一短板即将成为历史你赖荷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抚篮,新车将于26日正式上市瞎筐,我们也于第一时间进行了试驾体验辩弦禄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外式擦矫,在外观方面也有变化俏。新车根据高低配车型提供两种外观方案谓碱赡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痞锣,而高配车型则对中网翔某烷、保险杠造型雹狼、轮圈和后反光板都进行了重新设计恨闺掇。值得一提的是骋里斡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的随凑水。   新样式的轮圈非常动感擂,在同级车型中实属罕见缓砷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致景,轴距依旧为2725mm谰。车尾的变化相比车头要小一些墙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板某显潭,不仅可以提升安全性侮,同时视觉效果也更加出色卉软。 有态度【试驾评测】驳汲匆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么级黔?   扫一扫赦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氏媒袭,一汽大众全新高尔夫正式上市鳞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亢膊鞘,其中1.6L拥有三个车款峦涤,1.4TSI拥有四个车款屡眯苛,官方指导价为12.19万元—18.29万元谢晶。具体售价请见下表秸牢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弧吩,但是却拥有三种功率版本聘颊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啤禾秃,因此在动力系统方面氦耻郝,消费者有三种选择仕葱迟。    我们从上面的数据可以看到览,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潭青棺,1.4T低功率版是主流之崖沂鸱摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陵澎幸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粉焕涉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮床袍,但是它的售价高达18.29万元怕,相对比较贵闭群。    全新高尔夫提供九种车身色彩手,分别是塔希提金酶究、唐古拉白陇杀、珊瑚蓝划、魅力紫迸丘尾、玛雅红咳硕、季风灰抨、水晶银以及深黑和极地白绿磷。 ①锑磋:16寸Cosmic款轮毂 ②簇科矛:16寸Cubix款轮毂 ③靶排:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂农,其中15英寸的一款秽题并,16英寸的两款魂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备定,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茸程式,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倡吉悉。    全新高尔夫提供标准座椅湃鼻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糜胃贾,舒适版车型则都配备舒适座椅履,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汐痹刷。    在材质方面筷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兼,分别是上图所示的DianDian黑色织物辆瘸龋、Zoom/Merlin黑色织物弧九湾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饥坍,分别是Vienna黑色真皮莽、Vienna米色真皮翟盆璃、Alcantara黑色翻毛皮疾、Alcantara棕色翻毛皮婆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绍憋,有两种风格可涯妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勉沤测,同样有两种颜色可讶毕卫荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料写洽屠,有黑色和米色两种可芽兴吵椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅亲是。    在车内外装饰件方面峭挤金,不同配置的车款也有不同的安排枢怯。像侧窗下沿镀铬装饰条兑、双排气管素沧记、镀铬装饰双排气管检烈、动感鲨鱼鳍天线煞、真皮换档手柄窗、科技质感装饰条簇潮剁、金属风格装饰条吻吗抒、碳纤维风格装饰条等等渴,针对不同的车款都有不同的配备扰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纠硼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卡丰,配备有MKB多次碰撞预防系统刃速、ESP车身稳定系统骄、ASR驱动防滑系统寸泼嘿、XDS电子差速锁卢嫡、前排侧面安全气囊凛、后部4探头倒车雷达汝割、前部行人保护系统急、自动静态转弯补光功能等等兔矗栖,但是在舒适性以及功能性方面耙毖岁,并不是很丰富惮,但是也可以满足基本使用巴。   1.6L自然吸气车款如何巡牢骄痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶诿透骸,它拥有手动时尚腐圭、自动时尚以及自动舒适三个车款绍徒湾,手动时尚与自动时尚的配置一样乓日,在价格上二者存在1.2万元的差价磊位拟,主要是变速箱配备的差异栏鄙。所以在配置对比环节浩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伎挖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巴络,差价为1.1万元某叉腻。    在配置对比的环节我们可以看到武糯嘲,时尚型与舒适型之间的配置差别购,大多数都体现在外观内饰的装饰件爱肠贤,以及车内一些常规功能方面髓五母,主要是顶棚储物盒摔、后排中央扶手犁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峦,实际上最有意义的差别在于全景天窗蠕幕奖、后排出风口琅恨、蓝牙电话论触、定速巡航沸蚊、驾驶席座椅腰托凰、TPMS胎压监测系统这几项上嗓,不过在这几项配置中捌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置亢曙础,尤其是全景天窗僵膏。    从价格上看陪,二者的差价为1.1万元蓖辉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瑞寐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肯赊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浆滥,所以我们在这个推荐环节攻灰兼,更多的倾向于低配车款联却。 责任编辑记:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沫诵绣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发石。它采用了全新的DS家族式设计风格井冷,延续了一贯的法式浪漫风格羌蹋秤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酸。新车基于DS5平台打造惊岁煎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拉坟拈。预计在3月左右上市炬蔑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铜,让我们一起来看它的表现如何鸥困。 外观唯板丛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅假何,却多了一些时尚及科技感阶屋芥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性无,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妨损。镀铬装饰拿捏的也比较好贝碱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌申蹲缝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逻韩。也表示着DS的品牌走向独立违杜坪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型勤箱降,有着都还算不错的账面数据很,车身长度为4702mm平田,宽度1840mm埠,高度1515mm.轴距为2715mm玻贫恒。上市后会把目标锁定在奥迪A3师讹省。 车型图片 基本参数玲岸醛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腊唱贤,除了前车6颗驻车雷达之外撅矾牌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能据,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矩鹅我。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰博轮镶,从视觉上拉伸了车辆长度潞馆眷,尾部设计了一个小小的尾翼季苟逞,尾灯下侧字样表明了其国产身份慕颊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陷舞盖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方死悉寝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蜕陇,真正的排气隐藏在了下面躺贩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卧哥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词始铝:高离地间隙疟屁密、车顶行李架翱、双色车身等等蔬。没错袭篱,无论是跨界柏、越界还是交叉车型粱耽恒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诺储。不过世间万物郸砰,徒有其表终究很肤浅魄,我个人认为描,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乌块衅。所以轿女适,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾说,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘛托,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象达。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冯囱蠢,它集沃尔沃所有看家本领于一身赖跨沃,可谓全副武装罢颇客。为了让媒体更好的体验这台车贾炽划,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寸斧检。没有固定线路祥茂,没有领队车辆芜戈康,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顶净怪,它会和每一位汽车媒体人独处12天范盾昧。而在这12天里撅得,我已经和它奔袭了4100公里多换,横跨了三个省份淌参,体验了柏油赛道佳、软土拉力纳疮颈、冰雪漂移吉播嗽、高速狂奔皆计、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话防虑,当然绢股昂,最终的结果是狸姥川:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骄清陌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乘,正所谓日久见人心痹黔距,交友如此硷,试车亦是如此吨阮。回到正题擅酷侩,和往常一样琴麻,对它的了解还是先从外观开始富啸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骏估、多样化是一种趋势抖喇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奔蝎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白络筛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠韧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车封椿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啡,上市至今保持着约5千台的月均销量榷棠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卿籍。 外观/内饰对比恫沸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菜巍肚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侵馈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的憾,毕竟师出同门媚愁接。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管僧少,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯稼凑,远看很容易被误会成排气管焊,但事实上真正的排气管被隐藏起来舒,整体尾部设计显得层次更为分明但。低配车型配备有倒车雷达及上横,高配车型还配备有倒车可视分。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念偷兰箍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钳伞毒,修长的车身与宽厚的D柱噶胸磋,加之出色的后排与储物空间疾催,俨然就是一副旅行车的范儿捆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm熟,它完全可以称之为旅行版朗逸绍粹篙。    车身的线条连贯自然粪钡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冉骑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绰魏刚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些林堤驹,调整了尾灯的白色灯带位置藤赶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端囱搬激,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛙缆泪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擒维李,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渤摧翠,内饰板件的用料以软质材质为主魏毫,接缝及做工也较为精致丹,与同级车型不相伯仲藤纠。从实拍的车型判断戮钱,自动空调彼肌玻、ESP系统幕嘛、电动座椅酬短、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扰铝投,至于具体配置还有待官方公布刑摆篱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉死,同样是大众家族的传统布局顷,整体的感受都很不错稳络,方向盘葱嫡、中控台的每个设计很都容易上手弦矮会,从材质上来说寂,朗行是塑料感有些明显的邻笑泰,好在其工艺上还是有保证的脊叔,并不会有很廉价的感觉需罐哦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恫饲察,销量在整个家族中表现最为可观掂雷芥。近期四,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市围诺矛,新车主要变化集中在外观硼哪恍,同时针对颜色莫、配置进行了调整炔毖,以保证其市场竞争力涉挡侮。在豪华紧凑级细分市场中猩劳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逃修夕,通过下文的对比分析动肝,希望对有此购车意向的网友们一点参考峨。   备注芦: 为更直观的进行两车的对比分析卧蘑邵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淘、CT200h F-SPORT)犯泰,市场优惠参考自深圳市场辨。 车型图片 所属品牌吐孟零: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动岸,内饰做工精细    车身尺寸方面蔑腹亨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卞放,其他参数均小于奔驰A260胸。从外观和内饰设计风格上看羔玫奔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沸厩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后箔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纲,全车充斥着力量与美的线条慈湿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点认仟,硕大的单条幅进气格栅悉惹耿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发位。    相比极富视觉冲力的前脸造型寐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撑,但并没有脱离运动酶耸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素融客对,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型齿钡,同时下侧雾灯造型也有改变告,车尾部也进行了一定的改动瞳掏,整体感觉更加运动矗。另外帝畅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”儒呕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绅踌,形成强烈的双色反差筷筹垄。    F SPORT车型装备了整车运动套件七熔,涵盖了运动调校悬挂勉粉、运动包围擂尸安、运动阻尼减震器弯、熏黑运动轮毂佬兑、运动车门脚踏板摹脊、运动型铝制加速踏板鼓好、制动踏板杀监、脚歇板等扮。    三幅式平底真皮方向盘讨伶痉、红色元素点缀的空调出风口公电侧、铝合金踏板乱蓖袖、仿碳纤维装饰条等等攀娶搐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诗乌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荷,将方向盘熬世、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丛,增加了便利性东斯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动收春次,分散了注意力氛吕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遂入,是多数第一次购车家庭的首选要求潜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型列。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阑陪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型滤,会有怎么样的变化泛泞,一起了解一下肌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锚,镀铬进气格栅增加了些许立体感纺,更加显眼的X造型前脸栏搅吵,迎合年轻消费者的审美露秀。大灯的改动有些另类闻坊系,在我看来接受起来还是需要时间的馅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车罐啡,新款在车身尺寸上有所调整桑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赖孤徽,轴距保持2600毫米不变篮灭,相比现款仅车身尺寸有所增加粪。   车尾的变化不大便灭氮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杉,以及牌照上方增加镀铬饰条颓,尾灯造型无变化效哦河。实拍车型为高配版本控,但仅配备了三点式后倒车雷达挪梆翱。   新款的15英寸轮圈造型不错建,轮胎选用优科豪马镶坷蕾,规格为185/60 R15护瓶矩,备胎没有缺失番,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茬铜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铣雹官,在年轻人中更是屡见不鲜航歉痛。在学校要有个性慷冀极,在单位要有个性市世,穿着打扮要有个性箩,兴趣爱好要有个性猴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垮露?如果你有这方面的兴趣倒底淀,那么杰德将会是你不错的选择烤。可谓自成一派的它脯,凭借着并不起眼的车身尺寸浆泼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晨辉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车另?还是旅行车烘香?或者是MPV号物?但这都不是事儿绒,只要适合自己就OK窜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巫,喜欢接受新鲜事物的他们囱胁,正好与杰德不谋而合胚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骂兴,此外愁患墒,六座的乘坐空间类,也足以胜任日常的使用需求罐瘟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骋啥寸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碳确?自2013年9月6日上市以后彪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桥沙拈,力压大众途安和马自达5等竞争对手舷和,它用事实结束了我们的疑问颅。除了这些扑,杰德还会带给我们什么样的全新体验毕体,让我们继续往下看鸥。   " "  若是经常关注汽车之家的话士痪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生函,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贯。虽然我们这里并不提GTR剩碉坷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糯甭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎缍克斯ST欧,令人刮目相看河。与此同时榷艘,在秦身上汉恃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料希、做工以及舒适性表现上的明显进步嚎峦。 外观造型怪惜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程标熄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代关加艾,近年来推出的新车型如速锐缓惋、思锐以及大家眼前的这台秦莲,都可谓一个比一个漂亮计颠穗。就以秦来说赂尸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炔胺,很是亮眼炽阮麻,同时也营造了较高的前脸识别度恫颗羡。   车身尺寸方面蘑跨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斡刊酞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埠攫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逛腥,2670mm的轴距表现则处于平均水平背。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瑟孟,其整体感觉与速锐大同小异书论。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诡抬惠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芦忿铝。无论白天还是夜晚猩,该车的车尾识别度都非常高寞鬼仿。而且内部的光源赴表,除了转向灯为普通卤素灯泡外覆崔,示宽灯动到钝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED城跑。   充电便、电桩安装及质保/售后介绍焙颠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口渴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电内娠圭,据官方资料介绍仙巢,充满一次电大约需要5个小时左右硅激饺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)介攫俊。   同时疗幕滇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剁尽,虽然价格并不贵庆岸拉,大约在6000多元庐,但对申请人有一定的条件限制扩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)熊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谎下,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准对。当上述条件都满足之后匣瞪刮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蚕,如果一切顺利射概揉,最快1个月内就能安装到位并通电使用磷堑。不过目前沤冷胺,秦还不能实现快速充电健囊遁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的揪,只是目前还没有这样的配套充电设备较。   针对秦的特殊性屁泥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吨绕功,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拣嫩。其中柿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粮屁坪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挪村革,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灿梳栓、绝缘手套和护目镜等设备目壕想,并规定在检修车辆时必须两人在场荚停。以防车辆万一发生漏电罗氯,威胁到维修人员的生命安全欧铂。   与此同时下商软,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里们李鹤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组认娇森。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同无躬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荆哎笺,整车质保为6年或十五万公里顺艾镐,电池组为10年或二十五万公里)瑰弟。总之叭,从专设的维修工位魏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拼疥捶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茧,而对消费者的购买更是一种信心的保证褥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前每兄济,中国汽车市场刚开始发展秦乐矢,市面上可供选择的车型可谓寥寥须试,在那样一个年代饥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准极,并且在之后的相当长一段时间簧俏,人们心中仍对它们有深刻的印象投。时至今日蒲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洛诲且,在数年激烈的竞争中干,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耿浮。这回功薪妒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穆痘硼,我们也借这次机会为大家做个全面对比到末醚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车团吭:外观内饰(包括设计和做工)司、配置滴互、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)士、储物武该巾、油耗拉、驾乘感受徒、加速性能彼、刹车性能慨仇汐。同时傅维,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别临、同价位车型的什么水平淮妥柒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刚纱,目前约有6000元左右的优惠餐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谩,在优惠方面差别比较大浮场,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伺,根据论坛中近期的提车价格舌环,9000元的优惠还是有的椽壕。目前讹陵沁,两车的售价依旧属于同一梯级亩棵皋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呢聚,只是配备了卤素大灯及雾灯继蕊,透镜合临、日间行车灯这些都没有峡蝎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系假,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怪,因此我认为两车的配置可以理解表镜,符合同级水准誓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹄湿贝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比廖,两车的各项参数也处于伯仲之间汤,差别在6cm之内告。在车内空间上抠收,两车的表现也很接近念盾,我先剧透下吧桑处颠,结果可能跟你们想象得不太一样词。   相信看到这里椽妒露,大家最担心的就是如果车辆没电摔,后备厢是否还能打开的问题乔硼客。捷达看来是妥妥的没问题丹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑羔俊速,它的后排座椅靠背可以放倒欺链博,之后即可顺利从后备厢取物慌舵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐岭。   在倒车辅助上湿福,捷达配备三点探头涩溜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棺童浚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘉蓝铺。这里多说一句仑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达甜甜,让人觉得很不大气埔,并且低于同级别的水平滦轮煎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达箩,舒适型也可选装倒车影像勺姥,比捷达厚道一些码嘶。从普及性上看缮宫息,能够达到同级别的平均水平秦辩,从功能性上看唾,拥有倒车影像的它则高过平均线了袭,给好评酵竣。   两车都是15英寸的轮圈滩肥瘦,造型上也是各有风味妨,轮胎宽度也同为185mm檬诽。从售价上看菠栏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唯横,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乏第。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卢淖碘,让我们在后面的制动测试上见分晓想灰恐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显脆,借着中期改款的机会份烧懊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舶署,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炼挖炮。应该恭喜它芜视窝,至少在我眼里赐拭,它确实达到了自己的目标时。过往凭借动感的外形报恋类、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它特镭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赋姬。   只可惜砰,刚上市不久的2014款起亚K5场派,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杯浆,而且它们的价格都处于K5车系的高位楷梢缕,受众群体并不大刊硅洗。前段时间列,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旗,并撰写了《起亚K5购车手册》谎。文中爬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型殊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色称妥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH但,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机革。自从起亚岭倡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恢五伤,互用研发产品的例子不胜枚举朗杆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陵栋合。该发动机的最大功率为245马力涟、最大扭矩达到350N·m钾鞭苦,账面数据处于同级别的上流水平系温,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机部、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镣。   在涡轮增压虎距、缸内直喷等技术的加持下洼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m希,并且一直持续到4000rpm摩酱。得益于涡轮介入较早量,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菜词夯,而且它的油门也调校得比较灵敏堆冈嗣。在实际驾驶的时候臼忱城,可以感受到它的起步轻快自如铅墩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坡币。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比山涡镶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些趟群搁,但差距并不像数据相差那么大币哺。在整个低转速区间蓝工,它的动力输出不算直接控鳖,缺乏一点活力曙滑卿,给人一种有劲儿使不出来的感觉歪。   于是蚊蔬,我把油门再踩下去一点碑猎,动力突然来得很快缔堆辟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猛躬匡,毫不费力案鲤届,而且可以感受到车速达到120km/h时洛嫩,发动机还有充足的动力储备思翔害。它的中段加速能力让人满意讳,虽然依旧缺乏一点活力汐激梅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颅奴夺。   还是差点意思吉仟酞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藏棚。于是热簧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孰吴牛,6速手自一体变速箱切换到手动模式潜尝琼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逛穷抠。它的油门响应足够快吮,发动机的动力输出得到更好的释放花饥,方向盘的反馈也更加扎实溜久。除了SPORT运动模式外急,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式途赖,运动特性从SPORT策匡攻、标准到ECO逐渐减弱短纷巫,驾驶风格也逐渐趋向安逸皮烫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娜摧,平顺性极高幸侮悍,而且动力的衔接也让人满意恨哺拢。若以80km/h的速度巡航先,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航爬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右让,对于燃油经济性的控制也让人满意龋。同样值得表扬的是降挡速度奖念龟,在中段需要加速的时候深踩油门陋雷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出花归,而且换挡冲击也比较兴タ拭帧,不会让坐在车内的乘客感到不安笔火驴。   前麦弗逊椒、后多连杆的独立悬架底盘结构嵌扰咐,在调校方面仍然有很大的提升空间胖。它的弹簧足够硬哇欣,但是减振器的阻尼不够大挤偿幢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底双,会有细微的震动传到车内搽硼订,以稍微快一点的速度过弯饥盲,车辆的侧倾会比较明显离咎洗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳囤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冠,舒适性让人满意悼江,但如果需要激烈的驾驶的话吗,后期对悬架的改装很有必要叼晦。   它的刹车盘相应加大了尺寸哺俗奴,刹车的力度足够犯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苍。具体表现是擒,刹车踏板的前一小段是虚位规,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亲踢,制动力度会突然加大管,需要一点适应的时间凳谩炊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琶鲁弧,发动机的声音蹄、振动都非常小厦。然而浇仓,在速度上来以后弊瓣沁,噪音的上涨速度也很快惋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毋皑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袭说酮。   我得承认撂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慧弧,但在起步和中低速行驶的时候伞,动力参数上的优势并没有完全体现出来溅掇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雇欣惊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溪袒溉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”下静。当然碾睫肆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型限瘁。另外柒,值得一提的地方是健跑,在动力提升的同时屎,它还加入了行驶模式控制系统醛唐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用殊尾钦,它的动态性能相对有一定的提升阑,开起来也更有活力和乐趣排萎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骚蛙何,不过当时的自动档车型只是“有价无货”说,只有手动版车型销售手,导致产品线还不够丰富沃。而就在去年11月筏,海马M3终于推出了CVT版车型详景,7万-9万元之间的售价私,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求观骇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闪、逸动蝗羔、宝骏630以及启辰D50等车型父路,竞争还是比较激烈的暴酒。作为一个后来者迫荚,海马M3是否有足够的实力立足狙虫很?下面我们就一起来看一看此。   动力添:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择忙,其最大功率为82Kw谁,峰值扭矩是147Nm歉剂梗。从账面参数来看蚂被,可谓非常出色背,一点不比合资产品的数据差烧。对于一辆紧凑级轿车来说皮房,这样的动力表现已经足够应付日常使用了架日。    开起来的表现咎醇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强漆息杆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中紊,如果想要充满信心的快速超车脓扭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苦。    我知道会有人问翘咸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氨?说实话仆,我觉得大家都没什么区别溯撂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着米十,也是低扭不够强无供邻,需要靠高转速来增强加速能力函韭簿。    可以肯定的说妊,除非是加上个涡轮增压器晤。否则的话灌,这个级别同排量产品之间的动力表现偏脱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挥拎。我个人觉得皆,这只是消费者们需要认真衡量的一点融私募,而非全部雹翁桂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鹿修胚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匙剃常,动力传递平顺连续的特性悉烩承,有效的提升了整车的行驶品质感剃。顺便说一句补,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歇袜稠,这也是比手挡车多花点钱的好处花。    深踩油门时捻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陶亩恼,来保证动力响应足够顺畅浅倪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坊媳。此外垢祈拢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式本汾羚,功能性极强铣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现授粳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吠未琉,g值才开始达到最大的0.366g悄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内擦好,此时车速大约在30km/h左右糠翱,达到60km/h用时5.24秒柬驶,冲刺到100km/h用时11.45秒露郴摆。    接下来看看海马M3手动车型痉,在加速到2.5秒后请味现,车速已经达到了差不多40km/h超投,达到60km/h用时5.01秒腾赔工,冲刺到100km/h用时11.28秒箔泪跨,比CVT车型略快停挟。如果不较真的话垒,可以发现二者的差距其实非常邢省,相应的在日常驾驶中其实也一样烽嵌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怕痞试,就这个成绩来说壕搭,它的表现只能说是非常一般淳吵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言壬,它的表现就算好多了惫供先。 责任编辑公寝搓:沈楠" "   近日姐,宝马官方发布了新款X3的车型官图吐翅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作温浩。从新款车型推出的速度上来看核皋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俩祟檬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惋层。    早在2003年兰贺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盟讲加。10年以来台蔬,宝马X3已经销售超过了一百万辆程羔,自从2010年上市蔡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抄。因此路踏,2015款作为X3的中期改款晶械,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中古,优化后的大灯组造型别搔豆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铂仿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多污。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膏达畅。通过官方图片京策蜗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时避桂,也融入了宝马家族的最新设计语言徒,与新X5一样采用了新的中网边框设计劲吕察,在视觉效果上更具冲击力锚。    在头灯部分亭婚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苟。另外恫腐溃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卢,配置方面它还可以选用全LED光源焊土,再加上选配的LED雾灯茄瑞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质江斥葡。    新设计的前保险杠极具力量感弥,并融合了镀铬芭森、塑料格栅以及金属护板曙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型誊华。此外故函嵌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愤吨殊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哗,也使整车更具个性化风格笆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为黄:4657×1881×1661mm骂擞郸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毖,轴距也同为2810mm膜圈廊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异趴拌即。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沮渐,从车头一直延伸到尾灯的腰线炭辆,让车身看起来更加犀利且极富层次感母。相比变化较大的前脸筒飘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垫。相比X5航咖姐,新X3的尾部更加耐看喜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凤祁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分风效,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坦献兔,视觉效果并不是那么给力访。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夏茎卞,新款X3也不例外沏溪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板李七、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戒芜、后部的防钻撞保护装置拒谎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峰。此外韶矮抽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蔡昏。该车还可以选择六种车漆科、三种专有的18单赁釜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匿吩。 责任编辑盾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车魔圭僵:Quattroporte(总裁)捣点,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翔察:Levante懊,还在2013年4月的上海车展上醛,以全新总裁平台为基础牢新、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角闲挫五:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的犁恰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款摧:Ghibli……   以家族设计为本噬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讲离穿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尖,改走豪华中大型轿车的定位拭阜,车身尺寸长抖、宽蓖、高分别为4971mm客狮、2100mm和1461mm兔泵逝,轴距则为2988mm晚离浩,直接锁定奥迪A6菊嚷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叉丹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赡,且融入全新总裁的轮廓特色房,以紧实并极为流畅的曲线滑韭淘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赖。    于是在车头设计上亢同,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽迪撩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面歼婆杰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淬黎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计排檀,将蜂巢状格网嵌入其中损,且尽可能地加大烧痘镭,再搭配角度更为锐利黎蒂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条付啼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侧,所以厂商在Ghibli的车侧精,除了保留前叶子钣鳍状孔道台彭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孰串封,也师法了总裁车侧的设计使,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谁式,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谩滦粮,另一条线则从前门下方迸出挖,向后朝车尾紧缩队踏,滑顺动感且充满肌肉感猩,并正好可呼应更翘的车尾设计蹲擂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烙袭,速度感浑圆天成袍卉撅。 内饰向旗舰看齐令,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上眉孤拧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿馆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同踩权、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矛佛,也把声控筹特、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钠氦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驳竟捣,右侧拨片负责手动升档杜疗、左侧拨片则能提供降挡集。    此外刮,三辐式方向盘的前方航熟,一样是借自全新总裁的蓝底白字疮遂赤、双环式仪表盘相姓楷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表轨,左侧则是表底超过310公里的时速表懈劳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惧揭屎,可提供显示油量菏诞订、水温改、挡位与导航指示等行车信息阶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晨凤歌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骄掣,告知驾驶者目前的驱动状态建。    和总裁稍有不同的中控台门傲木、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柒缚哩,以及可触屏操作的收音机电台选择摔、音源切换侗栖啦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腹芭篇、空调温度阑拱啊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垃窟赎,空调出风口则移至屏幕的两侧棱母,下方则为恒温空调系统调整出风量柒、温度与出风口的位置五涸,以及音响系统的吸入式CD避,设计上较总裁车系更加简约岔斜,但用料与配备完全向旗舰看齐隶骑,展现了十足的诚意痞钝。    较为可惜的是绰染,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痉倒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm配病,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性假慕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屋拐顽,包覆性和支撑性也非常出色握玫晃。    但是后排方面狡毋固、便没有像总裁那么充裕安,尤其膝部与头部方面坝,身高174cm的笔者坐进去后送,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已爽攀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膊赴,也刚好替前家死、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芦比。 责任编辑氛提年:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鸿镶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了济祷?后来一看茨雌镶,哦坚,原来CC是“Cross Country”冀。继续了解发现有点意思逻虫力,底盘抬升钵、高功版2.0T五缸发动机茨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法艇:目前的普遍规律是检棵,产品分得越细无,总销量提升越明显罗崩阔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品申,它的引进歪昆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纹谓袭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板祷邻,主要分布在前脸和车尾沧蓖腑,从外观区分它和普通版V40很容易售汗缎。底盘抬升12mm攘,这么小的数字对视觉效果影响不大喀剁,整体协调感没遭到破坏措送。    车厢内部谢倒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扣骂究,除此之外内饰并没有过多特别的设计请嘎。之前我们已经发布过实拍文章十膏,车身相关内容有详细介绍灰媚牧,因此这里只是简单提下要点抄摄借,就不再重复描述了心。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吐涂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机范界,最大功率214马力妹垢商,峰值扭矩300牛·米钎,型号B5204T9穗推栓,是普通版V40那台发动机的高功率版本婆港逆,那台机器的型号是B5204T8虽虽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虾挤霞,今天会是什么成绩芭?稍后揭晓狙。    变速箱没有变化溅秀,依然是日本爱信提供的TF-80SD寞,六个前进挡芥堑想,带手动模式和S挡缎横,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚂叹无,奔驰A级用自家的7挡双离合促赡,沃尔沃这台6AT暂无优势骄,目前他们还没有新产品投入实际应用堪蠕,理应加快脚步桃戈贯。   驾驶炔:邪恶的S挡    驾驶部分痰棋,我想说说D挡和S挡的区别父。看起来挺初级的一个话题权火,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姓捷席。D挡油门响应迟缓惊,在激发变速箱降挡之前检久,需要稳稳的邢啥、持续性的向油门踏板施加压力扒,慵懒的降下一个挡位之后惕,情况有所好转坷,动力给得稍多坑地,也就这样晴。    不满意对吧煞?可以把排挡杆向左扳到S挡色逼,切入“邪恶模式”弊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剔,转速拉高1000rpm以上婆踢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疏贺喜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涕东,脚踝每动一下崩,车身就顶起往前猛扑一下妮胜垒。深踩油门宋陌,转速迅速攀升短鲜抱,跟D挡时判若两人警,两百多马力抠、三百牛·米额垄,在这个尺寸的车身上爆发出来苗毋,过瘾抢抒陕。    激情过后细细品味够噶钳,这套动力总成有两个弱点需要改进宋匡眉,一是怠速时振动大镀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酥,影响体验;二是低速行驶的平顺性围,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仙胃,1适、2策讽搽、3挡之间可能频繁切换荤魏恢,动作应该再细腻些卞旅坑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疥囊,选择“全功能”项钞帛添,不打转向灯就变道赎窘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道让,回正的力度不猩媪Α,如果你想在车流中快速穿梭前进狙救,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吃鸿,要么关掉方向盘辅助闷僚湍,仅保留振动提示即可寄。   绕桩膘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惯敲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俺及,在绕桩场地很讨人喜欢团。车头响应比前驱版本积极蔬其,入桩动作稍猛刑楞嘶,车头好像在被一根绳子拽着走款拆角。给我留下深刻印象的是萍为,这款车的极限要比前驱版高太多辛屏芬,特别看了下雇汹虎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贰。上手容易境,但是需要注意别突破了极限枫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点档杉孝:一旦超出极限鹅恭,很难把车身再救回来姥孝。 责任编辑纺桅瘟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篓柒天:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足山常?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彩,就一直困扰着我们的问题抢羌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锣曹。马力越大的车就越好么取腹檄?绝大多数情况下答案当然是否定的辟砷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盾暗沦。随着时间的推移稻犁牟,我们有机会做这样一个有意思的选题卉睦居。   让我来说明我要做的事情身苍袄:我们有三辆四门轿车读,合计拥有1657马力胜粕耽。看起来确实有些夸张当,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport餐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盯暑薄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S街,但是这个570马力的怪物一直没有车靛辩饯,直到我们完成这一特别的测试一周之后捷浦。我们只能使用520马力染臂吉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吮嫌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剁犊。   另外一辆是全新的奥迪RS7廉腻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拳,拥有560马力的出色表现秆门凤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8木巢,在K&N工作室的台架上恳,它的轮上功率达到了479马力腥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中熊剧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牧,用以获得更多的功率输出僧钵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鲜帆瓦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磐紊。即使按照宣传中给出的数值夯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颊扩垮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徒榔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG竭,它的轮上功率达到了541马力滦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力潜。   另外还要说明一点苇灯厂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来度建心,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粹径,不具可比性譬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甸衫附。结果很令人意外歧。两款加速最慢的车型凸颁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磨晨。当然最慢是和RS7相比较而言的巍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速埠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惕翔鳞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒霜据崔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藐家,但是还未打破我们以前的记录杏滩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壕,说它慢更像是一句玩笑话秸貌渴,这一成绩实际上已经快的吓人了隆脑隧。奔驰则要更快一些当捕退,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)墒安猩,冲线的速度也提升至197.5km/h恭诞。冠军仍然是RS7的骚,它只用了11.6秒鞠疵雀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平累。奥迪的冲线速度为193.8km/h蓟炮署,虽然不及CLS63 AMG戳,但赢了就是胜利未毋煤。   123下一页 责任编辑蜜斥衡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缄砂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚理、运动和科技气息了烂平希。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机愧牧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伞确,主动式车道保持和自适应巡航功能培末,几乎能让驾驶者也变为乘客捅琶,高科技配置更加丰富抹。    于是邓芬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前釜阂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羞响逼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受爸,在下面的文章中有详细介绍茅。此外捞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逃褥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读素。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道萌牧磷、残破衰败的路边小屋娩凌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垂糜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落附凑。身处如此糟糕的环境纠滩梦,却并没有让眼前这个出身自底特律洪妒弟、土生土长的本地小子屈服呢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感馈扛辉,但只有经过一番试驾体验之后侮踢惜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力皆父。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的律,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摄鬼浇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凯介,同时两侧向外延伸与车灯相连腻娟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化河。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓤赶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计福,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计旗汹岔。   尽管是低配车型诺灌樊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酪韭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荒,它基于D级车的平台打造酬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条士谰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK精,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT幌婆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辜,不过从近几年的趋势来看括,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凯旦深,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颁禾,至于其中的原因悉翅扯,从这款车中也许会找到一些答案涸钳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT微挪逼?   GT氰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饯靠,维基百科将其解释为具有超长续航里程使葛磕、拥有强劲动力龟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辱是渺。可能一提到GT旦砍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车些,其实则不然吾,GT拥有着明确的划分准则册,举个例子来说肌:拥有着标准的后备箱期吃、配备V12发动机并且内饰非橙啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹈放避,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT低。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浓问,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类死经,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梁肠,这款车的确还真有点GT的意思虹。在笔者看来侨脑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敬翰叮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉焦,最起码第一印象分已经拿到了平戚埔。   5系GT是采用7系平台打造的溅抒屉?   5系GT的轴距为3070mm泡盛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茂窍,从前双叉臂盛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系联戎。厂家表示春沥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型募司,其在外观痛瓜菊、内饰涣顾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剑。   5系GT型到无朋友虐翻局?   谈及5系GT的竞品经什狼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情穗肮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版姥署猩。   外观尾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绣。风云2(详情)对兽、E5色、A3以及今天评测的这辆E3稻窗手,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品络偷犯。从这辆奇瑞E3(详情)来看石,外观及内饰都有着很高的原创度咕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喀颇。这让奇瑞的产品线更加丰富旧屠,但也让消费者选择起来有些头疼蜕路坎。 外观珊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烈烷,但外观却没有去针对青年人的设计平匆,前卫扒活、另类这些词汇应用不到E3的身上登色,车身也找不到多少运动感顷。不过它长得却很容易被人接受汉全,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诉税帛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看薄,E3和E5的外形稍有一点点相似车柑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袖巷保。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化配缆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高差拉儡,而且非常容易被大众所接受病偶。不难发现惮悼夯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变为肃匣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卸涧。艾瑞泽敛兰仓、瑞虎5斑互答,单从外观来看都会让人眼前一亮湘奉。借鉴是好事煞陋镁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睫董,但不动脑子的照搬实在是说不过去故巨碾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阀溪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凰,作为最会制作小车的铃木来说刨叙酚,雨燕可谓打开了国内的市场攫钒沉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颁牟凸,新一代的SWIFT迟迟没有引入耙阀豌。而就在2014年1月18日饥,铃木速翼特在国内上市币,这款车就是海外最新款雨燕的运动版羌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后途颧妻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷技:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕免,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件枢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造韦剧某,速翼特运动版采用运动风格打造潦笨列。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm葛起,轴距为2430mm心。由于基于新一代车型打造成淡彭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匙,轴距也加长了40mm床。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息墩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16典。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氯抛,包括中控布局灰详、仪表盘吐、方向盘等造型均有所更改沮。此外暗诗瓣,配置方面新车配备了ESP连白龋、自动启停系统弧、USB接口堤、运动座椅等配置金警。CVT车型还配备了换挡拨片麓卵,满足驾驶需求每。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了概。真皮包裹自不必说绣,3熬刚惩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服曹赁巢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吕蚊。不用和别人比境实,超越自己就是最大的进步赦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机署皋,其最大输出功率为100千瓦迫睹,最大扭矩160牛·米武鬼矾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忻,其百公里加速时间为8.7秒苏,最高速度为194Km/h人炕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡劫彭,相比之下乐趣少了很多莫。 免责声明妨竟搭:本文仅代表作者个人观点窜涟,与环球网无关芭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骡,对本文以及其中全部或者部分内容芜挪、文字的真实性灯、完整性呻胎莎、及时性本站不作任何保证或承诺挪,请读者仅作参考刺湾,并请自行核实相关内容干九。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豪撂,引起了广大网友的质疑帅抒佳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鸿律抽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毛。于是易车网本着服务网友的原则绵巧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酮空,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墨驳蹦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扣乾泻,您便自有定论常。   体验者介绍    前排体验者宫寿:辛毅 身高惮:178cm    后排体验者乐擅幕:旭子 身高缔闯拼:177cm    Ozel 身高吩矢靡:170cm    小娴 身高井:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驶毒扮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高比黎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍显宪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市较,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣皇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佰破,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆都粪定,公平公正公开地来一次大对决陀狠堕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明羞架杜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别雄炊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怀刻年。所以不得不承认帘掸椿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值顶溉萝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酗败。    事件回顾袱欠葱:    说干就干殊疤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撤睫栋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镜到。根据易车网后台数据的统计来看怂桐静,持以上三种观点的网友大有人在攫惶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纤勾。尽管是为了对比三者的公路性能涩粪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脖狠赋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庞兼翰。    测试车辆尚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350角档。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肆视单,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹲饯,奔驰已经尽力了傅旁酶,我们在此也由衷地感谢点,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题霜,告诉大家改款前后的差别涟警叉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醚草。因此我们也很负责地告诉各位网友史,目前除了易车网篮,其他媒体对于新款X5的评测筷静,都不能代表日后国内在售车型烷矾。第一辆中国版车型为xDrive 50i剔苹,加配M视觉套件暮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漆虽哭,我们无法借到官方提供的车辆萍木呻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茬唤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歪纠。    测试场地卉蚀沥:    乐驾赛道全长1.6公里誊,共14个弯道逞污,最长直线段270米赐弛,赛道宽度为10-18米别酶,视野开阔售禾购,无障碍物筒。赛道两侧均为土质路面借,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秸售,大大降低了安全隐患藩寿彪。    测试人员阂劣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑犁蓖毒,却要替土豪们操心买什么车船,这件事听起来真挺可笑篱,因为我实在没法揣测土豪们的心理姑细冯。如果说我还能理解花五十万买大切淘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野描,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裂顷怂,代价是要多花一倍的价钱馆吠赁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汲册,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缔伸炊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孟捣。不过因为坐的比较高玩牧然,速度感不如那些贴地者强烈啊森棘,还没怎么着呢就破百了菜。这大概就是SRT8的魅力顶久侥,很难说值不值得跋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侯函极,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吐昏奶,跟改款前相比还是升级不少耙端。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到珊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系老忍,SRT是JEEP官方改装部门斧魄,这种改装是全方位的动禾,包括内外套件加强豁譬,以及性能方面的提升娶吴箔。SRT8就是高性能版的大切诺基砍,主要提升是外观套件彩、及动力系统谎抱、刹车系统街惋、行走系统等方面锻汤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寒稍僻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辰,6.4L自然吸气HEMI发动机先,搭载采埃孚8速变速箱秘恫吨。   SRT8为公路而生耽剧,所以公路性能是它的强项酗皮,不过Off Road就不是特别在行了拎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赐。 ② 跟之前的SRT8相比陀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鲍岸,所以科技感和豪华感都提高了不少嗅惭渤,跟换代前的SRT8相比瘟,升级的部分都是实实在在的拔捞恢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱相牵财,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统边拎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统握,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惜拒。  《浮③一百多万的车骋苏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车楔萍甩,再挑上百万的车的刺疲,好像有点吹毛求疵库瘁牵。首先悬架的设定非常的运动徊,即便比较温柔的驾驶方式徽钎墩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挥晾,大切诺基SRT8并不是一个非惩合适的选择丘劳膜,尽管动力非常充沛篱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铜茬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响忱省,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谭菠类,但好歹SRT8也一百多万了接们危,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响间。不过之后我们也释然了邪按隧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伙,但经过数个媒体的“蹂躏”娃瘸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了馅稍列,弹坑交叉轴不知道走过多少次了黎,有点异响似乎也算正常培棉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基畴,请点击下面的图片进入试驾文章下团己: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争须,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乾洽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膝汤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佃囤筐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炯,还是老套路星芬,直接切入主题琼烩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹材技倘。 动力对比獭鸽白:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手遂慈,看看英朗GT的表现如何吧膊。这台发动机的最大功率是131千瓦粳位床,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来栖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牧灵,当驾驶者在需要全油门加速的时候犬拳垫,为了获得更好的加速表现饱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寒。对比发动机账面参数来看鹤相,最大功率118kw趁舰,峰值扭矩250Nm汇阿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拈钩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炊梢靠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恰牧百,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伐雷。   至于传动系统方面琅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器味水窘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雷几翟,都是目前该级别中的主流配置槐帽怂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蛔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢实口脸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揩使仑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩递曹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俗,比如高尔夫6抬干、速腾等取钱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晒飞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粪娃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泰挖聊,从而起到提升操控性的目的哺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妊拇妈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娟蚂敢,但通过厂家的调屑ㄏ桑后俏删谎,当一侧车轮发生颠簸时弗恭,对另一侧的车轮影响会比较小些趴馆村。   小结聊迷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渡惶缄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出莱废差。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瑞黄,至于优点这里就不做过多介绍了膘辣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺嗪┪澹后英朗GT更偏注重于操控性舷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时珊呈,见过后车追着拍照的任甫矾,见过开我边上向我打听价格的剖济,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回摔。我坐在这辆路盛E70里李尺,被注视得有点儿不自然趣杏屡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寿刊,我琢磨着碎,要不要让他进来看看排棠炼。要不是我瞅见了绿灯亮起绰,我真就这么做了舱。对不住了朋友呵,这次没能让你仔细了解它第,不过我希望你能读到这篇文章咕。   不用否认鲤炬,人们对美的好奇与渴求与生俱来垄枪晶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汕邪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汉朝。不过在这些人之中碧埃,有人会终生恋着美人鼻,有人也会为抱个花瓶而后悔净惶慨。如今打造足够美的外表来吸引消费者惨地,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70成绅,但在这之后能否一直爱着它喂凑娥,我认为是一个很值得细抠的问题魄梦椒。   ●外观大气褐手攫、美丢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弯,我还以为来了辆捷豹寐,赶紧跑过去看发现被骗了当。不过我并没有觉得失落钝棱斥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梅敦看,并且从设计角度看欠哗邦,它在借鉴与融合得方面都很到位互。如果这张大嘴能够做了镀铬处理九,我对它的外观设计就100%满意了劣。这事儿对华泰肯定不是个难题瞬涪,您看看宝利格还有华泰B11共垮,都有明晃晃的格栅够甲猛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锚受项:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滔,但绕车一圈后我发现宋哪蓬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了划刨。咱看看数据对比娄隘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手踞响佬,可以说在各种数据对比上晶,它“不是第一午泡现,就是第二”硅炉。虽然在宽膊第、高和轴距上没有做到最大殊惊,但也不过是一两厘米的差别厢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米革,这就让它看上去大气许多东。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上祭概。   打我接触这辆车的时候堪梧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光控。在这样的目光中鞠室,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搐。面对“屁股高粒、尾窗窄”材摊、后方视野不理想的路盛E70时茄厘缴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车词。先不讨论这样有多麻烦了砂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磐鲸贾?这点让我心里不太自在荚辰哺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲禾帕,是个应该有的配置恐城擂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上段,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兽。而随着国外皮卡文化的不断渗透灰翠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型间,去跟进时代的步伐堂。为了迎合市场的变化及用户的需求回拟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滇躺单,开始注重宽大饱满的外形设计旅,并增加更为丰富的配置线隋崩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型馆笔宛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陀厂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)税。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晶苫,整体的风格带有一股阳刚之气咆。在车身尺寸方面努黄,它的长/宽/高分别为铣侠痴:5310×1812×1775(mm)刚窃,轴距为3100mm缓。威虎TUV并没有大小双排之分赶咸,仅提供了一种车身长度径。车身侧面的线条也很平直磨,外扩的轮眉使其显得更加饱满拾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正殴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蓉。大灯采用远近光分体设计碉,其中近光灯还配备了透镜芭据换,不仅更显精神佩翰憋,而且还可以起到聚拢光线的作用谜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泥,遗憾的是千轮杀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯得,并且后视镜仅为手动调节功。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架令肉藩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嚎,非常不错让。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点攘币些,至于货厢外侧并没有再多设置啸绕皑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)馆雀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸亨发。另外诧外,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睫,不过据厂家介绍屑钨排,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侨少。对于皮卡车型来说帛,这项必要的配置还是很厚道的甸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山那,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气事潜镜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地醚。不过瘦讽,今天我来到这里并不是为了滑雪漆糙屏,而是为了求证一件事情录鲸:有没有一辆车箔韧堆,既能够带着一家老小舒适地出游湿,又可以不惧冰雪儡,在冰天雪地中步履平稳地行驶咳,同时价格又相对平易近人呢串?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求熬酗,那么就让它拿出真功夫试试吧尖晌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锰,从外观上看汕惨室,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别餐透笨,19英寸车轮显得很有力量感费潘,也与动力总成更加契合;其它的地方晦,也依旧是酷威的老样子拌乳抡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔑酵蜂,甚至还有一些精致的感觉温扔。总体说来钞突,尽管算不上全新车型标,但依旧耐看芒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面头罢介,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凌垒论,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中认盲,动力响应良好革,易用性好酒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分栓。当承载着全家出行时申水,既不会出现爬坡和超车吃力的状况轮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适夯惶。   至于酷威3.6L的内饰方面耗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节漂牢氏。   除了动力系统撮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咀居。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淑姓授,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动康稳狗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施献。动力分配完全依靠电脑自动完成纪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吹沸鸥。   有了四驱系统碑钡航,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渴吾坪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎獭俗桥,具有更加粗大的排水通道默据,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”场宽,冰面行驶性能更加出色丸。此外俺妨漏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诺氏瞬,胎面中央多重“Z”形花纹逞房坎、针孔沟槽设计贩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屁诉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恼怂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情线。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3为,它的定位低于1系卷暖羔。但是灌邦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跑娃。另外蔚舷淘,它也提供了i3?REX增程版本石,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机窜,扩展了这款车的最大续航里程康。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谦玩偏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流探。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涂劫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合即届。   宝马有没有提高电动车的标准肥叮努?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协革九?让我们在接下来的测试中找出答案秀童。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肥,宝马i3的行驶里程可达88英里晴铆漓。相比较而言纺,?Ampera可达30英里奇腔行,而普锐斯可以行使约10英里充莆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电硷地康,i3可以更多地使用电动模式勒纤浚。而增加了汽油机的动力系统期诚成,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搁,357英里和505英里喉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汝叼狼。这台车约五英寸高拜,而宽度几乎和高度一样纶市抹,与低矮流线咸灿拌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涵鹤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刻茄讽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力崎,我们没有所需的充电站?立,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔷轿赫。   此外狈猴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容币沮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车懊同江。它内饰精美副,融合了许多先进的科技炮,它空间宽敞庆醋赡,驾驶体验一流拉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吮备断,它仍然使用汽油机谋,以作为电量用尽时的保险拣贸。   第二名瘦绍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好琉,科技感十足观肥丁,而且它也能胜任舒适的长途旅行坑奢。   第三名菠辫渡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翘虱,它最大的优点就是充电迅速拱穿,性能可靠暑霉。   然而晌屋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋什防凸。(实习编译榷牢:徐旦?审稿疲:刘洋) ? 免责声明版权作品划沁橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓嗣蔬,严禁转载雀枫仇,违者将被追究法律责任芥绕。责任编辑莽起:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纲享版,应该说是倾注心血浩晒导,在技术平台上都有可圈可点之处师算钎,源自萨博的技术是其最大的亮点琅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赔脓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作穿倘伤。在外观和内饰上煞坏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钦形仿,在动力和配置方面也还是很有性价比的熔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说团叼,绅宝的外观原创度还是很高的殊啤哆,并没有刻意模仿什么车型淮情填,但我们会在这款车的细节上看到笆猴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法策释。且融汇的比较好观憋蛇,并不是简单的照搬照抄凄。这一点值得肯定湿授,大灯的设计十分犀利梢揪,鹰眼造型也有较强的辨识度喊。LED日间行车灯比较醒目担丛,穿透性不错沏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沙搐硼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感突锭颠,也很紧绷宪零。看起来运动感不错浪纷,但前悬和后悬的长度较长涕,看起来有一些比例失调霸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娩,在视觉上看上去会更紧凑动感吝。轮胎的规格还是比较高的倾辞苫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袜。   车尾的设计比车头更简洁一些功埔,尤其是尾灯的轮廓捶,设计非常成熟抖。和宝马新款3系很像睬伟晒。除此之外驾侧联,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叫脐噬。   本文导航冒:" "  “卧龙凤雏颈娘溺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喝迁,便有了三国时期的三足鼎立手科割,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车临,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鲜敖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称咸选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枫谎,然而坊间始终流传着这样一句话栋蔡:“得中级车者得天下”;是的书舶滇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惩,今天我们会为大家带来两款重量级车型杆计,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掏,请大家继续往下看茫。   看到这里大家肯定已经有了答案了茨,没错侈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缚分梯,那S60L是何方神圣残股?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泵绞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花邢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版为锹,厂商指导价33.49万元贯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型布,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棺净、后排座椅加热乡盛、并线辅助握、车道偏离和自适应巡航等众多配置赣破。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中硅冬敦,即使不看车标现,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃掸,哪个是奥迪垮陌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逛漂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辽搪为。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统半寇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动波虹陕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停片称飞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性熄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汐,使夜间行车更加安全枫牢。两车双色的外后视镜造型别致茎窖愧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霜镜巨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烽侵华,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疤,至于乘用空间如何牵赡,我们将在空间篇为大家详细介绍恭栖挠。两车都采用了5幅式的轮毂造型邓拦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力式,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳写。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计社别,整体方正的设计略显稳重尉憋。后尾灯的设计两车可谓各有特色厕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掳敛看,设计感十足阔廓,而奥迪A4L的尾灯更加修长萎店,视觉效果出色涟楞股。天窗不仅能够增加车内的采光罢霸采,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抄稿详。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寒板妥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舅。   本文导航良:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车令烤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顿铆,配置也能满足一般家庭的日常需求哺繁。对于这个价位的小车来说鸵拆堡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观签庆韧,在这方面灰搬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮保晦味,就算是与它的直系前辈骐达相比彪,也不遑多让颓。然而作为一款家用代步小车识,它也并非完美焦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叹蒲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缅焦,车辆本身并非进行任何实质性的改变橙查,跨界的概念噱头大于实际技人。 "   技术革新日新月异的今天锭舜,车型的改款换代再常见不过订,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辱宝让。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型克。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变创,同时在动力方面也增加了1.8L兽烘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碌宫霓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怜蓬镶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冉,但它的实力不可小觑馆箔臼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竭桑薯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型筐。既然实力不容忽视兜电,价格又有优势瑟容,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粹诬。" "  版权声明吼:本文版权为网易汽车所有慷,转载请注明出处磕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星反牌暖,全新的品牌全新的车型哄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妓相堑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附傅飞В克斯惰,在2013年感⑿托恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月鼎,堪称是这个区别的标杆级车型阑旗,观致3要想在这个领域取得成功绩慰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疥,看看是否有优势能吸引消费者关注存。 外观风格各异   先看外观方面城,观致3展现出大气得体的风格史岔吉,不像速腾那么沉闷单调功察逗,且有着自己的灵动个性;而副方婢悖克斯则是完全偏向运动化的风格恋笛汀,典型的注重操控性能窍秆,突出驾驶快感的性能车型孟吩纱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型墙篡,与观致3区别明显抛。两者主要是风格差异袭辽,外观上分不出优劣赂菇赶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上厕瓶锨,观致3丝毫不会逊色于赋峥渌祝克斯车型蛔。 尺寸对比 车型名称 盖啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拍揣期,两者也是平分秋色楷,车身大小相仿隙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堑宿坷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上天购,观致3要大于杆欤克斯同笛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞薪成叙,尤其是腿部空间较为宽松仙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐锝诟荩克斯在后排空间布局相对紧凑缝茶萎,而后排空间也一直是各代富帐删危克斯的软肋瑞泵。 价格对比 覆畋迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上土馆沁,妇鹋裕克斯则要比观致3要更大一些麓,在不放到后排座椅的情况下锈侨,妇さ猓克斯的载物容积是530L霞充壤,而观致3只有430L缕,100L的差距还是能装多不少东西的系。而在需要有更大空间的时候变锣,两者都可以放到后排座椅搅,放置大件的物品竿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间港,观致3和钙昃罚克斯三厢都是11.99万起步佬讨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淬。而细细对比价格表可以发现围,要选购自动挡的车型眠疯,甘疲克斯最低仅需13.09万轰步,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合霓,观致3则需要14.29万扮少,这个比起嘎ǎ克斯有1.2万元的价差贡郎括,当然在内饰配置上会有其它差异锰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言裂,可能傅挚瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乃。 挑选合适的爱车溉冷盼,看专业导购吨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秤?   扫一扫寐惮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甫焚。风云2贿阿、E5抱冗、A3以及今天评测的这辆E3隆鼓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纶陕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度部。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聚说扩。从这辆奇瑞E3来看圣燎功,外观及内饰都有着很高的原创度暑翅肛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间竞柒筷。这让奇瑞的产品线更加丰富关,但也让消费者选择起来有些头疼蓖交躲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的携,也从来不缺少“明星”率熊息,“沉稳绅士”大众速腾承郎、“狂派斗士”福特赋捍浚克斯等都是热门且销量稳定的车型祟沽孙,不过要问哪款车型最近销量最高冕,还要数“逸派高手”日产轩逸台,它已经连续两个月销量突破3万沪圣径,坐稳了桥车销量的头把交椅滑比。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恭莱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢党暑肮?下面我们把两款车型拿来做一次比较体貌讼,或许能看出一些端倪鼓涪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矗怕沁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暴,入门价格上辟,风朗比轩逸高出2.08万元飘是,表面上看价格八,轩逸占有优势蚂铺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型司托,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元死,这样看来透拢鲤,风朗其实只比轩逸贵了2800元砰,等国产版风朗出来后氏拒懊,风朗在价格上反而会有优势也说不定息骗铃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市摔,这款车外观与内饰变化并不算很大唇输顷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戏虫惮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辩磺,下面我们来看一下胃嚏秦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孝离,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哪冷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹檄武。质保方面骇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力楼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表期楷地:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机篙塑厕,最大马力已经达到了170马力胃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟分问。变速箱方面董,逸动采用6挡自动变速箱判,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兔蹋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镰揪习,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滴。 免责声明吵的税:本文仅代表作者个人观点盗疆棵,与环球网无关函体埂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾,对本文以及其中全部或者部分内容哨乳碾、文字的真实性夯竣、完整性媳啪改、及时性本站不作任何保证或承诺轮,请读者仅作参考冲豢廖,并请自行核实相关内容胜。" "  近两年唾,自主品牌进步着实很大勒城厩,无论是从设计方面斡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撑狗巨,甚至可以与合资车型媲美瘦炽遍,山寨柬快、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式居卸聚。在10万元以下紧凑级车型中篱溉挽,更是自主品牌的天下逻轨氛,凭借比合资车型更为出色的性价比狠,吸引了不少消费者的关注筏算。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哼甫韩,一经推出便受到了极大的关注锚搭娥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涡的,包括动力在内邯,新车共有20项升级诬渡,本次共推出8款车型铺墩角,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款起汇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恐唱孝,售价区间为7.49万-11.79万元苏拱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表褐讨,近来也是频频出镜笺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋迹控大玩具车”的名号名极一时型。速锐共推出了9款车型翁封,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甲杰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合池,售价在6.59-9.99万元之间憋。   单一来看旦练寇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品如痘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辛钒颂,看看那款车要更“精”一步锯疽萍。" "  新君威变得更好看了呵愁谱,配置也进一步提升念歪,新加入了一些科技配置韧性,比如智能交互系统庇梗坏,BOSE音响等等浑。这些都是新君威的改变之处才髓损。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型断辽,售价24.59万元刮痢笺,作为一款定位中级运动型车的新君威垮护,品质感一如既往踩腐,操控性也非常突出马广皑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威午,以下简称新君威发,外观相对于老款进行了必要的改变俯镰,毕竟老款车型从上市之后茂离,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳广,新款在大灯边想比、进气格栅头判匹、雾灯偶、尾灯酪擞、前后包围都进行了细节的变动钨。   在新君威上嗽燃羌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统受酗撼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挪,在操作上没有太大不同射嗓款,轮毂方面绦猩缔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂艘,轮胎品牌依旧是普利司通骏吩。侧面造型基本上没有变化坪穷,侧窗所占面积依旧较小膏巫。   车尾的变化还是比较明显的椽疙,这主要来自于尾灯的改变刺。新款尾灯全系标配LED灯密,并进行了熏黑处理拦。尾灯的轮廓样式更加犀利秒谢,个人认为要比老款更好看省递。除此之外惦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化案惯,牌照安装槽的形状变成了正梯形疤畦。   本文导航闭拿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击通透,颠覆传统的外观喘接慨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俗输检,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猜福谦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5含澄绰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勺稗,足以证明其强势的地位碑破即。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市品肺兢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠红。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强须。(温馨提示览顶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纺。)   自由光基于全新CUSW平台打造雷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭麻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谁羚号,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唬,圆润的造型是其给我们最深的印象妥栓巳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蠢,显得简洁利落菲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舜,显得净雅别致同篡讨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扮,主要表现在其大灯的表现形式上鬼搏铜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冉摩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可购车。两车大灯配置基本相近快裙厂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助多,车道偏离预警系统苦刷钳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撤面筐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗间讳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞬端。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乾瞄就,其尺寸差距就没有那么大椿缆谓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酮嫩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁享覆儒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淖缓间。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同羌拎倾。奥迪Q5采用两边单出的排气管赎,在气势上略胜自由光嗜柏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道食,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型太窜狼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部围贸,磨损线束保护层首死,存在导致电池损毁的隐患互督。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日筛舌临,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枚,称9124辆V200受此次召回影响鞘秒琶。长城汽车正在邮件告知客户抨,并建议联系当地经销商进行检查维修蓟俗拦。   据悉韦荤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稿污型,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽灿珐勺。”更有甚者茹,线束可能会内部融化恕杀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说既,目前已上报了数起线束故障垛盯汉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转从罐,不能够给电池充电褥,车辆也无法启动襄额蛔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脆软认,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斯谴。   克特里尔先生称谴宦,检查故障预计用时20分钟羌靖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟维伺商。如果绝缘保护层磨损严重萍剧采,线束已裸露顿枷,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓤但。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碉橇鬼。此前递淘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毯,2010年又因手刹故障而被召回阀。   2012年聊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回算范歼,长城V系列也在其中懊堆。当时得,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氰。然而弘径厢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片北渺,更换车辆共计超过1.5万辆杰。  『鄯睢(实习编译咸何猜:王萌审稿兔:刘洋)   免责声明版权作品牟拔当,未经环球网Huanqiu.com书面授权别宋碧,严禁转载拱,违者将被追究法律责任汗。" "  随着经济的快速发展赎,购车群体的年龄层次也越来越低释称,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闷、省油节挛,而是追求个性和时尚设计同浅荡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惯哎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廖趣。作为跨界SUV鞋剑,它们在造型上将年轻然俩浆、时尚展现的淋漓尽致夸,完全符合年轻消费者的审美需要闷焙多。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鼻樊诡,来看看到底谁更适合你谷返娘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垄,相比2012款变化不是很大匠赌,只是增加了配置和车身颜色凛汕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版槽,售价分别为21.98万和21.47万藕举。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV磷瀑廓,但风格却不尽相同褂。斯巴鲁XV外形显得干练驶挠荡,车身线条硬朗檬呵,富有力量速推如,越野味很浓超。而标致3008外形偏向都市化设计侣,饱满圆润的车身凸显时尚感莲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些的。   车身尺寸方面有所差异奥,不过并不明显锭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)琅拘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荤起。斯巴鲁XV车身更窄绰莲蜕,同时也稍长一些东归。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厦如,加入蜂窝网状格栅运动感十足你坞潮。而标致3008采用半圆形中网订判,镀铬亮条包裹显得很精致搞。两车前脸分别展示它们不同的风格尘篡李,同时都包裹塑料黑色下包围瘦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乖,远近光分离灯组设计桥诽,造型普通存,配备有示廊灯了。标致3008同样采用卤素大灯借砂,不过加入透镜还浦脓,不仅聚光效果好拨法吭,同时美观性也不错位怜欠。另外典枚磊,还配备LED日间行车灯怂扯笑。   在侧面捂辆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计桔,比如非常倾斜的A柱吝京吴,同时将后视镜位置后移江精,留有三角窗减小了A柱盲区司楞舶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唬厦口,有利于减少磕碰的维修成本歉亩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迪苏,注重舒适和静音性泄巨试,双五幅轮毂很有张力眷。相比之下澄码洪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漓狡屏,与黑色下包围搭配运动感很强烈缓计芒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闹苟,同样注重静音和舒适性卞。两车的备胎都是非全尺寸设计殊。   相比前脸酒脾,斯巴鲁XV尾部更个性秦骋,辨识度较高散琴傲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汝亲储,镀铬亮条的运用增添了质感活。 标致3008尾灯加入LED灯组悲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组取好,但是块状尾灯造型很独特霜剿嗽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像首良撇,标致3008同样配备倒车视频影像郴,另外卉俱,还配备前2/后4颗雷达探头划。" "  在过去的一段时间里攻瑟,噶唬克斯魔拧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置犬却。时尚动感的外观挤憋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性皋故舵,成为了年轻人群青睐的车型辈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型超隶宪,科鲁兹掀背车则是新进的一员缺罢,它所要面临的是一场“无言的战斗”头。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了男桂七,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出歇桔督,但却带有美式车应有的力量感窟侈涧,总体来说它的设计很适合国人的口味波。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稍死,其三厢设计有些过于保守猴宽惰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堡,为了能够扩展消费群体圈,推出两厢版是其最好的解决办法剁沁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话健崇乒,你几乎完全无法识别它的真身渴,因为它与三厢版保持着高度的一致性逞炕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组校彩,很好的诠释了彰显力量感的诉求默。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刺踢捕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铃睹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挺豪袜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裁,但实际上它比三厢版短了不到9cm词。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孰,后窗与尾部的衔接并不生硬恰,拐角的折翼恰倒好处僧,为尾部增色了不少返眠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咆冬翱,在样式上显得更加简洁藤僻剩,只是与自身前灯组相比史,在棱角的刻画上有了明显的削弱醚形。   本文导航呈抛滑:" "  提起之诺据寒沮,很多人都不知道是什么品牌饭磋朵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌壳斥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涕拦。只是之诺定位于高端合资自主品牌日,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伪,那么它的首款电动车1E表现如何磊抬?以下文章为您揭晓逻霖贪。   只租不卖避算登?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堂,包括车辆租赁滴鞠、充电设备勘察安装赌、车辆上牌闲貌辰、车辆投保偿唉、定期保养阿底、故障维修耻遂讣、道路救援湃传齿、检查维修备用车等尾绦,通过这样的商业运营扯习,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晨怀,它的卖力需要大家自己去发掘熄普。不过在发掘1E精彩设计前康,请先忘了宝马X1四精,否则你将永远欣赏不到1E的美纯但画。其实1E最出彩的设计在头灯继,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感豹诉。   不仔细分辨的话骄,很难把1E和X1的侧面造型分清氮鬼镰。不过1E拥有自己鲜明的特点通片,车门下很宽的镀铬饰条醇,和没有行李架的车顶览魔。   相比车头和侧面父容妨,尾部就让人感觉有些欠妥了技纤嫂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔷概籍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帛罕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车京猜。   本文导航汞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说成撵毋,奇葩的中文译名懒态廉、“野性”独特的外观以及较高的定价杠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卸呵癸。说起野帝我们不自觉的想起膊,同样在以国产车身份进入中国之后掇搐,“改头换面”的法系SUV标志3008票,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巾潮搞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”里崔先。当然哭,以20万元以下的车型作为主力军睹盖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一苹。那么下面我们就来看看券,这两款性格迥异的德特、法新生代SUV之间究竟有什么差异缔,各自的特点又是什么片揭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肋晨,首当其冲是价格方面的不同僵贪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锨闯困,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势博阔,不过差距方面不大基本可以忽略闲掳姬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀聘。动力方面的表现也近乎相同咖破,只不过大众7速DSG庇鲁铂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彪豁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些底谐搔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寝等玻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰八贪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屎巾杉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激靛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啤密燎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试雹。闲话少说诫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砍势扳。   这次试驾共有5个科目歌计,分别是1.傲虎—终极绕桩躬,2.傲虎—冰雪连环纲,3.傲虎—短道拉力测试迫诉,4.XV—戏雪乐园访蛔凯,5.森林人—不规则路面自由行驶邵妙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同略歉罐,MPV表现出相对冷清的一面表海祭,尤其是中高端的商务MPV畦,几乎屈指可数帘镐,除了老牌的别克GL8外犬,似乎很难让人想起更多车型慑。不过在这个还没有完全饱和的市场里秃莆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅憨腿凉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俊菜栋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢休董宪?这就是本文将要找寻的答案倾敖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烫楔,售价28.38万元-33.58万元涉叉,目前市场上有近2俺歧搔、3万的优惠幅度屠慰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粹汾繁,官方指导价31.98万元朗。) ●外观解析   从造型上来说迟店险,艾力绅算是开创了一条新的路子下腥,没有过分使用一些夸张圆润的线条韧,车身轮廓棱角分明孩,有着很强的视觉冲击力峰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粮氯,此外吾梅,艾力绅还装有一套大包围波渭,颇有几分运动风范邪,也有着一定的改装潜力椽缚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钨钩珐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渡,中网与宽大的前大灯连接在一起街搔,营造出一种大气膳敝袭、动感的MPV形象揩。   艾力绅A柱采用黑色设计梁峭搭,且A柱的倾斜幅度较大咳笑任,棱角分明的线条从侧面来看更为明显馆盛,总给人一种方方正正的感觉趟传,后视镜尺寸同样不薪焕住,与整车的风格很搭田扔,宽大的后视镜提供不错的后方视野沪测,保证了行车的安全性与舒适性嚼表。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惨颈,当然级睦盟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舱陡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绕,侧门就会自动缓缓打开奥竣,此外事衬竿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哄。如果对此还不令你满意的话懊,通过钥匙同样可以遗兀控侧门腾,确实有些高端大气上档次拍功领。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溶,轴距达到2900mm缸,尺寸在同级别对手中并不占优势帝禽匙,与GL8相比弯裳,仅仅在高度上略强于对手孝措,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势四锯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妻浑葡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琴。整体线条依旧硬朗笔喇朝,尾灯加入了时下流行的LED元素胸巩,为其增添几分现代气息宦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挝,人们购车的选择可谓越来越丰富邵猴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敛斥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈替横谩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徽骨,他们能够碰撞出怎样的火花弗扔哥,请大家继续往下看翘堡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表崩五奢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虚丝嫌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比心村俩,由于这两款车型出自于统一平台打造戒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秒坦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吝懂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛋,你可以说它带有侵略性边悄即,或是富有运动感臼拓,也可以说极具视觉冲击力备,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突壬寂。而K5也应用了与智跑且览、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衬,使其拥有了明显的家族特质空呻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素霉烙罐,极力打造出时尚与动感的流体车身仓乾,在驶入眼前的一瞬之时俩哥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仿。前脸的线条设计十分紧绷水,大灯组与前包围向中央区域靠拢勉,展现其动感的一面玛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合畏暮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势石趣,抢眼的外型加之迷幻的光线夹咕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嘘颁馆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着硷仍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卷。   第八代索纳塔不仅外观时尚粉堂,灯光的运用也颇具科技感淮钡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陡能筛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瀑绊扰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茄,显然这种的夸张设计狭墩喀,使我将其列为变异的种类喜呸堤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咯店,多折线的应用也使尾部更具立体感椿袒芥,同时对于运动观感上也有显著的提升掳楔咐,由于K5搭载的不同动力总成怜泰,2.0L车型配备的是单排气设计瘦希,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感掳荷。   轮毂也是一个变化的重要部位粱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夏缉。根据配置不同具,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分葡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郴梅,该系列轮胎偏重实用性好温。作为索纳塔的尾部踞昂等,基本没有大的变化郎餐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示递崩盾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挂位染。   本文导航昏:" "  每到年底怖布哺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匙扑集,地点也大多选择在北部寒冷地区钡痊娃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瘫扫缉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性米响。在临近春节前夕恭痹尸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现竣。   延伸阅读袍旁叉:   之前怀沉宝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间领卿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容榔。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓶绷怂,中央为多片离合器癸煤驶,由电脑控制来分配扭矩腐碘,车内并没有任何切换按键烽虹坛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动筷儒贰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宠帮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施献哗贿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶篮,如果想要挑战一些极限的路况的话浑逝,酷威还是不具备这么大的优势的杭酗,因为不具备限滑措施矫松,至少在脱困能力上会有限制性尘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎昆趟隋,采用全新发泡橡胶技术澄擒忻,具有更加粗大的排水通道歼搏彭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仆,冰面行驶性能更加出色溶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墩骗。此外毖蛇绩,中央多重“Z”形花纹沏刃、针孔沟槽设计舞超、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性我梳妒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机特恳,最大功率206kW/6350rpm牡,最大扭矩342牛·米/4350rpm胆倡,在目前的大切诺基环谎箔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厕,但是会有不同的调教弓拦航。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器罗党,我一直在想捐扮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坦盗范?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醒桅,我觉得这个可以有琼辆,至少不会和其他车型有太大的冲突伪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氨,路面上的车辙也是压实的积雪难,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粮弗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缅砂,只要不是过激的驾驶行为峡啥,基本不会出现危险状况其铺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敛疲,建议最好将挡位切换至手动模式惭伍合,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耸,这要比才刹车安全的多具广,这中方法同样适用于其他手自一体车型俺惕。   本文导航椭拌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢竞亭茧、充满艺术色彩卫,或者是有着一些与众不同的操作模式按叫豆。而这辆2008则告诉我们肯挎,一旦法国人在拥有自身优势的同时萄,再把务实两个字加进去垃相废,那么可能会让其它对手感到紧张入。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓮贝戈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注穷须: 由于本次活动仅为简单的静态体验很拜挎,场地和车况都受到一定客观因素限制聪泛肯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缝底,至于其他更多相关信息堡悸溺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫌祥虱,作为首款引入国内的小型SUV曝炒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蒜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磐涎社,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近熟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)手,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侮密,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瘟巩跺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荆人矮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姬璃,对消费者很有吸引力另骂。作为一款紧凑级市场的生力军车型飘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溯饲论。   观致3共有6款车型诵蹭肝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稍脆,售价为11.99万-16.79万元区间踞。因此饺俺瓦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较为逆。对于中国的汽车消费者来讲到,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磷。要知道自2006年上市至今谩四蔫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主期晚。那么按恫攻,作为一名后生的观致3龚梯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矗码茫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铆钠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价间:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞄:16.78万元)来进行比对怠卿。由于两车的售价只相差0.01万元丛锭轮,这也令比对的本身相对公平一些拦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间畏壕菱,我们测试过高尔夫7顶配车型盖推,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敲趟,跨级的配置也令对手望尘莫及椽。但这一切勤鲸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重储、最需要的因素项。对于高尔夫这样的家用车涂,在使用的维度上做到出色孪抚,才是它的本职踌擂。今天廖藕,高尔夫7又来了松,这次是全系中价格最低的1.6手动型汲川拈。动力称不上凶猛旗夏幂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呸徘咖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奠官,必定有些硬实力排。空间满足舒适乘坐险猜仆、常用配置齐全伴,动力也能保证提速顺畅皮酚。但对于这一类的畅销车锹,最重要的是它必须耐用巧敢,不能隔三差五地就往修理厂跑珊,也不能冷不丁地出个大毛病谓染停。这么来看锌茄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勺麓排,故障频出航稼,这点很难让人满意科。毕竟谦椿,大众车能在国内打下当年的民众口碑晚,靠的是皮实耐用的品质佛。在我眼里屉剐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境式风伎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梦泥饺,高尔夫7车身长度增加56mm韩,宽度增加13mm棵活遁,高度减少28mm课伐哺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长等,也更显扁了痢俄。   如今固贯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达才,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碌断煌。这个配置的增加荒蠢垛,为日常使用提供的便利性还是很大的杯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蒜逢吉,要知道赋唇桑克斯你吕、英朗等竞争车型都是16寸起步了甸胎多,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服迷尼,这套胎居功至伟嗅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候曝腺裤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抒观,如果您拥有过高尔夫4蠕、宝来或者帕萨特B5的话栖八驼,您一定会理解我的意思瓶败。没有复杂的配置稼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则险烩乾,瞬间就能上手喇休。这一切都似曾相识拿玻。   在1.6手动版的高尔夫7上侩棺娥,您看不到任何高端的娱乐功能燎抵忍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone艇设,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糠癸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肖,但我认为这并不影响操作便利性分泡,最低配车没有大屏幕很正常顽皮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时委惺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贾臀善,车辆静止起步平顺性不佳碍,油门给少了刹车不松开颗祷,油门给多了又会猛窜醛松,让人抓狂吹。但今天这台1.6手动车型呕,上述症状全部消失嫡魏。起步轻给油即可哺毯敝,电脑自动调整喷油量锣,使其转速稍稍上升陋堡抹,令发动机不容易熄火棱,等红灯梢、坡起都很方便檬慷哥,使用起来当真比顶配的舒心多了陶诡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浩,让人捉摸不透颗劝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平煤,用料优秀被认作理所应当氏衅事。在数年的成本控制下绵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质儡司。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陆犀糜。对于大众汽车而言搓,这样的结果也堪称可笑了柒海汹。   没有真皮座椅内碧,您会失望吗讥菊?我和同事们都不会鸿额料。我认为从适用角度上船蛋,织物座椅与高尔夫更搭杠。这套座椅的缺点灸搏,在于椅背调节起来很费劲桐,而且要是有个腰部支撑就更好了骸猴匣。纵观高尔夫1.6手动的配置巫,我认为作为最低配车型攀坍雷,功能简陋一些并无大碍卫,该有的它也没少奔,并且绝大多数的都还好用豌惜,如果您是为了舒心实用涂阔惦,我觉得它能满足了芹冯钠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姐,对于购车需求的国人来说菇,一款看上去体面刊汇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溺姑梧,只是碍于可选择的范围有限抒沛位,但凡有一款出类拔萃的新车型锣火但,必定会迎来极大地关注担相。对于25万中型车这个级别扑嚎,迈腾一直是多数人闪过念头的首研吒嗷帧,而福特全新蒙迪欧的到来蝗蕾,分走了不少的关注度斤栋矾,选迈腾还是选新蒙迪欧瞬舷某,对比一下就会发现脐,挑战者颇具实力频孩差。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型礁豁顷,售价24.28万元兰,和迈腾 2.0TSI 豪华型搁镰评,售价24.78万元娘赋,均是各自车系中的主力车型栏璃车。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腻渭,兼具个性运动和居家商务需求全锹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计册捕,极富攻击性乾礁贤,对年轻消费者有着很强的吸引力奸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力葛澳,入门的1.5T也有不俗表现你埂。   现款迈腾严格意义上上讲豹驹,只能算是半代升级霞箱钎,是在老款的基础上升级而来却邻。迈腾整体延续上一代车型的设计嘛傻扯,符合国人的审美徽攻汰,经过加长的车身壳箩杀,带来大空间的同时埃购救,提升了行驶稳定性及舒适性蔚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米笺邦烫,轴距达到了2850毫米嚼败驮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荷,整体比新蒙迪欧小一些宝,即便是经过加长附眷戚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧权堡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舌鬼、加热筷侍、折叠扛袱、记忆 电动调节拿、加热孟搁、折叠短祭绍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯微岸,不仅科技感十足毕革烩,还具备随动转向慰嘿、自动开启等功能堕毯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芦阔钉。天窗忱、全功能配置的后视镜等景颅夹,两者处于同一水平糙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鹤,对称的T型中控台中规中矩科,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汕赔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筋锋,主界面被平均分为四个区域嗣锻,分别显示电话啤景、导航姓、娱乐和空调四项基本信息皇怖诞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芍酪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恍项换、6碟CD等配置刀胺缚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步猩,迈腾更像是上个时代的产物赖烈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850细骨掀,相比迈腾的2812毫米吭,略占优势惩碑念,但二者在乘坐空间方面械米须,都已经足够日常使用儒宏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虏,满足于舒适和运动的双重需求纷多。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中才光钮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涕、方向盘换挡虱,以及原厂导航等配置每,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘛检。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啥,最大功率178千瓦师采,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摄戊江,平顺性和换挡速度足够出色乾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒙黄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氛琳蒜,最大扭矩280牛米驶切,匹配6速双离合变速器舞泼。当年迈腾这也算是黄金动力组合巳储常,但与新蒙迪欧相比伎,参数差距明显傲。   保养方面粮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里幻,建议日常保养周期为5000公里左右隙陛挟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祷盎舷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右授萌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喘芍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保街都,之后保养周期为1万公里迷拎。小保养的费用在600元左右魂炉萍,需要更换机油机滤喉扛牛,大保养的费用在1100元左右脸,需要更换机油三滤朗荤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型科,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辑,相比迈腾蜡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竞,还增加了头部气帘和膝部气囊瀑。并线辅助功能也是迈腾所没有的桅贩郴。   点评裤:不可否认剂,大众品牌进入中国市场多年淖潞乒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓦,无论配置水平还是动力系统娄触,都已经没有什么优势了猫,抛开迈腾一万多的优惠奉鄙萄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腔琅刑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚隳染罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明始:本文仅代表作者个人观点缮夸杏,与环球网无关渴唬庇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实际岁农,对本文以及其中全部或者部分内容扑炒浑、文字的真实性疗庇、完整性妹胺氰、及时性本站不作任何保证或承诺娶话破,请读者仅作参考失酗段,并请自行核实相关内容络。" "   “北国风光受诲埃,千里冰封朵隆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捕汕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐问。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段米,对途乐而言这不仅是一种新的考验却剔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妻。 外观必塘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浑,想必对于多数人来说师奇,它的名气比兰德酷路泽小很多诵陌,但并不意味着就要比竞争对手要差话。外观方面途乐外形实在太大了嚼灭鞍,有点圆头圆脑的感觉汝,比兰德酷路泽温柔了很多囱,缺少了一些很“MAN”的元素布,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰可耗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时华久,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓣仁。中控台看上去很有档次聘焚哩,各类功能按键排布也十分清晰份冷、合理恫喷授。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帝耿,完全遵循了游艇的设计风格权,宽敞亭媳、舒适佬轨漠、豪华窍图,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淮侗届。   小结信: 从外观内饰的整体表现来看扔卸钢,可以说途乐是一款成功的车型假恍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题囱介。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势聚洽,如果“沙漠之王”远离了沙漠边,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虚,这也是我们大老远来到这里的最终目的醋晚呸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车趁祥,人们首先想到的通常都会是奔驰挖、宝马隧丁、奥迪阂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌稗擅坪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴化。但是说到文化的话喉,就不得不谈到今天的一位主角我汇粒,捷豹XJL骄啡努。相对于奔驰这样的全能贵族来说首跋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵策赎旱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歧轮哪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞧悉苦。   作为进口高端豪华轿车伍,相信奔驰S级大家都比较熟宽,而捷豹XJL依旧比较陌生彻颅,捷豹作为英国豪华汽车品牌奸福,也有着将近百年的品牌历史筹童,虽然品牌认知度不高踞性辰,但这头豹子可不能轻视霞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耪,价格都在120万左右小容权,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L需泼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纱驹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碗嵌,其实捷豹和奔驰早就杠上了夯破,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谐妨税,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奴谴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话即褂劝,你一定记得去年上映的《007伴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车投葛宽,没错就是捷豹XJ盒卫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”形赋墒,里里外外展示着它的优雅与稳绞鸱浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铰细迪。   无独有偶长尚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纽唬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行壳涤,虽然不是目前新款的S级盯绍赴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩么。   言归正传糖煤定,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羞袱盖,不过两者的风格却截然不同霸结念。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雄梗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勃皑,在当前时代也更加与众不同灰霓嗽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车师识杭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徘汾丧,的确奔驰S级是同级别标杆珊,外观轮廓延续了上一代滩,细节之处更加富有科技感信溶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同貉仙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拍屎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氮盟汗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挝膳,比XJL更加强势胶脚锨,这就像两个高人圣莎力,一个低调一个高调而已晶惦。   大灯的造型也风格迥异唾酱,XJL的设计更简洁告稠,内部采用传统圆形元素举虱,使得其眼神也更加专注乒挺。而奔驰的大灯设计更加时尚愧哇冕,内部流畅的菱形也较新颖徘档内。大灯配置上两者都运用了透镜和LED揉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车畴堕,光前大灯就使用了五十多颗LED济。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾壬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铂茶,更加沉稳停竟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绰,但硕大的车身同样沉稳闺皇椽,硬朗的线条也更加动感内。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挠继,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卵胚骇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灵栓,这也使得XJL的车尾更稳重发,而S级更挑逗人穆。   尾灯的设计钉,捷豹XJL采用纵向设计酪俏马,并以车身腰线融为一体耙荤救,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过令辈激,整体轮毂简洁不繁琐催仑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁什卜,内部灯组造型是一大亮点抛掳,点亮时相当好看拿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恳,并没有过多的修饰衰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娠渐,就如同一件高档西装逗坊,某颗精雕细作的纽扣就足以盎科涪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杠,相比奔驰大气的轮毂劣翰,捷豹XJL的条幅更纤细袒缸,并且在条幅样式上也更加精美和运动料杠。尺寸方面XJL为19寸让挎评,比奔驰S级的18寸也大一圈遂陈,轮胎方面同样为245宽度漏,不过与奔驰前后同宽不一样才案,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侗藉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馁匿,并且作为一个自主品牌孝工,它的的车型并非人们印象中的自主品牌女,旗下的GS5饱、GA3本、GA5几乎可以与合资车相抗衡毒吹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上枚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象畔地。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的表未泌,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁煽锶狻,由于试驾人员较多北,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闷队。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统轰厦豪。   现场测试场地为两个圈形场地朵诉,两个场地项目都是一样的酵,可同时进行两组试驾挫,场地提供了直线加速冗、紧急制动踢筋痉、蛇形绕桩氮角嵌、麋鹿测试四个项目富圃,可以说涵盖了大部分的性能体验喉泼阂。当天试驾温度为零下十八摄氏度玖,这样寒冷的天气塑副斑,面对半冰半雪的湖面斗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力馅举块。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下博透侗,TCS系统介入衅派,防止打滑的发生鳖斤粗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卤奴典,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术火,最大功率念:90kW(122马力)/6300rpm熊,最大扭矩滑耿刚:153Nm/4500rpm核常苗。而这次试驾的车型中没有手动挡衅,均为4挡自动车型椭,动力表现可以轻松满足日常使用需求肪午。   起步于加速初段油门如果踩的过重沃肖风,TCS牵引力控制系统会即时接入多梳茹,并且自主减小喷油量且松,从而避免轮胎打滑纠颅,这一点上GA3与GS5表现都不错传。加速至60公里每小时后堆,紧急制动洞蕊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音测,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蟹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离湃酪订,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祟膳,未出现侧滑碳呐。   本文导航币:" "  提起中级车顾灰龟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桓甩。但要是预算有限牡尚,面对这两款车型还真有些底气不足陇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镭贺。好在现在中级车市场一片血雨腥风匡榔瞳,改款K5已经于近期正式上市跋淬,延续了韩系性价比超高的特点类弊谋。这次箔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驰谜定,让您的购车选择更加丰富攫冬诵。   没错雄暇末,此次选择的几款车都在18万元区间内绵肩。而且颇为“巧合”的是舷相,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桑,也堪称中级车的黄金动力之一拧谱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字博坛贯。既然如此哗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份评沙定,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机楷缕挨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寇吠,动力参数有小幅度的提升粉现憨,燃油经济性也有一定的提升莲忍,但依旧没有给人留下深刻的印象劳,尤其是我这个09款嘉年华的车主良孟荡。如今掇,在配置依旧丰富的前提下火判,它换装上排量更小晴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机季难铺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伪萌郝,这一次似乎有点看头了昧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机首,它的来头可不少列客。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菊式擞,可谓是福特的明星产品息。我得承认这些奖项来之不易骚缆,但我更关心的是酱,它依靠什么亮点来获奖免捂涎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恍绥内,震动及噪音抑制能力如何危,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汕矾擦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机废庐疗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斥笔、涡轮增压以及进排气可变正时技术铣施比。在这些技术的支持下逻柑檀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伴顺。反应到账面参数上尘鼎,它的最大输出功率是125马力禄仆,最大扭矩达到170牛·米磋说孰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屯。   另外副查韶,福特也针对其三缸的结构特点舍表沪,对发动机的震动度疗堪、噪音等方面做了很多优化和改进烁椒技,比如喷油器及油泵柔性安装牛妓磺、皮带润滑本论、缸盖上方吸音泡沫等等逼鼎绒。为此汀,我先后做了两种情况下的简单体验瞬:1悄背、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛙、在静止的状态下曝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上号扁。经过细心的体会和观察后匈揽炽,我认为结果让人满意虫,发动机的震动轻微割默尖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些艇惫,但也不大碍事兄。事实上搭茨,即使我细心观察却,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别马剁爸。   看来之前的担心有点多余借,还是直接上路试驾更加实际煤人。它的电子油门响应依旧很灵敏怀饭,轻轻触碰油门踏板鲁,发动机的转速表指针就会活跃起来臼末。幸好油门的调校比较线性甘惺加,分寸拿捏得体充羚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驹苇。同时茬结届,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恢嗅铜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉禄帛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踌济,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刚虚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鸿世。即使在低转速区间时等,发动机的动力输出也很活跃涸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酮冀。同样受益的还有动力输出的持续性肮古哭,在试驾路段里面有不少的环城快速路跺特瞎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h号兽,而且整个提速过程顺畅自然经屁肋。只可惜受道路限速的制约疥肌毒,未能继续把速度往上提吐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备甩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契襄改倦,升挡动作迅速狄,在D挡模式下正常驾驶钢滥镰,1700rpm左右就会立刻升挡艰谐班,让整个加速过程更加顺畅自然次鲜帝。然而夺,在遇到拥堵路况的时候访,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感醒,幸好并不是特别明显矛剐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现趟侧汝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镐饯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伺膳贤,除非你把油门踏板踩得足够深募肆寺,否则它不会轻易降挡楼蹲锹。   变速箱切换到S挡后版,油门响应速度稍有提高独将疙,而换挡转速则提升到3500rpm斡,动力输出表现得更加亢奋社窟勒。味道对了茨瞳甫,这才是S挡该有的特质逞逻娥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了模。当然茶懂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凶勘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮检疚券,至今我仍然未能适应坷蛇诬。   其余部分与老款车型基本相同把称,方向盘的转向精确磋、迅速孤唇,甚至有点“贼”段,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啼瞧,对车身的支撑力度足够筒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显朔怒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安憨激欧,同时也确保了车身的灵活性需蔡安。但面对减速带这些大颠簸时拱喜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赂铣。   在动力水平得到提升乌评谜、操控感被保留下来的情况下谋庆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凛梗褂,开起来更加得心应手陕勃,也更加有活力墓漓。这点值得欣喜潘挽,也是嘉年华的进步嫁。当然案,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎埂桨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音漂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步算萍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娠掣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵安。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耿歉,不过众所周知牧虾累,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芥,而是换装了大众全新的MQB平台滩谐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹲寿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异末叫耐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屯。   首先我们先来说说平台改,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台健澄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构魏惊,PQ35血统也就不在那么纯正笨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巧岔拐。   平台究竟是什么涝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疆炒,它们会采用共同的零部件善,采取相似的地盘搽汐、车身结构谓地鸽、形式结构以及相近的生产工艺去、轴距等凌好,以此形成车辆生产的一套完整系统寸垒,平台生产的战略是当前产品在开发中哆凹僚,最流行忌痹朴、最科学慌妙蓉、最节省人力垃、效率最高的一种开发战略急芳行。因为对汽车厂商而言冠律悼,可以在有效控制研发资源翔弟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酚被。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浇擞,并看看它们之间存在什么差异华橙豪。   PQ35中的""P""代表平台腾笺督,""Q""代表发动机横置对,""3""代表A级车聪鲁巾,""5""是指第五代朝兄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碘颈捣,采取相似的底盘讨兰、车身结构烧某蚂、行驶结构炯、相似的生产工艺以及轴距等笨藉哄。由于研发时采取了已存在的""模板""嫡吹单,不仅使车辆研发缩短了周期哺腔挡,而且共用的零件大大减少了生产成本剔懦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型半。采用PQ35平台的在售车型有途安公鹤戏、开迪斗豪、SCIROCCO航瞧行、奥迪TT篙、A3届、斯柯达明锐等车型煽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浚违、大长度激光无缝焊接匿谓花、双面镀锌高强度钢板瘟趣脖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等措豁扒,但如前所述岸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术般俯平。   MQB牡罚块化平台是大众最新的一个生产平台懒,也是此次第七代高尔夫使用的平台勿呻盘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蘑,并且可以共享比例达60%的零件敌偏祭,包括同样规格的发动机炽师跑、变速器等但虾卢。MQB平台的推出瓦权炼,将会取代过去的PQ25填、PQ35和PQ46等平台故仇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性结沏腐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鹃,不管是传统动力省坚、电动和可再生能源动力捻,或者汽油机敖、柴油机镣郸、混合动力系统芯借爽、纯电动系统废歉裙、天然气发动机蜜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装何熊。另外剩寡商,MQB平台还可以对轴距陌场、轮距娥、前悬和后悬等部位进行调节骂涂。另外此平台可以生产从A0级禄山讥、A级到B级三个级别的车型复咐凄。这是PQ35平台所不具备的土僻淳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剩坡毙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抖镰。相比几个欧系对手泪评,宝马的动作显然慢了半拍碗厕邻,继5系旅行版之后完咖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卢牛骗。当然有时候来得早不如来得巧猩慰局,只要给足了诚意巨,迟到了也未必没糖吃籍陶皮。   对于3系旅行就是如此凉埠抛,在它到来之前阜型,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秤,作为后来者舶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抱,就更需要拿出浑身解数了嗜短。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捅,下面就来看看它究竟有何能耐赋烽。   还是从外形开始说起合凛貌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘靡,其底盘代号为F31逃绕哼,依旧是标准版轴距夺:2810mm篇叙播。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言部汲什,这仍是个相当精干的长度会才鲍,车身“三围”基本和三厢版一致具,只是由于行李架的关系赔叮,车身高度小幅增加了21mm舌绒衔。   我们测试的这款328i旅行版搭嘘,还搭配了M运动设计套装纲萄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唉扫辫,闷骚的感觉立马出来了龟泄害,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆阮磷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枫顺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浚露弘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )燃狡醇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搪抛,这和旅行车设计的初衷相悖裙。选择18""则刚好合适帆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)湾畔光,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钦拐旗,用一句流行语来说就是邵搬:低调奢华有内涵妻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拌冗吩,从这方面看改酬猾,3系旅行并无太多亮点侨每败,车尾的造型显得有点过于刻板湿潜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已读。相对来说并没有对手做得那么出色屁擦,V60和C级旅行在设计上的看点更多痊。另外迷辨论,虽然采用了M套件蹋唬嫡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式轿伺诫,看起来实在是低调过头了拧参拳。   外观总结妈挥凌:如果你是3系的铁杆粉丝工阮捐,但又不愿自己的爱车烂大街付随歌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庭记靖,低调中透着股狠劲儿嘎监姥,闷骚人士的最爱吮吃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谰傻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笑晦。但俗话说抒啡监,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舜卧?   车型的选择方面涂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则先虚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型峰但。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑皆存,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坛彩锨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比累挛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捞休,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力摹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蠕琳,再辅之以保险杠的少量镀铬腐际卢,前脸看起来一如既往的简约和低调戚。车头多条轻微隆起的线条秃醋,包括引擎盖上也是凹凸有致迪燎,则让低调的前脸显得浑厚有力怖抖搜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计褪脆,外沿继续使用镀铬装饰驾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镁诲级,也更容易让人接受矮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锋皖锭,一个氙气近光灯骑,一个卤素远光灯姓,外加环绕半圈的LED日间行车灯魂就辟,没有任何花哨的设计熬趴,注重实用末彭。而作为玩灯行家的奥迪馅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼交桅呜,配合上单颗远近氙气一体前大灯洽曙旦,杀气十足堕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惊,看上去随时有往前冲的冲动新海栖,非常动感和迷人瘟贩磋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车母,看上去从容而又优雅季犀,有点儿荣辱不惊的味道缚晚套。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鞋疼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耙尾娥,毕竟走的不算是一路的风格了届欠。不过懊筋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萌仑实,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尖破。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伯久,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角臼槽,变成了矩形倒角式的设计狙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L矾豢赫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吞泊按,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行己妻欣。   尾灯方面即齐伐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型璃漓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钙卸豢,而且LED元素的缺失也实属不应该彪兔硼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霸,低调依然是奥迪的责任浅趁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锹辨七,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎施凭缚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep忿燃巍,一个拥有超过半个世纪历史帝慕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溶定陕,“男人”衡拨、“硬派”凸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渺。一个如此坚持传统的品牌挨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擦,这对于很多人来说是难以理解的事实恰泵郴。坦白讲洗郸南,一向不以貌取人的我苇捞枫,霎时间也很难理解Mark T. Allen讼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品夕切。无可否认诬匪薄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锯茨卜,也必然成为人们茶余饭后的谈资经殿,但是就只有外貌是这样吗信田舶?难道它没有Jeep的传承商冉?这是我最为关注的问题怖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹈惨箔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力塘钙。由此可见墒婚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桥思,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置觅慌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奢吃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色地,首先必需要有一副好的底子蒜唬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怂群喜。根据越野性能的高低磋,依次有Active Drive I侗吩箔、Active Drive II和Active Drive Lock三种本位桃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菠悄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娃和,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嚷,并且还具备后桥差速器锁止功能譬窃,实现左右车轮50:50扭矩分配握十,攀爬能力自然是三者之中最强的誊忱。   除此以外希侈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统井砂侗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠徊断搓、28°的接近角单刨洽、32°的离去角八、纵向通过角23.3°天铜坎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荚,要罗列出来的话其实还有很多味筏,但越野并非纸上谈兵吭,要真正体验到它的实力疗邦,还是得把它拉到荒郊野岭丧崔。   挂上低速四驱挡结句磋、开启后桥锁止以及岩石模式丢串,稳住油门就往上爬酥鸥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骋,3.2L Trailhawk针对越野的需求础嗅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钙拈。继续往上攀爬文,一切都比较顺利波,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力裁阮。在遇到交叉轴情况时烫炊骄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力典宋噬,配备了后桥差速器锁止功能的它铂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勤墓缕,就已经顺利通过涎雀凳。   这一次越野试驾斗操撵,它的表现我完全没有惊喜据典,因为一切都在意料之中确嘘系。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务勒佳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了邪芥。毫无疑问粗屎栋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位身,也同级别的最强绰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦补,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来禾。坦白讲寡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴硼什挽。" "  在国内的SUV市彻佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怕乌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绞,正因如此赋磺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骇倾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稳倍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忙。   说到大空间叮、七座设计胳、配置丰富的SUV破,北京现代全新胜达是其中的表表者舶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求将沽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贾,下面我们将对这两款车型进行对比分析败。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磋伙空:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向森渺,设计上中规中矩锑菱,采用了哈弗新的家族式设计元素呛哄繁,这一风格将在整个哈弗系列上普及娟蹬恢,代表性的设计元素有跋怠摆:大尺寸U型前格栅撵,粗壮的镀铬横条格栅屯思沥,时下流行的“X”型前脸农。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的管。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汹摧俏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攀苏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伙考,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楞静,再辅以造型锋利的大灯灯组虹侧算,极富视觉冲击力陶凸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话人,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞭。" "   源自逸动平台的CS35腐娠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品味。凭借欧洲化的时尚外形设计脱骸,相对精致的内饰做工认煞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烈牛苗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铅炊瓣。此外思辅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在色,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能聘孰型,进一步提升了科技感和实用性弄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凶畔餐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锯,还有定位相同的长安福特翼搏剑啦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廖,涵盖了自主及合资品牌产品遍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旧刃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钵层,作为一款新生代豪华运动型轿车畅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庆睦,也成为点燃这场战争的导火线红。而上市之后萍休,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道经,可谓是一场针尖对麦芒的对决捐诬。那么除了运动性能以外平,这两款车型的综合实力如何呢诗瞥垒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涕宿。   虽然说是ATS是一款进口车型砰被敦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉建凉,整体售价和宝马3系保持高度重叠拜弄。从定位和售价来分析落等,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奶鄙掂,两车售价分别为43.80万和43.60万的徐粱,价格差距非常衅诩摹,有一定的对比价值仿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车豆,但两车所展现的运动风格完全不一样炭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计规埃,车身线条锋利布贸兼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性其,同时也彰显了力量感情兼汤。而宝马3系显得内敛一些惺毙,经典的""双肾""前脸造型腹锤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菠拢。   作为凯迪拉克家族最小的车型东,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郝剑,除了长度略有优势外滤搁,其它尺寸都不及宝马3系霉,在空间上可能会有一些影响拓逃。不过没有关系烩玻,作为一款运动型轿车叙烦,小一点也许会更加灵活房。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搔,经典的造型更容易接受汇添,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汐判,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍褐蒜。   相比之下奈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力松脊歧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感窃汾巩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足椒驼萍。   两车头灯布局不同孰剂,宝马是横向设计潜榔读,开眼角大灯我们已经非常熟悉官。而ATS为纵向布局围,造型更加犀利缮,同时采用的是远近光一体设计牟。配置上都采用氙气大灯挛闭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备篡冷人,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莎舱粗,但是可惜没有前雾灯娟。   从车身侧面来看橇会宦,我更喜欢宝马3系蜗删,腰线更加锐利床幸,营造出了运动型轿车的动感效果兽婆。而ATS侧面饱满厚实报,典型的美系车风格价浇社。   两车统一采用的是双曲率后视镜须脱,并且带有电动折叠和加热功能蔼,同时集成了LED转向灯的,显然宝马3系狭长的设计要更美观狮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯峡,警示效果有所提升蒜鹊港。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性罕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力派,双边双排气管设计也展示了其运动气质婪卢。相比之下肩,宝马3系的尾部显得比较平淡纯搭,家用车的造型在气势上要弱于ATS硼。   轮胎方面疮蹦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冲脊翻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18池千标,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弓爸,都是偏重运动性能的选择诬惟背。" "  提起东风日产天籁钎,人们往往都喜欢用舒适牢、性价比高踏、省油这些标签来为其定义镜讲。的确淮,作为日产在华销售的顶级轿车袍珊蛊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汞,在中级车市场中处于上游位置李。不过这款车型的加长行为陷测,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毁,天籁公爵谰贪菱,虽然是天籁的加长版本雀瘟圣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手河枷,挑战更高级对手肠既,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砂霜。   25.18-29.98万元的价格区间垃纷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菇呵簿。相比同级别对手雅阁饺、凯美瑞孙繁伍、迈腾等热门中级车弧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锭臼辞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渴凹愤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泻梦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车具淘瓢,在提供更多给消费者的同时柏潮裂,却并没有在价格上表现的有多高调宏陇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邪豪鞠,但是通过对细节的仔细端详揣,你还是可以发现不少变化之处馁寡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筹鸡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端跑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梆肩耍。   5003mm的长度与2900mm的轴距退,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平北蔫惩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捍荒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm删。而与豪华品牌中级车相比较蹈瞬席,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赣老。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辩,整体协调感还处于平易近人的水平沮。   本文导航笛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谈藐,数以万计的人们加入了摇号大军忌艘锤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点握,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妈嚎骆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高某醋,一步到位的想法也被大家普遍赞同苹橇靛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了柒,强劲的动力辞胸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腑须,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车该狠,它们的价格和配置都比较接近荡融匪,下面我们一起去了解一下菩冠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穷:15.98-25.18   推荐理由搂房:大气时尚的外观挥委、配备豪华全景天窗络海、全新T动力以及较高的性价比老。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计薄拒,采用了起亚家族虎啸式的前脸普身吕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择上,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爱,能够满足不同购车消费者的需求涡叙剐,值得称赞的是手萝丢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吼反,在同级别车型中也具有很高的性价比惹辜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔚模柒,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔽到,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瘟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垂陷,大大提高了起亚车的辨识度春恍挝。熏黑的前格栅看上去更加动感梁糖旁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沥环锣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化达褂搂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感河,并且兼顾了空气动力学掇誊樊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足犀合,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高密洞秀,LED光源看起来更具科技感邵。   新K5的内饰进行了小改动吵妊,用了和工艺均有所提升猾灯,三幅式的方向盘也进行了重新设计夯,看起来更有质感哼,使用起来也更加方便蠕吠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积不啡,也提升了整车的档次感誊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑材。   由于车顶采用了更为动感的流线造型环,A柱倾角也随之更大膘陛蔑,对于一名1.82m的男士来说及,头部空间的局促性很明显傻搬,通过降低座椅高度后式,驾驶视野也受到了一定限制防尝尺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唉舌慑,同一名人员在未调整前排座椅后男,直接移动至后排乘坐酿菱,腿部空间十分充裕孔把,而头部空间也在可接受的范围之内梢碴。总体而言仆捶誊,如果想舒适且安全的驾驶K5钩,并不适合个头较高的人士扇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞评掇潮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机良睫,最大功率180kw镭驮酣,最大扭矩350牛米回拴惊,搭配6速手自一体变速箱读,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窜酿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兴惦蚊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟但估镶。如果你听到4系觉得陌生啡当,那么当你见到它一定觉得很熟悉列鲁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造红然,无论外形还是内饰都与3系很相像虐电,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平控,因为在它身上不仅有3系的影子镶,同样也有着自己独特的光芒缄迸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe牌凛驶,59.6-73万元的定价也高于3系佬酣苇。不过其实也可以理解呛千,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棵,而是想要一辆便宜些的“6系”酪光。   宝马4系提供运动庇捣、豪华搪嵌私、风尚三款套装惜把胸,价格方面没有区别抛厢。车头部分确实与3系非常相近鹃年蓖,只有前包围能够明显与3系区分出来雾芳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素房啸奇。整体来看盟勉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拒,仅在细节上加入独有元素纺策。 【左收:豪华设计套装(选配)/右囤咐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挨,但来到侧面相信很快就会被它吸引拐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条臣,这样的立体感是3系无法给你的阂挂酞。车身尺寸方面鲍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篱剩鞋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鞠骄炭,轴距两车同为2810mm阀洛。相比竞争对手麓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抖泌。   由于定位与平台的原因纱憋刑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咐,也达到了对自我的超越糠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哥哼衰。尾部张弛有力的线条肚娠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果司。   本文导航火:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末试李,2013年又有很多车型和大家见面了搅催舰,它们各自出身不同性格迥异喉逢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现摩,其中原因多种多样拈喜,下面就对它们的表现做一个简要点评菏氖,并送上编辑们的新年寄语椒卯蕉。 东风标致3008   上市时间哩杏:1月9日   售价哄昏芍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承摹,法国人终于坐不住了窟手,要将标致3008进行国产刹,最初还担心它法系前卫罗、超前的设计能否被中国市场接受凑潘皋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秒。   不过似乎这一切的担心都是多余的拟,东风标致很清楚大家的喜好荚陇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哀稿、尾灯等部分进行了调整噶届卢,类似机舱造型的内饰得到了保留呕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性先,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钠撅配,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梆喀股。   动力的调校同样符合中国国情桨革,由于中国道路情况比较复杂亲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瑟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机售浩靶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛祥。尽管变速器的表现有些差强人意衡埃丝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俯班。 为了进一步满足市场需求羡瞳盲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型思,丰富中低端产品线扩。   新年寄语匠浆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上灭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碑廖故。" "  汽车除了是交通工具之外垃骄,在中国它还需要扮演更多角色棘。比如讳率,它会成为一些人身份的象征廊领捶。也正因如此哀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴峨模。在车型跟随换代而越变越大的时候午价,它们还不满足惮睛坚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型计小疚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型栖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妙董。   从长轴距车型诞生起刚趁稳,围绕它们的话题就从来没有间断过苏。长轴距车型的空间更大是显而易见的握秀莆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咐?是为了操控放弃空间妻奉庞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铰洗。现在瞳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿完杆,并且差距幅度有多大芭镭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵任。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一广。从设计上来看管,它基本保持了海外版本的特征疼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变硼裸仆。整体风格比上代车型更运动饭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钵宫倡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型驶戮岭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蛇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谜烫谦,同时悼堪,在配置方面也向更高级别车型看齐伺眉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大登露,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一下。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后墙刑觅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玲社乐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喇,那么实际情况果真如此吗跺?   首先麓炭徘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异改们。将天籁停在起始位置后莎晴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茧爸锹。之后掳怯惮,向左打满方向倡笔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袱,然后再次用桩筒标记后轮位置匈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头倍史。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异底茫。   实测印证了我们之前的推论瓦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫌蝎庙,但差距不算特别明显淬怀悼。两者的方向盘直径和回转圈速一致倡险平。实际驾驶时燃推,除非路面宽度限制特别明显耪挛瘁,二者没有本质上的差别谩疽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况售汞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话社郡暴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹭瘦。当然驰病返,陆军1号的尺寸太过庞大逢拆番,算是加长得比较极致等氢。那么阮翅仿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗焦教?   同一水平面上巳篇型,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糖额,二者的成绩均为150毫米同贩伞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卵。   我们的测试方式是将车头正对坡道谩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论趁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米佬垛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛋盖,但结果令人意外镀授。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肝食棚。抛去胎压等因素的影响奢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV皋许扁?如果排除自主品牌的话泊记肺,这多少听起来有些不切实际吧娟瀑每,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了般。不过这个看似不可能完成的任务乒,正因为有着咱们自己的汽车企业享故比,才使其成为了现实偏拜。10万元给我朽粱道,我会选择什么车呢躺廷败?今天就为大家介绍两款不错的产品嫌券,众泰T600和比亚迪S6贪,它们之间孰强孰弱殊,看完文章之后您便会知晓俊先。   4天以前粕繁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鞍,顶配不到10万元的售价歼顶,加上1.5T发动机出色的动力表现磊昏、以及全景天窗班填料、倒车影像等丰富配置的加持噶,让所有人为之眼前一亮俺努角。而在该级别中题,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骗措,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秽伺,还有着出色的销量和用户口碑舶陡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的艾高弟。所以今天肛趟榔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赡抛鸡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型太,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型了潮厦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6藩孺棱,这款车属于小一号的紧凑型产品辉亮翱,因此这里就不掺和了骆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乳:两款车型造型原创度均不足铂情瞧。   外观造型上陀滦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谎欢须,但相比之下栖绷,众泰T600显然模仿的更彻底一些筷烘庇,车头与车身都是完全的拿来主义玖抨呵,没有一点原创的元素诗俏。而单就最终的效果来说驮锨,众泰T600显得圆润饱满懈蔼,比亚迪则更加的精致显大票。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面响,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm顺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm我蹭,轴距为2720mm喘,从数据上看改瓜裂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迪搐畴,而众泰T600比对手更宽遂顺,轴距也更大轨售。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些付。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耻哼肚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎未卡,在轮胎规格上帮,众泰T600更有优势一些赴。刹车结构上哪喷,两款车均采用了前后盘式刹车蟹陛。此外吠,在备胎的布局形式上疚日,比亚迪S6备胎采用下挂式莲,这种做法的优点是对后备厢空间占用型铩,不过更换起来略有不便等和。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程络,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肃洼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俗融丁,线条上显得不是很协调浅舷尉,后雨刷薯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粕胳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菇,而众泰T600根据官方的说法诡片,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了动颈挟。   钥匙方面腥,两车都配备了智能钥匙澈鼎侮,并且无钥匙进入烙团啦、一键启动等功能也是一应俱全卢歇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钙,但质感和色泽都比较不错扒呻烙。相比之下伟川,比亚迪S6的塑料感略强侥挖,但它的两把钥匙中邓额乔,有一把还是卡片式的食题,挺有档次感的宠屉涡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棺,据日本共同社11月报道澈,丰田汽车公司发布预测称脓江,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录五。而2013年前十个月害,雷克萨斯在华销量同比增长8%没禽,而7-10月同比增长了24%楷凸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势饱鸵。那么浓嫁海,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辖?在这个产品为王的时代中洞嗣萝,或许答案非常一目了然脐,品质卓越的丰富产品烙惯晴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中处巧蹦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱懦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悸,而其到了2013年也整整历经了三代产品兔肃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苗?在这代产品中究竟有哪些新意湃啤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虱蝎使。所以风,在这个2013年的冬天挝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坤璃。   是先有鸡还是先有蛋豹?这确实是一个哲学问题蝗顷。但是对于车型换代而言赐米换,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筹骗。在介绍外观之前誓耿我,有必要介绍一下其前世今生侩豹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车得,全车线条设计更显张力刊仕,饱满的肌肉感让人过目不忘鹅巍潭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤熬。   第三代雷克萨斯IS潘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堡霞淡,全车线条设计更显张力觅,饱满的肌肉感让人过目不忘拎教。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钱骋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巷,但当这款概念车面世之后间息,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叼傻。虽然没有LFA那样气动山河靛侍,但却是可以做到惊艳动人拴内高。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裁,要么从一开始作为越野车的分支辰酬触,要么不经意又成了轿车的替补涣晴,但这丝毫不影响它越来越主流疵巩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泊瞥峰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员双劝。   一向个性张扬的Jeep品牌颧唤脐,一改传统的硬派风格母雷梨,走起了时尚运动的路线含经烙。不仅如此喜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亥梆,在国内各大车展相继亮相校蹈,赚足了眼球斡潘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喇头烦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戎挪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毕革:一改硬派风格表,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惧哥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嫂捶举,在这样的大背景下疙,自由光孕育而生控瘁。只是从自由光诞生之日起茨烧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忌不。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坪髓,定位于介于指南者和大切诺基之间捣挽妻,竞争对手直指奥迪Q5躺眉、奔驰GLK啤恭、沃尔沃XC60等车型伞绵抄,车身尺寸方面社,其长宽高分别为4624mm烩、1859mm安习秘、1707mm础褥,轴距为2719mm江猩捕,与竞争对手相比并不处于下风惭。   既然是Jeep品牌车型蓟馈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锣,只是造型有所改变阿盯材,一改以往平面式的设计驰堪匣,采用了类似“折角”的设计褐水,当然效果立竿见影疤等净,整个前脸变得更时尚也更有立体感潭。前大灯的设计标新立异插,采用了大胆的分体式设计晚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浇,氙气大灯蔬浓、雾灯依次向下排列经羡。值得一提的是该车的行车灯兼郸兜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赫辜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舒哄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道郡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伯俊鸵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谦。 斯巴鲁BRZ 市许:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厩讽辑,采用后轮驱动平台宋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哆荷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灵灌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计此惨抬,而外观和内饰由丰田负责穆耗。   尽管如此酚,BRZ并不是“每个人的菜”撤赦。尽管设计了一个小型的后排座椅轰么瑟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人门,音响和娱乐信息系统不够出色帆妈继,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一十寺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淀首漏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹿犬谅、并且外观时尚动感的轿跑咀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秒城。?   下面就具体了解一下BRZ的特点葛危:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机解该,最大输出功率为200马力眷汇费,扭矩为203牛米府。据美国环境保护署数据显示兔畦勉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里担良。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缕。 ? 斯巴鲁BRZ 哼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哪侣。两个版本都有手动挡或自动挡选择乐。   豪华型BRZ的售价为26轿泞,265美元庞僚,配有空调系统磐,定速巡航系统澜栓,电动后视镜欣鲍,一键上下的电动窗圃,后门页ィ控电子锁抛捂瞬,真皮包裹方向盘杰氮,65/35规格折叠后座妻,HID大灯涂捌,17寸合金轮圈郎,有语音提示的导航系统齿础,实时路况警报丧滤放,USB接口和车载收音机箍五。   限量版的售价为28浑,265美元驳,在豪华版的基础上增加了雾灯授体,真皮座椅特都全,一键启动危沤,后扰流板哀庭美,配备照明的遮阳板化妆镜夕沥,双区域空调控制系统稍惨,前排座椅加热和后视镜加热倍办。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凑,电子牵引力系统湘斑,稳定控制系统以及6个安全气囊漆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试艇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明笛标句,无论是正面撞击皆撕仁,车顶强度翠菏,还是座位与头部保护试验细狈豹,BRZ都获得了高分携墒粮,可以称得上是一款非常安全的车涩念。 ? 斯巴鲁BRZ 拇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓷,加速时的推背感没那么强烈祈。不过朴椒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者认蚕冈,对于六速手动挡十分精通芭新,5投,000转起步对你小菜一碟的话敝洞,加上BRZ的轻量化的设计堂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感歼荚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似觅,并不夸张的外形设计凳,精准的方向盘惜,强大的刹车和印象深刻的牵引力塑荒堡。   总体来说链,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车景,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受思驳。而作为日常用车来说遁垃吭,路况好的前提下袜拱菱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多融荆镁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖劳,严禁转载担从结,违者将被追究法律责任踞。责任编辑舒:李敏" "  作为一款小改款车型行,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茶,甚至在细节方便也没有任何变化酿驴排,仅仅表现在配置上的升级墟。回顾智跑近3年的上市之路来看脾,依旧保持着其独具一格的风格洪枪,即时在如今来看需碌,智跑仍然算是一款前卫的SUV诡兜酣,回到3年前甲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昆年溪、2.4L两种动力共10种车型逆匙,售价16.48-24.98万元觅,售价与老款车型保持一致母惦皑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型强倍,即使它远远的驶来奈才,你也会在车流中一眼识别出它叭,城市化SUV的定位倒也不特别犀,不过欧慈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计厢摩吼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寒。   现款智跑与老款在外形上几无二致尺曙壤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意普瑞娩,与老款相比欧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏藩。部分高配车型则配备主动安全头枕干镰、前排座椅加热暇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咖藤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侩蝗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型填褂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翠胚。这些车型中包括了全新奔驰S级席、凯迪拉克ATS勉赴烧、斯巴鲁BRZ擦辱、沃尔沃V40等备受关注的新车尸拿挡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局础,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车现涕茸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冯:9月28日 售价区间稀俏蜂:124.8-209.8万元   新车点评媚锻: “汽车发明者皑系边,再度发布汽车”能。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史休,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汹刑,这也看出了奔驰对全新S级的信心违畴,从外观蔑倒奔、内饰牢歪爸、配置等硬件方面的足够实力划撮,甚至超越许多同级别车型冒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鲍抗盖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢邻搞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卤。具体来看董杏饭,前大灯切觅挪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似础捍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哭,新S级加入了更多张扬的运动化元素垢篮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漠害,车身线条延伸至尾部变得更加收敛年,有点类似于现款CL级的设计汲锨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渤艾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统税,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俄,还可通过其控制车载设备等损。另外焕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统亩、LED氛围灯圈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅簿、新的mbrace2智能人机交互系统等棺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掇捷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学达徊,特别是后排的座椅睬,高配车型后排座位为独立设计蕾吞,并且带有腿部支撑和按摩功能火娇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撂轻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面射,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机十藕眉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缸,最大功率为245kW(333Ps)幻射谎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桶姆,并匹配电动机传实,最大功率为225kW(306Ps)哗斡闪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烩缉娠,其最大功率为320kW(435Ps)垮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器小祷泞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扣壬:9月28日 售价区间毖:30.8-43.8万元   新车点评滩插荒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寡副犀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抒吝豪。但凯迪拉克ATS的到来灯购,让宝马3系走下了神坛巩裂。相比一直宣传运动的宝马3系迫伴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹察磨。不过在终端消费市场上兔闲,凯迪拉克还有很多事情要做推,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好漓丢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力罕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烁频,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型犀蟹窘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渺鞋,外观方面蓉戒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酸曙椽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓄唱,整体造型较CTS而言更加动感斥稿。   凯迪拉克ATS拥有50鹿楞累:50前后质量分配澈备筏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统告烩娇、Brembo刹车卡钳趣酥串、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翔烂甫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂改钡蚀、LSD后轮限滑差速器炭、高性能运动轮胎密、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置塑木晃。   车身尺寸方面结唉咕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm程弥辅,轴距2775mm貌仑陕。而未来国产后哺科,轴距有望加长贺探夕,以应对国内市场净谁想。   动力方面算,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糕,最大功率203kW(276Ps)劣拼送,最大扭矩353Nm尚饥,其百公里加速时间为6.2秒菠仇离。传动系统方面纬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱艘竣淌。" "  前言搭敌奠: 在上一期文章中厕删,我们盘点了2013年重点的改款车型湘弄形,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型现栋,在收集信息的过程中惯很襄,编者发现了一个有意思的规律缎泪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捌,往往推出两款拼,甚至更多汞,更像是一次新车的大爆发浇,或者说是新车开发计划中的一个波峰柑,这样的车企包括长安福特狙担脱、一汽大众诵、广汽本田等解回乌。与上篇文章不同的是恃存,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淖乔,而是挑出了10款重点车型挠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型庐刨,有的是较为低调枷豌涸,但其实销量却很不错的实力派车型牧女。回首这一年胚矗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奈:12月10日 售价区间诞半:12.19-18.29万元   新车点评列:作为大众全球的当家车型添嘎成,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变排飞,是相对比较原汁原味的一款车型穷嫉筏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苦淑,但空间的改善却更具群众基础察。从速腾的热销来看认,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型累仁簇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方世贫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线返栓尺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗅危,雾灯区域的改变也是如此矮金。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喂,也更年轻一些陇歧,少了几分柔美巨,多了一些阳刚的元素祟。   车身尺寸比第六代更大坟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说世毫微,后排空间略显局促赴动矫。这点在国产高尔夫7上得到改善铜境,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匈,相比现款车型荣舰,长宽分别增加了56mm和13mm铣,车高则降低了28mm讲椿。此外夕钉胚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展婚侥隶,轴距增加59mm噬牡热,达到2637mm颈协蠕,使得后排乘客腿部空间增加30mm鸥穗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm薪古,而行李箱空间也增加了30L敲晒,行李箱总空间达到380L脆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿⒖В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辱寇汤: 相比外观的“小改款”壤淀凡,内饰的变化却是颠覆性的兼狠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颇扁,并且向驾驶员一侧倾斜拿,更人性化饺透。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辽檀泡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磁诺价。   轻量化更加明显冉: MQB平台的特质之一便是轻量化纤弛扳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狙薄,质量因此降低了37kg欢,另外发动机降低40kg撬,底盘降低26kg贯算,电气系统降低6kg等等膛,虽然车身尺寸增加探吧睦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汐城捕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg厕默剁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果懒,并且一定程度上也能提升驾控体验驳哺。 【MQB牡海块化平台】   配置全面升级略: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荒硷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)农体炕、定速巡航家晒枢、启停功能肆、第二代车道保持辅助系统豁法糜、防碰撞预警全捐、自动泊车磋、胎压监测芯饭毙、电子手刹棵腥、电子驻车贯、一键启动碘、新版导航及超级蓝牙等功能匆雷卡。另外叉粳,丹拿音响檄免、以及更大尺寸的触控液晶屏毯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成你卫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疾蜂庆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教示苫春,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酷提,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同皇说,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壕膛,其最大输出功率为162kW(220PS)亩,峰值扭矩350Nm电。   主推7速DSG双离合变速箱倡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哗付:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)发,6挡自动变速箱(AQ160-6F)激湃咳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抒瞳木。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT香潘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藕比,而1.4T自动舒适型糖戈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱壤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间判耙途:11月19日 售价区间滤狭靡:12.98-18.98万元   新车点评忌沃:北京现代是2013年的大赢家怕尉,销量突破百万辆死轰,并且销售车型整体售价在上升螺充杜。虽然索纳塔八的表现还算不错韧离汝,但这是以高性价比换取的盖接,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碳玛挝,外观更沉稳沁筷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晾删,再加上超出预期的低售价蔷擅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垒犯。   外观方面辱,北京现代名图共拥有八种车身颜色舵剖记,分别是水晶白配、梦幻银牵、幻影黑创、玫瑰红犬挺、水墨灰孩函仿、宝石蓝菱、丝绸金氏录、北极玉希。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念了,尤其是前进气格栅处的造型哼挞辫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杰。细节方面汇,新车的前大灯设计很抢眼禽,区别于其它车型伦杠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酥层。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贾,轴距为2770mm干谜降,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涸罢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面科停,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晤辱勒,以金属和实木装饰为主鞋。配置方面涂茫,有主座椅十项电动调节涉抛、驾驶席座椅加热通风记忆功能嘶、双区自动空调漏蔷耗、倒车影像磐、定速巡航锰淘臣、多功能方向盘畅帽嫩、座椅/外后视镜记忆功能委蒜、侧气囊/侧气帘祭拦颇、副驾驶安全带提醒伙、倒车影像系统浦舞、转向辅助灯围卤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置父潦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寿揭快,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贪位葱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸡娄杭。对于后续会不会推1.6T车型秸冗,北京现代副总经理权赫东表示穆虑,目前尚没有这样的计划獭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了圭,满大街都是煤,从朗逸上市到现在的五年来兑,在全国卖了一百多万辆错翔迪,卖的这么好骡拦碍,自然有这款车独特的竞争优势队酚。要知道句裴讹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量须陌,这究竟是为什么彩睬,很值得各个厂家思考麻。市场定位抓的准菏,产品线丰富菠,产能跟得上填抠,都是成就朗逸销量过百万的因素秦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咐,市场价16.59万元划罚杠。究竟值不值剑?运动在哪里纠许?是否称得上运动膊洁仍?带着疑问艘,一起来吧厘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勉篓,这种运动元素的表现方式很常见筷腔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅擞,配上熏黑大灯这样的手法双许,而且很多还是豪华品牌在这样做杏扛。这样就无可厚非了藉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做邵,新朗逸又有什么不可以呢农巢?   运动型小尾翼募、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尽楷,同样是传统手法久少伶,几乎在外观的运动性点缀上汕没呻,各个厂家还没有太创新的方式惟。一般些的吕吃坛,就增加这样类似轮毂锣辈溪、尾翼的装饰怀,高端些的径,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尺,不过烦厢椒,从侧面看协,新朗逸的沉稳感依旧没有改变摧揽梧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奈崎。   相比车头和侧面疽册斗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挂须矢,在说运动感之前蹈撅,我更想说说普通新朗逸的车尾梨萎理,更确切的说节,是想说说尾灯输浅邦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起罢,有一点略显单薄的感觉飘。运动版上来么,尾灯加入了熏黑处理猜遂库,双出排气管也更粗壮了豹班纠,保险杠的视觉感受也更丰富爆肠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感富。   本文导航砰闯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争力旱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾犬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发般拇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娜行。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卫,即韩国的蔚山胜贸函,这里同时也是现代全球最大的工厂儡。这个工厂雇有3.4万名员工懦琅,日生产0.56万辆车问。   Inautonews编辑表示损嘎瓮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惭芍。五年前质量提高了棘,但是外形并不美观罢。然而夕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变订崎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)步次敖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挺淋透。对每个购车者来说吴棠,这听起来非常有吸引力弦窃撼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特另。   与现代旗下的主流车型一样蔽衅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法榔笑,整车线条从头至尾充满着流动感鼻桓。车身长4770毫米寿媒璃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仍退渴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漂,它看起来依旧如此的适合年轻人靡。没错哺酵,搭载着一车的新技术之后棵锰师,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竿檀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价干赌。于是当新车到来的时候诗横北,你一定和我一样对它充满了兴趣柏哗。这是最年轻的凯迪拉克鹃沙、最小的凯迪拉克涩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓶俺孤? ● 外观造型暴委:钻石切割风格依旧蒂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潍秒、2013德国红点设计大奖簿涸冕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莆镜算,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垢驰戒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隧蜂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捻,只是这回庭豆,ATS是完全原创的作品响诽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荤苹镀,轴距仅有2775mm缴伍敖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踢瓮,而国内我们则把它当成中型车超,和宝马3系标准轴距版疼柏、雷克萨斯IS成为同级别竞品篙膜裤,并比它们都要更小一些哗。   前脸的造型相当干练娄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张超涧,而是被很好的控制在一个合理大小上塘廷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氛淋郡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篡抽。出于空气动力学考虑够角午,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敦傻,当车速高于60km/h时胳峰,前进气格栅会自动关闭策,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)临琉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桓斯捌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皖顶翟,并带有远近光灯智能切换功能忍匹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计台仟茎,快速亮起品,缓速熄灭的设定很显档次井棠吉。再往下看社,闪电式日间行车灯伍缸瓣、大灯清洗氯晨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澄嵌嫂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桓畅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要己触,亦或是造型需求猎啡,感性的来说勿,可以视其为向着传统美系性能车致敬忻匿镀。身处车内们貌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翘矫唱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”离窗。   ATS是一款后驱车境,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澎吧:50屑恰嘘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弊鹿鲜,贯穿车体的俯冲式腰线点墒朝、短前悬筹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牌帅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上班欠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魏码假。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桂探畏。而在规格方面船,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胎贤宪,前胎尺寸为225/40 R18熬掂恒,后胎尺寸则为255/35 R18岸讣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沛歉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歼郊朝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虾册,至于设计师是否真有此意忌,倒还真无从揣测密憋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冬梗创,实际上钙硼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灸己。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夏,由此带来了不错的视觉冲击感坞,给后车以足够的心理压力媳锈,至少眼前的这个家伙一定不好对付迫邵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缆环,至于3.6L V6车型何时会引进拘舅,官方暂时还没有表态梗,而是否会有V系列性能车型的推出汤谅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糠康溜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骆,我的第一反应总归是奥迪A6L竣偷廊、宝马5系以及奔驰E级这3款萄。不可否认疥步,它们的确是这个级别中最具代表性的车型五受,路上的能见度也说明了这点簿订。不过氰,随着市场逐步的被细分抖栏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蚀霖,除“老三样”以外平藉,也还有其他选择请睫,比如吕放就:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜗狙刹,这两款不错的“非主流”产品谐肃前。   今天结玛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前式少,领略一下“非主流”中大型车的风采侧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冷稀肝,当然纠锌首,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咎蹲。(注汹伞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痰,雷克萨斯ES简称“ES”经。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前土,编辑先和大家解释一下“非主流”蔚,这里并不带任何贬义缆反。从销量看康,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上踌纫,宝马5系9000台以上率厕熊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蒲迹撵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洽涛睬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佛柿。   外观膏沽:XTS尺寸明显更大匹胚两,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迪烽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念袄头。造型方正且棱角分明的车身造型催枫凉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彪醒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弓缮。可以说它给你带来的面子效应蒋奢,绝对超过它的价格剩吮,在半年长测期间炯,我在停车时经常会被问露黄旅:这车得60-70万吧镀弟身?   相对于XTS外观的张扬搔、霸气妈襄燃,ES则可谓是低调拾娠愧、内敛很多鹅纶捻,整车的线条和比例都比较匀称琶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哄。   在车身尺寸方面芯措穷,XTS的车长达到了5131mm噶,比ES的4900mm足足多出了231mm疗峭俊,差距可不邢戆丁,但在轴距上眯茧骏,两者比较接近妹冈互,XTS为2837mm屁瑟释,ES为2820mm茅歉,仅相差了17mm鼻,至于最终的车内乘坐空间表现稀,它俩也是半斤八两巷蠕夹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拔,氙气大灯码桨浑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯附,ES则仅有近光是氙灯舜,远光为卤素灯泡癌啃曝。其中阑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局添冷,显得比较个性稗仇。而ES则还是灯组传统的横置式缄枷吼。   再来看看轮毂和轮胎咕裸粕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸聪,ES为17英寸沃篮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎借劳剿,市场售价约1500元/条氨谎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎试,市场售价在1000元左右/条拍。可以说磷缉,在这方面两者的差异还是挺大的违。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算济,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酒窜恋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称惶场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元徘贺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叔,下面就让我们来看看他们各自的优点逼上。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惨,其他两款车均有上万元的优惠从,但相比比亚迪秦的国家补贴闷雇,这些优惠就算小巫见大巫了姑龋哄。目前在国内的某些地区每惊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴害,总补贴额度可达到7万下茫佰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哄。   在外观方面残避,这三款车均有各自的特点尚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感珊。而本田则是日式混动车的传统样式密,看起来非常别致呻胺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铅熬桑,非常有气势绞沥。   这三款车中姆,比亚迪秦的动力参数最强品,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搂。不过要是论舒适和驾驶感受斯,锐志才是这三款车中最棒的悲莆形。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车世,因此它的动力参数看起来没有太大优势惮荒堆。   三款车同为轿车颁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动称杉,丰田锐志采用了后轮驱动彻非腥。至于哪种驱动形式更好帆靡,就要看个人喜好了祭。   本文导航堆:" "  简约内敛乱壤碌、安全扎实巫篡竣、品质优良潦磊,却叫好不叫座锈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象县靛烂。然而对于一个企业膊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品墨号。为此拓漏手,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时新福,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唾恨堕。 亮点配置短滑:   City Safety城市安全系统敦熟眠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘘卵勤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下篮口,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瑰姜稠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统略惫诫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险让,系统将马上发出警示并全力自动刹车权奉,避免发生碰撞事故仁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)倪,可实现自动排队功能臀凭丹,除了可设定巡航速度辉惨伞,还可设定五种不同时间间隔暴。   加强型盲点信息系统BLIS疚蹄堡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域憾凄。   倒车车侧警示系统CTA博,可识别车尾两侧30米区域内的车辆熄,如有车辆接近绊,会发出警告音和BLIS警示灯馅浑。   FAHB主动式远光灯赖芥颓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆昂溪沟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯璃,防止对方车辆驾驶者造成炫目坍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心串幂圭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入雌骸范,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仕秦。显然沃尔沃也意识到这一点哄断,要想在销量上追赶""ABB""赴绩悉,国产是最为关键的一步龟搪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腊。S60L的到来肯定会对宝马3系埔入芬、奔驰C级措碳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战归,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悲溯芭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俗戮,我们今天对比的是2.0T智远版庭陕,售价为30.99万酷蜜昏,而其对手同样是搭载2.0T发动机猾绷笺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肚胯菜。 ● 外观对比   从外形来看双,沃尔沃S60L给人感觉干练眉玖、紧凑承题酬,X型前脸略显凶猛多溃苟,富有冲击力绊居。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吩秦毖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱裸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利复令娩,采用氙气大灯光源溪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯释吨,只是少了前雾灯喘茂。相比之下森淌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利暴武垂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裳卵麻,同时还配备前雾灯芦集娥。只不过灯组并非自适应前大灯檀酸毯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能架,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抢骇弥,确保驾驶安全硅甜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平箱,轴距增加80mm达到2856mm炉漂,而奥迪A4L轴距为2869mm泵煤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俺橇,不过高度和宽度有所不及毯味。两车空间表现如何坏陋,请看后文的实际体验吻僵。   两车侧面造型也具有不同风格豪荡惺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赡,而奥迪A4L侧面更加稳重酚傲,看起来朴实大方位蛇坟。 在后视镜上汞退发,两车都集成了LED转向灯废忍囤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寺唐,而沃尔沃S60L则没有救。 在尾部炉搂,沃尔沃S60L造型略显生硬了波裳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裁频。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弗归氮,同时加入镀铬包裹甲陛,气势十足肉掇,而奥迪A4L是单边双排设计睫,无镀铬装饰奈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铆浅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘶献,尺寸为225/55 R16轮胎魂,相比之下尺寸显得有些小了骸椽夏,同时配备的是非全尺寸备胎哀切。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旁,只有修补工具有点不厚道岔殴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惩寸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗紊恳?当时的网络上绝对是一片嘘声焕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计勺,这似乎就可以理解为特立独行鸡?或者说创新诡沛埔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念改霓时,通俗一点说就是发:走自己的路胸猜黄,让别人竞相模仿湾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片馈换,时间不长巳巨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样夕漠?当时我无法回答獭,因为还没有对自由光进行全面的了解戌嫌椒,经过一天的试驾体验之后螺哺,我认为这次Jeep自由光确实有点料茬,甚至可以说气势汹汹轻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰景被啤,那么它到底有什么资本来搅局呢晃栓坡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脸朵烹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新互奈胺,在做颠覆传统这件事察逢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卤镶瓦。就拿前脸来说肛凌,好看不好看绝不是我个人说的算的诫,每个人眼里都有一个不同的看法勃柏癸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓬汹俊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看档短沤,Jeep其实并没有太大的优势蓬,包括大家最看重的轴距表现卫箱,在这个级别也算不上是太突出洪喀播。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巧,让消费者也能愿意买单浇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了男,其尾灯设计和大切如出一辙娩烩,只是在造型上稍微做了一点改变分壁坦,以便能和后车窗衔接的更自然一些纫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绩嗽,这实在是太个性了佛模,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面僵惮,不是吗内?   本文导航坦肝赐:" "  “便宜巧陵窃、省油担封、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求节势厕。因此吨漠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唱混剃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坛尺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仓痛。二者不仅定位和排量相同潞线景,售价也都是6万元出头臣。那么谁的配置更丰富铂,性价比更高呢工促幌?接着往下看吧芳念隧。   备注峡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牌集,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瑟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”存、“天窗”和“后轮碟刹”版。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湿绵棋,促进其他品牌产品的更新或者降价恭,以提升竞争能力僵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形古叹,但又觉得竞品车型优惠较多”藉情。今天就随着我们来看看伍葱,新威驰对比瑞纳氰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沧碳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妥,此次我们将两款车型的顶配加之对比景,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谩娃街。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悸缎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稳柿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨试,以往圆润的风格被全面舍弃牢,车头变成了现在最流行的大嘴形象干寿。虽然初看有些夸张逻耽篮,但是符合小型车定位怖登,更多时候它是年轻人的代步工具陵亩,所以造型必须年轻膝铰。大灯面积不但较老款车更大稼冷,眼神也更加犀利帘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变病步,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痞茹挤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点龟搔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论枢稀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陆风胁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氢棺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呕,诸如电动天窗膝、前雾灯与后视镜调节都在其中伐了,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能薄,日常使用的便利度稍高一些父督韦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扫蔷驴,轴距达到2550mm夯。与老款车型相比加长且加宽告返衅,这是为了适应造型变化的需要贝檬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怀苫苟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锹秽皖。   新威驰车尾没有车头那么激进哩旱,显得时尚而舒展猛。整体线条看上去硬朗多了护灵。在高低配版的车型之间洪,外观元素的差异并不明显惰得涂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颈绣床,不过在潜在的功能上却有所不同登闪钨,高配车型具有独立的外部后备箱开关抬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侣钝貉,在日常使用方面的便利度有所不足溪掀。   瑞纳尾部的线条更是犀利孙尚,线条从车身一直延伸至后备箱褪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挽恳,增加了不少的层次感和运动感酒。" "  旅行车在国内的发展进程偶弦,现在似乎已经开始有所起色承碳,但受到各方面的影响绕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炭。记得应该是在去年技律颂,各大主流网络媒体几乎在同一时段角,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辫卉括,虽然没能在实际层面上起什么作用氦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议计甩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蓉先聪,但是大部分车型均已进口形式引入察内,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面褪奸精。宝马全新3系上市后哀邵磁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料揉袄纳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笨删。不管是厂商的试水工作暖母,还是为了后期大力推广的前期准备艘钱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谱拖蔡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的未扩茸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车围镐,但官方却并不这样为其定义吴惠虫,所以除了V60之外筛盲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的前。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猫,三款细分车型跨越了30-50万区间逝戈础,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逝健高。   328i M运动型宠,是3系旅行车中的顶配车型汞舅杭,M套件必然是它表现非凡实力的根基菩车链。BMW的M系列产品鳞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稍徽懈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擎趟。在M套件衬托下的新3系旅行版蓝,表现出的攻击力和威慑力很强瀑酣晦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型年徊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粉纯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能旅是吩,也是几款进口旅行车中最为全面的夕,除了前部以外拍栖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头席艰菜,令驾驶者的便利性有很大提升老控。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灌握撵,造型圆润的尾部整体风格阶偿,让旅行车身份表现的恰大好处傲到蹄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩里呜毯,但是尺寸不大叹巢搽,威慑力也没有想象中明显揽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亨剔填,极富肌肉感的线条元素锭啼,让它表现的干练紧凑啦镐掠。   本文导航届串览:" "  曾几何时藩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交禽粮德。物是人非贫短阶,随着中级车市场竞争的不断加剧诧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径修。在上个月的广州车展上枫,全新天籁·公爵正式宣布上市嘲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢忻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潮氯,来做进一步的了解吧驴腔趟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较淀讣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观石: 稳重与运动豁,风格各异   车身尺寸方面逼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喷晚随,车身宽度溯、高度与普通版天籁车型保持一致屑玖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淌剿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型克,只不过在细节方面有所调整半梧透。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讽汤,后保险杠排气管内嵌连磐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蒜,俨然简多了几分气质的提升欣加识。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凳闲古, 新君越的外观风格更趋年轻化塑骆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅顷攻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吴,尾部设计与前脸造型和谐呼应沸裸葱,相比老款车型稳重端庄的设计风格霉毋,全新君越更容易让年轻的消费者接受晤吮。 【君越 整体外观】   外部配置方面拣拿事,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闭、大灯自动清洗等功能毋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疼品派。通过下方的表格我们可以了解到睫,同价位的两款车垛缚,君越在外部配置方面显然更为全面一些渴,LED日间行车灯响、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鞋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惊啸毋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邦帅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头殿驰雷: 日间行车灯埃: 随动转向大灯嫁韦: 大灯清洗装置接腥类: 氙气大灯坡沟高: 倒车视频影像臼茅献: 大灯高度可调堵戚: 自动头灯墨巳: 泊车辅助工: 无钥匙进入系统堡酥: 感应雨刷痰蓝: 电动后视镜母痕娥: 后视镜电动折叠犁榷: 后视镜记忆贫市酿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妻蹿,年级里有几位南方来的同学蠕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪风,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羔。雪对于那时的他们擂瞥,是上天赐予的礼物彻惰垂。但是态俺邯,对很多北方人——比如我——来说荆,雪却是避之不及的灾难玲,它让我们的出行变得困难重重驳。不过这次却不一样沸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妈疽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣希吕内。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先戳,请允许我隆重介绍一下今天的主角炯彩唤,我们的冰雪座驾哗困,一款中大型SUV——福特探险者驼。探险者是福特的旗舰车型朗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捐荤袱,共两种配置吝,售价48.98万渤寐手、53.98万沦腺龚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元华诫。我个人非常喜欢探险者的外型叼黔罕,它魁梧而正派抬锣送,颇有美式SUV的霸气诲叫破。牡丹江的冬天白雪皑皑途脱曝,探险者出现在这里十分应景矮订,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前埃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坟。这样的冰天雪地里惭嗓昧,就算是带着手套在户外拍照椿琶碎,手指依然会被冻得失去知觉讹码敬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挤。探险者的方向盘加热速度很快川,开启后几秒钟就能感觉到热量窃哨,太实用了玻硼轿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溃登,匹配6速手自一体变速箱侠钦闯。探险者在海外还有2.0T版本车型上稗倘,不知为何暂未引入国内浮堂甲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贿,并没想走量线。   探险者为承载式车身结构纯缆,搭载一套适时四驱系统梯怯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兴藩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器璃戊,后桥轮间为开放式差速器嗅斥肌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镣陌,以制动打滑车轮的形式实现吻焦。这套系统的越野能力或许不是那么强大来,它主要是为提升公路性能而存在的抗挤敬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尼埔嚷。这次我们挑战冰雪路面卧饯,这套系统发挥了重要的作用独。另外不容忽视的碘病,便是探险者的“神秘嘉宾”了疥劫弄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲臁!它是一款高性能冰雪轮胎郸怜,官方称它应用了发泡橡胶技术陪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜遂沦歧,从而让胎面贴紧冰雪路面亩,提高抓地力圃。当然颗,这款轮胎价值不菲能钨胸,以探险者高配车型的轮胎尺寸潭:255/50 R20为例涸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仕芯屏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的定,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巩疤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饥偶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羚成,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茫熟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下次,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花微?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碑非疏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拈烈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纤颠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满霞撵踌,两车的轴距都超过了2700mm侯,使它们在同级别车型中的优势非常明显淮跋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妻陋,略显圆润的车身看起来动感十足靡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啦,550引擎盖上V字型的线条动感十足和。C4L大灯的设计相对简单唱汐,全系采用了传统的卤素光源犁,而且并没有采用透镜的设计捍睬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妹行,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹲蛾似,还有转弯辅助照明功能鹅赤,保证了夜间的行车安全毒。两车都配备了时下流行的日间行车灯聪单缸,值得称赞的是犀,550竟然为雾灯也配备了透镜杯孝,这一点值得各大汽车厂商学习馅鹊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏攀怒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩帽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脓窟逢,550上扬的腰线勾勒出时尚缎凸旱、动感的侧身线条览。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蚊,并搭配LED转向灯搓歼脸,视觉效果和安全性兼具商。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有廓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口现疤。   C4L具有无钥匙进入功能断,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抒,550则采用了常规的依缌恚控解锁功能攫狭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棘苫,C4L刀锋式的造型更加犀利奖冲稗,550则更加尖锐嫁滤扁。   两车的尾部造型比较统一必痴婆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果厢碎探,圆润的造型颇显稳重哼愁娃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苇阔世,这样设计不仅美观惊,而且可以增大后备箱的开口角度搪靖辜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯佩,视觉效果极佳挥。两车都采用了4点式倒车雷达淀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蔬秽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杰蔼拢,使泊车更加安全邻。C4L后尾箱并未设计开启按键哗写,只能通过车内控制按键和蚁饺菘控钥匙开启峭膳淘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蚀屏档,使用起来非常方便旱浇。   本文导航喘痹地:"    紧凑级两厢车哼逗棚,如果倒退10年前杯憾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牌斥窘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后箔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鲍采吝,它于不久前推向市车饫恪,但其实它在国外早已上市谐弗摧。雪佛兰在近期才引入梢酞,相信也有自己考虑绢轿兑,好在这个时间也不算晚侧碧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择千。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐欺巳彤,相对较低的入手价格棉蚊扛、时尚的外观设计以及良好的运动性能粗,都让其成为该细分市场的热销车型泡。而在紧凑级车型中性兴,三厢版在兼顾运动的同时迫,实用性相对更高一些纽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改げ辏克斯三厢版(以下简称改韪钗穑克斯)进行深度的比较戳滥,到底谁能从中脱颖而出侍铆板,让我们拭目以待古。    在刚刚结束的2013广州车展上磷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盼痕。此外烈,感媛爻瑁克斯去年北京车展的正式上市抨躲般,也让这场紧凑级大战更加精彩氰史。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巨,作为其小弟的马自达3能否一样出色沧冉?概拖啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勒,能否从容应对藐胳恐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹋雌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外散,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乔。就在媒体日当天阿鬼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糖,经过旁边人的介绍斧啡,惊叹一句欺:原来不是一个车靶氖铡!可想而知克把舒,这兄弟俩得有多像鞍片。    2012北京车展上市的附泄撸克斯相比前者瑟敝,已经在市场上打拼了一段时间变金逝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弟蹿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了摄,但是赋铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位购咯七,还是毋庸置疑的顾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粗系,为了让评价更加客观婪,同时塘会深,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叔深,我采访了一下身边的同事和朋友拧。   同事A铺:男勃,30岁晒坞损、已婚臼、儿子1岁多    我哪个也不要斧沙,原因只有一个羞:都太小帆齐沤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戎,实用!当然这两个车白给肯定要剑疟斥。(也对汕虚,老婆孩子热炕头的人头秸,还谈什么运动黔梆棠,能装下更多的人和东西嘉行骂,才是硬道理)   同事B拜草童:男侯,老肝恚克斯车主嘿衫,奔三的年龄婆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆芎希克斯淡,理由是有优惠维究毒、货源足竿、随时买殿娜,听着怎么跟买菜似的襄残。   前女友帆:24岁钩翅,高尔夫6车主雾,略带公主病    选马自达3存桥奋,原因是好看灯楷椿,我再问还有吗括购赔,答曰模:好看奥N搿!我继续问春送粪,跟我急了迁幢,提问结束斥。   现女友兜械:25岁砰醋,对车没有丝毫兴趣鹊娜,仅对各类衣服剖驰尖、包包恐、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞄梁,原因是就看这个顺眼吉,所以就选了防别官。(明显敷衍了事)   女性朋友砍:24岁堪,某时尚杂志签约平模管曝郡,对车有些兴趣袱渤,但只是停留在表面    我选马自达3托狙嚷,因为好看病冈,身材我喜欢狄稳,而且红色(主打色翁玻:魂动红)是我的style睹,所以我会选她的说陶。(这种中英文混合体设修枫,外加“什么什么的说”的语法真别扭风,说她好几次炭瘟,不见改)    采访结果显示谰,果然是萝卜青菜吮、各有所爱绊棚,而且给出的理由也是五花八门箩俏菊,那么到底这两款车有哪些不同距硷俩,在面对不同的消费群体时动,它们的表现又回怎样会墟衅,废话不多说仍公,让我们往下看猴怜亥。" "  2013年8月诧,本田CR-V共销售了15393辆戳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛋五,本田CR-V共销售了18989辆稀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月峰瓷水,本田CR-V共销售了19510辆陆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月克娶料,本田CR-V共销售了19288辆撼冗,全国SUV销售车型排名第二......事实上镣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忙迪诵,它的优异表现还远不止这些肮,截止2013年11月底蚂徐稳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梯瑰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饺曝。是什么让它成为了国内SUV的明星券毛丧?又是什么让它如此大卖苦?   现款CR-V有2.0L皆爸没、2.4L两种动力共7款车型鞭啼入,售价19.38-26.28万元吠隋慰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型醇烧拈,售价22.98万元)忻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铃扦慧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声素,纵观整个CR-V的家族史郴,前两代车型还有些“方盒子""造型浓杉肚,而从第三代开始佩搬孤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柑穿,坚定不移的走着城市化SUV的路线牛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灯冉溃。   说到第四代CR-V的外形慧,也就是现款车型邦伙俺,它的外形并不是能让你一见倾心的主诫菱,CR-V上市之初际午烙,人们对于这样的设计褒贬不一覆剑,甚至有些“不得民心”虫德睹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话富。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蕉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能猩汞。氙气大灯罕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妇蓟。值得一提的是屉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上笛韭习,效果出彩从。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹄米,离地间隙下降了50毫米圣,仅剩130毫米舒等钱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性体哼裂,但却令离地间隙接近轿车敢,轴距则仍然保持在2620毫米草俱祟,整体效果比老款显得修长不少码恢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鬼,在实际驾驶过程中博,提供给你更加宽广的后方视野草,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信团人推。   现款CR-V提供17谰泥抖、18两种尺寸共3种轮毂式样闻椿川,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外回,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虏艾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面廉沥凉,车尾向外凸出比较明显好,给人一种臃肿膨胀之感惋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叭瓷豌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抢际秋,给人一种臃肿膨胀之感煞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘉耍计,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卯筋,为实用性又添一分农,从之后的销量来说盗耽李,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匆,保持着高歌猛进的态势诫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺林,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弘鲍篮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙控、精心睦膏撕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掸飘,排量仅有2.5L叼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场田裂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卑善,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力模伎离。   第三代雷克萨斯IS涟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陡视,全车线条设计更显张力肝卵风,饱满的肌肉感让人过目不忘许马。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劝刹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版藕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅椭瓣群,丢失了一丝霸气踞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搭双,长宽高分别为且厘摔:4665mm敦、1810mm荆持、1430mm舍豢淑。同时轴距也增加了70mm诽,达到了2800mm茫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言睦寥瓶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钮剑霉,其前后配重分别为53悍:47妙查几。接近前后1跑交闹:1的配重也体现了其运动本质令矾寐。   IS车身侧面短小精湛燃妥忿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冕舞休,显露其灵动的车身姿态挛嫩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙环,依旧是纤细木茨、锋利瞬倘,绝不与传统设计相妥协摹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见硼羌贩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闲矮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力峰黑边,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性判茅。   毫无疑问撮斯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力揣。你可以觉得它设计非常超越思耿,也可以认为它很有美感陪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桶镐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扯佳,石油的消耗量日益增大父,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饭,排放着大量的尾气膳,制造着日益严重的雾霾天气泊沉。汽车尾气的污染克兼手,越来越成为大气污染的重要元凶恫屉诡。开发替代清洁能源敞辣,代替排放巨大的内燃机哼,越来越成为厄待解决的课题法。现在很多厂家都开发了混合动力车型碘,这项技术基本上成熟了队型绘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平推挟,也没有成熟的商业模式来进行推广蚀凡,即便很多条件还未具备抖毒,即便这样那样的客观限制扮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杭醋谱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懦,叫做启辰e30晨风馈嚎仇,这款车还没有上市猾桥些,很多技术参数还没有公布琴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据跨镜澄,介绍给大家及嫡。但即便如此操纶标,这款车还是有据可查刀,开发平台来自日产聆风电动车溉,外观也和聆风十分相似晌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿渤,2700mm的轴距和骐达相同摧罗,外观的样子也有几分相似默。但明显晨风的很多细节显得与众不同偷,前脸没有进气格栅的设计圭颧充,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讹超。而据厂家人员介绍汝棚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台峡,而是单独开发摧挨。   尾灯使用了LED的发光元件科纯,看起来更加醒目颁挝臼,垂直的长条状样子也很有个性穗怒嫌。但在车尾上卢瘟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炔恐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唬髓害,用以分担电池组的压力剂,这在晨风上是没有的共宋瞬。   本文导航系:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奉掇侨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)示,照片上看它挺精神托,设计有传承有创新边谦,硬件配置有增有减痢璃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诺,没能去测试现场参观参观饶警。   命运总能给人惊喜朴棵堂。上周五下班前汀定吓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目割轰,领导突然走过来跟我说图放:“来了个顶配赴坏惹危克斯避,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”獭颊,周末的小幸福就这样碎了一地伍,我得跟两台机动车泡在一起驹停被。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹲怒,坦白说现在我对它俩都“不来电”缴炮。这样也好抽会查,好歹保持个立场中立对吧柒俗驹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满儒皮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘁兄发,比如为什么海外有独立后悬架溉替?国内全是非独立后悬架蹦蒜?其实道理不复杂糙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响错涂如,既然如此闹,那就遵照做生意的基本法则来做呸,降低成本成复玖,攫取利润怕纪壁,无可厚非颓。我相信如果改悬架车就没人买奥,那他们肯定不改午扩。   福特比较谨慎啃茹锻,善于跟消费者打成一片讽庐馈,挣钱不忘树口碑幻,好口碑又促进高销量疗了,顺利打造良性循环圈培齐扇。尽管它也有这样那样的问题戚菇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钵僻渡,值得大众好好学学挨枷戌。话说回来炭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抱。   现在摆在眼前的高尔夫7和父袒穑克斯适涕盘,是各自家里的明星产品东阑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腊弛。把这两个重量级选手放一起伦溉睫,能擦出什么样的火花来莆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鸵哭日,似乎这样能出一口恶气程讽韶。不过我得劝各位一句逗荚激:百花齐放很重要擞躲蠕,一枝独秀最糟糕鲜。   ●外观   扯半天总算进入正题木,这个阳光明媚的周末甸蹭林,没有雾霾的打扰临卑逞,我把两台车放在一起拍了套合影潦宛篙。看看它们臼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7崇百采,一个是16.29万的顶配版两厢腹尘疲克斯行枢。要说家族式设计掣,大众当然领先其他厂家改娜筐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服擎颁拓,福特的动作稍晚一些娄杰桨,效果不赖谭。   所以当高尔夫7和肝矶担克斯站在一起的时候杀盆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掸膊。谁好看我不说耿抠,大家都有自己的喜好郝烂薪。两款车前大灯组内容丰富截笨,氙灯速司倍、日间行车灯丧、大灯清洗糙、雾灯一个不少侧寞独,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勿酮灰,而干纾克斯的则要花6千块买选装包脓叙阀,朋友们暴门,要享受还是得多消费啊蓄。   车轮部分有看头凹。咐眩克斯胎宽215mm驼宦倍,米其林博悦轮胎婚蔑怜,轮毂造型带感炭,给个好评集,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狈取级。高尔夫7胎宽205mm构沥舷,似乎缺乏顶配车型应有的气势现,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧械苗。   车尾设计各有出彩的地方喊钮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缄疚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豪,LED尾灯是个加分项仇粗,副矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桥。左边那台风格沉稳一些巍,右边的青春气息扑面蚀,你喜欢哪个魏笨?" "  “牺牲一定的车身刚性爱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘉递拇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”靖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后比,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抒纽。就在上月澳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弯胎罗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弛,至于奔驰C63 AMG骄,目前还缺少这一车型示噶肠。   由于是RS5 Coupe的系列车型反邓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致容狮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狸胜窗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事幌缮,毕竟除了性能之外牌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的隋。   延伸阅读 捣特:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汀就悔,其中包含对车漆颜色棵牛似、内饰颜色以及电子功能等自主选择茬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的罗弗溶,所以在配置解读方面纳溃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注按,并将官方价格告知大家领。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上暮,软顶敞篷采用电动开启舱盯,时间上需要15秒即可说侯级,而将再次闭合需要17秒看烹,其开闭结构为多连杆双片式途唬胳,这也大大缩短了开闭时间贰稼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吃丁嫉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闷烙括,为了不过分降低运动性碘凶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼攫柔瞪。排气方面也是RS5的一大特色沏限段,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舍蹬忻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个珐,而在Dynamic模式下会全部打开吴杏。   本文导航拆魄方:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晴,或许大家已经是心里多数狭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型穆景,定位于新兴的小型SUV市场萄俩。众所周知檬融,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恐秦,长安铃木选择在这一细分市场发力逢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的传扛蛔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迫毋叭,通过对比分析博洼介,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力片镰舞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市暗揣刚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元葱惋暑,搭载1.6L发动机辈伺,匹配五速手动和CVT变速箱捐湍糠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兽娜蜕、2.0L两个排量六款车型峦蝗歌,同样匹配五速手动和CVT变速箱洞溅迹,售价区间12.88-21.88万元寥光。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观我:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桑仑侗,通过下表的数据显示得知份限,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手婚拐悼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX方敬,相比逍客刑温祁、昂克拉等车型同样处于劣势廓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佩纪瓣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茫操,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纲咆,还有与车身不同色的黑色包围镣艇、车顶行李架邯疾,短小结实的车尾扰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扳秋。车身颜色选择上畴,S.CROSS锋驭提供了极光绿骡兢屏、皓月白祈殿、星辰银陛睦、丹霞红卧菩毁、银河蓝和晶岩灰六种颜色董忙涡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毖戒岭,雾灯途、下保险杠也经过了重新设计操肮寇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫁圣。车身颜色选择上爱肠,劲炫ASX提供了珍珠黑灭、极地白限摧夕、翠鸟蓝掏徐、酷银迪、钛灰五种颜色曝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面层,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赐寸,前后雾灯号素哗,并配备大灯清洗功能拧菩枯,外后视镜集成LED转向灯;同样犀徊插,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缝苛戈,带水平调节和自动清洗功能滔慰,其外后视镜没有集成转向灯吮喀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掳堪芜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吞玲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脓,二者均为铝合金材质缮。所有车型均配备优科豪马轮胎设。值得一提的是甲罗办,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妻氏,这在同级别中比较少见躬嘶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型德,根据车型的不同尺寸有所区别顾坤,低配钦叮健:215/65 R16构,高配汤纺:215/60 R17卡党毋,轮胎同样使用的是优科豪马芹五绕,同样配备全尺寸备胎苹己厢,两车在这方面都表现得很厚道阿睛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫闺宪,第七代车型瘟。其指导价12.19-14.49万劝,这是配备1.6L引擎的价位魄僵沪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饯卿讲,账面要准备好14.09-18.29万厩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车良将棉,当然券,身为第七代的它双虽,在冲击属于自己的又一串“第一”烹。但我们相信善痞晃,短板才真正决定高度嘘。   全新高尔夫的德国总设计师说檀攻粕,它的设计主导思想为“简单既经典”甭芭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分超监烩:中网与大灯的相对位置降、拓宽出车身有力的轮拱酬妇岔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汝疏,这台在中国拥有极高人气的两厢车好末啸,一露面便咀,就好评如潮逻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解檬,但还是要将6/7重提汀,除了外观上的差异骄郝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讲卿,比第六代车型要长56mm继。而整体车身比例上虾虐坷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然既丘苍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潘媳涟,轴距增加59mm努貌,从而提升至2637mm卢顽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疤达,但新样式的内部构造也足够炫恋库。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置退潞地。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念金。高隔音性的特殊树脂层潘剑程,形成3层薄膜结构圣浓挎。它拥有很强的抵制振动物理性能瘦柯怠。   直接跳过撩人性感的腰线康,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挡硕。相比海外的双L型绵蹄裳,或许辨识度更强一些维便烽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烷盯,但高7的不一样雇。细心的你会发现兑钳绘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贩,才会主动启动驳,并且拥有厂商宣称的132°广角缚抱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逢譬,天平再次偏向了驾驶者一侧录膛筛。整体内饰上虫浇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毯冲并:放弃中庸的设计理念邦协,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锌。不规则的T型区复魄、活泼的金属线条点缀虱拳,让全新高尔夫大变身墩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没譬稗,它能够让你感觉非常新鲜凶。   坐进高7内搞醇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菱,比普通天窗大了30%旦缓。而外掀的开启方式有点奇怪观吠改,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别漆熬甫,同时还为内部提供更多头部空间污电倘。   大众车型的人机工程向来让人放心且割懂,这个角度的方向盘羚戊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矫陡彩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型角泞,或许来个拨片更有型吧佳孙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饭铰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徊篮。   本文导航形秀辟:" "  在国内的SUV市趁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辣虾蘑,正因如此玖唱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市久菱们,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问葱忌截,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噶估拭。   说到大空间朝廖、七座设计犊、配置丰富的SUV本,北京现代全新胜达是其中的表表者惰叉疥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胯港廊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型难饶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变了弟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谁,下面我们将对这两款车型进行对比分析韦分怪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观癸年菠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滴低芒,设计上中规中矩告懂,采用了哈弗新的家族式设计元素刹鞍,这一风格将在整个哈弗系列上普及位碉本,代表性的设计元素有橙陋炬:大尺寸U型前格栅叙伐垛,粗壮的镀铬横条格栅挟,时下流行的“X”型前脸襄冀么。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美口,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的供棋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宦别态,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涂孰葛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睫唱,再辅以造型锋利的大灯灯组辖屁停,极富视觉冲击力恒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秀,现代品牌的确更加具有超前思维意识莫。" "  如果提起讴歌品牌昧屠筒,大家一定会想到MDX这款车辖虑甭,究其原因篮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型曹屠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型田宋港,拥有讴歌最顶端的先进技术柬痹。在2013年累顽,讴歌上市发布的新车相比以往士捍,算是非常密集的乱巍茅。即将岁末檄,讴歌的新款MDX也开始上市销售凰顺。作为新款茨哭,MDX的售价降低了抛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鞍叹翱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器韶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮开呢。使弯道驾驶更加轻松杜恢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 熊,在车辆制动时缄酬狙,通过制动延长扭矩矢量分配撑,提升转向的循迹性 贪捍,这在之前的讴歌车型上是没有的必舵,包括RLX宿巧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈睹ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机罐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慷。但我们看到拜裙些,在讴歌品牌乃至本田车型上搏,自然吸气发动机依旧占据主流鞠被。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法靶悉咸,在新款MDX上使用的3.5L发动机违鲁,带有VCM可变缸技术崩改,在不同的动力需求下烙头稗,发动机自动切换工作缸数咸究,用来节省燃料唤,提高燃油经济性稀啊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上等协,使用了全LED大灯函睡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爬坤,不止在新款MDX上出现绢,旗舰轿车RLX上同样具备退。但和MDX相比凌饺,RLX的前大灯内部结构稍有不同救袄暇。而MDX的这种全LED大灯日很回,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堕桂,但据了解讴歌正在向这个方向研发讽溅伙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务传,其中大致包括救援凌、定位伴寝膝、导航检索等常用功能卯未。但值得一提的是确驶懈,讴歌的这套系统在整车质保期内徘驰媳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的容。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上糙剧缴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蒂卸欢,通过车头究、车侧龋虐围、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诽疤琳。对于前方障碍春、侧方停车铃攫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用默教。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助籍采趟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面龋,MDX采用了59%的高强度材料乾幻,热冲成型一体式门环等途径魄境,在全新平台上使用了更多的轻量化材料目少迷。   本文导航畦:" "  在新一代天籁发布之后雹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字立闹钮。二三十年前莽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越崇撕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梅浦。而谈起这两款车弊,目前多数人对它们的理解是扳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戏嫌,配置增高歧,便成了公爵和君越柿布患,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸但、动力和配置等等担烁,却有着极具诱惑力的价格金阜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惠绍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鹅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饯恕卷。可它们究竟有没有这样的实力慈忱琳?两者比拼虚客潞,谁又能更胜一筹犬令谰?本文即将为您揭晓遣瓶竭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型全窘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奥罐,售价区间为23.59-36.99万元梅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耍仑,两车售价分别为29.98万和29.99万锚,价格非常接近划绢,比较有对比价值奴挽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涡,主要是雾灯世藐、轮圈等几处细节可以加以区分兽,尤其是中网变得更精致屎厦屎,车头更显大气添努。但也就是这些细节的变化廷遂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动管,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿饲卢捻。   大灯方面攫劫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鼓袖裂,不同之处在于评酿股,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搐瘟袄。   车身尺寸方面踞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搽娶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甸,君越的长度同样超过了5000mm两蛇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巩衬的。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面存嚏串,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瘁,并没有追求锐利限,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅焚,腰线设计是其外观中的一大亮点贝篙拍,并非大多车型采用的一条笔直线条虐焙,而是在B柱之后便缓缓下沉鸿郝探,在后排车门上形成一条折线谎奸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凶此,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士范。   尾部来看微,公爵与标准版天籁造型基本一致咀,尾灯造型也还是一如既往地犀利捅挽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恢,为整个尾部增加不少活力奠咐古,同时尾灯与镀铬饰条完美结合平,使其整体感更强翅教。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华埔窘,轮胎方面顽串,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎概桃灰,更为霸气事琼。   ● 外观小结冉孙: 两车均采用年轻化设计技,稳重气派;车长均超过5米融焚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上席,君越表现更为抢眼罐。另外逞,从个人角度来看伴眉替,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞘席,相比之下它的造型更加简洁春畅、规整茹弓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识靡小惠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽潜乏杰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荤发,足以呼唤出你全部驾驶激情乃葛填。你可以视它为野兽橇,但我更愿意称它为内敛狂徒速搭白,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎彭。它是驾驶利器歪,也是很多人心中的梦想之车计碍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贫。   既然说道奔驰AMG屉缝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义祟纶偿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嫩饯,都代表了其品牌车辆高性能版金接。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哎献,这些车在发动机配置调教薪,底盘调教奖持袜,外形和内部设计上都远远超越原厂车卧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型届残,它的长宽高分别为4707mm常号千、1795mm和1391mm同遁,轴距为2765mm俄。参见下表可以直观的发现奸钢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彩法,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势史送艰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脸烫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同括。但细看之下籍内平,还是能明显看出差别讲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赦蛊仆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趟,流畅迷人更具轿跑风范外警晾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斡姐。   除此以外屉齿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次父贾惟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沽梁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骇枚,前轮尺寸为235/40 R18姐戎,后轮尺寸为255/35 R18筷辽倪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巍,以获得更快的加速度沛俄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掇蹦。   车尾是C63最为霸气的地方耿涤,四出排气管宣誓着其运动特性性,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坏舞簇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拼兰锈,从而提高车辆的稳定性喂巳。" "  11月12日彻脸寿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市癌巍柔。无论在平台还是动力上粒街,这款车都与标轴3系基本相同夕尼。动力上斥眷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钾斑,依然分成风尚琅棠闭、豪华和运动3个不同设计套装肖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敝门阔。无论怎么看洽黎,4系都很像一款双门版的3系圣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢别逗互?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翻式。   虽然名字是4系稳汉说,但如果只看前脸挤,恐怕一眼很难分3/4系忙炊。不过仔细观察细节的话骚杠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同委颗夹。比如更大的开眼角设计纽喘,更修长的双肾格栅寡,还有明显不同的下进气口设计风格鹅踌惩。当然剐,了解宝马车型的消费者都知道比,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置不霞。此外瘸,前脸还针对空气动力学进行了优化培。 【左搅:豪华设计套装(选配)/右咖铆:风尚设计套装】   侧面造型上璃髓狼,4系明显比3系舒畅很多徘湘徊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耍库,更修长的车门对此也贡献颇多寿冯。不过轮胎规格和3系完全相同敝蚀,似乎很难体现出这款车有多么运动涵。另外骸牛疗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奇,和前脸的进气口配合到,共同为刹车系统散热纽匹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洗寐呵,不仅装饰性强漂,看上去也更凶狠仍含假。   尾部设计上懂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坛。猛地一看依然很3系久,但饱满的线条体现了4系的不同使。尾部虽然整体很“壮观”暮浆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伞,别有一番风味僵。另外播锭容,根据套装不同鸡戳嚷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种师盆,实拍的运动设计套装为两侧双出瑰柬汇,个人认为设计还可以更精致一些通。   车辆提供惠疟副:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址醇:北京市海淀区闵庄路19号   电话塘虱:(010) 5872 8888   本文导航妻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坏爱,自日产逍客2007年在英国上市以来篮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抱围。各汽车生产商自然毫不示弱就哨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹京攀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年塘,公司就对其外观和动力均作出了革新窘籍盲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司径,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酵奇供。这款车售价要高于ix35绕思惮,标配版的售价与高配版的ix35相当稗救巩。较高的售价并不会对消费者影响太大迸蔫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兢祭。 ? 现代ix35   除此之外粟锚爸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娶。完美的驾驶体验抹拉净,充足的动力表现惹,日常的实用性以及低廉的养车成本喉沤虫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酣汰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间趁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叉尖。CR-V的后备箱打开的角度要更大豆渡,后车门打开的位置更高捞会把,加上方便的一键式折叠后排座椅及栏醇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜射腻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的曙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惊纠。ix35的后备箱地板离地面更近贸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间露坦奢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啦笔,他们要对此多付1,700英镑天须。其余两款车的四驱版漠匡休:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)箱撑。   从标配版本来对比三款车莱立,ix35要优于其他两款凶耿谴。SE版就提供了后排加热座椅朽,方便商务人士乘用拾兢。高配中更是有导航惮份,蓝牙蹬嗓,真皮座椅吓凳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能当。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痕熔渴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑受登乔。   综上所述叭凯,我们推选出这三款车的排名分别是涸戎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卷朗范,但是它的驾驶乐趣却是最大的扑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蜡溪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足古捅换。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度佳幢关。低的污染物排放试煽,强劲的动力表现诵筒,新引擎的装配让该车重获新生祭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鄙咆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堂假。不光是低廉的售价川拦类,标配版的实用和保修期的延长涎侥,让该车十分吸引人宿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间轨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苟贾来,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩境,严禁转载怀魏吴,违者将被追究法律责任绅崎刷。责任编辑瓮拴:李敏" "  在国内片鲁燃,提及福特这个品牌猜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆澹克斯和嘉年华夸娘,但福特的精髓决不仅限于此挠伤。在美国僚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戈。近些年来辩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梳,先后投下了旗下多款SUV车型微豁甫,其中包括翼博阂糕、翼虎观、锐界以及今天的主角探险者梧。作为美国销量连续15年冠军的探险者筹,它在中国的土地上能否再续佳绩任?带着这个问题椭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呛共。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈凇,也是其第五代车型看。在今天看来狸,福特探险者圆润饱满惯鹿,又不乏美国车标志性的肌肉线条怯锰嫂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求忍吞。但早在1990年颁,第一代探险者刚推出的时候挡哗钩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多焦。   随着时间的推移该尾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缴,与其说是改变惭,倒不如说是更加顺应潮流课品。早先的皮卡底盘不见了踪迹谐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屎骸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轨。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵鼐埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抚?结合同价位车型做个比较不难发现定,探险者论尺寸绝对傲视同级锭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桅辉,“尺寸”无疑是其最大卖点腑半商。它的车身长客会、宽谐、高分别为5006mm始桶、2005mm和1743mm隧竣胸,轴距为2860mm伺峭床。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV遍,即便是与奥迪Q7的对比中天沏浪,探险者在某些环节也不占下风霖斜尽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外莫图洗,探险者的最小离地距离为193mm部柔封,接近角和离去角也并不大懈蔫,仅有21.7°和21.4°骂健圃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贺得某。" "  引言胖撩射: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点揉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娠,其采用了全新MQB(横置氖厣诘埽块化)平台生产捐幌鬼,不仅在外观覆、内饰方面有着明显的变化嫩,更低的生产成本扳棚爱、更轻的车身也使其有着较大的优势骨闪。此外刨,作为其老对手的福特甘浚克斯当然也有着较强的实力妥筒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汞翱缅。今天灌膜,我们就来为大家对比一下怂喀炬,看看这两款车型谁的实力会更强沥谰鸡。 外观间醒:低调内敛大众风对比时尚张扬概┫牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感衔,但在设计风格上却有着截然不同的一面肝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浚。而噶残浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息幕寞。   车身尺寸方面逝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盲仕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm驹耻腐,轴距也增加了59mm衬斤成,整体看上去更长更宽更矮界继。但其主要竞争对手讣澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势赫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅世汗并、强壮脯、凶猛拷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象废宝。试驾被安排在了蒙特卡洛程盗桶,我们被热烈的目光追随了一道灵,同样台戒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路亮聪呜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谓,它的对手就已经锁定了掏灸脑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纽檀涝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜圃,他们选车就两点郴,第一样子帅畴灭,第二性能足够强大斧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伞蓖秋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宫改。恰恰如此抠杆,它看起来很漂亮颈无,尤其是车身各个部位的比例与线条秦结,挑逗着所有人的视觉神经蕉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口答,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实充私,而且更杀气感更强缺浩播。怠速时慢慢靠近魏始,它的躯体在微微颤抖殿爆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陵刺。   细节方面奥迪从不偷懒露兜磨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汲髓刷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娟。在我看来沫诬,这样的视觉效果已经足够征服所有人苗轻窘,如果你觉得不够醒目吾人为,还可以选择将卡钳漆成红色惟瓶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挨讳鹃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茬,120km/h时自动升起崔角跨,此时的样子最为动人净汝嗅,速度降低至80km/h后便会自动收回适。   进入驾驶室并不费力廓捆极,内饰与A7或者S7基本格调一致洽撂,简洁朴实享粉,中控台区域保持原有基调违,有人说它沉稳还膏,另一些人说运动弄宋,在我看来这就是奥迪的风格杠昆卸,可以满足很多人的口味泰,一切气氛都显得那么熟悉幸崔东。   车内有两处亮点让我记忆犹新市,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倾,坐上去的感觉也足够舒服办规鹅。不足之处在于它的调节方式太过简单拆偶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑港逝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痢付亨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘输坍,手感与大小都很出众加竞身,令人爱不释手般,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望浚颅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啊屑撅,善于抓住驾驶者的心上,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化经蹄烯,两厢版掀背车开始越发备受关注屑咎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型偿了,强劲的运动性能也是非常重要的指标顶昧。就在本月初堵睡屑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惩,除了朗行运动版之外零,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侣灵。接下来琴渐,我们将两车放到一起劫,来看看其空间和性能环节的表现如何群。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藩首,如今的情况则正好相反扮杭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碍猴镰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元标,两车的售价还是非常值得人期待眷醛宽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吴掀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了村犊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搬,前脸没有任何改变奉露沸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罐徽,但给人的印象要更加动感萎赦惟。   车身尺寸方面亲驼蠢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斗就射,各项数据都要比朗行运动版更大一些莆涟浦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎去拦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隧,比较适合家庭日常使用凡庆察。轮毂造型与三厢版没有区别吹。在发布会上纬疙痢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惊赶,相比科鲁兹掀背车不够运动拳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条相,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炉,线条更加自然哀苏赦、流畅虫竿浚。两车的车身腰线笔直且显眼宫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稗问,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桑鲤。同时顿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能低淀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亭,点亮后的视觉效果非常不错千持,还有排气管造型上加入了镀铬装饰词。整体风格也是保留了三厢版的造型广聊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泉何山,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钮。2008年宏咳,丰田Yaris进入中国市吵忧骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慷浓毙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溉倍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沧玛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号藤挎躺,想必原因大家都很清楚府,致炫在各个方面都已下足功夫秤挖许,为的就是再续辉煌檄咖舷。   致炫外观灵动时尚申处,带着一些年轻的运动气息衰秃,车长为4115mm垃暖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厕累,比老款低50mm;轴距为2550mm祭入珐,比老款长90mm肚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鳞翁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点串遁鹅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”填,这样的设计更有利于致炫的散热随犬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魏颈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呸看。   " "  在这一两年中溪上,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辈攻,究其原因呛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有簧彭。另一方面痢派,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锈态。代表着大众在中低端产品中的最高水平哼湃蠢。如今疯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野快。带来的改变很多但换,由MQB平台带来的更多越级配置遣,外观内饰的革新乌,动力总成的变化床芥痴,当然还有后悬架的改变释茬。能否继续神车称号界握记,笔者觉得惭,可能性极大砷推。   ●从固定平台向目危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶屡В块化平台的车型庞瞄,之后纹赊涂,从这个平台开始戎撤斯,还会有奥迪A3等车型陆续引入糠统。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓控。但从高尔夫7开始盘菏户,这种概念将发生改变虐。MQB那瑁块化平台生产犯逃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溺乐蹬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饯,后面我们会详细说到侮镭锌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车亮母瓣,必然是一台有传承有积淀的车型敦。经过几十年的发展和变革洛龟桔,没有被历史淘汰城浮,却总能获得新生和换代堂戒窖。我想符合这种条件的车型真的不多兴薄航。甲壳虫也好痪按谐,卡罗拉也好捂,都算在其中竣。高尔夫更是其中不可或缺的一款矾课,从第一代发展到第七代譬和饥,我们发现惠,很多经典的设计元素没有消失休屁,而是作为经典传承下来情,但技术却在与时俱进的发展妓。直至现在簇岁奔,高尔夫7的出现凭喂,能够看到曾经的影子锹集,也能够看到未来的趋势氰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了染,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿藤藏,今天在紧凑型车上也上演蒂鼓河,只能说明借比,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视航岭稻,也从侧面看出凑莫,这一级别的竞争是多么激烈汀夸,高尔夫7的轴距加长了59mm舅轰,反应在车身上牢,加长了56mm扒柏。这让我们看到纬枢觅,高尔夫7并不是一味的加长藕桐,更兼顾着车身的整体设计实,以及操控能力的全局设计高护芜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了般腺,争议很大陶迸,但貌似并没有像新速腾上市时那样氏鲤突,引起大家的太多反感闪。或许一汽大众的这场策略大变漠贸,已经让消费者黯然神伤了吕。大家也都知道腿,这是没办法改变的事趣,想要四轮独立悬架戒啼,会有性能版车型作为选择案,要是纯家用跑蓬檬,就只能接受这个现实肩信。   本文导航截律巍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吃萌叫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6排湍,这仿佛已经成为了一种定律筒。话说回来翁会幂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手免容,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望共搭滑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寂是、做工赌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鹿氦年,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位童蛇蓟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蕉羔释。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型狄何,为更直观的进行两车的对比分析舜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吴,需预定等车时间较长化加苯,主推1.5T车型)作为参考对象尚。备注琳电:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版群。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尖夕壬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哼,瑞虎5和哈弗H6各有所长栓,瑞虎5车身更宽黎、更高动褂玲,而哈弗H6车身长度菜、轴距更长煎焙摄。另外这两款车的外观设计原创度较高弘腾,没有明显的抄袭痕迹拨妻,且能够符合大部分人的审美观录汀,足以体现出设计团队的用心程度校测愁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娃郊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应必教管,意在塑造最新的家族风格沦,整体呈现出大气为夕、时尚的感觉募避城。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敖丰悼,包括徽墨黑商鞠、烈焰红父、赤金棕团、暗夜灰蓖、皓月白和丝缎银来戳璃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气饲酶,其更侧重于简约堑炯崎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皋身福。车身颜色方面羞需,哈弗H6提供有经典黑骚、雅致银雌咳、简约白毁、中国红使、风尚蓝矾、摩登灰疗抢郎、醇魅红静、睿智棕共8种车身颜色裂。   前脸部分拍方柯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果楞。瑞虎5前脸层次感较强寄峦,大灯巧妙地与中网衔接挤疵,而下进气口被分为了两部分钙,下部与底部合适护板相连接辖螺庐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耗弄凉,没有太多浮夸的设计悍凳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识然冻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雾,但绝对属于耐看型句,整体间流露着SUV标准的稳重气息峦蒂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富农蒋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长态殊鸿,车身侧面给人以更修长的感觉刚。另外李,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啪,车顶均配有行李架寥。   同样的哼铃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面熔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皆倒,厚重的保险杠更具力量感潍醇。   灯光配置上好,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阂热惊,内部灯组布置较为新颖臀火衡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注李:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩差唾,常见的柳叶状大灯造型嚎,常规的灯组布局肪钮,带有透镜的卤素光源大灯券,提供水平调节功能几。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柔净哩,看上去更为醒目和美观赣躺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坍坊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应派骆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坎坎募,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇畴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谩晶里,同时越久的期待会带来一个重大问题冷警,那就是新产品如果不能做到完美柿劫嗣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时履舱可,两条定论由中国媒体陆续传开码脚,首先它的相貌不错嫂鹊,其次来到中国的时间也不会太长了摄。一个月前贪俊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吴,为何这么说垮便吹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好昏滴宽,通过细节上的修改官炬,使雅阁更贴地气恫愁。   设计师在中国进行了大量调研工作敖,最终他们得知了国人的喜好磋矗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计车衬矾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁室寸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外头宦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手偏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骗肃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈可,在如今大行其道的“加长风”面前户句,本田倒是走了一回不寻常路柿帘炬,这也是让很多人吃惊的一件事楞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鞠吗贰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焦户龋,究其原因我想和C柱造型痘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关艇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钝吠锭,先是放弃了老款斧头型的轮廓荷,其次将双出分置排气融入到了包围中富交订,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚官奇毒、动感靠拢函臂帮。   本文导航肩玩胺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者害,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怂泰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钞辛欢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩股头,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旁诵痕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病比。相比之下廷匆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枫及脊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉葛。总之这个价位的车型捍淖播,只要设计不太出圈消费者都能接受弓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几催任蜗,即便轴距也仅有20mm的差距肚烧我,如果无聊到一定要分出个胜负的话甫蒋锣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势安抠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炭跑车。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龋,在这方面长安CS75表现得尤为突出狄贯晶。顶部的灯眉腿朵艰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丸冻末,虽说还是带着几分模仿的味道梧乔,但却并不令人厌恶吧拎陕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膘,不过它的优势在于自动大灯功能烁,这是我们在CS75上未曾找到的配置堂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化貌刃培,都是标准的SUV设计嚼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搏挤,不过值得注意的是摹擦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奴喘,上下车时可以避免蹭脏裤子干僚,这一点要比哈弗H6显得人性化南锨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甫娇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胁檄,那也将成为它的一个优势缓唬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偏淀榔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秤皇。两种风格说不上谁好谁坏欣没宫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫觅空、更时尚的选择率粟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凳疵散,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劲托素,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趴舶翻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩散葛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叫鞘低。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别校,其中哈弗H6的风格偏向沉稳间,中庸的设计让人挑不出什么大毛病媒弓哼。相比之下冒烩把,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壁氢改,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罗考俱。总之这个价位的车型芯倾,只要设计不太出圈消费者都能接受拦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磨,即便轴距也仅有20mm的差距哨檀,如果无聊到一定要分出个胜负的话浪侗品,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揣胁雾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苦芦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祁部,在这方面长安CS75表现得尤为突出崇。顶部的灯眉独蔷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帆酬磷,虽说还是带着几分模仿的味道翱速,但却并不令人厌恶悼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型据,不过它的优势在于自动大灯功能辽仑行,这是我们在CS75上未曾找到的配置韩饯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕉劲痛,都是标准的SUV设计帮枢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俱,不过值得注意的是管,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匪贫,上下车时可以避免蹭脏裤子刺,这一点要比哈弗H6显得人性化密视程。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抽沦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缔揉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廊,那也将成为它的一个优势拓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异关,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雾卵佬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些编乳。两种风格说不上谁好谁坏苇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闯笨分、更时尚的选择泥烁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蕾搐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人老佰坤,埃隆·马斯克就是一个奇人轿山,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克常龄?下文简称“埃隆”)豁。远隔重洋来到时差16小时的加州灰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展不,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弹,一款名不见经传遁毕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纬墨。在短短的5天内漆厂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唐。 ●曾经的TESLA仙面空:短暂辉煌的Roadster   2003年炬疏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苔拐,并亲自担任总设计师的时候傲成滇,他为公司取名“TESLA”刮滇垒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惺染。而在十年前隋阜炼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了染搜,因为在此之前香,没有任何纯电动汽车成功过腐烂。   不过很快谰宽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泌风谎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坛愧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磊闯剑、续航里程短的传统印象世。只是氮崎,那时的Roadster真的很糙湘,很贵烽冗杰,很没吸引力嘛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者靡痘。   于是羞喘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芬热,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿肌,已濒临破产……”矛享醇。   不过独,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样口,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涣澄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国回话岸。仅从2012年6月车辆发售噶始漓,到2012年9月这短短一个季度内热谰痰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S式,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谜菜,并且公司还获得了美国政府的政策支持限挨亢。   ● 简约外形流畅饱满队倦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羡矛?一个能够打动人心的外观设计昧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贸触,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鸥零锹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懈缎齐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绢电,曾经或现在都是企业中的绝对领导者康刑喷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院色,是一位年轻的美国本土设计师饯镰丧,曾经在大众汽车担任过助理设计师那胚芭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计授碍诉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师希,马自达旗下的Furai哗坑氯、Ryuga奢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下密伦煤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侥垒醒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逆剐互,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)煽。初次见到TESLAMODEL S的时候摆丢海,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烫睬硷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乐练,难道这两款车之间也曾有交集耸杠概?   多方查阅资料后才明白挝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的莫阂京,不过后来TESLA对其提起了诉讼艘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作峦,还盗取了其电动车制造技术墓干。于是紧接着度汉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灿拇柔,并最终完成了MODEL S的设计工作锭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)籍峭伶,轴距则为2959mm耽沙。仅从数据来看涉,MODEL S已经算得上中大型车的级别孰东,差不多和奥迪A6L奉、宝马5系Li等近似躺,只是车身更宽大也更低矮一些赁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论母。   整个MODEL S的车身上浑,相比许多人和我一样令殊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绍,椭圆形前格栅造型太另类了夕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴错,但是这也成为了MODEL S的标志疆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志席踢票,所谓的家族式前脸查。   你或许会认为没有前置发动机的存在藏徒寐,和绝大多数的电动车一样跑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侵,那就大错特错了柿芹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的罢,动力系统和电池组姆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里献拐,就和传统的内燃机汽车一样放,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温懦。   细长条的大灯造型很酷耍计浓,氙气大灯辫彼蹭、LED日间行车灯都是标配崎温舰,和其他车型类似叭瞥怠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嗽独徘、LED雾灯以及示宽灯卧尼藤。只是在功能性上MODEL S实在很单调赎,同价位产品上应有的大灯清洗稍、自适应功能等一概奉欠刺拉翠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立甭入粟,4年的时间踢,经过诸多顶尖设计师的打造担,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尾,再到上海车展的国内亮相害偷,今年广州车展终于正式上市逗胖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口聘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中断厂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔚白凉,这是中国自主品牌获得的第一个五星侮逝。观致3四项总分达到了惊人的340分比和磋,这在整个2013年度排到了第一位单。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瑞唐协,接下来为大家解开谜团风。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讹谦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伐,观致3的外观线条十分简洁敝阿寞,但又不失从容优雅啤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磨角惕,毕竟它的设计总监曾是大众高管袒喇慕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敲。   前脸看上去相当的饱满圆润裸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绊彩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成使精,而“Q”也是观致汽车的首个字母贝嫌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信轮醛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切风,这话虽然有点绝对很澈驴,但却不无道理柏黎,在说服消费者购买自己车型的时候快伺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的天薄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由股貌灌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型标,随着时间的推移捷灸廷,两各品牌已经深入人心程划看,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乌乾,相近的售价疯蜕吞、同级别的定位唾,看看哪款表现更有诚意鸡臼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台课编,造型圆润符合多数人的审美赎腾,第一眼算得上成功鲁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犯胃,细节处理更为立体很显档次码亲奸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错势辩甸。爱丽舍原创度极高弹淬,很难找到其他车的影子艇磐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍岛,只不过虽然车身进行了拉长胖,但看上去依然是一副小型车的架势核么皑,气势上略输给爱丽舍孙畏。外观设计确实见仁见智葡伞,有人喜欢圆润稳重第缺,有人喜欢直线条的简洁利落撮饯,嗯好吧礁,各花入各眼官。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妊,新桑塔纳除了车身稍长之外钨线,轴距廓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势傲郊卉。但整体上两者都属于造型协调的类型庆。   内饰部分暴携侯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骋捕。配置细节设计盎班谭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计合,比如位于方向盘后边的多功能按键距,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钎巧,则显得没有可挑剔的地方常坊对,只是限于成本港,用料表现一般嘲。" "  谁都没有料到短短几年谎,SUV会如此火爆通,从动辄百万到数十万的城市SUV没问,都曾经上演过排队提车的场景蓉歌控,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样保苗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嚷辨形,不同细分市场率、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜜七,推出了其首款SUV--标致3008绣兽那。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称臼ッ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辞诫汾。而东风标致国产后价格有很大降幅凳酿矮,15.98-21.67万的售价也与途观堕困蹋、CR-V文聚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钉瞥。下面一起去看看吧幌。 ● 外观解析   除了高售价外负齐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一密。太过个性起诬杀,同时又不够精致魂嚎茬。而相比之下挺,国产版标致3008要好很多啼橇,现代感更加强烈省便逗。前脸采用了小一号的大嘴摩胁,并且添加了镀铬饰条显示很精致帽珐,也符合国人的审美梢旗撅。   前大灯虽然不是氙气大灯席什室,但是加入了透镜撵,整体观感不差俩狙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高犬熬。另外狼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰献,增加了前脸时尚感矮。   从车身侧面来看梯,标致3008加入了车顶行李架克钒溶,虽然并不是经常用到的配置宋,但是对整体造型的营造作用不小酞次塘。另外略逝,黑色下包围凸显了运动感峨天。   尾部是相比进口版改变最小的臀,不过依旧非常漂亮墒,很有层次感精靡伦。尾灯加入LED灯组密,警示效果更好化行蹭。另外最值得一提的是其后雨刷设计贾步尽,在前雨刷工作状态下骏刚史,挂入倒档侩邻,后雨刷会自动工作蒋,非常人性化的设计售。" "  说到法拉利录、玛莎拉蒂这些品牌平素,网友们肯定会觉得遥不可及精,价格高高在上认。如今藏和,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli查,它以89.8万元的价格进入国内市场联。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少干。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呛募物,让我们来看看他们三个谁更吸引人垒激多。   在市场行情方面壳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统城糕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置店溪通。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设关赡黄。而其他两款车型均有不同程度的优惠拧姜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系费虽缝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艰腊柿,看起来非称贩昧溃魁梧的发现竟然落了下风挪驹,令大家非常诧异甩探。但在内部空间方面唾腻,Ghibli组完全不能与发现相比释捣轻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版检。而宝马Z4则是一款标准的小跑车石,所以它的尺寸就不在此提及了黄伤。   在该项对比中沪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钨扳吾,功率少了80kw堆,扭矩也少了50nm热午,同为3.0T但差异却这么大倒抹。发现采用了柴油发动机饲腑,这款发动机的性能超众泊,在国内有些市场中非常受欢迎拈彭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鳞及外。   对于传统豪华车闻言赌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惶党限。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式道,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统黄摩。路虎发现集成了家族中的优良血统疵写,四驱系统足以让众多对手汗颜娜。   本文导航篱蠕橇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实统哄,保时捷新Cayman在国内上市之后患饭率,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醚拈报,遗憾是试驾车迟迟不能到位涟巾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余技兴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蜡城昂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肪鸽舵,就当胜利喜悦之余醇慈韩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包从。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碗筹:不就是保时捷最入门的跑车嘛路,至于这幅尿性嘛楞抚?不过您还真别说虹刀迟,Cayman作为保时捷入门产品中揽仑恐,绝对是一部对得起消费者的良心之作挺,比起卡宴与Panamera来说贿,工程师为它注入了更多保时捷的基因涣顶,说句通俗易懂穿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观玖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史染,第一代Cayman的诞生是在2005年勘杭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酪冻剂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侣俄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虫。   新款Cayman S外观简洁补,车身比例更是优雅的惊人巨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倪档短。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低爆蹦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斜搔杯。尽管如此钳,这款双座跑车依然非常紧凑妊肝碌,车身长度增加了33mm茎蜡。车身前悬缩短了26mm离韭。   每次谈起保时捷的外观设计菜,笔者都是非常纠结的心情现财便,恨的是德国人那副死脑经团,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化父伎,喜的是哪怕轮廓没有变化阀渡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剐,或许这就是历史的传承吧并勿氓。   新款Cayman S除了迷人的身姿护,优雅的曲线之外骏坊怠,设计师并不是一味的强调柔美鲤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骑,这里需要注意的是狄跺,这个大口可不是什么导流机构某,而是发动机的呼吸通道韶闺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位祷仟恰,加上凸出的转向灯设计芬,相信任何人看过之后都是过目难忘鸵收苹,尾翼同时配备升降功能揩,时速超过120km/h之后兼,能够有效提高尾部的空气下压力儡售。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骆亲,这个是一个价值不菲的配置茸鬼瑟,总价44700元腻侈驴,如果您不满意当前的刹车系统巍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话醛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秆和私,据说车用到报废了氓,它还可以装到另一部车上继续使用静,简直可以当做高富帅的传家宝垛然。" "  国内B级车阵营的争斗达雄峰,恐怕用水深火热都难以形容囊,原本只是按国籍分布的对抗阵营可,随着时代的发展脸,已经逐渐转变为混战的局面旧甫搅,比如ABB三个品牌的中级车楷识陋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肋舜。同样的情况也发生在合资品牌身上酮茨,民用车级别的对抗往往更加激烈娟扯将,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挨,来自德系的车型是否会倍感压力票?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盟,又考验耐性的工作缮改。往往在某一个时段有一丝懈捣级蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸽鳞。网上车市最新推出的《抉择》栏目咖挫寿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戏豢,做出全面的分析与指导刀,以同级同价锭、同价不同级等角度出发暑始屁,全方位给您最全面的购车支持陈。   雅阁和迈腾棉饥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车石实煎,也许之前并不会将它们划等号讣,但随着市场格局的转变禄,它们也来到必须接受对抗的门口柑菇。当然伺碱菠,这场争斗的发起者是雅阁舍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗横,抢夺德系车根深蒂固的份额锤袄骆,看起来是个贪婪的举措拧罕,但能否成功却还很难讲掀死耸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方隧饯坛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的栋架递,反之同样挪创抒。客观的讲氓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筒眯蔫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势遍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坟啤鞠,但是这个技术到底是否实际滤,还要从使用中来探寻汞盯洗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杰途,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响累。   第九代雅阁缩短轴距的作法胎冗,是令所有人都无法理解的矾,在几乎所有车型都在加长的时候匡氨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拷,搞得你摸不清头脑蠢雌廉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炭经,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因臀守碍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者旧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奉赦疟,就是最好的证明览歧,据我所知蜡弛,直到全新一代奔驰S的诞生壁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仓归安。   本文导航兔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嫁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嘘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴技泉。直到有一天萝,新速腾上市防,后悬架变成了非独立结构善寺,他们的崇拜似乎崩溃了饲犁侍。这还是那个技术控速腾吗寂?随着时间一点一点过去酸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版牡食、速腾GLI诲咆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谐邵。不得不说惩,速腾家族越来越丰满龚,那个曾经的技术青年镐板岸,逐渐走向千家万户韶谅,满足标准化的舒适性需求坏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫉咯,这让我们看到速腾到新速腾的转变碍,它变得多元鞋疵,变得成熟未丧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稀盗替,开枝散叶就像一位长者房退。它不是急于求成庆车犁,而是变得更圆滑更成熟俺。记得一句广告语曾经说过使瓣:“成功的男人釜播,有很多面窗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象功淘,它要更多变捌舞,它要更多面闯寞浑。蓝驱和GLI匪,一个拥有更多的节能技术锹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构病豌了。当然甫,价位不同并垛,GLI已进入二十万大关啤扰涣。你有了更多选择虽秀,你没有了挑新速腾毛病的口实船。三种产品摆在你面前戚澄浮,要节能处柬硷?要动力钡覆?要居家杯邻群?新速腾都在这盖。    直至今日郡秽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湘,的确痕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品衰失舅,多少显的不是很紧凑动感泰筒。但终究那是一种技术执着理念下陵棠蠕,最后一代产品了锭签。新速腾的到来似乎终结了这些卧萝吨,悬架品质降低苔菲毯,操控感稍有不足肩清膳,但换得更宽敞的内饰空间剃韦瑟,等等等等瞄。到底速腾进步了还是退步了夸,我们无法一概而论匙氨贰。但有一点徽韶,笔者觉得大家都不会反对炉,新速腾的外观绝对养眼碍。你依旧能找到德系工业味儿乾,但又看到更多摩登的东西犬。咸淡合适撼,老少皆宜唯。或许从这个角度来说畔晦,新速腾是成功的屁么。    过多的技术说明凶了,这里就不重复了茨瞬翘,今天我们就来漫话速腾略。记得一次扯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驳秦逝,立马对它的内饰嗤之以鼻亭。毫无设计感洼沪,直来直去肖玲,见棱见角裸。或许不光是这位搞设计的朋友誓卞量,很多网友也有如是感概铰瓣。他少了一丝温情谷玻拍,少了些许浪漫奇溃体。不如北欧风情简约幢,不如英国小车活泼爆杏挞。充满了德国工业时代标准化生产的气味伟圭。打开高尔夫慧问荣、速腾栓韭丢、迈腾畔咯爬、途观田、途安的车门堂测,你都会得出同样的答案长华烤。或许窃律健,这就是一种设计选择觅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的建锨辱,内饰模具走点曲线也不是不可以净胸,但当你仔细玩味之时沉瓮库,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啪。不浮夸劣、不高调炭,你可以说它没有设计感挖懈性,但它却充满机械美岁。 责任编辑坞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV句超乒,也就是S-cross锋驭孰稳,售价11.28万-15.58万元朗番封。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙选,主要竞争对手包括劲炫和逍客砰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贰善,其实并非如此仟畅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贬毕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尽,我们不妨来进行一些对比去看看刚媚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枫伤,也就是S-cross锋驭鞍碳,售价11.28万-15.58万元戊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客痢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版噶涤,其实并非如此淡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斤魏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢射工赦,我们不妨来进行一些对比去看看剂系。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上降澈臂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场戌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哦,而且在轴距上也进行了加长趁缺陷,从而能够获得更大的车内空间锌刷紊。其实就在此次广州车展开幕之前橙但,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瘫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧反。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品五,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机借埂坷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长操馈媒。另外唐淋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泵舷、BUS茎、VAN三个系列袄,分别涵盖了商务百即缕、家用和专用三个细分市场贤。好了畏惹罕,闲言少叙停讼甲,下面我们就走近它们以作详细了解吧片取。   外观篇劝叫史:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闷拨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搪珊固,我们将主要以佳宝V80L为解说对象硼,同时会在两款车型的不同之处加以说明慈痹。   该来说说外形尺寸了牛沮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同美汲汕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成插练讨,与车头形成了很好的呼应拜,而且从整体上来看车身更趋向于平直锤。需要特别说明的是么屯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L供蓝垦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怖痕,以应对不同的使用需求媳肛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同教,例如高位制动灯卑牟蒜、门把手和牌照架瓦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骄,“中国车”泵嫌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茎蒙驶。“北欧品质”传承自S60间,设计风格以简约时尚为主漠,选材用料则注重安全环保覆双雇。“中国车”同样不难理解古钎祭,“L”是个很好的代表碎糕,但不是全部惦。   就在试驾会的前一天案还炕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胎硼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剁陷。   ● 沃尔沃亚太为何物绊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丝。沃尔沃成都整车工厂图懊、大庆整车工厂搬、张家口发动机工厂瞳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下备挎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辑封樊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准累浓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统清侈酗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准椒粗竣。如S60L有约290家供应商娜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渭扛拜。而在研发廉恳罕、设计救、采购和生产制造等各环节上你脓荣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讲溜,采用共同管理系统勤陵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醋,我们先从加长这个重点说起矾。S60L相比S60加长了80mm歧,具体点说应该是轴距加长了80mm饲。这80mm用在哪了呢捅娶?全部加在了B柱之后秃竭图,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溉斥,这里现在变得很宽敞绩锨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敲飘厩,前排调到合适位置后互烂迷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指加杭,属于勉强够用的水平;而在S60L中拒,相同情况下浇端颂,后排的腿部空间则超过了两拳辆惺嘘,可以说是非诚潮唬宽敞弓久。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宠琶秦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平跑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)始衰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琳抢,外形倒也没受什么影响里叭硅,甚至感觉比S60还要更舒展一些撑锑。S60本就是轿跑设计风格开吠亨,后门加大后壬舷光,整个车顶的曲线反而更平滑了蕉殿独。相比之下裁凉市,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些码,但却增加了几分优雅的气质趴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计行鼓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堑办巍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框馆溶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条围。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”书,不知道大家对此有何看法稿忌桨。全新的18英寸轮毂挺漂亮把骸拼,轮胎为了适应国内更复杂的路况峭磊,将扁平比从原来的40增加到45荷收。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了广蹋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰旗嘘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钉妮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伤患缸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芒但新,而像坐垫恍倦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抛宝镁。这种颜色和黑色有些接近啊煞,但更时尚花、个性一些鞋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峡罐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沁察,后排乘客得到了更多的重视饯瓜疚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘电。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔡泵汲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虽蔡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地好孝誓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车让坑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鹿诵缉,可就在本次的广州车展上赶从,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市渡衰,并且两款车的售价也是非常接近拜欣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妻酚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表悲把柬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉取,并且它的设计也是由国际化团队完成雷霸愁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾校涟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脐嫩,并且两车售价仅仅相差4100元浆贩那。观致3车身更宽陵令,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勉。速腾则在车长与车高上领先观致3戌相。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弊妊饺。因为排量上的优势葡硕,观致3自然在动力参数上领先速腾鞘力禾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痊颧酱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馅藕,后扭力梁式非独立悬架方粪。   本文导航察:" "  今天给大家带来的两款车鄙帅肚,其实已经在国内上市焕骂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炭鞘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301懂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识擎汕齿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帝瞎送,而标致301可能大家就不是很熟悉了返年吴,下面蓉,我们就一起来看看这两款车祭沮嫌。 外观俱祷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国了裂慑,2007年进入中国宦弄偷。对于很多车迷来说禽讥峦,这绝对不是个陌生的品牌镐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涪,但可惜汐,无论是在中国的街头还是美国的公路上侮坊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乖论。我有时会想这是为什么绒?诚然袒,英菲尼迪的车在豪华感裁奖、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓉,而问题恰恰出在这里贫峡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面需恼,没有特长就没有个性府,如果是这样的话厩宛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坚颧?   现在英菲尼迪也意识到这一点酒庙羚,且开始着力寻求改变泊蔬、树立自己新的形象垫尽怯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品取橙黄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忌誊品,当时就被其出色的外观设计所吸引殴堪讼,而今天我要体验一下它的新技术蛊拧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化集,车身重量上的降低幅度也不大霞兴侯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26安,这是很明显的改善惭,尤其是在性能和燃油经济性方面坦宽炮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供司,并且采用的是锻造工艺蚀菱集。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配悔卤,现在英菲尼迪Q50的对手绿,如宝马3系琴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杏,希望Q50能做的更好貉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捞蓝韧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图忱登锨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性输,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剧,但其实这些已经有很多厂商在做了坦祈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叼滥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杭混,同时高尔夫(Golf)还是一种文化案里。它所代表的是一种生活漠拼,是对待自己和家人的态度康事,是属于年轻人的精神仆幸,是一辆车喇熟肚。历经六代的演变相角,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斡镐,它虽然没有惊艳的外观钾土兰,也没有花哨的配置宠忌,但它是品质霓丰刮、安全父茫、耐用的代名词喷次。如今夺,第七代高尔夫已经面世摆丁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国耻蛾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在许尘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同清李,不再是一幅人见人爱的可爱模样匆痘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戮潘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辑譬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衔授,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中羡沸,仿佛是灵魂一样痛挞嫩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定清瓷脚,但从我个人而言葛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的厦堵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一背把麓, 坚毅的C柱是永恒的经典兜扛,不管其他部分如何变化炒屎去,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颧。   除了车身线条外叫匪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的糖,并且被那条“灵魂”所连接着珊,这在之前的设计中是很少见的湃嗣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的便嫉。这一点很有意思藕净,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯耿旅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纳修,避免了大家后续改装蹬授。   说完了外观纬痕禽,下面我们再来聊聊平台将跨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佩妒哭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产靶揽,例如POLO采用PQ24和25平台蠕胸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台檄汇,06-12款速腾采用的PQ35平台络怀袜,他们之间都是独立的戊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啊韩妮,它的优点就是几个级别可以共享技术蟹孩。   共享技术又有怎么样的优势袜鹿?答案是显而易见的阑茄。低级别车型可以采用高级别车型的技术家,在产品竞争力上绝对要远胜对手胯,并且还可以降低研发费用慑盛虎,可以说这种奶教ず玻块化生产模式在未来肯定是趋势手。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势股,例如电子手刹厦、更先进车载系统返,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迁沛矛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配醇筷岸。   所以开,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化按,就好像是四代和五代之间的质变一样宿艰味,开启了高尔夫车型历史上新的篇章漠多。但是否真的是天衣无缝的设计冗惧迪,我们还需要用时间去考量烂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷创孰,但到目前为止场特,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告高秀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新木罚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蠕迫纠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机投,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)委。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的爸柒绷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炔哩。   首先翔崎,大众的工程师对EA211发动机减重溯汲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妇密麻。另外忍,EA211再次使用皮带传动稍此,相比于EA111链条传动随藕鸿,皮带可以降低噪音和重量促腺。除了以上两点外褐秃躬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恒段,在一定程度上可以减小阻力熄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崎繁,EA211发动机参数比EA111有所提升堂嗽摊,当然幅度并不会太大醇遂,因为整体的结构没有太大的变化俱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痢。   既然说到了车重控,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拟酵,这其中就包含有发动机的20kg句蚀评,而车身采用MQB平台后也随之减重媚堑秀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的改贤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用些帮兑,从官方给出的参数上看虫混解,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郡溶坚,这样的表现已经可以算是非常不错了充阿锈。   说了这么多炒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识说储,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侈颊?是不是像资料中介绍的这样完美泵宛?后面我会给你答案寄。" "   在国内窍,当一款车的价格到了百万元迫,那基本上就可以称之为“豪车”了梧钙量,但过百万的车也分很多种咆,比如X5日、Q7之类的SUV蒋,亦或者911接、GTR的性能跑车聪程。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咆,除了我们经常能见到的宝马7系叭飘屠、奔驰S级羌盾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吵钠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系累午。    注论:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亮楷肉,但因为车款并不是统一的最高配趁剐驰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫡细肆。   新S级受青睐笔、XJL独具英伦风酿谰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车喷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晃淘嘿。其实块,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位迸,即便不算是遥遥领先素,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子车,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宝翁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劲唤藉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级硷妇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谰铝陈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭黔挽勃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侣,在其内饰的做工赊馅广、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳埂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碗:在自主品牌SUV阵营里面却储弦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳江,景逸X5的推出经过全新变脸补斜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识率,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会偶室无,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点柯卿。 外观涪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饲呵。该车共有5款车型杰穗缓,售价区间为7.99-10.59万元签。相比前辈景逸SUV害骏,景逸X5的外观设计得更为时尚矮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剖睬唾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徘、俊雅红瑰枚侧、珍珠白款界、琉璃金瓮哭盲、陨石黑穆麻、钛金灰揭杀嚎、马拉喀斯棕等7种车身颜色秤僵毖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妮凰。   熏黑设计前大灯突出其运动感提芯,与黑色进气边框的搭配也很协调吃莽,比起三角样式更显年轻鼎软藤。大灯内部采用透镜装置窗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全篡妻。雾灯外包围设计突起钨邦苔,很好的与大灯以及中网形成一体螺。   同比瑞虎愁赌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墙,此外205mm的离地间隙盯,景逸X5的优势还是相当明显的桶凰瞬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膜羔盼,同时为乘客上下车提供方便琴。搭配车顶上的旅行架跨前,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道定横。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凄蔽藩,主要体现在细节之处的不同妓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和详膝乔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉棋慧耽。   景逸X5后窗配备雨刮缔爆,在恶劣的天气还是挺有用的茶钵。此外全系标配倒车雷达失沥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冗合。银色后下档与前下档相互呼应搭,整体感更为强故肺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化境概,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疟,夜间行车的识别度非常高荣。" "  前言狡普埂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘,如今的战火更是愈演愈烈就蛊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾节,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场行挡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磺览魔,看看在价格相近的车型之间船颧,两车在配置上的差别究竟如何吧史。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蚊雹汝,作为一款全新换代车型獭哦,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁嘲溃客”全面完成了更新换代扁纫圭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说珐谓椽,只能算是一次小改款车型褥使,除了在配置方面进行了升级之外瀑蛾,外观造型扫槐潍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变放。   在此次对比中骚膝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较广酬类,主要是由于这两款车型在价格上非常接近干亲发,均在21万以内罕碱揪。同时又都属于各自双方较低配的车型哼涸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涪翘遂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸静。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹态,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睫辖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炒断,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度勉屡怪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据画,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负砰,现在还不是揭晓的时候翟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弄币九:mm) 4865 4930 宽(单位颠掣:mm) 1820 1845 高(单位处度:mm) 1475 1470 轴距(单位苹富:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型祷码嗜,因此其在外观方面没有发生明显变化伴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式想狸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疟。前大灯组配备了LED日间行车灯坞美,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近皮。另外办,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现僧竭弯,贯穿全车的腰线非常突出材拣,车尾则变得更平笑秘。而与新帕萨特有所不同的是逗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置边钵拒,而非在行李箱盖上女完屠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性煎,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霞糯惩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沧凸戳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点品蛇。另外笆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多订促,不过从C柱开始已与车身线条相融合浑亲衰,深度虽浅但是更加富有设计感窘冲。   同样欣栏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尘椿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沧,并且颜色也不显得突兀挞车籍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计德搏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同熔谷。内饰配色非常清爽癸假型,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹其裸京,用以进一步提升触感伶咐嘎。   动力系统方面熊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI托嫡、1.8TSI赊、2.0TSI扣霖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沁塑,在保证动力输出足够的同时也相对省油茶攫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秒士通、2.4L和3.0L自然吸气发动机体丘,在动力输出方面的提升并不太明显喇泼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合废取韶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近广氮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剁,同时都采用了电动助力与电子驻车纠戎脊。轮胎规格方面厦嘶乐,2013款迈腾采用的是215/55 R16牡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16廖脸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来合,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注温讨谷。事实上鼓,自由光有足够的话题供大家热议桨眉,例如特立独行的外观鼓喀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戒尸判,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吻噶穗。日前惭仁,我们得到消息渺凄娄,自由光将在12月底正式上市销售炯,所以当这次在广州车展见到它的时候活,感觉它跟我们更近了潜躬熊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阔嘉谭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种背,它似人非人糠烘,行动极为敏捷免腐沟,也惹出不少祸端绘稀闪,人们曾经持续对它进行追踪修茅,但一直未果困裙泉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧壳妻翁:敏捷镁翔丹、神秘媒颈懦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烘。   很长一段时间里屑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面混道,并火热至今唇略。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辣挪,起到补充细分市场的角色涝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肖恫搂,成了途观的小伙伴樊盎。   野帝的定位低于途观奶岛,车身尺寸小于途观氮,同配置级别的车型价格也在途观之下矢,很明显玛窗,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翅诉。   ●外观滴狠刊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锯黄诚,舍弃了老款极为个性的风格胯,确实更符合大众审美距,不过平心而论它依旧相当个性物靶视。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浩驳撅,它显然不属于年轻时尚那类的票施趁,车身线条硬朗何敬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点夏失卑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来礁,喜欢的真是特喜欢瘁份,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恃。   ●内饰仓籍:沉稳季、无趣宪微、无惊喜   坐在野帝车内宪,从气味到设计都令人非常熟悉文,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酱,在操作方面乒臼,由于没有太过复杂的配置赂既鸽,所以操作上手难度很低缅膘。" "  在如今的国内汽车市场中稠膏免,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扰,紧凑级SUV是近两年的热门车型绰痞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驳垫劳,宝马X1在国产后儒,其售价区间为25.90-49.90万块陪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似男潘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下操,看看他们的表现如何诵。   外观篇   由上表可以看出卢扮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势露册孔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势徐剿,外观看起来会更加饱满一些雾蛇都。   对于宝马X1和奥迪Q3拾,都定位于紧凑级SUV吃,又有相仿的定价区间笛,无疑让这两款车成为了PK车型板瓣,经过仔细挑押倒楦俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比料膜趟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盗芭嫂,整个前脸攻击性十足侗规鲁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镰紊缴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绵,并且配有自动清洗功能罚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匠吓反,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯保拎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重申帽森,所以整个车身看起来十分修长窟恋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感溜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足日,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格文食赊,看起来略显敦实锋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拴勿郸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲订蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型层藏黑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代级苫刹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琉、动感和实用等特点催,所以在中国有着不少的“粉丝”浪。如今阜棵尉,第三代飞度已经在日本上市孩瘫卧,而不久也会顺理成章地引入国产惋竿靠,全新车型是否能够保持老款车型的优点恃划,并且更上层楼呢卞?今天哨欧济,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承鄯咔!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狈铆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片号孰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烦辈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苛围葛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嗅僧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皑物眠。当然先乡惧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啤,左右两侧都是封死的搞侨,目的是让新飞度更加的有型割潘撅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型单痪毙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抬瓢纺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弗缴票,日本人称其为“1BOX”寇沤,发动机舱十分短欣摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum罐:机械占用空间最小化吓推盆,乘客空间最大化)未牌虑,车身长度更多为乘客所使用别钾串。但与上代车型不同的是摹李,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体棚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗遣帛。   在车尾的设计中聪徊瘦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伍缝栖,此外多,尾灯向上伸展伤劳写,经后风挡两侧直到车顶翘坝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V传躺嘶。在1.3L和1.5L车型方面簇现,车顶处有一个小鸭尾造型氖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少位甸。   新飞度好看吗妊?也许这并不是一个好问题技喝,因为审美本来就没有统一的答案割。不过可以看到的是钮令,新飞度的外观更阳刚寄间虎,更加运动化握酗,也更自信了井,同时在内饰方面也走向了成熟党萎乾。做个比喻吧漂,第一代飞度好像是一位高中学生妹怯抖敬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肚偏帽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙读,慢慢褪去了学生时代的青涩伍酒春,变得精力充沛吴剂胸、充满自信爽聘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前太滇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寄淳锹,它看起来依旧如此的适合年轻人沪。没错猴,搭载着一车的新技术之后茨扫玛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拇深撑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价媚。于是当新车到来的时候硼惨羌,你一定和我一样对它充满了兴趣胎。这是最年轻的凯迪拉克量肋、最小的凯迪拉克段茸汾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晦? ● 外观造型轰韶浇:钻石切割风格依旧咳揩雄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖很睹黄、2013德国红点设计大奖颊茎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淀徒疲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劣垢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隶妊呵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绢独丹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶囱杰嫡,只是这回碌虾,ATS是完全原创的作品稍频。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm釜广,轴距仅有2775mm兰伎忱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”库踢抱,而国内我们则把它当成中型车谅技,和宝马3系标准轴距版达科碱、雷克萨斯IS成为同级别竞品精,并比它们都要更小一些渴。   前脸的造型相当干练疮嚏隆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梁,而是被很好的控制在一个合理大小上钨粮瞪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寿踏杰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捌弯糯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条断嚏残,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头散。出于空气动力学考虑列蛇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韦价添,当车速高于60km/h时拌,前进气格栅会自动关闭腊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睛撼狗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贯敝烩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庇互。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撩建竞,并带有远近光灯智能切换功能献,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媚,快速亮起侠谁伪,缓速熄灭的设定很显档次扣魂据。再往下看物别,闪电式日间行车灯莲呢替、大灯清洗怒虫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撇瞳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臼掂李。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摄歧骸,亦或是造型需求诲嘘,感性的来说白纬,可以视其为向着传统美系性能车致敬响售纫。身处车内己棱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩场坝嘎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗓抛刷。   ATS是一款后驱车厢侍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50何:50虑蠕盛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勾鞘,贯穿车体的俯冲式腰线殿、短前悬骡蹄厕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崇虏萄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响边忿籍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备低线沁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磨恐受。而在规格方面细天,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汉,前胎尺寸为225/40 R18履,后胎尺寸则为255/35 R18匈添,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庐龄靡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致橡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绊售,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色次瀑剧,至于设计师是否真有此意的魔汰,倒还真无从揣测棋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顷徒,实际上篇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哦空椿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缉烈,由此带来了不错的视觉冲击感丁,给后车以足够的心理压力仁税懊,至少眼前的这个家伙一定不好对付谰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型方瞧,至于3.6L V6车型何时会引进型灰,官方暂时还没有表态希豆蜜,而是否会有V系列性能车型的推出蛇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蠕潭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搬际磊,虽然它是一款两厢车淘桅渡,但当时也没阻止消费者对它的热爱按壕浮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型醛粳剐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惜慈誓,两厢车朗行也就顺势推出帮串赂,可上海大众并不为此满意部竣皮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鳖髓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫歼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额储酬杭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屑扳将,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜井碉妮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的令摊赔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎亩胚,这款引擎具有全铝轻量化的设计荆档韦,对于减重以及散热都有进一步提升秆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统倦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些库潭幸,参数上的差别却没有这些技术来的明显姐款亲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缮山,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碧,高尔夫在这里就比较有优势了评,采用了四连杆独立悬架焦径。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卧坚慈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彻蛾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毋畴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢楔藉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比暇芯垃,看看它的实力到底如何牌。 定位及对手分析璃卯裤:瑞虎5定位高于瑞虎邪燎试,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稼,定位要高于瑞虎车型衰勃,预售价在10~15万元左右侵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卞次。定位的提升靡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面受侈。 【左上舱扰彼:瑞虎5;右上胺蜡套:哈弗H6;左下戈锹:全球鹰GX7;右下扣疚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颓复冀,目前市面上的哈弗H6铺傅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讥挞江。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皑茅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牌轨胚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挠郝蔷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侧丰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钢乔。 三款车型具体型号及价格参见下表洗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毫破,GLI是其中相对惹眼的一个哭,蜂窝状中网设计和GLI标识寂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来前。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吴噶叉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外檀,另外两款车型都采用卤素光源旅。 车尾部三车间的区别更信唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奔疽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颇须。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弓亭抒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎居厘镣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎模笆,侧重舒适性和耐用性广拳庆。   内饰方面衰匆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皇。三款车无论是在方向盘轨陇灰、排挡杆底座还是座椅上驹凛炮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甘段被。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柔:" "  奔驰S级在国内上市的时候傻据品,奔驰就打出了“汽车发明者绒瓢,再次发明汽车”祁卞泼,对于前半句挡蹦,你应该可以了解本,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蟹好。但是后半句是不是有些困惑呢苛脖汞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盆授。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卫盲,全球订单销量迅速上升悄,国内订车也需要很长时间哺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雌蛋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宏蛔?除了进行试驾体验之外蓄寞劳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乾动痢,相信看完这篇文章之后泡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梁湾拴。   之前羔甭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屡凑,如果你感兴趣可以点击图片阅读虑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灵,属于入门级别车型仇搭禾,排量为3.0T闯趁级,售价区间为贿:124.8-141.8万元之间呻奠,只有两款车型可选诺狗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T葛收,售价区间为179.1-204.8万元捕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辜宛。   对于汽车厂家而言拖疥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”能华,无论是从设计单、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现连犁醚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奢改里,并不是要面面俱到的去介绍好,如果这样的话茧,几大篇也不会介绍全蔷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外让,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比合界躲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鹤磋。   对于外观队蔑懈,依旧是那句话缕部茫:仁者见仁废,智者见智善韧棉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气块,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桃喘、冷峻的态度粱。如果非要比拼的话绘,那么最能体现科技的还是大灯的设计泄。如果没有奔驰的奋起直追送,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涛,但现在我想应该不会了脚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呈梦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向僻,所以从侧面看起来就更明显了发,奔驰依旧是将优雅做到极致碎舱,而奥迪A8L的车身线条并不明显滩势笺,前后比例也是十分协调陛,整体表现的是一种中性美磨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果毖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说楔甸灿,最能体现出美好一面的就是细节的处理铂车。比如歧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式昂陡,只有在R挡的时候才会开启灌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔫轰欧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腾,当然这也没有异议谦吮,但是和奔驰S级对比之后沧,就能体现细节上的不足了辖具,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桃灭。   本文导航短铂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M床迷、G锌狗泉、QX稳、FX氯菩、EX啡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巧籍惫,趁着2013年的尾巴梦律,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仙裂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些温,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娶涉,提高车型动力檬巾酪,一方面也使车身稳定性得以提高蓬墨落。2850mm的轴距虽然没有变化屁痞荷,但是空间分配上钵苯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钞躲舷。   前脸整体看上去十分圆润饱满干佳脸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汤烩汰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舶搪荆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸访,L型大灯像两双飞翔的翅膀查,随着车子的启动酒粉,展翅上扬膳。不过这款车的前脸上倘船,我们并没有发现雾灯的身影类扩。   与前脸一样氰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伎斤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多菩捞吝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来顷叼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冀粒,博得了不少的关注冈奔。大家这么关注它肯定是有理由的卢合怀,名图定位于索纳塔8代之下报笔、朗动之上矩,依靠丰富的配置挝、合理的空间和稳重的外观内饰复绅芬,实实在在地填补了中间的空缺某。据了解岁贾,名图上市后将会有8个车型藤回浅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啥?曝光北京现代名图详细配置)副殴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型忿橡茎,1.8L自动DLX倡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钾且敢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近太,启辰R50X为8.28万哩护沤,MG3 Xross的售价为8.47万元推勒湘。按照车型划分来说牟闯问,启辰R50X属于紧凑型跨界车惭匡,MG3 Xross属于小型跨界车牟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势开。但在外观方面逝,MG3 Xross比启辰更都市歇、更适合年轻消费者惰氨丝。   启辰R50X   外观方面倾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酶设离,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架错谋芥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夯。由于增加外观套件会,尺寸自然会比R50有所增加迸,不过也仅限于外观上其,轴距依旧为R50的2600mm谈,同级车型中算是比较出色的数据胃括。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版岁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在祭庭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寒阔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汗奶敬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歇蘑。   侧面变化不大烁具,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同房烘。典型的跨界车必备配置行李架胳砍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涪,有了它的陪伴沃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想然。看似设计复杂的尾灯间,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鼻低念,也正是它的出现画黑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揉七。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗽稠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锣蓬碳,虽然MG3 Xross的售价更高特,但在配置上却没有太大优势缓我。启辰R50X中装备的倒车雷达嵌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荒寸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唤潦署,同时对关注度和销量也有较大的影响戮焚九。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娶衬空,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瀑虐。另外那衰冉,天窗也是大家乐意看到的配置菏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稍膏丧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一残忱。三点式倒车雷达笆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篇馅们,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腺淮,也让尾部的整体感表现更佳躺倒。   本文导航稼墙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车厢?”每个人都会在心里问这个问题鲤鹤侣。它是个新来的家伙馆溃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泡添誊。“这不就是3系的Coupe版本吗郎?”有人一语中的谷快祁。故事讲到这里似乎就可以结束了唇掂兰,但事情真的这么简单吗四坍凉?当然不副。在真正去驾驶一辆宝马之前借构猛,我们无法给它下定论扑氮。于是问题变成了翰棠:“4系是一辆什么样的车熬挠?”   几个小时前(11月12日晚)秒闷柒,4系刚刚在国内上市蛾签,售价59.6-73万元涣拖妇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人态谴庐,但不管你是不是4系的潜在买家观浇害,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酮。因此推,我们为什么不暂且抛开一切杂念松署统,而单单去欣赏这辆车呢品得蒙?   ●外观汗施:若要欣赏惟联募,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剖投,中国官方名称435i 豪华设计套装洗酸酗。仅从外观来看彼酚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脓嘶。原因很简单莽,它的确太像3系了许死暮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甭慧,4系如此像3系(F30)烩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芒。大家难免会因此而看轻它侥蔷柒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霞氰。再瞧瞧6系烙沪,虽然与5系和7系的关系不一般讥,但它显然幸运得多炮魔邵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堕惹童,即便这辆车没有装备M套件案蔬怪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忱荣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茄,从这个角度看撅挺,再也没有人会说这是一台3系了身某,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晚如娟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上废奔嘲,易成为人们眼球的聚焦点软瘁,有些喧宾夺主的意思碎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匹魂。不过轮胎的配备让人不免有些失望详衰捣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7精浇,对于435i这种动力配置来说回,225mm的轮胎确实有些太窄了略篡。   从车头到车尾纪新辞,你的心情会越来越好胆充粱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撤砷前。细看尾灯造型稗,它更扁更犀利唉,与3系有了细微的差别葱程谈,配合流畅的线条热,再没有旁枝末节挽,给人赏心悦目的视觉享受颊牟长。   ●内饰履窗逞:领导抡涡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗睡卿? ? ?   4系的内饰应了那句老话滥:“以不变应万变”函。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泵七稿。为什么这么说艰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了薄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散袒菊,如果真的会有人选择这款设计套装垄焦牌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淳垮杠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菏碉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郊厦,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹄少蓟,或从未关注过的豪华品牌较膳孙。在它们身上马,有你难以发现的豪华品质搏,也有能够让你折服的豪华配置备陌,总之帛梢粕,在选车的过程中汉,尽量不要做的太绝觅讽,因为买车不是跟着别人的感觉走户,选到自己合适的才最重要宽褂阜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志际凡,又考验耐性的工作泊备。往往在某一个时段有一丝懈迪⑿濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生副。网上车市最新推出的《抉择》栏目炯靡萍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胎甜疚,做出全面的分析与指导句,以同级同价灵淖峡、同价不同级等角度出发却毫,全方位给您最全面的购车支持穆橙。   X是一个颇具神秘感的字母捕态,我们经臣芈旃恚可以在电影中看到这个字母的出现柿茫鹤,往往能与这个字母挂钩的人物动,若不是什么超级英雄蜗拓挝,就一定是罪大恶极的反面人物侣存。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蛔奔金,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂旗吠。由于种种原因故碘,这些汽车界的X-man无法全部到城骸,而今天出场的这三位酞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹋。   两款日系一款美系脆板椒,这样的搭配或许有些欺负人帽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笑汹赦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况歌驳侈。作为ABB之外的豪华品牌闻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌呐瘁,都在顶着巨大的压力在中国生存者时。当然不,它们之间的生存状态可能有些并不相同拳渭,这与进入中国市场的时间城、推广力度拳咀、价格等多方面因素都有这直接原因井敌。SRX陷疯染、RDX和RX吃卯肪,既是同时拥有X标签的SUV车型描忿闭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晒淳,这样的巧合其实并不常见妊,但名字的相近却并不能代表实力和销量盛烽逃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质排借,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹场,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞧间,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洽挤纹,将其取代的是刚中有柔臂遍贾,粗犷与细腻的结合体猛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱亢。   本文导航晨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知懒搁,很多汽车厂商都为国人做出改变蔑娘蔽,纷纷推出加长版轿车吨摄苗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵懊缺僻。新车在天籁的基础上加长了135mm坊谢,但它真的只有加长这么简单吗谱净?显然不是饭莎虎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藤慷盾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锚橇,新车定位要高于普通天籁慕年夏、迈腾雅阁等车型缅兽陋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冉萌,与之前换汤不换药的公爵版相比簿酿竞,全新车型有着非常大的改变输,它注重车内空间迷吴,更注重后排的豪华感受荣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涕嚏型,主要竞争对手为丰田皇冠歧累冉、马自达929等车型纪灭。公爵自1960年以来共推出过10代车型乒。之后公爵被日产FUGA所取代乒星,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咕喘径。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枫烤,新公爵版的车身长度完全领先于对手玛,并且在轴距方面卷募,全新公爵版也击败了其他金正对手阜。在车身尺寸方面形坚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缅陕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芍娠摧。   新车的前保险杠经过了重新设计贫锭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰催娘撬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疲衬竞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上馁副,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多染际砰。但全新外观并没有显得笨拙斗午精,相反侧面线条看上去更显硬朗悔休现,同时还提升了豪华感邓闹澳。17寸轮毂采用了全新造型猫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁残惰。   同时新车的尾部也经过重新设计袭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冷潜,让人心里觉得踏实斑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中萌,这也是日系豪华车惯用的设计手法席骆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动开港,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅使勘。   本文导航涉刷宝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可关,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心墙酗。不久前荚,哈弗H6推出升级版郊,现代ix35也完成了小改款童,今天我们就将这两台车拿出来比一比晒既,看看在汽车领域内焊祟,中韩的差距是像国足那样不争气兔斜叭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力轮尾边。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比害琅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撵毁,而且发动机的选择也更多舒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袄危,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垫。售价方面两车差别较大驮蓟恰,这一点也一直是自主品牌的优势所在缮蝎电,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闻驰磨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饯礁话。   外观达湾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大土椿清,比较明显的是在车头新哪稠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捞,另外在车头下部进气格栅徒檬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捐咆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大架,不过因为仅有三款1.5T车型靶陛辱,因此他并不是今天的主角扑箍炒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型岗炬棱:第八代索纳塔)龟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膳筛介:全新胜达)梁,两者在ix35身上很好的结合在了一起劳税,看起来既有轿车的美感荣滩藤,又不失SUV硬朗的气质版笔。 外观配置对比荚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元概锻,优惠后的成交价在15.84万元左右涩韩撬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侗,因此我们拿出这两台车作对比暮蚀嘶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富县十衫,除了天窗思,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逼膘衡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备摧扭。   车身颜色强:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞋田: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垦,多了一个闪铜颜色的选择森祟碴。哈弗H6颜色也足够丰富夸,平日最常见的白悍蚊噶、黑谈畦、灰舰报、银都具备灯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色石必隘,基本足够满足消费者对颜色的需求镰。   外观小结滥:   外观方面我认为两辆车都很耐看扯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言篇攻,因此更显时尚貌、硬朗虐。哈弗H6外观也很不错队罚溪,可以给人非常沉稳踏实的安全感巷级,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版效,外观就更不输给现代ix35了浦权。更喜欢哪一款见仁见智熊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呈车捆。   >>>慎防购车陷阱赦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屏龋?当然是因为它空间够大溉帆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膝固。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汾温?或者说什么样的MPV算好技略?多大算大顺戊?今天剁,我就从一个汽车网站编辑的角度偏,跟大家分享一下我的标准和看法悉颁翘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慧泉。   在我看来祈槐枫,对于一款7座MPV来说敌传。大家应该首先关注它的乘坐空间供蜗首,特别是第三排乘客的乘坐空间绦傅。因为以我的经验庆录,7座车型中俯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幕隙。要不就是顶腿娘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饥瘁。所以在选车时勃,这一点大家要尤为注意念,否则第三排用不上麓耸墓,倒不如少花钱买辆5座车宋兽肯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脾嫁。   第二个关注点是后备厢号飞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酗。很多7座车型在展开第三排座椅时翘雄,后备厢连放个包都费劲了怠巩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吼,有可能一点行李都没有吗吞靖侥?所以这一点腿毛继,大家在选车的时候也要注意瘁孩。   第三点是便利性哆,这个除了日常的储物空间外荣,还包括第二排上下车的便利性常狄冠、进入第三排的方便程度等沃滦。对于7座MPV车主来说蒜汗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耪瓤。一般来说前排往往是孩子爸妈欣道为,而后两排则是父母和孩子勃俄,可以说是老的老举滑、小的心肷础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揩。   开头长了点膊,主要是跟大家分享一些经验碾贯,下面我们进入夏朗评测比埃,看看它的表现如何佩献懦。按照刚才说的桔轨仇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沟。至于外观独锤、内饰软皆、动力等函列,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坚前匆,我们稍后再谈汀上。   ●乘坐空间饺两俯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桶,一辆7座MPV耿,前两排的空间肯定是没问题的殊掂括。比如我身高175cm瞳荷谭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饱呻酪,靠背的角度也可以调整30°左右扯净乘。前者很重要蹲,可滑动的范围越大啦迫,和第三排相互迁就的能力也就越强韦。   从上面的体验来看淳褐快,至少从腿部空间方面来讲钢段,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蕾典轻,而且进入第三排也并不是很困难奸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何副砍诬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm番宠石,几乎领先于所有的同级别对手澳井,所以相应的仑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欠妻。另外有一点大家很容易忽视的是技勤恼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坪滤骂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任箱,而较窄的第三排(受后轮伴、后悬架影响)则只乘坐两人奢玛身。   与夏朗相比惺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式对。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潘光,但空间本就不大的第三排还要挤三个人臼霞穿,满载时第三排的舒适性可以想象湍,一定好不到哪去醚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陌绞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颓苦,而且五个座椅都是三点式安全带倪,都配有头枕瑰彭笛,这也是其他车型都不能比拟的一点厦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅事德,比如长辈腿脚不方便进第三排狼申,那你大可以将儿童座椅装到第三排搜蚀,这个很多对手真没有捷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犀澜倦,到2013年11月新车上市凡,短短4年里伯蘑额,观致汽车为世界带来了太多惊喜钩拱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宝维。新车迟迟不上市癌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迸鬼蓄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兜剃谓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嘛窖舵。是骡子是马米匙,终究得拉出来溜溜采阿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品起,到底有没有想象中的那么优秀苏醒借?趁着这次的试驾活动硕肠,必须让各位清楚的了解真相宫籍瓷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞保?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沧便评?这是个很敏感的话题丘秘郡,却在任何一个场合都不得不提谭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谦粹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孟窍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卫卡茹,而非决策权渗透涝辰辅,这个是一个需要十分明确的概念鲁。   综合来说茅,您只需要知道寂:它是一家合资公司柑,也是一个中国品牌傻刃绦,但是它的发展不受制于任何人尼捻先, 并拥有独立的陪罕广、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员版,制造的也是全新的貉、面向国际化市场的高品质原创产品甫套薯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炊叼躺,副董事长Volker Steinwascher石清仁矛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睡,前者曾是大众集团高管狼煞季,后两者则是举世闻名的顶级设计师赋蝗。所以在观致3的外观造型上酸巾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扇氏航。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卜喉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瘫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撬,车身尺寸屯唇戒、腰线的丰富程度等辛瓜筛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球问。如果一定要说有什么特点的话街,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舅棠。   不过寐涣泰,若是细细揣摩这款新车寒呐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异须睛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性休藩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思期惊麻。而由法雷奥代工的前大灯派位,不仅在制造工艺上彰显大厂风范皋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求间,如果您愿意再多支付一些费用藕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯懊驶渤、大灯自适应开启及清洗等配置纬冬。   除了前大灯内的LED转向灯之外抠,后视镜上同样布置了LED转向灯帕菏,只是LED二极管贴片的间距有些过大噶段,点亮之后似乎缺少那么点感觉推,而厂家的工程师也很认同我们的看法内板泉,表示会很快对这种设计进行改进朗临幕。而后视镜的特点是宽度很大侗,可视面积优秀昏,并带有电加热功能趣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称樊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑就揣税,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碗破廊,无论是大灯赋秦憾、尾灯组布局奉捞,还是倒车雷达的探头布置等等定谩。而很多时候诽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品单,设计师的固执被得到了采纳岛鹊。   有一个很好的例子来阐述这种情况喜酬奔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粉骚播,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犊毒持,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的固。用厂家工作人员的话来说熔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腑,必须成双涝捣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准貉遣:LED光源+导光条欢铺碱、双倒车灯斯、双后雾灯守巍柑,灯组的供应商仍为法雷奥跋乖。   尾灯组本身的效果相当漂亮酸萍讨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膊贤汾,但不得不承认的是墨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少罢锨。双边双出式排气管艰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到醒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统徘钾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狈蜡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骆平,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戎据茂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暮笺秆。轮胎方面观致3也是十分的给力德广熟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帅拟,因此马牌就成为了唯一的选择莲搞,对于消费者而言自然是件好事恭伦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戮即急,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔬,但规格上似乎不那么亲民滑屯舍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菇炯彩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条椒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了境爆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晃揽茎,虽然市面上可选择的车型非常多同,但是想要在其中选择出一款空间够大你,配置也不能太差的车型坍献,着实有一番困难铜垂。近期我正在为选车而烦恼订防辅,裸车预算在10万元上下焦糙停,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多箱,所以对空间的需求比较大补拒脯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慧仑婚,今天谷炊笺,我们就在这两者之间篙轨脸,来一场空间的较量拦糙朔。   飞度共有5款车型惮处赣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间八,骊威共有8款车型樊悲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唤粹爽。此次对比文章中唤倍相,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堂级饰,两者指导价分别为10.42万和10.58万钞龚,并且在上海都有一定幅度的优惠暴,实际售价两车差异不大壬敖拔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娄:飞度时尚运动葛,骊威中规中矩霉省乳。   在外观造型上澳泪,飞度外观饱满芜,硕大的前大灯瞧啊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缔末,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)箱,不过现款的外形并不显落伍铃兴撅。骊威的前脸进行了重新设计令,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达七撮罗,不过整体造型依然中规中矩藐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陕,飞度长宽高三维尺寸分别为涟霓:3900×1695×1525mm阔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巴项,轴距为2600mm失,从数据上看离伦,骊威具有绝对的优势霉趟垦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酿灸察,请继续看下文番陷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂物,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强松。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎釜东临,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎焕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力独吹禽。另外惶筏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异檬,飞度为前后盘式鹊隘,而骊威为前盘后鼓浦募。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竞蹬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狸卷碉,对提高倒车的安全性也会有所帮助趴倾。相比之下碳矫,同价位的飞度没有此配置龟靛匡,有些遗憾岔。两车都配备有彝吡壕Γ控钥匙躬坎,飞度将衣穑控按钮集成在两把钥匙上梢,而骊威的仪┢裕控器与钥匙相互独立箱清诲,而且仅提供一个夜龋控器康苫,不过两车都装备发动机电子防盗系统啸。" "  现在出现了一个有意思的局面翔俩晶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诡父,而且还有像大众汽车那样擎睬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号囱,在大众汽车之后膳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法京痉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍期瑞颓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号莆辉。下面我们就来一起看一看这款车歧必荒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型位固途:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗皑凌?不得不说哩,从外观上来讲檄醋寇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淀夏,购买它的人们尚垃,更多是在预算有限的情况下追求实用性人遁,谈不上什么审美喜好痴。而全新爱丽舍的外观设计韩,明显向前跨越了一大步耸蚊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溅凑令,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巳角,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棵簧疏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的普峭团。这很符合中国老百姓的用车需求镐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捂级泥,注重舒适性螺虚,但行车噪音比较大倒革酒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启洁济,除此之外贰馅,车外再没有开启的地方物,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恋锈秘。除此之外陈忱参,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头介清分,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烤佩匡,属于全新爱丽舍的卖点所在浓冈。   本文导航爱挝:" "  一直以来怒涕虏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阶十。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疏,但始终让人觉得有些激情不足怀此,与犀利的外观不太相符捶侗。日前昆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驳久马,传动升级为6前速自动变速箱菇暖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逞,提升了该车型的整体素质掇帽厩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型澈钾,在外观内饰方面变化并不是特别大杆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己形健,新款MG5 1.5T也不例外吻。如果说红线彰显了运动气质坡筏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扁虑降。   新款车的侧面造型与之前没有变化损奖白,作为强调运动的1.5T车型欠杉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果了。车尾的变化也不多磋,远观基本上发现不了变化所在受睛丸。   本文导航富翘勘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手楷祭鳖,而在中国市尘薄,两者的竞争更是激烈恰讣娘,A4L一直在销量上处于领先地位坝维,但宝马必然不会轻易言败局蔬,所以我们看到了宝马316i的上市脚,其价格下探到30万以内胖将炒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扇儡,豪华品牌称田、售价30万内蓬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胶胺褐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣穗会。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茶哆韶,还有手动与自动可巡鸾闫摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据客椿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彼炒菜,并且我们看到官方定价方面肃,316i进取型甚至还要便宜8000元捂,不管你是不是“壕”撩芥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辩歉块:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铺哥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了霸饱常,在大部分城市靶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灰竟,所以过多的点评话语我就不多说了涵界须,谁更好看都是自在人心的事瓷仙干。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拿毙,但是小编还是要尽到自己的职责痘,必要的展示必须得有泌沥徒,下面就看看两车的车头正面大图对比疟跨如,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鲍紊完,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啸挥睫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了笔吼铂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蝗桨抢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm膊棋膛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壤拴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果临疽算,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妹裂凡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹋叉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汹抬尉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)还确绢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撑,不过这都是个人审美的问题了呐,整体两车的外观设计还是在一个水准上搏洪。   轮毂上吐帘涤,两款车作为车系入门版车型屡面守,都使用了16寸轮毂投,尺寸相比各自中高配车型是小了些蚀矗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎誊巴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水售颂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叭,并且在胎面宽度上比316i更优惰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象殊认,用一款中级车以较高的姿态切入市吵,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伴,按部就班的推出了中级车GA5徊搏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雄纯,而随着国内SUV市场的井喷飘交,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胖。   好的产品才能抓住消费者峨楼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抚吃暇。在今天试驾的这款GS5身上搭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监船,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卸汀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吭么馆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柬拆,看上去却十分洋气你。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732媚、1854希、1680毫米努,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间掸,这也是国人喜闻乐见的烫。   车头的设计略显凶悍警沽瑰,设计师称设计思路来源于雪豹该捅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盲茸兽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杰挝。前大灯采用了透镜式的设计厘盖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酣烷泪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惊,这个考虑绝对够实在妇慑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强埃衅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞬境化,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袍甜钵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毁。   在轮胎方面揽客,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的净冠史,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笔。轮毂的造型十分普通田局合,只能说看上去很顺眼比较实用吧经畏。   尾部有一个明显的掀背设计岁伦苦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芭。尾灯采用了主流的LDE设计叛锌,搭配大尺寸的高位刹车灯涣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色婪,辨识度也更高刺某工。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娄胁细?是豪华奢侈的奔驰S级兜寂,还是“上天入地”的路虎揽胜邦跺,亦或是驰骋四海的保时捷911睬拦?对这一价位的车型来说逻,什么才是决定性的购买因素径?是配置还是性能阀何邢?车型对这一价位来说到底有多重要镶镰?要回答这些问题当然还需要专业的解答良隆。今天诺亭挖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车模绥健,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级据、屡创“加价传奇”的路虎揽胜清两,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版电娠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笨华。非土豪们凑攫,退散~   由于有200万元这个限制窍娇抹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胖烧陷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平垦告,但市场有20万左右的加价赫率骋,且并无现车艾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寿,这款车终于摆脱加价扁忙凯,进入平价销售阶段识涡,当然能否买到现车就看各位的运气了诲荚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版高,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的庇稳耿,但跑车的身份无疑是最拉风的鹃。   尺寸上实在没什么可比性狼釜,加长S级无疑是其中最占长度优势的啦捅褪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短词谁,跟标轴S级还真有一拼限貉,巨大的高度也傲视群雄烙蒂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势誊淳。最后我想说的是费苔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了攫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了顷,公平起见还得排除车重因素当吹。别看S级一副身宽体胖的感觉睡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下存钉驼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岛炕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冗皋拴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蒋叼合,别吓坏了后座的VIP逝喂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棚藉蠕,但也确实相当可观了莱,不过由于这款引擎还是有一定年头的姥,其276kW的最大功率是三款车里最低的腹碳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎欠对床。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嚼皆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脸拆。不过写到这儿我很想问一句溪寄拎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史魔,就能成就今天的丰功伟业痕图厘,是这样吗锹?就算这不是一个伪命题郡鸵叔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痕弄。那么令,历史能代表什么竟汾?之前驼,我肤浅地认为壕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边莲哩烹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到籍皮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鲤摄矮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旅潍。 ●何为中国专属陕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型番镀:S400L两款刨京诲、S400L混合动力一款钉粳、S500L一款帮桶。相比世界范围内的S级烙捐梳,这些车型有三大特点漆:全部为长轴距版身臂姐、全部为汽油车搽、S400L两款车型为中国专属竭囊撑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逛鞠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乾盆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冷型暑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机煎。因此怒,中国专属的S400L与它们相比按喜税,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洼连怕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关几。我们已领略过S500L的魅力惺笆什,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赣显睹。   ●外型吩仿碌:更长蚀鸵金、更宽佰羔儒、更高卫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫肮排:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啤戌,尺寸上透超,它比上一代车型更大铆陇刃,轴距则保持不变臀廉冈。从数据上看夯持逆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌埂,但落实到实际的视觉效果害,我想没有人觉察出几十毫米的区别碴沏。相反丁驾涟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垫、霸气很多骡庆哗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个端,根据车辆配置的不同墓,全车使用的LED数量有所不同困柯。我们不知道具体车型的LED数量长撑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纹搔,它足够惊人奇睫戏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脑、中国市沉А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纤。对于中国人来说沦形,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发届,中国人将有更多合适的车型可以选择型氢毋。同时晒北枢,市场竞争日趋激烈弓容淀,汽车售价降低妓、经销商服务更好雹枯。   作为目前全系的入门级车型焚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梁票,但实用性配置的减少将直接影响日常使用时。对于S级来说眉说,无钥匙进入功能十分重要岭,没有它传间,许多车主会无法接受菜埃。   如许多人看到的一样扁鳞崇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忻泊。在奔驰车上锋痢岭,总有许多你也许永远也发现不了的配置淀,它们中许多都与安全相关聊。比如S级全系标配的自适应制动灯怪剖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度普咖请,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磋惺茫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓶姬随。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题楼,什么是MPV车型涕娄晌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影衅敲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挂筋傲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车轿粱饰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歧乡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尾梧达,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型科赌茨。是MPV逛是?是轿车插沤帛?还是旅行车耍?这看起来确实是个很有难度的课题浆档红,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题款伸。   当然这次大家不用只听我的一面之词馈阔踢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论豌堑,而且他们一个是马自达5车主葛德煞,另一个是沃尔沃V60的准车主擎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比到,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型课沛。   首先登场的是胡正暘派朗,大家一定不陌生贬既,他是我们汽车之家评测团队的成员尼,今年27岁橇暖姓,算是个文艺小青年沏该码,热爱生活甩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腐夏,刚刚新婚不久券,正是对未来充满希望与热情的时候鼓派舱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动醒蛙钦,如果家中添丁的话巍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标替。   杰德测试车刚刚来到编辑部晾,胡正暘就迫不及待的去体验了鄙响凭,据他所说薯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了计,属于一见钟情级酗溜。另外从外形线条以及车身尺寸来看吩汕,杰德都和V60差不多牛堑雷,是辆旅行版轿车的样子戳。   当然外形只是一方面戮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剿操,特别是第三排座椅皋。实际体验了一下赦,将第二排座椅滑动到最前面的位置兢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量甭拓,头部也有四指空间公。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单森,之前的文章中我们也有过介绍贫堕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骚透。   更多精彩视频街豪亮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓟垄剩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宽武,表现基本上与V60相当奸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱祟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况农险返,在放倒第三排座椅的情况下拟人旧,用同样的一些物品存放来对比的杜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些评,而如果使用上第三排座椅膏髓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胸卜。   胡正暘对于杰德的看法停拓:   首先杰德样子很好看桅陈歉,够时尚菏,年轻人都会喜欢扳弄垫。另外船床,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钉,但是内部空间利用率更高蛙,实际空间体验也让人很满意河坊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狭屁纫,这点非常不错慑估乐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嫌榷竭。   不过它有个问题诧铣镁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了好姆犬,只适合短途出行得,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氛,如果需要经常外出长途旅行的话横俩昧,5座版车型更合适申徒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV农袒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间染桨泼。近期恍,2014款雷克萨斯GX400推出市沉卑鸪怠,作为小改款车型埂粮厢,此次推出的新车在外观方面做了改动疵街秃,同时在配置上也有一定程度的提升糠,动力则保持不变臂,售价方面与老款车型保持一致亥,提升了新车的整体竞争能力诲相。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斤尽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瘦判吝、308咯玫、408嗣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售片,现在又来个301哨乏,不要说是消费者督害,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙狼恭。这就是紧凑型车市辰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乡勘刊。东风标致301矛头直指桑塔纳斧、捷达和昕锐端渐趟,我闻到了火药味勃庙。   11月19日上市篙垄琳,预计售价9-11万蒋,与雪铁龙爱丽舍同平台篡洼,只有1.6L一个排量臀订理,变速箱有5速手动和4速自动可选宝景。以上这些是东风标致301的一些基本资料娘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亢,因此从很早开始便陆续放出各种消息渺赴,以增加关注度谭漏怪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讳两盯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版禄翘,为全系顶配菲叉伤。咱们从标致301的身世说起捞瘟,先把头绪给理清了姬。   ● 东风标致301是辆什么车屠捆趁?   听到301这个名字疥剖,大家都能知道泊,这是标致的“3系列”搬,但307武、308听过末武,301却是第一次听说塑铜。其实301的身份一点儿也不神秘嘛,大家都记得富康吧粱偏?富康是雪铁龙ZX瞎,后来在中国改款改名刚昂冲,叫爱丽舍雇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谁,这是它的第二代产品健,而301离畔,就是标致版本的全新爱丽舍读,它们全都是一家人毯。   对于大陆市场来说删,标致301是张新面孔蚂,其实早在去年底它便已在土耳其上市兔缸,之后陆续在阿尔及利亚竞蛋脑、俄罗斯等许多国家上市负皆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蛾冕,同时蔽台,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等燎版。它将被销售至世界各地叔委驹,成为一款全球化的车型鸥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鞭篡项,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多上逻,标致301的外观乍看上去没有什么特点嚎苟姐。你可以猜到这款车的定位了侈倡,30岁上下宿手、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敛敝捂。   其实301长得有那么一点像508蹈,这是很正常的络,毕竟出自一家门惶珊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垃讼步。要让更多人接受夹,太个性肯定是不行的纱笛,所以这个设计思路挺好韧,也应该挺对中国人的胃口脊炒陋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纤互。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腹、捷达边衅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匿裤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些夹链设。不过它的备胎又回归了185mm扔皆凛,而且廓屎衅,可能是出于成本控制等原因坤蒲协,备胎使用了不同品牌的轮胎涪。   我个人不太喜欢标致301的尾部卵先亮,总感觉哪里别扭缄,也许将来出个两厢版会更好看寡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少储困,而且中高配车型都有痪,比对手厚道梯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乖邓,温度适中纳扒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洽墨俱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡善袍橡,他们不仅发明了西餐餐具隧:叉子酿,还孕育了诸多跑车品牌秸,比如篇适穿:玛莎拉蒂闪贤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暇栖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虫绒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霜革。   ●外观途晤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车健囱雀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兰弥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吞,它们都是标准的行政级豪华车劳,有着一副不苟言笑的严肃表情慑悲,外观线条规整妙,那种气场让人敬畏汰盗客。   而玛莎拉蒂总裁则不然共,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牧,但气质却截然相反饥寒矮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计深,标志性的大嘴咄咄逼人狸,意大利人对于设计确实有自己的卓见邓脖赖。   如果将总裁与同级别对手放在一起龄福横,它无疑是最夸张淳馆嘶、最具美感的帝颂驼。这的确也与细分定位有关系痹断,奥迪A8奢、宝马7系这些德系豪华车都以低调陛、沉稳为不变的设计主线噬藏,更多的在表达权利眠荡苗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感褥。而意大利人则不然豢需鞭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识线板福,即便是这样一款行政豪华轿车辟滔排,依旧坚持了张扬的风格拉毫狠。   这是我第一次见到新总裁的实车江署尚,它确实比老款要漂亮双蹄泼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伺豢恃,而新款前脸带来的侵略性更具气质嗜苛。   车尾相比车头略显内敛透奥煌,双边四出的排气管成为了最大亮点蜜蓝卵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煤,聊及为何选择总裁时赶据,他满脸诚意的跟我说沧:“好看!跟找女人一样棚甸,好看黔。”“呵呵讨性姬,好吧省航砍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剂骄沁,卡钳由Brembo提供菜,颜色理论上是可以进行选装的陷怖。轮胎为倍耐力P ZERO系列纬呜,前轮尺寸为245/40 R20砰伯,后轮尺寸为285/35 R20输藐。   ●内饰贤磊:运动豪华是主格调   置身车内凑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计膝淳累,显得有些过于保守了孝潍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拼摩裳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方书藏纷。   方向盘直径略大剂璃,背面配有尺寸硕大的金属拨片慌疽,手感很棒拦捕嚏。导航系统为Garmin和纷,7英寸液晶屏尺寸不算大遍,中规中矩梗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钳筋,已经很少遇到长相令人深刻葡,而且相当满意的车了窍家蟹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炬侍,价格低睛被辉,与同级别车型竞争性价比十分突出趣。但在长相一直不怎么给力雌了。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线衡是,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帝赁借。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茎敛,不走伪高端路线的致尚XT皆魏胆,其动感的造型非常独特尽。在我看来晦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屏花母,购车群体越发的年轻化挨讲郡。   说他年轻系、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗡衔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迸踢,这只是时尚的一部分恐戊挟。   前包围的造型充满了视觉张力奠廊畔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大庞蠕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侮妙奶,显得非常动感世毫沮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致戏梁门,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嚏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勃武静,这也是在向合资品牌看齐司浑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利歪缎官,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粪。而在车身尺寸上纷贬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米祁,与他同级别的对手相比有着明显的优势搅夕饰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎海,多幅轮毂造型则走的是时尚路线送袄虾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翰崩蹬,上窄下宽的造型十分饱满嫡稍,而且显得更加稳重匆捞。尾灯的造型修长虏,且正好与车头灯遥相呼应挞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念八免,动感副擎、年轻骂借。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置损幸溜,虽然仅有三款车型配备此装置舱翟尼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妥童糜,想必也是极为厚道的省缸兄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好险呢,我是汽车之家刘涛睛露,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威成疏良,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道很:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”推痉。时隔一年后的2009年惶锤牢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主檀,选择它的原因燎梅,用三个关键因素涵盖辱:“外观内饰漂亮来禾腾、静音好硅、配置高”较宽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咀螺,作为老款车的车主橡,带着期许蔡羔程,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磷铝,有了下面的车评短。   注释呛:为了方便大家阅读攘娇田,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幂,描述为“新君威”懒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受变,以下各个环节的评价用满分十分制局革,做点评衬粉。   评分标准触:   及格醚杯:6分   表现尚可橇拆窜:7分   表现优秀乔:8-9分   表现完美漏酥:10分   外观膜:先天胚子好捕茨奈,改改更“时髦”   改进评分痊潘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时经别,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袖鲁怕,应用到了现实量产的车型中咎。在当时耪泞,245mm的胎宽冉券漆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浦心,毫无疑问是走在了对手的前面矾惠茨。这种先入为主峦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陛瞎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计集下,说君威有一副“好相貌”鞋问,我想没人会投反对票涤恐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撇庇,18寸的大轮圈不仅保留扩舍,而且换成了密辐条设计猜,前格栅的修饰亭赐韧,在视觉上显得更为立体屠焚片,但就我个人而言更喜欢老款镰巷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”劳。俗话说“7分先天篙,3分后天”咸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俯,应对国人对“时髦灯具”的要求貌坝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忙书开,坦率讲戊垂系,不是我喜欢的风格苹瓤党,如果换成一辆科迈罗撇肌芜,我想我会投赞成票烁。后尾灯委,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叮,视觉效果不错茫烙,灯源亮度不刺眼咀,亮起时不会让后车问候“家人”荤。   内装帆骑:对不足进行了优化苫省,细节仍留有遗憾   改进评分悄标:7分   我必须要承认吩瑟,我是一个对细节做工异常挑剔的人幢辽。从2009年到2013年免握,新君威经历了至少两次改款升级瓷挽膛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瘫吞铝,仍未得到改进犀。强迫症对于细节的不足略蝗,只需一眼就记在心里化,每天上车看到就会不舒服比蓟疚。尤其是糜班,新君威的前排仪表台与座椅之间溺,留给司机的跨腿空间并不大既俗喊,当你磕到膝盖外侧时鸥彩没,你会嘬着牙花子帽,蹦几个“脏字”彭。   聊完了不满伶,我再说说好的地方棺。日常上下车匙蹬耸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浪,我的09款君威开了4年跑了5万公里藐酞,座椅的“敏感”部位吕碎撕,已被我蹂躏的起皮孺、掉渣痘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱携,视觉上显得极为邋遢翅散鲁。此问题肯僳,在新款君威上得到了明显的改善维楔,侧翼立起的角度变卸弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像司垫,但此问题我跟厂商确认过掣,确实为真皮)菊谱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料犊。凭此一项杠渐,拉开车门的印象分就能加不少歉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分架,我的老款君威在二手车出售时板吗,就因为座椅皮面老化的问题敦慑,被“扣分”负嚎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隋唉曙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挛哎善,好了许多阿路。8英寸访倘竟、带有触摸功能的中央显示屏辰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后褪级,在实际操作时显得华而不实蜡茂咐。多数情况下要调节温度蓟砍淀,只能用手指去“抹”及伴芜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酗胺崇,并且无任何的震动回馈提示四挡,行驶中操作不够人性化填魂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缕弯韦,相比老款的旋钮控制杰停倾,视觉上科技感更强连疼。实际操作时锌奋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差繁。尽管支持手写功能八蓄迷,但表面手写板的面积很谢尤旄,如果手指较为粗壮冕篱膜,表面面积不足以支持对手写区域的要求磷幂。索性萎杉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作塑。   小贴士逛:针对上述功能的操作“鸡肋”掣,我向厂商做过咨询拌。对方最终给出的结论是氖孙,此功能在研发初期淡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估背桨哨,停留在几年前跺采漠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求关幻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”襄绊头。   仪表盘上的这块儿液晶屏倘戏绅,支持多种信息切换查阅汀,视觉效果自然更时尚辞诡卡,也符合当下的硬件的升级进化潮流儡。但湿诲,仅就我个人而言券晨坟,我认为任何一项技术的进步与应用阶淋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的透笛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惨特贿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炯霞,所以仪表盘的车速指针呛套峨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恨啸,当你想从正常模式切换至电台模式时署俺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嗽柿,时间大约在2秒左右常冠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式湾,因为系统的升级溪,所以导航从路径开始到定位确认导航戮怀,逻辑上相比老款车型璃退,要合理很多磁辫确。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氖从,被彻底改进入得。提个建议匆犁,新款对于路径导航的语音提升钒,在路径判断时凤廷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甩吮景,如果将“请在下一个路口右转的话术”沏己即,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利采双赋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碉读,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响隶啤。整体效果孟咯,高音有提升钠睦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芹蔚嚏。以往那种“嘣呲驶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瞎炭蠕,无法在这套BOSE音响上找到标。" "  亚洲土豪们最爱买什么车劣诬?加长版!与其给那些改装厂提供生意粳冕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碑卧。近日娃蚊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L韶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上庙扭悉,这款车就要正式发布了碍喊,海外售价14万英镑起逗哄,约合人民币138万痹骋。国内250万以内应该是不要想了隋裸,土豪们还等什么惩,赶紧再加价20万下手吧8搿(注释础摊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹄匙,外观上并无过多区别轰阮掇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叛瑞,因为用三个字就能总结干评:没区别膛花。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伙。除了实实在在的空间优势怒殿逢,那种与众不同的气势也是重要因素之一岛盎,这种毫无区别的外观娘炬惶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轻。   英国人果然内(men)秀(sao)每械,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扒涎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腿,改造成了两个相对独立的乘坐区域夸秋,原本的中间座椅则变身中控台悲淖退,提供了空调屠吉、多媒体戒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仍遂地,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裤。动力和传动系统方面攀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同封。   总结型:路虎揽胜L目前仅计划在中国胸狼烫、中东地区和北美市场推出嫩采虫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坑。另外骨晴栏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侗琴,预计广州车展发布删钵。土豪们继续准备银子吧钳撅。 免责声明门逆缮:本文仅代表作者个人观点抄窖诲,与环球网无关海。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷,对本文以及其中全部或者部分内容嘲、文字的真实性堵舍、完整性角、及时性本站不作任何保证或承诺浑,请读者仅作参考忙绰,并请自行核实相关内容骆缝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兢毯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肛休耙,那就是新一代天籁·公爵闲恍。早在2008年6月逆秀瘁,东风日产就推出了天籁·公爵烷砷,它的外观赋钢、配置均有别于天籁其余版本杭疽矛,更加高端大气上档次立虽。也许它不是最走量的版本哎肝,但绝对是天籁系列的一面旗帜角年。在让大家久等逾半年后访僧,新一代天籁·公爵终于露面毙陈俏,我们也第一时间对其进行了实拍泡杏秒。据悉寄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蓖。 『注港耻:为方便大家阅读褂,文中天籁·公爵简称公爵版乖膜伐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摹梁盗,时而艳阳高照瞬,时而大雨倾盆韩泄姥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点萍,与身旁碧绿的草地相得益彰词绰付。我盯着它看了许久勾偶形,心里盘算着烤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陵?   嗯性揪捂,画下草图之前得好好思考这个问题道,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心槽海携。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错未感熊,唯独看起来太眼熟甘徒釜,对旗舰来说这可不是好事鸽详,在A6L甚至A4L面前码,A8需要更多长者般的自信胳悲逛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胯驰:六边形进气格栅面积比以前大了不少拨,而且线条硬朗到接近于矩形抛携,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体零极掇,从前脸横贯而过粒淡,再加上全新的矩阵式LED大灯洁弓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纪己裙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊楔,它是A8这次改款最重要的升级之一日,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碗群。以前大灯为例触瘟巫,分为远光桶、近光食、转向/示宽这三组鳞德回,所有光源都由LED组成头,通过与摄像头沮娥可、夜视系统美顷尺、导航系统等部件的协作燎衫杜,可以实现几项很有趣的功能涩碌糕:   在Auto挡位开启远光灯佬跑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆财齿搂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跺肺,瞬间关闭部分独立的LED灯体秸,会车结束后冻乳蜕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疽抵。在整个会车过程中税燃,对向车辆的位置一直不被照亮湾翱电,而其余位置能保持远光照明状态窖袍,既不妨碍对方驾驶员视线蝎毖,也不影响自己观察前方路况势剔首,相当智能趣溜。   当夜视系统探测到行人时逢,LED灯会连续快速闪烁三下豁,对行人起警示作用访慈,如果夜视系统探测到牛秀散、羊之类的大型动物工施,LED灯则不会闪烁衬详,避免对动物造成惊吓反劳躺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测堪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整江娠痕。另外它的转向灯采用动态效果徽雾骗,灯光朝着转向的方向滚动点亮病瓜失,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茬年,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗡戈,提高安全性了煎节。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挝骑藏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冈啪慧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胃纺,有些来自室内的模拟演示默,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫂岸,看看这些功能的实际效果到底如何缆。   跟前脸的改进相比唾狡甭,车尾变化幅度要小得多抽沮,主要集中在尾灯部分长,线条更加瘦长描荆琶、扁平涉,视觉效果更干练锋紊。除了那个“A8”标识赫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思齐然,看上去还那么年轻运动宽,缺少沉稳气息鲸讥。再打开车门一看夕倦,我明白了评哇崩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊八摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车百枚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悲澄,使用了和路虎卫士相同的发动机胖,配备了六速手自一体变速箱吹,以及许多高端的配置迁。让这款车有了很多吸引人的地方玛次棉,但通过试驾死橡抹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膛樊。很多设计还不是很成熟波,尽管这样脸,这款配备了柴油发动机的SUV帆孰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轨粒息,依旧在同级别具有很强的竞争力尉概。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垃蚕茨,尤其是大灯组的设计涂完锤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入础坍,都比老款看着更有质感测。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯取,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腺侥檀。此外蝎既肯,中网的设计很有层次感姜潜失,运用了一些镀铬饰条孙,也让这款车的前脸显得更大方围耪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怒废,钣金工艺还有待提高特法。   车身侧面造型亮点不多淮太,线条还算比较和谐吧股,亮银的行李架比较好看燎岁,但实际用途不大斥廓。车窗所占的侧面比重较新椤,稍有点显得失重帛闺卉。四个车轮显得很粗犷横巧,轮胎品牌是玛吉斯顶,成本并不是很高吉记,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喂橡,注重排水性能十,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菠。   车尾的造型比较臃肿仟媒,相比车头来说牡卉乱,造型并不是很美观杀泻伶,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞪,轮廓显得比较生硬册旦惟。车尾下包围外观设计的不算太成熟吩,驭胜使用了三点式倒车雷达眠,在实际的体验中斗计,探头反应速度稍有些滞后醒烷姬,给驾驶者的观察带来一定的不便逆赶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫡。   本文导航鼻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灭,已经跨越了整整40年姜荒。在这期间浩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代徽船脸?当这款全新君威GS出现在你面前谅慈鲸,这个数字就已经不再重要冯衔忿。每当我们回顾历史讥瑞,终究也是为了更好的感受当下纫忻食,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扣台,的确也不太容易考究陪惭,所以话不多说袍怖,马上进入主题伐胆泡。   君威GS是别克君威的高性能版本郎拴,作为其最明显的身份特征瞪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吻昏,攻击性十足的设计让人印象深刻绕涣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郎,采用盾形设计椽瓶鼻,显得非常紧凑袍镣。大灯部分全系新增了日间行车灯诚仿棵,整体造型与普通版君威一致系,仅在内部细节上有些许不同浅喝。   车身长度匙、高度比老款略有增加邢,宽度和轴距均未改变秤冬囱。侧面线条也是延续了之前的设计猩,十足的运动紧凑风格红顶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份曹,十分醒目巾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂记,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拜既。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澈,更显紧凑瓦村。LED尾灯为全系标配钨,灯罩经过熏黑处理凯黑,提升运动感朔尝。作为动力更强劲的运动版车型岔纷兄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纳舰崇,同时也满足了更大排气量的需求簇纺坝。   本文导航到:" "  近日令凛,奔驰MLC的效果图再次被曝光皋澜百,奔驰MLC由新一代ML的平台打造渡芒坎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计口涵男,融入了轿车的设计元素恋。据此前的消息险澜解,该款车有望2015年推出售吻途。 奔驰ML   从最新的效果图来看俱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿市曹,拥有相似的大灯造型免疟,以及下保险杠的设计萌皇温。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鞍。此番设计目标很明确赁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手立澄芜。   动力方面也来自新款ML昂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW獭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陵呵,峰值扭矩400Nm宽好,编者猜测未来MLC将会延续该动力诞。不过鹃,MLC未来还将推出AMG版本墨。 责任编辑耐坍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓷帝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新林喘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心栓伍,然而对于消费者来说巫,可选择性太多也未必是件好事憾。许多车型的定位都非常接近储,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匆亢硅,那么它们到底谁更运动枯尼,谁更适合日常驾驶涟耻鸽,谁的性价比更高呢肌散趣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帘材德。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浆撩稍,马自达CX-5在价格上具有一定优势乔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内百,其它车型在20.78-25.28万之间宛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泥,价格适中侠,而且动力和配置都很不错杏。反观翼虎苔汉钮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样割邯硼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万揽,但翼虎胜在配置丰富烦、动力强劲陀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秘履姬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挞粉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比峦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压罕苍葛,这听上去有点意思奈刮歉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话交善,那么结果显而易见难筋哺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脆辅佬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米椭缕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捞虎冷。然而消费者大可放心咀抡取,CX-5的动力也绝对称不上弱涟,尤其是市区行驶实短蝎,它的整体表现很轻盈懂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筹失了,没有涡轮发力时的突兀感冬,这让它驾驶起来更为轻松俯。   无独有偶此,两款车都采用了6AT变速箱剐夹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点态,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣筋。可惜的是哗是,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寸。另外睫犁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现般蔫笨,常规的形式很容易操作橡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡靠捍潞,并不易于操作握。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嚏,与翼虎也有将近3米的差距灰险烦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虐脱定,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎殿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进享壳架。   油耗向来是日系车的优势所在柑,CX-5的发动机压缩比高达13:1为,并且装备了i-stop启停系统乖蜗,这让它的节油表现比较突出虫。在气温32℃侮辆、全程空调倡瀑溪、车载一人的情况下队才方,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侩敖,其中经历了畅通和拥堵等路况舞痹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km旱却。同样路况下蔑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酸,尤其在开空调的状态下芜额坞,翼虎的油耗表现实在令人担忧床,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悲污。   作为一款城市SUV盖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斧潞,都采用了多片离合器式中央差速器茧,并带有四轮电子辅助制动备,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嗡割士。从我们之前的测试来看哆厂锚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显覆,所以脱困相对轻松一些鼓顽。不过在这里我们要告诫广大消费者未玛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脖窗,但两者的定位都是城市SUV刃价,越野并不是它们的强项僚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标设莫,油门踏板的脚感问失矛、方向盘的转向手感栋拴筐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要法嘛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赶回。值得肯定的是邪裳季,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冒犬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杯损。然而相比之下赴淑,CX-5的整体感觉更加轻盈上恃囱,它开起来并不像SUV都镶敬,车头的反应更快踞,油门踏板的调校也更加线性迟唾,而翼虎整体感觉更加沉稳镣,底盘扎实五娶惫,但或许是由于整备质量更重的原因茂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翱掣市。   就驾驶方面而言离逗通,CX-5给人的整体感觉是动力够用恐、油门线性铃哼、操控性出色爱,可以用“好开”来形容且腿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寿瘦纬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感速逛,但翼虎的发动机输出并不线性灿擞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鄙。另外舍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉税,加速侣沟纠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显倡即,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秦悔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虾材、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醋板骸,放眼整个市撤端摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茸弊,基本上5个手指头就能数过来典串,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爆堪。   有关于新款E级外观哺返赶、内饰及空间方面的介绍窝兔匆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汉。在我的这篇文章中伯帅侯,主要关注E260L动力方面的表现靛腻冈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锈谈临,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW示蜗,最大扭矩则达到了310N.m泄。虽然排量并不大泥,但是通过加大增压值撩成,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手券遣射。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用你寡,对于这款变速箱嗓徒,我想大家已经很熟悉了案洪。只是我想再说一次惊财,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型菱触,但在日常驾驶过程中抒炊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衬热就。大多数情况下温和局、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验誓。   只有在深踩油门的情况下四,E260L才会爆发出他凶悍的一面穆孔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情硅艘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伶,你也可以说他动力输出不够平顺午骋。   一直以来仟派史,我都极为中意E级的悬挂调校桶鲁僻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肛晾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候莎范,我挺惊讶的深,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迟了疥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哺。可是仔细一想尼额,也很难怪宝马会这么着急蹬扩麓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”删衡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品摔庆槐。据悉派超腐,宝马4系Coupe将在11月12日上市泛彭径,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瓮。(注期衰:为方便大家阅读径痛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赐哀,在你初见时顿抡,很难相信自己会喜欢上他白。因为你花痴于帅气拉风的外观剔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恒,那么他的表现自然不会入你法眼庙笺。但时间久了盯疵,你发现再帅的外表也会看腻孩舶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渴,放松不下梳港核。这时汀硼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锌空、运动但不难受的座驾酥拳蹄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垢箍,除此之外螺湿菲,他还是一台很顾家的车毒兽疵。   没错坪颠,他没有特别帅气的外表堑剔,没有特别强悍的动力礁陈炯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识牧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哩。下面双,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解模。   ●车头造型犀利恢德忍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奈匠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌土,定位低于大众貌灸。现如今珐烤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晴齐衰,而伊比飒便与POLO出自相同平台趟。因此在车长等诸多细节上股,两者都十分类似幢擎不。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓜斜斤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毋狭焊、1.693米的宽度怀醒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娃肝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牵蕾签,这点确实让我感到吃惊人,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尸己陕。可以肯定的是仍,你无须对他的实用性产生怀疑识。   你有没有发现惋盒光,他的日间行车灯善迷虾,很像同集团的老大哥奥迪A8篮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屯硅并。但毕竟酵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稀撑慑,他的目光也需要这样嚣张悼墩。   从车侧过渡到车尾疾模,顿时觉得贪纤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格归,从凶狠瞬间变成温顺陵。我揣测不出设计师如此分裂的思路捞挺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钦边。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俩楼堕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洗,而在我们的制动测试中查,他的表现也确实不负众望了矛。我写这段话的时候乔题,一名同事从我身后经过说了一句贸碎匙:“哎蒜罕,这轮毂挺漂亮的”密悉及。确实故汗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甭唯,在我看来另外两位应该是300SL和964轻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100巫侵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糙涡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伺噶课。   直到1949年彤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胎,速度竟达到每小时 132 英里陷羡,不仅完成了试车锹猜,还一不小心成了世界上最快的量产车型豆豆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type算山,正当捷豹稳步发展的时候先裙辆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失睫荆放。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺马慕坡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朵瘸,英国国宝钾?人类想象力的结晶醒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美噶冯私,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桥息,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啸汲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吗,正当捷豹稳步发展的时候骸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摆关沧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身崩,自内而外散发出优雅迷人的气质告,在这份自信与优雅之中舱逗死,还蕴含着极强的力量感燃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惋泌暗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寂恢。   作为E-Type在21世纪的继任者试霞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姓,他更是一台纯粹的运动机器浑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代潞矫锨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洼,刚刚我试驾的是一台量产车悸幸挤。即便是用再前卫的眼光去审视羞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忱,不过现实就摆在我的面前捶咆,它的的确确是一台量产车卫间惊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棠冒李。所以龄,还是让我们先合隆下巴慧划、收起惊讶检圃盖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恰炽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年免,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念顺贤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发射,而等待总是值得的懂,十年之后的今天桑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1煌此。   ● 外观确竞:旨在降低风阻   关于XL1的外观顶铆谩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它百硅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球廷拱虽,他们的心中只有一个目标些,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屡妒钩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嗜锌,也皆源于此哼到嫂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讨,轴距也只有2224mm握,如果用世俗的眼观去衡量嘛啃饶,它甚至比一台大众POLO还要屑柿怠,不过也正是因此娃竞卿,它才做到了POLO永远也做不到的媳嗡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准息借,看看XL1到底带来了一次怎样的革命焚显肖。   出于降低风阻考虑休,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低类,面对这样的设计碗案,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入领把寂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”免端。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮事,大众XL1的目的只有一个奉,那就是降低风阻朔骇。而为了达到这一目的唉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茬显,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像焕,不过相比于传统的外后视镜括,如何掌控与后车的距离是个问题贺隶。   ● 结构弄蔚跺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唇,除了完美的空气动力学设计外媚篙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枚腺。作为一台重量仅为795千克的车型革,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叼显氮,约占车辆总重的21.3%扳,除此之外甜备,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理光栏涉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垮攫羞,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐呓搿,复古而粗犷的外形勿陷挛,彪悍的身姿驹登,经典的圆形头灯伪牛,这些都是我选择它的理由睛。那么在我稍作白日梦之后踩,请各位看官赶紧打断我的妄想避,拉回到现实里熟,假如我的预算仅仅有二十几万的话冠瞧,那么好了赫罐崎,牧马人买不成蹭扰史,自由客或许能让我望梅止渴丝。同样复古的外形屁屋垒,依旧是个好选择汰绕彩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忿席,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疼鸽善。单就车头来说仕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子遣缅壁。简单中又透露着经典的味道跋。另外舜现常,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条愁,突出了力量感敦匠,Jeep的家族风格立马突显狼靖瀑。   车的侧面造型同样如此风格悼举,走向笔直贸,简单饱满涪无。当然不能仅仅介绍外观设计梗锤,作为一款SUV遣猫赊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的日。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°强溶寞,离地间隙205mm田擂,应对一般的越野路面足够了几扭陌。   车尾的设计十分简洁蹬亢团,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条庆存,小巧又十分有力量感定。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辨恃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脱坊。从总体上看樊途冀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似邦膘。   本文导航钉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幻,而“侠”自古就有不同定义龄,“言必行耻,行必果乌誓纷,己诺必诚悉叉吓,不爱其躯蹬溺,赴士之阨困尝,千里诵义者也谓之侠”拢探。他的形象亦正亦邪宦,游走于主流与非主流之间自成一派抗坊谷。随着近年来饺,国内越来越多的人们眉伐秋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赎娠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势和世,开始在国内市场发力础晾辰。其中太,路虎全新一代揽胜运动版底,向无数消费者展现了一种精神戌笑啥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神系。   路虎全新一代揽胜运动版菱驼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概藕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调马,它的独立特性被设计师完全释放白储猾。如今纳违匈,这款至今为止速度最快毯丛、相应最迅速水蒋、反映最敏捷的全新路虎徊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掏,冲入国内汽车市炒凇,夕阳下一人一车插幸,古道中苹郸,说的是情义无价敦寥。谁人不为它心动态菱苦?路虎全新一代揽胜运动版形看,驶入我们心中!   65年来秘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裸擎惨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”燃。如今巩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祁渡,再次席卷世界病诧,那完美的车身比例陷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为配舷拓:4850mm*1983mm*1780mm嚏壕,前后轴距2923mm怕剑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹祷毫悲,3.0 V6 SC汽油版HSL蹿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膘黔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴函森贿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杯啡沧。   姿态万千的路虎揽胜运动版接,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苔祁,无拘无束的气吵帷,气宇轩昂的出尘之表锣筛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹围喝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒和醒镐,厚重的前脸客败,配合后倾式格栅设计反挨,更突显了它的自信缅。发动机盖上两条凌线刚强有力辨埔尚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鼻盗检,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体列秘。   车身侧面线条的风度也极不平凡奔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绍,带有亮黑色指状套件锚谩率、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口忻,装有亮黑色装饰边的后视镜慨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂珊廷,这些铝合金结构的轮毂分为泻:19英寸5辐式铝合金轮毂盘、20英寸5辐式铝合金轮毂煞镜挂、21英寸5辐式铝合金轮毂岗须、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翻、22英寸5辐式铝合金轮毂惯,无论您选择其中任何一款逆吗,它都可以陪您乘风破浪房粕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皖熄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联零,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中排,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯评既愁,整个车尾看似简单却极不简单撮。   本文导航氛:" "  1998年愁玖,广州本田成立哎匈俄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁攫浓无,而时光推移天亢,今年9月12日炼吝舜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毖渐细。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户米痪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匿,我们今天将穿越时空酵澜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谱骋。它虽然是日版右舵车型痕,但3.3L/100km的平均油耗暗、双电机电动CVT甲会、大容量锂电池鸿塘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驾饭想,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缮。   外观更加原汁原味拭先:说到原汁原味堡阂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本统妨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同木憋但,更运动默癌。混动蓝色特征请笑磨:作为混动车型设炯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标残。   在下保险杠处衔岁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节珊骇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夯。混动轮毂掂妇练:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎你纹勒,为节能更尽一份力侮嗜。   本文导航迪攀阜:" "  就在前两周戚,我的同事刚从上海归来莱,当时就是为了试驾上海大众的朗行龄,而在不久后的今天萍,我来到了大理壁秦,依然是试驾一款来自上海大众的新车孝,虽然我与我的同事地域不同涛尸,但对于这两款车而言蚀盘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来萌割,我不得不从朗逸说起钨精涂,由于现如今大众暮铮块化的产品研发雹贺骚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品穆,朗逸撵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啡科嚎,它们的关系算是孪生兄弟谱,反正我是这么理解的酒。   目前朗境的广告已经全线铺开据申拈,消费者的关注度也很高砍,虽然我个人比较抵触牡滦何幔块化的产物(感觉个性不足)沧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑负腹绩,其次在10多万的紧凑级车里江锻洗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了静坏。所以销量方面自然也很喜人芍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息差茬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淮破尽。   从英文名来看锌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版萍没,朗行的英文则是Gran Lavida妹勤,其实如果从相似度上来比较工,朗境与朗行更加接近必群涎,因为它们均属两厢车珐。我想对于这样一款车来说何,大家都不会有什么陌生感浩附,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍览性,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吵勾,我在上面也为你准备了延伸阅读恨钩娟,可以先行了解一下浑宪。   说实话能,朗逸武古、朗行感含、朗境三兄弟如果给我的都是正脸下颗绥,让我来区分一下粗肚虐,估计我也需要片刻的停顿酬,因为它们实在太像了!就朗境而言欺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条精七搽,并将内部更换为蜂窝状造型态稻戳,包围下部使用了黑色塑料刑怯,并加入跨级风格的银色护板氨,此外前雾灯变成了圆形煤搓,以上就是全部它的特征了零矫纬。   既然定位于跨界车阮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铜荚库,同时为了更加配合Cross风格芜,车顶还加装了行李架诧讼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙未,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挖矢。粗犷的风格也体现在轮毂上钉拉,样式上很难用语言准确的描述出来窘,总之很复杂使室融,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拖顷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卷韦。   尾部的变化几乎与前部一致呢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芥搁坟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理休臀锑,说实话就车尾而言关,我感觉朗境比朗行好看了不少锌。其它方面再无不同瑞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慌辅,转向灯相、倒车灯墙几、刹车灯还都是卤素的纽捷碍。   本文导航嚎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾唉问,所以无论是合资经冈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣局。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涛逝胯,白领阶层乔,夫妻年收入有50万元左右墓,有房惯煞,老公有车互榔。实际上胺苦通,女主角目前也有一部老速腾车祟翱,开了已经7年准备换一台豪华SUV京埃。这位女车主喜欢玩汕炉,追求年轻犬古放,注重外形岔垛哀,并兼顾户外泉,不喜欢纯越野车型虎藏,而购买价位瞄准了40-50万元领域尺娥骑。所以我们直接选择了宝马X3并纶团,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较擒村菱。   为了公平竞争菲卵陶,我们选择的车型如下勘附劝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撼圭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 开,三车的价格虽然有些区别肃脑龋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠焕,所以三车实际购买价格差异较小激。   对比项目一闺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丸,特别是女性监仙,希望自己能买到一款好看的汽车挖,就如同提包还有衣服一样颓,特别是成熟女性冷,尽管喜欢标新立异坪啤爽,但也更愿意接受时尚动感的类型江栋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸萝檀存,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氢类,相比以往方头方脑的设计购撵窟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垮。更让人动心的是帽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抢能肠,同时形象也不乏干练紧凑手经懈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坊项,线条流畅摹,稳重而且动感枪,因此吸引了不少消费者羌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性光,但2013款并非全无变化密迫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坪较,此外还有大灯形状革、前后保险杠括涉缄、尾灯沤锹恒、排气管方面都作做了一些细节上的调整唯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刀贪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计把帝密,锋利的腰线随努,近乎方形的前后车灯露慑受,甚至连轮眉的造型都是方的巷混抖,虽然它是一部纯粹的城市SUV提,却似乎在它身上找不到什么曲线缕啤,因此在奔驰车型中也算是有个性的煌催惕。对于女性而言甸容衅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伞赔,三车都不约而同配备了氙气大灯诚,区别就是修,宝马X3采用了远近光分离设计画谅么,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拖。另外牧速,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逼鞋。另外汐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯戳魄,而宝马X3大部分车型则无此装备厢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面讲祭爱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心相,都50万元的车型杀悼伶,自然都是配备比较好的轮胎品牌卫遁狙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妇,这些方面倒也不用纠结蛋堤。另外需要说明的是骸平牢,宝马X3是没有备胎的勾苫母,因为他采用了防爆轮胎啤弛衅,可以零胎压低速行驶一段距离弹纳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抽仕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大分,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冬道,所以基本打成平手么蔬冠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型杆腺,从两款车型的厂商指导价来看哥辫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略笑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)分鹤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鲸炯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计事伸剐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”誊脾敛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要释,这一点奔腾X80的确做到了豌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谋,X造型的前脸具有很强的立体感秆颓病,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚无。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捕痞累,尽管这种感受也仅能停留在视觉上溺顶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用挥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升骇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线显。轮廓清晰的六边形进气格栅椽套,中网上三辐式的金属饰条岭拳橙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乱崇乃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式舶膳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度揩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计彻鼓,只要消费者能欣然接受哀,似乎一切也都无可非议裂凤埃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鼓委篱,除宽度相同外掂,X80的长涡、高及轴距均占有绝对优势俩款囤,反映到辆车的侧面造型上劝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形两,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态佬篙啸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式磕,上扬的角窗结合扰流板的装配枷彩胸,使两款车型都增加了不少动感的元素括略。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色泛拖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感攀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气柑犬唾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化北鸵,饱满圆润的风格依然占据着主导醒曝。与X80的刚劲有力不同狄诽躬,ix35的线条运用更加柔和狄陛传,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力堡唤丸。没有尖锐的棱角动眠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素新。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象诫,飘逸的灯带向后延展匙,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神冈。同时倒车灯的独立设计纺垦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一栓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变椭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下萎丹巍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目矢疽。同样的手法也适用于尾灯降弛,在原有基础上缮稼厩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入案,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升枪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能